冬季除雪防凍抗滑培訓(xùn)記錄

冬季除雪防凍抗滑培訓(xùn)記錄第一篇：冬季除雪防凍抗滑培訓(xùn)記錄冬季除雪防凍抗滑培訓(xùn)記錄2010年11月25日晚7點在項目部組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)冬季除雪防凍抗滑培訓(xùn)會議的通知。會議由總工高海峰主持，一、首先由安全部長唐建成傳達上午在項目部會議室召開的防凍防滑保安全、保暢通工作培訓(xùn)會議的精神。1、傳達了2010年隨岳管理處除雪防凍抗滑工作會議精神。2、傳達公司領(lǐng)導(dǎo)和交警、路政對除雪、防凍、抗滑。3、學(xué)習(xí)《隨岳南突發(fā)事件應(yīng)對管理辦法》和除雪防冰抗滑處治方案。4、學(xué)習(xí)項目部2010年《冬季除雪防凍預(yù)案》二、由高海峰對2010年冬季形式進行分析和除雪安排部署1、根據(jù)中長期天氣預(yù)報，今年冬季的雨雪天氣很有肯能提前，鑒于這種情況我們已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了除雪防冰抗滑的物資。2、根據(jù)培訓(xùn)會議的要求，除現(xiàn)有人員35人之外，還要準(zhǔn)備20人作為后備力量。3、在雨雪天氣來臨之前我們將融雪劑和防滑物資裝到車上，運到橋頭。4、我們的施工人員有中還有一部分未參加過冬季除雪抗滑，要做好這部分人員的安全教育。5、兩臺多功能除雪車根據(jù)我們的預(yù)案制定的方法，以監(jiān)利為中心同時向兩頭作業(yè)，先鏟行車道的積雪，然后鏟超車道最后鏟緊急停車道上的積雪。6、兩臺雙排座保證融雪劑的運輸，跟隨鏟雪車。7、后邊人工輔助鏟殘留的冰雪時要有安全員帶隊，安全員手執(zhí)紅旗提示過往的車輛。三、由王義洪經(jīng)理進行總結(jié)1、雨雪天氣馬上就要來臨，做好除雪防凍抗滑工作是我們的首要頭等任務(wù)。2、加強設(shè)備的維護與保養(yǎng)，保證在雨雪來臨時設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)。3、班組長要將人員落實到位，保證有足夠的人員上路輔助除雪。4、在雨雪天氣來臨時，所有人員的手機都不能關(guān)機，要保證24小時暢通。5、隨著車流量的增加，給我們除雪的安全也帶來了很大的壓力，所有上路人員都得穿反光背心上路作業(yè)。6、人工輔助鏟雪時由班組長負責(zé)安全，白天用紅旗提示過往車輛，晚上用指揮棒提示過往車輛。7、設(shè)備的安全也同樣重要，運輸車輛要將雙閃燈打開，除雪車不僅打開雙閃燈還要將撒布機的上的導(dǎo)向燈打開，提示后邊的車輛。8、反應(yīng)一定要迅速，接到除雪任務(wù)后所有人員要在10分鐘內(nèi)整裝出發(fā)。最后叮嚀大家上路一定要注意安全。第二篇：XX街道辦事處冬季除雪防凍應(yīng)急預(yù)案XX街道辦事處冬季除雪防凍應(yīng)急預(yù)案一、目的為切實做好冬季除雪防凍工作，增強突發(fā)性雪災(zāi)處置能力，確保轄區(qū)內(nèi)道路暢通，為廣大人民群眾提供良好的工作和生活環(huán)境，經(jīng)街道研究，制訂本預(yù)案。二、組織領(lǐng)導(dǎo)1、街道成立以街道主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各村包保領(lǐng)導(dǎo)、村（居）黨支部書記為成員的除雪防冰工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌轄區(qū)除雪防凍工作，檢查督促轄區(qū)有關(guān)單位工作落實情況。