載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯！）第一章概述1.1項(xiàng)目名稱某某載重汽車工業(yè)園1.2項(xiàng)目單位1.3法人代表1.4項(xiàng)目概況某某載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主為某某市。某某市某某車輛有限公司是經(jīng)國(guó)家水電部批準(zhǔn)、國(guó)家發(fā)改委同意成立的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的中型專用汽車制造公司。主導(dǎo)產(chǎn)品有：罐式車系列、廂式車系列、工程車系列、環(huán)衛(wèi)車系列、半掛車系列、消防車系列等200多個(gè)品種，具備D級(jí)壓力容器制造能力和產(chǎn)品進(jìn)出口資質(zhì)。目前，公司憑借在行業(yè)中雄厚的積累及技術(shù)品質(zhì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，確立了在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中領(lǐng)先地位。公司致力追求在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動(dòng)化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。項(xiàng)目建設(shè)充分發(fā)揮三大優(yōu)勢(shì)：一是福建投資人的資金優(yōu)勢(shì)。集資金實(shí)力強(qiáng)大的投資股東為一體，充分發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)機(jī)制和資金實(shí)力，成為汽車工業(yè)園項(xiàng)目的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；二是與某某汽車城投資商合作，充分發(fā)揮來(lái)自二汽總部的生產(chǎn)、技術(shù)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，成為項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)技術(shù)保證；三是將“中國(guó)葛汽”與“至喜制造”同時(shí)引進(jìn)汽車工業(yè)園，充分利用整車制造和改裝生產(chǎn)二個(gè)方面的生產(chǎn)資質(zhì)，發(fā)揮某某獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不僅現(xiàn)國(guó)內(nèi)大公司、知名品牌通過(guò)改裝合作生產(chǎn)，也提高自身品牌的知名度；不僅瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)專業(yè)市場(chǎng)，確立本企業(yè)產(chǎn)品定位，也發(fā)揮整車生產(chǎn)已有的出口優(yōu)勢(shì)，不斷提高產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率。把某某載重汽車工業(yè)園做大、做強(qiáng)。1.5項(xiàng)目建設(shè)單位本項(xiàng)目建設(shè)單位是某某市某某車輛有限公司，注冊(cè)資本1億元人民幣。公司注冊(cè)地址，某某高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。1.6項(xiàng)目投資商概況項(xiàng)目主要投資人某某卓越公司，在某某等地從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、礦業(yè)開(kāi)采與加工、紡織品生產(chǎn)、大型酒店以及商貿(mào)零售和批發(fā)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活，投資能力強(qiáng)。項(xiàng)目合作人某某汽車經(jīng)營(yíng)公司，多來(lái)從事汽車貿(mào)易和經(jīng)銷業(yè)務(wù)，依靠二汽公司合作，在生產(chǎn)、技術(shù)、產(chǎn)品市場(chǎng)方面提供保證。1.7編制依據(jù)建設(shè)單位股東會(huì)投資決定，以及國(guó)家發(fā)改委、各級(jí)政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件。1.8項(xiàng)目建設(shè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。1.8項(xiàng)目主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)名稱單位一期工程備 注——一主要數(shù)據(jù)1年產(chǎn)量輛30000

2年產(chǎn)值萬(wàn)元6500003工廠占地面積公頃20周轉(zhuǎn)庫(kù)另征土地4工廠建筑面積平方米585365工藝設(shè)備總臺(tái)數(shù)臺(tái)13416總投資萬(wàn)元35600其中：建筑工程萬(wàn)元6843設(shè)備投資萬(wàn)元93317工作人員總數(shù)人1230二 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1投資利潤(rùn)率%13.64/9.96毛利率/凈利率2投資回收期年6.76/5.32稅前/稅后3內(nèi)部收益率%37.15/23.69稅前/稅后4財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元30498.12所得稅后5財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元59536.63所得稅前第二章項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性2.1汽車的生產(chǎn)發(fā)展不僅受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的制約，也受國(guó)家行業(yè)管理的控制，國(guó)家通過(guò)審批程序直接管理，迫切需要企業(yè)加大投資、加快發(fā)展。2.2某某市某某車輛有限公司、某某車輛有限公司，不僅具備國(guó)家批準(zhǔn)公告目錄的生產(chǎn)許可，也具備一定的生產(chǎn)基礎(chǔ)。在該企業(yè)改制重組后，始終保持一定的生產(chǎn)能力，研發(fā)新產(chǎn)品拓展保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。近年來(lái),申報(bào)國(guó)家審批公告20多個(gè)品種，不斷有新型專用汽車推向市場(chǎng)。通過(guò)技改，生產(chǎn)設(shè)備不斷更新，生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷加強(qiáng)，為大規(guī)模的投資發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2.3產(chǎn)品市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)要求企業(yè)加快發(fā)展。近年來(lái)，企業(yè)在不同區(qū)域新建立了一批市場(chǎng)總經(jīng)銷公司，特別重視山西、內(nèi)蒙、西北、西南市場(chǎng)的培育，形成了本公司獨(dú)特的市場(chǎng)位置。同時(shí)，公司下屬的重型汽車修理廠，清江汽車修理廠，水布埡汽車修理廠，三峽汽車修理廠，工程機(jī)械維修中心，一汽集團(tuán)某某服務(wù)站，重汽集團(tuán)某某服務(wù)站，紅巖汽車某某服務(wù)站，金屬結(jié)構(gòu)廠，某某機(jī)動(dòng)車輛綜合性能檢測(cè)站等。公司連續(xù)幾年被評(píng)為省名優(yōu)維修企業(yè)，某某省核準(zhǔn)為國(guó)家類維修企業(yè)，擁有汽車改裝與維修許可證。公司的機(jī)動(dòng)車輛綜合性能檢測(cè)站是某某省交通廳公路運(yùn)輸管理局批準(zhǔn)建立的A級(jí)機(jī)動(dòng)車輛綜合性能檢測(cè)站。成為公司發(fā)展的有利條件。2.4產(chǎn)業(yè)政策方面，某某省^一五規(guī)劃將汽車制造、零部件生產(chǎn)列為支柱發(fā)展產(chǎn)業(yè)，制定了較多的支持發(fā)展政策。某某市在這個(gè)產(chǎn)業(yè)基本屬于空白，需要充分利用某某這個(gè)特殊的地理位置，加快汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委在振興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確，汽車整車制造和摩托車生產(chǎn)國(guó)家轉(zhuǎn)產(chǎn)專用汽車、汽車零部件、集裝箱運(yùn)輸車和多軸大型專用車輛。專用汽車市場(chǎng)的多元化形式將得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展要求更多商用汽車新品種面世。今后幾年許多專業(yè)生產(chǎn)廠家將會(huì)加大對(duì)專用汽車生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)的投放力度，也是本項(xiàng)目產(chǎn)品方案第一期工程以載重專用汽車主導(dǎo)的依據(jù)。本項(xiàng)目專用汽車產(chǎn)品主導(dǎo)發(fā)展方向定位，以創(chuàng)新引領(lǐng)專用車市場(chǎng)，在先進(jìn)的負(fù)壓箱板制作技術(shù)，模糊溫控技術(shù)，商用汽車底盤(pán)制造技術(shù)，GPS定位，電視監(jiān)控及半掛汽車設(shè)計(jì)（UG.PRO/E應(yīng)用上拓展。做好一是城市建設(shè)與服務(wù)，二是高等級(jí)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展文章。①高等級(jí)公路運(yùn)輸?shù)闹匦蜖恳?，各種半掛汽車列車。②適合于物流系統(tǒng)要求的輕、中、重型各種廂式汽車。③配套服務(wù)于提升城市功能發(fā)展的各種車輛，如市政類、環(huán)衛(wèi)類、城建工程類、消防類、文化生活類、醫(yī)療類、重大工程類專用車，如高速公路建設(shè)需求的自卸車，運(yùn)輸氣體轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，南水北調(diào)及公路建設(shè)工程車輛，油料及糧食專用車等。其它類用車中如煤炭運(yùn)輸車，石油專用車，2007年全年石油專用車產(chǎn)銷金額超過(guò)了450億元。高速化、重型化、大功率、柴油化、環(huán)?；?、高檔化、電子化的專用汽車產(chǎn)品市場(chǎng)，需要項(xiàng)目加快建設(shè)。2.5某某有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，某某發(fā)展本身需要專長(zhǎng)用汽車的生產(chǎn)與發(fā)展，某某市位于某某省西部某某中上游分界處，是通往大西南的交通要道，古代兵家必爭(zhēng)之地。某某便捷的交通條件，成為各大公司合作發(fā)展的必爭(zhēng)之地。某某的水上通的重要樞紐，上通重慶以遠(yuǎn)，下達(dá)某某中下游各大城市直至出海口。在“十一五”期間某某市要建立四條高速公路，三條一級(jí)公路，三大客貨站、兩大樞紐港口。滬渝高速某某西段全面通車，水陸空立體交通形成，某某自身就是一個(gè)大的汽車市場(chǎng)。某某省的生產(chǎn)專用汽車企業(yè)，大多分布在某某、襄樊、隨州武漢沿線的汽車專廊。某某僅有車輛制造企業(yè)二家，沒(méi)有形成規(guī)模生產(chǎn)，市場(chǎng)迫切需要也促進(jìn)項(xiàng)目加快建設(shè)。2.6二汽公司十分看好某某，多次來(lái)某某考察汽車業(yè)的發(fā)展，當(dāng)前本公司與二汽集團(tuán)公司配套合作已經(jīng)開(kāi)始，第一次合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的7000臺(tái)自卸載重已經(jīng)投入生產(chǎn)，由于場(chǎng)地受限正租用他廠地方生產(chǎn)，2010年可以實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元以上。