《城市軌道交通車站運(yùn)作組織》（石英）125-9教案 第22課 車站突發(fā)事件應(yīng)急處理

PAGE6PAGE6PAGE7PAGE7課題8.4車站突發(fā)事件應(yīng)急處理課時2課時（90min）教學(xué)目標(biāo)知識技能目標(biāo)：掌握車站突發(fā)事件應(yīng)急處理的相關(guān)內(nèi)容能夠?qū)囌就话l(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處理思政育人目標(biāo)：樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想意識教學(xué)重難點教學(xué)重點：車站突發(fā)事件應(yīng)急處理的基本規(guī)定、車站火災(zāi)的應(yīng)急處理、惡劣天氣的應(yīng)急處理、地震的應(yīng)急處理、恐怖襲擊的應(yīng)急處理教學(xué)難點：車車站突發(fā)事件應(yīng)急處理的基本規(guī)定教學(xué)方法頭腦風(fēng)暴法、問答法、小組討論法、講授法、自主探究法教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材、萬用表教學(xué)設(shè)計→情景→傳授新知（15min）→課堂互動（4min）→傳授新知（15min）→課堂互動（4min）教學(xué)過程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟設(shè)計意圖第一節(jié)課課前任務(wù)【教師】布置課前任務(wù)，和學(xué)生負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，讓其提醒同學(xué)通過教材或其他學(xué)習(xí)軟件，了解本節(jié)課內(nèi)容，完成課前任務(wù)【學(xué)生】完成課前任務(wù)通過課前任務(wù)，使學(xué)生了解所學(xué)課程的內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣考勤（2min）【教師】清點上課人數(shù)，記錄好考勤【學(xué)生】班干部交假條培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性，掌握學(xué)生的出勤情況。情景引入（5min）【教師】提出以下問題：請思考：對于車站突發(fā)事件，如何做到快速有效的處理？【學(xué)生】思考、討論、回答【教師】通過學(xué)生的回答引入新課題通過情景引入，引導(dǎo)學(xué)生主動思考如何處理車站突發(fā)事件傳授新知（15min）【教師】開始新課題項目8城市軌道交通車站行車作業(yè)概述8.4車站突發(fā)事件應(yīng)急處理8.4.3車站突發(fā)事件應(yīng)急處理的基本規(guī)定（1）始終堅持“先控制，后處置，救人第一”的原則。（詳見教材）（2）事故現(xiàn)場應(yīng)急處理的重點是控制事故源頭、危險區(qū)域，各崗位員工面對突發(fā)事件應(yīng)沉著冷靜，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定的要求、程序執(zhí)行任務(wù)，優(yōu)先組織人員撤離并搶救傷員，維持車站秩序，安撫乘客，減少乘客恐慌。（詳見教材）（3）各崗位員工應(yīng)堅守崗位，及時按有關(guān)程序向上級報告事故情況，并迅速開展工作，采取有效措施，盡最大可能防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，并減少損失。（詳見教材）（4）各崗位員工兼顧保護(hù)現(xiàn)場的職責(zé)，以利于公安、消防、事件調(diào)查部門現(xiàn)場取證。（詳見教材）（5）車站員工在處理突發(fā)事件時，應(yīng)堅持對外宣傳歸口管理原則，不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。（詳見教材）（6）堅持就近處理原則，在上一級事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場前，現(xiàn)場相關(guān)人員負(fù)責(zé)事故的臨時處理。（詳見教材）2．車站突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)突發(fā)事件發(fā)生后，搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場指揮小組自然成立。（詳見教材）1）搶險領(lǐng)導(dǎo)小組（1）搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長為城市軌道交通運(yùn)營公司總經(jīng)理。