【A市市政工程造價(jià)管理問題研究6400字（論文）】

A市市政工程造價(jià)管理問題研究目錄TOC\o"1-2"\h\u24547A市市政工程造價(jià)管理問題研究 115390一、引言 124678三、相關(guān)概念介紹 28124（一）工程造價(jià) 218140（二）工程造價(jià)管 29472三、市政工程造價(jià)管理存在的問題 218233（一）投資決策階段存在的問題 217683（二）設(shè)計(jì)階段存在的問題 33750（三）招標(biāo)階段存在的問題 322133（四）施工階段存在的問題 41953（五）工程竣工結(jié)算階段存在的問題 414274四、市政工程造價(jià)管理問題對(duì)策 41053（一）投資決策階段造價(jià)管理的措施 420931（二）設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理的措施 513788（三）招標(biāo)階段造價(jià)管理的措施 513030（四）施工階段造價(jià)管理的措施 620091（五）竣工結(jié)算階段造價(jià)管理的措施 622414五、A市市政工程造價(jià)管理案例分析 711531（一）項(xiàng)目概況 73555（二）項(xiàng)目造價(jià)分析 727939（三）項(xiàng)目總結(jié) 76396六、總結(jié) 83024參考文獻(xiàn) 9摘要：在城市道路建設(shè)中，造價(jià)具有投資規(guī)模大、隱蔽性和復(fù)雜性等特點(diǎn)。對(duì)價(jià)格控制和施工控制有很高的要求，有必要加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的價(jià)格控制和全過(guò)程控制，提高城市公路隧道施工價(jià)格控制的制度性和有效性。本文分析了建設(shè)投資決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工等價(jià)格控制要點(diǎn)，以及市政道路建設(shè)全過(guò)程價(jià)格控制和控制的有效性。關(guān)鍵詞：市政工程；造價(jià)管理；建筑工程引言 城市道路建設(shè)是為緩解城市交通系統(tǒng)的交通壓力而修建的公共建筑。主要是政府投資和建設(shè)。它對(duì)施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工價(jià)格有很高的要求。城市道路項(xiàng)目的內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜。所有階段和項(xiàng)目?jī)?nèi)容都會(huì)影響項(xiàng)目成本，項(xiàng)目成本超過(guò)預(yù)算，項(xiàng)目總投資超過(guò)預(yù)算。加強(qiáng)隧道技術(shù)全過(guò)程的成本管理和控制，是保證公共投資資金使用效率的重要措施。本文結(jié)合金浦山隧道的城市擴(kuò)建工程，分析了隧道施工全過(guò)程價(jià)格控制和控制的難點(diǎn)，并結(jié)合城市道路施工的實(shí)施階段，探討了全過(guò)程價(jià)格控制的要點(diǎn)。為類似工程的施工提供有益的參考。相關(guān)概念介紹 （一）工程造價(jià)從不同利益相關(guān)者的角度來(lái)看，工程造價(jià)具有自己的理解和組成。一種是從投資者的角度。完成建設(shè)項(xiàng)目所需的任何房地產(chǎn)投資均是建設(shè)項(xiàng)目的成本。換句話說(shuō)，在計(jì)劃的一系列生產(chǎn)過(guò)程之后，投資者支付的任何報(bào)酬構(gòu)成了項(xiàng)目本身在固定資產(chǎn)，無(wú)形資產(chǎn)和遞延資產(chǎn)方面的非經(jīng)常性投資成本之和。其次，從承包商和其他供應(yīng)商的角度來(lái)看：建設(shè)成本是指建設(shè)工程中的總費(fèi)用。換句話說(shuō)，在交易中，供應(yīng)商和投資者通過(guò)招標(biāo)來(lái)簽訂的合同價(jià)格和建筑物的總價(jià)。（二）工程造價(jià)管社會(huì)生產(chǎn)力，商品經(jīng)濟(jì)學(xué)和現(xiàn)代行政科學(xué)的發(fā)展創(chuàng)造了工程造價(jià)管理。它結(jié)合了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、金融理論和項(xiàng)目管理基礎(chǔ)架構(gòu)等領(lǐng)域。