大體量水泥混凝土道路面層滑模攤鋪施工工法_第1頁(yè)
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大體量水泥混凝土道路面層滑模攤鋪施工工法前言對(duì)于傳統(tǒng)的混凝土路面施工,主要采用槽鋼或支設(shè)模板,人工澆筑,人工攤鋪、人工振搗、人工穿入拉桿、傳力桿,只適用于工程量和規(guī)模小,技術(shù)要求低或工期相對(duì)寬松的項(xiàng)目,當(dāng)工期特別緊,或工程量特別大時(shí),傳統(tǒng)的施工方法已不能滿足施工進(jìn)度要求。即使采用小型攤鋪機(jī)攤鋪,也因工序多,自動(dòng)化程度低而影響施工進(jìn)度,因此需要引進(jìn)先進(jìn)的或機(jī)械化程度高的施工方法,提高施工效率,加快施工進(jìn)度。寧夏電建在大量工程實(shí)踐及多個(gè)項(xiàng)目成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上,總結(jié)提出大體量水泥混凝土道路面層滑模攤鋪施工關(guān)鍵技術(shù)。該方法自動(dòng)化作業(yè)程度高,混凝土采用自動(dòng)化滑模攤鋪、自動(dòng)振搗、機(jī)械抹面,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了《大體量水泥混凝土道路面層滑模攤鋪施工工法》,并成功應(yīng)用于青海格爾木X7605項(xiàng)目。由于該技術(shù)自動(dòng)化和機(jī)械化程度高,施工效率高,速度快,成本低,質(zhì)量可控,具有顯著的工期效益和經(jīng)濟(jì)效益,因此具有較大的推廣價(jià)值。工法特點(diǎn)施工簡(jiǎn)便,質(zhì)量控制可靠。不用支設(shè)、拆除模板,自帶擋板可作為側(cè)模板,節(jié)省人工。施工自動(dòng)化、機(jī)械化程度高,施工速度快,效率高,成本低,節(jié)省工期。改善施工條件,減少傳統(tǒng)工藝拆裝模板的勞動(dòng)強(qiáng)度。應(yīng)用范圍適用于大面積大體量水泥混凝土道路面層施工。工藝原理采用滑模攤鋪機(jī)兩側(cè)的擋板作為模板,通過(guò)調(diào)整擋板高低控制混凝土頂面標(biāo)高?;炷敛捎酶捎残曰炷?,采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸,挖掘機(jī)布料入倉(cāng),布料厚度略高于擋板?;備仚C(jī)沿水平方向、斜坡方向緩慢前進(jìn),邊攤鋪,邊振搗,邊脫模。對(duì)混凝土進(jìn)行初步攤鋪,通過(guò)攤鋪機(jī)后側(cè)自帶的全自動(dòng)振搗裝置和抹平裝置對(duì)混凝土進(jìn)行充分振搗和抹面,實(shí)現(xiàn)攤鋪振搗抹面一體化作業(yè),形成密實(shí)、平整的混凝土路面。采取裝置插入傳力桿工藝,當(dāng)滑模攤鋪機(jī)行走到預(yù)先標(biāo)識(shí)好置放傳力桿位置時(shí),操作人員按動(dòng)開(kāi)關(guān),使裝置上的傳力桿托盤(pán)鎖緊裝置松開(kāi),將傳力桿按設(shè)定的平面位置放落于擠壓成型的水泥混凝土面上,緊接著傳力桿壓入器將傳力桿壓入水泥混凝土內(nèi)至設(shè)計(jì)深度,然后收回壓入器,恢復(fù)原位。施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線原材料和配合比設(shè)計(jì)原材料和配合比設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備混凝土拌合混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸拉桿、傳力桿穿裝拉桿、傳力桿穿裝混凝土板面修整混凝土滑模攤鋪驗(yàn)收道路切縫、刻紋圖5.1滑模攤鋪工藝流程圖 5.2施工要點(diǎn)5.2.1測(cè)量放線1在驗(yàn)收合格的道路基層上,根據(jù)滑模攤鋪機(jī)組裝寬度和設(shè)計(jì)圖紙要求合理規(guī)劃混凝土路面板縫寬度。以20米寬混凝土路面為例:混凝土攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度為8米,考慮自然施工縫寬度和切縫寬度最佳方案,將混凝土攤鋪機(jī)組裝成攤鋪寬度5米,分四次完成全斷面施工。放出施工段道路兩側(cè)邊線,邊線寬度大于混凝土攤鋪機(jī)整機(jī)寬度兩側(cè)各50cm~100cm,以方便掛鋼絞線安裝混凝土攤鋪機(jī)電腦感應(yīng)器。