橋梁下部結構施工方案

目錄1. 編制根據 32. 工程概況 33. 工程數量 34. 施工進度計劃 35. 人員及機械狀況配備 46. 施工方案 46.1系梁施工 46.2墩柱施工 86.3蓋梁施工 116.4墊石施工 146.5橋臺施工 147. 橋梁下部構造施工監(jiān)理工作流程 168. 質量確保 178.1建立質量管理機構 178.2施工質量確保方法 178.3質量確保體系圖 189. 安全確保 209.1建立安全管理機構 209.2建立安全確保制度 209.3加強安全教育和安全方法的設立 219.4加強安全工作的物質保障 219.5其它保障 219.6安全確保體系 2210. 環(huán)保方法 2310.1環(huán)保方針和目的 2310.2環(huán)保體系 2310.3環(huán)保機構及重要職責 2310.4施工環(huán)保、水土保持方法 2410.5生態(tài)環(huán)保方法 2511. 文明施工 26冷水寨大橋下部構造施工方案編制根據1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-；2、《公路工程質量檢查評定原則》JTGF80/1-；3、冷水寨大橋兩階段施工圖設計圖。工程概況冷水寨大橋屬于廈蓉高速格都段第BT21標，該橋位于都勻市大坪鎮(zhèn)冷水寨村東北側100米處，橋位處地貌屬于剝蝕、侵蝕中低山區(qū)。路線在此處跨越冷水寨村溝谷。全橋共有底系梁18片，中、上系梁12片，系梁高度有1.4米和1.6米兩種尺寸,全橋橋墩為雙柱式墩，墩柱有36根，最大墩高31米,全橋蓋梁有18片，蓋梁長度為11.95m，寬度有2.0m、2.2m兩種類型，高度為1.5m，0#及10#臺為樁帽式橋臺，支座墊石尺寸為56×75cm工程數量冷水寨大橋系梁共30片。C25混凝土279.82m3，Φ22鋼筋29.5T，φ8鋼筋2.59T，墩柱共36根。C30混凝土1927.32m3，Φ25鋼筋148.36T，Φ22鋼筋5.33T，φ8鋼筋11.82T。蓋梁共106片，C30混凝土3512m3，Φ28鋼筋475.6T，Φ12鋼筋28.9T，φ10鋼筋111.4T，橋臺2個，C30砼166.26m3，Φ25鋼筋12.8T，Φ12鋼筋0.82T，φ10鋼筋3.52T，支座墊石數量144個，C30砼施工進度計劃冷水寨大橋系梁計劃9月1日開工、11月31日竣工，施工工期冷水寨大橋墩柱計劃9月15日開工，12冷水寨大橋蓋梁計劃10月1日開工，1人員及機械狀況配備勞動力配備狀況冷水寨大橋下部構造施工配備現場技術負責人1人、現場技術人員及領工員各2人，鋼筋工8人、木工8人、砼搗固工6人、拌和司機3人，起重司機2人，砼運輸司機6人，普工10人。機械設備配備狀況機械設備配備表序號機械名稱規(guī)格單位數量備注1發(fā)電機200KW臺12拌和站套13起重汽車浦沅25T/20T臺各14砼罐車臺35彎掘機臺16切斷機臺17電焊機臺48對焊機臺1井字提高架座23、模型配備狀況底系梁模型配備2套，上系梁模型配備2套，模型采用大塊組合鋼模，墩柱類型有φ1.3m、φ1.8m兩種類型，其中φ1.3m墩柱模型配備20m，φ1.8m墩柱模型配備60m，蓋梁寬度類型有2.0m、2.2m兩種類型，其中2.0m蓋梁模型配備施工方案6.1系梁施工（1）底系梁施工⑴測量放樣當樁基達成一定強度后，根據設計樁位坐標放出成樁中心，同時按照設計下系梁底高程，測量出實際樁頂高程與設計底系梁底高程進行對照，擬定鑿毛深度。⑵樁頭浮漿鑿出根據測量標出的高度運用人工修鑿或空壓機鑿出樁頭浮漿到系梁底設計高程，同時也必須滿足鑿出的樁頭斷面的全部混凝土都是新鮮、密實的。規(guī)定鑿出的樁頭中間部位約高，大面平整，便于澆筑混凝土時清洗樁頭的積水能夠很快排出。⑶基坑開挖基坑開挖前由測量組測出基坑軸線，并按設計基底的斷面尺寸以及地質狀況進行適宜的放坡后定出開挖邊線，規(guī)定開挖完畢后的坑底尺寸比構造物設計外圍尺寸約大50cm左右，留有足夠的操作空間。底系梁開挖采用挖掘機輔以人工開挖，對于石質基坑采由人工自上而下逐級用鎬、鍬開挖，遇堅硬土層時用錘、釬破碎；若遇基坑巖石則采用淺眼爆破，采用非電毫秒管起爆，嚴格控制炸藥用量，開挖從一端向另一端分層開挖，注意控制開挖截面。挖掘機開挖或人工開挖基坑土石方棄到基坑外指定位置或用汽車運輸棄至指定點堆放。基坑內若遇少量地下滲水用吊桶直接吊出，若遇大量滲水時則挖積水坑后用潛水泵向孔外排出。⑷基坑解決當基坑開挖至設計標高后，將基坑底的沉渣和雜物運出基坑外，并根據坑底地質狀況決定與否需要澆注低標號混凝土墊層硬化基底。規(guī)定解決后的基坑底強度不得低于設計規(guī)定，若設計無規(guī)定時，應不得低于5Mpa并報請監(jiān)理工程師檢查合格后以進行下一道工序。⑸鋼筋制作和安裝底系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢，用汽車運至系梁位置。鋼筋工根據技術交底圖紙進行安裝鋼筋骨架。