汽機培訓教材7(潤滑油系統(tǒng))

OILLUBESYSTEM

汽輪發(fā)電機組是高速運轉的大型機械，其支持軸承和推力軸承需求大量的油來光滑和冷卻，因此汽輪機必需有供油系統(tǒng)用于保證上述安裝的正常任務。Oillubesystemreview大機組高參數(shù)汽門安裝在汽缸兩側油動機提升力大火災危險性大光滑油系統(tǒng)和EH油系統(tǒng)分開調(diào)理油采用高壓抗燃油光滑油采用普通透平油光滑油的任務介質采用46#透平油光滑油系統(tǒng)的作用潤滑建立油膜循環(huán)換熱其他系統(tǒng)油源汽機發(fā)電機各軸承和盤車安裝在軸承中構成穩(wěn)定的油膜，維持轉子的良好旋轉。轉子的熱傳導、外表摩檫以及油渦流會產(chǎn)生相當大的熱量，為一直堅持油溫適宜，就需求一部分油量來進展換熱為盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、提供穩(wěn)定可靠的油源光滑油系統(tǒng)的類型集中供油系統(tǒng)油泵集中布置,便于檢查維護及現(xiàn)場設備管理分散供油系統(tǒng)油管路采用套裝管路起動油泵、輔助油泵和直流油泵集中布置在油箱頂上檢修困難防止壓力油管跑油,發(fā)生火災事故和呵斥損失管路分散安裝各設備分別安裝在各自的根底上占地面積大壓力油管外漏,容易發(fā)生漏油著火事故M潤滑油系統(tǒng)流程圖FrontpedestalMidpedestalBackpedestalGMainoilpump推力盤＃1軸承＃2軸承＃3軸承＃4軸承先對各軸承箱內(nèi)的主要設備做一個引見JACKINGPUMP＃6軸承＃5軸承M潤滑油系統(tǒng)流程圖MidpedestalBackpedestalGMainoilpump推力盤Oilguarding＃2軸承＃3軸承＃4軸承再對其它設備做一個引見MainoiltankHPstartupoilpump1#oilejector2#oilejectorDClubeoilpumpAClubeoilpumpOilcoolerOilfilterOiloverflowvalveJACKINGPUMPGFrontpedestal＃1軸承＃6軸承＃5軸承M潤滑油系統(tǒng)流程圖GJACKINGPUMPG下面將汽輪機各形狀下光滑油流程做一引見第一種情況：汽輪機正常運轉形狀下,正常時主油泵供油，共分兩路。主油泵出口油壓1.96MPa機組轉速達2930r/min時主油泵出口壓力將到達1.86Mpa黃色的油路為一級注油器至主油泵入口的油路主油泵入口油壓0.098MPaM潤滑油系統(tǒng)流程圖GJACKINGPUMPG第二種情況：汽輪機開機形狀下開機時先要啟動交流光滑油泵使油管道充油排空氣，同時給盤車及軸承供光滑油。我們看一下啟動交流油泵時的油的流程。出口壓力0.35M潤滑油系統(tǒng)流程圖GJACKINGPUMPG還有一路流程。M潤滑油系統(tǒng)流程圖GJACKINGPUMPG我們可以看一下啟動交流光滑油泵后的流程M潤滑油系統(tǒng)流程圖GJACKINGPUMPG開機時，交流油泵啟動非常鐘后，啟動高壓啟動油泵，我們看一下高壓啟動油泵啟動后的油流程。它只供應低壓保安用油出口壓力2MPaM潤滑油系統(tǒng)流程圖GJACKINGPUMPG第三種情況：事故情況下。這又分成兩種情況，一種是有廠用電的情況下可以啟動交流光滑油泵，后一種是廠用電也中斷時，這時要啟動直流油泵，我們看一下直流油泵啟動時的流程。出口壓力0.35MPaM潤滑油系統(tǒng)流程圖汽機軸承箱及主油箱排煙管道及油凈化系統(tǒng)圖gasAIRoilOILPURIFIEDDEVICEM潤滑油系統(tǒng)圖GJACKINGPUMPG

主要設備引見主油泵啟動油泵輔助油泵事故油泵光滑油冷卻器排煙風機離心泵

離心泵的任務原理在泵內(nèi)充溢油的情況下，葉輪旋轉使葉輪內(nèi)的油也跟著旋轉，葉輪內(nèi)的油在離心力的作用下獲得能量，葉輪槽道中的油在離心力的作用下甩向外圍流進泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進油管內(nèi)壓力，油就在這個壓力差作用下由吸油池流向葉輪，這樣油泵就可以不斷的吸油，不斷的供油了。

