QC成果：新馬自達(dá)6車(chē)型側(cè)圍涂膠降成本

新馬自達(dá)6車(chē)型側(cè)圍涂膠降成本發(fā)表課題

同創(chuàng)小組2010年6月29日一汽轎車(chē)股份有限公司成立于1997年6月10日，6月18日在深圳證券交易所上市，簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽轎車(chē)”，是中國(guó)轎車(chē)制造業(yè)第一個(gè)上市公司。紅旗精神：忠誠(chéng)自主合作創(chuàng)新在產(chǎn)車(chē)型：自主品牌：紅旗盛世、奔騰B70、奔騰B50合資品牌：馬自達(dá)系列J56車(chē)型、J61車(chē)型、J44車(chē)型同創(chuàng)QC小組成立于2008年3月，是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)型改善小組，小組成立以來(lái)，小組的改善課題在公司舉行的QC評(píng)比活動(dòng)中多次獲獎(jiǎng)，小組的改善項(xiàng)目《消除焊裝車(chē)間涂膠漏雨項(xiàng)》在全國(guó)機(jī)械工業(yè)第二十八次“雙代會(huì)”的QC發(fā)布環(huán)節(jié)獲得一等獎(jiǎng)。小組成員堅(jiān)信：公司的美好未來(lái)由每一名員工共同創(chuàng)造，故取名“同創(chuàng)”組長(zhǎng)：董萬(wàn)富組員：王冬梅組員：孫柄亮組員：李宗徽組員：魏志強(qiáng)組員：郭寶仁組員：高博組員：周榮成組員：徐寒冰一、選擇課題分值：5分分值：3分分值：1分10新馬自達(dá)6車(chē)型防飛濺液超過(guò)工藝定額4新馬自達(dá)6車(chē)型銅墊板消耗超過(guò)工藝定額12312新馬自達(dá)6車(chē)型電極消耗超過(guò)工藝定額18新馬自達(dá)6車(chē)型側(cè)圍涂膠超過(guò)工藝定額

1可靠性可實(shí)施性經(jīng)濟(jì)性選定方案綜合得分評(píng)估問(wèn)題點(diǎn)序號(hào)2小組能力123只有獲得利潤(rùn)，企業(yè)才能生存與發(fā)展。利潤(rùn)=售價(jià)+成本

成本降低10%就相當(dāng)于銷(xiāo)售額增加20%

選取理由對(duì)Ⅰ工位進(jìn)行補(bǔ)焊裝配內(nèi)板前段與內(nèi)板后段涂密封膠A裝配側(cè)圍加強(qiáng)板涂減震膠B側(cè)圍主焊Ⅰ工位側(cè)圍主焊Ⅱ工位側(cè)圍主焊Ⅲ工位側(cè)圍主焊Ⅳ工位作業(yè)內(nèi)容：側(cè)圍外板前部涂密封膠A裝配側(cè)圍加強(qiáng)板后涂密封膠A裝配內(nèi)板前段后在前部涂減震膠B裝配內(nèi)板前段后在中部涂減震膠B密封膠A與減震膠B涂膠直徑均為：6-8MM通過(guò)在側(cè)圍前部涂密封膠A,實(shí)現(xiàn)整車(chē)前圍的密封，避免整車(chē)漏雨。作用1通過(guò)在側(cè)圍前部與中部涂減震膠B，避免側(cè)圍與地板之間產(chǎn)生噪音。作用2側(cè)圍涂密封膠A與減震膠B的作用

說(shuō)明二、現(xiàn)狀調(diào)查

密封膠A新馬自達(dá)六車(chē)型側(cè)圍涂膠統(tǒng)計(jì)時(shí)間月產(chǎn)量

減震膠B收集方式焊裝車(chē)間輔材消耗表收集人董萬(wàn)富09年5月09年6月09年7月09年8月896102311431089月消耗單車(chē)消耗單車(chē)定額月消耗單車(chē)消耗單車(chē)定額0.155KG0.155KG0.155KG0.155KG0.168KG0.168KG0.168KG0.168KG192KG216KG264KG240KG216KG240KG264KG264KG0.214KG0.211KG0.235KG0.22KG0.241KG0.211KG0.23KG0.242KG密封膠A單車(chē)消耗0.300.20.1KG0.30減震膠B單車(chē)消耗0.20.1KG三、設(shè)定目標(biāo)目標(biāo)值現(xiàn)狀值0.220.1550.2370.168現(xiàn)狀值目標(biāo)值A(chǔ)DCP機(jī)人料法環(huán)四、分析原因膠體日期入廠未確認(rèn)膠體粘度質(zhì)保未檢測(cè)新馬自達(dá)六車(chē)型側(cè)圍涂膠降成本溫度冬天溫度低溫控裝置損壞人員變化新員工上崗未培訓(xùn)未執(zhí)行工藝狀態(tài)不佳疏忽涂密封膠