工程造價(jià)管理是站點(diǎn)之間投資者和供應(yīng)商的主要目標(biāo)，合理的項(xiàng)目設(shè)計(jì)，具有成本效益的內(nèi)容管理，提高的投資效率和方法使用目標(biāo)，科學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)和先進(jìn)的管理方法。通過(guò)科學(xué)的計(jì)算方法，在規(guī)劃階段，設(shè)計(jì)預(yù)算，建筑設(shè)計(jì)預(yù)算，合同價(jià)格，項(xiàng)目解決方案價(jià)格等基礎(chǔ)上，計(jì)算合理的項(xiàng)目成本，確定建設(shè)階段的投資預(yù)測(cè)。建設(shè)階段以及整合和解決方案階段，在合理確定建設(shè)成本的基礎(chǔ)上，在可接受的成本范圍內(nèi)，每個(gè)階段都要審核建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際成本，并對(duì)其進(jìn)行不斷修訂，并實(shí)施動(dòng)態(tài)成本管理以實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)，最終達(dá)到工程造價(jià)的合理有效控制。三、市政工程造價(jià)管理存在的問題 （一）投資決策階段存在的問題 投資決策是項(xiàng)目成本的來(lái)源，這個(gè)階段直接影響到項(xiàng)目成本，特別是設(shè)備選型、技術(shù)選型、選址和建筑標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)項(xiàng)目成本有直接影響。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目投資擴(kuò)張問題嚴(yán)重，建設(shè)周期越長(zhǎng)，成本越高。究其原因，是缺乏對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行有效的早期識(shí)別。只有根據(jù)工程造價(jià)，相關(guān)專家和決策者才能完成估算參考。然而，由于種種因素，造成“三超”現(xiàn)象主要有三個(gè)原因。首先，在工程設(shè)計(jì)的早期階段，有些設(shè)計(jì)是不符合現(xiàn)狀的。按家庭規(guī)定按預(yù)算價(jià)格設(shè)計(jì)設(shè)備和材料存在許多缺點(diǎn)。其次，人為因素會(huì)降低預(yù)算。由于一些項(xiàng)目處于項(xiàng)目實(shí)施階段，有關(guān)部門可以盡快批準(zhǔn)該項(xiàng)目，以維持資金缺口，減少項(xiàng)目投資。第三，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，施工單位提出的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，辦公設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大，裝修高于預(yù)期。設(shè)計(jì)階段存在的問題 設(shè)計(jì)階段是建設(shè)項(xiàng)目成本控制的先導(dǎo)。它是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。只有科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和施工方案，才能有效地控制工程造價(jià)。雖然我國(guó)實(shí)行了招標(biāo)投標(biāo)制度，但在規(guī)劃階段，有效控制工程造價(jià)是誰(shuí)中標(biāo)、誰(shuí)控制總造價(jià)的重要依據(jù)。然而，許多對(duì)我國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的深入分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，主要是在輕量化技術(shù)經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)，許多設(shè)計(jì)師只負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、工程造價(jià)的層次設(shè)計(jì)不可忽略的，項(xiàng)目的優(yōu)化，初步設(shè)計(jì)的編制估計(jì)總成本控制目標(biāo)。所設(shè)計(jì)的工程圖紙的質(zhì)量和深度也有缺陷。工程量清單計(jì)算中的一些問題，如計(jì)算誤差，難以保證設(shè)計(jì)工作質(zhì)量，難以有效控制工程造價(jià)。招標(biāo)階段存在的問題 在投標(biāo)階段，投資者通常采用公開招標(biāo)的方式來(lái)降低工程造價(jià)，更好地選擇技術(shù)，提供較低的建設(shè)單位?