直線段按每10m一樁,曲線段按5m或2m一樁(根據(jù)半徑大小確定),測(cè)定基準(zhǔn)線托桿頭部高程,并調(diào)整基準(zhǔn)線托桿頭直線段在一條直線位置,曲線段保持圓滑度,測(cè)量精度應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范的要求。2基準(zhǔn)線要求:2~3㎜鋼絞線可以承受1000N拉力,垂度小于1.5㎜以?xún)?nèi),同時(shí)每根基準(zhǔn)線長(zhǎng)度不宜大于300m,且必須遵循先緊線后掛線的安裝程序。3基準(zhǔn)線的連接:當(dāng)天或一次性施工大于300m時(shí),必須做基準(zhǔn)線的連接,首先在最前端的基準(zhǔn)線外側(cè)訂線樁,基準(zhǔn)線的頭一個(gè)樁和后方基準(zhǔn)線的第一根樁是同一根公共樁,兩根線都掛在這根樁的掛線切口上,放線后將接頭處處理平滑。攤鋪前再次對(duì)基準(zhǔn)線進(jìn)行檢查,禁止擾動(dòng),特別在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁碰撞。按設(shè)計(jì)規(guī)定劃分路面板塊。宜由路口開(kāi)始,路口弧線部位(“八字”處)分塊時(shí),應(yīng)避免面板出現(xiàn)銳角。在曲線段分塊,使橫向分塊線與該點(diǎn)法線方向一致。5.2.1原材料和配合比設(shè)計(jì)1水泥應(yīng)符合下列要求:1)應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)每批量應(yīng)附有出廠合格證,并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格,方可使用。2)水泥應(yīng)通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn),根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性?xún)?yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)。3)不同等級(jí)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過(guò)三個(gè)月或受潮的水泥,必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn),按其試驗(yàn)結(jié)果使用。4)水泥混凝土路面在摻用粉煤灰時(shí),摻用質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)。5)路面混凝土中可使用硅灰或磨細(xì)礦渣,使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)試配檢驗(yàn),確保路面混凝土彎拉強(qiáng)度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術(shù)指標(biāo)合格。2細(xì)集料宜采用細(xì)度模數(shù)在2.5以上的質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、符合級(jí)配規(guī)定的粗、中砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過(guò)0.3,否則應(yīng)分別堆放,并調(diào)整配合比中的砂率后使用。3粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石、卵石。用做路面混凝土的粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料,應(yīng)按最大公稱(chēng)粒徑的不同采用2~4個(gè)粒徑的集料進(jìn)行摻配,碎卵石最大公稱(chēng)粒徑不應(yīng)大于26.5mm;碎石最大公稱(chēng)粒徑不應(yīng)大于31.5mm。水泥混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔,宜采用飲用水。使用非飲用水時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn),硫酸鹽含量(按SO42-計(jì))不得超過(guò)2.7g/m3,含鹽量不得超過(guò)5g/m3。PH值不得小于4,并不得含有油污、泥土等有害雜質(zhì)。4外加劑應(yīng)符合下列要求:1)為減少混凝土拌合物的用水量,改善和易性,節(jié)約水泥用量,提高混凝土強(qiáng)度,可摻入外加劑。