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2024屆廣東廣州市高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,物塊a、b質(zhì)量分別為2m、m,水平地面和豎直墻面均光滑,在水平推力F作用下,兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.物塊b受四個(gè)力作用B.物塊b受到的摩擦力大小等于2mgC.物塊b對(duì)地面的壓力大小等于mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右2、將一個(gè)物體由A處移到B處,重力做功()A.與運(yùn)動(dòng)過(guò)程是否存在阻力有關(guān)B.與運(yùn)動(dòng)的具體路徑有關(guān)C.與運(yùn)動(dòng)的位移無(wú)關(guān)D.與運(yùn)動(dòng)物體本身的質(zhì)量有關(guān)3、在一次交通事故中,交警察看現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)痕跡近乎為一條直線,測(cè)得長(zhǎng)為16m,行車(chē)記錄儀顯示剎車(chē)前的速度為72km/h,由此,交警可估算出剎車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)加速度大小約為A.6.25m/s2 B.12.5m/s2C.20m/s2 D.25m/s24、如圖所示,物體A和B的質(zhì)量均為m,且分別與輕繩連接跨過(guò)定滑輪(不計(jì)繩子與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦).當(dāng)用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中:①物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)②繩子拉力始終大于物體A所受的重力③繩子對(duì)A物體的拉力逐漸增大④繩子對(duì)A物體的拉力逐漸減小以上說(shuō)法正確的是()A.①② B.③④C.①③ D.②④5、下面關(guān)于慣性的說(shuō)法中,正確的是()A.只有靜止的或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性B.物體質(zhì)量越大,慣性越大C.物體受推力越大,要它停下來(lái)就越困難,所以物體受的推力越大,慣性越大D.運(yùn)動(dòng)速度大的物體比速度小的物體難停下來(lái),所以速度大的物體具有較大的慣性6、如圖甲所示,定值電阻R1=3Ω,R2=2Ω,滑動(dòng)變阻器RP的最大電阻為10Ω,電表均視為理想電表,調(diào)節(jié)RP記錄多組U,I數(shù)據(jù),畫(huà)出了如圖乙所示的U-I圖像,下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)滑動(dòng)變阻器由中點(diǎn)向右移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器上功率先增加后減小B.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為10Ω時(shí),滑動(dòng)變阻器的功率最大C.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為4Ω時(shí),電源的效率最大D.電源的最大功率為2.25W7、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示,以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則從圖像上可以看出()A.甲、乙同時(shí)出發(fā)B.乙比甲先出發(fā)C.甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙在甲前面x0處D.甲在中途停了一會(huì),但最后還是追上了乙8、如圖所示,帶支架的平板小車(chē)沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng),質(zhì)量為m的小球A用輕質(zhì)細(xì)線懸掛于支架前端,右端質(zhì)量為M的物塊B始終相對(duì)于小車(chē)靜止。B與小車(chē)平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某段時(shí)間內(nèi)觀察到輕質(zhì)細(xì)線偏離豎直方向θ角,且保持不變,則在這段時(shí)間內(nèi)()A.小車(chē)一定正在做加速運(yùn)動(dòng)B.輕質(zhì)細(xì)線對(duì)小球A的拉力大小為C.物塊B所受摩擦力大小為μMg,方向水平向右D.小車(chē)對(duì)物塊B的作用力大小為,方向?yàn)樾毕蛴疑戏?、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,其中t2=2t1,則下列判斷正確的是()A.甲的加速度比乙大B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇D.0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大10、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示,河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示,則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河,船在行駛過(guò)程中,船頭必須始終與河岸垂直11、為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯.無(wú)人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn).一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程,如圖所示,那么下列說(shuō)法中正確的是()A.加速時(shí)顧客所受重力與支持力的合力方向是豎直向上B.扶梯對(duì)顧客的支持力方向始終是豎直向上C.