（詳見教材）（2）搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組員包括城市軌道交通運(yùn)營公司黨委書記、副總經(jīng)理、總工程師、城市軌道交通公安分局領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、城市軌道交通新聞發(fā)言人。（詳見教材）（3）搶險領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)搶險救援的組織、決策分析，并指揮各中心、部門和單位進(jìn)行搶險救援活動。（詳見教材）2）現(xiàn)場指揮小組（1）現(xiàn)場指揮小組的現(xiàn)場總指揮為相關(guān)中心、總部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員。（詳見教材）（2）現(xiàn)場指揮小組組員由現(xiàn)場總指揮指定相關(guān)人員擔(dān)任。（詳見教材）（3）現(xiàn)場指揮小組負(fù)責(zé)加強(qiáng)與搶險領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系，及時反映現(xiàn)場情況，服從搶險領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮并正確執(zhí)行；指揮搶險救援隊的搶險救援工作；溝通、傳遞現(xiàn)場信息與技術(shù)支持。（詳見教材）（4）現(xiàn)場總指揮有權(quán)調(diào)動城市軌道交通運(yùn)營公司的有關(guān)資源進(jìn)行搶險救援工作，搶險封鎖范圍內(nèi)的有關(guān)工作人員應(yīng)服從現(xiàn)場總指揮的指揮調(diào)動。（詳見教材）3．車站突發(fā)事件各部門應(yīng)急處理工作職責(zé)城市軌道交通所有相關(guān)部門都應(yīng)積極應(yīng)對，配合處理突發(fā)事件。（詳見教材）（1）生產(chǎn)調(diào)控部門負(fù)責(zé)發(fā)生突發(fā)事件時的資源調(diào)配與監(jiān)督，以及應(yīng)急信息的收集、管理、發(fā)布。（詳見教材）（2）城市軌道交通辦公室負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的綜合治理、安全保衛(wèi)，收集交通信息，協(xié)助公安部門進(jìn)行現(xiàn)場勘查、取證，組織搶險救援隊執(zhí)行搶險救援任務(wù)，為應(yīng)急事故處理提供后勤保障。（詳見教材）（3）城市軌道交通黨委負(fù)責(zé)接待外來人員和發(fā)布對外信息，慰問受傷人員，處理善后工作。（詳見教材）（4）車務(wù)中心負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的行車、客運(yùn)組織等運(yùn)營工作的初期恢復(fù)。（詳見教材）（5）維修中心與通號中心負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備、信號設(shè)備、通信設(shè)備、線路設(shè)備等的技術(shù)維修，確保盡快恢復(fù)城市軌道交通的運(yùn)營。（詳見教材）（6）車輛中心負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的列車救援、搶修等應(yīng)急救援工作。（詳見教材）4．車站突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備（1）相關(guān)部門應(yīng)在安全風(fēng)險區(qū)域或潛在緊急狀態(tài)發(fā)生點設(shè)置醒目的警示標(biāo)識，如防止明火、小心觸電、禁止倚靠等。同時還應(yīng)在這些地點設(shè)置必要的應(yīng)急設(shè)備，如報警裝置、自動噴淋、滅火器等防護(hù)設(shè)備。（詳見教材）（2）城市軌道交通運(yùn)營公司應(yīng)為有關(guān)崗位配備完善的個人防護(hù)用品，如絕緣手套、絕緣鞋、口罩、防護(hù)眼鏡、防毒面具、安全帶等，并培訓(xùn)員工熟練使用。（詳見教材）（3）生產(chǎn)調(diào)控部門應(yīng)針對可能發(fā)生的各種突發(fā)狀況，組織相關(guān)部門編制相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和年度演練計劃，各部門再根據(jù)演練計劃制訂相應(yīng)的演練程序，在演練中總結(jié)經(jīng)驗，并根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題有針對性地修改相關(guān)文件。