2)夏季施工或需要延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間時(shí),可摻入緩凝劑,并根據(jù)試驗(yàn)確定。3)冬期施工時(shí),為了提高早期強(qiáng)度或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間,可摻入早強(qiáng)劑。為了提高混凝土抗凍融性,可摻入引氣劑。引氣劑應(yīng)選用表面張力降低值大、水泥稀漿中起泡容量多而細(xì)密、泡沫穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)、不容殘?jiān)俚漠a(chǎn)品。4)外加劑進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證及有相應(yīng)外加劑檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告;5)外加劑的性質(zhì),應(yīng)經(jīng)摻配試驗(yàn)符合要求后方可使用。5鋼筋應(yīng)符合下列要求:1)鋼筋的品種、規(guī)格、等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件,使用前應(yīng)經(jīng)復(fù)檢合格。2)鋼筋不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕等缺陷。3)傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷;斷口應(yīng)垂直、光圓,用砂輪打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圓倒角。6接縫材料應(yīng)符合下列規(guī)定:1)應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時(shí)不易變形、彈性好、耐久性好的脹縫板。脹縫板宜采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板。脹縫板厚2cm,其鋼筋孔位置、尺寸、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。脹縫板適用于脹縫的下半部分。2)填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時(shí)不擠出、不流淌、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂,負(fù)溫拉伸量大,低溫時(shí)不脆裂,耐久性能好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3)填縫時(shí)宜使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條材料其形狀應(yīng)為圓柱形,直徑應(yīng)比接縫寬度大2~5mm。7滑動(dòng)套應(yīng)符合下列要求:1)可用鍍鋅鐵皮制作或采用有足夠強(qiáng)度的硬塑料管及多層油氈管,規(guī)格及尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2)套管使用過(guò)程中不得變形,端頭應(yīng)灌入溶化混勻的黃油鋸末混合物。8外加劑的使用應(yīng)符合下列要求:1)高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h,否則應(yīng)采取緩凝或保塑措施;低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于10h,否則應(yīng)采取必要的促凝或早強(qiáng)措施。2)外加劑的摻量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定。引氣劑的適宜摻量可由攪拌機(jī)的拌合物含氣量進(jìn)行控制。路面引氣混凝土的抗冰凍、抗鹽凍耐久性宜采用鉆芯法測(cè)定,測(cè)定位置為表面和表面下50㎜,測(cè)得的上下兩個(gè)表面的最大平均氣泡間距系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3)引氣劑與減水劑或高效減水劑等其他外加劑復(fù)配在同一水溶液中時(shí),應(yīng)保證其共溶性,防止外加劑溶液發(fā)生絮凝現(xiàn)象,如產(chǎn)生絮凝現(xiàn)象,應(yīng)分別稀釋、分別加入。