商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)星林路（迎賓路-華商大道）道路工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

1《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說明《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。1．項(xiàng)目名稱——指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過30個(gè)字(兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字)。2．建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止3．行業(yè)類別——按國標(biāo)填寫。4．總投資——指項(xiàng)目投資總額。5．主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6．結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其它建8．審批意見——由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。2建設(shè)項(xiàng)目基本情況商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)星林路(迎賓路-華商大道)道路工程項(xiàng)目理交通運(yùn)輸局理交通運(yùn)輸局傳真/00至華商大道商示經(jīng)發(fā)[2018]61號(hào)(平方米)(平方米)(萬元)其中：環(huán)保投資(萬元)(萬元)化示范區(qū)星林路(迎賓路—華商大道)道路工程項(xiàng)目。令第44號(hào))等有關(guān)環(huán)境法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)對(duì)照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理3丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)星林路(迎賓路-華商大道)道路工程項(xiàng)目》環(huán)境影響報(bào)告表。評(píng)價(jià)對(duì)象為商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)星林路(迎賓路-華商大道)道路工程項(xiàng)目。(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法(2015.1)；(2)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》(2018.12.29修訂)；(3)《中華人民共和國水土保持法》(2011.3)；(4)《中華人民共和國水污染防治法》(2018.1.1)；(5)《中華人民共和國大氣污染防治法(2018.10.26修訂)；(6)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(2018.12.29修訂)；(7)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(2016.11.7)；章3.29)。HJ(2)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2011)；術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；(4)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)；(6)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)。它(1)商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)城市管理交通運(yùn)輸局關(guān)于該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托4(2)商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)城市環(huán)保住建關(guān)于該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的(3)關(guān)于該項(xiàng)目其它技術(shù)資料。概況1項(xiàng)目基本情況華商大道)為城市次干道，道路呈南北走向，道路2項(xiàng)目工程量m方案面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)工程南起迎賓路(正在施工道路)，北至華商大道(現(xiàn)狀道路)，沿線與華升路 m設(shè)計(jì)圖。面設(shè)計(jì)(車行道)＋3m(人行道)。5％，路拱采用直線接拋物線型人程設(shè)計(jì)5基設(shè)計(jì)快速路及主干路基底的壓實(shí)度(重型)不得小于90％。m分層回填壓實(shí)以滿足路基相應(yīng)部位的壓實(shí)度要求：如2)地面橫坡陡于1：5的填方路基(包括縱斷面方向)，原地面必須挖臺(tái)階，臺(tái)階3)在既有路面上填筑路堤，應(yīng)直接破除老路路面。4)零填或淺挖路段，應(yīng)清除地表覆蓋的較松散的人工素填土、軟塑狀亞砂土，為保證路床壓實(shí)度、強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，新建和拓寬部分基底應(yīng)按《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJ194－2013)有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。