治超工作應(yīng)急預(yù)案

治超工作應(yīng)急預(yù)案治超工作應(yīng)急預(yù)案一、緊急情況下應(yīng)急組織1.1基本情況本單位治超工作應(yīng)急組織體系應(yīng)包括綜合協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場指揮組、后勤保障組和信息通訊組四個(gè)部分，該組織體系應(yīng)通過制定預(yù)案、編寫應(yīng)急手冊、規(guī)范疏導(dǎo)措施等方式避免和控制治超工作中涉及的安全事故和緊急情況的發(fā)生，以確保行車安全。1.2綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)治超行動全局的協(xié)調(diào)與決策，組織分析研判形勢，制定工作方案，協(xié)調(diào)指揮各項(xiàng)工作；確保各項(xiàng)設(shè)備和人員能順暢地運(yùn)作，對于嚴(yán)重的治超安全事故，應(yīng)及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)處置部門和各有關(guān)方面共同做好搶險(xiǎn)救援和善后處理工作。1.3現(xiàn)場指揮組負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急現(xiàn)場處置工作，及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急相應(yīng)措施的調(diào)劑，協(xié)調(diào)各救援隊(duì)伍與警方之間的關(guān)系，將指揮所設(shè)在重要治超地點(diǎn)，及時(shí)向綜合協(xié)調(diào)組反饋現(xiàn)場情況，各救援隊(duì)伍根據(jù)指揮組的指令，積極行動，最大限度地控制事故，把傷亡人數(shù)降到最低。1.4后勤保障組負(fù)責(zé)對治超工作應(yīng)急設(shè)備、材料、物資和人員的調(diào)配和供給，確保應(yīng)急工作的發(fā)動和運(yùn)作，給予現(xiàn)場成員必要的后勤保障和管理，同時(shí)掌握需求信息，負(fù)責(zé)與上級有關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)，及時(shí)消除基礎(chǔ)設(shè)施的故障和其他資源短缺的問題，確保緊急物資的供應(yīng)和保障。1.5信息通訊組負(fù)責(zé)向公眾宣傳、發(fā)布治超相關(guān)信息，及時(shí)將重要信息傳遞到各級領(lǐng)導(dǎo)、部門和相關(guān)單位，保證通訊設(shè)備的暢通，及時(shí)反饋情況，向綜合協(xié)調(diào)組提供處置情況和建議，及時(shí)做出決策。二、緊急情況原則2.1快速反應(yīng)原則對于治超漏報(bào)、違法行為花樣翻新等情況，必須快速反應(yīng)，采取有效的措施加強(qiáng)監(jiān)管和處置，在第一時(shí)間控制安全事故的發(fā)生，確保行車安全。2.2聯(lián)合作戰(zhàn)原則治超行動應(yīng)根據(jù)情況建立聯(lián)合作戰(zhàn)機(jī)制，各部門聯(lián)合行動，保證行車安全，協(xié)同配合，確保搶險(xiǎn)救援和善后處理工作順利完成。2.3調(diào)配適度原則治超應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)制定完善的資源調(diào)配計(jì)劃，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)配人員、設(shè)備、物資等資源，區(qū)域間資源應(yīng)合理調(diào)配，保證暢通無阻，及時(shí)救援。2.4信息共享原則根據(jù)治超行動的需要及時(shí)共享情報(bào)信息，形成綜合信息管控體系，確保及時(shí)掌握問題，采取行動。三、緊急情況的處理措施3.1治超網(wǎng)格化管理法制化管理措施治超工作應(yīng)重點(diǎn)打擊違規(guī)裝載、變造車輛、非法出租車、非法施工等違規(guī)行為，對違法行為進(jìn)行整治，并采取有效措施從源頭上預(yù)防和遏制新的違法行為發(fā)生，對治超人員的參與、情況的調(diào)查、信息的采集及后續(xù)處置進(jìn)行全面、系統(tǒng)的管理，推進(jìn)治超工作全面法制化、規(guī)范化。3.2預(yù)警機(jī)制設(shè)立治超預(yù)警機(jī)制，從數(shù)據(jù)分析、信息共享、監(jiān)察查處、群眾投訴等多個(gè)維度，采取多元化手段進(jìn)行建設(shè)，形成一套適應(yīng)監(jiān)督實(shí)踐的指標(biāo)體系，并利用監(jiān)管平臺推動監(jiān)管人員和治超企業(yè)進(jìn)行信息互通和互動。3.3現(xiàn)場處置措施發(fā)現(xiàn)非法超限車輛較多時(shí)，首先需要嚴(yán)格按照規(guī)定處理，對于已經(jīng)發(fā)生的交通事故，應(yīng)對現(xiàn)場擁堵情況進(jìn)行疏導(dǎo)，保持車輛通行暢通，及時(shí)展開拆遷、清運(yùn)等應(yīng)急處置工作，保護(hù)人員、設(shè)備和環(huán)境的安全。3.4后續(xù)處理措施在治超應(yīng)急預(yù)案中，應(yīng)明確各項(xiàng)善后工作的要求，并分別制定具體的處理措施，清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)交通秩序，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)處置數(shù)據(jù)，做好消息的發(fā)布和科學(xué)合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，讓員工有所感受，提高社會公眾的信任和支持。四、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施4.1應(yīng)急演練嚴(yán)格按照需求進(jìn)行定期演練，排除工作中因人員責(zé)任、設(shè)備硬件、溝通協(xié)作等原因，出現(xiàn)緊急情況處置不當(dāng)?shù)膯栴}，提高應(yīng)急處置能力和應(yīng)變水平，確保相關(guān)人員熟悉各自任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。4.2應(yīng)急反饋機(jī)制應(yīng)建立高效的反饋機(jī)制，及時(shí)收集應(yīng)急處置的情況，對預(yù)案進(jìn)行修改和完善，確保治超工作應(yīng)急預(yù)案科學(xué)、完善、實(shí)用。4.3溝通協(xié)作與聯(lián)動治超工作應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋多個(gè)階段，針對重要事件要建立現(xiàn)場短路和指揮部中轉(zhuǎn)，多個(gè)部門的行動要?jiǎng)討B(tài)協(xié)調(diào)，定期開展多部門的聯(lián)動協(xié)調(diào)會議，形成聯(lián)合行動機(jī)制，提高應(yīng)急工作的效率，確保行車安全。五、總結(jié)治超工作應(yīng)急預(yù)案是一項(xiàng)重要的監(jiān)察工作，對于新形勢下，