歷年中級經(jīng)濟師公路運輸考試真題及答案_第1頁
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歷年中級經(jīng)濟師公路運輸考試真題及答案一、單選題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有一個最符合題意。)1?運輸實現(xiàn)人與物空間場所的變動的是()有目的的有計劃的隨機性的有合同的答案:A2,及時運輸產(chǎn)生的時間節(jié)約和產(chǎn)品時效性提高所帶來的效用為運輸?shù)模ǎ┲苻D(zhuǎn)效用時間效用速度效用倉儲替代效用答案:B將運系統(tǒng)劃分為鐵路、公路、水路、航空、管道運輸子系統(tǒng)的依據(jù)是()運輸方式運輸組織方式運輸能力運輸領域答案:A作為運輸系統(tǒng)的軟件支持,運輸組織的構(gòu)成內(nèi)容包括()客貨源組織和運輸過程組織運輸過程各種生產(chǎn)要素組五種運輸方式的生產(chǎn)經(jīng)營運輸行政管理組織和運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織中級經(jīng)濟師^?題答案:D下列因素中,影響旅客運送速度的是()旅客排隊購票時間客運車輛的技術(shù)性質(zhì)

旅客的候車時間旅客出站后的交通狀況答案:B發(fā)展綜合運輸?shù)年P(guān)鍵()A.盡可能的均衡使用各種運輸方式B.盡可能的提高各種運輸方式的利用效率C.盡可能發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢D.盡可能的限制成本高的運輸方式發(fā)展答案:C關(guān)于綜合運輸?shù)谋举|(zhì),正確的表述是()運用多種運輸方式完成運輸過程以最短的路徑完成運輸過程以最短的時間完成運輸過程以最恰當?shù)倪\輸方式滿足運輸需求答案:D則意味著運輸布局進在運輸?shù)介L域的運輸網(wǎng)內(nèi)某些長條地域出現(xiàn)密集的交通流量時,入了()則意味著運輸布局進點布局階段線布局階段網(wǎng)布局階段D.高度優(yōu)先連接階段中級經(jīng)濟師^?題答案:D關(guān)于廣義的運輸市場,正確的表述是()運輸活動的交易場所的基礎設施運輸各放在交易中產(chǎn)生的經(jīng)濟活動和經(jīng)濟關(guān)系總和政府、需求者、供給者共同完成的交易行為總稱買方、賣方、中介共同參與的交易活動的總稱答案:B運輸市場傳遞信息功能的主要媒介是()產(chǎn)品廣告D.D.按車牌泄價產(chǎn)品質(zhì)量交易價格交易成本答案:C11?運輸需求的實質(zhì)表現(xiàn)為()運輸需求主體實現(xiàn)位移的愿望運輸需求主體降低成本的愿望運輸需求主體支付位移費用的意愿運輸需求的空間效用和運輸需求的經(jīng)濟性答案:D居民收人加1%,客運需求量也增加氓,則此時的客遠需求為()的需求。富有彈性缺乏彈性完全無彈性單位彈性答案:D如果運輸需求對農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的彈性系數(shù)大于1,則意味著()運輸需量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量運輸價格增加率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增加率運輸需求增長率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長率運輸收入增長量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量答案:C如果運輸供給價格彈性于1,則意味著()。運力供給來月求增長量運力供絡增長大于運輸價格增長率運輸收入增長量大于運輸成本增長量運輸供給增長率大于運輸需求增長率答案:B如果對運輸市場實行最高價格限制,可能發(fā)生的現(xiàn)象是()A.