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在建委，具體負責(zé)除雪防冰的協(xié)調(diào)、調(diào)度、檢查等工作。2、按照屬地管理的原則，各行政村（社區(qū)）為除雪防凍工作第一責(zé)任單位，具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)除雪防凍工作，按照《XX街道辦門前三包責(zé)任制管理辦法》有關(guān)要求，組織沿街門店做好除雪防凍工作。三、除雪防凍范圍1、轄區(qū)主要道路,如327國道、定胡路、臨港路、淮河路等2、轄區(qū)主要地段，如集貿(mào)市場、中小學(xué)門口等3、主要場所，如大隊部、衛(wèi)生院、衛(wèi)生室。四、預(yù)警機制1、降雪為小雪時，啟動藍色預(yù)警機制。白天降雪應(yīng)在下午6：00前清除完畢，晚上降雪應(yīng)在次日上午9:00前清除完畢。2、降雪為中雪時，啟動黃色預(yù)警機制。白天降雪在晚上8：00前完成積雪清除，晚上降雪應(yīng)在次日上午10：00前完成積雪清除。3、降雪為大雪時，啟動橙色預(yù)警機制。街道全面動員發(fā)動，并具體組織實施積雪清除。實行包片分段，確保責(zé)任到人，及時組織積雪清除。在重點路段及交通節(jié)點啟用機械清雪，園林部門清除樹木積雪。4、降雪為暴雪時，啟動紅色預(yù)警機制。街道分管領(lǐng)導(dǎo)親自指揮，各行政村（社區(qū)）、各單位組織每日清除積雪兩次以上，防止積雪凝冰。啟用掃(鏟)雪機械并組織除雪突擊隊支援重點地段的積雪清除。加強道路安全防范，對部分路段適時視情關(guān)閉或?qū)嵤┙煌ü苤啤Ｎ?、工作要?、所有責(zé)任單位要及時做好除雪防凍各項準(zhǔn)備，嚴格服從街道辦除雪防凍領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)度。所有小組成員必須保持通訊暢通。2、各行政村（社區(qū)）、各單位接到除雪指令后，要立即投入積極除雪行動，保證清楚干凈到位。堆雪清理出路面外，確保交通安全暢通。3、辦事處駐地小區(qū)內(nèi)積雪，有各小區(qū)物業(yè)組織群眾完成。六、嚴格責(zé)任追究各行政村（社區(qū)）要結(jié)合任務(wù)分工，各自制定詳細的除雪防冰應(yīng)急預(yù)案；包村干部要根據(jù)各自任務(wù)分工，按照不同預(yù)警機制要求，隨時啟動本預(yù)案并及時上報工作進展。對在工作中推諉扯皮、貽誤時機，造成一定影響的，要向街道黨工委、辦事處作出書面檢討；因工作責(zé)任不落實、工作措施不到位造成重大影響的，將嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并在全街道進行通報。第三篇：冬季除雪安全培訓(xùn)教案高速公路冬季除雪作業(yè)安全培訓(xùn)教案學(xué)習(xí)內(nèi)容:雪期如何保證高速公路路橋的安全暢通，最大限度地降低惡劣天氣所帶來的不利因素，保障車輛的通行，已成為高速公路管理者必須認真研究的新課題。為確保降雪期內(nèi)的我分局管轄道路通暢及行車安全，規(guī)范除雪保通作業(yè)的工作程序，本著“未雨綢繆，有備無患，科學(xué)及時，保證暢通”的原則組織除雪保通。特此進行高速公路冬季除雪作業(yè)安全培訓(xùn)。1、認真做好前期準(zhǔn)備冬季來臨之前，務(wù)必維修好除雪機械設(shè)備，根據(jù)轄段里程準(zhǔn)備好相應(yīng)的除雪防滑所需物資包括除雪機械鏟刃、防滑材料、融雪劑、安全服、人工除雪工具、-35號柴油、易損配件等。除雪機械的維修、保養(yǎng)、和警示標(biāo)志、燈具的檢查，保證設(shè)備可以隨時啟動工作并制定冬季除雪防滑預(yù)案。