9混凝土配合比1)水泥混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列技術(shù)要求:彎拉強(qiáng)度;工作性(路面混凝土應(yīng)振搗密實(shí),不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象,可通過(guò)限制混凝土拌合物最大振動(dòng)黏度系數(shù)和最小坍落度予以保證);耐久性。2)水灰(膠)比的計(jì)算和確定根據(jù)粗集料的類(lèi)型,水灰比可分別按下列統(tǒng)計(jì)公式計(jì)算。摻用粉煤灰時(shí),應(yīng)計(jì)入超量取代法中代替水泥的那一部分粉煤灰用量(代替砂的超量部分不計(jì)入),用水膠比代替水灰比。應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度計(jì)算值和耐久性,兩者要求的水灰(膠)比中取小值。3)砂率應(yīng)根據(jù)砂的細(xì)度模數(shù)和粗集料種類(lèi)確定。根據(jù)粗集料種類(lèi)和適宜的坍落度,分別按下列經(jīng)驗(yàn)式計(jì)算單位用水量。單位水泥用量應(yīng)由公式計(jì)算,并取計(jì)算值與規(guī)定值兩者中的大值。C0=W0*(C/W)(5.2.1)式中:C0—單位水泥用量(kg/m3)

W0不摻外加劑與摻合料混凝土的單位用水量(kg/m3)。4)砂石料用量按密度法或體積法計(jì)算。按密度法計(jì)算時(shí),混凝土單位質(zhì)量可取2400~2450kg/m3,按體積法計(jì)算時(shí),應(yīng)計(jì)入設(shè)計(jì)含氣量。采用超量取代法摻用粉煤灰時(shí),超量部分應(yīng)代替砂,并折減用砂量。經(jīng)計(jì)算得到的配合比,應(yīng)驗(yàn)算單位粗集料填充體積率,且不宜小于70%。路面混凝土摻用粉煤灰時(shí),其配合比計(jì)算應(yīng)按超量取代法進(jìn)行。粉煤灰摻量應(yīng)根據(jù)水泥中原有的摻合料數(shù)量和混凝土彎拉強(qiáng)度、耐磨性等要求由試驗(yàn)確定。5.2.2施工準(zhǔn)備1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備做好三通一平和交通疏導(dǎo)、圍擋、地下管線的遷移及保護(hù)工作。修建臨時(shí)施工設(shè)施,做好材料儲(chǔ)存和堆放以及交通疏導(dǎo)工作。做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,防止大氣污染,水源污染,噪音污染,保護(hù)和改善環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)建立簡(jiǎn)易試驗(yàn)室,或委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。2材料與設(shè)備檢查施工前對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及材料來(lái)源、質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料堆放及儲(chǔ)存條件等進(jìn)行檢查。確保設(shè)備完好,性能可靠。材料質(zhì)量、性能及數(shù)量滿足施工需要。3原材料的質(zhì)量控制所有進(jìn)場(chǎng)原材料必須參照《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》(JTJ/T037.1-2001)中的要求進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。水泥混凝土路面宜采用中粗砂,細(xì)度模數(shù)宜大于2.5,應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。嚴(yán)格控制砂中的泥土、雜質(zhì)含量,含泥量應(yīng)<3%,硫化物及硫酸鹽含量<1%,砂中不得混有石灰、草根等雜物。碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、級(jí)配良好,最大粒徑40mm,針片狀含量<15%,含泥量<1%?;炷劣盟梆B(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔,不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽、有機(jī)物等,應(yīng)達(dá)到飲用水的標(biāo)準(zhǔn),使用非飲用水時(shí),經(jīng)化驗(yàn)合格方可使用。5.2.4混凝土拌合1混凝土攪拌站設(shè)置根據(jù)施工方案、施工路線長(zhǎng)短、運(yùn)輸工具等條件,選擇攪拌站位置。