與重工、紅巖、一汽合作也已有明確意向，成為項(xiàng)目加快發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。第三章 市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)3.1國(guó)內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的調(diào)查我國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)走過(guò)了50年的發(fā)展道路，2001年生產(chǎn)汽車233萬(wàn)余輛，在全世界汽車產(chǎn)量排名中到第八位。經(jīng)過(guò)最近六年多的努力，汽車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，2008年上半年國(guó)產(chǎn)汽車519.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.71%，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛，與美國(guó)和日本相接近2008年1—7月份商用車生產(chǎn)154.65萬(wàn)輛，其中專用汽車產(chǎn)量超過(guò)35萬(wàn)輛，2001年2007年國(guó)內(nèi)專用汽車統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量見(jiàn)下表：2001年一2007年國(guó)內(nèi)專用汽車經(jīng)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量 單位：輛%年份2001200220032004200620072008專用車統(tǒng)計(jì)總產(chǎn)量306411514507533237605516561742651000822000年度增長(zhǎng)率13.673.81626.2近年來(lái)，專用汽車產(chǎn)量分車型的比例如下：自卸車占 41.02%,半掛牽引車占14.63%,廂式車占29.51%,罐式車占5.47%,起重舉升車占2.32%,特種結(jié)構(gòu)車占3.91%,專用自卸車占2.07%,倉(cāng)柵車占1.08%?？梢钥闯鰧Ｓ闷囍凶孕盾囌嫉?0%左右。2008年上半年自卸車的銷售量為18.5萬(wàn)輛左右，其中近四分之一的銷量在西南五省，14%勺銷售量在華東六省，兩大地區(qū)占全國(guó)銷量的 40%在西南地區(qū)中四川省占到36%云南31%,在四川省的銷量中，東風(fēng)南充自卸車銷量占13.16%,東風(fēng)汽車公司占13.09%,某某三環(huán)占10.24%,成都王牌占10.43%，三分之一強(qiáng)的銷量為東風(fēng)系列及某某省產(chǎn)。云南省的銷量中，東風(fēng)南充，東風(fēng)汽車、某某三環(huán)也有較大的比例。根據(jù)2007年改裝車廠產(chǎn)量排序的資料，年產(chǎn)量超過(guò) 1萬(wàn)輛的生產(chǎn)廠有11家，其中四川資陽(yáng)市南駿汽車有限公司生產(chǎn)3.25萬(wàn)輛，揚(yáng)州中集通華專用車有限公司生產(chǎn)2萬(wàn)輛。3.2市場(chǎng)銷售預(yù)測(cè)根據(jù)我國(guó)“十一五期間專用車發(fā)展規(guī)劃”發(fā)展目標(biāo)為：總量 6000個(gè)品種，產(chǎn)量為90萬(wàn)輛重、中、輕的比例為5：2：3預(yù)測(cè)各年需求如下萬(wàn)輛：%年份20082009201020152020GDP增長(zhǎng)10%8%6%年需求量7380.588.6130174更新1416162226保有量462526.7599.3707.3855.32010年專用汽車產(chǎn)量占當(dāng)年載重車產(chǎn)量的65%全員勞動(dòng)生產(chǎn)率8萬(wàn)元/人.年，年生產(chǎn)能力150萬(wàn)輛，從“^一五”規(guī)劃及專用汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，可看出專用汽車市場(chǎng)的前景十分廣闊，發(fā)展空間大。就某某市場(chǎng)，專用車的需求量也是巨大的。某某市礦產(chǎn)資源豐富，可開(kāi)采量很大，礦山的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)專用汽車的需求民是相當(dāng)可觀的。另外某某市可開(kāi)的水利資源相當(dāng)豐富，這些水電站的建設(shè)也是專用汽車的巨大市場(chǎng)。某某市目前專用汽車的生產(chǎn)量很小，因此在某某市建立一定規(guī)模的專用汽車廠對(duì)服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，繁榮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)都會(huì)起著很大的作用。第四章建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案及標(biāo)準(zhǔn)4.1建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目土建規(guī)模為：總建筑面積58536平方米。4.2產(chǎn)品方案1、產(chǎn)品選擇與研發(fā)的指導(dǎo)思想本公司產(chǎn)品選擇與開(kāi)發(fā)，以東風(fēng)公司基礎(chǔ)車型為主，結(jié)合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，重點(diǎn)是水電開(kāi)發(fā)、礦山開(kāi)采以及長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶厥庖?，選擇與開(kāi)發(fā)具有個(gè)性化，適應(yīng)多變市場(chǎng)，具有短、平、快特色的產(chǎn)品。通過(guò)信息收集和市場(chǎng)需求分析，找出具有開(kāi)發(fā)價(jià)值的產(chǎn)品，向目標(biāo)市場(chǎng)投放樣車，及時(shí)收集用戶意見(jiàn)，進(jìn)行改進(jìn)和完善。正式投放市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。產(chǎn)品的研發(fā)采取內(nèi)外結(jié)合，兩條腿走路的方針，自已研究與委托研發(fā)相結(jié)合；公司研發(fā)中心與大專院校以及專門(mén)研發(fā)機(jī)構(gòu)組成聯(lián)合開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)。產(chǎn)品的品種和年生產(chǎn)綱領(lǐng)汽車改裝車底盤(pán)，在至喜牌汽車底盤(pán)的基礎(chǔ)上，向東風(fēng)TI（＞18t）、T2（7.5?18t）、T3（2.8?7t）平臺(tái)底盤(pán)靠攏。借用/開(kāi)發(fā)出新一代專用車系列底盤(pán)，以滿足多樣化改裝車的需要。自卸車是市場(chǎng)需求量最大的改裝車，公司從輕型到重型采取三大系列全覆蓋的策略，由用戶點(diǎn)菜，要什么就生產(chǎn)什么。但重點(diǎn)向大功率、高附加值的產(chǎn)品傾斜。半掛車是當(dāng)前市場(chǎng)改裝車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)最快的車型。隨著我國(guó)公路路況的改善，長(zhǎng)途運(yùn)輸量的增加，多拉快跑成為汽車運(yùn)輸?shù)奶卣鳌０霋燔囅虼髧嵨?，大尺寸方向發(fā)展的趨勢(shì)非常明顯， 本次采用的產(chǎn)品為EQ9202AEQ9320EQ9339AEQ9400等，最大噸位向55噸總質(zhì)量靠攏。工程車，隨著水電站建設(shè)和礦山開(kāi)采的需要，公司在現(xiàn)有重型車底盤(pán)的基礎(chǔ)上，通過(guò)車架加固、加寬、軸距加長(zhǎng)，加大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和配置9—11檔變速器，輪邊減速等措施，以滿足用戶個(gè)性化需求。如發(fā)動(dòng)機(jī)選用玉柴YC6M28—20400匹以上馬力柴油機(jī)/雷諾dcill發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱選用ZF/艾力遜變速箱，20噸級(jí)輪減速鑄鋼雙層后橋，空氣懸掛系統(tǒng)，高速飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)等。本次設(shè)計(jì)參照EXQ3506C重型自卸車。水電大型（40—80t）工程車，年生產(chǎn)綱領(lǐng)3000輛份。箱式車和罐式車，如散裝貨物車，水泥、糧食散裝車，水泥攪拌車，消防，環(huán)衛(wèi)車，野外施工生活車及特殊用途的車輛如醫(yī)療、搶險(xiǎn)等專用車輛。配合西南地區(qū)的水電礦山開(kāi)發(fā)，其需求量不斷增加。3、產(chǎn)品與生產(chǎn)綱領(lǐng)匯總表序號(hào)產(chǎn)品名稱年生產(chǎn)綱領(lǐng)備注1汽車底盤(pán)100002自卸車100003半掛車50004工程車30005箱式車，罐式車2000合計(jì)300004、建設(shè)規(guī)模的合理性分析（1） 從市場(chǎng)調(diào)查獲悉，國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)的需求量是大的，現(xiàn)在的專用汽車生產(chǎn)能力仍有較大缺口，尤其是高性能、大噸位的專用汽車車品種有空白，產(chǎn)能有缺口，仍有較大的發(fā)展空間。（2） 從各地信息證實(shí)，國(guó)內(nèi)專用汽車工業(yè)正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期，各地已建設(shè)或正在建設(shè)的專用汽車工廠如同雨后春筍， 抓住機(jī)遇，搶占市場(chǎng)，依據(jù)東風(fēng)，發(fā)展某某，對(duì)某某市某某車輛有限公司的發(fā)展，是一個(gè)難得的歷史機(jī)遇。（3） 項(xiàng)目一期為五種改裝車及年產(chǎn)3萬(wàn)輛的生產(chǎn)綱領(lǐng)，目前是適宜。從產(chǎn)品生產(chǎn)的可行性和市場(chǎng)需求分析，本次設(shè)計(jì)確定建設(shè)的規(guī)模是合理的。隨著國(guó)家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和對(duì)外交流的需求，公司應(yīng)不失時(shí)機(jī)的擴(kuò)大品種和能力，為形成規(guī)模效益，做大做強(qiáng)企業(yè)，仍需繼續(xù)努力。4.3產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家發(fā)改委公告生產(chǎn)的目錄產(chǎn)品：半掛車、混凝土泵車、混凝土攪拌車、散裝水泥車、廂式車、自卸車等，主要品牌有葛汽牌等，其中熱門(mén)車型有倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、車載式混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、散裝水泥車、廂式運(yùn)輸半掛車、廂式運(yùn)輸車、自卸汽車等。第五章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件5.1建設(shè)選址本項(xiàng)目選址位于開(kāi)發(fā)區(qū)先鋒路，距城區(qū)中心僅5km廠區(qū)緊臨機(jī)場(chǎng)路，與高速公路口2公里處。建設(shè)區(qū)域各項(xiàng)市政設(shè)施配套齊全、交通位置便利，環(huán)境優(yōu)美整潔，廠區(qū)規(guī)劃占地面積1000畝，項(xiàng)目首期安排用地300畝，另需征用庫(kù)存周轉(zhuǎn)用地300畝。