專門成立除雪防滑保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組和除雪防滑行動小組，明確小組成員的分工、聯(lián)系電話、各小組所負責(zé)的除雪防滑路段和行動路線，提前組織進行除雪防滑預(yù)案的演練。2、除雪防滑實施要點2.1定義及術(shù)語（1）小雪：24小時累計降雪量2.5mm以下的降雪。（2）中雪：24小時累計降雪量2.5mm-4.9mm之間的降雪。（3）大雪：24小時累計降雪量5mm-9.9mm之間的降雪。（4）暴雪：24小時累計降雪量10mm以上的降雪。（5）風(fēng)吹雪：又稱風(fēng)雪流，是風(fēng)夾卷雪粒運行的一種災(zāi)害性天氣現(xiàn)象。風(fēng)吹雪易形成局部深厚的積雪致使車輛難以通行，造成雪災(zāi)。（6）路面結(jié)冰：由于降雪過程中氣溫先高后低導(dǎo)致降雪融化后結(jié)冰而形成路面薄冰，多發(fā)生于初冬及初春。（7）雪阻：由于降雪量過大（大到暴雪）以及風(fēng)吹雪積雪而導(dǎo)致全路段或者部分路段積雪厚度過大，致使車輛無法通行。2.2信息與聯(lián)絡(luò)加強與氣象部門的聯(lián)系，密切注意天氣變化。通過看收聽媒體發(fā)布的氣象信息，及時掌握天氣變化情況，一旦降雪，立即出動除雪。除雪過程中應(yīng)在收費站入口和可變情報板等部位發(fā)布相關(guān)信息，限制車速并提示避讓。降雪期間所有除雪管理人員的固定電話、移動電話必須24小時保持通訊暢通。2.3除雪保通作業(yè)程序（1）總體要求除雪保通以機械作業(yè)為主，人工輔助機械清雪中央分隔帶、緊急?？繋н叢考奥芳绲姆e（殘）雪。收費站場區(qū)范圍內(nèi)禁止使用融雪劑。（2）機械除雪方式清掃車除雪主要是利用清掃設(shè)備的吹雪功能吹除路面薄層浮雪，還可將中央分隔帶積雪吹到對側(cè)路面，然后進行除雪；除雪車用在降雪過程中快速清拋超車道、行車道的積雪，在降雪后配合平地機、裝載機清拋遺留在緊急?？繋У姆e雪；除雪后平地機刮除行車道、超車道及緊急停靠到的路面積雪，采用兩臺（雙機）或多臺除雪機械梯隊組合作業(yè)的方式進行，多機梯隊作業(yè)時應(yīng)保持相同的鏟刃傾斜方向及適當(dāng)?shù)膬A斜角度，相鄰的兩車鏟刃搭接寬度為50-100cm，前后距離不下于200m，以確保過往車輛安全，同時保證兩車之間不留雪棱。裝載機、裝除雪設(shè)備清刮到緊急?？繋н叢考帮L(fēng)吹雪路段的積雪；防滑了撒布車除撒布防滑料外，利用前部推雪鏟配合平地機、裝載機清拋緊急?？繋л^小規(guī)模的積雪；拋雪車拋除人工清掏的推放在中央分隔帶邊部的雪堆和平地機、裝載機清刮后堆積到緊急?？繋н叢康姆e雪。a、小雪的除雪：小雪因路面行車道和超車道基本無積雪，僅中央分隔帶邊緣及緊急?？繋в猩倭勘臃e雪，采用路面清掃機械和除雪車清理，人工輔助清除。b、中雪的除雪：根據(jù)降雪情況采用清掃車循環(huán)吹除中央分隔帶及路面積雪，由除雪車（或平地機）組合快速清除超車道及行車道積雪。雪停后由除雪車和平地機按照超車道、行車道、緊急?？繋У南群箜樞?qū)β访鏆堄嘌┻M行清刮。當(dāng)車輛行進到互通區(qū)位臵時同時清理匝道上的路面積雪。完成路面清雪后由人工將高于路面的路肩積雪鏟平。車輛前后距離以500m-1000m為宜。c、大雪及暴雪的除雪：大雪和暴雪的除雪原則是先保通、后保暢，避免雪阻發(fā)生。降雪過程中，當(dāng)雪厚超過3cm的時候便應(yīng)出動快速行駛除雪機械，不間斷的快速清刮路面的浮雪。降雪過程中除雪的目的為盡量減小積雪和壓實雪的厚度，避免積雪厚度過大而產(chǎn)生雪阻或出現(xiàn)大面積壓實雪增大除雪難度和除雪費用。暴風(fēng)雪天氣，根據(jù)降雪規(guī)模及風(fēng)吹雪形成的具體情況，及時調(diào)整除雪機械數(shù)量，以確保單側(cè)至少有一個車道通行，避免發(fā)生雪阻。