旅行箱調(diào)研報告

旅行箱調(diào)研匯報一.調(diào)研目的旅行箱是箱包中的一類。它包括箱包體，伸縮拉桿和箱包底輪，因其使用以便而受到廣泛使用。旅行箱有著漫長的歷史。從僅供容納衣物的木箱，大皮箱，到如今形態(tài)各異的便攜式手提箱，拉桿箱，人們手中的旅行箱在不停演進,伴隨時代的不停進步，人們對旅行箱的規(guī)定也越來越高。二.既有產(chǎn)品分析2.1.一種智能體感電動旅行箱.一種智能體感電動旅行箱，重要由旅行箱本體、拉桿、馬達驅(qū)動輪、隨動輪構(gòu)成，其特性是旅行箱本體上設(shè)有蓄電池、踏板、微處理器、螺陀儀和加速度傳感器，運用旅行箱本體上螺陀儀和加速度傳感器，來檢測旅行箱姿態(tài)的變化，并運用微處理器伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動馬達驅(qū)動輪進行對應(yīng)的調(diào)整，以保持旅行箱行駛時的平衡。伴隨科技的進步，人們在平常學習生活中，出行旅游進行戶外運動越來越多，為了出行以便，大家都攜帶旅行箱，但旅行箱內(nèi)假如攜帶東西太多太粗笨的狀況下，攜帶非常吃力，于是有人發(fā)明了采用電動助力的旅行箱，由于為了平衡支撐至少需要3個以上的輪子，摩擦阻力大，耗電多，很不實用，因此有必要研制一種可以攜帶以便，耗電少，可以載人代步且具有駕馭快感的新型智能體感電動旅行箱。該產(chǎn)品的目的是為了提供一種攜帶以便，耗電少，可以載人代步的新型智能體感電動旅行箱。本發(fā)明的原理與目前市場上新興的體感車類似，運用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并運用微處理器伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行對應(yīng)的調(diào)整，以保持車子在行進過程中保持平衡。這種智能體感電動旅行箱，重要由旅行箱本體、拉桿、馬達驅(qū)動輪、隨動輪構(gòu)成，其特性是旅行箱本體上設(shè)有蓄電池、踏板、微處理器、螺陀儀和加速度傳感器，運用旅行箱本體上螺陀儀和加速度傳感器，來檢測旅行箱姿態(tài)的變化，并運用微處理器伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動馬達驅(qū)動輪進行對應(yīng)的調(diào)整，以保持旅行箱行駛時的平衡。為了提高旅行箱的智能化水平，該智能體感電動旅行箱上可設(shè)有攝像頭、揚聲器、麥克風、無線發(fā)射/接受單元和存儲器，通過APP應(yīng)用，智能體感電動旅行箱可以與手機等移動終端互聯(lián)，通過手機等移動終端APP，實現(xiàn)遙控旅行箱自主行駛、防盜、移動拍攝功能。為了深入節(jié)省耗電量，于該智能體感電動旅行箱上輪子帶有發(fā)電機，具有滾動自充電功能，此外為了構(gòu)造緊湊，馬達驅(qū)動輪可以是單輪也可以是雙輪機構(gòu)，為了節(jié)省空間，踏板和車輪可伸縮或者折疊收起。此外，該旅行箱可以具有給其他充電設(shè)備充電功能。該智能體感電動旅行箱可以設(shè)有全球定位裝置和無線報警呼救裝置，也可以接聽電話和收發(fā)短信和微信。該智能體感電動旅行箱具有構(gòu)造合理，可以載人進行短途旅行，以便出行，具有廣闊的市場前景。2.2.具有固定裝置的旅行箱一種固定行李裝置的旅行箱，包括設(shè)在旅行箱內(nèi)的氣囊（1），其特性是所述的氣囊（1）充氣后為一可充斥旅行箱（6）容腔的長方體。由于所述的氣囊（1）充氣后為一可充斥旅行箱體（6）容腔的長方體，因此充氣后不僅表面平整，置于箱內(nèi)的高檔西服一類的寶貴行李不會變形（如折皺），并且箱內(nèi)的行李無論多少都能擠緊，任意翻動或者碰撞箱內(nèi)行李都不會雜亂。圖1為氣囊1設(shè)在箱蓋下的一種詳細實行例的構(gòu)造示意(立體)圖；圖2為圖1所示實行例中氣囊1的一種詳細構(gòu)造外觀立體放大圖(充氣狀態(tài))；圖3為圖1所示實行例卸下氣囊1的構(gòu)造示意(立體)圖；圖4為氣囊設(shè)在箱體內(nèi)的一種詳細實行例的構(gòu)造示意(立體)圖；圖5為圖4所示實行例顯示箱底構(gòu)造的示意(立體)圖。