刺激運運輸需求增加導致運力供給短缺刺激運輸供給增加可實現(xiàn)運輸需求量增加中級經(jīng)濟師^?題答案:D運輸價值的一個顯箸特點是()物化勞動部分所占比例較小價值的實現(xiàn)和創(chuàng)造為同一過程價值量大小主要取決于完成的運輸量運輸工具苴空駛的消耗不構(gòu)成運輸價值答案:B某人托運1車10噸貨物,運距26千米,每千米運費5元每噸交費2元則此托運人應交運費()元。110130145150答案:D按照從價理論,指立運輸價格的主要依據(jù)是()。運輸成本價格變動成本所運貨物的價值用戶承運企業(yè)的認可度答案:C我國道路貨運價格實行的是()統(tǒng)一定價差別泄價按貨種泄價答案:B20.某承運人應托運人的要求駛往10千米外的A地裝貨,車輛行駛成本為每千米6元雙方約左每千米運價8元,到達A地后因托運人的原因未裝上貨物,車輛空駛返回出發(fā)點,為此托運人應繳納裝貨落空損失費()元。6080120160答案:B汽車小修工時泄額由()自定。機動車維修企業(yè)機動車維修行業(yè)協(xié)會各地方交通主管部門省級交通運輸行政主管部門答案:C貨物延滯費的征收對象是()。承運人托運人貨運站托運人、發(fā)貨人、貨運站三者之中的責任方中級經(jīng)濟師克題答案:D道路旅客運輸合同的成立時間是()經(jīng)營者出售車票時間旅客進站候車的時間客車從車站駛出的時間旅客上車后落座的時間答案:A在道路運輸合同約左中,旅客不應當承擔的義務是()C.C.城市公共交通C.C.城市公共交通支付相應的票價遵守承運人的規(guī)章制度,保障運輸安全不攜帶通違禁物品上車發(fā)現(xiàn)承運人違章行為及時向交警舉報答案:D實踐性運輸合同正式生效標志是()完成合同口頭合同認可貨物轉(zhuǎn)運上車貨物交付托運中級經(jīng)濟師直?題答案:D26?與運輸合同、機動車輛維修合同不同,車站服務合同具有()的屬性。無名合同諾成球合同承攬性合同實踐性合同答案:A道路客運(三優(yōu))指的是()優(yōu)先候車、優(yōu)惠運輸、優(yōu)質(zhì)送達優(yōu)秀員工、優(yōu)質(zhì)設備、優(yōu)惠制度優(yōu)質(zhì)服務,優(yōu)美環(huán)境,優(yōu)良秩序優(yōu)良文化,優(yōu)秀理念,優(yōu)秀管理答案:C貨運站的運輸組織功能不包括()運輸生產(chǎn)組織運輸人員組織運輸能力組織車輛運行組織答案:B下列指標中,不屬于車輛運用效率指標的是()車輛工作率噸(座)位利用率平均車日行程車輛投資回收率答案:D按照車輛運輸指標計算單車期產(chǎn)量時,無關(guān)指標是()車輛停駛率車輛工作率里程利用率噸位利用率中級經(jīng)濟師直?題答案:A.《道路旅客運輸企業(yè)等級》(JT/630-2005)將道路旅客運輸企業(yè)分為()等級。2345答案:D評定為一級和二級資質(zhì)的道路旅客運輸業(yè),英營運客車新度系數(shù)必須達到()以上。0.40.50.60.7答案:C道路城鄉(xiāng)之間的汽車客運,應該屬于()。班車客運包車客運D.D.及時性D.D.及時性C.C.6月20日城際客運答案:A某訃程包車約定按單程行駛距離進行收費,運價為4元每千米,包車空駛行程為100千米,則包車方應支付空駛費用為()元。100200300400中級經(jīng)濟師^?題答案:B地區(qū)所在地域縣之間的客運路線屬于()°一類客運班線二類客運班線三類客運班線四類客運班線答案:B道路客運企業(yè)運輸生產(chǎn)計劃在時間上和崗位上具體落實到單車的日歷計劃應為()。運輸工作量汁劃行車路單客車運行作業(yè)計劃客運班次時刻表答案:C某縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門在歷年5月10日對某道路出租汽車經(jīng)營申請予以受理后,應在當年()后做出許可或者不予許可的決泄。