如無法滿足上述要求，對(duì)低填方路基基底采用加石灰或水泥進(jìn)行改良處理或采用換填處理。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(AC-13C)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+18cm水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石+18cm水泥cm水泥石灰穩(wěn)定土。(2)人行道：6cm厚透水磚+3cm厚M15干硬性水泥砂漿+15cmC25透水水泥混6cm50m控制，交叉口出口道不設(shè)置公交港灣時(shí)按50m控制，設(shè)置公交港灣時(shí)渠化長度按施及無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)道及過街設(shè)施設(shè)計(jì)礙設(shè)施設(shè)計(jì)m鋪面坡程星林路(華商大道－華升路)雨水管徑DN800坡度為0.001，流速0.89m3/s：星林路(華升路－迎賓路)雨水管徑DN800，坡度為0.001，流速1.2m3/s。星林路雨水管道位于道位于道路中心0.0米處。星林路(華商大道－華升路)段雨7本設(shè)計(jì)根據(jù)《星林路道路管線綜合規(guī)劃－道路規(guī)劃(迎賓路－華商大道)》(2018星林路污水管道位于道位于道路中心西7.5米處。星林路(華商大道－華升路)污機(jī)械名稱12345678輛98首排房屋距路邊距離(m)1商丘市一高(未投入運(yùn)營)西用于同期建設(shè)的其用于同期建設(shè)的其路回填2019年2023年2028年南—北北—南根據(jù)《商丘市城市總體規(guī)劃》(2015-2030)，本項(xiàng)目占地為規(guī)劃星林路道路用地，本項(xiàng)目走向與星林路規(guī)劃走向一致。根據(jù)商丘市國土資源局關(guān)于星林路規(guī)劃選址的意92、由于該項(xiàng)目所在地屬淮河流域水污染控制區(qū)，水污染為當(dāng)?shù)厮媾R的主要環(huán)境10建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡況11 (1)垃圾處理廠(2)污水處理廠商丘市第一污水處理廠(商丘市污水處理廠)一期工程位于北海路以南，睢陽大12轉(zhuǎn)碟曝氣的單溝式氧化溝。經(jīng)改造后，目前污水處理廠的出水水質(zhì)能夠滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)表1一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。該工程的污水管網(wǎng)分為3個(gè)收水系統(tǒng)，一是包河污水管網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)以包河污水管道為主干管(管徑1800mm)，主要收集包河以西、北海路以北、萬堤溝以東、隴海鐵路以北范圍內(nèi)的污干管(管徑1650mm)，主要收集萬堤溝以東、北海路以北、隴海鐵路以南范圍內(nèi)的污統(tǒng)。在忠民溝和康林溝兩側(cè)各鋪設(shè)一條污水管道，收集南京路以北，隴海路以南，金橋路以東，萬堤溝以西范圍內(nèi)的污水。(2)北海路以南、宋城路以北系統(tǒng)。在忠民溝 (北海路以南和宋城路以北范圍內(nèi))兩側(cè)各鋪設(shè)一條污水管道，收集北海路以南和宋城路以北范圍內(nèi)的忠民溝兩側(cè)污水。(3)開發(fā)區(qū)系統(tǒng)。在開發(fā)區(qū)內(nèi)鋪設(shè)污水管道，污水管道布置在包河?xùn)|側(cè)，收集包河以東，京九鐵路以西，民主東路以南，閼伯路以北范圍內(nèi)的污水。(4)包河西系統(tǒng)。修建包河西(青年路——310國道)d1200mm污水西路——民主東路)修建污水管道長度約為3650米，管徑為d400-d800mm。收集包河以東，黃河西路以南，民主東路以北，京九鐵路以西范圍內(nèi)的污水。沿南京路兩側(cè)鋪設(shè)干管(6000米)，收集忠民溝、康林溝系統(tǒng)，北海路以南、宋城路以北系統(tǒng)過來第二(蔡河)污水處理廠：規(guī)劃廠址位于高速鐵路北側(cè)，蔡河以西，與總規(guī)確定的廠址一致，服務(wù)范圍為古城湖以東、中水河及方域路以南、包河及星林路以西、鄭商丘市第三污水處理廠一期工程建設(shè)地點(diǎn)位于商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，規(guī)劃商13，西到北海東路以北為中州南路，北海東路以南為豫苑路，東到沙河。該污經(jīng)建成運(yùn)行。商丘市第四污水處理廠(運(yùn)河污水處理廠)位于運(yùn)河與萬堤河交匯處，已建成投設(shè)規(guī)模為1萬m3/日，設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放BA商丘市第五污水處理廠(梁園區(qū)污水處理廠)建設(shè)地點(diǎn)為富康路東側(cè)、倉平中路理工藝，設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)表1目前正在運(yùn)行，一期污水處理工藝為：“A/A/O+混凝沉淀+過濾”處理工藝。一期服務(wù)范圍為：西至凱旋路，東至規(guī)劃通達(dá)五路，南至隴海鐵路，北至規(guī)劃周莊大道，服務(wù)mgL處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)后的廢水排md萬m/d，收水水質(zhì)要求：3LmgL達(dá)到10萬m3/d。