降雪季節(jié)，如果風(fēng)力大于5級，則不論當(dāng)日是否降雪都應(yīng)做好風(fēng)吹雪路段的巡查和清除風(fēng)吹雪的準(zhǔn)備工作。在降雪停止后，確保所管路段沒有雪阻現(xiàn)象發(fā)生，方可進行全路段的正常清雪作業(yè)。d、中央分隔帶積雪的清除：在平均積雪厚度超過40cm或3月中旬以后，中央分隔帶內(nèi)的積雪必須清除。e、路面防滑的處臵：對于初冬及冬季的降雪，若撒布融雪劑會在路面殘留，下次降雪在路表易形成薄冰，因此盡量不適用融雪劑。可采取撒布防滑砂、煤渣、石屑等防滑材料。如果必須使用融雪劑應(yīng)在上午8時至10時之間撒布，對融化后的冰雪用除雪機械及時清除以免再次凍結(jié)。禁止將含融雪劑的冰雪混合物堆積在橋梁防撞墻、護輪帶或路緣石等混凝土構(gòu)造物的綠化樹木附近。f、融雪劑等除雪材料的施撒時間，一般可控制在開始下雪時或降雪停止后立即進行，撤布數(shù)量一般可根據(jù)雪量大小控制在15g/m-30g/m左右，撒布應(yīng)力求均勻，根據(jù)雪量大小，氣溫變化和融雪效果適當(dāng)增加撤布的次數(shù)。當(dāng)降雪特大時，應(yīng)先用除雪設(shè)備進行除雪，再對降雪路面而進行防滑處理。g、除雪防滑的重點區(qū)域應(yīng)是大中橋橋面、陡陂路段、彎道、匝道、收費廣場等。22h、組織專人負責(zé)巡查、檢查轄段除雪防滑工作效果，發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)人員采取補充除雪機械設(shè)備進行保養(yǎng)、維修并根據(jù)庫存情況及時補充除雪防滑材料，以備下次使用。2.4機械手操作守則（1）推雪宜先從最內(nèi)側(cè)車道開始、向右刮雪，梯隊進行，各機械保持300-500m的距離，并在除雪車輛后設(shè)臵警示標(biāo)志或警示車輛。（2）相鄰除雪機械鏟跡保持一定的搭接寬度，后車與前車的鏟跡搭接范圍控制在30-80cm之間，鏟雪角度控制在30°左右。（3）相鄰除雪機械前后的安全距離、在道路封閉情況下宜不小于200m，交通開放情況下宜不小于300m。（4）多功能除雪機械作業(yè)時車速控制在10-20km/h，推雪鏟速度控制在30-50km/h，融雪劑撒布車的車速根據(jù)現(xiàn)場下雪結(jié)冰情況需要的撒布量確定。（5）機械除雪在左邊界為超車道實線（含實線），右邊界為距路緣石30cm處盡量靠近路外側(cè)。3、其他的注意事項3.1確保路面維修的及時性雪融化后滲入路面裂縫會導(dǎo)致路橋面出現(xiàn)大量坑槽而影響行車安全，故在除雪作業(yè)的同時，應(yīng)組織專人用冷補料對出現(xiàn)的坑槽及時進行臨時性的墊鋪，雪后，再及時完成路橋面坑槽的維修工作，以保證冬季行車的舒適性和安全性。3.2確保護欄維修的及時性雪期不可避免會發(fā)生交通事故，損壞護欄，特別是中央分隔帶的護欄。如果搶修不及時，行駛車輛因速度快、路滑有可能穿越高速公路中央隔離帶駛?cè)雽γ孳嚨蓝l(fā)嚴重的二次交通事故，堵塞交通。故應(yīng)確保護欄搶修的及時性，以保證高速公路的安全和暢通。3.3重視安全管理每年對所有的除雪人員進行安全教育和培訓(xùn)；除雪機械操作手應(yīng)通過相應(yīng)的準(zhǔn)駕資格考試，并將持有權(quán)威部門核發(fā)的合法的駕駛證書。因高速公路車流量大、車速快，所以在進行坑槽搶修、護欄搶修，巡查檢查時均應(yīng)高度重視安全管理工作，以保證施工作業(yè)人員的人身安全和車輛設(shè)備安全。在夜間或者能見度較低的情況下除雪作業(yè)時，必須開啟所有警示燈、應(yīng)急燈照明。