綁扎或焊接鋼筋時，嚴格按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-）進行施工。鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊，焊接長度不不大于10d或5d，規(guī)定焊縫飽滿、無焊渣，焊接不得燒傷主筋。⑹模型安裝底系梁模型采用大塊組合鋼模拼裝施工。在鋼筋檢查合格后，底系梁模型采用人工配合汽車運輸、吊車起吊并配合人工進行安裝加固；在模型安裝完畢后先自行檢查模型的支撐、平面位置、高程、加固強度、垂直度、接縫平整度、保護層厚度等各項指標與否符合規(guī)范規(guī)定，在自檢合格的基礎上報請監(jiān)理工程師檢查合格并簽認后，準備澆筑混凝土。⑺砼澆筑澆筑砼前，將樁頭和模型內的雜物以及鋼筋上的油污等清洗干凈，并使其達成濕潤狀態(tài)。經監(jiān)理工程師檢查合格后，進行砼澆注?；炷劣砂韬险炯邪柚?，混凝土罐車運輸，采用搭設混凝土放料平臺或汽車吊起吊混凝土，在混凝土運輸到位后必須做坍落度實驗，以確?；炷梁辛己玫暮鸵仔浴⒘鲃有院涂煽啃?。砼強度必須達成設計標號和滿足耐久性等技術規(guī)定。在施工中嚴格控制水泥用量，避免因砼水化熱過高引發(fā)開裂。澆筑時從兩端向中部斜向分層（每層高度控制在30cm左右）澆筑，插入式搗固器振搗。在砼澆筑過程中，派有經驗的砼工負責振搗，每點振搗時間為20~30秒，與側模保持5～10cm的間距，插入下層砼5-10cm⑻砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后用土工布或麻袋覆蓋砼表面，必須經常灑水養(yǎng)護，確?；炷帘砻骐S時處在濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護時間還得延長。⑼模型拆除當混凝土強度不低于2.5Mpa時，運用吊車配合或人工直接拆除模型，拆除模型時注意拆模的次序，不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。⑽基坑回填當模型拆除完畢立刻報請監(jiān)理工程師檢查簽認合格后進行回填，底系梁直接運用挖掘機進行回填到設計規(guī)定高度。（2）上系梁施工⑴模型安裝上系梁模型安裝，根據墩柱模型配備狀況及上系梁位置，系梁模型待墩柱模型安裝到離系梁頂標高為2.5m時，安裝帶系梁墩柱模型，同時安裝系梁底板和側膜，系梁模型采用高強螺栓與墩柱模型連接成整體，系梁底模采用腳手架平臺或工字鋼支撐。在模型安裝完畢后先自行檢查模型的平面位置、高程、加固強度、垂直度、接縫平整度、保護層厚度等各項指標與否符合規(guī)范規(guī)定。⑵鋼筋制作和安裝上系梁鋼筋在鋼筋加工間制作完畢，用汽車運至墩位置。鋼筋工根據設計圖紙及技術交底草圖在系梁底模上進行鋼筋骨架安裝。綁扎或焊接鋼筋時，嚴格按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-）進行施工。鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊，焊接長度不不大于10d或5d，規(guī)定焊縫飽滿、無焊渣。在自檢合格的基礎上報請監(jiān)理工程師檢查合格并簽認后，準備澆筑混凝土。⑶砼澆筑經監(jiān)理工程師檢查合格后，先澆注墩柱砼，墩柱砼澆注完畢達成一定強度24小時后澆注上系梁砼。上系梁澆注混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐車運輸，25T汽車吊起吊或采用混凝土輸送泵進行泵送，在混凝土運輸到位后必須做坍落度實驗以確?；炷梁辛己玫暮鸵仔浴⒘鲃有院涂煽啃?。砼強度必須達成設計標號和滿足耐久性等技術規(guī)定。在施工中嚴格控制水泥用量，避免因砼水化熱過高引發(fā)開裂。澆筑時從兩端向中部斜向分層（每層高度控制在30cm左右）澆筑，插入式搗固器振搗。在砼澆筑過程中，派有經驗的砼工負責振搗，每點振搗時間為20~30秒，與側模保持5～10cm的間距，插入下層砼5-10cm⑷砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后用麻袋或土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，確?；炷帘砻骐S時處在濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護時間還得延長。⑸模型拆除當混凝土強度不低于2.5Mpa時，運用吊車配合人工拆除模型，拆除模型時先拆模側板、再拆底板，不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。