屬規(guī)劃中的工業(yè)用地。5.2建設(shè)條件1區(qū)位交通條件某某是鄂西南的交通樞紐，宜黃高速公路、 318國(guó)道穿越城區(qū)。至U2006年底，全市公路通車?yán)锍?1438公里，其中二級(jí)以上高等級(jí)公路達(dá)到1747公里(不含漢宜高速公路),村村通公路的比率達(dá)到98%新建和擬建的滬蓉、杭南、荊宜高速在某某接口，形成了以市城區(qū)為軸心，以 19條國(guó)、省道干線為骨架，內(nèi)通深山村寨，外連毗鄰地區(qū)的四通八達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)絡(luò)為全市運(yùn)輸提供了便利，全市公路運(yùn)輸貨運(yùn)量2006年的6200萬(wàn)噸。從某某高速公路到項(xiàng)目選址3公里，便于各種原材料以及產(chǎn)品的進(jìn)出運(yùn)輸。因此，本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地選擇具有十分理想的區(qū)位及交通條件 ，2、 地形地貌本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于某某先鋒路坡地， 經(jīng)平整后地勢(shì)平坦，場(chǎng)地內(nèi)高度致，沒(méi)有高差。3、 地質(zhì)及水文根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地工程地質(zhì)一巖土工程勘察資料顯示：地質(zhì)構(gòu)成及評(píng)價(jià)建設(shè)場(chǎng)地鉆探深度內(nèi)地層自上而下由： 人工填土、碎塊石土、全風(fēng)化花崗構(gòu)成，描述如下：填土：雜色，上部松散，主要由花崗巖碎屑、碎塊夾少量建筑垃圾組成，下部稍密，主要由暗黃色粘性土夾碎卵石、白色貝殼、花崗巖碎塊、碎屑等組成，厚 2.3—4.4米，普遍分布。碎塊石土：稍密，主要由花崗巖碎石、塊石組成，見(jiàn)部分卵石，成分為花崗巖、石英砂巖等，鄰陡茅路一側(cè)以碎卵石為主，塊石較少。全風(fēng)化花崗巖：局部已風(fēng)化成殘積土，棕黃色，見(jiàn)大量石英、長(zhǎng)石顆粒及云母片，大于2mn顆粒含量大于20%顆粒間連接力弱，手掰可斷。因全風(fēng)化花崗巖無(wú)法取樣，故以標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)來(lái)判斷期物理力學(xué)性質(zhì)。 從鉆探結(jié)果可知，花崗巖風(fēng)化層較厚，風(fēng)化均勻性良好，風(fēng)化帶自上而下漸變連續(xù)，未見(jiàn)較弱結(jié)構(gòu)面，巖層穩(wěn)定。場(chǎng)地及地基土穩(wěn)定性評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，位于迎賓路與小溪之間。本建筑場(chǎng)地碎塊石土強(qiáng)度較高，埋深2.3-4.4米，是理想的天然地基持力層；下伏全風(fēng)化花崗巖層強(qiáng)度更高， 埋深5.3-6.8米，是理想的樁基持力層。因此，本建筑場(chǎng)地穩(wěn)定性良好，適宜本工程建設(shè)。水文地質(zhì)條件本場(chǎng)地鉆探深度內(nèi)所見(jiàn)地下水系孔隙潛水，賦存于碎塊石土中，全風(fēng)化花崗巖層為其隔水底板。鉆探期間所測(cè)地下水位在5.70—6.00米，主要受雨水滲漏及附近無(wú)名小溪水位影響。據(jù)場(chǎng)地檢測(cè)，本場(chǎng)地地下水對(duì)砼不具侵蝕性。結(jié)論及基礎(chǔ)工程建議本建筑物場(chǎng)地和地基土穩(wěn)定性良好， 適宜廠房等建筑物建設(shè)。填土層成分復(fù)雜，結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度低，不可作為天然地基持力層。碎塊石土是較好的天然地基持力層，建議廠房采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)型式以獨(dú)立柱基為宜。4、 地震某某市城郊區(qū)域內(nèi)歷史和現(xiàn)今地震活動(dòng)極其微弱，地震活動(dòng)水平不高，強(qiáng)度小，頻率低，100年內(nèi)區(qū)內(nèi)發(fā)生6級(jí)以上地震的可能性很小。根據(jù)1990年國(guó)家地震局《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》(1:100萬(wàn))和某某省建設(shè)廳文件［鄂建(92)283號(hào)］文通知，某某市地震基本烈度為W度。5、 氣象某某開(kāi)發(fā)區(qū)在氣候上屬于中亞熱帶和準(zhǔn)熱帶的交匯地帶， 熱量資源豐富，受山地地貌條件的影響，形成了不少小氣候環(huán)境，全境春早、夏熱、秋遲、冬暖，以及特殊的三峽冬暖區(qū)與垂直氣候的分布特征。據(jù)近10年氣象資料統(tǒng)計(jì)：年平均氣溫：16.7C極端最高氣溫：39C最低氣溫：-9.8C年平均降水：1398.5mm平均日照數(shù)為：1728h平均無(wú)霜期：273.7d主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，四季無(wú)明顯風(fēng)向變化，平均風(fēng)速 0.9?1.1m/s，全年以靜風(fēng)為主，靜風(fēng)頻率37%6、 供電、供水供電：本項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)位于某某預(yù)留工業(yè)區(qū)， 有10KV專線輸入，建設(shè)變配電設(shè)施和外線接入方便，本項(xiàng)目需新安裝 500KVA變壓器3臺(tái)，并設(shè)立變配電站。進(jìn)場(chǎng)高壓線采用電纜地埋鋪設(shè)。供水：本項(xiàng)目水源來(lái)自城區(qū)供水管道，管網(wǎng)接點(diǎn)距本項(xiàng)目廠區(qū)約150m需另新建DN200的供水專線，本項(xiàng)目新增日供水量160ml7、 通訊該區(qū)域內(nèi)電信服務(wù)商有中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通，中國(guó)鐵通，其通訊網(wǎng)覆蓋全區(qū)，寬帶信息網(wǎng)絡(luò)完善，基本上實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、傳輸光纖化、業(yè)務(wù)信息化，本項(xiàng)目建設(shè)可便接入，通訊條件良好。&物料供應(yīng)與生產(chǎn)協(xié)作1主要原輔材料主要原輔材料表材料名稱數(shù)量(t)來(lái)經(jīng)備注鋼板100000當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)采購(gòu)柴油3000當(dāng)?shù)厥凸?/p>

油漆800當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)采購(gòu)2、整車主要協(xié)作配套件主要協(xié)作配套件表名稱數(shù)量供貨廠備注駕駛室10000某某、重慶地區(qū)車架10000某某、重慶地區(qū)車輪82000某某、重慶地區(qū)水箱10000某某、重慶地區(qū)油箱10000某某容器廠保險(xiǎn)杠10000某某、重慶發(fā)動(dòng)機(jī)10000玉林柴油機(jī)廠變速箱10000前橋10000襄樊、重慶車橋后橋10000襄樊、重慶車橋液壓油缸11000某某、重慶機(jī)油箱11000取力箱11000油泵11000鋼板彈簧480003種6件傳動(dòng)軸480003種6件牽引車6000東風(fēng)、紅巖二類底盤(pán)車6000東風(fēng)、紅巖第六章 工藝技術(shù)及流程工程設(shè)計(jì)方案6.1、主要技術(shù)決定（1） 確定技術(shù)方案時(shí)，要充分利用東風(fēng)汽車公司科技成果，如新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的應(yīng)用，結(jié)合本公司產(chǎn)品和生產(chǎn)特點(diǎn)，將創(chuàng)新發(fā)展、先進(jìn)使用，安全可靠，柔性化，獨(dú)具特色等設(shè)計(jì)理念貫穿整個(gè)項(xiàng)目始終。（2） 產(chǎn)品方案要充分依靠東風(fēng)產(chǎn)品系列和型譜，填補(bǔ)空白。面向水電開(kāi)發(fā)，礦山開(kāi)采以及山地所需要的專用車輛，突出科技含量，研發(fā)高附加值的個(gè)性產(chǎn)品，以滿足小區(qū)域市場(chǎng)的特殊需求。（3） 工廠總布置時(shí)，要考慮廠區(qū)的地理位置、交通條件和物流狀況，盡量做到布置緊湊配套合理，物流順暢，人流和物流分開(kāi)，確保安全生產(chǎn)。（4） 工藝設(shè)備選型時(shí)，優(yōu)先選用先進(jìn)實(shí)用、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理和柔性化生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備，當(dāng)國(guó)內(nèi)設(shè)備不能滿足要求時(shí)，采取引進(jìn)設(shè)備。（5） 建廠時(shí)要充分考慮原有工廠的設(shè)備、廠房、人員等可用資源，堅(jiān)持勤儉建廠的方針。要充分利用某某市可提供的一切有利條件， 節(jié)約建設(shè)資金。要充分考慮某某市現(xiàn)有工業(yè)條件，統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)揚(yáng)大協(xié)作精神，通過(guò)建設(shè)新廠推動(dòng)地方工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮。6.2、工作制度和年時(shí)基數(shù)

根據(jù)JBJ/T2-2000《機(jī)械工廠年時(shí)基數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，本次設(shè)計(jì)按全年工作251天計(jì)算，采用5天工作制；其中金屬構(gòu)件車間、油漆車間及機(jī)修工具車間為兩班工作制，其余為一班工作制，每班八小時(shí)。詳見(jiàn)年時(shí)基數(shù)表年時(shí)基數(shù)表序號(hào)部門(mén)名稱采用班制年時(shí)基數(shù)H備注設(shè)備工人1汽車裝配車間——一187217382自卸車裝配車間——一187217383半掛車裝配車間——一187217384工程車裝配——一187217385金屬構(gòu)件車間二362917386油漆車間二362917387機(jī)修工具車間二362917386.3、工廠組成、面積、設(shè)備和人員序號(hào)部門(mén)名稱面積（平米）設(shè)備（臺(tái)/條）人員備注1汽車裝配車間5800(24X150)7480