（詳見教材）（4）各部門應(yīng)組織人員對站內(nèi)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行定點標(biāo)識與定期檢修維護(hù)，用于搶修的應(yīng)急工具應(yīng)存放在指定的合適地點并定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保應(yīng)急設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。（詳見教材）（5）安全技術(shù)部門應(yīng)定期組織相關(guān)部門進(jìn)行安全大檢查，減少事故隱患。（詳見教材）5．車站突發(fā)事件設(shè)備保障1）照明保障列車在隧道內(nèi)發(fā)生故障或隧道內(nèi)其他設(shè)備故障，必須現(xiàn)場搶修時，車輛中心或維修中心應(yīng)立即準(zhǔn)備好專用電源、搶修燈進(jìn)入現(xiàn)場，以提供照明。（詳見教材）2）通風(fēng)保障（1）隧道內(nèi)列車、設(shè)備發(fā)生故障必須現(xiàn)場搶修時，環(huán)控調(diào)度員應(yīng)立即開啟通風(fēng)設(shè)備盡快送風(fēng)。（詳見教材）（2）車站、隧道內(nèi)發(fā)生毒氣事件時，環(huán)控調(diào)度員應(yīng)根據(jù)有關(guān)情況操作通風(fēng)設(shè)備。（詳見教材）①在車站發(fā)生毒氣事件時，環(huán)控調(diào)度員應(yīng)立即關(guān)閉該站通風(fēng)設(shè)備，防止毒氣擴(kuò)散。（詳見教材）②在隧道內(nèi)發(fā)生毒氣事件時，環(huán)控調(diào)度員應(yīng)立即關(guān)閉臨站通風(fēng)設(shè)備，防止毒氣向車站擴(kuò)散。（詳見教材）③疏散人員、扣停后續(xù)列車進(jìn)入車站等有效措施實行以后，在事故得到有效控制的情況下，現(xiàn)場總指揮下達(dá)排風(fēng)命令，環(huán)控調(diào)度員啟動通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行排毒。（詳見教材）（3）發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)位置、乘客疏散方向、滅火進(jìn)攻方向等因素適當(dāng)確定開啟某通風(fēng)設(shè)備。（詳見教材）①隧道內(nèi)或列車在隧道內(nèi)起火時，應(yīng)向起火點與乘客疏散相反的方向送風(fēng)。②火情不明時嚴(yán)禁盲目啟動風(fēng)機(jī)設(shè)備，以免火勢擴(kuò)大。（詳見教材）③在確認(rèn)明火已撲滅且不能復(fù)燃的情況下，立即啟動起火點附近的風(fēng)機(jī)排煙，遠(yuǎn)離起火點風(fēng)機(jī)送風(fēng)，防止煙氣擴(kuò)散。（詳見教材）④指揮人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場起火的具體情況，仔細(xì)確定送排風(fēng)方式，不拘泥于上述原則。（詳見教材）3）通信保障（1）通號中心在接到現(xiàn)場指揮小組為事故現(xiàn)場提供通信設(shè)備的通知后，應(yīng)立即組織工作人員攜帶相關(guān)設(shè)備、工具趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行通信處理。（詳見教材）（2）搶險領(lǐng)導(dǎo)小組與現(xiàn)場指揮小組通過無線電對講機(jī)聯(lián)系，且使用搶險救援專用的頻道。（詳見教材）（3）事故處理完畢，拆除臨時電話線路，清點回收現(xiàn)場的臨時通信設(shè)備，妥善保管。（詳見教材）6．車站突發(fā)事件調(diào)查（1）車站發(fā)生突發(fā)事件后，各相關(guān)部門應(yīng)立即派人前往事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證。（詳見教材）（2）車站發(fā)生突發(fā)事件后，由搶險領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮相關(guān)工作人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行全面的調(diào)查取證工作，工作具體包括以下幾個方面。（詳見教材）①查看現(xiàn)場，繪制現(xiàn)場圖，并拍照或錄像記錄現(xiàn)場情況。（詳見教材）②對當(dāng)事人及其關(guān)系人分別進(jìn)行詢問調(diào)查，并做記錄，經(jīng)被詢問人簽字后留存。