扶梯對(duì)顧客的摩擦力方向始終指向右上方D.扶梯對(duì)顧客的作用力的方向先指向右上方,再豎直向上12、如圖所示,兩個(gè)截面半徑均為r、質(zhì)量均為m的半圓柱體A、B放在粗糙水平面上,A、B截面圓心間的距離為L(zhǎng)。在A、B上放一個(gè)截面半徑為r、質(zhì)量為2m的光滑圓柱體C,A、B、C始終都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則()A.B對(duì)地面的壓力大小為3mgB.地面對(duì)A的作用力沿AC方向C.L越小,A、C間的彈力越小D.L越小,地面對(duì)A、B的摩擦力越小二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m1的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°,物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài).(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,tan37°=0.75,g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)求:(1)若物體甲的質(zhì)量m1=1kg輕繩OA、OB受到的拉力是多大?(2)若物體乙的質(zhì)量m2=4kg,物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng),物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)多少?17、(10分)一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下,由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因素是0.2,g取10m/s2,問(wèn):(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?(2)滑塊在力F作用下經(jīng)5s,通過(guò)的位移是多大?(3)如果力F作用8s后撤去,則滑塊在撤去F后還能滑行多遠(yuǎn)?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】A.物塊b受到:重力、a的彈力和靜摩擦力、地面的支持力、推力F,共受五個(gè)力,故A錯(cuò)誤B.以a為研究對(duì)象,由平衡條件知,b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力,為2mg,由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于2mg,故B正確C.以整體為研究對(duì)象,則知地面對(duì)b的支持力等于3mg,則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg,故C錯(cuò)誤D.物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用:水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力,它們的合力斜向右上方,則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方,故D錯(cuò)誤2、D【解題分析】重力做功與路徑、是否受其他力以及物體的速度無(wú)關(guān),僅與初末位置的高度差有關(guān),與運(yùn)動(dòng)的位移有關(guān),根據(jù)可知還與運(yùn)動(dòng)物體本身的質(zhì)量有關(guān),D正確3、B【解題分析】將汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則根據(jù)v2=2ax解得故選B4、D【解題分析】由于細(xì)線不可伸長(zhǎng),故A、B兩個(gè)物體沿著細(xì)線的分速度相等,故:vA=vBcosθ(其中θ為細(xì)線與水平方向的夾角)由于vB不變,隨著θ的減小,vA增加,故物體A是加速上升;對(duì)物體A,根據(jù)vA=vBcosθ,結(jié)合三角函數(shù)知識(shí),可知vA的變化率減小,故物體A做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);對(duì)物體A,受重力和拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:T-mg=ma,由于a在減小,故拉力大于重力且在減??;故①③錯(cuò)誤,②④正確;故D正確,ABC錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:5、B【解題分析】慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤;慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,故物體質(zhì)量越大,慣性越大,故B正確;慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,與受力無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;慣性大小的唯一量度是質(zhì)量,與速度大小無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤;故選B.6、D【解題分析】把滑動(dòng)變阻器看作負(fù)載,將其余部分等效為一個(gè)電動(dòng)勢(shì)大小為3.0V的新電源,當(dāng)通過(guò)R1的電流為0.3A時(shí),通過(guò)R2電流為.可得等效電源的內(nèi)阻為:.代入數(shù)據(jù)解得:r=2.8Ω.Rp的最大電阻為10Ω,故滑片由中點(diǎn)向右滑動(dòng)時(shí),功率逐漸減小,故A錯(cuò)誤;滑動(dòng)變阻器的電阻等于等效電源的內(nèi)阻4Ω時(shí),功率最大,故B錯(cuò)誤;電源的效率.當(dāng)外電阻越大,效率越大,所以當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為10Ω時(shí),電源的效率最大,故C錯(cuò)誤;當(dāng)整個(gè)回路電阻最小時(shí),電路的電流最大,電源的功率最大為,故D正確7、CD【解題分析】AB.