6.2墩柱施工（1）墩柱施工工藝框圖墩臺身施工工藝框圖墩臺身施工工藝框圖測量放線搭設支架系梁（承臺）頂面鑿毛清洗鋼筋綁扎模型安裝就位加固報監(jiān)理工程師檢查養(yǎng)護拆除模型、支架基坑回填砼拌制及運輸鋼筋制作與檢查模型制作、試拼砼試件制作合格不合格澆注砼（2）無上系梁墩柱施工⑴浮漿鑿出（鑿毛）鑿出系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑整個墩柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。⑵墩柱鋼筋籠制作和安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，運用吊車將鋼筋籠起吊到對應高度然后采用雙面搭接焊與預留的鋼筋進行焊接安裝。規(guī)定安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內鋼筋接頭數量不得超出鋼筋總根數的50%，接頭錯開的距離不得少于100cm，焊縫必須飽滿，搭接長度滿足有關規(guī)定，焊渣去除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。⑶墩柱模型安裝根據設計墩柱高度配用對應高度的墩柱模型，運用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進行解決，避免漏漿，解決完畢即對模型進行清潔，涂脫模劑（機油），清洗鑿毛部位等關模前的準備工作。根據測量定出的墩柱中心控制點運用吊車起吊進行安裝就位，在墩柱模型合龍時注旨在豎向接縫間設立雙面膠進行止縫。沿線路縱橫向運用攬風索、鏈條葫蘆進行模型的縱向校正及加固。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo層厚度。⑷混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立刻準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應，混凝土運輸車運輸，采用吊車送混凝土。規(guī)定墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節(jié)長不不不大于2.0m的串筒，兩根墩柱對稱分層持續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超出30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm，以確保新澆砼與先澆砼結合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須確保拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得不不大于2m。⑸模型拆除當混凝土強度達成設計強度的85%時（根據天氣狀況普通需要5-7天）運用吊車配合依次拆除墩柱模型，拆除模型時注意拆模的次序，不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。⑹砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后采用土工布覆蓋砼表面灑水養(yǎng)護，確保混凝土表面隨時處在濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱也得用塑料薄膜進行包裹養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護時間還得延長。（3）有上系梁墩柱施工⑴提高架施工方案馬寨特大橋橋址地形復雜，有三處跨越水溝，分別為11#、12#、19#、20#、40#、41#、42#墩，其中40#墩高為36米，16#墩高為34米，其中25m以上橋墩累計14個。該部分高橋墩采用提高架施工方案組織施工。井字提高架施工辦法：根據現場實際位置整平、硬化地基，井字提高架搭設采用5×10cm木板作為支點穩(wěn)定，避免支架不均勻沉降。運用纜風繩穩(wěn)定井字提高架，用卷揚機制作成簡易提高架提高模型，鋼筋及澆筑混凝土。采用腳手架平臺解決高墩施工材料轉運。⑵浮漿鑿出（鑿毛）鑿出上系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑的整個墩柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。⑶墩柱鋼筋籠制作和安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，運用吊車或井字提高架將鋼筋籠起吊到對應高度然后采用雙面搭接焊與上系梁預留的鋼筋進行焊接安裝。規(guī)定安裝完畢后的鋼筋：在同一截面內鋼筋接頭數量不得超出鋼筋總根數的50%，接頭錯開的距離不得少于100cm，焊縫必須飽滿，搭接長度滿足有關規(guī)定，焊渣去除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。