施工路線較長(zhǎng)時(shí),攪拌站宜設(shè)置在攤鋪路段的中間位置。攪拌站站址應(yīng)具備水源、電源與運(yùn)輸?shù)缆?,并?yīng)有按規(guī)格堆放砂石料及搭建水泥倉(cāng)等條件。水源的供水能力應(yīng)滿足攪拌、清洗、養(yǎng)護(hù)用水等的需要,并保證水質(zhì),供水能力不足時(shí),應(yīng)設(shè)置與日攪拌量相適應(yīng)的蓄水池。電源的總?cè)萘繎?yīng)滿足全部施工用電設(shè)備、夜間施工照明及施工用電的需要,必要時(shí)應(yīng)配備兩套電源。2砂石料儲(chǔ)備1)施工前,宜儲(chǔ)備正常施工10~15d的砂石料。2)砂石料場(chǎng)應(yīng)建在排水通暢的位置,其底部應(yīng)做硬化處理。不同規(guī)格的砂石料之間應(yīng)有隔離設(shè)施,并設(shè)標(biāo)識(shí)牌,嚴(yán)禁混雜。3)在低溫天、雨天、大風(fēng)天及日照強(qiáng)烈的條件下,應(yīng)在砂石料堆上架設(shè)頂棚或覆蓋。攪拌設(shè)備的拌和能力配置應(yīng)符合下列規(guī)定:攪拌場(chǎng)配置的混凝土總拌和生產(chǎn)能力可按式(5.2.4-1)計(jì)算,并按總拌和能力確定所要求的攪拌樓數(shù)量和型號(hào)。M=60*μ*b*h*Vt(5.2.4-1)式中:M—攪拌樓總拌和能力(m3/h);b—攤鋪寬度(m);Vt—攤鋪速度(m/min);h—面板厚度(m);μ—攪拌樓可靠性系數(shù),1.2~1.5.根據(jù)下述具體情況確定:攪拌樓可靠性高,μ可取較小值;反之,μ應(yīng)取較大值;拌和鋼纖維混凝土?xí)r,μ應(yīng)取較大值;坍落度要求較低者,μ應(yīng)取較大值?;炷烈瞬捎酶捎残曰炷粒涠纫话憧刂圃?-5cm。5.2.5混凝土的運(yùn)輸根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況,選配車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)??傔\(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余,確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。不滿足時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)、加大緩凝劑或保塑劑的用量。翻斗車(chē)僅限于運(yùn)送坍落度小于80-100mm的混凝土凝土拌合物,并保證運(yùn)送容器不漏漿,內(nèi)壁光滑平整,具有覆蓋設(shè)施?;炷涟韬衔锏倪\(yùn)輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外,還應(yīng)符合下列技術(shù)要求:1運(yùn)輸混凝土的車(chē)輛裝料前,應(yīng)清潔廂罐,灑水濕潤(rùn),排干積水。裝料前,自卸車(chē)應(yīng)挪動(dòng)車(chē)位,防止離析。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。2混凝土運(yùn)輸過(guò)程中不得漏漿、漏料和污染路面。自卸車(chē)運(yùn)輸應(yīng)減少顛簸,防止拌合物離析。車(chē)輛起步和停車(chē)應(yīng)平穩(wěn)。3超過(guò)規(guī)定攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不得用于路面攤鋪,混凝土一旦在車(chē)內(nèi)停留超過(guò)初凝時(shí)間,應(yīng)采取緊急措施處置,嚴(yán)禁混凝土硬化在車(chē)廂(罐)內(nèi)。4烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),自卸車(chē)應(yīng)對(duì)混凝土遮蓋,罐車(chē)宜加保溫隔熱套。5使用自卸車(chē)運(yùn)輸混凝土最遠(yuǎn)運(yùn)輸半徑不宜超過(guò)20km。6運(yùn)輸車(chē)輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或錯(cuò)車(chē)時(shí),嚴(yán)禁碰撞模板或基準(zhǔn)線,一旦碰撞,應(yīng)重新測(cè)量糾偏。7車(chē)輛倒車(chē)及卸料時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮。