起重機 安全使用 第5部分橋式和門式起重機 征求意見稿

1GB/T23723.5—XXXX起重機安全使用第5部分：橋式和門式起重機本文件規(guī)定了橋式和門式起重機的安全工作制度、人員能力及職責、安全性、起重機的選用、起重機的設置、安裝與拆卸、工作程序及安全防護措施、工作狀況、吊裝工和載荷搬運、試驗、檢查和狀態(tài)監(jiān)控等的安全使用要求。本文件適用于GB/T6974.5-2008規(guī)定的橋式和門式起重機。本文件不適用于人力驅動（非動力驅動）的橋式和門式起重機。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2893（所有部分）圖形符號安全色和安全標志GB2894安全標志及其使用導則GB/T5082起重機手勢信號GB/T6974.1-2008起重機術語第1部分：通用術語GB/T6974.5-2008起重機術語第5部分：橋式和門式起重機GB/T22416.1-2008起重機維護第1部分：總則GB/T23722-2009起重機司機（操作員）、吊裝工、指揮人員和評審員的資格要求GB/T23723.1-2009起重機安全使用第1部分：總則GB39800.1-2020個體防護裝備配備規(guī)范第1部分：總則3術語和定義GB/T6974.1-2008、GB/T6974.5-2008、GB/T23723.1-2009界定的術語和定義適用于本文件。4安全工作制度4.1使用單位應根據所使用的橋式和門式起重機（以下簡稱“起重機”）的種類、改造的復雜程度，以及使用的具體情況，建立并遵守必要的安全工作制度。安全工作制度除應符合GB/T23723.1-2009中4.1的規(guī)定，還應符合4.2~4.8的要求。4.2根據起重機種類、復雜程度及使用的具體情況，使用單位應任命一名或多名指派人員。4.3應建立確保所有人員都能清晰地通過聽覺或視覺進行交流的工作程序。4.4應建立監(jiān)控惡劣天氣的環(huán)境條件的工作程序。4.5使用單位應建立設備檔案，設備檔案應包括下列內容：a)起重機出廠的技術文件；2GB/T23723.5—XXXXb)安裝、重大修理、改造的記錄及驗收資料；c)運行檢查、維護保養(yǎng)和定期自行檢查的記錄；d)監(jiān)督檢驗報告與定期檢驗報告；e)設備故障與事故記錄；f)與設備安全有關的評估記錄。4.6應制定人員從起重機上或操作區(qū)域緊急撤離的應急程序。4.7使用單位應建立起重機事故的應急專項預案。4.8應建立發(fā)生故障及事故后及時報告并做好記錄的制度。該制度應包括告知指派人員，記錄故障排除的結果及起重機再次投入使用的許可手續(xù)等內容。該制度還應包括及時通報以下情況：a)日常檢查或定期檢查中發(fā)現的故障；b)在其他時間發(fā)現的故障；c)不論輕重與否的突發(fā)事件或意外事件；d)無論何原因發(fā)生的過載情況；e)發(fā)生的危險情況或事故報告。5人員能力和職責5.1人員能力人員應經過培訓，具備識別和防控起重機使用安全風險的專業(yè)知識，具備按照相關要求履行崗位職責的能力。各類人員的能力應符合以下要求：a)起重機司機、吊裝工、指揮人員能力應符合GB/T23722-2009的規(guī)定；b)維護人員應符合GB/T22416.1-2008中4.1.2的規(guī)定；c)指派人員應具備以下能力：——熟悉起重機安全工作制度；——熟悉各類型起重機的特性；——熟悉起重機作業(yè)流程；——熟悉人員防護裝備，如：人員防護裝備的選擇、維護、修理等；——熟悉起重機使用地的關于空港或飛機場相關法規(guī)；——熟悉起重機危險源、控制措施及應急預案。d)安裝人員能力應符合GB/T23723.1-2009中5.6.2的規(guī)定。5.2人員職責5.2.1通則人員應取得規(guī)定的作業(yè)證書或起重機用戶的授權，并接受用戶的監(jiān)督。5.2.2指派人員的職責指派人員除應符合GB/T23723.1-2009中5.2的規(guī)定外，還應承擔以下的職責：a)為保障安全，指派人員在編制吊裝作業(yè)程序時應考慮環(huán)境狀況，不應讓司機過長時間在操縱室內或過長時間操縱起重機，應有工間休息；b)在有多層起重機的工作的場地時，指派人員應協調不同起重機的作業(yè)順序，以防止起重機部件和/或載荷（重物）間的互撞。