5月20日5月30日D.7月10日答案:B38.巡游出租車經(jīng)營者需在10月1日暫停經(jīng)營,應于當年()應向其經(jīng)營許可機關(guān)提出申請,依法辦理相關(guān)手續(xù)。8月1日9月1日9月10日9月20日答案:B在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中,將原來分處不同部分管理的各種客運站,停車場按照統(tǒng)一布局,合理規(guī)劃的原則重新加以利用,稱為()。基礎設施一體化交通規(guī)劃一體化經(jīng)營主體一體化保障體系一體化中級經(jīng)濟師直?題答案:A原交通部規(guī)泄的客運部必須達到"三優(yōu)祕三化”的目標,其核心作用是給乘客以()。安全感舒適感方便感快捷感答案:B旅客正運率,售票差錯率屬于旅客道路運輸指標中的()指標安全性可靠性方便性D.D.不適合裝箱貨D.D.不適合裝箱貨答案:D車輛總高度從地而起經(jīng)過()米的運輸車輛為限高車輛。3.54.04.24.5答案:B按照運輸時間緩急要求不同,把搶險救災、戰(zhàn)爭等物資稱為()。優(yōu)先貨物應急貨物指泄貨物重點貨物答案:D某路段2小時內(nèi)向北方向通過的貨物周轉(zhuǎn)量總和為10000噸千米,該路段長度為10千米。則該路段向北方貨流強度為()噸?千米/小時。500100020005000中級經(jīng)濟師直?題答案:A某地區(qū)今年夏收小麥產(chǎn)量100萬噸,由此產(chǎn)生了50萬噸小麥運量,則該地區(qū)夏收小麥的產(chǎn)品運輸系數(shù)為()。0.51.01.52.0答案:A某逍路輕載方向貨流量為200噸千米,重載方向貨流量為400噸千米,則該道路回運系數(shù)為()。0.250.51.02.0答案:B某一地區(qū)一泄時間內(nèi)的貨運量與該地區(qū)而積之比()。產(chǎn)運系數(shù)貨運量系數(shù)運輸密度貨流量密度答案:D貨運托運單的填寫人為()。發(fā)貨人承運人理貨員貨主中級經(jīng)濟師真題答案:A滾裝運輸?shù)倪\輸單元是()。托盤集裝箱叉車載貨車輛答案:D按貨物的適用程度,電線電纜屬于()。最佳裝箱貨適合裝箱貨邊緣裝箱貨60.60.道路運輸行政復議中,被申請復議的只能是()。60.60.道路運輸行政復議中,被申請復議的只能是()。A.A.物資信息管理子系統(tǒng)答案:B成組運輸中應用最廣的形式是()。滾裝運輸托盤運輸集裝箱運輸平板運輸答案:C生產(chǎn)物資的采購,進貨運輸從屬于()。生產(chǎn)物流供應物流場內(nèi)物流外包物流答案:B把椰漿、水和糖加在一起生產(chǎn)椰奶的物質(zhì)活動,形成了椰奶生產(chǎn)過程中的效用叫形態(tài)效用場所效用時間效用服務效用答案:A運輸外部的不確左信息是該企業(yè)()的管理對壘。領導決策信息管理系統(tǒng)生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)要素信息管理系統(tǒng)中級經(jīng)濟師直?題答案:A車輛運行過程中發(fā)生的各種技術(shù)故障,維修間隔里程的信息記錄于道理運輸企業(yè)的()車輛信息管理子系統(tǒng)安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)運輸統(tǒng)計分析子系統(tǒng)答案:B道路輸息技術(shù)中,可識別高速運動物體并同時識別多個標志志的技術(shù)為()。EDIGPSGISRFID答案:D對直轄市而言,我國道路運輸行政管理機關(guān)設卷為()級行政管理體制。3456答案:C我國這輸行政管理的主題法規(guī)是()?!豆贩ā贰兜缆愤\輸條例》《行政許可法》與《行政訴訟法》《旅客運輸及客運站管理規(guī)立》與《道路貨物運輸及站場管理規(guī)左》中級經(jīng)濟師直?