2自卸車裝配車間580029763半掛車裝配車間580035754工程車裝配車間58003560172805金屬構(gòu)件車間(24x6X132280120)6油漆車間11520(24x4x120)13407機(jī)修工具車間4800(48x100)22608整體性能檢測(cè)間3456(48x72)1條線/7臺(tái)56.4、工藝641汽車裝配車間設(shè)計(jì)依據(jù)甲委設(shè)計(jì)委托書(shū)及有關(guān)產(chǎn)品、產(chǎn)量資料車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間承擔(dān)至喜牌汽車和工程車底盤(pán)的總裝配，部分總成合裝和整車調(diào)整任務(wù)。年生產(chǎn)綱領(lǐng)：至喜牌汽車10000輛，水電礦山工程車3000輛。641.3產(chǎn)品特點(diǎn)至喜牌汽車為載重噸們4-8噸系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品型譜參照東風(fēng)有關(guān)產(chǎn)品，主要為改裝車提供汽車底盤(pán)。產(chǎn)品最大外型尺寸（長(zhǎng)X寬X高）9000X2400X2800。水電站和礦山開(kāi)采運(yùn)輸專用工程車，產(chǎn)品總重40T?80T。根據(jù)客戶要求，參照國(guó)內(nèi)外有關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)。要車間為工程車改裝提供汽車底盤(pán)。產(chǎn)品最大外形尺寸（長(zhǎng)X寬X高） 11000X3000X3800。主要工藝方案⑴設(shè)計(jì)新建長(zhǎng)度150m廠房?jī)煽?，一跨廠房為汽車總裝配肪車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、水箱、車輪的分裝合裝。另一跨為汽車零部件房庫(kù)。汽車總裝配線采用自動(dòng)返回帶小車的地拖鏈加雙板鏈的輸送鏈。 該線適應(yīng)多品種混流生產(chǎn)；速度可調(diào)，對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化適應(yīng)性強(qiáng)，是國(guó)內(nèi)外卡車裝配線中應(yīng)用最普遍、技術(shù)水平最高的一種。⑵產(chǎn)品的分裝/合裝陣地，分布在總裝配線的一側(cè)，橋、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱合裝采用固定臺(tái)架，水箱和車輪采用短線裝配。各分裝地靠近主線裝配車位，就近輸送上線。駕駛室內(nèi)飾由外地內(nèi)飾后運(yùn)入相應(yīng)車位存放。⑶整車調(diào)整在裝配線相鄰的另一跨廠房（自卸車裝配件廠房）的一端，內(nèi)設(shè)起重機(jī)，維修地坑以及補(bǔ)漆室等設(shè)施。為路試及檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的整車問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整、維護(hù)和完善。641.5主要工藝流程汽車裝配主要工藝流程：車架上線裝線束及管子、限位塊等一一裝平衡軸、駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支架、貯氣罐一裝前橋一裝后橋一裝轉(zhuǎn)身機(jī)直拉桿、推力桿、傳動(dòng)軸一車架翻轉(zhuǎn)一裝支架、閥類、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管路、裝發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一裝油箱蓄電池一傳動(dòng)軸與變速箱聯(lián)接、連接制動(dòng)管、離合器管路一裝發(fā)動(dòng)機(jī)管路、裝水箱總成、排氣管一加注潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂一連接水、氣及燃油系統(tǒng)管路一裝車輪一檢查管路漏氣裝車輪、加水及防凍液一裝駕駛室、并連接管線及操縱機(jī)構(gòu)一加注燃油、空調(diào)冷煤、保險(xiǎn)杠一調(diào)動(dòng)各系統(tǒng)、燈具一發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)一下線一路試一檢測(cè)一調(diào)整一入庫(kù)。主要設(shè)備選型原則⑴汽車總裝配線、采用自動(dòng)返回帶小車的地拖鏈加雙板鏈的柔性裝配線，可滿足多品種混流生產(chǎn)的要求，適用快速變化的市場(chǎng)需求，裝配線兩側(cè)采用光帶照明，裝配工具懸掛在兩側(cè)軌道上便于取放。該裝配線接近性、通過(guò)性、適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)省力是人機(jī)工程得到充分應(yīng)用的好設(shè)備。⑵汽車底盤(pán)翻轉(zhuǎn)機(jī)、采用雙葫蘆鏈條式翻轉(zhuǎn)機(jī)。該機(jī)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的車架翻轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全方便，靈活性強(qiáng)；該機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，便于修護(hù)保養(yǎng)。⑶汽車大總成的上線設(shè)備，采用天車，懸掛天車及電葫蘆等設(shè)備。主要是確保汽車零件的安裝精度以及設(shè)備和人身的安全。⑷汽車大總成的合裝或分裝，主要考慮裝配的方便性和減輕主線的裝配壓力，合裝/分裝采用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的臺(tái)架及短線，并與上線設(shè)備連接，靠近總裝線上的裝配車位。這樣安排既經(jīng)濟(jì)實(shí)用，又方便快捷,是一項(xiàng)好的系統(tǒng)工程。⑸汽車加注潤(rùn)滑油、脂及及燃油、冷煤、水、防凍液在線旁由管道或?qū)Ｓ霉ぞ哌M(jìn)行加注。既可做到定量加注，又簡(jiǎn)單易行。⑹總裝配線末端及汽車檢測(cè)線的廢氣，采用廢氣收集系統(tǒng)集中排放，以保持車間內(nèi)的清潔衛(wèi)生。641.7新技術(shù)新工藝⑴采用自動(dòng)返回帶小車的地拖鏈加雙板鏈的新設(shè)備。⑵采用電葫蘆鏈條式車架翻轉(zhuǎn)機(jī)。⑶使用空調(diào)抽真空定量循環(huán)加注新工藝。⑷引入J1T（準(zhǔn)時(shí)制）物料供應(yīng)體系。641.8產(chǎn)品質(zhì)量保證措施⑴將質(zhì)量保證管理體系納入設(shè)計(jì)中，在裝配線上設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)和質(zhì)量檢查卡，確保裝配質(zhì)量管理有序進(jìn)行。⑵重要螺紋擰緊采用定扭矩板手逐件檢查，確保擰緊質(zhì)量。⑶采用定量加注設(shè)備，確保潤(rùn)滑油、防凍液等的加注質(zhì)量。⑷整車（改裝前的底盤(pán)車）100%勺上檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，確保整車質(zhì)量達(dá)到GB7258-1997（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件）等國(guó)家法規(guī)要求。641.9職業(yè)安全衛(wèi)生⑴在地坑及檢修的空中平臺(tái)周邊設(shè)置安全護(hù)欄，在起重機(jī)械通過(guò)的通道、工人作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，以防意外傷害。⑵在燃油加注區(qū)以及油庫(kù)應(yīng)按相關(guān)法規(guī)進(jìn)行消防設(shè)計(jì)與施工。⑶對(duì)員工進(jìn)行生產(chǎn)安全教育，在有安全隱患的裝配工位，要求員工帶安全帽、穿勞保鞋。6.4.2自卸車裝配車間642.1設(shè)計(jì)依據(jù)甲方委托書(shū)及有關(guān)產(chǎn)品、產(chǎn)量資料。642.2車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間承擔(dān)至喜牌自卸車和東風(fēng)牌自卸車的裝配任務(wù)。年生產(chǎn)綱領(lǐng)8000輛。642.3車間組成和面積車間由裝配、分裝和調(diào)整三部分組成，廠房面積為 24X150=3600用外協(xié)體庫(kù)和物流由工廠物流部門(mén)負(fù)責(zé)。外協(xié)件倉(cāng)庫(kù)在裝配廠房一側(cè)。642.4主要工藝方案和設(shè)備選型⑴本次設(shè)計(jì)采取聯(lián)合廠房中的一跨，與汽車總裝配車間相鄰，兩條裝配線之間共用一條運(yùn)輸?shù)缆?，另一?cè)與外協(xié)件倉(cāng)庫(kù)相連，便于零部件運(yùn)輸。車間布置按工藝流程和全廠物流暢通協(xié)調(diào)的原則進(jìn)行布置⑵自卸車裝配采用簡(jiǎn)易“軌道加小車的無(wú)動(dòng)力裝配線”。這種裝配線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活方便，可滿足多種混流生產(chǎn)。裝配線兩側(cè)采用光帶照明，裝配工具懸掛在裝配線兩側(cè)軌道上便于取放。⑶注重物料供應(yīng)體系的設(shè)計(jì)與建設(shè)，建立準(zhǔn)時(shí)制物料供應(yīng)體系，進(jìn)一步提高自卸車裝配的快速反應(yīng)能力。⑷翻轉(zhuǎn)油缸，車斗及其他大零部件上線，采用機(jī)械化運(yùn)輸方式，如天車平衡吊等，以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。⑸重要工序的擰緊要用風(fēng)動(dòng)板手，并用定扭矩板手檢驗(yàn)擰緊力矩，確保裝配質(zhì)量。⑹整車調(diào)試應(yīng)符合整車各項(xiàng)技術(shù)要求，調(diào)試結(jié)果隨車輛檢查單一并存檔，以滿足汽車產(chǎn)品可追溯性要求。642.5裝配主要工藝流程汽車底盤(pán)上線一裝取力箱、油泵一裝控制伐、油箱一裝輔梁一裝翻轉(zhuǎn)油缸一連接油管及輔助支架一裝車斗一裝操控系統(tǒng)一裝車斗后翻轉(zhuǎn)軸及車斗后板自鎖機(jī)構(gòu)一調(diào)整一下線。產(chǎn)品質(zhì)量保證措施⑴將質(zhì)量保證管理體系溶入到設(shè)計(jì)與管理中，在裝配線上設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)和質(zhì)量檢查單，按檢驗(yàn)程序和要求進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。⑵對(duì)有扭矩要求的重點(diǎn)部位的裝配，配備定扭矩檢查工具，確保裝配質(zhì)量。⑶整車調(diào)整是車輛出廠的關(guān)鍵工序。嚴(yán)格把關(guān)、逐車驗(yàn)收，并保存調(diào)整記錄，確保出廠車輛的正常行駛和使用642.7職業(yè)安全衛(wèi)生⑴在道路轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)護(hù)欄，保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不碰壞產(chǎn)品和生產(chǎn)工人。⑵在安裝車斗及翻轉(zhuǎn)油缸時(shí)，要有防止零件脫落及傾翻的措施，確保產(chǎn)品和人身安全。⑶對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，在安全隱患處要有醒目的標(biāo)識(shí)，員工上班應(yīng)穿戴勞動(dòng)防護(hù)衣帽等。6.4.3半掛車裝配車間車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間負(fù)責(zé)半掛車的裝配，分裝及調(diào)試任務(wù)，根據(jù)市場(chǎng)需要，提高產(chǎn)品和生產(chǎn)的應(yīng)變能力，確保用戶對(duì)半掛車的需求。年生產(chǎn)綱領(lǐng)：3000輛。車間組成和面積車間同裝配線，分裝陣地和車輛調(diào)試區(qū)三部分組成。車間裝配所需要的汽車零部件，由相鄰的外協(xié)件倉(cāng)庫(kù)提供。自制件由物流管理部門(mén)按時(shí)由漆后件存放地送到裝配工位。車間廠房面積為24mK150m=3600m車輛部件的分裝，有車橋與板簧，車輪組裝并充氣等。車箱是否分裝視產(chǎn)品具體情況決定。主要工藝方案及設(shè)備選型⑴半掛車裝配線位于聯(lián)合廠房中間跨，裝配線寬度 12m兩側(cè)為運(yùn)輸?shù)缆芳胺盅b陣地。外協(xié)件庫(kù)及分裝陣地的汽車零部件由運(yùn)輸設(shè)備與主線（總裝線）連接，運(yùn)距短，物流方便。半掛車下線后與拖車頭連接，接通氣、電后，進(jìn)行整車調(diào)試，調(diào)試區(qū)在裝配線后端。⑵半掛車裝配線采用“軌道小車”式簡(jiǎn)易裝配線，車輛移動(dòng)同工人推。這種裝配線適應(yīng)多品種車輛生產(chǎn)。車輛移動(dòng)速度和車輛間的距離可調(diào)整，裝配軌道兩側(cè)有光帶照明及工具懸掛，同自卸國(guó)裝配線。⑶大型汽車零部件上線為機(jī)械化運(yùn)輸，車輛裝配質(zhì)量要求按產(chǎn)品圖紙和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。