⑷墩柱模型安裝根據設計墩柱分節(jié)高度配用對應高度的墩柱模型，運用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接之前采用雙面膠對橫縫進行解決避免漏漿，解決完畢即對模型進行清潔，涂脫模劑（機油），清洗鑿毛部位等關模前的準備工作。根據測量定出的墩柱中心控制點運用吊車或井字提高架起吊進行安裝就位，在墩柱模型合龍時注旨在豎向接縫間設立雙面膠進行止縫。沿線路縱向運用攬風索、鏈條葫蘆進行模型的縱向校正及加固；沿線路橫向運用千斤頂校正，剪刀撐加固。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo層厚度。⑸混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立刻準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應，混凝土運輸車運輸，吊車、井字提高架或泵送混凝土。規(guī)定混凝土澆筑時必須懸掛每節(jié)長不不不大于2.0m串筒，串筒長度滿足混凝土自由落下的高度不不不大于2m。兩根墩柱對稱分層持續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超出30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm，以確保新澆砼與先澆砼結合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須確保拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得不不大于2m。⑹模型拆除當混凝土強度達成2.5Mpa時（根據天氣狀況普通需要2-3天）運用吊車或井字提高架拆除墩柱模型，拆除模型時注意拆模的次序，不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模型要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用，若在較長一段時間內不使用時，應對模型作涂油防銹解決。⑺砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經常灑水養(yǎng)護，確保混凝土表面隨時處在濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱用塑料薄膜進行包裹養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護時間還得延長。6.3蓋梁施工（1）蓋梁施工工藝框圖蓋梁施工工藝框圖蓋梁施工工藝框圖墩柱頂測量放樣安裝工字鋼搭設底模綁扎鋼筋安裝側模檢查合格灌注砼砼養(yǎng)護拆模、拆平臺制作鋼筋墊石放線墊石鋼筋綁扎墊石立模檢查合格砼試件制作（2）蓋梁施工辦法⑴浮漿鑿出（鑿毛）鑿出墩柱頂面混凝土表面浮漿，直到已澆筑整個墩柱頂面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱頂面為止。⑵底模平臺的搭設墩柱施工時設立100mm預留孔，蓋梁施工時采用在墩柱上穿入材質為45#鋼的80mm鋼棒作支撐。模型及支撐的安裝：施工蓋梁時，在墩柱兩邊鋼棒上各架設一根[200mm槽鋼作千斤頂安放平臺，槽鋼上安放32T螺旋千斤頂，千斤頂上方架設I450mm工字鋼，然后在I450mm工字鋼上橫架20×20cm方木作底模支撐，蓋梁底模直接鋪在方木上。為避免千斤頂出現偏壓造成槽鋼變形，同時引發(fā)構造受力不利，在槽鋼內放千斤頂位置30cm范疇內焊一塊20mm鋼板以提高剛度。⑶蓋梁鋼筋的制作和安裝底模鋪好后，通過測量定出蓋梁底標高，調節(jié)千斤頂行程將底模調至設計標高。然后吊裝、綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，運用吊車或提高架將鋼筋起吊到蓋梁底模平臺，然后采用綁扎及雙面搭接焊進行安裝。規(guī)定安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內鋼筋接頭數量不得超出鋼筋總根數的50%，且焊縫必須飽滿，搭接長度滿足規(guī)定，焊渣去除干凈。⑷蓋梁側模安裝：用汽車將加工成型的大塊鋼模運至墩位，用25T汽車吊起吊或用提高架提高安裝蓋梁模型，蓋梁模型采用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進行解決，避免漏漿，解決完畢即對模型進行清潔，涂脫模劑（機油），清洗鑿毛部位等關模前的準備工作。根據測量定出的墩柱中心控制點運用吊車起吊進行安裝就位。安裝完畢后在模型與鋼筋籠骨架間墊上足夠數量的混凝土墊塊確保混凝土保護層厚度。待監(jiān)理工程師檢查確認后澆注砼。預埋件安裝，蓋梁墊石鋼筋及預埋鋼板埋設，根據測量放樣對墊石鋼筋及預埋鋼板進行預埋，位置精確、牢固。