，F(xiàn)階段簽訂的工程合同對(duì)施工階段的造價(jià)管理產(chǎn)生了很大的影響。然而，在實(shí)際招投標(biāo)過(guò)程中，由于存在以下問題，往往成為工程造價(jià)管理的隱患：（1）投資者在不成熟的條件下（如投標(biāo)前的編程）合同，很容易造成項(xiàng)目成本控制；（2）由于優(yōu)先評(píng)估，標(biāo)準(zhǔn)偏差，導(dǎo)致選擇不當(dāng)；（3）堅(jiān)持出價(jià)最低的投標(biāo)方式不完善，將導(dǎo)致在這個(gè)狀況的最終要求低價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，最終結(jié)算價(jià)高于合同價(jià)格和成本控制；（4）當(dāng)投資者選擇合同，因?yàn)楹贤幻鞔_，所以最終的結(jié)算，建設(shè)單位利用合同漏洞和增加高估計(jì)算，官商勾結(jié)的私人利益的利益，字符串的標(biāo)準(zhǔn)，耳為標(biāo)準(zhǔn)等不良現(xiàn)象，中標(biāo)價(jià)格不是真實(shí)的市場(chǎng)價(jià)格，從而導(dǎo)致工程項(xiàng)目成本控制的有效實(shí)施。施工階段存在的問題 施工階段是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)階段，是最復(fù)雜的階段，施工階段的造價(jià)管理主要存在的問題有：（1）工程建設(shè)的順序、前期的不利影響、工程表面、眾多投資者的工程表現(xiàn)、嚴(yán)重違反基本建設(shè)規(guī)定、設(shè)計(jì)深度的缺陷。（2）直接增加項(xiàng)目成本。黨委對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全的監(jiān)督管理，由于廣大監(jiān)理人員監(jiān)督工程質(zhì)量和施工安全，施工合同及合同管理、監(jiān)督，很難達(dá)到成本控制的目的。（3）在施工階段，投資成本控制往往是被動(dòng)的，承包商應(yīng)采取主動(dòng)。相反，在承包商的投資者比由于設(shè)計(jì)變更的簽證數(shù)量增加，帶來(lái)的高估風(fēng)險(xiǎn)往往熟悉施工過(guò)程，通過(guò)報(bào)告造成虛假工程造價(jià)；（4）施工單位在一些隱藏的成本管理以及雙方的合同；（5）投資不夠重視，忽略前期管理成本，對(duì)項(xiàng)目施工階段的成本控制加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制，成本是不夠的，在合同的漏洞解決漏報(bào)更多使用建設(shè)單位。工程竣工結(jié)算階段存在的問題 作為建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收和結(jié)算階段的最后一個(gè)階段，是指建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)際施工過(guò)程中遇到的下列問題：（1）承包商在工程計(jì)算中特別是計(jì)算工程變更的設(shè)計(jì)，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算實(shí)際情況，工程造價(jià)大量增加；（2）人員流動(dòng)率高，數(shù)據(jù)收集和建設(shè)不完善，導(dǎo)致投資和信息不對(duì)稱，導(dǎo)致投資增加；（3）直接影響、間接成本和利潤(rùn)成本比率在關(guān)聯(lián)企業(yè)中很普遍。通過(guò)對(duì)企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)定，施工企業(yè)資質(zhì)不足，計(jì)算成本低，成本率高。（4）根據(jù)合同條款，為了增加項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的計(jì)算成本，減少扣除，免費(fèi)提供更高的價(jià)格，項(xiàng)目的總成本應(yīng)通過(guò)減少扣除或取消扣除來(lái)降低；未經(jīng)授權(quán)的項(xiàng)目容易發(fā)生爭(zhēng)議。當(dāng)完成和解決時(shí)，增加成本。四、市政工程造價(jià)管理問題對(duì)策 （一）投資決策階段造價(jià)管理的措施 在投資決策階段，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行深入研究和論證，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)和合理選擇。