國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則課件

國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則InternationalMaritimeSolidBulkCargoesCode國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則InternationalMari1一、規(guī)則的制定和生效一、規(guī)則的制定和生效21、規(guī)則產(chǎn)生的背景規(guī)則的前身：《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》（BC規(guī)則）規(guī)則的提出：1960年國際海上人命安全大會(huì)（首次批準(zhǔn)可以通過海運(yùn)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）規(guī)則的制定：1965年國際海事組織大會(huì)規(guī)則的主管：國際海事組織危險(xiǎn)貨物、固體貨物和集裝箱分委員會(huì)（DSCSub-Committee）1、規(guī)則產(chǎn)生的背景規(guī)則的前身：《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》（32、規(guī)則的通過和生效2007年9月，DSC就BC規(guī)則強(qiáng)制化中產(chǎn)生的問題逐一解決。2008年5月，MSC公布IMSBC規(guī)則草案。2008年9月，DSC就BC規(guī)則強(qiáng)制化中的遺留問題全面達(dá)成一致。2008年12月8日，MSC.85通過MSC.268(85)決議，通過強(qiáng)制性的《IMSBC規(guī)則》。2009年1月1日，《IMSBC規(guī)則》自愿生效。2011年1月1日，《IMSBC規(guī)則》強(qiáng)制生效。2、規(guī)則的通過和生效2007年9月，DSC就BC規(guī)則強(qiáng)制化中43、規(guī)則的修正《IMSBC規(guī)則》修正案由DSC提出，MSC審議通過?！禝MSBC規(guī)則》每兩年修正一次，雙數(shù)年份自愿實(shí)施，單數(shù)年份強(qiáng)制生效。2011年，將通過《IMSBC規(guī)則》第01-11修正案，預(yù)計(jì)2012年1月1日自愿實(shí)施，2013年1月1日強(qiáng)制生效。3、規(guī)則的修正《IMSBC規(guī)則》修正案由DSC提出，MSC審5二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)6二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)《IMSBC規(guī)則》包括13節(jié)和4個(gè)附錄：第1節(jié)一般規(guī)定第2節(jié)裝載、載運(yùn)和卸載的一般性預(yù)防規(guī)定第3節(jié)人員與船舶安全第4節(jié)評(píng)定貨物的安全適運(yùn)性第5節(jié)平艙程序第6節(jié)靜止角的確定方法二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)《IMSBC規(guī)則》包括13節(jié)和4個(gè)附錄：7二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)第7節(jié)易流態(tài)化貨物第8節(jié)易流態(tài)化貨物的測(cè)定程序第9節(jié)具有化學(xué)危險(xiǎn)性的貨物第10節(jié)散裝固體廢棄物運(yùn)輸?shù)?1節(jié)保安規(guī)定第12節(jié)積載因數(shù)換算表第13節(jié)參考相關(guān)信息和建議二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)第7節(jié)易流態(tài)化貨物8二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)附錄1各固體散裝貨物明細(xì)表附錄2試驗(yàn)室測(cè)試程序、使用的儀器和標(biāo)準(zhǔn)附錄3固體散裝貨物的特性附錄4索引二、規(guī)則的結(jié)構(gòu)附錄1各固體散裝貨物明細(xì)表9三、規(guī)則的主要規(guī)定三、規(guī)則的主要規(guī)定101、固體散裝貨物的分組A組：易流態(tài)化物質(zhì)，包括那些運(yùn)輸時(shí)的水份含量超過適運(yùn)水份極限可能會(huì)流態(tài)化的貨物。B組：具有化學(xué)危險(xiǎn)性的物質(zhì)，包括那些運(yùn)輸時(shí)會(huì)使船舶產(chǎn)生危險(xiǎn)局面的具有化學(xué)危險(xiǎn)的貨物。包括已在《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中列明并分類的物質(zhì)，和未列明和分類的僅在散裝運(yùn)輸時(shí)具有危險(xiǎn)性的物質(zhì)。C組：包括既不易流態(tài)化（A組）也不具有化學(xué)危險(xiǎn)（B組）的貨物。

