河南省安陽市林州一中火箭班2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析_第1頁
河南省安陽市林州一中火箭班2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析_第2頁
河南省安陽市林州一中火箭班2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析_第3頁
河南省安陽市林州一中火箭班2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析_第4頁
河南省安陽市林州一中火箭班2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

河南省安陽市林州一中火箭班2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示的位移—時(shí)間()圖像和速度—時(shí)間()圖像中給出了四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A.甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程等于乙車通過的路程C.丙、丁兩車在時(shí)刻相遇D.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等2、如圖所示,物體M放在水平面上受到兩個(gè)水平力的作用,,,物體處于靜止?fàn)顟B(tài).如果將水平力增加5N,則A.物體M受到的合力方向向左 B.物體M仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C.物體M受到的合力方向向右 D.物體M受到的摩擦力等于5N3、如圖,輕彈簧的下端固定在水平桌面上,上端放有物塊P,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上,使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以x表示P離開靜止位置的位移,在彈簧恢復(fù)原長前,下列表示F和x之間關(guān)系的圖像可能正確的是()A. B.C. D.4、如圖所示,物體A、B和C疊放在水平面上,水平力為Fb=5N,F(xiàn)c=10N,分別作用于物體B、C上,A、B和C仍保持靜止,以F1、F2、F3分別表示A與B、B與C、C與桌面間的靜摩擦力的大小,則()A.F1=5N,F(xiàn)2=0,F(xiàn)3=5N B.F1=5N,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=0C.F1=0,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=5N D.F1=0,F(xiàn)2=10N,F(xiàn)3=5N5、川藏鐵路成雅段,長約,設(shè)計(jì)時(shí)速;通車后,成都至雅安原來的汽車車程將縮短為的火車車程。由以上信息可知()A.指的是位移B.指的是平均速度C.指是時(shí)刻D.研究火車從雅安到成都所需時(shí)間,可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示物體從斜面上的Q點(diǎn)自由滑下,通過粗糙的靜止水平傳送帶后落到地面上的P點(diǎn),若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),再把物塊放到Q點(diǎn)自由滑下,那么()A.它可能落在P點(diǎn)B.它可能落在P點(diǎn)左邊C.它不可能落在P點(diǎn)右邊D.它可能落到P點(diǎn)右邊7、如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則()A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等8、如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn),另一端B懸掛一重為G的物體,且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C,用力F拉繩,開始時(shí)∠BAC>90°,現(xiàn)使∠BAC緩慢變大,直到桿AB接近豎直桿AC.此過程中()A.拉力F逐漸增大B.拉力F逐漸減小C.AB桿所受力先減小后增大D.AB桿所受力大小不變9、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng),物體加速度從某一值逐漸減小到零.則在此過程中,下列關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況的說法中可能正確的是()A.物體速度不斷增大,加速度減小到零時(shí),物體速度最大B.物體速度不斷減小,加速度減小到零時(shí),物體速度為零C.物體速度不斷減小到零,然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體速度不斷增大,然后速度逐漸減小10、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m,兩物塊靜止疊放在水平地面上,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(μ≠0).最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對B施加一水平推力F,則下列說法正確的是()A.若F=μmg,A、B間的摩擦力一定為零B.無論F為多大時(shí),A相對B都不會(huì)滑動(dòng)C.當(dāng)F=3μmg時(shí),A的加速度為μgD.若去掉B上的力,而將F=3μmg的力作用在A上,則B的加速度為二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)甲、乙兩輛車在相鄰的兩條平行直軌道上同向勻速行駛,甲車的速度為v1=16m/s,乙車的速度為v2=12m/s,乙車在甲車的前面。