《智能網(wǎng)聯(lián)汽車改裝與測(cè)試技術(shù)》DSRC V2X技術(shù)認(rèn)知

DSRCV2X

技術(shù)認(rèn)知ICVIntelligent&ConnectedVehicle1DSRCV2X技術(shù)它是網(wǎng)絡(luò)最基本的服務(wù)單元，一個(gè)熱點(diǎn)的覆蓋范圍被稱為一個(gè)BSS。（1）基本服務(wù)單元（BasicServiceSet，BSS）BSS建立模型圖BSS建立模型圖BSS：基本服務(wù)集。所有無(wú)線設(shè)備關(guān)聯(lián)到個(gè)訪問(wèn)點(diǎn)上，該訪問(wèn)點(diǎn)連接其他有線設(shè)備（也可能不連接），并且控制和主導(dǎo)整個(gè)BSS中的全部數(shù)據(jù)的傳輸過(guò)程。1DSRCV2X技術(shù)在該模式下按照業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)訪問(wèn)媒介，定義四種業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)順序依次為：語(yǔ)音（AC_VO）、視頻（AC_VI）、盡力而為（AC_BE）、背景業(yè)務(wù)（AC_BK）。（2）增強(qiáng)分布式信道接入（EDCA）對(duì)四種業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，CW取值范圍不同，CWmin越小，競(jìng)爭(zhēng)力越大；CWmax越小，競(jìng)爭(zhēng)力越大；AIFS取值也不同。1DSRCV2X技術(shù)美國(guó)智能交通信道的劃分：共75MHz，7個(gè)10MHz無(wú)線信道，5MHz保護(hù)帶。設(shè)備在多個(gè)信道上工作需要相互協(xié)調(diào)7個(gè)信道總共劃分為兩類：1個(gè)控制信道（CCH）6個(gè)業(yè)務(wù)信道（SCH）（3）規(guī)范了多信道的操作方法IP數(shù)據(jù)幀只能在SCH上傳送，不包含IP的WSM數(shù)據(jù)既可以在CCH（控制信道傳送，也可以在SC業(yè)務(wù)信道）上傳送。并且，802.11p規(guī)定設(shè)備可以連續(xù)工作在控制信道上，也可以工作在切換模式。2DSRCV2X技術(shù)應(yīng)用（1）DSRCV2X應(yīng)用--業(yè)務(wù)范疇DSRCV2X應(yīng)用廣泛，在汽車輔助駕駛、交通運(yùn)輸安全、交通管理、電子收費(fèi)、運(yùn)輸管理、導(dǎo)航及交通信息等領(lǐng)域均有應(yīng)用。2DSRCV2X技術(shù)應(yīng)用（1）DSRCV2X應(yīng)用--ETC范疇地感檢測(cè)線圈檢測(cè)車輛進(jìn)入通信區(qū)域，啟動(dòng)RSU。RSU與OBU進(jìn)行通信并判斷電子標(biāo)簽的有效性，有效則進(jìn)行交易，無(wú)效則報(bào)警并保持車道封閉。交易成功后，車道控制欄桿抬起，車通行信號(hào)燈變綠，費(fèi)用金額顯示器顯示交易信息，并進(jìn)行收費(fèi)計(jì)算和扣款。系統(tǒng)進(jìn)行車輛圖像抓拍，將車輛信息疊加到抓拍圖像中。車輛通過(guò)落桿線圈后，欄桿自動(dòng)回落，通行通信燈變紅。系統(tǒng)保存交易信息并上傳至收費(fèi)站服務(wù)器，實(shí)時(shí)記錄車輛出入信息并生成相應(yīng)