詢問調(diào)查結(jié)束再由被詢問人寫出書面材料并簽字。（詳見教材）③查看、收取各種相關(guān)資料，包括記錄、表格、錄音等。（詳見教材）（3）在事故現(xiàn)場，搶險領(lǐng)導(dǎo)小組指揮相關(guān)部門分工開展事故調(diào)查工作，其中包括安全技術(shù)部、車務(wù)中心、車輛中心、維修中心、通號中心、城市軌道交通公安分局。（詳見教材）①安全技術(shù)部負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場進(jìn)行全面的勘查，并調(diào)查記錄人員的傷亡情況。（詳見教材）②車務(wù)中心負(fù)責(zé)對當(dāng)值調(diào)度進(jìn)行調(diào)查，收集與事件相關(guān)的無線、有線電話錄音，以及事件發(fā)生時運(yùn)營設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，檢查行車值班室控制臺狀態(tài)，調(diào)查統(tǒng)計乘客傷亡情況、列車載客情況，詢問并記錄值班站長、值班員、站務(wù)員、乘客反映的相關(guān)情況。（詳見教材）③車輛中心負(fù)責(zé)對事件涉及的車輛進(jìn)行檢查，統(tǒng)計車輛損壞情況。（詳見教材）④維修中心、通號中心負(fù)責(zé)對事件涉及的供電、機(jī)電、通信、信號、線路等設(shè)備進(jìn)行全面檢查，統(tǒng)計并記錄設(shè)備參數(shù)及損壞情況。（詳見教材）⑤城市軌道交通公安分局負(fù)責(zé)對刑事案件進(jìn)行勘查處理，必要時對當(dāng)事人或其關(guān)系人進(jìn)行隔離保護(hù)。（詳見教材）【學(xué)生】聆聽、理解通過教師講解，使學(xué)生了解車站突發(fā)事件應(yīng)急處理的基本規(guī)定，掌握要點課堂互動(4min）【教師】開展課堂互動，提升認(rèn)知請大家閱讀下面案例，出現(xiàn)了類似情況時，作為工作人員應(yīng)如何處置？請參與討論?！緦W(xué)生】思考、討論、主動回答問題【教師】聆聽學(xué)生的回答，及時解決學(xué)生遇到的問題通過課堂互動，拓展學(xué)生的思維，使學(xué)生對案例進(jìn)行思考，并想一想面對這種案例，應(yīng)該如何處理傳授新知(15min）【教師】開始新課題8.4.4車站火災(zāi)的應(yīng)急處理1．站臺（廳）火災(zāi)應(yīng)急處理站臺（廳）起火時，各崗位的處理流程如下。（詳見教材）1）值班站長（1）接到行車值班員的匯報后，立即前往現(xiàn)場確認(rèn)情況，指揮現(xiàn)場人員疏散周邊乘客，初步判斷火災(zāi)原因并及時搶救傷員，并及時將現(xiàn)場情況反饋給行車值班員，在確保人身安全的情況下嘗試初次滅火。（詳見教材）（2）確認(rèn)火勢不可控時，下達(dá)疏散乘客命令，安排人員向乘客發(fā)放防護(hù)用品，在出入口攔截乘客進(jìn)站，張貼停運(yùn)告示，接應(yīng)消防人員。（詳見教材）（3）確認(rèn)站臺、站廳所有乘客均已撤離，及時將現(xiàn)場情況報告車站控制室及消防人員，并協(xié)助消防人員控制火情。如果火勢較大，應(yīng)組織車站人員撤離。（4）火災(zāi)撲滅，確認(rèn)現(xiàn)場無安全隱患后，組織車站員工進(jìn)行運(yùn)營恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。（詳見教材）2）行車值班員（1）收到火災(zāi)信息后，通知就近人員到報警點確認(rèn)火勢情況，并將情況報告值班站長，密切關(guān)注CCTV中現(xiàn)場動態(tài)，記錄有關(guān)時間點。（詳見教材）（2）確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后，查看ISCS是否自動執(zhí)行火災(zāi)模式，檢查設(shè)備是否處于緊急模式，安排人員手動操作未執(zhí)行到位的設(shè)備，確認(rèn)電梯內(nèi)無困人，無法實現(xiàn)自動廣播時使用人工廣播；報告OCC、城市軌道交通公安、119等。（詳見教材）【提示】ISCS以乘客、環(huán)境及設(shè)備的防災(zāi)和安全為核心，并為安全行車和調(diào)度指揮提供應(yīng)急處理方案及信息。ISCS主要目的是將各分散孤立的自動化系統(tǒng)連接為一個有機(jī)的整體，實現(xiàn)城市軌道交通各系統(tǒng)之間的信息互動、資源共享，提高各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合能力，實現(xiàn)系統(tǒng)間的高效聯(lián)動，從而提高城市軌道交通全線的整體自動化水平。（詳見教材）（3）及時將乘客疏散情況和滅火情況報告行車調(diào)度員，與行車調(diào)度員、值班站長保持聯(lián)系。