離心泵的特點構造簡單不易磨損運轉平穩(wěn)噪音小出油均勻效率高可以制造各種參數(shù)的油泵

主油泵主油泵是主軸驅動離心泵，程度地安裝在汽輪機的前軸承箱內(nèi)，泵軸與汽輪機的高壓轉子剛性銜接。

型式主軸驅動離心泵流量：L/min2800出口壓力MPa1.96入口壓力MPa0.098轉速r/min3000主油泵主要參數(shù)高壓啟動油泵交流啟動油泵(MSP)為立式離心泵，驅動電機安裝于主油箱頂部.電機支座上的推力軸承接受全部液動推力和轉子分量。油泵浸沒在最低油位線以下，因此油泵隨時處于可啟動形狀。

型式SNH210R40E6.7出口壓力：MPa2MPa·g(20bar·g)電機功率Kw18.5電壓AC415V轉速r/min2930流量：L/min321高壓啟動油泵主要參數(shù)

交流光滑油泵交流光滑油泵(TOP)在汽輪機組啟動、停機及事故工況時向系統(tǒng)提供光滑油。在機組盤車、沖轉前必需投入運轉，將油系統(tǒng)中的空氣排掉使油系統(tǒng)中充油，交流油泵啟動非常鐘后啟動高壓啟動油泵。

出口壓力MPa0.35轉速r/min2950額定流量l/min2700電壓等級AC415V電機型號YB200L1-2電機功率kW30交流油泵主要參數(shù)

直流油泵直流事故油泵〔EOP〕在機組事故工況、系統(tǒng)供油安裝無法滿足需求或交流失電的情況下運用，提供保證機組順利停機需求的光滑油。只在事故情況下運用。

額定流量l/min2700出口壓力MPa0.35電機型號

Z2-71

額定電壓VDC110V額定功率Kw30直流油泵主要參數(shù)射油器Ⅰ#射油器供主油泵進油，Ⅱ#射油器供光滑系統(tǒng)用油。其參數(shù)如下：Ⅰ#射油器(NO.1oilejector)Ⅱ#射油器(NO.2oilejector)流量：2375L/min2700L/min出口壓力：0.19MPa〔g〕0.19MPa〔g〕任務油壓：1.863~1.96MPa·g1.863~1.96MPa·g

冷卻油量：105.6t/h冷卻水量：160t/h進口油溫：55℃出口油溫：45℃冷卻面積：2×120

m2設計冷卻水進口溫度：34℃冷油器主要參數(shù)

冷油器切換閥的特點切換閥為筒狀板式構造，安裝于集裝油箱之內(nèi)。具有操作簡便,不會由于誤動作，呵斥光滑油系統(tǒng)斷油的特點。去冷油器來自冷油器來自冷油器去冷油器去各軸承來至過濾器主油箱蓋冷油器切換閥的構造切換閥由閥體、閥芯、壓緊板手、手柄、密封架、止動塊等零部件組成，切閥的外型如圖

切換閥的操作光滑油從切換閥下部入口進入，經(jīng)冷油器冷卻后，由切換閥上部出口進入軸承光滑油供油母管，閥芯所處的位置，決議了相應的冷油器投入情況，切換閥換向前，必需先開啟安裝在冷油器回油管道上連通管道的注油閥將備用冷油器充溢油，然后松動壓緊板手柄，才干搬動手柄。

閥切換的本卷須知進展切換操作，在切換閥內(nèi)，密封架上設置了止動塊，用以限制閥芯的轉動，當手柄搬不動時，闡明切換閥已處于切換后的正常位置，此時應壓緊板手，使閥芯、手柄不得隨意轉動，當需求兩臺冷油器同時投入任務時，應將換向手柄搬到兩面三刀極限位置的中間處，這樣，光滑油可經(jīng)閥芯分別進入兩臺冷油器。

冷油器切換閥的缺點處置手柄轉不動切換閥密封架漏油切換后，處于備用側冷油器，仍有光滑油流動閥芯等處卡澀或壓緊板手不放松，如系閥芯卡澀應清洗切換閥改換密封圈檢查閥芯與閥體恤合面，修磨該貼合面閥芯未切換到位，繼續(xù)搬動手柄，使其到位冷油器充油管路未關

公稱直徑mm250工作壓力MPa0.6最大工作溫度℃80切換閥的特性參數(shù)

排煙風機排煙風機為離心式風機，葉輪懸臂地安裝在電動機軸上。風機的吸風口前裝有手動操作可調(diào)蝶閥，調(diào)整蝶閥的位置即可改動風機進口風道的通流面積，亦即改動風機的吸風量，從而到達調(diào)整軸承油箱及回油系統(tǒng)負壓的目的。套裝管油路前軸承箱的套裝油管路另一路為去后軸承箱及電機軸承的套裝油管路頂軸油管從光滑油母管進到各軸承箱套裝油管路主要由管道接頭、套管、彎管組、分叉套管、接圈等零部件組成，在制造廠內(nèi)將其分段做好，然后運到現(xiàn)場組裝而成回油管的內(nèi)外表和供油管的外外表涂有防腐涂料，防止銹蝕，提高了油管路的清潔度，防止了回油腔室堵油景象孔板式濾網(wǎng)回油察看孔