投資評(píng)估是基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備的重要組成部分。這不僅是決策文件，而且是研究和分析建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收益的重要基礎(chǔ)?？煽啃匝芯繄?bào)告后，投資估算與控制的初步設(shè)計(jì)估算是設(shè)計(jì)任務(wù)下發(fā)的投資定額。它是籌集資金和貸款給銀行的基礎(chǔ)。因此，從估算出發(fā)，必須正確全面地反映項(xiàng)目，而投資估算必須真實(shí)地反映設(shè)計(jì)項(xiàng)目，這就要求設(shè)計(jì)者真實(shí)地反映項(xiàng)目規(guī)模和項(xiàng)目?jī)?nèi)容的目的。對(duì)主要工藝進(jìn)行了反復(fù)比較，提出了優(yōu)化方案。最終的解決方案不僅在技術(shù)上是可行的，而且在經(jīng)濟(jì)上是合理的。成本控制的理念應(yīng)該是從經(jīng)紀(jì)人那里優(yōu)化施工計(jì)劃。編制成本投資估算的關(guān)鍵步驟也是下一階段的重要依據(jù)。設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理的措施 工程設(shè)計(jì)階段是過(guò)程描述和設(shè)計(jì)計(jì)劃，這是技術(shù)建設(shè)的靈魂，是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)一體化的重要紐帶。確定項(xiàng)目成本中的關(guān)鍵步驟，此功能符合要求，設(shè)計(jì)質(zhì)量符合國(guó)家法規(guī)。項(xiàng)目完成后，這直接影響到財(cái)務(wù)收益。國(guó)外專家認(rèn)為，項(xiàng)目設(shè)計(jì)成本僅占總投資的1%，但對(duì)項(xiàng)目成本的影響為75%。換句話說(shuō)，在成本管理計(jì)劃階段了解照明設(shè)計(jì)計(jì)劃是有效進(jìn)行成本管理計(jì)劃的關(guān)鍵。因此，設(shè)計(jì)計(jì)劃必須修改建筑單元，并仔細(xì)分析和使用各種指標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)工業(yè)建筑的圖形設(shè)計(jì)，安裝的總體平面圖和設(shè)計(jì)優(yōu)化。這兩個(gè)方面的設(shè)計(jì)不僅直接影響技術(shù)成本，而且直接影響生產(chǎn)和管理。根據(jù)實(shí)際情況選擇操作步驟，通過(guò)積極，安全地實(shí)施成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)，流程和解決方案，可以提高投資收益。通常，先進(jìn)的技術(shù)解決方案具有工作產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，先進(jìn)的技術(shù)解決方案具有勞動(dòng)生產(chǎn)率高和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良的優(yōu)點(diǎn)，但是投資相對(duì)較高。因此，我們需要全面評(píng)估中國(guó)的實(shí)際情況以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和金融指標(biāo)，并制定實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的技術(shù)解決方案。一般而言的資本投資占建筑總投資的40-50%，連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備有標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)口設(shè)備，適用于該過(guò)程的注意事項(xiàng)和相關(guān)設(shè)備。招標(biāo)階段造價(jià)管理的措施 建設(shè)工程招投標(biāo)制度的引入，是我國(guó)建筑市場(chǎng)規(guī)范化趨勢(shì)和進(jìn)步的重要標(biāo)志。施工招標(biāo)對(duì)降低工程造價(jià)，全面選擇施工承包商具有重要意義。但在實(shí)際操作過(guò)程中，由于諸多因素的影響，招投標(biāo)損失的原有作用和意義。