643.4裝配工藝主要流程車橋和鋼板彈簧、平衡軸上線一落車架、裝線束管路并與車橋裝連一裝車箱底板、雜物箱、護(hù)防欄一裝前后箱板及側(cè)箱板一裝燈具、檔泥板等一下線一與拖車頭連接一整車調(diào)試一入庫(kù)。643.5質(zhì)量保證措施與生產(chǎn)安全衛(wèi)生，同自卸車裝配車間6.4.4工程車裝配車間1、 車間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間負(fù)責(zé)工程車的裝配，分裝、調(diào)整和試驗(yàn)工作。為了滿足水電建設(shè)和礦山開(kāi)采工作的需要，公司研發(fā)用戶特殊要求的個(gè)性化產(chǎn)品。年生產(chǎn)綱領(lǐng)：水電工程車3000輛。車間組成和面積車間由裝配、分裝和調(diào)整三部分組成，廠房和半掛車裝配廠房相鄰，面積為24X150=3600吊。外協(xié)件庫(kù)房與裝配廠房連跨、輸送方便。工廠自制件和外協(xié)體由物流部門(mén)按時(shí)送至相關(guān)工位。6.5總圖與物流1.廠區(qū)總平面布置由于廠址未能確定，外部環(huán)境不明，根據(jù)工廠需建車間及生產(chǎn)輔助及生活設(shè)施作出理想的總平面布置方案。 工廠東西長(zhǎng)580米，南北寬345米。西部為貨流入口，南部中間為人行入口，東南部為商品汽車出口。以汽車底盤(pán)裝配，自卸車裝配廠永和半掛車及工程車廠房為工廠核心，南邊為廠前區(qū)，西北角為金屬構(gòu)件車間及油漆布置在廠后，東北角為車輛的試車調(diào)下檢測(cè)，東南為商用車停放場(chǎng)，沿街出口設(shè)汽車加油站，方便銷售車輛的發(fā)送。廠區(qū)內(nèi)主干道紅線寬40米?30米，道路寬9米，次要道路寬6米及3.5米，試車跑道寬9米，道路及圍墻投資需931.68萬(wàn)元，廠區(qū)四周及主干道旁廣植喬木，廠前區(qū)重點(diǎn)進(jìn)行綠化、美化。廠區(qū)面積20萬(wàn)平方米，建筑系數(shù)約為25%2.廠內(nèi)外運(yùn)輸方案全年運(yùn)輸量：廠外運(yùn)入鋼材：80000T汽車零部件：25000T油漆油料輔助材料：1500T牽引車頭：3000輛二類底盤(pán)車：4000輛車間之間運(yùn)量：100000T14000輛車經(jīng)檢測(cè)后行駛至停車場(chǎng)。廠外運(yùn)出：14000輛汽車運(yùn)出廠外廢邊角料及其他垃圾約：16000T運(yùn)輸方式廠外運(yùn)入各種材料及零部件均由各供貨廠采用汽車裝載運(yùn)入廠內(nèi)庫(kù)房，少量自已采購(gòu)貨物配備3T輕型車?yán)\(yùn)。車間之間以軌道平車和自制平板車搬運(yùn)，鋼材邊角料由回收部門(mén)派車運(yùn)走，成品汽車由用戶自提和本廠派司機(jī)送車。運(yùn)輸設(shè)施及人員：采用的運(yùn)輸設(shè)備見(jiàn)設(shè)備明細(xì)表，設(shè)物流科統(tǒng)管全廠運(yùn)輸，建車輛維修及管理辦公室：面積720米（二層）樓下維修，樓上辦公。運(yùn)輸及管理人員共15人。倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)組成及面積人員如下：倉(cāng)庫(kù)名稱面積（平米）設(shè)備投資人員（人）備注鋼材庫(kù)64053底盤(pán)裝備車間零部件270025.415與車間合建自卸車裝配車間倉(cāng)庫(kù)27001310與車間合建

半掛車裝配車間倉(cāng)庫(kù)27001310與車間合建工程車裝配車間倉(cāng)庫(kù)27001310與車間合建油漆庫(kù)2702油料庫(kù)2162汽車加油站36143棚子200平米銷售發(fā)送站及倉(cāng)庫(kù)54010合計(jì)1150283.465倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)備投資：設(shè)備投資+工位器具費(fèi)383.4+216=599.4萬(wàn)元6.6給排水1.給水：工廠生產(chǎn)、生活用水量每小時(shí)約5om，用量不大，而消防水量需要每小時(shí)150m3。因此，消防用水是主要的用量。廠區(qū)生產(chǎn)、生活、消防用水采用合用管道，管徑為DN-150,按開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)定，城市自來(lái)水管接至廠區(qū)圍墻邊，按消防規(guī)定應(yīng)該有兩個(gè)接口，組成廠內(nèi)環(huán)網(wǎng)。廠區(qū)設(shè)水表井、閘門(mén)井、消火栓等?？諌赫纠鋮s需循環(huán)水量Q=7A100m3/小時(shí)，配循環(huán)冷卻裝置，循環(huán)水站45m3。2.排水廠區(qū)排水采用雨水和生產(chǎn)廢水分流、設(shè)雨水管及污水管。某某市年降雨量最大量在1600毫米左右，暴雨較多，按某某市暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算5分鐘暴雨流量3.72升/秒m雨水管沿廠區(qū)道路布置，雨水管徑為D300-D400毫米。廠區(qū)生產(chǎn)廢水主要為油漆車間廢水、主要污染物含有 B0DC0D石油類，有機(jī)油脂，懸浮物等，為處理生產(chǎn)污水建處理規(guī)模為5m/小時(shí)的污水處理站。達(dá)到國(guó)家二級(jí)污水處理排放標(biāo)準(zhǔn)后排入城市污水管。處理站面積192m。生活污水主要是廠區(qū)辦公樓、食堂、招特所產(chǎn)生的生活污水設(shè)化糞池、沉渣池、簡(jiǎn)單攔污、降解后排入生活廢水管道，再排出廠區(qū)外的城市污水管道。給排水投資估算給水系統(tǒng)29.0萬(wàn)元；雨水排水系統(tǒng)：50萬(wàn)元；循環(huán)水系統(tǒng)10萬(wàn)元；生產(chǎn)廢水污水處理站83萬(wàn)元；生活污水排水系統(tǒng)28萬(wàn)元。合計(jì)200萬(wàn)元6.7供配電6.7.1電氣負(fù)荷計(jì)算電氣負(fù)荷計(jì)算采用需要系數(shù)法并計(jì)同期系數(shù)，計(jì)算結(jié)果如下：設(shè)備安裝功率：Pe=3790KW有功功率：Pi=988KW視在功率：Si=1392.4KVA無(wú)功功率：Qi=889.44Kvar同期系數(shù)供配電10KV電源由開(kāi)發(fā)區(qū)高壓配電所采用高壓交聯(lián)電纜直埋引入， 低壓側(cè)380/220V三相五線制。在廠區(qū)內(nèi)靠近負(fù)荷中心建變配電間，設(shè)變壓器二臺(tái)，容量為800KVA低壓側(cè)設(shè)聯(lián)絡(luò)柜。全廠自然功率因素0.7，補(bǔ)償后為0.92。6.7.3車間配電及照明車間配電采用樹(shù)干式與放射式相結(jié)合的配電方式；車間照明采用照明配電箱配電，事故照明采用應(yīng)急燈，保證供電 30分鐘。油漆車間烘干爐、噴漆室距門(mén)6米以內(nèi)空間為二區(qū)防爆危險(xiǎn)環(huán)境，配電照明按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。污水處理站采用防水防塵燈，其余按常規(guī)。6.7.4廠區(qū)線路及廠區(qū)照明廠區(qū)采用交聯(lián)電纜直埋地敷設(shè)至各車間配電柜，廠區(qū)照明設(shè)路燈，一般選用鈉燈，照明控制采用光電與手動(dòng)相結(jié)合的方式，在門(mén)衛(wèi)控制。6.7.5電氣安全各建筑物根據(jù)規(guī)范設(shè)置，接地保護(hù)采用TN-C-S系統(tǒng)在正常情況下，凡不帶電的用電設(shè)備金屬外殼、配電裝置的金屬構(gòu)架、電纜、金屬外皮、各種金屬保護(hù)管與接地裝置可靠連接。油漆車間、油化庫(kù)為二類防雷，烘干室距門(mén)6米空間及油化庫(kù)按二區(qū)防爆。第七章 設(shè)備配置7.1.主要工藝方案和設(shè)備選型⑴本次設(shè)計(jì)將工程車采用一條簡(jiǎn)易裝配線組織生產(chǎn)。裝配線與自卸車裝配線相似，車間布置同半掛車間相仿。⑵水電及礦山工程車，根據(jù)用戶需要逐步向大噸位方向發(fā)展，本車間的輸送設(shè)備、裝配線軌道、小車等均按大件，加重件設(shè)計(jì)，以適應(yīng)產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展要求。⑶整車的裝配質(zhì)量按產(chǎn)品圖紙和有關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行， 特殊要求的設(shè)施和技術(shù)，公司在深入調(diào)研后完善，本次設(shè)計(jì)參照相似產(chǎn)品EXQ3506cr重型自卸車，今后的目標(biāo)產(chǎn)品為總質(zhì)量40噸至80噸的水電、礦山專用車。⑷箱式車和罐式車參照市場(chǎng)上成熟產(chǎn)品，擇優(yōu)生產(chǎn)。生產(chǎn)設(shè)備和裝配在聯(lián)合廠房?jī)?nèi)統(tǒng)一籌劃安排。72主要工藝流程工程車的裝配與自卸車相似，部分特殊要求和零件在裝配車間內(nèi)均可解決。箱式車和罐式車的體積較大，裝配及分裝時(shí)，面積和空間高度比照半掛式適當(dāng)調(diào)整，即可滿足要求。裝配內(nèi)容和流程與半掛車相似73質(zhì)量保證措施和職業(yè)安全衛(wèi)生，同上述章節(jié)。7.4金屬構(gòu)件車間7.4.1車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間承擔(dān)汽車、改裝車的車架、付車架、車箱（車頭）罐式車廂、廂式半掛等大型金屬構(gòu)件的制作任務(wù)。年生產(chǎn)綱領(lǐng)：⑴汽車車架總成：10000件；⑵自卸車付車架：10000件；⑶自卸車車箱（車斗）：10000件；⑷半掛車車架：5000件；⑸半掛車車箱：5000件；⑹工程車付車架：3000件；⑺工程車車箱（車頭）：2000件；⑻箱式車和罐式車的車箱/罐體：2000件；⑼其他金屬物件約2萬(wàn)噸。7.4.2產(chǎn)品特點(diǎn)：車架由型鋼和橫梁、支架鉚接或焊接而成，材質(zhì)為錳鋼。最大車架為半掛車，車架長(zhǎng)約13米以上。車箱/車斗最重的為水電工程車的車斗，其尺寸為9400x3000X1500,重量約為6噸。該車間產(chǎn)品的共同特點(diǎn)為：大、重、多。7.4.3車間組成和面積車間由鋼材庫(kù)；下料工段；壓彎、鉆/沖孔加工工段；鉚接/焊接工段等部分組成。車間廠房面積：24X3X120=8640m。車間產(chǎn)品出廠房后送油漆車間進(jìn)行噴丸，油漆。油漆車間就在本車間附近。7.4.4主要工藝方案和設(shè)備選型⑴本車間為一座24米3跨聯(lián)合廠房。位于汽車和改裝車裝配廠房的對(duì)面，物流順暢。⑵車間左邊24米X120米廠房面積的一半為鋼材庫(kù)，貯存鋼板，型鋼等金屬材料。同跨另一半為下料工段，用于板材和型材的剪切 /切割，該工段配備3?8米不規(guī)格的剪板機(jī)6臺(tái)，帶鋸2臺(tái)，金屬切割機(jī)2臺(tái)，可滿足各類型鋼的下料要求。⑶中間跨的一半配備6臺(tái)壓彎?rùn)C(jī)，規(guī)格從500T到160T,壓彎材料的最大長(zhǎng)度為8米，板厚4?14mm另外還配備2臺(tái)沖床，用于沖孔，壓彎外型，配備6臺(tái)鉆床，用于車架等零件的鉆孔，規(guī)格從25到50,可滿足不同孔徑的加工要求。為了罐式車的加工，配備了一臺(tái)三輥滾園機(jī)。本工段將各類零件加工成形后，送焊接/鉚接工段。⑷焊接工段的面積占廠房全部面積的一半，根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)的不同劃分為車架焊裝區(qū)；自卸車車箱焊接區(qū)；半掛車、箱式車和罐式車架，車箱焊裝區(qū)；雜件焊接區(qū)等4個(gè)焊接區(qū)。分別焊裝各類大總成構(gòu)件。該工段配置C02焊機(jī)，交直流焊機(jī)、單點(diǎn)接觸焊機(jī)，自動(dòng)弧焊機(jī)等，針對(duì)不同板厚及焊縫強(qiáng)度的要求，分別采用相應(yīng)的焊機(jī)。除此之外，運(yùn)輸、翻轉(zhuǎn)用的天車、平板車、平衡吊車起重運(yùn)輸設(shè)備配備齊全，跨內(nèi)及跨際間的運(yùn)輸均有安排。