起重指揮司索工安全操作規(guī)程

平安操作規(guī)程*****2014年6月29日平安操作規(guī)程目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一.起重指揮司索工平安操作規(guī)程2起重指揮司索工平安操作規(guī)程起重指揮司索工必須經(jīng)專門平安培訓(xùn)并考試合格，持有操作證者方能獨(dú)立操作。起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。必須熟悉司索工器具的根本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握指揮信號，并遵守起重機(jī)的“十不吊〞。要經(jīng)常檢查司索工具，確保其完好可靠，并要妥善保管。不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。起吊大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不應(yīng)高于0.5米，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥前方可起吊運(yùn)行。起吊件必須捆縛平穩(wěn)結(jié)實(shí)，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，起吊位置應(yīng)正確。起吊件翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向。用兩臺行車同時起吊一物件時，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走或站立。使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩〔平安系數(shù)見表1〕。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢〔表2〕。鋼絲繩的平安系數(shù)表1鋼絲繩的用途平安系數(shù)纜風(fēng)繩纜索起重機(jī)承重繩手動起重設(shè)備機(jī)動起重設(shè)備作吊索無彎曲作捆綁吊索用于載人的升降機(jī)3.53.754.55～66～78～1014鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)〔一個節(jié)距內(nèi)〕表2折減或報(bào)廢鋼絲繩種類〔交互捻制〕6×19+16×24+16×37+16×61+11.000.900.80報(bào)廢0～56～1011～1616以上0～78～1415～2020以上0～1011～2021～3030以上0～1516～2526～4040以上編結(jié)繩扣〔千斤〕應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)局部的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時，卡子不得少于3個。地錨〔樁〕應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用*圍應(yīng)符合以下規(guī)定(表3)。繩卡應(yīng)用*圍表3繩卡型號卡桿直徑〔mm〕允許承載力〔t〕適用于鋼絲繩直徑〔mm〕繩卡間距〔mm〕繩卡使用數(shù)量〔個〕Y1-6Y2-8Y3-10Y4-12Y5-15Y6-20Y7-22Y8-25Y9-28Y10-32Y11-40Y12-45Y13-50M6M8M10M12M14M16M18M20M22M24M25M27M300.721.282.002.402.885.126.488.009.6811.5012.5014.8018.007.4～88.7～9.31112.5～1415～17.518.5～2021.5～23.524～26.528～3132.5～3739～44.546.5～50.552～5660以上90909010010012014016018020025030030035033333445556667使用兩根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100°，應(yīng)采取防止滑等措施。固定吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120°。遇特殊起吊件時應(yīng)用專用工具。用四根繩扣吊裝時，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。使用開口滑車必須扣牢。制止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手，如用活動扳手應(yīng)系平安帶。捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)繩與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時固定柱的楔子每邊需兩只，松鉤前應(yīng)敲緊。無纜風(fēng)繩校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度缺乏柱子長度的1/20或缺乏60cm時，制止無纜風(fēng)繩校正。制止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。設(shè)備吊裝三角架〔三木塔〕下腳應(yīng)相對固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動時應(yīng)防止傾倒。裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交織進(jìn)展，高差不宜過大。用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯開。滾動的速度不宜太快，必要時應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。使用管子〔滾杠〕拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長度應(yīng)比托板寬度長50cm。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上外表，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。旋轉(zhuǎn)法起吊時，設(shè)備的中心線、桅桿和根底中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)繩時，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動措施。采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45°，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長度的2/5～1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。滑行法吊裝應(yīng)遵守以下各項(xiàng)：兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號同速卷揚(yáng)機(jī)。設(shè)備直徑大于3m時應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3m時，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與根底中心應(yīng)在同一直線上。溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時，應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。多人吊運(yùn)重物，應(yīng)有專人〔一人〕指揮，其他人只能協(xié)助傳遞信息；指揮不得遠(yuǎn)距離或不指示吊物運(yùn)行。吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不允許將重物堆放在動力輸送管線上