筆者認(rèn)為，招標(biāo)階段的成本管理應(yīng)采取以下措施：第一是在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，建立和完善相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)造公開、公正、公平的市場(chǎng)環(huán)境；保證穩(wěn)定性，為成本控制奠定合理有效的基礎(chǔ)；第二，在招投標(biāo)階段推進(jìn)。銀行投資。資金引進(jìn)使相關(guān)成本咨詢公司的專業(yè)人員能夠進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)工作，具有較強(qiáng)的人力資源保障。規(guī)范自身行為，在公平競(jìng)爭(zhēng)的招標(biāo)階段積極開展相關(guān)工作，有效控制下一階段的工程量與投資者的階段成本控制。非常有影響力。第三，在具體的施工過(guò)程中，必須采取合理低價(jià)的招標(biāo)方法，選擇施工單位。同時(shí)，合理的低價(jià)必須基于先進(jìn)的管理手段，依托先進(jìn)的施工，最終由專家項(xiàng)目單位審核。為此，在公路工程項(xiàng)目的公路指揮量定上，采取合理的評(píng)價(jià)方法，嚴(yán)格一致性檢驗(yàn)，并提出自己的施工企業(yè)實(shí)力、施工組織方案、“釣魚工程”現(xiàn)象的發(fā)生。因?yàn)樽畹偷目倛?bào)價(jià)并不意味著每個(gè)報(bào)價(jià)的最低報(bào)價(jià)。招標(biāo)單位的總成本通常保持不變，項(xiàng)目規(guī)模小，價(jià)格變化小，項(xiàng)目?jī)r(jià)格變化，形成不平衡報(bào)價(jià)，因此竣工結(jié)算，項(xiàng)目的成功實(shí)施到另一個(gè)的工程。施工階段造價(jià)管理的措施 施工階段是施工單位的形成階段，主要階段是人力、物力和財(cái)力。其中包括政策變化，制造周期，市場(chǎng)需求和供應(yīng)波動(dòng)以及材料和設(shè)備價(jià)格等因素的影響。要管理項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目質(zhì)量并優(yōu)化投資回報(bào)率，需要增強(qiáng)供應(yīng)和建設(shè)。在整個(gè)施工階段管理和控制施工成本。建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性和涉及的各種因素在建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生了意外成本。因此，為了管理施工階段的成本，需要采取以下步驟：（1）有效地改變技術(shù)變更和架構(gòu)構(gòu)想。工程項(xiàng)目不可避免地需要技術(shù)變更和現(xiàn)場(chǎng)考慮，但是需要合理和有效的管理。應(yīng)盡快進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。變化越快，損失就越小，反之亦然。因此，有必要加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更的管理，尤其要考慮到重大的設(shè)計(jì)成本影響，盡可能地改變?cè)荚O(shè)計(jì)管理，解決重大變更計(jì)算問題并有效地管理設(shè)計(jì)成本。（2）嚴(yán)格審查建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的進(jìn)度，及時(shí)批準(zhǔn)施工預(yù)算。詳細(xì)分析架構(gòu)計(jì)劃，超出預(yù)算計(jì)劃，查找原因，及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目經(jīng)理，更改和調(diào)整審計(jì)目標(biāo)以及動(dòng)態(tài)控制項(xiàng)目成本。（3）選擇專業(yè)的分包商，以使某些壟斷行業(yè)不希望自愿提高價(jià)格。在施工期間，某些專業(yè)人員必須信任這些行業(yè)通常具有某些排他性的專業(yè)建筑單位。對(duì)于這些項(xiàng)目，投資者必須遵守相關(guān)的部門法規(guī)，進(jìn)行施工工作，并允許其他建筑單位競(jìng)爭(zhēng)，最終達(dá)到目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）深入建筑工地，用心了解建筑信息。在施工過(guò)程中，應(yīng)由相關(guān)人員不斷審查現(xiàn)場(chǎng)管理和控制，并由管理和施工人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，以了解實(shí)際情況。