禁止逆向行駛作業(yè)，禁止夜間倒車作業(yè)。施工作業(yè)車輛應(yīng)配臵施工標(biāo)志牌，巡查車輛應(yīng)配臵示警燈具，所有上路作業(yè)人員必須著裝反光標(biāo)志服，施工作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)專職安全員負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。嚴格按規(guī)定及時擺放、整理、收取各種安全標(biāo)志片和錐型標(biāo)志帽，標(biāo)志擺放要齊全、醒目、有效。除雪防滑是高速公路冬季的養(yǎng)護重點工作，我們必須遵循“未雨綢繆，有備無患，科學(xué)及時，保證暢通”的原則開展除雪防滑工作，以確保廣大駕乘人員提供安全、舒適、暢通、高效的運營環(huán)境為目的。第四篇：冬季除雪常識冬季道岔除雪常識除雪工作是保證冬季安全運輸生產(chǎn)的重要工作之一，如何組織好車站道岔的除雪工作，它關(guān)系到道岔能否正常轉(zhuǎn)動、信號能否正常開放、車站能否正常接發(fā)列車、列車能否正常運行等。因此鐵路運輸部門的各級領(lǐng)導(dǎo)和行車職工，都必須高度重視道岔除雪工作。為了保證冬季道岔的除雪工作，按運輸處2007年820號電報《關(guān)于做好車、工、電聯(lián)合整治工作的通知》要求，結(jié)合運輸、教育處編制的《運輸系統(tǒng)道岔除雪知識》手冊，我們編寫了《冬季道岔除雪常識》。目的是通過學(xué)習(xí)提高我們的干部、職工冬季除雪知識與技能水平，保證冬季運輸生產(chǎn)安全。車站道岔的除雪工作，應(yīng)本著“以雪為令，有雪必除，掌握除雪要領(lǐng)，車、工、電密切配合”的原則，熟練掌握道岔除雪的一般要求與方法。一、道岔除雪的準(zhǔn)備工作。冬季道岔除雪的準(zhǔn)備工作包括如下幾個方面：1、組織準(zhǔn)備：冬運前，按路局要求除雪部門都要建立道岔除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組，建立通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，將除雪人員劃分成若干個掃雪隊，明確責(zé)任，確定除雪區(qū)域，對職工進行除雪知識培訓(xùn)，加強干部職工的值班值宿，定人定位。2．思想準(zhǔn)備按路局要求除雪部門要在入冬前及時召開除雪工作會議，對除雪工作提出明確要求。教育干部職工、以雪為令，思想上要有充分準(zhǔn)備，職工要密切注意天氣變化情況。遇有下雪，立即趕赴現(xiàn)場，按各自除雪分擔(dān)區(qū)，投入掃雪工作。3．工具準(zhǔn)備除雪部門要充分做好道岔除雪的物資準(zhǔn)備工作。按除雪分擔(dān)區(qū)的道岔數(shù)量，配備足夠的笤帚、鐵鍬、鐵鏟、竹耙，鐵鉤、鐵錘、對講機、手電筒、抬筐、扁擔(dān)等工具，有條件的可用風(fēng)力除雪機、噴燈等先進工具，除雪工具必須定點存放并專人負責(zé)。二、道岔除雪工作的要求和方法正確掌握道岔除雪工作的要求和方法，是有效2地清除積雪、確保列車正常運行的重要環(huán)節(jié)之一。1．道岔除雪的基本方法：清掃道岔的轉(zhuǎn)轍部分積雪，主要清掃尖軌、基本軌、可動心軌、滑床板、外鎖閉道岔的鎖閉槽、連接桿及枕木上的積雪。并及時清除基本軌底邊、尖軌與基本軌間、轉(zhuǎn)轍機動作桿緩沖間隙及螺栓間的積冰積雪。除雪中發(fā)現(xiàn)道岔不密貼，首先要檢查尖軌和基本軌間各部位是否積有雪餅和冰塊，然后對積有冰雪的部位進行鏟除清理。