⑸混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模型等合格后立刻準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應，混凝土運輸車運輸，25T汽車吊、提高架吊送或泵送混凝土?；炷敛捎梅謱映掷m(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超出30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm，以確保新澆砼與先澆砼結合良好。⑹模型拆除模型及支撐的拆除：先拆除側模，待砼強度達成設計強度的80%后，用5T鏈條葫蘆掛住I450mm工字鋼，將千斤頂卸荷回頂并取出，拆除[200mm槽鋼，抽出鋼棒，用鏈條葫蘆將工字鋼及底模放下。⑺砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經常灑水養(yǎng)護，確?；炷帘砻骐S時處在濕潤狀態(tài)，拆模后養(yǎng)護時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護時間還得延長。6.4墊石施工蓋梁施工時，對墊石位置進行測量放樣，預埋好墊石鋼筋，當蓋梁施工完畢時，恢復測量放樣，對施工墊石位置進行鑿毛，清理干凈后，進行墊石鋼筋綁扎，模型安裝、加固，校正、然后澆注墊石混凝土?；炷敛捎猛凉げ几采w灑水養(yǎng)護。6.5橋臺施工1、臺帽施工對于本橋設有不同的橋臺形式，其臺帽可采用相似于蓋梁的施工方案進行。（1）精確放出臺帽位置，運用已施工的臺身平臺采用墨線控制其構造尺寸，或者運用護樁進行控制。（2）鑿除與臺帽接觸面砼并清洗干凈，綁扎橋臺鋼筋，安裝橋臺模型，測量放樣時控制好帽梁頂面橫坡，在模型內側用紅色油漆分段做好標記方便更加好控制其高程。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計規(guī)定。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形。并且預埋連接支座鋼筋件。（3）橋臺模型采用定型組合鋼模板，模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，確保構造物外露面美觀，線條流暢構造應簡樸，制作、裝拆方便。模板不應與腳手架聯(lián)接避免引發(fā)模板變形。（4）由于臺帽處為敞口混凝土澆筑，澆筑過程中能夠適宜減小坍落度。進行砼施工并及時養(yǎng)護。（5）拆除模板，卸落支架時，不允許用激烈地敲打和強扭等辦法進行。橋梁下部構造施工監(jiān)理工作流程橋梁下部構造施工監(jiān)理工作流程圖施工縫檢查施工縫檢查測量定位檢查混凝土澆注監(jiān)理旁站檢查模板檢查鋼筋檢查混凝土成品檢查分項工程竣工證書簽認質量確保8.1建立質量管理機構建立健全質量組織機構，明確質量崗位責任制和質量終身制，充足調動和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機制。牢固樹立質量是生命，質量是信譽的思想，做到質量責任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機制，杜絕質量盲區(qū)，為此中鐵二局第一工程有限公司廈蓉高速格都段第BT21標項目經理部特成立工程質量檢查、監(jiān)督、考核領導小組。組長：李萬波副組長：李榮華、胡光全、石文躍，鄭信章組員：李德俊、吳會明、唐良昌、賀志凱、張斌文、蘇明、楊志8.2施工質量確保方法（1）鋼筋工程質量確保方法1）每批鋼筋，必須附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能實驗資料等質量證明資料。2）到工地的每批鋼筋要按規(guī)范規(guī)定進行抽樣實驗，全部實驗必須符合有關原則的規(guī)定。3）鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠分批驗收，分別堆放，且立牌標記清晰。4）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范規(guī)定的質量原則進行。（2）模板、支架質量確保方法1）本工程構造物全部外露模板采用鋼模，加工質量要滿足規(guī)范規(guī)定。2）模板及支架不與工作腳手架相連。3）模板接縫要嚴密、不漏漿。模板均勻涂刷隔離劑。預埋件、預留孔的位置精確。4）支架地基基礎承載力要滿足計算規(guī)定，安裝好的支架要穩(wěn)定結實。5）現澆支架或工字鋼支撐必須經驗算論證后方可投入使用。（3）砼施工質量確保方法1）水泥必須是大廠的合格產品，擬購貨的單位要報經監(jiān)理工程師、業(yè)主同意后采購。每批水泥進場后均要進行有關的性能檢測。2）細集料、粗集料等材料嚴格按規(guī)范規(guī)定進行選用，并經監(jiān)理工程師同意后使用。