（詳見教材）（4）火災(zāi)撲滅后，按行車調(diào)度員指示做好運(yùn)營恢復(fù)準(zhǔn)備工作。（詳見教材）3）客運(yùn)值班員（1）按值班站長的指示疏散車站乘客，必要時到車站控制室協(xié)助行車值班員工作。（詳見教材）（2）火災(zāi)撲滅后，做好相關(guān)運(yùn)營恢復(fù)準(zhǔn)備工作。（詳見教材）4）票務(wù)員聽從值班站長安排，整理好票款、車票、票據(jù)，疏散圍觀乘客，攔截乘客進(jìn)站，檢查相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)后報車站控制室。（詳見教材）5）站臺員（1）疏散現(xiàn)場乘客，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，報車站控制室，嘗試（協(xié)助）滅火。（詳見教材）（2）確認(rèn)火災(zāi)不可撲滅時，應(yīng)及時組織乘客出站。（詳見教材）2．站臺列車火災(zāi)應(yīng)急處理站臺列車起火時，各崗位的處理流程如下。（詳見教材）1）值班站長（1）接到行車值班員通知后立即趕往現(xiàn)場疏散乘客、搶救傷員。列車駕駛員無法打開站臺門時，通知車站控制室操作綜合后備盤（IBP盤）打開，若仍無法開啟，組織人員手動開啟。（詳見教材）（2）組織現(xiàn)場人員進(jìn)行滅火，安排人員張貼告示、引導(dǎo)消防和急救人員進(jìn)站，確認(rèn)所有乘客撤離后，將情況報告車站控制室，向消防人員說明現(xiàn)場情況，協(xié)助滅火。（詳見教材）（3）當(dāng)事件轉(zhuǎn)由上級部門負(fù)責(zé)時，積極配合事件的處理調(diào)查等相關(guān)工作。（詳見教材）（4）火災(zāi)撲滅工作結(jié)束后，組織員工進(jìn)行運(yùn)營恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。（詳見教材）2）行車值班員（1）接到通知后將情況報告值班站長，密切關(guān)注CCTV中事發(fā)現(xiàn)場的動態(tài)，記錄有關(guān)時間點。（詳見教材）（2）確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后，查看ISCS是否自動執(zhí)行火災(zāi)模式，檢查設(shè)備是否處于緊急模式，安排人員手動操作未執(zhí)行到位的設(shè)備；及時將乘客疏散情況和滅火情況報告行車調(diào)度員，與行車調(diào)度員、值班站長保持聯(lián)系，及時向OCC匯報消防滅火情況。（詳見教材）（3）火災(zāi)撲滅工作結(jié)束后，按行車調(diào)度員指示進(jìn)行運(yùn)營恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。（詳見教材）3）客運(yùn)值班員（1）按值班站長指示組織乘客疏散，必要時到車站控制室協(xié)助行車值班員工作。（詳見教材）（2）滅火工作結(jié)束后，處理好票務(wù)相關(guān)的運(yùn)營恢復(fù)準(zhǔn)備工作。（詳見教材）4）票務(wù)員聽從值班站長安排，整理好票款、車票、票據(jù)，協(xié)助疏散站內(nèi)乘客，攔截乘客進(jìn)站，檢查相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)后報車站控制室。（詳見教材）5）站臺員（1）疏散現(xiàn)場乘客，報車站控制室，嘗試或協(xié)助滅火。（詳見教材）（2）滅火工作結(jié)束后，按行車調(diào)度員的指示進(jìn)行運(yùn)營恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。（詳見教材）6）列車駕駛員（1）發(fā)現(xiàn)火情立即開啟車門、屏蔽門，并報告行車調(diào)度員現(xiàn)場情況。（詳見教材）（2）廣播安撫乘客，引導(dǎo)乘客自救，并及時疏散乘客，配合車站人員進(jìn)行滅火工作。（詳見教材）3．設(shè)備房火災(zāi)應(yīng)急處理車站設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)時，各崗位的處理流程如下。（詳見教材）1）值班站長（1）接到設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)的通知后，立即攜帶滅火設(shè)備和房間鑰匙前往事發(fā)現(xiàn)場。