有時尖軌和基本軌間積雪已清理干凈，表面看尖軌與基本軌密貼，轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)起來嗡嗡響，就是不落鎖，此時應(yīng)檢查轉(zhuǎn)轍機動作桿，查看密貼調(diào)整桿緩沖間隙（動作桿的空動距離）是否夾有雪餅、冰塊、并及時清除。2．除雪工作的要求：(1)各部門要密切協(xié)作，特別是車、工、電部門要相互配合，密切合作。由于雪天造成道岔出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)換或道岔沒有表示的故障時，車站要及時通知電務(wù)、工務(wù)部門，工、電部門要按自己分工進行除雪，工、電部門也必須要有人值班、接到車站道岔故障的通知后，要立即趕到現(xiàn)場進行處理。雪天造成道岔無表示，臨時停電等故障無法處理時，車站要按有關(guān)規(guī)定及時在《行車設(shè)備檢查登記簿》時登記，經(jīng)工電人員確認后，按有關(guān)規(guī)定、辦法辦理行車，保證不間斷接發(fā)列車。(2)各部門要以雪為令，杜絕推諉扯皮現(xiàn)象。(3)清除的積雪要及時運走，并要做好雪后道岔的保護工作，以防止大風(fēng)或列車通過時將積雪帶入道岔區(qū)，造成道岔第二次轉(zhuǎn)換不靈。(4)下大雪期間車站值班員應(yīng)保證有一條基本進路，該進路應(yīng)盡量開通正線，保證徑路最短，道岔最少。三、道岔除雪的具體要求：清除道岔積雪時，應(yīng)該選擇重點，按照程序正確掌握除雪要領(lǐng)，方能有效地清除積雪。1、首先散開道岔轉(zhuǎn)轍部分兩旁的積雪。2、扒掏、除凈轉(zhuǎn)轍部分枕木及道床上的積雪。3、從里往外掃凈尖軌與基本軌間的積雪，特別要注意尖軌軌底的雪垢和冰。4、鏟除軌腰、軌底、滑床板及頂鐵上的冰雪。軌腰、軌底、滑床板和頂鐵擠夾雪餅都會使道岔不密貼，應(yīng)及時鏟除、掃凈。5、清掃轉(zhuǎn)轍機密貼調(diào)整桿與尖端桿上的積雪。清除道岔積雪時，應(yīng)根據(jù)不同型號道岔的特點和關(guān)鍵部位，使用不同的除雪工具。采取不同的除雪措施來進行除雪。6、雙機牽引的道岔要特別注意的部位（如圖1）：AB（1）首先要清掃第一動A機的道岔密貼調(diào)整桿緩沖部位上的冰或雪餅。（2）要清掃第一動B機的道岔密貼調(diào)整桿緩沖部位上冰雪。圖1雙機牽引道岔（3）再清掃第二動與其連動道岔的密貼調(diào)整桿緩沖部位的冰雪。7、特別注意除雪時不要腳踩表示桿。8、可動心軌道岔的除雪（如圖2）：圖2可動心軌道岔（1）心軌底部外鎖閉桿上表面不得有冰雪、雜物。（2）心軌與基本軌間的積雪要清理干凈，因為鎖閉桿連接在尖軌底部帶動心軌尖轉(zhuǎn)動道岔，一旦心軌與基本軌間有雜物，雖然心軌底部密帖，但上部有可能出現(xiàn)間隙，同樣影響道岔轉(zhuǎn)換。9、復(fù)式交分道岔的除雪（如圖3）：桿1桿2桿3桿4圖3復(fù)式交分道岔（1）首先鏟除直尖軌、曲尖軌、可動心軌軌腰和基本軌軌腰間的冰雪，然后由里向外將滑床板上的冰雪殘渣清掃干凈。（2）清掃轉(zhuǎn)轍機密帖桿、尖端桿上的積雪，并要注意清除緩沖區(qū)部位的積雪。10、除雪人員不準(zhǔn)腳踩道岔轉(zhuǎn)轍可動部分，以免滑倒、擠傷。11、冰雪清除后，及時將清掃工具從現(xiàn)場撤除。除雪作業(yè)時要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。四、冬季岔區(qū)除雪的其他常識1、冬季產(chǎn)生雪害的原因以及雪害對行車作業(yè)的妨害雪害，主要是由于降雪量過大，而地面氣溫較低積雪又不易溶解，致使過多的積雪將鐵路線路，信號、道岔及整個站場各種外露的行車運輸設(shè)備和場所嚴重覆蓋，導(dǎo)致無法正常作業(yè)，不能正常接發(fā)列車，甚至列車運行完全受阻。