卸料應(yīng)到位,嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)和前場(chǎng)施工設(shè)備及測(cè)量?jī)x器。卸料完畢,車(chē)輛應(yīng)迅速離開(kāi)。5.2.6傳力桿、拉桿插入工藝1傳力桿插入工藝傳力桿插入裝置位于振搗倉(cāng)和擠壓底板之后,當(dāng)滑模攤鋪機(jī)行走到預(yù)先標(biāo)識(shí)好的置放傳力桿的位置時(shí),操作人員按動(dòng)開(kāi)關(guān),使裝置上的傳力桿托盤(pán)鎖緊裝置松開(kāi)。將傳力桿按設(shè)定的平面位置放落于擠壓成型的水泥混凝土面上,緊接著傳力桿壓入器將傳力桿壓入水泥混凝土內(nèi)至設(shè)計(jì)深度。然后收回壓入器,恢復(fù)原位。如因特殊原因使得傳力桿插入位置與原定位置有差別時(shí),應(yīng)立即標(biāo)識(shí)出實(shí)際打入位置,以保證切縫位置正確位于兩傳力桿中間。如果切縫偏差較大,混凝土面板極易因受力不均而裂開(kāi)。在上述操作過(guò)程中,從按動(dòng)裝置開(kāi)關(guān)后到裝置恢復(fù)原位,整套系統(tǒng)是相對(duì)于滑模攤鋪機(jī)移動(dòng)的,也就是在打入傳力桿過(guò)程中,攤鋪機(jī)可以繼續(xù)往前攤鋪,而裝置則相對(duì)于路面靜止,保證了傳力桿置入的準(zhǔn)確性和在壓入傳力桿過(guò)程中不會(huì)擾動(dòng)已經(jīng)成型的混凝土。在裝置完成操作后,緊跟著裝置的搓平梁和后面的抹平刮板立即對(duì)因壓入傳力桿而產(chǎn)生的孔隙進(jìn)行修復(fù)、抹平,從而保證了路面的平整度。2拉桿插入工藝1)中央拉桿按小輪行走里程計(jì)量自動(dòng)插入,每5m里程歸零后再次計(jì)量,保證了中央拉桿插入位置的準(zhǔn)確性。2)邊部拉桿按攤鋪機(jī)邊板標(biāo)識(shí)寬度插入。5.2.7滑模攤鋪1正式攤鋪水泥混凝土路面前,先鋪筑試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不應(yīng)小于200m,且宜在主線路面以外試鋪,路面厚度、攤鋪寬度、接縫設(shè)置、鋼筋設(shè)置等均應(yīng)與實(shí)際工程相同。1)攤鋪前基準(zhǔn)線應(yīng)測(cè)設(shè)好,基層必須灑水潤(rùn)濕。2)基層裂縫必須處理好,工作縫及脹縫支架加工完畢,定位應(yīng)準(zhǔn)確。3)各種機(jī)具配備齊全并按時(shí)就位。4)滑模攤鋪機(jī)穩(wěn)機(jī)定位準(zhǔn)確,攤鋪機(jī)各項(xiàng)工作參數(shù)調(diào)整完成,性能良好。5)滑模攤鋪時(shí),混凝土采用自卸汽車(chē)直接卸在基層上,必須配備專(zhuān)人指揮自卸車(chē)卸料。根據(jù)計(jì)算得出的每延米混合料用量,卸料分布均勻,基本達(dá)到不欠料,不多料,以減少攤鋪機(jī)推進(jìn)負(fù)荷。因卸料的均勻性和數(shù)量難以掌握,需要配備一臺(tái)挖掘機(jī)輔助布料,在攤鋪機(jī)前缺料時(shí)進(jìn)行填補(bǔ),或挖除多余的料調(diào)整至缺料處,防止因攤鋪機(jī)阻力過(guò)大影響平整度,以保證攤鋪的連續(xù)性,保持?jǐn)備伔秶鷥?nèi)混凝土均衡。然后使用滑模攤鋪機(jī)前的布料刮板或螺旋布料器精細(xì)布料。6)水泥混凝土路面攤鋪前必須將已制作好的鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在基層上,并按設(shè)計(jì)高度在鋼筋網(wǎng)上每平方米焊接5-8根架立鋼筋,保證鋼筋網(wǎng)高度,同時(shí)用鋼釬將鋼筋網(wǎng)固定在基層上,防止攤鋪機(jī)行走時(shí)發(fā)生推移。7)在正常開(kāi)始攤鋪時(shí),5-10m必須對(duì)所攤鋪完成的路面高程、厚度、中線、橫坡等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行復(fù)核。技術(shù)人員根據(jù)測(cè)量結(jié)果在攤鋪機(jī)的傳感器的手柄上進(jìn)行調(diào)整,矯正攤鋪路面的各項(xiàng)參數(shù),保證誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。及時(shí)調(diào)整拉桿的打入深度和壓力,邊緣位置如果有塌邊現(xiàn)象及時(shí)用人工進(jìn)行修整,同時(shí)檢測(cè)混凝土配合比和塌落度。檢查攤鋪中線時(shí),通過(guò)鋼尺測(cè)量基準(zhǔn)線到滑模攤鋪機(jī)側(cè)模前后的橫向距離,有誤差時(shí)緩慢微調(diào)前后兩個(gè)方向傳感器橫梁伸出的水平距離,消除誤差。