2024屆重慶市萬(wàn)州三中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2024屆重慶市萬(wàn)州三中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某時(shí)刻甲同學(xué)從地面豎直向上以v0=10m/s拋出一個(gè)小球A；與此同時(shí)，乙同學(xué)在甲同學(xué)出手點(diǎn)正上方h=10m處由靜止釋放另一個(gè)小球B，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩小球?qū)⒃贏上升的過(guò)程中相遇B.兩球相遇時(shí)速度大小相等C.兩球相遇時(shí)A球的速度為零D.兩小球?qū)o(wú)法在空中相遇2、為了車輛的行駛安全，高速公路上汽車行駛的最高速度為120km/h（約為33m/s）。駕駛員從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動(dòng)措施的時(shí)間稱為“反應(yīng)時(shí)間”，約為0.5s；從發(fā)現(xiàn)狀況到停止運(yùn)動(dòng)汽車所走的路程稱“安全距離”。若汽車在水平公路上剎車時(shí)，受到的阻力大小為車重的0.4倍，g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是A.“反應(yīng)時(shí)間”內(nèi)汽車行駛的路程約為60mB.剎車時(shí)汽車的加速度大小約為0.4m/s2C.高速公路上汽車行駛的安全距離約為152.6mD.從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下來(lái)的時(shí)間約為8.25s3、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用細(xì)線拴住放在光滑斜面上，斜面足夠長(zhǎng)，傾角為α的斜面體置于光滑水平面上，用水平力F推斜面體使斜面體緩慢地向左移動(dòng)，小球沿斜面緩慢升高（細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置）．在此過(guò)程中（）A.繩對(duì)小球的拉力減小B.斜面體對(duì)小球的支持力減少C.水平推力F減小D.地面對(duì)斜面體的支持力不變4、如圖甲所示，質(zhì)量為m的木塊在大小為F、與水平面夾角為θ的推力作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為（）Aμmg B.μ(mg+Fcosθ)C.μ(mg-Fcosθ) D.Fcosθ5、如圖所示，用平行于光滑斜面的力F拉著小車向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若之后力F逐漸減小，則對(duì)物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中的描述正確的是（）A.物體的加速度減小 B.物體的加速度增加C.物體的速度可能不變 D.物體的速度增加6、升降機(jī)地板上放一個(gè)彈簧盤(pán)秤，盤(pán)上放一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)秤的讀數(shù)為時(shí)，升降機(jī)可能做的運(yùn)動(dòng)是（）A.加速上升 B.加速下降C.減速下降 D.勻速下降7、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則()A.受到重力、、、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D當(dāng)減小時(shí)，卻逐漸增大8、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x—t圖象，由圖象可知（）A.乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20mB.在0~10s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C.在10~25s這段時(shí)間內(nèi)物體間的距離逐漸變小D.兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇9、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對(duì)地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N10、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量均為m，靜止在豎直擋板和傾角為的固定斜面間。若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直，在此過(guò)程中（）A.A、B兩球間的彈力逐漸增大 B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大 D.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?1、如圖所示，一根輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端拴一個(gè)重量為G的小球，開(kāi)始時(shí)輕繩處于垂直狀態(tài)，輕繩所能承受的最大拉力為2G，現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)方向始終水平向右的力F，使球緩慢地移動(dòng)，則在小球緩慢地移動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.力F逐漸增大 B.力F的最大值為GC.力F的最大值為2G D.輕繩與豎直方向夾角最大值θ=30°12、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的絕對(duì)值為a，升降機(jī)底板對(duì)人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是（）A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng)C.在向上運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)D.在向下運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，傳送帶與水平方向的傾角，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=4m/s的速率順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住，在傳送帶的A端無(wú)初速地釋放一質(zhì)量m=1kg的物塊，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，AB間的長(zhǎng)度L=9m，物塊與擋板的碰撞能量損失不計(jì)，即碰撞后物塊的速度大小不變，物塊與擋板的碰撞時(shí)間極短．g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）物體剛放上傳送帶時(shí)的加速度是多大；（2）從物塊與擋板P第一次碰撞后，物塊再次上升到最高點(diǎn)（最高點(diǎn)還未達(dá)到A點(diǎn)）所需要的時(shí)間？16、（12分）用一沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體向上推，推到斜面中點(diǎn)時(shí)，撤去F，物體正好運(yùn)動(dòng)到斜面頂端并開(kāi)始返回．在此情況下，物體從底端到頂端所需時(shí)間為t，從頂端滑到底端所需時(shí)間也為t．求：（1）撤去F前的加速度a1與撤去F后物體仍在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a2之比為多少？（2）推力F與物體所受斜面摩擦力f之比為多少？17、（12分）在同一平面內(nèi)，四個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4大小依次為22N、40N、30N和82N，方向如圖所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求這四個(gè)力的合力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】設(shè)兩球相遇時(shí)間為t，A、B球運(yùn)動(dòng)的位移量分別為hA、hB，則有：聯(lián)立解得t=1s相遇時(shí)，A、B的速度可知C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。2、C【解題分析】A.反應(yīng)時(shí)間約為0.5s，則反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的路程故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.汽車在水平公路上剎車時(shí)，受到的阻力大小為車重的0.4倍，據(jù)牛頓第二定律可得：解得：剎車時(shí)汽車的加速度大小故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.運(yùn)用逆向思維，據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：解得：剎車后汽車的運(yùn)動(dòng)距離高速公路上汽車行駛的安全距離故C項(xiàng)正確；D.