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文檔簡介
第二部分第二部分人文地理第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二講城鎮(zhèn)化考點(diǎn)二城鎮(zhèn)化過程中出現(xiàn)的問題及解決措施研清教材·固基礎(chǔ)研析考題·明方向深化整合·提素能對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練·促提升課堂鞏固·即時(shí)練研清教材·固基礎(chǔ)1.城鎮(zhèn)化過程中出現(xiàn)的問題(1)問題表現(xiàn)類型成因表現(xiàn)環(huán)境問題城鎮(zhèn)生產(chǎn)和生活排放的污染物超出一定的限度城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量下降,甚至出現(xiàn)______污染、水污染、____________污染和噪聲污染等環(huán)境問題大氣固體垃圾類型成因表現(xiàn)社會(huì)問題城市人口規(guī)模和人口密度不斷增加,加上缺乏合理的城市規(guī)劃和管理,城市的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市發(fā)展的需要出現(xiàn)____________、____________等現(xiàn)象交通擁堵住房緊張(2)地區(qū)差異①發(fā)展中國家:處于城鎮(zhèn)化____________階段,各類城鎮(zhèn)化問題相對(duì)較多。有的發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化畸形發(fā)展,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng),____________、______等社會(huì)問題突出。②發(fā)達(dá)國家:城鎮(zhèn)化過程中也曾出現(xiàn)過環(huán)境污染問題,經(jīng)過后來的不斷治理,大部分得以有效解決??焖侔l(fā)展失業(yè)率高貧困2.地理信息技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用(1)在城鎮(zhèn)日常生活中的應(yīng)用①借助____________系統(tǒng)對(duì)各類空間信息的儲(chǔ)存、分析和處理功能。②結(jié)合全球____________系統(tǒng)的定位、導(dǎo)航功能,可為市民的衣食住行等日常生活搭建信息平臺(tái),提供便利。(2)在城鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)管理中的應(yīng)用依托其強(qiáng)大的______管理、______分析、制圖等功能,為政府、企業(yè)等提供全方位的應(yīng)用服務(wù)。地理信息衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)圖層研析考題·明方向(2021·福建卷)下圖中,衛(wèi)星城和新城的建設(shè)目的是疏解倫敦主城區(qū)人口。早期衛(wèi)星城以工業(yè)為主且工廠相對(duì)集中,人口3萬~6萬,道路呈環(huán)形放射狀。MK新城建于1971年,以服務(wù)業(yè)為主,道路呈網(wǎng)格狀。2014年起,MK新城依托周邊地區(qū)資源,推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),即時(shí)提供各類數(shù)據(jù),促進(jìn)通信、教育、社區(qū)和商貿(mào)等發(fā)展。2020年,MK新城人口約27萬。據(jù)此完成(1)~(3)題。(1)MK新城規(guī)劃的人口數(shù)量遠(yuǎn)高于早期衛(wèi)星城,主要原因是MK新城(
)A.建成時(shí)間較遲且功能分區(qū)明確B.離大學(xué)城較近且城市等級(jí)較高C.位于兩大城市中間且交通便捷D.地租較低且人口數(shù)量增長較快C(2)為了吸引產(chǎn)業(yè)和人口遷入,便于生產(chǎn)生活,MK新城在規(guī)劃時(shí)采取的城市布局模式是下圖中的(
)D(3)推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)可使MK新城(
)A.城市職能轉(zhuǎn)變 B.工業(yè)集聚增強(qiáng)C.城際聯(lián)系加強(qiáng) D.逆城市化加快[解析]