題答案:B道路客運經(jīng)營權(quán)屬于()運輸企業(yè)的經(jīng)營資產(chǎn)運輸行業(yè)的共享資源旅客和貨主的共有資產(chǎn)國家所有的公共資源答案:DB.B.運輸供求關(guān)系B.B.運輸供求關(guān)系A.A.充分滿足需求原則作出具體行政行為的道路運輸行政管理機關(guān)縣級以上(含縣級)道路運輸行政管理機關(guān)作出具體行政行為的道路運輸行政管理機關(guān)的負責人縣級以上(含縣級)道路運輸行政管理機關(guān)負責人答案:A二、多選題(共20題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有一個錯項。錯選,本題不得分:少選,所選的每個選項得0.5分。)運輸生產(chǎn)特點包括()。運輸生產(chǎn)的派生性運輸生產(chǎn)的增值性運輸生產(chǎn)的開放性生產(chǎn)過程與消費過程的分離性運輸產(chǎn)品的無形性答案:ABCE運輸基礎設施主要包括()。運輸工具運輸線路運輸場站裝卸設施設備與運輸相關(guān)的導航、通訊設施中級經(jīng)濟師真題答案:BCE在下列特性中,反映運輸業(yè)性質(zhì)的主要有()。運輸業(yè)的供需特性運輸業(yè)的服務特性運輸業(yè)的生產(chǎn)特性運輸業(yè)的運輸工具特性運輸業(yè)的基礎設施特性答案:BCE發(fā)展綜合運輸,各種運輸方式協(xié)作的原則包括()。總體效益最優(yōu)原則可持續(xù)發(fā)展原則均衡利用各種運輸方式原則運輸全程成本最低原則答案:ABC下列表述中,屬于綜合運輸體系基本特征的有()。需求銜接技術(shù)銜接信息銜接制度銜接服務銜接答案:BCDE運輸需求的特點包括()。有形性派生性波動性廣泛性外溢性答案:BC關(guān)于運輸供給的說法,正確的是()。運輸供給是自愿的運輸供給是有償?shù)倪\輸供給是周期性的運輸供給是向市場提供的運輸供給是充分競爭的答案:ABD影響運輸價格的主要因素是()。運輸合同D.D.比較選擇物流的最佳作業(yè)鏈D.D.比較選擇物流的最佳作業(yè)鏈C.C.運距貨幣價值的變化運輸市場結(jié)構(gòu)模式國家有關(guān)政策規(guī)宦中級經(jīng)濟師^?題答案:BCDE車輛站務費包括()??瓦\代理費客車發(fā)站費行包保管費車輛停放費補票手續(xù)費答案:CE公路路政管理的主要任務是()。修建公路保護路產(chǎn)維護路權(quán)維持公路工作正常秩序保護相關(guān)管理機構(gòu)及人員的合法權(quán)益答案:BCDE?汽車客運站服務工作主要包括()。行包交付旅客服務參營者服務站內(nèi)業(yè)務管理E.車輛清潔服務歷年中級經(jīng)濟師真題答案:BCD組成貨貨流的要素包括()。流量流向D.載運工具E.貨物種類答案:ABCE73?道路貨物運輸質(zhì)量的含義主要包括()。運輸產(chǎn)品質(zhì)量運輸環(huán)境質(zhì)量運輸工作質(zhì)量運輸服務質(zhì)量運行路線質(zhì)量答案:ACD物流包裝的主要特性包括()。密封性保護性便利性單位集中性商品性答案:BCD物流戰(zhàn)略管理的主要目標包括()。降低物流成本促進經(jīng)濟發(fā)展減少物流系統(tǒng)投資D.提高物流服務水平促進節(jié)能減排中級經(jīng)濟師^?題答案:ACD實踐物流作業(yè)管理優(yōu)化的主要方式包括()。物流作業(yè)分享物流需求管理消除無價值增值的物流作業(yè)E.改善流作業(yè)以降低物流資源耗用答案:ACDE道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能包括()。數(shù)拯處理數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)升級系統(tǒng)維護統(tǒng)計圖表答案:ABDE78?