（詳見教材）（2）當(dāng)設(shè)備房有高壓細(xì)水霧系統(tǒng)時，將設(shè)備房保護(hù)設(shè)備的控制模式調(diào)到手動，通過聞和觸摸判斷是否發(fā)生火災(zāi)，初步判斷無火災(zāi)時打開房門確認(rèn)，確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)時，立即關(guān)閉房門，手動啟動高壓細(xì)水霧系統(tǒng)；當(dāng)設(shè)備房沒有高壓細(xì)水霧系統(tǒng)時，直接組織人員滅火。（詳見教材）（3）當(dāng)火勢不可控時，通知各崗位人員啟動車站乘客疏散應(yīng)急預(yù)案，指揮人員到出入口接應(yīng)消防人員。（詳見教材）（4）負(fù)責(zé)各部門的溝通協(xié)調(diào)，視情況組織人員疏散。（詳見教材）2）行車值班員（1）收到火災(zāi)報警信息后，立即確認(rèn)是否為誤報，如為誤報，進(jìn)行復(fù)位操作，如不是誤報，立即通知值班站長。（詳見教材）（2）確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后，報告行車調(diào)度員、119、城市軌道交通公安等。（詳見教材）（3）設(shè)備房有高壓細(xì)水霧系統(tǒng)時，手動操作或在IBP盤上啟動相應(yīng)房間的高壓細(xì)水霧系統(tǒng)；設(shè)備房沒有高壓細(xì)水霧系統(tǒng)時，啟動車站火災(zāi)聯(lián)動模式，確認(rèn)各系統(tǒng)已聯(lián)動。（詳見教材）（4）按照值班站長指示啟動車站乘客疏散應(yīng)急預(yù)案，及時將現(xiàn)場情況匯報給行車調(diào)度員，轉(zhuǎn)達(dá)行車調(diào)度員指令。（詳見教材）3）客運(yùn)值班員（1）接到出現(xiàn)火警的消息后，立即趕往現(xiàn)場確認(rèn)火勢情況，如果可控，進(jìn)行初期滅火；如果不可控，關(guān)閉房間防火門，匯報車站控制室，確認(rèn)車站設(shè)備已開啟火災(zāi)模式，高壓細(xì)水霧系統(tǒng)已正常開啟，并配合行車值班員工作。（詳見教材）（2）按照值班站長指示啟動車站乘客疏散應(yīng)急預(yù)案。4）票務(wù)員（1）聽從值班站長安排，整理好票款、車票、票據(jù)，關(guān)閉票亭。（詳見教材）（2）確認(rèn)所有閘機(jī)進(jìn)入緊急模式（見圖8-3），開啟邊門，按照值班站長指示啟動車站乘客疏散應(yīng)急預(yù)案。（詳見教材）圖8-3閘機(jī)進(jìn)入緊急模式5）站臺員（1）協(xié)助值班站長處理滅火工作，確認(rèn)電扶梯、AFC等設(shè)備已開啟聯(lián)動模式。（詳見教材）（2）按照值班站長指示啟動車站乘客疏散應(yīng)急預(yù)案。（詳見教材）【學(xué)生】聆聽、理解通過教師講解，使學(xué)生了解車站火災(zāi)的應(yīng)急處理，牢記知識點課堂互動（4min）【教師】開展課堂互動，提升認(rèn)知為什么地鐵火災(zāi)具有逃生困難的特征？【學(xué)生】思考、討論、主動回答問題【教師】聆聽學(xué)生的回答，及時解決學(xué)生遇到的問題通過課堂互動，開拓學(xué)生的思維，使學(xué)生思考地鐵火災(zāi)時的逃生問題第二節(jié)課傳授新知（20min）【教師】開始新課題8.4.5惡劣天氣的應(yīng)急處理1．大風(fēng)、沙塵天氣的應(yīng)急處理當(dāng)風(fēng)力超過7級時將對車站運(yùn)營造成影響，車站在接到OCC發(fā)布的有關(guān)惡劣天氣的消息后必須檢查懸掛物，以免脫落扎傷乘客及員工，指派專人對站臺上的可移動物品進(jìn)行加固，督促保潔人員清理車站衛(wèi)生。露天段車站應(yīng)做好停運(yùn)、客流疏散準(zhǔn)備，如有其他異常情況應(yīng)立即上報OCC。（詳見教材）車站人員主要應(yīng)采取以下措施。（1）加強(qiáng)對車站出入口設(shè)施、站臺設(shè)備的檢查巡視，及時向OCC匯報車站、線路的最新情況。（詳見教材）（2）依據(jù)情況關(guān)閉管轄地面、站臺的廣告燈箱電源，組織乘客有序乘車。（詳見教材）（3）密切注意環(huán)控、供電設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取應(yīng)對措施并上報處理。（詳見教材）（4）接到行車調(diào)度員緊急命令后，立即執(zhí)行相關(guān)程序，落實安全措施，做好乘客疏散、服務(wù)等工作。（詳見教材）（5）在地面和高架站內(nèi)，車站人員應(yīng)組織乘客做好避風(fēng)預(yù)防工作，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級時，提醒候車乘客不要靠近站臺屏蔽門，不要在站臺懸掛物附近候車。（詳見教材）（6）如發(fā)現(xiàn)車站出入口被強(qiáng)風(fēng)損壞，應(yīng)及時封鎖現(xiàn)場，依據(jù)情況關(guān)閉受影響的出入口，并報行車調(diào)度員備案，協(xié)助搶險人員處理現(xiàn)場。