第(1)題,本題考查影響城市發(fā)展的區(qū)位因素。建成時(shí)間和人口數(shù)量沒有必然的關(guān)系,功能分區(qū)明確對(duì)人口數(shù)量的影響要視具體的城區(qū)功能類型而定,A錯(cuò)誤;從圖中可知,MK新城距大學(xué)城的距離并不比早期衛(wèi)星城近,并且MK新城也是衛(wèi)星城,與早期衛(wèi)星城城市等級(jí)相同,B錯(cuò)誤;MK新城位于伯明翰和倫敦之間,與兩大城市的距離大致相當(dāng),并且有鐵路和高速公路連通,MK新城對(duì)兩大城市的人口都有吸引力,因此MK新城規(guī)劃的人口數(shù)量遠(yuǎn)高于早期衛(wèi)星城,C正確;CMK新城新建之初以服務(wù)業(yè)為主,近年來依托周邊地區(qū)資源,推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),MK新城地租較低的可能性不大,D錯(cuò)誤。第(2)題,本題考查城市布局模式和規(guī)劃原理。MK新城以服務(wù)業(yè)為主,對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)較小,布局受盛行風(fēng)等影響較小。就業(yè)點(diǎn)集中分布在外圍或分設(shè)在城區(qū)兩端,居民通勤距離較遠(yuǎn),就業(yè)點(diǎn)分設(shè)在外圍和中心,更適宜放射狀道路,而由材料可知,MK新城道路呈網(wǎng)格狀,A、B、C錯(cuò)誤。就業(yè)點(diǎn)分散設(shè)置,既便于居民生產(chǎn)和生活,也能充分發(fā)揮網(wǎng)格狀道路的優(yōu)勢,D正確。第(3)題,本題考查“智慧城市”建設(shè)的意義。根據(jù)材料,2014年起,MK新城依托周邊地區(qū)資源,推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),即時(shí)提供各類數(shù)據(jù),促進(jìn)通信、教育、社區(qū)和商貿(mào)等發(fā)展,能夠加強(qiáng)MK新城與周邊城市的聯(lián)系,C正確;推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),即時(shí)提供各類數(shù)據(jù),促進(jìn)通信、教育、社區(qū)和商貿(mào)等發(fā)展,也屬于第三產(chǎn)業(yè),城市職能并未改變,且與工業(yè)集聚無關(guān),A、B錯(cuò)誤;MK新城2014年起推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),2020年人口約27萬,比早期衛(wèi)星城人口多,可見“智慧城市”建設(shè)有助于推動(dòng)MK新城人口的集聚和城市化的發(fā)展,而非逆城市化,D錯(cuò)誤。深化整合·提素能1.城市化過程中出現(xiàn)的主要問題成因及解決措施問題產(chǎn)生原因解決措施城市內(nèi)澇自然:降水強(qiáng)度大人為:城市地面硬化面積大,不利于地表水下滲;排水系統(tǒng)不完善完善城市排水系統(tǒng);建設(shè)“海綿城市”(雨水花園、透水磚、下凹式綠地),增加地表徑流下滲量;恢復(fù)城市濕地問題產(chǎn)生原因解決措施環(huán)境質(zhì)量下降城市人口過度密集,生產(chǎn)、生活過程中排放大量廢棄物、尾氣、廢水等建衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū),分散城市職能;提高資源利用率,減少廢棄物排放;廢棄物做到達(dá)標(biāo)排放;提高公眾環(huán)保意識(shí),節(jié)約用水,綠色出行等城市熱島效應(yīng)城市硬化路面多,下墊面比熱容??;生產(chǎn)生活、交通工具排放廢熱多加強(qiáng)城市綠化建設(shè);建設(shè)城市通風(fēng)廊道;合理規(guī)劃城市功能區(qū)問題產(chǎn)生原因解決措施交通擁堵城市人口過度密集,交通流量大;城市道路規(guī)劃不合理;私家車增多;職住失衡(功能區(qū)布局不合理)合理規(guī)劃城市道路網(wǎng);大力發(fā)展公共交通(輕軌、地鐵等);限制私家車出行;合理布局城市功能區(qū);建設(shè)開放式街區(qū)住房、就業(yè)緊張人口過度密集加強(qiáng)政府保障性住房供應(yīng);建衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū),分散人口;提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)【特別提醒】
職住平衡:指在城鎮(zhèn)某地域范圍內(nèi),居民中勞動(dòng)者的數(shù)量和就業(yè)崗位的數(shù)量大體保持平衡狀態(tài)。大部分居民可以就近工作;通勤交通可采用步行、自行車或者其他的非機(jī)動(dòng)車方式?!局R(shí)總結(jié)】保護(hù)和改善城鎮(zhèn)環(huán)境的主要措施(1)建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū):控制城鎮(zhèn)中心區(qū)的規(guī)模;建立與城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的城鎮(zhèn)發(fā)展機(jī)制;向郊區(qū)分散人口和工業(yè),建設(shè)衛(wèi)星城。(2)進(jìn)行合理規(guī)劃,改善城鎮(zhèn)交通和居住條件:對(duì)城鎮(zhèn)功能進(jìn)行合理分區(qū),妥善安排各種用地的相對(duì)位置;對(duì)工業(yè)企業(yè)合理布局,適當(dāng)分散污染源;改善交通和住房條件。2.