1、固體散裝貨物的分組A組：易流態(tài)化物質(zhì)，包括那些運(yùn)輸時(shí)的水112、固體散裝貨物的分組未列入附錄1的固體散裝貨物，須提請(qǐng)主管機(jī)關(guān)對(duì)安全運(yùn)輸?shù)目尚行赃M(jìn)行評(píng)估。當(dāng)評(píng)估顯示為A組或B組的，須與卸貨港和船旗國主管機(jī)關(guān)進(jìn)行三方評(píng)估。當(dāng)評(píng)估顯示不是A組或B組的，通報(bào)卸貨港和船旗國主管機(jī)關(guān)。評(píng)估結(jié)果須由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)證書，并在1年內(nèi)通知國際海事組織。2、固體散裝貨物的分組未列入附錄1的固體散裝貨物，須提請(qǐng)主管123、通常預(yù)防措施貨物的分布：散裝貨物在全船分布不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生。防止結(jié)構(gòu)超負(fù)荷：載運(yùn)高密度固體散裝貨物，貨物的不當(dāng)分布可能引起負(fù)載部分甚至整個(gè)船體結(jié)構(gòu)的過度受壓。貨物適當(dāng)分布的信息可由船舶穩(wěn)性資料手冊(cè)中提供或如有可使用的配載儀獲得。維護(hù)船舶穩(wěn)性：船舶上須配備穩(wěn)性資料手冊(cè)。船舶穩(wěn)性不得低于船舶穩(wěn)性數(shù)據(jù)中列出的最小允許值。3、通常預(yù)防措施貨物的分布：133、通常預(yù)防措施裝載和卸載注意事項(xiàng)：檢查和準(zhǔn)備貨物處所，適于擬裝貨物；保持污水阱和濾板暢通，防止貨物落入；保持污水管系、測(cè)深管系等處于良好狀態(tài)；防止高密度貨物損壞貨物處所設(shè)備，裝載完成后進(jìn)行檢測(cè)；關(guān)閉或遮蓋通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，防止粉塵進(jìn)入起居處所，及對(duì)甲板機(jī)械和室外助航儀器的影響。3、通常預(yù)防措施裝載和卸載注意事項(xiàng)：144、安全適運(yùn)評(píng)估貨物信息：散裝貨物運(yùn)輸名稱、貨物的組別、分類、聯(lián)合國編號(hào)、貨物的總量、積載因數(shù)、平艙要求、靜止角、水分含量和適運(yùn)水分極限、形成潮濕底部的可能性、化學(xué)危險(xiǎn)性等。4、安全適運(yùn)評(píng)估貨物信息：154、安全適運(yùn)評(píng)估采樣和試驗(yàn)：采樣程序：貨物采樣應(yīng)由受過訓(xùn)練的人員進(jìn)行，采樣要考慮貨物的物理和化學(xué)特性，防止樣品品質(zhì)和特性的變化，樣品立即存放于密封容器中。采樣與試驗(yàn)間隔：適運(yùn)水分極限的測(cè)定試驗(yàn)須在裝貨之日前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行；水分含量的測(cè)定試驗(yàn)與裝貨時(shí)間不超過7天。4、安全適運(yùn)評(píng)估采樣和試驗(yàn)：165、平艙平艙的一般規(guī)定：進(jìn)入貨物的空氣可能導(dǎo)致貨物自熱，須對(duì)貨物貨物進(jìn)行合理平艙。貨物處所應(yīng)盡量裝滿，盡可能合理合理的散布到貨物處所的邊界。船長有權(quán)要求貨物平艙平整。5、平艙平艙的一般規(guī)定：176、具有化學(xué)危險(xiǎn)性貨物的要求第4.1類 易燃固體第4.2類 易自燃物質(zhì)第4.3類 遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)第5.1類 氧化物質(zhì)第5.2類 有機(jī)過氧化物第6.1類 有毒物質(zhì)第7類 放射性物質(zhì)第8類 腐蝕性物質(zhì)第9類 雜類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品MHB 僅在散裝時(shí)有危險(xiǎn)的物質(zhì)6、具有化學(xué)危險(xiǎn)性貨物的要求第4.1類 易燃固體18四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求19四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求煤硅鐵石油焦炭四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求煤20四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求21四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求煤硅鐵精礦粉石油焦炭四、威海轄區(qū)主要固體散裝貨物特殊要求煤22五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策23五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策1、海事監(jiān)管的范圍IMSBC適用范圍

根據(jù)《SOLAS公約》第VI章要求，適用于載運(yùn)固體散裝貨物的一切船舶及小于500總噸的貨船上可能采取特別預(yù)防措施的貨物的裝運(yùn)。II-2章，1984年9月1日或以后建造的500總噸及以上的貨船，1992年2月1日或以后建造的500總噸以下的船舶。部局海船舶〔2010〕662號(hào)文件要求船舶載運(yùn)B組固體散裝貨物適用對(duì)國際運(yùn)輸和我國沿海運(yùn)輸（包括江海聯(lián)運(yùn)）船舶載運(yùn)A、C組固體散裝貨物適用沒有提到(參照IMSBC范圍)五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策1、海事監(jiān)管的范圍24五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策2、申報(bào)管理①船舶載運(yùn)固體散裝貨物申報(bào)單②固體散裝貨物安全適運(yùn)申報(bào)單

③船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單④危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單船舶載運(yùn)B組固體散裝貨物使用①②③④審批蓋章船舶載運(yùn)A、C組固體散裝貨物使用①②簽注簽注使用龍眼海處使用WHLYHSC-2011001起石島海事處使用WHSDHSC-2011001起南港海事處使用WHNGHSC-2011001起文登海事處使用WHWDHSC-2011001起乳山海事處使用WHRSHSC-2011001起五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策2、申報(bào)管理25五、威海轄區(qū)實(shí)施對(duì)策3、相關(guān)技術(shù)條款的履行（1）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)證書山東海事局（2）固體散裝貨物的評(píng)估國際航線貨物應(yīng)經(jīng)出口國、進(jìn)口國和船旗國三方評(píng)估

未列入附錄1的固體散裝貨物，須提