A路線(xiàn)長(zhǎng)保險(xiǎn)工藝漏雨點(diǎn)不明確涂減震膠B直徑粗發(fā)生整車(chē)噪音涂膠徑粗涂膠速度慢膠管過(guò)長(zhǎng)膠嘴出膠多膠嘴直徑大膠桶余膠多排膠不徹底膠泵壓力小工位保障不足減震膠B未壓嚴(yán)確認(rèn)1：膠泵壓力小確認(rèn)方法：分別針對(duì)密封膠A于減震膠B，將膠泵壓力調(diào)整為1.2MPA與2.0MPA，并對(duì)相應(yīng)壓力下用完的膠桶進(jìn)行稱(chēng)重，數(shù)據(jù)詳見(jiàn)下表。結(jié)論：在涂膠泵壓力大小不同時(shí)，使用完的膠桶與余膠的重量無(wú)明顯差異涂膠泵壓力小不是真因五、確定主要原因確認(rèn)2：膠槍嘴直徑大確認(rèn)方法：分別針對(duì)密封膠A與減震膠B，將膠槍嘴更換為3MM與1.5MM，并對(duì)相應(yīng)膠槍嘴涂出的密封膠A與減震膠B膠徑進(jìn)行抽檢測(cè)量。結(jié)論：膠槍嘴直徑大小不同時(shí)，相應(yīng)膠槍膠嘴涂出膠的直徑變化較大，同時(shí)，膠槍嘴直徑為3MM時(shí)，涂膠直徑會(huì)超過(guò)8MM,不符合工藝要求。膠槍嘴直徑大是真因

確認(rèn)3：工位保障能力不足

工藝要求：側(cè)圍前部減震膠B

涂膠膠徑6-8MM,

距離左側(cè)邊緣7-9MM

距離下部邊緣200MM工藝要求：側(cè)圍前部減震膠B

涂膠膠徑6-8MM,

距離下部邊緣150MM

距離上部邊緣15-17MM操作者涂膠無(wú)法滿(mǎn)足工藝要求潛在失效風(fēng)險(xiǎn)是整車(chē)噪音加大操作者對(duì)策：通過(guò)加大涂膠直徑來(lái)彌補(bǔ)涂膠位置的不準(zhǔn)確帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：側(cè)圍總成與地板總成裝配時(shí)減震膠外溢，脫落，污染涂裝車(chē)間電泳池確認(rèn)方法：對(duì)新馬自達(dá)6車(chē)型在主焊線(xiàn)裝配后減震膠B狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，并對(duì)減震膠B涂膠位置不準(zhǔn)造成的外溢進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。結(jié)論：通過(guò)一個(gè)月的狀態(tài)確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)：減震膠B外溢比例較高。工位保證度不足是真因確認(rèn)4：漏雨點(diǎn)不明確

資料來(lái)源：一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司

報(bào)告日期主

題用戶(hù)姓名

行駛里程

2008-5-9車(chē)輛底部進(jìn)水王祖洪11042008-5-28

車(chē)輛內(nèi)部A柱與邊梁結(jié)合處滲水陳家棟14924

2008-6-5奔騰車(chē)往車(chē)內(nèi)漏水張炳10606

2008-5-31左邊的地毯上全是水吳道義7103

2008-6-12車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)水張啓炯19958

2008-6-12

車(chē)身進(jìn)水鄧鑒4685

2008-6-24奔騰車(chē)往車(chē)內(nèi)漏水

虞城縣建設(shè)委員會(huì)22541

2008-6-30

商品車(chē)：右前座椅位置積水

廣東物流鴻駿23客戶(hù)反饋信息整車(chē)漏雨質(zhì)量問(wèn)題后續(xù)影響：在新馬自達(dá)6生產(chǎn)準(zhǔn)備以來(lái)工藝員采取加長(zhǎng)涂膠路線(xiàn)的保守工藝，新馬自達(dá)6批量生產(chǎn)后，密封膠A單車(chē)消耗超過(guò)工藝定額。加長(zhǎng)部分加長(zhǎng)部分相應(yīng)對(duì)策：①、分析發(fā)生前圍漏雨的新馬自達(dá)6車(chē)型，