3GB/T23723.5—XXXX5.2.3起重機司機的職責起重機司機除應符合GB/T23723.1-2009中5.3.1的規(guī)定外，還應承擔以下職責：a)操作起重機時，不應從事分散注意力的其他任何工作；b)體力和精力不適時，不應操作起重機；c)應接受指揮信號的指揮，無論何時，司機都應執(zhí)行來自任何人發(fā)出的停止信號；d)對自己直接控制的操作負責，當懷疑有不安全情況時，應在操作起重機之前和指派人員協商。5.2.4吊裝工的職責吊裝工應符合GB/T23723.1-2009中5.4.1的規(guī)定。如果吊裝工被要求執(zhí)行起重機作業(yè)計劃之外的吊裝作業(yè)，應向指派人員報告。5.2.5指揮人員的職責指揮人員應符合GB/T23723.1-2009中5.5.1的規(guī)定。如果指揮人員被要求執(zhí)行起重機作業(yè)計劃之外的吊裝作業(yè)，應向指派人員報告。5.2.6起重機安裝人員的職責起重機安裝人員除應符合GB/T23723.1-2009中5.6的規(guī)定外，還應符合以下要求：a)熟悉制造商提供的使用說明書的相關章節(jié)；b)熟悉人員防護裝備的所有知識并能正確使用。5.2.7維護人員的職責維護人員應符合GB/T23723.1-2009中5.7的規(guī)定。6安全性6.1通則除應符合GB/T23723.1-2009中6.1的規(guī)定外，還應符合6.2~6.10的要求。6.2溝通渠道應建立有效的溝通渠道，并考慮以下內容：a)在開始起重機活動之前，確認指揮人員和起重機司機之間的通信方法以及起重機和/或載荷移動過程中使用的相關信號；b)使用能夠實現指揮人員和起重機司機之間直接通信的設備；c)為了有效的溝通應使用有限數量的信號；d)明確區(qū)分信號，避免誤解；e)使用符合GB/T5082規(guī)定要求的手勢；f)使用語音信號分三步描述，即功能和方向、距離和速度、功能停止；g)如果起重機司機沒有完全理解或接收到信號，則不應啟動或繼續(xù)起重機運動；h)如果通信設備發(fā)生故障，起重機司機應檢測故障并立即停止起重機移動的功能（例如，指揮人員使用無線電不斷指示起重機司機通過重復“降低-降低-降低…”來降低載荷。如果起重4GB/T23723.5—XXXX機司機未能從指揮人員處收到此連續(xù)指令，則起重機司機應立即停止起重機所有移動，并確定通信失敗的原因）。6.3起重機指揮人員的識別應符合GB/T23723.1-2009的6.2的規(guī)定。6.4人員防護裝備應符合GB/T23723.1-2009的6.3的規(guī)定。6.5人員防護裝備的使用應符合GB/T23723.1-2009中6.4的規(guī)定。個人防護裝備的選型、使用、管理應符合GB39800.1-2020的規(guī)定。6.6安全通道和緊急逃生6.6.1通則除應符合GB/T23723.1-2009中6.5.1的規(guī)定外，還應符合以下要求：a)起重機工作時，如果有人需要留在起重機上，應事先通知司機；b)應禁止無關人員靠近起重機。6.6.2登上和離開起重機除應符合GB/T23723.1-2009中6.5.2的規(guī)定外，還應符合以下要求：a)指派人員應確保梯子、休息平臺和其他通道符合制造商提供的說明書的要求；b)應確保起重機的逃生通道暢通、有效。6.6.3人員須知應符合GB/T23723.1-2009中6.5.3的規(guī)定。6.6.4專用通道的設置地面操縱的吊運熔融金屬的起重機，應設置專用安全通道，安全通道應暢通無阻。應制定人員從起重機上緊急撤離的程序。6.7司機室的安全指派人員應確認以下情況：a)司機室地板上或司機兩腳旁邊的透視板應維護良好，以確保其能夠承受司機全部或部分體重，并應加強保護，如罩上強度足夠的網以承受一個人的重量；b)司機室的窗戶應維護好，確保它們不會向外脫落，以防人員從窗口墜落；c)頂部可打開的全景式以及類似的司機室，應符合相關的國家標準要求；d)吊運熔融金屬或熾熱物品的起重機，應采用封閉式司機室，并設有效的隔熱層，隔熱層應為阻燃材料；e)有絕緣要求的起重機，當存在氟化氫氣體腐蝕玻璃影響司機視線的情況下，司機室的玻璃應便于更換；5GB/T23723.5—XXXXf)取物裝置和司機室的外廓間距，在任何情況下都不應小于0.4m；且當起重機吊具于司機室底部可能相碰時，起升機構應設置減速裝置，在減速停止后起重吊具與司機室的安全距離不應小于起升機構最低檔速度下2.5s的行程。6.8防火應指導人員使用和保養(yǎng)所提供的任何滅火器。不應阻礙氣流流向高溫部件，如發(fā)動機、散熱器和排氣管。不應在任何熱源上或附近放置易燃材料。不應在有可能導致過熱、火災或爆炸的熱源的環(huán)境中操作。