由于產(chǎn)品產(chǎn)量具有批量規(guī)模，為了加快生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)品的一致性，本工段設(shè)計(jì)和制作大量的焊接夾具，這樣既可保證產(chǎn)品質(zhì)量又可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)制。焊裝夾具采用壓縮氣氣缸夾緊。焊裝夾具具有通用性，大小可調(diào)，以適應(yīng)多種產(chǎn)品的生產(chǎn)。車架裝配備有墳鉚機(jī)和車架裝配線，以適應(yīng)車架裝配工作要求。645.5產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全衛(wèi)生⑴產(chǎn)品的外形尺寸和外觀質(zhì)量要保證，尤其是焊縫質(zhì)量要符合產(chǎn)品圖紙的要求。⑵車間生產(chǎn)中燥音較大，焊接煙霧多，要采取降低燥音的設(shè)施，如采用低燥音設(shè)備和隔音設(shè)施等。對(duì)焊接弧光及煙霧，要采取適當(dāng)屏蔽和抽風(fēng)設(shè)備，以保持清潔和空氣新鮮的工作環(huán)境。⑶車間產(chǎn)品多，帶刃口毛刺的零件多，對(duì)員工要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，加強(qiáng)勞動(dòng)安全的防護(hù)，確保員工的人身安全及設(shè)備安全。7.4.5油漆車間7.5.1車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間負(fù)責(zé)全廠各種車輛及其零部件的油漆工作。年生產(chǎn)綱領(lǐng)：汽車底盤(pán)黑漆件面積：15000m2自卸車車箱的底漆和面漆面積：932000m2；半掛車車架及車箱油漆面積：822000+33000=855000m;工程車及箱罐車油漆面積：750000m2;合計(jì)：2538500m27.5.2車間組成和面積油漆車間分底漆生產(chǎn)線和面漆生產(chǎn)線各一條。產(chǎn)品返工區(qū)均在車間內(nèi)布置。2車間面積：24X120=2880m7.5.3主要工藝方案⑴車間內(nèi)布置兩條油漆線，一條為底漆線主要工藝及設(shè)備為：噴丸一通過(guò)式噴丸機(jī)，零件懸掛在室內(nèi)，高度可升降、前后可移動(dòng)一噴底漆在噴漆室內(nèi)用吊架將零件吊掛，六面噴漆。噴漆工人的工作臺(tái)可升降，確保大件上下前后十面都能均勻著漆。噴漆室?guī)幌鲁轱L(fēng)的專用噴漆室一烘干室，熱源采用電能。工件采用臺(tái)車運(yùn)入烘干室內(nèi)，烘干后再退出。由天車將烘干后的工件吊運(yùn)到工件存放區(qū)。 烘干室為通過(guò)式箱形烘干爐，能自動(dòng)穩(wěn)控時(shí)，并帶有溶劑燃燒設(shè)施。面漆生產(chǎn)線，同噴漆前的準(zhǔn)備區(qū)，對(duì)工件或汽車車箱進(jìn)行清潔或擦拭一噴漆室、噴漆室要適應(yīng)工件和整車兩種噴漆的要求，即車輛可通過(guò)，工件可懸掛兩種要求滿足一烘干、整車烘干溫度控制在80C左右，時(shí)間半小時(shí)之內(nèi)。運(yùn)輸方式，工件由天車吊運(yùn)，車輛自行開(kāi)走。⑵油漆車間考慮節(jié)能，采用二班制生產(chǎn)?，F(xiàn)在按電能加熱方式設(shè)計(jì)，今后如天然接到廠區(qū)、也可采用天然氣加熱。夏季和晴好天氣，面漆后的產(chǎn)品也可在露天場(chǎng)地自然風(fēng)干，視情況而定。本設(shè)計(jì)是按不利情況安排工設(shè)施，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。7.5.4質(zhì)量保證和生產(chǎn)安全衛(wèi)生⑴車間沒(méi)有油漆返修區(qū)和檢查區(qū)，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的工件要返工。確保出車間產(chǎn)品符合質(zhì)量要求。⑵油漆車間在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生粉塵，漆霧及烘干時(shí)產(chǎn)生的溶劑煙霧等有害物質(zhì)。車間及有關(guān)設(shè)備要考慮通風(fēng)除塵、除煙霧措施。車間應(yīng)有防火、防滑設(shè)施，防止發(fā)生火災(zāi)及操作人員摔傷。工廠應(yīng)加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)教育，加強(qiáng)員工安全衛(wèi)生意識(shí)，上班勞保用品要配帶齊全，以防職業(yè)病的發(fā)生。7.5.5整車性能檢測(cè)間車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)本車間承擔(dān)汽車整車性能如速度、制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、廢氣等項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)任務(wù)。生產(chǎn)綱領(lǐng)：本條整車性能檢測(cè)線，年檢測(cè)能力在3萬(wàn)臺(tái)以上?？蓾M足公司生產(chǎn)車輛100%勺檢測(cè)要求。車間組成的面積車間由整車準(zhǔn)備和檢測(cè)間兩部分組成。車間面積15X72=1080rn主要工藝方案和設(shè)備選型公司裝配的汽車底盤(pán)100%上線檢測(cè)。檢測(cè)不合格的車輛調(diào)整或修理后要重新復(fù)檢，直至合格為止。檢測(cè)線布置在車間左側(cè)，兩端開(kāi)門(mén)，車輛在車間內(nèi)可直接進(jìn)出。檢測(cè)的內(nèi)容：汽車速度表檢測(cè)；前后車輪制動(dòng)性能檢測(cè)；汽車軸重和整車質(zhì)量檢測(cè)；燈光光軸檢測(cè)，前輪轉(zhuǎn)角以來(lái)輪側(cè)滑檢測(cè)；汽車廢氣檢測(cè)；汽車外觀及底部松漏檢測(cè)（地坑及燈光）。檢測(cè)線直線布置。（2） 汽車整車出廠質(zhì)量應(yīng)符合GB7258-1997（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件）的各項(xiàng)要求。如出現(xiàn)不符合該標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，必須對(duì)整車進(jìn)行調(diào)整、修理。直至各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)達(dá)到規(guī)定要求為止。否則，整車不允許出廠，也不允許貼3C合格標(biāo)志。因此，在檢測(cè)線外應(yīng)有車輛調(diào)整陣地，確保調(diào)試需要。（3） 檢測(cè)線應(yīng)符合GB11798-1989（汽車安全檢測(cè)設(shè)備鑒定技術(shù)條件），以及機(jī)汽產(chǎn)【1996】090（汽車工業(yè)企業(yè)整車出廠質(zhì)量保證檢測(cè)線管理辦法）的要求。檢測(cè)車間應(yīng)保持清潔，地面及墻體應(yīng)刷涂料或貼瓷磚，車輛推車間時(shí)，車輪應(yīng)保持清潔、無(wú)泥、無(wú)油垢等。（4） 整車性能檢測(cè)設(shè)備已有國(guó)產(chǎn)檢測(cè)線生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品性能可滿足改裝車產(chǎn)品要求。國(guó)產(chǎn)設(shè)備比較經(jīng)濟(jì)可靠、維修方便。（5） 整車性能檢測(cè)結(jié)果在計(jì)算機(jī)上顯示并可打印，打印的數(shù)據(jù)作為汽車產(chǎn)品質(zhì)量記錄的重要內(nèi)容加以保存。7.5.6機(jī)修、工具車間車間任務(wù)和面積本車間負(fù)責(zé)全廠設(shè)備維修、工具維修與加工，汽車部分機(jī)加工件的加工等工作。車間面積：30X60=1800m2車間劃分：機(jī)修鉗工、電工工段、機(jī)加工工段、工具維修與刃磨工段7.562工藝方案和設(shè)備選型（1）本車間負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的中小修理和設(shè)備的定期保養(yǎng)工作， 大修及關(guān)鍵維修備件由公司外委解決。（2） 車間負(fù)責(zé)簡(jiǎn)單工具的制造，維修以及刀刃具的刃磨，如剪板機(jī)刀磨等，焊具及焊裝夾具的維修等。（3） 設(shè)備選用萬(wàn)能性通用設(shè)備，如普通型車，鎧，鉆，磨等設(shè)備，適用性強(qiáng)，價(jià)廉物美。7.5.7公用工程主要數(shù)據(jù)及指標(biāo)主要設(shè)備及指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1高壓線路電壓KV102低壓線路電壓KV0.38用電設(shè)備總安裝容量KW34903其中：高壓KW低壓KW3191照明KW300全廠計(jì)算容量：4有功功率KW988計(jì)入同期系數(shù)0.8無(wú)功功率Kvar889.44視在功率KVA1329.45全廠平均功率因數(shù)

補(bǔ)償前補(bǔ)償后COS0.7cos0.926全廠靜電容裝置容量低壓Kvar6007全廠變壓器安裝臺(tái)數(shù)臺(tái)28全廠變壓器安裝容量KVA16009全廠電能消耗有功功率KWh2.75X106無(wú)功功率KVarh7.5X1057.5.8主要設(shè)備主要設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1干式變壓器SCB-800/10/0.4臺(tái)22環(huán)網(wǎng)柜HXGH23低壓配電柜MNS-臺(tái)104電容補(bǔ)償柜臺(tái)25照明燈具DC/CD套6006路燈ZD141套607各類電纜YJV及YJV22米7.6動(dòng)力761壓縮空氣站空壓站設(shè)在靠近負(fù)荷中心設(shè)計(jì)負(fù)荷及設(shè)備選擇全廠平均耗量：5535M/h最大耗量：9225M/h設(shè)計(jì)負(fù)荷：57.6M3/h設(shè)備選擇：根據(jù)設(shè)計(jì)負(fù)荷，選擇8臺(tái)螺桿式空壓機(jī)，型號(hào)為50hzSSR110K雙級(jí)壓縮機(jī)。出氣管上加油水分離器及儲(chǔ)氣罐，其中3臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。7.6.2動(dòng)力管網(wǎng)及主要管道的敷設(shè)室內(nèi)及室外管道材料：DN>50的采用無(wú)縫鋼管，DN<50的采用焊接鋼管，閥門(mén)選用J11T-16及J41T-16，波形膨脹節(jié)選用WD型。管道敷設(shè)方式：室外管道為埋地敷設(shè)。室內(nèi)管道沿柱或沿墻架空敷設(shè)，接至設(shè)備的支管為埋地敷設(shè)。7.7采暖通風(fēng)7.7.1采暖：由于某某市地處非采暖區(qū)，所以科季暫不考慮集中采暖，對(duì)于招待所、辦公室及試驗(yàn)等選用空調(diào)設(shè)備采暖并進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，車間冬季采取一些防寒措施。7.7.2通風(fēng):