目前二期工程正在籌建中，預(yù)第七(物流區(qū))污水處理廠：規(guī)劃廠址位于朱臺(tái)路與商都大道交叉口東南角，服務(wù)范圍為通達(dá)五路以東的物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，服務(wù)面積約8km2，污水廠規(guī)模為2萬為10萬m3/d。該污水廠服務(wù)面積也包括梁園路以西、商周高速以東14第九(睢陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū))污水處理廠：現(xiàn)狀廠址位于一零五國道與緯四路交叉口該項(xiàng)目位于商丘市第五污水處理廠收水范圍內(nèi)，項(xiàng)目運(yùn)營期無廢水產(chǎn)生，該項(xiàng)目市發(fā)展規(guī)劃1城市規(guī)劃范圍(1)城市規(guī)劃區(qū)范圍心城(2)中心城區(qū)規(guī)劃用地范圍.2城市性質(zhì)豫魯蘇皖結(jié)合部中心城市、商貿(mào)物流中心和重要的交通樞紐；豫東現(xiàn)代工業(yè)基地3城市總體布局方案本次規(guī)劃提出了近期向南、中期向西、向北的“西移、南拓、北延”等三個(gè)城市發(fā)(1)城市西移－開辟生態(tài)型的城市現(xiàn)代生活區(qū)(2)城市南拓－建設(shè)提升城市形象，提高產(chǎn)業(yè)層次的綜合性城市新區(qū)借助城市行政中心的遷移，帶動(dòng)周邊地區(qū)迅速發(fā)展，通過睢陽古城生態(tài)環(huán)境的保(3)城市北延－整合優(yōu)化后的城市傳統(tǒng)工業(yè)和倉儲(chǔ)基地15依靠良好的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和綜合的交通優(yōu)勢，將傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和倉儲(chǔ)區(qū)適度向北延伸，為城市調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，加快現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展步伐，發(fā)展城市物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)打好基城市布局結(jié)構(gòu)與功能分區(qū)規(guī)劃東部(1)中部核心區(qū)：即隴海鐵路和城市運(yùn)河之間所圍合成的三角區(qū)域。該區(qū)域是城市的行政、文化、教育、金融、商貿(mào)以及物流業(yè)的核心，對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展起著(3)南部生活區(qū)：即運(yùn)河以南和睢陽路以西的界內(nèi)區(qū)域，是以居住、文化和娛為主的組團(tuán)。通過舊居住區(qū)改造、新居住區(qū)建設(shè)和綜合環(huán)境治理等措施，建成(4)東部研發(fā)區(qū)：睢陽路以東的區(qū)域，是以高教、科研和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代研發(fā)性用地，同時(shí)也是商丘市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)所在地。該區(qū)域?qū)⒁越?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)引進(jìn)高環(huán)保、低污染、具有高效節(jié)能和高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代5工業(yè)用地結(jié)構(gòu)布局城區(qū)鐵路北部主要布置有一定污染的三類基礎(chǔ)工業(yè)區(qū)和傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)；市中部工業(yè)區(qū)將不安排新的工業(yè)項(xiàng)目，原有條件較好的一類工業(yè)用地予以保留但不再擴(kuò)建，并要注重廠區(qū)內(nèi)部和周邊環(huán)境的改善；保留西部原有加工制造業(yè)為主的工業(yè)區(qū)，通過整合優(yōu)化16環(huán)境質(zhì)量狀況本次評(píng)價(jià)引用河南省城市空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)試發(fā)布網(wǎng)站商丘市站點(diǎn)空氣質(zhì)量“商OPM10NO2PM2.5大氣自動(dòng).195.202.214.228.230.249.256由上表可看出，評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》商大道橋斷面2.4780.0標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)要求，超標(biāo)原因主要為周邊未經(jīng)處理的居民生活污該項(xiàng)目地下水現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用開發(fā)區(qū)水廠(地下水源)2018年1月的監(jiān)測數(shù)據(jù)。17測結(jié)果統(tǒng)計(jì)一覽表體標(biāo)準(zhǔn)6.5-8.5L(GB/T14848-93)III類標(biāo)準(zhǔn)要求。