【習(xí)題】1-1 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)認(rèn)知（教師版）

《汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)及總線(xiàn)技術(shù)》習(xí)題（教師版）項(xiàng)目一車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)認(rèn)知任務(wù)一車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)認(rèn)知一、填空題（4分/題，共36分）1.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)指的是車(chē)輛上裝載的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具有共享信息，協(xié)同駕駛?cè)藛T控制，以及進(jìn)行必要的車(chē)內(nèi)外信息交流的功能。2.網(wǎng)關(guān)是汽車(chē)內(nèi)部通信的核心，通過(guò)它可以實(shí)現(xiàn)各條總線(xiàn)上信息的共享，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)管理和故障診斷功能。3.“喚醒”和“休眠”功能用于減少在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)蓄電池的額外能量消耗。4.失效保護(hù)功能包括硬件失效保護(hù)功能和軟件失效保護(hù)功能。5.當(dāng)系統(tǒng)的CPU發(fā)生故障時(shí)，硬件失效保護(hù)功能使其以固定的信號(hào)進(jìn)行輸出，以確保車(chē)輛能繼續(xù)行駛。6.車(chē)載電控系統(tǒng)經(jīng)歷了中央電腦集中控制、多電腦分散控制和網(wǎng)絡(luò)控制三個(gè)階段。7.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的本質(zhì)是通過(guò)對(duì)車(chē)外以及車(chē)體情況的感知，實(shí)現(xiàn)信息從車(chē)外、車(chē)體到車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)人員的反應(yīng)機(jī)制的信息流動(dòng)。8.隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，在汽車(chē)上采用的計(jì)算機(jī)微處理芯片數(shù)量越來(lái)越多，多個(gè)處理器之間相互連接、協(xié)調(diào)工作并共享信息，這樣就構(gòu)成了汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。9.通常汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用多條不同速率的總線(xiàn)分別連接不同類(lèi)型的節(jié)點(diǎn)，并使用網(wǎng)關(guān)服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)整車(chē)的信息共享和網(wǎng)絡(luò)管理。二、單選題（4分/題，共20分）1.信息系統(tǒng)對(duì)于通信速率的要求更高，一般在（B）。A.1Mbit/s以上B.2Mbit/s以上C.3Mbit/s以上D.5Mbit/s以上2.在汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，ASUS是指（D）A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)B.電子燃油噴射系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.主動(dòng)懸架系統(tǒng)3.不屬于典型的汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的是(D)A.ABS模塊B.DDMC.PCMD.CCM4.不屬于汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的是(C)。A.ABSB.4WSC.PBMD.4WD5.不屬于車(chē)載電控系統(tǒng)所經(jīng)歷的階段是(A)。A.信息控制B.中央電腦集中控制C.多電腦分散控制D.網(wǎng)絡(luò)控制三、判斷題（4分/題，共24分）1.車(chē)身系統(tǒng)的控制單元多為低速電動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)量器件，對(duì)實(shí)時(shí)性要求低但數(shù)量較少，可使用低速的總線(xiàn)連接這些電控單元。（×）2.隨著汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)內(nèi)各種電子控制系統(tǒng)的不斷增加，這些連接所需要的導(dǎo)線(xiàn)和插接件的數(shù)量隨之急劇增加。（√）3.傳統(tǒng)的汽車(chē)中，各個(gè)系統(tǒng)都必須用導(dǎo)線(xiàn)和插接件連接到駕駛室的操控臺(tái)。（√）4.導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度和插接件數(shù)量的增加不但占據(jù)車(chē)內(nèi)的有效空間、增加裝配和維修的難度、提高整車(chē)成本，而且妨礙整車(chē)可靠性的提高。（√）5.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的受控對(duì)象不會(huì)關(guān)系到汽車(chē)的行駛狀態(tài)。（×）6.傳感器組的各種狀態(tài)信息可以通過(guò)廣播的形式在高速總線(xiàn)上發(fā)布，各節(jié)點(diǎn)可以在同一時(shí)刻根據(jù)自己的需要獲取信息，這種方式最大限度地提高了通信的實(shí)時(shí)性。（√）四、簡(jiǎn)答題（4分/題，共20分）1.在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能中，請(qǐng)您簡(jiǎn)要描述多路傳輸功能。參考答案：為了減少車(chē)輛電氣線(xiàn)束的數(shù)量，多路傳輸通信系統(tǒng)可使部分?jǐn)?shù)字信號(hào)通過(guò)共用傳輸線(xiàn)路進(jìn)行傳輸。系統(tǒng)工作時(shí)，由各個(gè)開(kāi)關(guān)發(fā)送的輸入信號(hào)通過(guò)中央處理器（CPU）轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，該數(shù)字信號(hào)以串行信號(hào)方式從傳感器傳輸給接收裝置，發(fā)送的信號(hào)在接收裝置處將被轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)信號(hào)，再由開(kāi)關(guān)信號(hào)對(duì)有關(guān)元件進(jìn)行控制。2.您知道車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中“喚醒”和“休眠”功能是什么嗎？請(qǐng)說(shuō)一說(shuō)。參考答案：“喚醒”和“休眠”功能用于減少在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)蓄電池的額外能量消耗。當(dāng)系統(tǒng)處于“休眠”狀態(tài)時(shí)，多路傳輸通信系統(tǒng)將停止諸如信號(hào)傳輸和CPU控制等功能，以節(jié)約蓄電池的電能；當(dāng)系統(tǒng)有人為操作時(shí)，處于“休眠”狀態(tài)的有關(guān)控制裝置立即開(kāi)始工作，同時(shí)還將“喚醒”信號(hào)通過(guò)傳輸線(xiàn)路發(fā)送給其他控制裝置。3.請(qǐng)根據(jù)所學(xué)內(nèi)容，簡(jiǎn)要描述車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的定義。參考答案：車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)指的是車(chē)輛上裝載的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具有共享信息，協(xié)同駕駛?cè)藛T控制，以及進(jìn)行必要的車(chē)內(nèi)外信息交流的功能，其本質(zhì)是通過(guò)對(duì)車(chē)外以及車(chē)體情況的感知，實(shí)現(xiàn)信息從車(chē)外、車(chē)體到車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)人員的反應(yīng)機(jī)制的信息流動(dòng)。4.根據(jù)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知，請(qǐng)您說(shuō)說(shuō)對(duì)車(chē)身系統(tǒng)控制單元的了解。參考答案：車(chē)身系統(tǒng)的控制單元多為低速電動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)量器件，對(duì)實(shí)時(shí)性要求低但數(shù)量較多，可使用低速的總線(xiàn)連接這些電控單元。將這部分的電控單元與汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分開(kāi)，有利于保證驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通信的實(shí)時(shí)性。此外，采用低速總線(xiàn)還可增加傳輸距離，提高抗干擾能力，降低硬件成本。5.在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，您知道動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)嗎？請(qǐng)說(shuō)一說(shuō)對(duì)它們的認(rèn)知。參考答案：動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的受控對(duì)象直接關(guān)系到汽車(chē)的行駛狀態(tài)，對(duì)通信實(shí)時(shí)性有較高的要求，因此使用高速的總線(xiàn)連接動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)。傳感器組的各種狀態(tài)信息可以通過(guò)廣播的形式在高速總線(xiàn)上發(fā)布，各節(jié)點(diǎn)可以在同一