嚴(yán)禁停機(jī)劇烈調(diào)整高程、中線、橫坡等,以免嚴(yán)重影響平整度等指標(biāo)。從起步到正常攤鋪應(yīng)在10m內(nèi)完成,并將攤鋪機(jī)的工作參數(shù)保存記錄,非技術(shù)人員禁止改動(dòng)。第二天連續(xù)攤鋪的應(yīng)先檢查滑模攤鋪機(jī)擠壓底板的4個(gè)拐角位置,再將攤鋪機(jī)后退到前一天施工完成的混凝土接口路面位置,擠壓底板的前口與路面接口對(duì)齊開(kāi)始攤鋪。8)滑模攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷攤鋪,速度可根據(jù)混凝土的塌落度和機(jī)械設(shè)備的可靠性保持在0.8-2m/min。塌落度發(fā)生變化時(shí)先調(diào)整振搗頻率,后改變速度,不得料多時(shí)追趕,不得隨意停機(jī),間歇攤鋪。正常狀態(tài)下應(yīng)保持振搗倉(cāng)的料的高度與振搗棒10cm左右,用挖機(jī)將料大致刨平,防止堆料太高將攤鋪機(jī)底板頂高,或料底欠料路面不平整??v坡較大的路面上坡時(shí),擠壓底板前仰角宜適當(dāng)調(diào)小,下坡時(shí)前仰角宜適當(dāng)調(diào)大。9)滑模攤鋪彎道和漸變路段時(shí),按單向橫坡使滑模攤鋪機(jī)跟線攤鋪,應(yīng)隨時(shí)觀察調(diào)整抹平板外側(cè)的抹面距離,控制好速度、振搗頻率,防止壓跨邊緣。連接攤鋪時(shí),滑模攤鋪機(jī)一側(cè)履帶壓在已完成的混凝土路面上時(shí),混凝土路面的的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天,同時(shí)鋼制履帶底部應(yīng)安裝橡膠墊??v向連接攤鋪路面時(shí),應(yīng)對(duì)連接縫部位人工修整,并用鋼絲刷刷干凈粘附在前幅路面上的砂漿。10)水泥混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑的方法養(yǎng)生時(shí),養(yǎng)生劑噴灑計(jì)量,成膜厚度,噴灑時(shí)間應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。噴灑養(yǎng)生劑的厚度應(yīng)滿足要求,以形成完全封閉的薄膜,應(yīng)噴灑均勻,厚度一致,表面顏色無(wú)差異。噴灑時(shí)間宜在表面混凝土泌水完畢以后進(jìn)行,噴灑口的高度宜控制在1米左右。11)水泥混凝土路面在通過(guò)橋涵、通道等構(gòu)造物時(shí),將影響滑模攤鋪機(jī)施工的鋼筋網(wǎng)、伸縮縫、過(guò)渡板的角隅鋼筋、脹縫及傳力桿等處理好并固定牢固。必須采取措施創(chuàng)造一種均衡連續(xù)作業(yè)的施工條件,減少施工接縫。在攤鋪機(jī)鋪筑至脹縫之前,用人工將新拌混凝土預(yù)鋪在脹縫板兩側(cè),仔細(xì)插搗以更好地固定脹縫板和傳力桿。若脹縫板固定不牢,攤鋪機(jī)通過(guò)時(shí)有較大的推力可能會(huì)使脹縫板推移而造成脹縫的失效。應(yīng)處理好水泥混凝土路面的接縫,接縫不僅是水泥混凝土路面最易損壞的部位,而且是發(fā)生錯(cuò)臺(tái)和斷角等病害的根源,是水泥混凝土路面的技術(shù)難點(diǎn)之一,必須認(rèn)真處理好接縫,清洗干凈。在以上操作開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)一定要根據(jù)攤鋪情況及時(shí)對(duì)已設(shè)定好的攤鋪機(jī)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行微調(diào),直至達(dá)到理想攤鋪狀態(tài)為止,然后鎖定狀態(tài),進(jìn)行大面積施工。調(diào)整時(shí)以觀察攤鋪機(jī)搓平梁前的漿卷均勻,細(xì)膩無(wú)骨料搓起,呈圓柱狀,表面光滑發(fā)亮為準(zhǔn)。12)攤鋪后的路面表面平整、均勻、不坍邊,不掉角,厚度均勻滿足要求。在混合料配合比符合要求的情況下,通過(guò)調(diào)整攤鋪機(jī)行走速度、振搗棒振動(dòng)頻率、超坡角大小、擠壓板仰角大小、超級(jí)抹平板的壓力等參數(shù),即可達(dá)到理想狀態(tài)。13)滑模攤鋪機(jī)起步時(shí),應(yīng)先開(kāi)啟振搗棒,在3min內(nèi)調(diào)整到適宜的振搗頻率

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