地理信息系統(tǒng)在城鎮(zhèn)管理中的應(yīng)用應(yīng)用主要功能舉例說明城鎮(zhèn)信息管理與服務(wù)主要向城鎮(zhèn)居民提供日常工作與生活所需的各種信息提供旅游景點(diǎn)與詳情、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及各自特色、城鎮(zhèn)道路與建筑物的空間分布城鎮(zhèn)規(guī)劃進(jìn)行城鎮(zhèn)與區(qū)域多目標(biāo)的開發(fā)和規(guī)劃規(guī)劃部門可以把有用的資料記錄到數(shù)據(jù)庫里,隨時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì),并用三維影像顯示城鎮(zhèn);還可以把城鎮(zhèn)地下管網(wǎng)的分布輸入系統(tǒng)中,進(jìn)行有效管理應(yīng)用主要功能舉例說明城鎮(zhèn)道路交通管理將有關(guān)道路的路況、交通流量、沿線環(huán)境等空間和屬性信息顯示出來,可以提供多類型的查詢①查詢空間信息,如某加油站、立交橋的坐標(biāo)位置②查詢時(shí)間信息,如某輛車某一時(shí)刻所處位置及某時(shí)刻某地的車流量等③查詢路面質(zhì)量、沿路環(huán)境、居民分布情況等④發(fā)布交通信息,及時(shí)將信息發(fā)給司機(jī),并幫司機(jī)找出最佳行車路線應(yīng)用主要功能舉例說明城鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)實(shí)時(shí)跟蹤災(zāi)害發(fā)生、發(fā)展過程,對(duì)災(zāi)害進(jìn)行快速分析、評(píng)價(jià)和模擬,并輔助開展災(zāi)后的應(yīng)急和恢復(fù)工作為了提高火災(zāi)防救工作的針對(duì)性,可以建立各防火區(qū)的火災(zāi)信息系統(tǒng),并建立相應(yīng)的救護(hù)路線模型和災(zāi)后損失評(píng)估模型應(yīng)用主要功能舉例說明城鎮(zhèn)環(huán)境管理環(huán)境規(guī)劃與決策、監(jiān)測、評(píng)價(jià)、預(yù)測與模擬對(duì)城鎮(zhèn)大氣、水、土地、植被、噪聲等方面的信息進(jìn)行綜合管理和處理,可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境信息的共享。例如,對(duì)三峽地區(qū)的研究提供了建庫前后環(huán)境變化的數(shù)量、速度和演變趨勢等可靠的數(shù)據(jù)【方法技巧】地理信息系統(tǒng)圖層疊加的應(yīng)用判讀在城市管理中,由于管理目的不同,在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)時(shí),需調(diào)用不同的專題地圖進(jìn)行圖層疊加,得到我們想要的綜合地圖。如何判斷該綜合地圖用作何種管理目的,需從影響“目的”的因素方面進(jìn)行分析。示例如下:管理目的影響因素需疊加的圖層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一般需選擇在人流量大、交通便利的地方城市功能區(qū)分布圖(分析居民區(qū)分布)、城市交通地圖(分析交通通達(dá)程度)垃圾填埋場選址垃圾填埋場需遠(yuǎn)離居民點(diǎn)、避開水源地與農(nóng)作區(qū)、避免對(duì)地下水造成污染、避免對(duì)城市造成大氣污染等居民點(diǎn)分布圖、河流和湖泊分布圖、地形和地質(zhì)圖、城市風(fēng)向頻率分布圖、土地利用圖管理目的影響因素需疊加的圖層地鐵線路選址避開城市地下管網(wǎng)、避開城市高層建筑、地質(zhì)條件要穩(wěn)定、經(jīng)過人口密集區(qū)和重要的公共服務(wù)區(qū)城市自來水和天然氣等管網(wǎng)分布圖;城市高層建筑分布圖;地質(zhì)圖、城市功能區(qū)分布圖、其他交通站點(diǎn)分布圖(與之銜接)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練·促提升1.我國有關(guān)部門對(duì)國內(nèi)118個(gè)城市連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,約有64%的城市地下水遭受嚴(yán)重污染,33%的城市地下水受到輕度污染,基本清潔的城市地下水只有3%。城市化進(jìn)程不斷加速帶來的地下水污染問題,已經(jīng)對(duì)人體健康和生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。下圖為“我國城市地下水污染示意圖”。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)我國大部分城市地下水污染比較嚴(yán)重主要是由于(
)A.下滲量增加 B.地表水污染嚴(yán)重C.降水污染嚴(yán)重 D.過度開采地下水(2)我國城市地下水污染難以治理的主要原因有(
)①污染源多
②地下水更新快
③難以監(jiān)測、監(jiān)管
④地下水水位變化大A.①③ B.①④C.②③ D.②④BA[解析]