旅行箱是出差或旅游不可缺乏的攜帶或運送工具。由于每次需要攜帶或運輸?shù)男欣铙w積不等，因此常常出現(xiàn)行李體積大而箱子盛不了或行李體積小而箱子過于空蕩現(xiàn)象，在運送或旅行中箱內(nèi)行李變得雜亂無章，尤其箱內(nèi)如裝有高檔西服等寶貴行李或其他易碎品更是提心吊膽。目前處理這一問題的方案重要有兩種，一是可折疊或可擴展的變?nèi)萋眯邢?，如公開號為CN2631288Y和CN2669676Y的中國專利；另一種是箱內(nèi)設(shè)有填壓作用的氣囊，如公開號為CN2132420和CN2458908的中國專利。其中，CN2132420專利所述的氣囊的兩頭連接固定在箱底上，氣囊在充氣后中部拱起，兩頭塌下，會致使箱內(nèi)如高檔西服一類的寶貴行李變形；CN2458908專利所述的氣囊由氣管盤成連通的U型，因此充氣后盡管能形成較平整的氣墊，但變形量有限，無法將整個箱體填滿，當箱內(nèi)行李較少時難以實現(xiàn)將箱內(nèi)行李擠緊的目的。圖2為本發(fā)明所述的氣囊的一種詳細構(gòu)造充氣狀態(tài)示意圖。氣囊1充氣后為可充斥箱體6(參見圖1)的一長方體，其周圍的側(cè)壁設(shè)有可與箱蓋內(nèi)壁連接的軟性連接件2，該軟性連接件2可以是布帶或金屬環(huán)；氣囊1用塑料或橡膠彈性材料制作，上下面與側(cè)壁采用熱合的措施連接，充氣后其上下兩面平整，外觀類似于席夢思床墊；氣囊1通過一軟管3和一由進氣排氣閥4和手捏氣泵5構(gòu)成的充氣裝置連接，該充氣裝置與醫(yī)用血壓計上所用的充氣裝置完全相似。圖1為氣囊1設(shè)在箱蓋7下的一種詳細實行例的構(gòu)造示意圖，圖中顯示的氣囊1為充氣狀態(tài)。旅行箱6為一種公知的構(gòu)造，重要由箱體8和箱蓋7構(gòu)成，箱體8和箱蓋7之間由拉鏈9和9’連接；箱蓋7內(nèi)壁的周圍設(shè)有固定環(huán)10(參見圖3)，該固定環(huán)10與氣囊1上所設(shè)的軟性連接件2扣接構(gòu)成本發(fā)明所述的軟性系接構(gòu)件，將氣囊1系接在箱蓋7內(nèi)的周圍，氣囊1在開箱時不會脫落，同步也能保證氣囊1不會受所述軟性系接構(gòu)件的牽制而導致周圍塌下。使用時，先將行李放進箱體8內(nèi)，再視所放行李的體積給氣囊1充適量的空氣，在合箱蓋7、拉拉鏈9和9’時，感覺到氣囊1接觸到箱內(nèi)行李就可。圖4為氣囊1設(shè)在箱體8內(nèi)的一種詳細實行例的構(gòu)造示意圖，圖中顯示的氣囊1為充氣狀態(tài)。氣囊1直接放置在箱體8內(nèi)，排氣閥4設(shè)在氣囊1的一種上拐角上，氣囊1的下部通過一軟管3與打氣筒5’連接(參見圖5)；參見圖5，所述的打氣筒5’設(shè)在箱體8底部的拉桿11之間的夾層12內(nèi)。由于用者開時正常狀況下箱蓋7是朝上，因此氣囊與箱體8不需用連接件固定。2.3.新型旅行箱旅行箱，包括旅行箱本體，其特性在于：旅行箱本體頂部設(shè)有提把，旅行箱本體底部設(shè)有萬向輪，旅行箱本體側(cè)面設(shè)有箱口，箱口通過鏈接拉合，旅行箱本體側(cè)面設(shè)有手把，手把處設(shè)有密碼鎖，旅行箱本體的正面上設(shè)有容納袋，本體面上覆有一層橡膠保護層，提把和手把上均涂覆有熒光層，本體上安裝有照明燈。圖1為本實用新型的構(gòu)造示意圖。其中：1、旅行箱本體2、提把3、箱口4、鏈接5、手把6、密碼鎖7、萬向輪8、容納袋9、橡膠保護層10、熒光層11、照明燈。如圖1所示，本實用新型的旅行箱，包括旅行箱本體1，旅行箱本體1頂部設(shè)有提把2，旅行箱本體1底部設(shè)有萬向輪7，旅行箱本體1側(cè)面設(shè)有箱口3，箱口3通過鏈接4拉合，旅行箱本體1側(cè)面設(shè)有手把5，手把5處設(shè)有密碼鎖6，旅行箱本體1的正面上設(shè)有容納袋8，旅行箱本體1面上覆有一層橡膠保護層9，提把2和手把5上均涂覆有熒光層10，旅行箱本體1上安裝有照明燈11，無論是在野外露營還是在沒有燈光的狀況下，都可以打開箱子，以便又實用。