簡支變連續(xù)學習心得

[鍵入文字]簡支變連續(xù)學習心得（20xx～20xx學年第x學期）專業(yè)：班級 ：學號：姓名：指導老師：xx大學xx校區(qū)xx年xx月xx日

簡支變連續(xù)概念 簡支變連續(xù)又叫先簡支后連續(xù)，在施工時，板先預制，然后安裝，預制板安放在臨時支座上，現(xiàn)在是簡支板受力方式，然后兩個板頭之間需要連接鋼筋，接通波紋管，澆筑連接帶，張拉板頂負彎矩鋼絞線，等這聯(lián)負彎矩鋼絞線全部拉完后，拆掉臨時支座，這是這一聯(lián)結(jié)構(gòu)變成了連續(xù)梁受力方式了。這就是先簡支后連續(xù)小箱梁。之所以要簡支變連續(xù)是因為簡支梁橋每跨都要設伸縮縫，導致整個橋面的整體性差。體系轉(zhuǎn)換施工方法簡支變連續(xù)的施工方法，是按簡支梁施工方法預制梁體安裝在臨時支座上，完成縱向連接后施工負彎矩區(qū)張拉應力，將簡支梁連成整體，拆除臨時支座，使梁體落在固定支座上，體系轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的受力變化 簡支變連續(xù)施工過程中，存在結(jié)構(gòu)的體系的轉(zhuǎn)換過程，結(jié)構(gòu)的內(nèi)力也存在著交大的變化。 簡支安裝階段：梁體受力為簡支受力，構(gòu)件承受自重、預應力及施工荷載?，F(xiàn)澆濕接縫后張拉頂板負彎矩預應力鋼筋，梁體形成連續(xù)梁，構(gòu)件承受荷載除簡支階段的荷載外，還要承受二次張拉的預應力荷載、車輛荷載和其他可變荷載。結(jié)構(gòu)受力如下簡支變連續(xù)的施工工序臨時支座的制作↓梁體的安裝↓墩頂連接鋼筋焊接↓支座及永久鋼板的安裝↓二期束的安裝↓澆筑墩頂混凝土↓張拉、灌漿↓臨時支座的拆除工序詳解臨時支座的制作：臨時支座是簡直支座。以橫坪一級公路紅棉立交橋為例，箱梁單片最大重103t，最小為89t，由于箱梁最重為103t，架橋機重120t，臨時支座受力為G=1/2(103+120)=125t支座受力為4.1（MPa），臨時支座布置在永久支座的前后側(cè)，采用100cm×50cm的磚砌結(jié)構(gòu)，表面用高標號砂漿找平，頂面設置橡膠片，防止應力集中壓壞臨時支座。梁體的安裝：梁體的安裝過程為運梁到位→用架梁機移動梁體→落梁安裝。該工程在施工階段在次階段施工中，曾出現(xiàn)兩相鄰跨對應的箱梁對應梁高差達4cm以上的問題，影響鋼絞線的穿束以及在張拉過程中因為玩著過大，導致的預應力損失，后來通過降低兩箱梁間的頂面高差和對波紋管的孔道開倉，減緩彎折角度兩種方法降低預應力損失，將其控制在施工誤差以內(nèi)。墩頂連接鋼筋焊接：鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可以采用單面焊縫，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)。接頭雙面焊縫的長度不應該小于5d，單面焊縫的長度不應該小于10d（d為鋼筋直徑）。受力鋼筋焊接或者綁扎接頭應該設置在內(nèi)力較小處，并且錯開布置，對于綁扎接頭兩接頭間距不宜小于1.3倍搭接長度。焊接時溫度低于-20℃時，不得施焊。支座的安裝：支座安裝嚴格按照廠家的相關(guān)說明進行。二期鋼絞線的穿束：預應力鋼束的安裝是比較繁瑣的、細致的工作。箱梁的預制質(zhì)量直接影響到穿束的進度。如果預留的預應力管道順暢、無堵塞，則穿束順利；否則相當麻煩。墩頂混凝土的澆筑：澆筑混凝土之前，模板應該刷脫落劑，外漏面混凝土模板的脫落劑應該使用同一品種（不得使用廢機油等油料）?；炷翝仓r，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、平板式等震動器進行振搗。對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托以及其他鋼筋密集處，宜特別注意振搗?；炷翝仓瓿珊髴⒓窗凑找?guī)范進行養(yǎng)護。二次張拉、灌漿、封錨：對預應力鋼筋施加初始拉力，一般為張拉力的10%~20%。在把松弛的預應力鋼筋拉緊后，在預應力鋼筋的兩端精確的標記，預應力鋼材的延伸量或者回彈量即從該記號處量取。張拉應嚴格按照設計順序兩端同時張拉，并且采用控制張拉法張拉，以鋼絲束的伸長量做校核，即雙控張拉時鋼絞線的實際伸長量與理論伸長值應該控制在±6%以內(nèi)，否則應該暫停張拉。張拉完成后，應該盡早壓漿，一般不超過24小時，以防止錨具松動造成滑絲?？椎缐簼{后，邊跨非連續(xù)端采用與梁體同標號的混凝土封端。臨時支