現(xiàn)dBA)距離噪聲值晝間夜間2019.1.282019.1.292019.1.282019.1.29北9.46.91.2南6.9主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：別護(hù)目標(biāo)1水環(huán)境GB838-2002Ⅴ類2水環(huán)境—GBT4848-93Ⅲ類3GB3095-2012二級(jí)4GB96－20082類標(biāo)準(zhǔn)18評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(COD≤40mg/L；NH3-N≤2.0mg/L)GB8)中的2類標(biāo)準(zhǔn)[2類晝60dB(A)、(PH6.5-8.5；總硬度≤450mg/L；氯化物≤250mg/L；氟化物≤1.0mg/L)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)無組織排放監(jiān)控濃度限值(周界外濃度最高點(diǎn)顆粒物濃度≤1.0mg/m3)GB96)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)⑤《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599－2001)19建設(shè)項(xiàng)目工程分析施工單位在施工期應(yīng)嚴(yán)格按國家《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 機(jī)械名稱測點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)聲級(jí)值(dB)152535455565718輛120該項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要是施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械排放的尾氣、堆土施工期揚(yáng)塵污染主要來自以下幾個(gè)方面：(1)路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵、揚(yáng)塵等，(2)運(yùn)輸、裝卸、砂石、混凝土等建筑材料時(shí)，如施工方式不當(dāng)，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚(yáng)塵與粉塵。(3)施工所需散體材料數(shù)量較大，施工將增加車流量會(huì)增加路面起塵量。(4)開挖土方的露天堆放，會(huì)產(chǎn)生一部分揚(yáng)塵，這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是受作業(yè)時(shí)施工期燃油機(jī)械和車輛等排放尾氣，其中有總懸浮物微粒、二氧化碳、一氧化碳及氮氧化物等。生活污水和橋梁施工廢水。該項(xiàng)目依據(jù)生活污水水量水質(zhì)參考《河南省地方標(biāo)準(zhǔn)用水定額》(DB41/T385-2009)中NH3-NdgLgLgLt施工期2522施工期的固體廢物主要是清理路面產(chǎn)生的廢渣土、施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。清理路面廢渣土評(píng)價(jià)建議分類進(jìn)行資源化利用。該項(xiàng)目不設(shè)專門的取土場，所需土方外21運(yùn)營期加大。.1廢氣等，機(jī)動(dòng)車尾氣排放量的大小不僅與汽車車型有關(guān)，而且與車速、燃料種類、行車?yán)锍?、環(huán)境狀況(如溫度)等諸多因素有關(guān)。2.2噪聲該項(xiàng)目噪聲的影響主要為交通噪聲和車輛振動(dòng)。在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛的噪聲源為非穩(wěn)態(tài)源；道路投入營運(yùn)后，車輛行駛時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲。另外，行駛中引起的氣流湍動(dòng)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也聲勻速(60公里/小時(shí))噪聲重車汽車行駛對(duì)道路周圍地面產(chǎn)生振動(dòng)影響的主要因素與大型車的交通密度及汽車行。22水環(huán)境的影響2.4固廢的影響該項(xiàng)目綠化帶中的花草樹木，應(yīng)定期進(jìn)行修剪路面清掃，修剪掉的樹木、樹枝收23擬建項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況(編號(hào))及產(chǎn)生量(單位)及排放量(單位)土(類比)(TSP)≤1.00mg/m31.00mg/m3氣CODCrNH3-N5mg/L0.0022t/施工期污水管網(wǎng)流2.7噸市垃圾處理廠、樹枝施工及車輛噪聲排放排放裸露，從而使沿線地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化，裸24環(huán)境影響分析簡要分析該項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要是施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械排放的尾氣、堆土揚(yáng)塵、施工期燃油機(jī)械和車輛等排放尾氣，其中有總懸浮物微粒、二氧化碳、一氧化碳及氮氧化物等。(1)開工前必須做到“六個(gè)到位”，即“審批到位、報(bào)備到位、治理方案到位、配套措施管理人員、責(zé)任部門監(jiān)管人員)到位”。(2)嚴(yán)格落實(shí)“八個(gè)百分之百”即確保工地周邊100%圍擋，各類物料堆放100%覆蓋，安%達(dá)標(biāo)。場必須做到“兩個(gè)禁止”，即“禁止現(xiàn)場攪拌混凝土，禁止現(xiàn)場配制砂漿”(4)對(duì)施工場地進(jìn)行定期灑水。施工場地的揚(yáng)塵可用灑水和清掃的措施予以有效抑止?？墒箵P(yáng)塵量減少70~80%；如清掃后灑水，抑塵效率可達(dá)90%以上。