第(1)題,圖中顯示,我國大部分城市地下水污染比較嚴(yán)重的主要原因是城市化進(jìn)程不斷加速,大量污染物排放,地表水污染嚴(yán)重,下滲導(dǎo)致地下水污染,B符合題意;由于城市多硬化路面,地表水下滲量減少,而不是增加,A不符合題意;圖中顯示,降水不是地下水污染比較嚴(yán)重的主要原因,C不符合題意;過度開采地下水與地下水污染沒有直接關(guān)聯(lián),D不符合題意。第(2)題,治理污染首先是要控制源頭,圖中顯示,我國城市地下水污染源頭很多,控制難度較大,①符合題意;地下水在巖石和土壤的空隙中流動(dòng),流動(dòng)速度慢,更新速度慢,自凈能力差,②不符合題意;要治理水體污染,必須通過監(jiān)測、監(jiān)管摸清污染時(shí)空變化、污染物質(zhì)、污染來源等,而城市地下水污染在地表以下,難以監(jiān)測、監(jiān)管,導(dǎo)致難以治理,③符合題意;由于地下水流動(dòng)性差,一般相對(duì)于地表水來說,地下水水位變化較小,④不符合題意。選A。2.摩拜單車,一種基于移動(dòng)App和智能硬件開發(fā)而興辦的無樁借還共享單車出行模式。使用摩拜單車智能手機(jī)軟件,用戶可以用自己的手機(jī)查看單車位置,繼而預(yù)約并找到所選單車。然后通過掃描車身上的二維碼開鎖即可騎行。摩拜單車不僅為城市居民的短途出行提供了便捷的共享單車服務(wù),更倡導(dǎo)著健康、低碳的生活方式。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)在摩拜單車的約車、找車過程中,應(yīng)用的地理信息技術(shù)有(
)A.RS
GNSS B.GNSS
GPRSC.RS
GIS D.GIS
GPRSB(2)共享單車的推廣使用,其產(chǎn)生的影響主要有(
)①城市空氣質(zhì)量有所改善
②城區(qū)交通擁堵有所緩解
③城市公交客流大大減少
④城市交通規(guī)劃有所調(diào)整A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④D[解析]
第(1)題,RS是遙感,GNSS一般指全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),GIS是地理信息系統(tǒng),GPRS中文名為通用無線分組業(yè)務(wù),是一種基于GSM系統(tǒng)的無線分組交換技術(shù),提供端到端的、廣域的無線IP連接?!坝脩艨梢杂米约旱氖謾C(jī)查看單車位置,繼而預(yù)約并找到所選單車”,必然要對(duì)單車進(jìn)行定位、查詢,故需要應(yīng)用GNSS和GIS。第(2)題,共享單車主要是為城市居民的“短途出行”提供便利,故不會(huì)使城市公交客流大幅下降,則③錯(cuò)誤,故D正確。課堂鞏固·即時(shí)練(2022·山東泰安一模)城市的“虹吸效應(yīng)”和“外溢效應(yīng)”對(duì)區(qū)域城市的發(fā)展影響巨大?!昂缥?yīng)”是指區(qū)域中心城市在發(fā)展壯大過程中大量吸納周邊中小城市的人口、資金、產(chǎn)業(yè)等資源,產(chǎn)生集聚效應(yīng)的現(xiàn)象;“外溢效應(yīng)”是指中心城市在發(fā)展到一定階段,其人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、資金等向外圍中小城市遷移的現(xiàn)象。下圖示意中心城市的“虹吸效應(yīng)”和“外溢效應(yīng)”,據(jù)此完成1~2題。1.關(guān)于中心城市“虹吸效應(yīng)”的敘述,正確的是(
)A.促進(jìn)區(qū)域中心城市環(huán)境改善B.促進(jìn)區(qū)域中心城市規(guī)模擴(kuò)大C.促進(jìn)外圍城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.只出現(xiàn)在雛形期和成長期2.“外溢效應(yīng)”對(duì)區(qū)域城市發(fā)展的影響有(
)①利于中心城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)
②促進(jìn)城市群的形成
③加快中心城市郊區(qū)城市化④造成中心城市空洞化A.①② B.①③
C.②③ D.③④BA[解析]
第1題,中心城市“虹吸效應(yīng)”是吸納周邊中小城市的人口、資金、產(chǎn)業(yè)等資源,大量人口被吸引到大城市后,區(qū)域中心城市的環(huán)境會(huì)遭到破壞,A錯(cuò)誤;中心城市“虹吸效應(yīng)”通過吸引周邊的資源,可以促進(jìn)區(qū)域中心城市規(guī)模擴(kuò)大,B正確;“虹吸效應(yīng)”是將外部資源集中起來促進(jìn)中心城市的發(fā)展,外圍城市發(fā)展機(jī)會(huì)會(huì)變小,C錯(cuò)誤;觀察圖示可知,在成型期仍存在“虹吸效應(yīng)”,D錯(cuò)誤。故選B。