主要考慮底盤(pán)車間下線工位及檢測(cè)車間生產(chǎn)中產(chǎn)生的汽車尾氣和余熱，金屬結(jié)構(gòu)車間在生產(chǎn)中產(chǎn)生的煙霧和有害氣體； 油漆車間在烘干和噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的各類有害氣體。方案選擇：底盤(pán)車間下線工位及金屬結(jié)構(gòu)車間為全面換氣設(shè)備換氣，檢測(cè)車間采用軸流風(fēng)機(jī)，其它車間均為自然通風(fēng)或局部選軸流風(fēng)機(jī)，油漆車間噴漆室、烘干室的有害氣體采用催化燃燒將苯類有害氣體處理掉。7.7.3防暑降溫措施對(duì)于檢測(cè)車間的登錄室及主控室內(nèi)溫度參數(shù)為 10-28C,可采用空調(diào)設(shè)備來(lái)保障。第八章 建安工程本項(xiàng)目工程首期征地面積為300畝，建設(shè)內(nèi)容包括土地平整、生道路、給產(chǎn)廠房、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備基礎(chǔ)、辦公綜合樓、職工宿舍、食堂、排水、電力、污水處理等。道路、給200000m8.1建筑物200000m一期用地面積:規(guī)劃總建筑面積:83565m其中：生產(chǎn)車間（鋼結(jié)構(gòu)）58536m規(guī)劃總建筑面積:83565m其中：生產(chǎn)車間（鋼結(jié)構(gòu)）58536m倉(cāng)庫(kù)（框架結(jié)構(gòu)、二層）6779m 2職工宿舍（磚混結(jié)構(gòu)、六層）8980m 22研發(fā)中心（框架結(jié)構(gòu)、五層）6000m食堂（框架結(jié)構(gòu)、一層）3110m2載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2載重汽車工業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2門(mén)房（磚混結(jié)構(gòu)、一層）2x80m2周轉(zhuǎn)車庫(kù):7435m建筑密度:41%容積率:0.82綠地率:30%8.2道路及基礎(chǔ)配套設(shè)施道路（主干道寬14m次干道寬7m）：9910m門(mén)房（磚混結(jié)構(gòu)、一層）2x80m2周轉(zhuǎn)車庫(kù):7435m建筑密度:41%容積率:0.82綠地率:30%8.2道路及基礎(chǔ)配套設(shè)施道路（主干道寬14m次干道寬7m）：9910m2硬化場(chǎng)地:16000m綠化:22000m供水管網(wǎng)（DN200）:1030m污水管網(wǎng)（?300鋼筋混凝土管）：330m雨水管網(wǎng)（?300鋼筋混凝土管）：1050m圍墻（鐵藝欄桿）： 2900m污水處理池（構(gòu)筑物）： 3x100m8.3變配電系統(tǒng)（1） 選擇4臺(tái)500KVA變壓器;（2） 高壓配電柜：8臺(tái)；（4）低壓配電柜：16臺(tái)；8.4電訊（1）市話參照本市的規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)行電話配置，指標(biāo)選取為：辦公樓：5部/萬(wàn)平方米；車間：3部/萬(wàn)平方米。預(yù)測(cè)結(jié)果為：區(qū)內(nèi)電話總計(jì)42部。區(qū)內(nèi)設(shè)程控交換機(jī)。分片設(shè)置電話交接箱,交接箱容量在覆蓋本區(qū)用量的基礎(chǔ)上考慮不低于10%的發(fā)展余量。線路敷設(shè)：區(qū)域內(nèi)電話管道基本沿道路人行道下利用通信管孔埋地鋪設(shè)，區(qū)區(qū)內(nèi)電信管道管孔數(shù)須滿足電話光纜、數(shù)據(jù)通信、廣播電視和備用線路的鋪設(shè)需要， 不同用途線路盡量分孔敷設(shè)，用于與城區(qū)外光纜網(wǎng)連接的干路作為主要通信管道管孔數(shù)選用12—18孔，用戶線管孔孔徑60—75毫米，每孔安置用戶線不大于400對(duì)線。次要道路作為一般通信管道管孔數(shù)按照用戶數(shù)量，包括其他通信線路需要，適當(dāng)留點(diǎn)余地，選用 6—12孔通信管孔。管線埋設(shè)深度不小于700mm計(jì)算機(jī)寬帶網(wǎng)規(guī)劃由城區(qū)電信局寬帶網(wǎng)提供光纜至各區(qū)的系統(tǒng)中心，再由系統(tǒng)中心通過(guò)光纜或銅纜到每棟樓，每個(gè)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)進(jìn)度內(nèi)容20092010123412341可行性研究報(bào)告編制，審批--2初步設(shè)計(jì)，施工圖設(shè)計(jì)--3設(shè)備定貨，制造，到貨--4工程招標(biāo)，施工5設(shè)備安裝，調(diào)試—6試生產(chǎn)，投產(chǎn)--注:1.本實(shí)施進(jìn)度表為一期工程本項(xiàng)目為一次規(guī)劃設(shè)計(jì)，分期實(shí)施；先建改裝配套生產(chǎn)線，同時(shí)具備整車生產(chǎn)條件；在改裝生產(chǎn)達(dá)產(chǎn)同時(shí)，整車生產(chǎn)開(kāi)始進(jìn)行。改裝生分步進(jìn)行為：第一步工程先建汽車裝配和自卸車裝配聯(lián)合廠房以及配套站房等，生產(chǎn)能力為10000輛；第二步工程建車半掛車，工程車聯(lián)合廠房，生產(chǎn)能力為12000輛；逢三步工程金屬構(gòu)件，油漆線等，生產(chǎn)能力達(dá)到30000輛.工程實(shí)施的進(jìn)度為：第一步工程2010上半年;第二步工程2010年底,第三步工程2011年底.該工程全部建成3年,改裝生產(chǎn)達(dá)到設(shè)計(jì)的生產(chǎn)能力為2011年底.實(shí)際上，在第一步工程開(kāi)始，工廠已經(jīng)成規(guī)模的生產(chǎn)，只是部分零部件是他廠配套進(jìn)行。第九章 環(huán)境保護(hù)與節(jié)能9.1環(huán)境保護(hù)9.1.1建設(shè)地點(diǎn)環(huán)境現(xiàn)狀由于廠址未定尚不能確定廠址所在地的環(huán)境狀況， 待廠址確定后，當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)區(qū)的環(huán)境評(píng)價(jià)對(duì)現(xiàn)狀會(huì)有詳盡的報(bào)告。9.1.2主要污染源與污染物主要污染為油漆四間的廢水，主要污染物為CODBOD石油類，有機(jī)油脂、懸浮物、含堿性PH值。廠址確定后根據(jù)總圖布置最后確定污染源的位置。9.1.3治理方案由于未做環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，根據(jù)類似工廠的治理方案建污水處理站。污水處理規(guī)模為5mV小時(shí)，污水處理站內(nèi)設(shè)污水調(diào)節(jié)池，污水泵，投藥反應(yīng)池、沉淀池、氣浮池、過(guò)濾罐、接觸氧化池，到達(dá)清水池。經(jīng)過(guò)上述治理方案可以達(dá)到國(guó)家二級(jí)污水處理排放標(biāo)準(zhǔn)。 可以排入城市污水管道。9.1.4環(huán)境治理投資估算污水處理投資約需83萬(wàn)元。9.1.5.職業(yè)安全衛(wèi)生1主要危險(xiǎn)因素，有害因素的描述本次設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的廢氣、粉塵、電焊弧光等有害物質(zhì)主要分布在汽車裝配車間、金屬構(gòu)件車間和油漆車間等。危險(xiǎn)因素有大型金屬構(gòu)件及重型汽車零部件吊運(yùn)過(guò)程中的劃、碰、掉對(duì)人身可能產(chǎn)生的傷害，油料、油漆可能引發(fā)的火災(zāi)；建筑物和用電設(shè)備可能引發(fā)的雷電、觸電等危害因素。2防治措施對(duì)汽車在廠房?jī)?nèi)排放的廢氣，采用尾氣集中排放系統(tǒng)，對(duì)油漆車間噴漆的漆霧采用水幕和軸流風(fēng)機(jī)加囪煙進(jìn)行排放； 對(duì)烘干產(chǎn)生的油漆溶劑采用燃燒后排放；對(duì)金屬構(gòu)件車間的焊劑煙霧采用風(fēng)罩及軸流風(fēng)機(jī)排放。另外，還做了廠房換氣系統(tǒng)，使廠房?jī)?nèi)有毒有害氣體濃度可滿足TJ36-79的規(guī)定；對(duì)于弧光采用屏蔽進(jìn)行遮檔。對(duì)于空中吊運(yùn)過(guò)程中零件掉落可能砸傷人和設(shè)備問(wèn)題，采取在主要人行通道和工人工位上加安全防護(hù)網(wǎng)，防火在消防篇中已有措施，防雷擊在建筑設(shè)計(jì)中已設(shè)計(jì)避雷設(shè)施，防觸電和機(jī)器劃傷，在有關(guān)設(shè)備上加防護(hù)罩等措施可以預(yù)防。對(duì)危險(xiǎn)因素和危害因素，首先要識(shí)別，第二要預(yù)防。要始終堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，使新建的工廠工作安全，環(huán)境優(yōu)美。3防治措施的費(fèi)用上述措施的費(fèi)用，已計(jì)入有關(guān)章節(jié)或項(xiàng)目的費(fèi)用之中，本章節(jié)不需要增加。9.1.6消防1火災(zāi)危險(xiǎn)處理本工程項(xiàng)目屬機(jī)工丁，戊類廠房，有火災(zāi)危險(xiǎn)的主要建筑物是油漆車間的噴漆室及油漆庫(kù)、油料庫(kù)，另外一個(gè)火災(zāi)危險(xiǎn)較大的是汽車加油站。由于廠址未定尚無(wú)確定地區(qū)，廠址確定后，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)消防站，在5分鐘內(nèi)能到達(dá)失火地點(diǎn)。2防火、防爆措施方案總平面布置中充分考慮防火間距，主次干道均超過(guò)消防規(guī)定的要求，建筑物之間考慮相互影響，并考慮風(fēng)向因素，所有通道均能保證消防車便捷通向各個(gè)建筑物。車間外廠區(qū)內(nèi)每100米設(shè)一個(gè)地上式消火栓。廠區(qū)供水管與城市供水管有兩個(gè)接口，廠區(qū)內(nèi)組成環(huán)網(wǎng)管線。確保水量充足，車間內(nèi)設(shè)室內(nèi)消防栓。油漆、油料庫(kù)、汽車加油站等火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所，不準(zhǔn)有明火等管理措施，按規(guī)定設(shè)置手提式泡沫滅火器，消防斧，沙堆等緊急滅火設(shè)施，確保消防安全。汽車加油站設(shè)防雷擊，防爆等措施。工廠設(shè)義務(wù)消防機(jī)構(gòu)，定期檢查隱患，接受當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的監(jiān)督并及明整改存在的問(wèn)題。9.2節(jié)能本設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家對(duì)節(jié)約用能的有關(guān)政策及規(guī)定。1、本次設(shè)計(jì)所需要的能源品種有：水、壓縮空氣和電等。其耗量分別為：序號(hào)能源名稱單位小時(shí)平均小時(shí)最大備注1水噸1948（不含消防用水）2壓縮空氣M553592253電KW988全年電能耗量2.75X106主要能耗標(biāo)準(zhǔn)與同內(nèi)機(jī)械工廠相對(duì)應(yīng)車間的能耗標(biāo)準(zhǔn)相比較，本

次設(shè)計(jì)的能耗量處于中等偏下水平，即比平均能耗量稍少些。2、 節(jié)能措施工藝部分裝配車間采用節(jié)能裝配線，生產(chǎn)效率高，能耗少。四條裝配線路中有三條為無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的裝配線，節(jié)能更不待言。金屬構(gòu)件車間采用的機(jī)械設(shè)備，全部采用機(jī)械行業(yè)推薦的節(jié)能設(shè)備。如節(jié)能天車、節(jié)能焊機(jī)等。油漆車間，噴漆采用循環(huán)水節(jié)約用水，烘干采用遠(yuǎn)紅外技術(shù)節(jié)約電能等。公用動(dòng)力通風(fēng)設(shè)計(jì)中選用節(jié)能型風(fēng)機(jī)。如離心式T35-11型和BDW-87-3型風(fēng)機(jī)，節(jié)電可達(dá)15%動(dòng)力專業(yè)設(shè)計(jì)中選用柱塞閥，減少跑、冒、滴、漏?？諝鈮嚎s機(jī)選用節(jié)能型壓縮機(jī)，對(duì)供氣組合理匹配，對(duì)管路實(shí)行控制管理等，都能達(dá)到節(jié)能的目的。電氣專業(yè)在設(shè)計(jì)時(shí)、電機(jī)、電器選用新型節(jié)能設(shè)備，變配電站所設(shè)在負(fù)荷中心，以減少能耗。車間用電設(shè)備采用低壓電力電容器無(wú)功率補(bǔ)償，使功率因數(shù)達(dá)到0.90。3、 能源管理本次設(shè)計(jì)中，各車間及部門(mén)的能源入口均安裝流量?jī)x表，如壓縮空氣車間入口安裝渦流量計(jì)，給水安裝水表，電氣在進(jìn)線柜安裝電流表、電壓表和有功、元功電度表。實(shí)行單位用能計(jì)量。建立健全能源管理系統(tǒng)，配備必要的人員和設(shè)施，加強(qiáng)節(jié)能管理，實(shí)行節(jié)能獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)全員節(jié)能意識(shí)的教育和宣傳，使節(jié)能工作落實(shí)到車間、部門(mén)及各個(gè)工作崗位。第十章 組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員生產(chǎn)組織及人員培訓(xùn)10.1組織機(jī)構(gòu)序號(hào)部門(mén)名稱主要工作內(nèi)容1公司辦公室公司辦公，文秘，文件收發(fā)，公關(guān)，保衛(wèi)，乘用車管理，生產(chǎn)安全，行政生活2黨委辦公室黨委、工會(huì)、團(tuán)委、組織宣傳，人武3研發(fā)中心產(chǎn)品研發(fā)，試制試驗(yàn)，產(chǎn)品規(guī)劃及產(chǎn)品信息4技術(shù)部門(mén)工藝文件編制，工裝設(shè)計(jì)，科技術(shù)規(guī)劃，科技成果推廣與科技教育5質(zhì)量部質(zhì)量管理，計(jì)量管理，產(chǎn)品檢查與試驗(yàn)，產(chǎn)品鑒定，檢驗(yàn)文件編制6銷售部產(chǎn)品銷售，質(zhì)量服備,四S店，產(chǎn)品理賠，產(chǎn)品回款，用戶信息管理