當(dāng)兩車相距L=6m時(shí),兩車同時(shí)開始剎車,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),甲車以a1=2m/s2的加速度剎車,7s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng):乙車剎車的加速度為a2=lm/s2。求:(1)在哪些時(shí)刻兩車速度相等?(2)兩車有幾次相遇?在哪些時(shí)刻兩車相遇?14、(14分)一小孩坐在雪橇上,小孩和雪橇的總質(zhì)量為40kg,大人用40N的力拉雪橇,拉力的方向與水平面成37°角,假設(shè)此時(shí)雪橇與雪地間的阻力為20N,小孩和雪橇在水平雪地上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)小孩和雪橇運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。(2)雪橇運(yùn)動(dòng)2.4米時(shí)速度的大小。(3)某同學(xué)認(rèn)為:大人拉雪橇的力大于雪橇拉大人的力,所以雪橇向前運(yùn)動(dòng)。你同意他的觀點(diǎn)嗎?如果不同意,說明理由,并分析雪橇向前運(yùn)動(dòng)的原因。15、(13分)如圖所示,傾角為30°的光滑斜而上放質(zhì)量為2kg的小球,球被豎直擋板擋住處于靜止,g取10m/s2.求:(1)球?qū)醢宓膲毫Υ笮?;?)球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?/p>

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】A.位移—時(shí)間圖像描述的是直線運(yùn)動(dòng),其圖線的斜率表示速度,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做速度減小的直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.位移-時(shí)間圖像中兩圖線的交點(diǎn)表示位移相等,時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程等于乙車通過的路程,故B正確;C.時(shí)間內(nèi),由速度-時(shí)間圖像的“面積”讀出位移,丙的位移小于丁的位移,它們不相遇,故C錯(cuò)誤;D.時(shí)間內(nèi),丙的位移小于丁的位移,丙的平均速度小于丁的平均速度,故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】當(dāng)物體在水平方向受到三個(gè)力的作用,即、和摩擦力的作用時(shí),根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向,大小為4N;故最大靜摩擦力至少等于4N;將水平力大小增加5N,變?yōu)?N,方向不變,則二力的合力為1N,方向與相同,根據(jù)平衡條件可以知道靜摩擦力與同向,大小為1N,物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài),合力為零,故B正確、A、C、D錯(cuò)誤3、A【解題分析】設(shè)物塊P的質(zhì)量為m,加速度為a,靜止時(shí)彈簧的壓縮量為x0,彈簧的勁度系數(shù)為k,由力的平衡條件得,mg=kx0,以向上為正方向,木塊的位移為x時(shí)彈簧對P的彈力:F1=k(x0-x),對物塊P,由牛頓第二定律得,F(xiàn)+F1-mg=ma,由以上式子聯(lián)立可得,F(xiàn)=kx+ma.可見F與x是線性關(guān)系,且F隨著x的增大而增大,當(dāng)x=0時(shí),kx+ma>0,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.故選A【題目點(diǎn)撥】解答本題的關(guān)鍵是要根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得到F與x的解析式,再選擇圖象,這是常用的思路,要注意物塊P的位移與彈簧形變量并不相等4、C【解題分析】以A為研究對象,根據(jù)平衡條件得到B對A的靜摩擦力大小F1=0否則A水平方向所受的合力不為零,不能保持平衡,以AB整體為研究對象,根據(jù)平衡條件得到F2=Fb=5N再以三個(gè)物體整體為研究對象,根據(jù)平衡條件得方向水平向左。所以F1=0,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=5N故選C。5、D【解題分析】A.42千米是川藏鐵路成雅段的長度,因高鐵軌道不可能為直線,故只能為路程,故A錯(cuò)誤;B.設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)對應(yīng)的是最大速度,應(yīng)理解為瞬時(shí)速度,故B錯(cuò)誤;C.2小時(shí)為汽車運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間間隔即為時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.研究火車從雅安站到成都站所需時(shí)間,火車的大小相對于該距離可以忽略不計(jì),可以將火車看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。故選D。6、AD【解題分析】如果物塊滑到傳送帶上速度等于傳送帶速度時(shí),物塊與傳送帶之間沒有摩擦力作用,物塊與傳送帶共速做勻速運(yùn)動(dòng),離開傳送帶做平拋的初速度比傳送帶不動(dòng)時(shí)的大,水平位移也大,所以落在P點(diǎn)的右邊;當(dāng)物塊滑到底的速度小于傳送帶的速度,有兩種情況,一是物塊始終做勻加速運(yùn)動(dòng),二是物塊先做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊速度等于傳送帶的速度時(shí),物體做勻速運(yùn)動(dòng),這兩種情況落點(diǎn)都在P點(diǎn)右邊;當(dāng)物塊滑上傳送帶的速度大于傳送帶的速度,有兩種情況,一是物塊一直減速,二是先減速后勻速,第一種落在P點(diǎn),第二種落在P點(diǎn)的右邊,故AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD。7、BCD【解題分析】重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān),自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為0,加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,故利用根?jù)速度時(shí)間公式分析同一時(shí)刻的速度大小,根據(jù)位移時(shí)間公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;【題目詳解】A、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知:,則,則可知:,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知:,故選項(xiàng)B正確;C、由于二者同時(shí)下落,則在甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等,二者相對靜止,則在落地之前,二者之間的豎直距離保持不變,故選項(xiàng)CD正確【題目點(diǎn)撥】掌握了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題8、AD【解題分析】以B點(diǎn)為研究對象,分析其受力情況,作出受力圖,利用三角形相似法,得出各力與三角形ABC三邊邊長的關(guān)系,再分析其變化【題目詳解】以結(jié)點(diǎn)B為研究對象,分析受力情況,作出力的合成圖如圖,根據(jù)平衡條件則知,F(xiàn)、N的合力F合=G.根據(jù)三角形相似得:,∠BAC緩慢變大的過程,AC、AB均不變,則N不變,BC增加,則F變大,故BC錯(cuò)誤,AD正確;故選AD【題目點(diǎn)撥】本題涉及非直角三角形的力平衡問題,采用三角形相似,得到力與三角形邊長的關(guān)系,再分析力的變化,是常用的方法9、ABC【解題分析】當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度減小,速度增大,當(dāng)加速度減小為零,速度達(dá)到最大,故A正確,D錯(cuò)誤.當(dāng)加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),可能加速度減小為零時(shí),速度恰好減為零,故B正確.當(dāng)加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),速度減為零時(shí),加速度還未減為零,然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng),故C正確.故選ABC考點(diǎn):速度和加速度【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系10、AD【解題分析】當(dāng)F作用在B上時(shí),根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力,隔離對B分析求出整體的臨界加速度,通過牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力;當(dāng)F作用在A上,根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對滑動(dòng)的最小拉力,判斷是否發(fā)生相對滑動(dòng),再結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解;【題目詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力,當(dāng)時(shí),AB處于靜止,對A分析,A所受的摩擦力為零,故A正確;B、A發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度,對整體分析,,解得:,所以當(dāng)時(shí),A相對B滑動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、當(dāng),可知AB保持相對靜止,一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度,故C錯(cuò)誤;D、若去掉B上的力,而將的力作用在A上,B發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度,對A分析,解得不發(fā)生相對滑動(dòng)的最小拉力,可知的力作用在A上,AB一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度,故D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用,解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4s和10s;(2)3次,2s、6s、14.5s【解題分析】(1)設(shè)剎車后兩車減速階段,經(jīng)過t時(shí)間兩車速度相等,則有解得t=4s7s后甲車勻速,則速度兩車速度再次相等時(shí),則有解得(2)在甲減速時(shí),設(shè)經(jīng)時(shí)間t1相遇,甲和乙的位移分別為x1、x2,則有又有解得t1=2s或t2=6s甲車減速時(shí)間為7s,即在甲車減速階段,相遇兩次,2s和6s時(shí)兩車相遇。第7s時(shí),兩車速度分別為,此時(shí)兩車間距為即乙在甲前方2.5m處。設(shè)乙車停在前兩車還會(huì)相遇,從7s開始計(jì)時(shí),兩車相遇時(shí)間為。則解得(舍去),故兩車不會(huì)在乙車停止前相遇,設(shè)從7s開始計(jì)時(shí),再次相遇時(shí)間,則解得則兩車第三次相遇時(shí)間為【題目點(diǎn)撥】本題中涉及運(yùn)動(dòng)情境較為復(fù)雜,為比較麻煩的追及

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論