云南省保山市一中2024屆物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
云南省保山市一中2024屆物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
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云南省保山市一中2024屆物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、輕重不同的兩石塊從同一高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落.如果忽略空氣阻力的影響,關(guān)于兩石塊的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A.重的石塊先落地 B.輕的石塊先落地C.重的石塊所受重力大,加速度大 D.兩石塊一塊落地2、物體僅受到大小分別為4N和8N的兩個(gè)力作用,其合力大小可能為()A.1N B.3NC.7N D.13N3、為保證汽車(chē)質(zhì)量,汽車(chē)在研發(fā)時(shí)都會(huì)做剎車(chē)測(cè)試。某次測(cè)試中,汽車(chē)位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A.剎車(chē)過(guò)程汽車(chē)的加速度大小為10m/s2B.汽車(chē)減速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC.時(shí)汽車(chē)的速度為20m/sD.0~3s內(nèi),汽車(chē)的位移為56.75m4、在斜面上放一物體靜止不動(dòng),該物體受重力G、彈力N和靜摩擦力f的作用,該物體的受力正確的是()A. B.C. D.5、如圖所示,在豎直光滑墻壁上用細(xì)繩將一個(gè)質(zhì)量為m的球掛在A點(diǎn),平衡時(shí)細(xì)繩與豎直墻的夾角為θ,θ<45°.墻壁對(duì)球的支持力大小為N,細(xì)繩對(duì)球的拉力大小為T(mén),重力加速度為g.則下列說(shuō)法正確的是A.N>mg,T>mg B.N<mg,T>mgC.N<mg,T<mg D.N>mg,T<mg6、在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助,故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說(shuō)法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向,如圖所示的圖象,已知物體在時(shí)速度為,則2s末的速度大小為7、如圖,足夠長(zhǎng)的水平桿彈簧右端固定,一木塊受水平恒力F作用沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)。則當(dāng)木塊接觸彈簧后(彈簧的形變始終未超過(guò)彈性限度)()A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍在增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí),木塊速度為零D.彈簧壓縮量最大時(shí),木塊速度為零但加速度不為零8、一只小船渡河,水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊.小船相對(duì)于水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.船相對(duì)于水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,且船在渡河過(guò)程中船頭方向始終不變.由此可以確定()A.沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí),船相對(duì)于水做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同C.沿AC軌跡渡河所用的時(shí)間最短D.沿AC軌跡到達(dá)對(duì)岸的速度最小9、在電場(chǎng)方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出,其運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,小球運(yùn)動(dòng)的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上,M為軌跡的最高點(diǎn),小球拋出時(shí)的動(dòng)能為8J,在M點(diǎn)的動(dòng)能為6J,不計(jì)空氣的阻力,則下列判斷正確的是()A.小球水平位移x1與x2的比值為1∶3 B.小球水平位移x1與x2的比值為1∶4C.小球落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為32J D.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中最小動(dòng)能為6J10、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)力的大小是2N,另一個(gè)力的大小是5N,它們合力的大小可能是()A.2N B.5NC.6N D.8N二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)某同學(xué)表演魔術(shù)時(shí),將一小型條形磁鐵藏在自己的袖子里,然后對(duì)著一懸掛的金屬小球指手畫(huà)腳,結(jié)果小球在他神奇的功力下飄動(dòng)起來(lái)。假設(shè)當(dāng)隱藏的小磁鐵位于小球的左上方某一位置時(shí),金屬小球偏離豎直方向的夾角也是,如圖所示。已知小球的質(zhì)量為,該同學(xué)(含磁鐵)的質(zhì)量為,求此時(shí):(1)懸掛小球的細(xì)線的拉力大小為多少?(2)該同學(xué)受到地面的支持力和摩擦力大小各為多少?14、(14分)一自行車(chē)以6m/s的速度沿平直的公路勻速運(yùn)動(dòng),一小汽車(chē)從靜止開(kāi)始與自行車(chē)同向做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為3m/s2;汽車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),自行車(chē)恰好與汽車(chē)車(chē)頭相齊.求:(1)汽車(chē)追上自行車(chē)之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多少?(2)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車(chē)?此時(shí)汽車(chē)的速度是多少?15、(13分)如圖所示,在傾角30°斜面上有一豎直放置的擋板,存擋板和斜面之間有一重為G=20N的光滑圓球.求:(1)斜面對(duì)球的支持力大?。?2)擋板對(duì)球的彈力大小

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】ABD、在忽略空氣阻力的情況下,兩塊石頭都做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)得,又因?yàn)閮蓧K石頭從同一高度同時(shí)下落,故運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,所以兩塊石頭同時(shí)落地,故AB錯(cuò)誤,D正確;C、兩個(gè)物體都做自由落體運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)的情況是完全相同的,所以它們的加速度相同,即下落過(guò)程中速度變化一樣快,與質(zhì)量的大小無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度、時(shí)間等與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),這類(lèi)題目根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律直接解題即可2、C【解題分析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為故代入數(shù)據(jù)得合力范圍為4N≤F≤12N故C可能,ABD不可能。故選C。3、D【解題分析】AC.