7采購(gòu)部汽車材料，輔料，汪料，油漆，勞保物資采購(gòu)，供應(yīng)商管理8生產(chǎn)部生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)調(diào)度，工位器具管理，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與包裝，生產(chǎn)工具管理9物流部物流計(jì)劃，產(chǎn)品配送，倉(cāng)庫(kù)管理，貨運(yùn)車輛管理10機(jī)動(dòng)部設(shè)備維護(hù)與修理，工裝制造與修理，能源供應(yīng)與站房管理11財(cái)務(wù)部日常財(cái)會(huì)，成本核算，固定資產(chǎn)管理12人事部13生產(chǎn)車間組織機(jī)構(gòu)，人員配備，人員培訓(xùn)，勞動(dòng)工資，人員招聘，人員獎(jiǎng)懲14機(jī)修工具車間汽車裝配，調(diào)試，檢測(cè)，汽車油漆及金屬構(gòu)件加工，小件加工等10.2人員編制公司定員1230人，其中工人1024人；技術(shù)人員145人，管理人員61人。人員的來(lái)源：工人除少數(shù)技術(shù)骨干由承辦企業(yè)選派外，大部人工人就地招工。技術(shù)人員由承辦企業(yè)選派和社會(huì)招聘相結(jié)合。管理人員，中級(jí)以上管理干部由承辦企業(yè)選調(diào)和董事會(huì)推薦，一般管理人員就地招聘。10.3人員培訓(xùn)人員培訓(xùn)的對(duì)象為公司新招聘入廠人員和崗位更換人員，以及對(duì)本崗位工作不稱職的人員。人員培訓(xùn)主要為入廠新人的培訓(xùn)及崗位能力的培訓(xùn)。新工人采用集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)和以師傅帶徒弟的培訓(xùn)方式相結(jié)合。建廠前期可到承辦企業(yè)或在其他企業(yè)安排培訓(xùn)。特殊工種人員的培訓(xùn)應(yīng)到當(dāng)?shù)卣付ǖ牟块T(mén)培訓(xùn)。技術(shù)人員中的新人或轉(zhuǎn)崗人員，應(yīng)在承辦企業(yè)培訓(xùn)，也可在實(shí)際工作中由老帶新，產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)人員，要送到有資質(zhì)的科研/設(shè)計(jì)部門(mén)培訓(xùn)，并需取得設(shè)計(jì)人員資格證明。管理人員包括技術(shù)管理，質(zhì)量管理，計(jì)量管理，人事管理，財(cái)務(wù)管理，營(yíng)銷管理，生產(chǎn)管理，物流管理，設(shè)備工裝管理等有關(guān)人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具有專門(mén)管理知識(shí)，必要時(shí)還要取得行業(yè)/國(guó)家資格認(rèn)可。公司高級(jí)管理人員，由總經(jīng)理安排有關(guān)業(yè)務(wù)能力/領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)方面的學(xué)習(xí)和提咼。人員培訓(xùn)工作由人事部門(mén)統(tǒng)一計(jì)劃安排實(shí)施。公司在資源方面給予支持。第^一章 勞動(dòng)安全及消防根據(jù)有關(guān)改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定，將依據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的方針及勞動(dòng)安全和職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，積極采用切合實(shí)際、經(jīng)濟(jì)合理、行之有效的先進(jìn)技術(shù)，確保工人安全、身體健康。11.1勞動(dòng)安全各生產(chǎn)車間內(nèi)的機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)部分均應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄桿，并涂警告色。孑L、溝要蓋上預(yù)制的蓋板；樓梯、走廊及通道既考慮通暢，又要考慮采光照明條件好，高溫作業(yè)區(qū)要采取良好的通風(fēng)、降溫措施。操作工人必須先培訓(xùn)，并經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)考核發(fā)給上崗合格證才能上崗。安全用電，所有不帶電的電氣設(shè)備金屬外殼采用接地或接零保護(hù)，所有接地裝置接地電阻小于 4歐姆。據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》，本項(xiàng)目對(duì)高于15m的建筑物和設(shè)施，均應(yīng)設(shè)置避雷針或避雷帶，避雷裝置接地，其接地電阻小于4歐姆。對(duì)防護(hù)要求高的建筑和設(shè)施，則不受高度的限制，均應(yīng)采取相應(yīng)的防雷措施。廠區(qū)道路走向暢通，車輛時(shí)速限制在 5km。按照企業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，要確保廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、職工個(gè)人衛(wèi)生，并配置相應(yīng)的衛(wèi)生、安全防護(hù)設(shè)施和勞保用品。11.2消防消防工作應(yīng)貫徹“消防為主，防消結(jié)合”的方針并執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律和法規(guī)。(1)設(shè)計(jì)堅(jiān)持消防“三同時(shí)”，建筑物與建筑物之間的防火間距、建筑物和設(shè)施的耐火等級(jí)及安全疏散門(mén)、窗等的確定，要認(rèn)真執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。消防給水采用多渠道供水方式， 并與生產(chǎn)用水管網(wǎng)相連。生產(chǎn)用高位水池(塔)應(yīng)保持充足水源按消防規(guī)范設(shè)置消防栓，同時(shí)冷卻水池可供為消防用水。消防通訊暢通，安裝火警電話及報(bào)警系統(tǒng)。按照《建筑物滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》配置滅火器材。成品庫(kù)應(yīng)保證良好的通風(fēng)條件，所有照明應(yīng)使用防爆裝置，庫(kù)區(qū)設(shè)置消防通道和消防栓。嚴(yán)格執(zhí)行《公司安全管理制度》，建立消防管理網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為消防安全直接領(lǐng)導(dǎo)，并配備消防車，以保安隊(duì)為主要力量，成立兼職消防隊(duì)。第十二章投資估算及資金籌措12.1固定資產(chǎn)投資估算及投資構(gòu)成本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，投資系估算投資構(gòu)成分析總投資1.5億元占比例100%固定資產(chǎn)投資13449萬(wàn)元占總投資的89.7%工程費(fèi)用5343.7萬(wàn)元占民投資的35.6%其它費(fèi)用351萬(wàn)元占總投資的10.3%投資估算見(jiàn)總估算表

總估算表萬(wàn)元序號(hào)工程項(xiàng)目或費(fèi)用名稱建筑工程投資設(shè)備購(gòu)置費(fèi)工俠位器具費(fèi)合計(jì)備注土建水電動(dòng)力合計(jì)——一工程費(fèi)用1主要生產(chǎn)車間2937.6174.431126325765.5:990.52輔助生產(chǎn)車間315303457118.5719.53創(chuàng)庫(kù)物流150101601573174行政辦公及生活設(shè)施351323833835總平面工程9329326給排水處網(wǎng)及站房150150502007供配電處網(wǎng)及站房1001001002008動(dòng)力主房及外網(wǎng)10010050150小計(jì)5280739377413449

二其它費(fèi)用1土地費(fèi)12002其他351合計(jì)1500012.2投資計(jì)劃與資金籌措建設(shè)投資除自由資金外，將采取入股，銀行抵押貸款等方式籌集資金。具體見(jiàn)投資計(jì)劃與資金籌措表：投資計(jì)劃與資金籌措表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目123456合計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷(%030601001001001總投資6113.4024549.1915094.2719568.7565325.621.1固定資產(chǎn)投資6000.009000.0015000.001.2建設(shè)期利息113.40113.401.3流動(dòng)資產(chǎn)15549.15094.19568.50212.

19277522611324529.15094.19568.62325.2資金籌措.4019277562300019124.14480.19156.55552.2.1自有資金.00829098210.17532.1用于流動(dòng)資15549.15094.19568.50212..1金192775222.2借款31135424.3613.37411.77210.17970792.2長(zhǎng)期借款31135424.3613.37411.77210.17970792.3流動(dòng)資產(chǎn)借.1款2.3其他短期借.2款2.3資本金300022124.55762.55552.55552..4.008270535336605.資本公積金72累計(jì)盈余公635.265260.28360.411484.積金7222累計(jì)未分配3599.72182.812369.47375.65077.

利潤(rùn)8023732312369.23資產(chǎn)負(fù)債率(%50.9316.1217.3117.6317.6815.19計(jì)算指標(biāo)流動(dòng)比率(%388.19408.72445.98526.06618.06速動(dòng)比率(%159.86182.91221.99302.07394.08第十三章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)13.1經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1.總成本費(fèi)用見(jiàn)總成本費(fèi)用估算表總成本費(fèi)用估算表序號(hào)\年份項(xiàng)目］234567生產(chǎn)負(fù)荷(%30601001001001001外購(gòu)49500.0099000.00165000.00165000.00165000.00165000.00

原材料2外購(gòu)燃料動(dòng)力216