2、冬季產(chǎn)生冰凍的原因以及冰凍對行車作業(yè)的妨害如果路基排水設(shè)施不良，晝間氣溫回升時，積雪化水后排解不暢，加之雨水、機車車輛上排下的水或其它水流積結(jié)，夜間氣溫驟然下降后就會形成冰凍。冰凍后的道岔、車輛提鉤桿、風(fēng)管等行車設(shè)備，往往難以操縱或無法扳動，直接影響、妨礙甚至威脅著行車作業(yè)及列車運行安全。3、冰凍雪害對信號設(shè)備的妨害(1)積雪后，道岔開口一側(cè)的積雪如未清除干凈，則道岔難以密貼，稍不注意，極易造成道岔“四開”狀態(tài)。(2)道岔結(jié)冰凍死后，操縱及扳動困難。如事先不留心注意，在接發(fā)列車準(zhǔn)備進路時臨時操縱不動，8往往因道岔凍死而耽誤列車運行。(3)冰凍雪害期，對電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備的車站(特別是大站電氣集中的車站)則危害更大。冰雪往往致使電氣集中操縱的控制臺操作不靈，而改按非正常的手搖道岔準(zhǔn)備進路的作業(yè)辦法來維持接發(fā)列車，常常需用大量的人力到道岔區(qū)去清掃積雪或化解冰凍。既便如此，仍時時造成大批列車晚點運行。4、在道岔上清掃積雪及鏟除冰凍時要注意的事項在道岔上清掃積雪及鏟除冰凍時，須特別注意將道岔尖軌與基本軌一段之間的積雪凍冰清除干凈。在未清除干凈前，切勿強行扳道，如硬性將積雪擠壓在尖軌與基本軌之間，部分殘雪將被粘在尖軌或基本軌的側(cè)面表層，逐漸化為凍冰，使之更難鏟除。況且，這樣強行操縱時，會使道岔的尖軌與基本軌不一定密貼，很可能形成嚴重危及行車安全的“四開”道岔。這時，如遇機車車輛逆向經(jīng)過道岔時，行車事故隱患極大。這一點，務(wù)必多加注意。第五篇：冬季除雪方案冬季即將到來，除雪保暢工作是鞍山鳳凰城物業(yè)服務(wù)有限公司冬季小區(qū)養(yǎng)護工作的重要工作之一。為了做好冬季除雪保暢工作，特制定冬季除雪保暢方案如下：一、除雪保暢工作目標(biāo)本著統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據(jù)鞍鳳凰城小區(qū)的實際情況，確立冬季除雪保暢目標(biāo)為：力爭做到不因下雪而封路，雪停后不因積雪造成業(yè)主出行不便。二、除雪保暢工作組織機構(gòu)設(shè)立成立2011年除雪保暢指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下：組長：副組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在物業(yè)服務(wù)處，公司除雪保暢值班電話：，養(yǎng)護小區(qū)廣場、主要路段、小區(qū)外圍門市區(qū)域、制定具體實施方案，明確責(zé)任分工，責(zé)任落實到人，并設(shè)立除雪值班電話。三、除雪保暢工作指導(dǎo)原則1.以雪為令原則雪下人動，雪停路凈。完美體現(xiàn)“嚴格苛求、自覺奉獻”的工作精神。2.就近原則崗位周邊責(zé)任區(qū)域由本崗人員負責(zé)及時清掃。四、除雪保暢工作準(zhǔn)備1、除雪保暢工作動員及協(xié)調(diào)工作公司在制定除雪保暢預(yù)案后，應(yīng)召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關(guān)人員高度重視，明確分工，建立責(zé)任制，務(wù)必保證降雪時預(yù)案能夠順利啟動。同時各部門應(yīng)制定相應(yīng)除雪安全作業(yè)規(guī)程，確保除雪工作順利進行。物業(yè)服務(wù)處、行政部還應(yīng)在降雪前做好協(xié)調(diào)工作，提前做好啟動除雪預(yù)案的協(xié)調(diào)工作，達到協(xié)調(diào)聯(lián)動