（詳見教材）2．暴雨天氣的應(yīng)急處理值班站長應(yīng)及時關(guān)注氣象預(yù)警，并組織有關(guān)人員到車站出入口觀察降水情況。（詳見教材）如遇暴雨，值班站長應(yīng)啟動預(yù)案，組織人員做好安全防護(hù)和防洪，安排人員在出入口、電梯口等濕滑的地點做好防護(hù)工作，加強(qiáng)乘客引導(dǎo)，并及時向OCC及上級領(lǐng)導(dǎo)匯報車站受暴雨影響的情況。（詳見教材）3．高溫天氣的應(yīng)急處理城市地區(qū)氣象臺發(fā)布高溫黃色、橙色及紅色預(yù)警時，車站應(yīng)啟動高溫應(yīng)急預(yù)案。（詳見教材）1）中心、直屬部門應(yīng)采取的措施（1）及時了解車站運(yùn)營情況和設(shè)備運(yùn)行情況，做好降溫散熱應(yīng)急措施。（詳見教材）（2）當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到39℃時，除特殊原因應(yīng)立即停止戶外作業(yè)。（詳見教材）（3）根據(jù)情況組織搶險人員待命，備好搶險工具。（詳見教材）（4）向職能部門發(fā)布預(yù)警信息，安排車輛中心對列車不耐高溫的零部件進(jìn)行檢查。（詳見教材）2）行車調(diào)度員應(yīng)采取的措施（1）向相關(guān)部門下達(dá)啟動高溫應(yīng)急預(yù)案的命令，通知各部門做好降溫散熱準(zhǔn)備工作，隨時了解溫度變化情況。（詳見教材）（2）通知各站做好防高溫、火災(zāi)措施。（詳見教材）（3）如發(fā)現(xiàn)或接到火災(zāi)報警，及時通知各部門按應(yīng)急信息報告程序上報有關(guān)人員，并配合搶險的其他工作。（詳見教材）3）車站人員應(yīng)采取的措施（1）做好防暑降溫、預(yù)防火災(zāi)的措施，備好防中暑藥物。（詳見教材）（2）加強(qiáng)地面、車站設(shè)備的巡視和不耐高溫設(shè)備的檢查維護(hù)。（詳見教材）（3）做好聚集在車站避暑的乘客的疏散工作。（詳見教材）4．大雪、道路結(jié)冰天氣的應(yīng)急處理大雪可能會使鋼軌冰凍，從而影響列車的牽引制動，還可能造成乘客摔傷。城市地區(qū)氣象臺發(fā)布大雪黃色、橙色及紅色預(yù)警時，車站應(yīng)啟動大雪、道路結(jié)冰天氣應(yīng)急預(yù)案。（詳見教材）1）中心、直屬部門應(yīng)采取的措施（1）及時了解車站運(yùn)營情況和設(shè)備運(yùn)行情況，做好防暴雪、道路結(jié)冰應(yīng)急措施。（詳見教材）（2）根據(jù)情況組織搶險人員待命，備好搶險工具。（詳見教材）（3）向職能部門發(fā)布預(yù)警信息，安排必要車輛待命。（詳見教材）2）行車調(diào)度員應(yīng)采取的措施（1）收到氣象部門的大雪、道路結(jié)冰天氣預(yù)警信息后，及時通知車站、列車駕駛員和其他相關(guān)部門。（詳見教材）（2）安排車站人員做好乘客服務(wù)工作，隨時了解列車、站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。（詳見教材）（3）如發(fā)現(xiàn)險情或接到報告，應(yīng)及時通知各中心、直屬部門及其他相關(guān)部門進(jìn)行有效處理，根據(jù)情況派出搶險隊（見圖8-4），隨時跟蹤搶險情況，按應(yīng)急信息報告程序，上報有關(guān)人員，并配合搶險的其他工作。（詳見教材）圖8-4搶險隊3）車站人員應(yīng)采取的措施（1）值班站長應(yīng)安排人員不定期清理積雪，在站臺門、出入口、樓梯等關(guān)鍵位置放置防滑墊和提示牌，注意站內(nèi)衛(wèi)生。（詳見教材）（2）站務(wù)人員應(yīng)做好站內(nèi)乘客疏導(dǎo)工作，隨時觀察客流狀態(tài)。（詳見教材）（3）地面線路有道岔的車站，應(yīng)做好道岔檢查、清掃、融雪工作。（詳見教材）（4）員工應(yīng)注意加強(qiáng)防寒保暖。（詳見教材）5．大霧、霧霾天氣的應(yīng)急處理城市地區(qū)氣象臺發(fā)布大霧、霧霾橙色、紅色預(yù)警時，環(huán)境能見度低，嚴(yán)重影響行車，車站應(yīng)啟動大霧、霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案。（詳見教材）1）中心、直屬部門應(yīng)采取的措施（1）及時了解車站運(yùn)營情況和設(shè)備運(yùn)行情況，做好防大霧、霧霾天氣應(yīng)急措施。（詳見教材）（2）根據(jù)情況組織搶險人員待命，備好搶險工具。（詳見教材）（3）向職能部門發(fā)布預(yù)警信息，安排必要車輛待命。（詳見教材）（4）有區(qū)間作業(yè)時，安排人員開啟區(qū)間照明，要求戶外作業(yè)人員必須攜帶照明工具，并注意安全。