20~50m范圍。要特別注意對(duì)施工場地內(nèi)運(yùn)輸通的及時(shí)清掃和沖洗，以有效的減少汽車行駛(5)建設(shè)工程施工方案中必須有防止泄漏遺撒污染環(huán)境的具體措施，編制防止揚(yáng)塵的25(6)建設(shè)工程施工現(xiàn)場必須設(shè)立垃圾站，并及時(shí)回收、清運(yùn)垃圾及工程廢土。(7)建筑工地必須使用預(yù)拌混凝土，禁止現(xiàn)場攪拌，禁止現(xiàn)場消化石灰、拌合成土或(8)施工作業(yè)做到商品化。應(yīng)選擇具有一定實(shí)力的施工單位，采用市政攪拌站拌合好(9)運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場地應(yīng)低速行駛，或限速行駛，以盡量減少道路揚(yáng)塵產(chǎn)生量；(10)土方、水泥等散裝物料運(yùn)輸和臨時(shí)存放，應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)下風(fēng)向300m以外，同時(shí)采取防風(fēng)遮擋或?yàn)⑺詼p少起塵量。對(duì)于超過2天以上的渣土堆、裸地應(yīng)使用防塵布覆蓋閉式加蓋裝置。調(diào)運(yùn)渣土的車輛必須在夜間22點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)之間進(jìn)行作業(yè)，且按制定路線行該項(xiàng)目施工期通過采取以上措施后，對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)的影響較小，對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生度詳見表13。26表13擬建工程主要高噪聲設(shè)備聲級(jí)強(qiáng)度一覽表級(jí)強(qiáng)度dB(A)12345678輛表14擬建工程施工設(shè)備噪聲隨距離衰減一覽表不同距離處的噪聲值20m40m200m12345678輛0m處，噪聲值達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 聲值可達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)值要求。該項(xiàng)目產(chǎn)生的施工噪聲西10m，施工噪聲對(duì)其會(huì)產(chǎn)生一定影。27車在行駛過程中的噪聲聲級(jí)比同類水平其它車輛降低10~15dB(A)，不同型號(hào)挖土機(jī)噪聲dBA，緊固各部件，影響分析施工時(shí)會(huì)對(duì)道路沿線綠化植物的生長產(chǎn)生不利影響，會(huì)產(chǎn)生大量粉塵沉降在植物葉片28(1)施工建設(shè)中，應(yīng)盡量避開雨季；(2)臨時(shí)堆放場應(yīng)選擇較平整的場地，且場地使用后盡快恢復(fù)植被；(3)工程施工應(yīng)分期分區(qū)進(jìn)行。裸露的地面要有防治措施，盡量縮短暴露時(shí)間，減少(4)施工場地應(yīng)注意土方的合理堆置，減少水土流失對(duì)河流的影響。6、地下水污染防治措施工區(qū)地下水保護(hù)措施E(2)深挖路段施工地下水的保護(hù)措施29改變行駛路線或與當(dāng)?shù)鼐用襁_(dá)成協(xié)議。(5)施工場地應(yīng)設(shè)置圍擋進(jìn)行封閉，以防對(duì)外人造成人身傷害。1、道路管理職能部門可按照《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國III、IV階段)》(即中國輕型汽車III、IV號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn))、《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車曲軸箱污染3、同時(shí)要加強(qiáng)管理，對(duì)于運(yùn)輸易產(chǎn)生揚(yáng)塵物品的車輛必須要求加蓋苫布，嚴(yán)禁散裝未路管理部門應(yīng)加強(qiáng)道路清掃及灑水抑塵工作。NO用植被對(duì)30施。筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50118-2010)的要求，采取相應(yīng)的建筑物自身的隔聲防護(hù)，并盡可能施，交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響是可以接受的。響。路面徑流是營運(yùn)期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主31題護(hù)措施元)施工期生態(tài)保護(hù)免降雨期間挖填土方。58易沉淀池。收集廢水排入城市污水管網(wǎng)。4進(jìn)行高噪聲設(shè)備的.選用低噪聲、低震動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，在施工區(qū)和高噪聲區(qū)設(shè)置6使用.工地生活垃圾設(shè)置分類垃圾筒分類收集后將由市環(huán)衛(wèi)部門及圾中轉(zhuǎn)站處置。5營運(yùn)期NO的樹種進(jìn)行綠化。51車的平穩(wěn)性。51理具有環(huán)境監(jiān)理資質(zhì)的單位進(jìn)行施工期環(huán)境監(jiān)理5合計(jì)防治措施及預(yù)期治理效果32效果NOx、車輛出工前應(yīng)盡可能的清除表面粘附的泥土等；運(yùn)輸建筑材料產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛應(yīng)覆蓋篷應(yīng)盡早清運(yùn)回填境污染NOx上路境污染物水污水管網(wǎng)境污染CODCr水管網(wǎng)境污