如何進(jìn)行線路故障進(jìn)行判斷及查找

VOLSUN沃爾興V2.01VOLSUN沃爾興V2.01#如何進(jìn)行線路故障進(jìn)行判斷及查找不管線路出現(xiàn)的故障是瞬時(shí)性或永久性的，斷路器重合閘成功與否，都必需對(duì)故障線路進(jìn)行事故巡查，查找出事故發(fā)生的原因，特別是對(duì)可能發(fā)生的故障點(diǎn)的正確判斷尤為關(guān)鍵，它是能否快速隔離故障、恢復(fù)供電的前提。一、短路故障：1、變電所10kV線路一般是采用二段式或三段式電流保護(hù)，即電流速斷或限時(shí)速斷和過(guò)電流保護(hù)，我們可以根據(jù)變電所熔斷器保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行初步判斷。如果線路發(fā)生的是電流速斷保護(hù)動(dòng)作，則可以判斷故障點(diǎn)一般是線路兩相或三相直接短路引起，且故障點(diǎn)在主干線或*變電所較近的線路可能性較大。因?yàn)樗贁嗷蛳迺r(shí)速斷保護(hù)動(dòng)作的起動(dòng)電流較大，它是按最大運(yùn)行方式（即躲過(guò)下一條線路出口短路電流）來(lái)整定的，故這種故障對(duì)線路及設(shè)備的損害較大，如線路金屬性短路或雷擊短路等。如果線路發(fā)生的是過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作，一般屬非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起。2、因?yàn)榫€路柱上斷路器一般只設(shè)一種過(guò)流保護(hù)（最大時(shí)限為0.2s），且是采用逐級(jí)增加的階梯形時(shí)限特性，故我們可以根據(jù)線路斷路器保護(hù)動(dòng)作逐級(jí)來(lái)判斷是屬哪條線路發(fā)生故障。二、接地故障線路永久性接地故障，要采用對(duì)線路支線斷路器進(jìn)行分段試?yán)姆椒?，?lái)判斷故障線路段。如果是瞬時(shí)性接地故障，則線路的每一點(diǎn)都有可能發(fā)生。1、惡劣天氣，臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷陣雨期間，常發(fā)生短路、接地故障，如倒桿斷線、桿基塌方、樹(shù)木壓導(dǎo)線。2、冬季過(guò)后的第一場(chǎng)春雨時(shí)，常發(fā)生接地故障，多發(fā)生在粉塵較嚴(yán)重的沿公路、街道兩側(cè)架設(shè)的線路上，如絕緣子因污垢沉積過(guò)多而發(fā)生閃絡(luò)擊穿。故障查找故障查找的總原則是：先主干線，后分支線。對(duì)經(jīng)巡查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障的線路，可以在斷開(kāi)分支線斷路器后，先試送電，爾后逐級(jí)查找恢復(fù)沒(méi)有故障的其它線路。1、短路故障的查找：一條10kV線路主干線及各分支線一般都裝設(shè)柱上斷路器保護(hù)，按理論上來(lái)講，如果各級(jí)開(kāi)關(guān)時(shí)限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找。在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時(shí)候，首先應(yīng)查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘，爾后對(duì)跳閘后的線路，對(duì)照上面講過(guò)的可能發(fā)生的各種故障進(jìn)行逐級(jí)查找，直到查出故障點(diǎn)。另外，對(duì)裝有線路短路故障指示器的架空線，還可借助故障指示器的指示來(lái)確定故障段線路。還有一點(diǎn)那就是當(dāng)查出故障點(diǎn)后，即認(rèn)為只要對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行搶修后，線路就可以恢復(fù)供電，而中止了線路巡查，這樣是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)楫?dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，短路電流還要流經(jīng)故障點(diǎn)上面的線路，所以對(duì)線路中的薄弱環(huán)節(jié)，如線路分段點(diǎn)、斷路器T接點(diǎn)、引跳線，會(huì)造成沖擊而引起斷線，所以還應(yīng)對(duì)有短路電流通過(guò)的線路全面認(rèn)真巡查一遍。2、接地故障的查找:線路永久性接地故障點(diǎn)的查找，可以按照上面所講的在確定接地故障段后，根據(jù)它可能形成的原因和各種環(huán)境因素進(jìn)行查找，而對(duì)瞬時(shí)性接地故障則只能是對(duì)全線進(jìn)行查找。在故障巡查過(guò)程中對(duì)架空線路經(jīng)過(guò)的一些特殊地段，如采石場(chǎng)、重污染區(qū)、沿海線路、土地開(kāi)發(fā)區(qū)等要特別留意，因?yàn)槿藶樵斐傻脑颍邕`章爆破損傷導(dǎo)線，違章開(kāi)發(fā)破壞桿基。還有各種環(huán)境污染以及自然因素對(duì)線路形成的腐蝕，都有可能是引起線路故障的起因，所以在線路故障巡查的時(shí)候，就要加倍小心，不放過(guò)任何蛛絲馬跡。線路故障的發(fā)現(xiàn)除*自己查找外，還有很