我國道路運輸行政管理的基本職能包括制泄規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)和()。指導行業(yè)協(xié)會工作指導運輸企業(yè)合理競爭參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理制立道路運輸行政管理政策提供行業(yè)信息答案:ACDE運輸企業(yè)取得某道路客運班線的旅客運輸經(jīng)營許可后,即擁有該客運班線的()。使用權(quán)經(jīng)營權(quán)所有權(quán)處理權(quán)E.處罰權(quán)中級經(jīng)濟師直?題答案:AB道路違法運輸行政處罰的原則包括()的原則。一事一罰保障當事人權(quán)利實事求是、依法處罰教育與處罰并重判別責任、分別處罰B.B.18B.B.18C.C.85答案:ABCE三、案例分析題(共20題,每題2分,由單選和多選組成。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分。)(一)甲城至乙城的高速公路即將貫通,經(jīng)過市場調(diào)查與預測,甲乙兩城之間的年日均量達1680人,由于兩城市經(jīng)濟發(fā)展水平相當,往返客運量基本平衡,兩地距離250千米,預期正式運營后車輛當日往返,平均總行程為500千米,平均日出車6.25小時,車輛核左載客量為50人,并將車倆為70%的效率作為控制參營車輛數(shù)量的依據(jù)。中標企業(yè)確??瓦\服務質(zhì)量,保證儲備一臺備用營運車。甲乙兩城之間直達班車客運所形成的日均旅客周轉(zhuǎn)量是()人千米。094000336000420000480000若按控制車輛效率指標計算,應投放50座客車()臺才能實現(xiàn)甲乙兩城之間班車客運運力與運量的基本平衡,滿足公司的運營需求。17212425參營客車在甲乙兩城之間往返行駛,這種客車運行組織方式屬于()。左線運行方式左線包乘運行方式大循環(huán)運行方式循環(huán)包乘運行方式正常運營后,參營車輛的平均營運速度為()千米。7580D.90在總行程不變的情況下,為提高車輛的車千米產(chǎn)量,中標企業(yè)可采可采取的措施有()。A,完善車輛管理,提高車輛工作率B.積極組織客源,提高客運總量加強車倆維護,提高車輛運營速度合理調(diào)度車輛,提高客運周轉(zhuǎn)量(三)某市老城區(qū)有20萬人口,而積為50平方千米,目前,該市擁有公共交通路線5條,組成方格形線網(wǎng),線路總長度150千米,重復系數(shù)1.5由于國民經(jīng)濟快速發(fā)展,人口數(shù)增加,擬于歷年10月1日新開通一條長18千米的公共交通路線(6千米為新修路線),預汁該線路上的公共交通車輛周轉(zhuǎn)時間為2小時。該市現(xiàn)有公共交通線網(wǎng)長度為()千米。100150200220答案:A解析:線網(wǎng)長度二線路總長度線路重復系數(shù)=150/15=100(千米)。該市現(xiàn)有的公共交通線網(wǎng)密度為()千米/平方千米。1.251.522.73答案C中級經(jīng)濟師真題解析:公共交通線網(wǎng)密度二線網(wǎng)長度/城市用地面積=100/50=2(千米/平方千米)。該市新增公共交通線路上的公交車輛平均營運速度為()千米/小時。A.9D.D.80.0%D.D.80.0%C.24D.36答案:B解析:營運速度二2X線路長度周轉(zhuǎn)時間=2X182=18(千米/小時)新增公共交通線路的車倆給該市帶來的變化包括()。線網(wǎng)長度增加線路長度增加車輛營運速度增加平均候車時間減少答案:AB解析:由于新修了6千米的線路,所以線網(wǎng)長度增加了。由于新開通了一條18千米的線路,所以線路長度增加。關(guān)于

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