3）砼施工28d前，在實驗室進行試拌、實驗。監(jiān)理工程師簽認后進行正式生產。4）砼生產嚴格按配合比進行，集中拌制，生產過程中要嚴格掌握拌和時間。5）砼澆筑按水平分層、一次作業(yè)中持續(xù)澆筑。6）自高處向模內傾卸砼時，其自由傾落高度不超出2m，當超出2m時，采用串筒、溜管或振動溜管等設施下落。7）砼采用機械振搗，用插入式振搗器時，分層厚度不超出30cm；振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。8）砼澆筑完畢后，待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持7d以上。8.3質量確保體系圖質量確保體系圖TQC教育TQC教育質量第一為顧客服務下道工序是顧客制訂教育計劃檢查貫徹改善工作質量質量工作檢查現場QC小組活動總結表彰先進作業(yè)隊質量管理小組質量自檢小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制訂創(chuàng)優(yōu)方法明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定時不定時質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場實驗控制充足運用當代化檢測手段質量評定經濟責任制優(yōu)質優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制訂獎罰方法簽定包保責任狀獎優(yōu)罰劣經濟兌現反饋實現質量目標思想確保組織確保施工確保制度確保技術確保提高質量意識項目部質量領導小組創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經濟法規(guī)貫徹ISO9001系列質量原則，推行全方面質量管理各項工作制度和原則崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規(guī)范技術交底質量計劃測量復核應用新技術新工藝提高工作技能技術崗位責任制質量責任制質量確保體系圖安全確保9.1建立安全管理機構成立以安質部長為組長，作業(yè)隊長為副組長，各施工班組為組員的安全領導小組，作業(yè)工區(qū)設立施工員并兼職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設立兼職安全員，全方面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目的：堅持“安全第一，防止為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪麛喽沤^人為重大事故。安質部長：賀志凱模型木工組長安質部長：賀志凱模型木工組長安全員：李德俊作業(yè)隊長：張志明砼組長鋼筋木工組長拌合站站長9.2建立安全確保制度（1）制訂安全生產目的，實施單位持續(xù)安全生產天數累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經濟相結合的獎罰方法，每月考核，月底兌現。（2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做屆時時講、到處講，將“質量第一，安全第一”的標語叫響，使安全意識進一步人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產狀況，發(fā)現并報告不安全因素和事故苗頭，及時采用有效方法，杜絕不安全因素產生。（3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結合工程特點，補充制訂完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經理同意后認真貫徹執(zhí)行。要特別注意《高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程》、《陡坡地段機械作業(yè)施工安全技術規(guī)程》、《雨季施工安全注意事項》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須恪守呼喚應答制和聯(lián)系信號，確認安全后方可操作。（4）多個機械設備均由經考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，未經培訓考核的無證人員嚴禁私自操作。實施單機包機制，安全責任到人。加強運輸管理，恪守交通規(guī)則，禮貌行車，服從本地交警部門的管理，避免交通事故發(fā)生。9.3加強安全教育和安全方法的設立（1）全部工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握有關安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。