系統(tǒng)運轉和調(diào)整系統(tǒng)運轉和調(diào)整光滑油系統(tǒng)啟動前檢查光滑油系統(tǒng)的啟動光滑油系統(tǒng)停運光滑油凈化停運光滑油系統(tǒng)運轉監(jiān)視與調(diào)整

光滑油系統(tǒng)啟動前檢查油管道、油箱、冷油器、油泵等均處于完好形狀，油系統(tǒng)無漏油景象。油箱油位正常，油位計的浮標，上下挪動靈敏，無卡澀景象，MMI畫面顯示的油位與就地一樣。經(jīng)化驗油箱內(nèi)油質合格，符合運轉要求。檢查油系統(tǒng)的熱工信號、儀表、聯(lián)鎖、維護回路已正確投入；熱工丈量安裝的一次門已開啟，變送器放油門已封鎖。檢查冷油器出口油溫，假設油溫過低，將冷油器進水門封鎖，出水門可在開啟形狀，或投入加熱器。油系統(tǒng)一切油泵馬達，電動截門已送電。安措恢復送電無漏油油位正常油質合格濾網(wǎng)完好控制監(jiān)測投入油溫正常

光滑油系統(tǒng)的啟動啟動輔助油泵啟動啟動油泵啟動排煙風機投入冷油器>500rpm停頂軸油泵>2900rpm并列運轉3000rpm停啟動油泵停運輔助油泵，最后調(diào)整溢流閥以維持母管油壓在規(guī)定值內(nèi)，并鎖定溢流閥。

光滑油系統(tǒng)停運當機組正?；蚴鹿释C時，需在汽輪機轉速下降到2900r/min之時啟動交流輔助油泵和啟動油泵。當汽輪機轉速下降到200-500rpm時，啟動頂軸安裝。如交流輔助油泵一旦失效，應聯(lián)動直流事故油泵保證平安停機。機組盤車期間，可停啟動油泵，停盤車后方能停頂軸安裝和交流輔助油泵。

機組正常運轉時，主油泵正常出口油壓為1.96MPa，當其下降時，應啟動啟動油泵和輔助油泵，查明緣由，做好停機預備。機組正常運轉時，進入軸承的光滑油壓力為0.098MPa。當光滑油壓降至0.069時，報警并啟動輔助油泵，如交流輔助油泵啟動后，油壓繼續(xù)下降，應立刻打閘停機；停機過程中，但光滑油壓降至0.05MPa時，應啟動直流事故油泵并檢查系統(tǒng)油下降的緣由。每半個月必需作一次低油壓連鎖維護實驗機組軸承進油油溫為38-45℃，回油溫度應小于70℃。正常運轉過程中，要根據(jù)光滑油母管油溫調(diào)整冷油器冷卻水量，保證軸承進口油溫。運轉應留意主油箱油位能否正常油位，當油位低于最低油位時應向油箱補油到正常油位。光滑油系統(tǒng)運轉監(jiān)視與調(diào)整汽輪機油的質量目的光滑油的質量目的粘度是判別汽輪機油稠或稀的規(guī)范。粘度大，油就稠，不易流動；粘度小，油就稀，薄容易流動。粘度以運動粘度作為丈量單位，常用的汽輪機油運動粘度為40-50〔40℃〕。粘度對于軸承光滑性能影響很大，粘度過大軸承容易發(fā)熱，過小會使油膜破壞。油質惡化時，油的粘度會增大。酸價表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氫氧化鉀才干中和來計算。新汽輪機油的酸價應不大于0.04KOHmg/g油。油質惡化時，酸價迅速上升。酸堿性反響是指油呈酸性還是堿性。良好的光滑油應呈中性抗乳化度是油能迅速的和水分別的才干，用分別所需的時間來表示。良好的汽輪機油抗乳化度不大于8min，油中含有機酸時，抗乳化度就惡化增大。閃點是指汽輪機油加熱到一定程度時部分油變?yōu)闅怏w，用火一點就能熄滅，這個溫度叫做閃點〔又稱引火點〕，汽輪機油的溫度很高，因此閃點不能太低，良好的汽輪機油閃點應不低于180℃，油質劣化時，閃點會下降。光滑油在煉制過程中加一些添加劑，使其具備一定的質量。例如，抗氧化劑使汽輪機油不易老化；抗乳化劑使油中水分容易聚成水珠而沉淀下來；防銹劑使油中的水分不易接觸到鐵而生銹。油的消泡才干對汽機的運轉也很重要。消泡性能衰退時泡沫大增，在油箱油面上漂浮起數(shù)百毫米的泡沫層，泡沫層與油界面不清，使油箱油位指示虛偽升高。正常泡沫層厚度不應大于50mm，必要時可在運轉中參與消泡