第2題,“外溢效應(yīng)”是中心城市發(fā)展到一定階段后,向周邊城市遷移一部分人口、轉(zhuǎn)移一部分產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)象,較為低級(jí)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去后,有利于中心城市的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),①正確;周邊的中小城市在受到“外溢效應(yīng)”后得到發(fā)展,有利于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,與中心城市共同構(gòu)成城市群,②正確;“外溢效應(yīng)”是中心城市向外圍中小城市轉(zhuǎn)移資源的現(xiàn)象,并不是向郊區(qū)轉(zhuǎn)移,③錯(cuò)誤;“外溢效應(yīng)”使得中心城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),高素質(zhì)人才被留下,并不會(huì)造成中心城市空洞化,④錯(cuò)誤。故選A。(2023·江蘇鹽城調(diào)研)根據(jù)國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》,城區(qū)常住人口100萬以上500萬以下的城市為大城市;城區(qū)常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市;城區(qū)常住人口1000萬以上的城市為超大城市。下表為第七次全國人口普查部分超大、特大城市人口基本情況統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此完成3~4題。城市人口數(shù)(萬人)城區(qū)人口數(shù)(萬人)上海24871987北京21891775深圳17491744廣州186814883.下列超大城市中,城鎮(zhèn)化率最低的是(
)A.北京 B.上海
C.廣州 D.深圳4.我國特大、超大城市發(fā)展措施合理的是(
)A.分散大城市職能,使其職能單一化B.降低人口遷入門檻,吸引大量勞動(dòng)力C.拓寬城市道路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)海陸空聯(lián)運(yùn)D.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)CD[解析]
第3題,城鎮(zhèn)化率指一個(gè)地區(qū)城鎮(zhèn)常住人口占該地區(qū)常住總?cè)丝诘谋壤?。北京城?zhèn)化率=1775÷2189×100%≈81.1%;上海城鎮(zhèn)化率=1987÷2487×100%≈79.9%;廣州城鎮(zhèn)化率=1488÷1868×100%≈79.7%;深圳城鎮(zhèn)化率≈1744÷1749×100%≈99.7%。所以城鎮(zhèn)化率最低的是廣州,故選C。第4題,使特大、超大城市職能單一化,不利于其可持續(xù)發(fā)展,A錯(cuò)誤;降低人口遷入門檻,吸引大量勞動(dòng)力,特大、超大城市用地規(guī)模和人口規(guī)模會(huì)擴(kuò)大,城市問題會(huì)更嚴(yán)重,B錯(cuò)誤;拓寬城市道路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)海陸空聯(lián)運(yùn),交通運(yùn)輸產(chǎn)生的污染可能會(huì)加劇,不利于特大、超大城市發(fā)展,C錯(cuò)誤;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),有利于城市環(huán)境的改善,是較為合理的發(fā)展措施,D正確。故選D。(2022·山東濰坊期中)不透水面是指人類作用于自然地表形成的諸如停車場、房屋和道路等人工地表,除道路外多呈斑塊狀。城市空間擴(kuò)展使得大量不透水面取代了以植被為主的自然地表景觀,尤其是在規(guī)模較大的城市,其高比例的不透水面很大程度上影響了城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。下圖示意上海市不透水面比例的時(shí)空變化。據(jù)此完成5~6題。
5.造成上海市不透水面比例時(shí)空變化差異的最主要原因是(
)A.處在不同的城市發(fā)展階段B.功能區(qū)的空間分布差異很大C.人口和用地規(guī)模差異很大D.氣候、地形和水文因素不同6.針對(duì)不透水面斑塊,上海市今后提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的合理措施是(
)A.提高其聚集度 B.提高其連通度C.減少其數(shù)量 D.縮小其面積AD[解析]
第5題,從圖中可知,從1989年到2015年,自市中心到郊外,不透水面比例都有所增加,這說明在城市發(fā)展過程中,停車場、房屋和道路等人工地表增加,不透水面比例進(jìn)一步提高,A正確;功能區(qū)的空間分布差異,不影響不透水面比例的時(shí)間變化,B錯(cuò)誤;人口和用地規(guī)模增加,不一定造成不透水面比例增加,如通過增加綠地面積以及鋪設(shè)透水磚等,建設(shè)海綿城市,會(huì)降低不透水面比例,C錯(cuò)誤
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