（詳見教材）2）行車調(diào)度員應(yīng)采取的措施（1）收到氣象部門的大霧、霧霾天氣預(yù)警信息后，及時通知車站、列車駕駛員和其他相關(guān)部門。（詳見教材）（2）通知車站開啟站廳、站臺、區(qū)間照明。（詳見教材）（3）密切監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)，組織列車安全運(yùn)行，確保列車間的距離在允許的安全范圍內(nèi)。（詳見教材）（4）如發(fā)現(xiàn)險情或接到報告，應(yīng)及時通知各中心、直屬部門及其他相關(guān)部門進(jìn)行有效處理，根據(jù)情況派出搶險隊，隨時跟蹤搶險情況，按應(yīng)急信息報告程序，上報有關(guān)人員，并配合搶險的其他工作。（詳見教材）3）車站人員應(yīng)采取的措施（1）加強(qiáng)車站巡視，特別是消防設(shè)備，發(fā)現(xiàn)由于大霧、霧霾而使FAS產(chǎn)生的誤報，相關(guān)人員應(yīng)及時處理，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行。（詳見教材）（2）根據(jù)要求及現(xiàn)場照明情況，開啟站廳、站臺、區(qū)間照明。（詳見教材）【學(xué)生】聆聽、理解通過教師講解，使學(xué)生了解惡劣天氣的應(yīng)急處理，綜合掌握具體內(nèi)容課堂互動（5min）【教師】開展課堂互動，提升認(rèn)知1、暴雨可能會對地鐵造成哪些危害？2、雷雨、大風(fēng)可能會對地鐵造成哪些危害？【學(xué)生】思考、討論、主動回答問題【教師】聆聽學(xué)生的回答，及時解決學(xué)生遇到的問題通過課堂互動，激發(fā)學(xué)生的求知欲，使學(xué)生思考惡劣天氣對地鐵可能造成的危害傳授新知（10min）【教師】開始新課題8.4.6地震的應(yīng)急處理城市軌道交通隧道及建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計能夠承受烈度為Ⅺ級的地震。（詳見教材）等級較強(qiáng)的地震會導(dǎo)致車站鄰近的建筑物損毀倒塌、線路位移或嚴(yán)重扭曲、列車出軌、車站和列車電力中斷等事故，從而引起乘客恐慌和難以控制的人潮。發(fā)生地震后，車站應(yīng)啟動地震應(yīng)急預(yù)案。（詳見教材）1．中心、直屬部門應(yīng)采取的措施（1）根據(jù)情況組織搶險人員進(jìn)行搶險，備好搶險工具與應(yīng)急物資。（詳見教材）（2）向相關(guān)部門下達(dá)正式啟動地震應(yīng)急預(yù)案的命令。（詳見教材）2．行車調(diào)度員應(yīng)采取的措施（1）通知搶險隊攜帶工具、搶險物資趕往現(xiàn)場，并指定現(xiàn)場適合人員為現(xiàn)場總指揮，清客關(guān)站。（詳見教材）（2）通知車站人員確認(rèn)設(shè)備損壞和人員傷亡情況，如有問題及時采取應(yīng)對措施。（詳見教材）（3）組織具備運(yùn)行條件的區(qū)段維持運(yùn)營。（詳見教材）3．車站人員應(yīng)采取的措施（1）地震發(fā)生后，檢查是否影響行車，是否有人員傷亡，是否有設(shè)備、車輛、線路受損，是否需要進(jìn)行緊急救助，并將情況報告行車調(diào)度員。（詳見教材）（2）如發(fā)現(xiàn)建筑物損毀或阻塞，封鎖危險區(qū)域，疏散車站乘客，并向行車調(diào)度員請求關(guān)站。（詳見教材）（3）停止所有作業(yè)，開展救助工作。（詳見教材）8.4.7恐怖襲擊的應(yīng)急處理城市軌道交通作為城市重要交通工具，具有客流量大、封閉性強(qiáng)等特點，歷來是恐怖分子襲擊的重要目標(biāo)之一。城市軌道交通恐怖襲擊的主要形式是爆炸和毒氣襲擊等。（詳見教材）1．爆炸襲擊的應(yīng)急處理1）信息匯報和先期處置站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)車站發(fā)生爆炸后，應(yīng)迅速查明爆炸發(fā)生的時間、地點、涉及的列車車次和人員傷亡等情況，并立即向行車值班員報告。（詳見教材）行車值班員接到站務(wù)人員報告后，立即上報OCC，通知公安、消防機(jī)關(guān)，通知值班站長到現(xiàn)場，并及時做好車站廣播和視頻監(jiān)控工作。（詳見教材）值班站長接報后，應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場，并在上級領(lǐng)導(dǎo)、公安和消防人員未到達(dá)之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，組織處理現(xiàn)場先期工作，包括組織乘客疏散，安排工作人員看守車站出入口，設(shè)