旅行箱本體1的正面上設(shè)有容納袋8，可以臨時寄存東西，旅行箱本體1面上覆有一層橡膠保護層9，防止攜帶時的磕磕碰碰。旅行箱是旅行時，必帶的一件東西，它可以容納衣物、食物和生活用品等。一般旅行箱包括旅行箱箱體，重要作用是容納東西，以便于攜帶，不過箱子在攜帶的過程中，一般會磕磕碰碰，并且在野外宿營時，還需要借助燈光打開，不是很以便。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來處理上述問題。該產(chǎn)品的目的是提供一種以便，實用的旅行箱。旅行箱本體的正面上設(shè)有容納袋，可以臨時寄存東西，旅行箱本體面上覆有一層橡膠保護層，防止攜帶時的磕磕碰碰，提把和手把上均涂覆有熒光層，旅行箱本體上安裝有照明燈，無論是在野外露營還是在沒有燈光的狀況下，都可以打開箱子，以便又實用。2.4.自行式旅行箱.一種自行式旅行箱，由一塊滑板、一種彈簧開關(guān)、一種旅行箱主體、一種拖桿構(gòu)成，其特性是：滑板分為前部和后部，前部同旅行箱主體相固結(jié)，后部可以旋轉(zhuǎn)收納到旅行箱主體上的槽內(nèi)。滑板后部同前部通過萬向節(jié)相連，在將后部分收納到箱體槽內(nèi)后，萬向節(jié)兩側(cè)的支腳由水平變?yōu)樨Q直，可以支撐整個旅行箱的重量。箱體上有槽，可以容納滑板后部分，槽口附近有一種彈簧開關(guān)，可以將滑板的后部分限制在槽內(nèi)而不掉出。拖桿比一般拖桿的兩側(cè)要稍長，同步自帶的滑板可以載著人和旅行箱一起移動。圖1是自行式旅行箱的立體展開示意圖圖2是自行式旅行箱的立體收納示意圖；圖3是自行式旅行箱的滑板局部示意圖圖4是自行式旅行箱的拖桿示意圖；既有的一般旅行箱都需要人力拖動或者用工具運送。當行李比較重時，一般旅行箱的運送便成了一大麻煩，并且目前絕大多數(shù)交通工具都不能將人們精確地送到目的地，不可防止的，人們必須拿著粗笨的旅行箱行走。針對既有旅行箱的局限性，現(xiàn)提供一種可以將人載著一起走的自行式旅行箱。本自行式旅行箱是將一般旅行箱和滑板有機結(jié)合，加以改善設(shè)計而成的，人可以站在滑板上同旅行箱一起滑行。其重要由如下部分構(gòu)成：滑板、彈簧開關(guān)、旅行箱主體、拖桿。滑板分為前部和后部，前部同旅行箱主體相固結(jié)，后部可以旋轉(zhuǎn)收納到旅行箱主體上的槽內(nèi)，滑板后部同前部通過萬向節(jié)相連，在將后部分收納到箱體槽內(nèi)后，萬向節(jié)兩側(cè)的支腳由水平變?yōu)樨Q直，可以支撐整個旅行箱的重量。箱體上有槽，可以容納滑板后部分槽口附近有一種彈簧開關(guān)，可以將滑板的后部分限制在槽內(nèi)而不掉出。拖桿兩側(cè)比一般拖桿的兩側(cè)稍長，自帶滑板可以載人，人可以同旅行箱一起移動。使用時只需要打開彈簧開關(guān)2，放下滑板1，再抽出拖桿3，人就可以一腳站在滑板上，另一腳在地上間歇性后蹬，同一般滑板同樣滑行，同步人只需要恰當?shù)仃油蠗U，便可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎功能。不使用時，將滑板1收納于箱體上的槽內(nèi)，用彈簧開關(guān)固定。因此本實用新型的有如下長處：安裝使用以便、構(gòu)造簡樸、富有趣味性等,不過相對而言也許價格比較昂貴。2.5.一種真空抽氣旅行箱真空抽氣旅行箱，由旅行箱、真空抽氣泵、拉桿、壓縮袋構(gòu)成，其特性是：在旅行箱背面安裝一種真空抽氣泵，真空抽氣泵上安裝一根拉桿，旅行箱內(nèi)設(shè)有一種壓縮袋。圖1是真空抽氣旅行箱的構(gòu)造圖圖2是真空抽氣旅行箱的啟動示意圖。圖中1.旅行箱，2.真空抽氣泵，3.拉桿，4.壓縮袋。參照圖1、圖2，在旅行箱1背面安裝一種真空抽氣泵2，真空抽氣泵2上安裝一根拉桿3，旅行箱1內(nèi)設(shè)有一種壓縮袋4。目前的旅行箱內(nèi)的空間都是固定式的，假如想要在旅行箱中多放置某些衣物都不可以，給人們導致許多煩惱。該旅行箱的目的在于提供一種真空抽氣旅行箱，具有通過抽氣泵來抽去旅行箱中的空氣，使旅行箱中能放置更多物品的作用。真空抽氣旅行箱，由旅行箱、