（2）運用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。（3）全部進入高空、高墩位等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。（4）項目部及作業(yè)隊駐地設立保安人員，加強與本地公安部門的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。（5）在施工作業(yè)現場及運輸道路上，設立醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。（6）實施安全生產交接制度，安全方法不貫徹或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。（7）夏季延長中午休息時間，避免紫外線強烈照射；當氣溫達成30℃9.4加強安全工作的物質保障（1）、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。（2）、橋梁墩臺系梁高空作業(yè)時布設安全網，腳手架要進行嚴格的安全檢查。（3）、定時對施工人員進行體檢，不適宜從事高空特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件下作業(yè)的人員要予以營養(yǎng)補貼。9.5其它保障（1）加強天氣預報的監(jiān)收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采用對策，避免因自然災害的影響帶來傷亡損失。（2）辦妥保險手續(xù)，除工程一切險及第三方責任險外，要對施工設備和人身安全投保。9.6安全確保體系安全確保體系圖安全確保體系圖環(huán)保方法10.1環(huán)保方針和目的1、環(huán)保方針:以總監(jiān)辦的水土保持方案為根據，以本地政府有關環(huán)保的法律、法規(guī)為準繩，貫徹“防止為主，保護優(yōu)先”的環(huán)保方針。2、環(huán)保目的:建設綠色公路通道，保護周邊生態(tài)環(huán)境；全方面達成廈榕高速公路建設環(huán)保規(guī)定，使工程施工盡量減少對環(huán)境的影響，做到施工規(guī)劃園林化。10.2環(huán)保體系環(huán)保體系框圖環(huán)環(huán)保管理工區(qū)自評獎罰管理層次基層檢查環(huán)保監(jiān)督保持環(huán)境衛(wèi)生、施工噪音控制、大氣污染控制、施工污水解決、施工揚塵控制、地下管線保護、現有交通設施保護、固體廢棄物的解決、振動控制。環(huán)保護體系框圖工區(qū)層項目部作業(yè)層管理手段環(huán)保教育環(huán)保方法獎罰制度項目部環(huán)保制度學習有關環(huán)保法律法規(guī)上級年評獎罰項目部自評獎罰地方環(huán)保部門獎罰地方環(huán)保部門監(jiān)督上級單位監(jiān)督大隊部例行檢查10.3環(huán)保機構及重要職責1、施工環(huán)保機構項目部成立以經理為組長，以生產副經理、技術總工程師、黨工委書記為副組長，安質部長及其它各部門負責人為組員的環(huán)保領導小組；環(huán)保小組負責在項目部辦公會和項目部生產調度會上提出、研究和解決環(huán)保問題。項目部安質部，作為具體辦事機構。組織機構見下圖。作業(yè)隊班組環(huán)保技術人員作業(yè)隊班組環(huán)保技術人員工區(qū)自檢人員工區(qū)環(huán)保技術小組組項目部安質部項目部環(huán)保領導小組專職環(huán)保監(jiān)察人員配備：安質部：賀志凱2、施工環(huán)保機構的重要職責⑴、貫徹執(zhí)行有關環(huán)保、水土保持、野生動物保護的法規(guī)和原則；⑵、貫徹設計和施工組織設計中的環(huán)保方法；⑶、制訂并組織實施施工環(huán)保預報監(jiān)控系統(tǒng)；⑷、確保高速公路工程施工所需環(huán)保經費；⑸、宣傳教育生態(tài)環(huán)保法。10.4施工環(huán)保、水土保持方法（一）思想教育和制度確保方法1、做好生態(tài)環(huán)保的宣傳教育工作，提高認識，強化職工的環(huán)保意識。2、嚴格執(zhí)行有關環(huán)保的國家法律、法規(guī)和施工技術細則規(guī)定的強制性條款；嚴格執(zhí)行設計單位和本地政府對環(huán)境影響和水土保持方案；認真貫徹建設單位制訂的環(huán)保方法。3、制訂具體的環(huán)保方法，建立嚴格的檢查制度，定時檢查，發(fā)現問題及時解決，對違反有關環(huán)保法律、法規(guī)的及時移交有關部門解決，并無條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導和