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小7.5m/s2,汽車(chē)初速度為30m/s,所以AC錯(cuò)誤;B.當(dāng)汽車(chē)速度減為0時(shí),所以時(shí)間為所以B錯(cuò)誤;D.在0~3s內(nèi),汽車(chē)的位移為所以D正確。故選D。4、D【解題分析】斜面上靜止的物體受到重力、垂直斜面向上的支持力、沿斜面向上的摩擦力作用,故D正確;故選D。5、B【解題分析】分析球的受力情況,作出力圖,根據(jù)平衡條件求解懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持【題目詳解】以球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析其受力情況:重力mg、懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持力,根據(jù)平衡條件,有:,N=mgtanθ,由于θ<45°,所以N<mg故選B.【題目點(diǎn)撥】本題是三力平衡問(wèn)題,分析受力情況,作出力圖,運(yùn)用平衡條件和幾何知識(shí)列式求解即可6、ACD【解題分析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng),加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)【題目詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,根據(jù)單位制知,其單位為m/s3,故A正確;加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;若加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動(dòng),如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動(dòng),故C正確;根據(jù)v-t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:△v=×2×3=3m/s.由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確.故選ACD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義,知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量,能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定7、BD【解題分析】AB.木塊接觸彈簧后,開(kāi)始F大于彈簧的彈力,合力方向向右,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)F等于彈簧的彈力合力為零,速度最大,之后F小于彈簧的彈力,合力方向向左,木塊做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確;C.木塊開(kāi)始受到的推力F大于彈簧的彈力,加速度方向向右,速度增加,然后彈簧的彈力大于F,加速度方向向左,速度減小,所以木塊的速度先增大后減?。划?dāng)木塊的加速度為零時(shí),即F等于彈簧彈力時(shí),速度最大,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),彈簧彈力最大,木塊到達(dá)最右端,速度為零,此時(shí)彈簧彈力大于F,加速度不為零,故D正確。故選BD。8、AC【解題分析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,結(jié)合合成法則,即可確定各自運(yùn)動(dòng)軌跡,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,從而確定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與速度大小【題目詳解】A、B項(xiàng):根據(jù)題意,船在靜水中的速度是不同的,因此它們的時(shí)間也不相同,根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件可知,AC軌跡說(shuō)明船在靜水中加速運(yùn)動(dòng),而AB則對(duì)應(yīng)是船在靜水中勻速運(yùn)動(dòng),對(duì)于AD,則船在靜水中減速運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C項(xiàng):上分析可知,由于AC軌跡,船在靜水中加速運(yùn)動(dòng),因此所用時(shí)間最短,故C正確;D項(xiàng):沿AC軌跡,船是勻加速運(yùn)動(dòng),則船到達(dá)對(duì)岸的速度最大,故D錯(cuò)誤故選AC【題目點(diǎn)撥】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用,注意船運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)不同,是解題的關(guān)鍵9、AC【解題分析】AB.將小球的運(yùn)動(dòng)沿水平和豎直方向正交分解,水平分運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。豎直分運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng),所以從A到M和從M到B點(diǎn)所用時(shí)間相等。對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之比為1:3,則小球水平位移x1與x2的比值為1:3,故A正確,B錯(cuò)誤;C.設(shè)物體在B動(dòng)能EkB,水平分速度為vBx,豎直分速度為vBy,由豎直方向運(yùn)動(dòng)對(duì)稱(chēng)性知:,對(duì)于水平分運(yùn)動(dòng)運(yùn)用動(dòng)能定理得:Fx1=,F(xiàn)(x1+x2)=,由A可知x1:x2=1:3,解得:Fx1=6J,F(xiàn)(x1+x2)=24J,故EkB==32J,故C正確;D.小球受力如圖所示:小球受到的合外力為重力和電場(chǎng)力的合力,為恒力,在A點(diǎn)時(shí),合力與速度之間的夾角為鈍角,在M點(diǎn)時(shí),合力與速度之間的夾角為銳角,即合力先做負(fù)功后做正功,小球的動(dòng)能先減小后增大,小球從M到B的過(guò)程,合力一直做正功,動(dòng)能一直增大。則小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中最小動(dòng)能一定小于6J,故D錯(cuò)誤。故選:AC。第II卷(非選擇題10、BC【解題分析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力隨夾角的增大而減小,當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大,夾角180°時(shí)合力最小,并且;【題目詳解】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:,則,故選項(xiàng)BC正確,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍:二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1);(2),【解題分析】(1)對(duì)小球受力分析:重力、細(xì)線的拉力和磁鐵的引力,設(shè)細(xì)線的拉力和磁鐵的引力分別為和.根據(jù)平衡條件得水平方向豎直方向解得(2)以人為研究對(duì)象,分析受力情況:重力、地面的支持力、靜摩擦力和小球的引力為根據(jù)平衡條件得解得14、(1)6m(2)12m/s【解題分析】(1)因汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),速度從0開(kāi)始增加,開(kāi)始時(shí)自行車(chē)在汽車(chē)的前頭,當(dāng)汽車(chē)的速度小于自行車(chē)的速度時(shí),兩者的距離便不斷增大;當(dāng)汽車(chē)的速度大于自行車(chē)的速度時(shí),兩者距離減?。划?dāng)兩者速度相等時(shí),距離最大設(shè)相距最遠(yuǎn)的時(shí)間為t,則有由得汽車(chē)的位移為m=6m自行車(chē)的位移x'=vt=6×

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