汽車從剎車到停止所需時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停下來(lái)的時(shí)間故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、A【解題分析】AB．對(duì)小球受力分析如圖所示重力的大小方向不變，平移另兩個(gè)力構(gòu)成一首尾相連的閉合的三角形，滑塊左移會(huì)引起FT的方向及大小的變化而FN的方向不變，且合力為0，則三力依然為閉合三角形，如圖所示：則FT與FN相垂直時(shí)FT最小，此時(shí)細(xì)線和斜面平行，則閉合三角形發(fā)生如圖所示變化，則細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置時(shí)，F(xiàn)T逐漸變小，F(xiàn)N逐漸變大，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)斜面體分析，受推力、支持力、重力和壓力，根據(jù)平衡條件，有、由于FN增加，故支持力N′和推力F均增加，故CD錯(cuò)誤；故選A。4、D【解題分析】對(duì)物體受力分析，因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以在水平方向上有在豎直方向上則摩擦力故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。5、B【解題分析】AB．當(dāng)F減小，小車的加速度為方向沿斜面向下。加速度隨F的減小而增大。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．小車速度沿斜面向上，加速度方向沿斜面向下，所以小車速度逐漸減小，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選B。6、B【解題分析】根據(jù)物體的受力情況可求得物體的合力，再由牛頓第二定律可知加速度的方向，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得出升降機(jī)可能的運(yùn)動(dòng)情況；【題目詳解】當(dāng)秤的讀數(shù)為，物體受到的支持力豎直向上為，則物體受到的合力方向豎直向下，則物體的加速度豎直向下，則升降機(jī)可能豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，或豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題為牛頓第二定律的應(yīng)用之超重與失重，根據(jù)題意判斷出加速度的方向，然后判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)即可正確解題7、BCD【解題分析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實(shí)際受到的力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.由三角知識(shí)，得F1=mgsinα，F(xiàn)2=mgcosα．當(dāng)α減小時(shí)，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大．故C正確，D正確8、BCD【解題分析】位移時(shí)間圖像表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖像上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖像的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向?！绢}目詳解】A．在t=0時(shí)刻，甲、乙車相距20m，當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)了10s后，乙才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，由圖像可知，當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體距離大于20m；故A錯(cuò)誤。B．在0~10s這段時(shí)間內(nèi)，乙在零位置保持靜止，甲從20m處逐漸向遠(yuǎn)離零位置的方向運(yùn)動(dòng)，故兩物體距離逐漸變大；故B正確。C．位移時(shí)間圖像的斜率表示瞬時(shí)速度，10~25s這段時(shí)間內(nèi)，乙圖像的斜率大于甲的斜率，則乙物體速度大于甲物體的速度，則乙物體追擊甲物體的距離在逐漸變小；故C正確。D．位移時(shí)間圖像的縱坐標(biāo)表示位置，縱坐標(biāo)之差表示兩物體的距離，則由圖可得兩物體的距離逐漸減小到零，即甲乙兩物體在t=10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在t=25s時(shí)相遇；故D正確。故選:BCD。【題目點(diǎn)撥】x—t圖像中，圖像上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖像的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向。9、BC【解題分析】當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，以A為研究對(duì)象，由平衡條件得到，細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對(duì)B研究可得，地面對(duì)B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對(duì)地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對(duì)象，由平衡條件得到，細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對(duì)B研究可得，地面對(duì)B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對(duì)地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯(cuò)誤10、BD【解題分析】AD．以A為研究對(duì)象，受力情況如圖1，重力mg沒(méi)有變化，斜面和B球?qū)球的支持力NA和N1方向沒(méi)有變化，根據(jù)平衡條件得到B對(duì)A的支持力N1不變，斜面對(duì)A球支持力NA不變。根據(jù)牛頓第三定律得到A球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔?，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．以AB整體為研究對(duì)象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對(duì)B球的彈力F逐漸減小，斜面對(duì)A、B兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小。N=NA+NB，斜面對(duì)A球支持力NA不變，所以NB減小，B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯(cuò)誤。11、AB【解題分析】對(duì)小球受力分析，如下圖所示：根平衡條件得：F=mgtanθ，當(dāng)θ逐漸增大，可得F逐漸增大，故A正確；如上圖所示，小球緩慢地移動(dòng)過(guò)程中，θ逐漸增大，由題意知T的最大值為2G，則可得，解得：θ=60°，此時(shí)F達(dá)到最大值即為：，故B正確，CD錯(cuò)誤．所以AB正確，CD錯(cuò)誤12、BD【解題分析】由題意可知支持力大于重力，人處于超重狀態(tài)，所以有向上加速度，有向上加速度的運(yùn)動(dòng)可分為兩種情況：向上加速運(yùn)動(dòng)和向下減速運(yùn)動(dòng)故選BD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）2m/s2（2）2.2s【解題分析】（1）物塊從A點(diǎn)由靜止釋放，物塊相對(duì)傳送帶向下加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s2（2）設(shè)物塊下滑到與P碰前的速度為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律，有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s物塊與擋板碰撞后，以的速度反彈，因，物塊相對(duì)傳送帶向上做減速運(yùn)動(dòng)，物塊受到的摩擦力沿傳送帶斜向下，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律，有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s2物塊速度減小到與傳送帶速度相等的時(shí)間：s此后物塊的速度小于傳送帶的速度，物塊相對(duì)傳送帶向下滑動(dòng)，但相對(duì)于地面物塊繼續(xù)向上滑動(dòng)，摩擦力反向，有：代入數(shù)據(jù)解得：m/s2物塊速度減小到零的時(shí)間：s物塊向上的總時(shí)間：s16、（1）1:1（2）8:1【解題分析】（1）由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性知為1:1（2）由牛頓第二定律有：第一段：F－mgsinα－f=ma1第二段：mgsinα＋f=ma2（a