②、對(duì)比新馬自達(dá)6車(chē)型與奔騰車(chē)型前圍結(jié)構(gòu)明確新馬自達(dá)6車(chē)型前圍漏雨點(diǎn)側(cè)圍R角處有雨水進(jìn)入密封R角后無(wú)漏雨發(fā)生在R角處密封膠A涂在兩條棱線(xiàn)中間，膠徑6-8MM明確漏雨控制點(diǎn)后，減少密封膠A涂膠長(zhǎng)度，并對(duì)整車(chē)的淋雨信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)論：漏雨點(diǎn)明確后，減少涂膠長(zhǎng)度未發(fā)生漏雨。漏雨點(diǎn)不明確是真因序號(hào)要因?qū)Σ叻桨冈u(píng)估綜合得分選定方案有效性可實(shí)施性經(jīng)濟(jì)性可靠性1工位保障不足1、機(jī)器人涂膠122、地板涂膠12202漏雨點(diǎn)不明確1、改變涂膠路徑8163膠嘴直徑大1、將膠嘴磨大1218小組針對(duì)真因制定了對(duì)策，并對(duì)對(duì)策展開(kāi)評(píng)價(jià)分值：5分分值：3分分值：1分六、制定對(duì)策3、工位保障改善2、更換小槍嘴膠槍2、縮短涂膠長(zhǎng)度此處的連接方式可以保證箭頭所示的方向調(diào)節(jié)此處的連接方式可以保證限位支架高度調(diào)節(jié)中部涂膠限位器制作過(guò)程中部涂膠限位器打開(kāi)狀態(tài)針對(duì)要因1：提高工位保證度七、對(duì)策實(shí)施涂膠限位器控制開(kāi)關(guān)涂膠限位支架利用氣缸實(shí)現(xiàn)箭頭所示方向運(yùn)動(dòng)氣缸固定支架氣缸防污染墊利用壓縮空氣作為動(dòng)力源涂膠限位器可以保證操作者涂膠位置精度，避免密封膠外溢、脫落，整車(chē)噪音，操作者可以很容易的將減震膠B直徑控制在6-8MM之內(nèi).針對(duì)要因2：重點(diǎn)控制R角，減少前部密封膠A長(zhǎng)度共計(jì)可減少密封膠A長(zhǎng)度約23CM

在R角處密封膠A涂在兩條棱線(xiàn)中間,膠徑6-8MM9MM14MM新?lián)Q的膠槍原來(lái)使用的膠槍針對(duì)要因3：更換小膠嘴膠槍膠槍嘴直徑：3.0mm膠槍嘴直徑：1.5mm更換小槍嘴膠槍后，密封膠A與減震膠B涂膠直徑可以較好的控制在6-8MM之間八、檢查效果密封膠A單車(chē)消耗走勢(shì)圖改善前改善中改善后效果維持工藝定額0.155KG/臺(tái)09年5月10年5月針對(duì)密封膠A，我們實(shí)施了：縮短涂膠長(zhǎng)度更換小槍嘴膠槍改善前改善中改善后效果維持密封膠B單車(chē)消耗走勢(shì)圖09年5月10年5月針對(duì)密封膠B，我們實(shí)施了：提高工位保證度更換小槍嘴膠槍工藝定額0.168KG/臺(tái)九、制定鞏固措施新馬自達(dá)6（J61-4SD）車(chē)型漏雨信息持續(xù)跟蹤012345QC手法團(tuán)隊(duì)精神品質(zhì)意識(shí)分析能力技能滿(mǎn)足度現(xiàn)狀目標(biāo)小組成員能力得到提高QC手法工作能力改善能力解決問(wèn)題能力團(tuán)隊(duì)精神人員十、總結(jié)及下一步打算2009年2010年9月10月11月12月1月2月3月4月5月時(shí)間項(xiàng)目（元）10.412.916.417.715.914.315.718.117.9密封膠B單車(chē)降成本2.733.954.884.744.954.674.925.385.74密封膠A單車(chē)降成本13.1316.8521.2822.4420.8518.9720.6223.4823.64單車(chē)降成本總額267623162837342222183088