由于是以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),故由圖像無(wú)法判斷甲、乙出發(fā)先后,AB錯(cuò)誤;C.可知開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)甲出發(fā)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn),而乙物體在出發(fā)時(shí)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為x0,故甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙在甲前面x0處,C正確;D.由于甲物體在t1~t2時(shí)間內(nèi)甲物體的位移未變,即甲在中途停了一會(huì)兒,在t3時(shí)刻甲乙兩物體的位置相同,即甲追上了乙,D正確。故選CD??键c(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像8、BD【解題分析】A.對(duì)A受力分析由牛頓第二定律得計(jì)算得出方向水平向右,故小車(chē)向左做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.對(duì)A受力分析可知在豎直方向上有所以細(xì)繩的拉力為故B正確;CD.根據(jù)題意可以知道A與小車(chē)相對(duì)靜止,則小車(chē)與A具有相同的加速度,即小車(chē)的加速度大小為,方向水平向右;
此刻物塊B的加速度與小車(chē)相同,根據(jù)牛頓第二定律可以知道方向水平向右;小車(chē)對(duì)B的支持力大小為Mg,方向豎直向上,故小車(chē)對(duì)物體B的作用力方向沿斜向右上方,故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。9、CD【解題分析】A.根據(jù)速度圖線斜率表示加速度,斜率絕對(duì)值越大,加速度越大,由圖像可知,乙圖線斜率的絕對(duì)值大于甲圖線斜率的絕對(duì)值,所以乙的加速度大,故A錯(cuò)誤。
B.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知0~t1時(shí)間內(nèi),乙的位移比甲的位移大,而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),所以,t1時(shí)刻甲、乙兩物體沒(méi)有相遇,故B錯(cuò)誤。
C.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知0-t2時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同,則t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇,C正確。
D.0~t1時(shí)間內(nèi),乙的速度始終大于甲的速度,乙在甲的前面,甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大,故D正確。故選CD。10、BCD【解題分析】A.當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤;B.船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng),在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線,故B正確;C.船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系,其合成時(shí)不能直接相加減,而是滿(mǎn)足矢量三角形合成的法則,故船在航行中最大速度是故C正確;D.要使船以最短時(shí)間渡河,船在行駛過(guò)程中,船頭必須始終與河岸垂直,故D正確故選BCD。11、ABD【解題分析】分加速和勻速兩個(gè)過(guò)程對(duì)顧客進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和受力分析,加速過(guò)程合力斜向右上方,故支持力大于重力,靜摩擦力向右;勻速過(guò)程重力和支持力二力平衡【題目詳解】在慢慢加速的過(guò)程中,受力如圖,因顧客加速度有豎直向上的分量,則顧客所受重力與支持力的合力方向是豎直向上,選項(xiàng)A正確;無(wú)論是加速還是勻速階段,扶梯對(duì)顧客的支持力方向始終是豎直向上的,選項(xiàng)B正確;加速階段,因加速度有水平向右的分量,則顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)顧客水平方向不受摩擦力的作用,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;加速階段,扶梯對(duì)其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上,即扶梯對(duì)顧客的作用力的方向先指向右上方;在勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,顧客處于平衡狀態(tài),只受重力和支持力,顧客與電梯間的摩擦力等于零,扶梯對(duì)顧客的作用僅剩下支持力,方向沿豎直向上,選項(xiàng)D正確;故選ABD【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵要分兩個(gè)過(guò)程研究,加速過(guò)程可以先找出加速度方向,然后得出合力方向,結(jié)合物體的受力情況,可以得出各個(gè)力的大小情況;勻速過(guò)程二力平衡,與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān).12、CD【解題分析】AB.對(duì)ABC的整體而言2FN=3mg所以A、B對(duì)地面的壓力分別為方向垂直地面豎直向上,故AB錯(cuò)誤;CD.設(shè)A對(duì)C支持力方向與地面的夾角為,則對(duì)物體C有對(duì)A分析有其中由幾何關(guān)系可得所以L越小,越大,則、越大,A、C間的彈力越小、地面對(duì)A、B的摩擦力越小,故CD正確。故選CD。二.填空題(每小題
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