竣工結(jié)算階段造價(jià)管理的措施 竣工決算階段是項(xiàng)目實(shí)施的最后階段，集成的批準(zhǔn)與項(xiàng)目的成功完成相關(guān)。因此，在信息搜集整理工作中，我們努力開展類似項(xiàng)目的項(xiàng)目評(píng)價(jià)和工作評(píng)價(jià)，并積累必要的經(jīng)驗(yàn)。為了有效控制竣工結(jié)算階段的成本，必須努力做到以下幾點(diǎn)：（1）監(jiān)理工程師驗(yàn)收前，必須先核實(shí)信息是否真實(shí)、完整、準(zhǔn)確可靠，并做好竣工結(jié)算工作；（2）嚴(yán)格的審計(jì)工作量和審計(jì)金額是結(jié)算審計(jì)的基礎(chǔ)，它直接決定著建設(shè)項(xiàng)目的成本水平。統(tǒng)一計(jì)算規(guī)則，嚴(yán)格控制，計(jì)算簡(jiǎn)單，計(jì)算量大，重新計(jì)算工地、圖紙、簽證、工程談判、設(shè)計(jì)變更等數(shù)據(jù)，作為工程造價(jià)管理的有效依據(jù)；（3）根據(jù)合同規(guī)定對(duì)實(shí)際工程材料進(jìn)行信息化和評(píng)估。調(diào)整確定付款方式，確保資金到位時(shí)間，加快項(xiàng)目進(jìn)度，降低項(xiàng)目成本；審核新價(jià)格，定期審核施工合同，了解建材價(jià)格及相關(guān)成本；（4）加強(qiáng)隱患控制。管理項(xiàng)目記錄，確認(rèn)項(xiàng)目數(shù)量，經(jīng)常解決爭(zhēng)議；（5）深入分析和討論，詳細(xì)準(zhǔn)備信息，及時(shí)保留證據(jù)，避免糾紛解決時(shí)完成；6）建立和完善項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系，提高實(shí)施質(zhì)量。五、A市市政工程造價(jià)管理案例分析 （一）項(xiàng)目概況 金雞山隧道拓寬改造工程位于A市東二環(huán)主線，根據(jù)工程內(nèi)容設(shè)計(jì)，項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為拆除原高架橋舊橋5跨上部結(jié)構(gòu)及跨三八路主跨T型結(jié)構(gòu)橋墩，并利用舊橋承臺(tái)、樁基，新建鋼管混凝土墩，其余結(jié)構(gòu)良好的橋梁，僅進(jìn)行局部防撞護(hù)欄、鋪裝和伸縮縫改造。為滿足舊橋拆除和新建等施工要求，該路段交通全部改至地面鋪路通行，鋪路改造范圍起始于三八路北側(cè)現(xiàn)狀匝道起坡點(diǎn)，終于桂溪路南側(cè)人行天橋處。該工程施工專業(yè)內(nèi)容包括道路、橋梁、雨污管道、給水管道（井口蓋板、井蓋更換）、溫泉管道（井口蓋板、井蓋更換）、電氣及照明、電力排管、通信管道、交通電氣、交通標(biāo)志線、綠化和高架橋滴灌等。該工程采用工程量清單計(jì)價(jià)模式，工程預(yù)算為5300萬(wàn)元。項(xiàng)目造價(jià)分析 城市道路建設(shè)的主體是政府，總體幸福感強(qiáng)。成本管理和控制面臨著嚴(yán)峻的成本管理計(jì)劃和復(fù)雜的道路鞏固和重建項(xiàng)目。在政府預(yù)算管理的背景下，政府投資項(xiàng)目得到了嚴(yán)格的評(píng)估。在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究和必要性研究后，必須在嚴(yán)格的財(cái)務(wù)預(yù)算計(jì)算后，在投標(biāo)和執(zhí)行階段將其納入城市規(guī)劃圖書館。按照全面預(yù)算管理的要求，城市建設(shè)項(xiàng)目公共投資必須實(shí)行嚴(yán)格的成本管理制度，平衡建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)成本之間的關(guān)系，避免建設(shè)成本“三超”現(xiàn)象。針對(duì)這一問題，本項(xiàng)目從審查、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、竣工結(jié)算等方面嚴(yán)格控制成本控制重點(diǎn)，按照成本管理程序進(jìn)行規(guī)范化管理和控制，有效防止工程造價(jià)“三超”現(xiàn)象。項(xiàng)目總結(jié) 該項(xiàng)目包括許多建設(shè)項(xiàng)目，包括道路拆除、雨水污染管道建設(shè)、現(xiàn)有橋梁改造、新鋼棺材和橋梁路面。然而，該項(xiàng)目的成本控制很困難。部分節(jié)段、檔位、補(bǔ)償縫均進(jìn)行了改造，數(shù)量必須在現(xiàn)場(chǎng)檢查后確定。一些雨水井蓋、電纜、燈具、信號(hào)、管道等。可以使用。道路拆除