6.9技術文件應符合GB/T23723.1-2009的6.7的規(guī)定。6.10起重機安全防護如果存在移動設備或車輛造成不利影響的風險，應提供對起重機的防護措施，并在起重機上設置安全標志，標志及顏色應符合GB/T2893（所有部分）、GB2894的規(guī)定。起重機的總高度大于30m，且周圍無高于起重機最高點的建筑物和其他設施，應在其端部和頂部裝設障礙燈，并在端部和頂部上設置安全標志，標志及顏色應符合GB/T2893（所有部分）、GB2894的規(guī)7起重機的選用除應符合GB/T23723.1-2009中第7章的規(guī)定外，在選擇起重機時還應考慮以下因素：a)工作環(huán)境，包括環(huán)境溫度、濕度、海拔高度、爆炸性環(huán)境、核輻射、腐蝕性環(huán)境、磁場、電場、風載等；b)起重機周圍的障礙物及特殊要求，如高架電氣線路和電纜、空港/飛機場附近的起重機管理等；c)支撐結構上能承受的最大力（最大輪壓）；d)供電方式及起重機的總功率；e)起重機的控制方式；f)吊運物品的類型和溫度；g)所用吊具和索具的類型；h)起吊、放置載荷的位置；i)起重機的安全評估結果（如適用）；j)多臺起重機吊裝（如適用）。8起重機的設置8.1通則應符合GB/T23723.1-2009的8.1的規(guī)定。8.2起重機架設或支撐條件除應符合GB/T23723.1-2009中8.2的規(guī)定外，還應符合以下要求：6GB/T23723.5—XXXXa)應檢查現場起重機基礎下是否有地下設施、管道和類似設施，如果檢查發(fā)現存在地下服務設施，應采取預防措施，以確保起重機的穩(wěn)定性和服務設施的完整性；b)起重機在開挖作業(yè)區(qū)域或路堤附近工作時，應由合格人員評估支撐表面滑動或坍塌的可能性，必要時，應對開挖或路堤進行加固。8.3起重機周圍的障礙物8.3.1通則應符合GB/T23723.1-2009中8.3.1的規(guī)定。8.3.2架空電氣線路和電纜應符合GB/T23723.1-2009中8.3.2的規(guī)定。8.3.3空港/飛機場附近的起重機管理應符合GB/T23723.1-2009中8.3.3的規(guī)定。8.3.4多臺起重機同一區(qū)域作業(yè)如果兩臺或兩臺以上起重機在同一場地內作業(yè)，或共享同一區(qū)域，應制定起重作業(yè)計劃，以防止起重機部件之間或起重機與載荷的意外接觸。8.3.5其他周圍風險應考慮起重機其他周圍風險的存在，包括但不限于以下情況：a)起重機工作區(qū)域內的人員活動；b)起重機工作區(qū)域內的移動設備和車輛移動；c)公共通道區(qū)域，包括道路、鐵路、河流和飛機飛行路線；d)電磁輻射（EMR）的影響，如感應爐等。9安裝與拆卸9.1工作計劃應符合GB/T23723.1-2009中9.1的規(guī)定。運輸和堆放起重機部件時，應符合制造商的要求。9.2零部件的識別應符合GB/T23723.1-2009中9.2的規(guī)定。9.3供電應符合GB/T23723.1-2009中9.3的規(guī)定。10工作程序及安全防護措施10.1起重機作業(yè)計劃7GB/T23723.5—XXXX應對所有起重機活動進行規(guī)劃和適當監(jiān)督，以確保其安全進行，并考慮到所有可識別的風險。規(guī)劃應由具有適當專業(yè)知識并為此目的任命的人員執(zhí)行。在重復或常規(guī)操作的情況下，這種計劃可能只有在第一時間才有必要，并定期進行審查，以確保沒有任何因素發(fā)生變化。正確規(guī)劃的程序應確保以下情況：a)起重機活動在操作手冊可用且人員清楚理解之前不應開始；b)所有準備工作已完成，所有運行前要求已得到滿足；c)操作符合適用的說明；d)起重機水平/垂直在制造商或合格人員（如果制造商已不存在）規(guī)定的范圍內。如果制造商已不存在，與規(guī)定程序或規(guī)范的任何偏差應得到制造商或主管人員的批準。10.2起重機作業(yè)除在應符合GB/T23723.1-2009的10.1中規(guī)定外，還應符合以下要求：a)在起重機有多層安裝的工況，且上層起重機吊運重物和下層起重機可能相互干涉時，應由指派人員協調作業(yè)順序；b)指派人員和起重機司機應共同協調起重機運動的順序，以防相互干涉；c)從指派人員傳到司機的任何通訊指令都應經由各自的指揮人員傳達；d)指揮人員在發(fā)出相關信號之前應得到指派人員的同意；e)指派人員應定期組織人員對起重機司機