新能源汽車故障診斷技術(shù) 課件 項目3、4 驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)故障診斷與排除、智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除

新能源汽車

故障診斷技術(shù)高等職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)Contents項目一新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)認知項目三

驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)故障診斷與排除項目四智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除項目五

充電系統(tǒng)故障診斷與排除項目六

空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修項目二動力蓄電池管理系統(tǒng)故障診斷與排除項目三

驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)故障診斷與排除

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除項目三

驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)故障診斷與排除

基本目標知識目標(１)了解驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的組成及相關(guān)原理。(２)了解驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)典型故障分析方法。(３)能夠描述驅(qū)動電機旋變信號故障診斷與排除方法。(４)能夠描述驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除方法。技能目標(１)能夠進行電機旋變信號故障診斷與排除。(２)能夠進行電動汽車驅(qū)動電機控制器相關(guān)故障診斷與排除。素質(zhì)目標(１)能夠制訂工作計劃，獨立完成工作學習任務(wù)。(２)能夠在工作過程中，與小組其他成員合作、交流并進行學習任務(wù)分工，具備團隊合作和安全操作意識。(３)養(yǎng)成服從管理、依據(jù)企業(yè)6Ｓ管理模式規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣.(４)培養(yǎng)安全工作的意識和習慣。任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除

任務(wù)描述

一輛電動汽車的儀表故障指示燈點亮，同時車輛失去動力不能行駛，經(jīng)初步判斷可能是驅(qū)動系統(tǒng)存在故障?，F(xiàn)要求你依據(jù)所學相關(guān)知識對車輛作進一步診斷并排除故障。如果驅(qū)動電機旋變信號發(fā)生故障，如何進行故障診斷與排除?

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除一、知識準備(一)驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)概述

１.功用及組成

功用:將動力蓄電池的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，實現(xiàn)電機的正反轉(zhuǎn)控制。將電機發(fā)出的交流電轉(zhuǎn)化為直流電，并將能量回收給動力蓄電池。

組成：由驅(qū)動電機(ＤＭ)、電機控制器(ＭＣＵ)、機械傳動裝置構(gòu)成。任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除一、知識準備２.驅(qū)動電機

作為新能源汽車的“動力心臟”。驅(qū)動電機是一種將電能轉(zhuǎn)化為動能，并用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備，是核心部件。

新能源汽車的驅(qū)動電機類:

(１)直流驅(qū)動電機。

(２)交流感應(yīng)驅(qū)動電機。

(３)交流永磁同步驅(qū)動電機(４)開關(guān)磁阻驅(qū)動電機。

新能源汽車對驅(qū)動電機的一般要求是:質(zhì)量輕、體積?。粔勖L、可靠性高；耐壓性好；整個轉(zhuǎn)速范圍效率高；具有低速大轉(zhuǎn)矩特性和較寬范圍的恒功率特性；電氣系統(tǒng)安全性高等。

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除一、知識準備永磁同步電組成：轉(zhuǎn)子、定子、電機外殼、旋轉(zhuǎn)變壓器(簡稱旋變)、前后轉(zhuǎn)子軸承、電機前后端蓋以及三相電纜等部件組成。

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除一、知識準備３.驅(qū)動電機控制器

驅(qū)動電機控制器是驅(qū)動系統(tǒng)的核心執(zhí)行模塊，驅(qū)動電機控制器接受電池管理器和整車控制單元的信息，控制三相驅(qū)動電機的運轉(zhuǎn)，并實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速、方向和轉(zhuǎn)矩的改變。電機控制器通過接收電機角度傳感器信號作為控制命令的輸出反饋，實現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)控制。

４.旋變傳感器

驅(qū)動電機傳感器包括旋轉(zhuǎn)變壓器和溫度傳感器。旋變傳感器作用是可精確檢測轉(zhuǎn)子的位置、方向、速度，用來驅(qū)動電機或發(fā)電機(回收能量)進行方向、轉(zhuǎn)速的控制；溫度傳感器用來檢測電機的繞組溫度。

旋變傳感器又稱旋轉(zhuǎn)變壓器，部分車型也稱解析器、轉(zhuǎn)角傳感器，是一種位置傳感器。它是一種電磁式傳感器，汽車維修行業(yè)里的人常常稱它為“旋變”。旋變傳感器相當于發(fā)動機上的曲軸位置傳感器?如果旋變信號失效或丟失，車輛將無法起動。５.旋變傳感器與電機控制器之間的關(guān)系

(１)電機控制器是電機系統(tǒng)的控制中心，它對所有的輸入信號進行處理，并將電機控制系統(tǒng)運行狀態(tài)的信息發(fā)送給整車控制器，電機控制器內(nèi)含功能診斷電路，當診斷出異常時，它將會激活１個故障代碼，發(fā)送給整車控制器。

(２)旋變傳感器主要是由三組信號線圈組成。即勵磁線圈、正弦線圈、余弦線圈，傳感器線圈固定在殼體上(固定不動)，信號齒圈固定在轉(zhuǎn)子上(隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動)。

(３)旋變傳感器的主要作用是監(jiān)測電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，并將轉(zhuǎn)子的位置反饋給電機控制器，是一種輸出電壓隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角變化的信號元件，當勵磁繞組以一定頻率的交流電壓勵磁時，輸出繞組的電壓幅值與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成正弦、余弦函數(shù)關(guān)系，或保持某一比例關(guān)系，或在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)與轉(zhuǎn)角呈線性關(guān)系。任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除一、知識準備任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除一、知識準備(二)診斷與檢測方法

(１)用診斷儀一定能診斷出故障碼，確定是否為旋變傳感器故障。

(２)旋變傳感器的檢測方法:因為旋變傳感器主要是由線圈構(gòu)成，故用電阻測量方法進行:

勵磁繞組參考電壓:打開點火開關(guān)“ＯＮ”擋測量插件端應(yīng)有３~３.５Ｖ的交流電壓，正弦繞組阻值:拔下插件測量傳感器端子應(yīng)有(６０±１０)Ω電阻。

余弦繞組阻值:拔下插件測量傳感器端子應(yīng)有(６０±１０)Ω電阻。

勵磁繞組阻值:拔下插件測量傳感器端子應(yīng)有(３０±１０)Ω電阻。

(３)兩兩針腳測量電阻值，如果不正常則需要從電機端進行測量，確定是否在內(nèi)部發(fā)生斷路或損壞；如果是內(nèi)部損壞，則需要拆卸電機總成，單獨更換旋變傳感器。

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除二、任務(wù)實施(一)工作準備

(１)防護裝備:防護用品一套(工作服、絕緣勞保鞋、護目鏡、絕緣頭盔、絕緣手套)。

(２)車輛、臺架、總成:比亞迪秦ＥＶ一輛，或其他同類型新能源汽車。

(３)專用工具、設(shè)備:拆裝專用工具。

(４)手工工具:新能源汽車維修組合工具。

(５)輔助材料:高壓維修警示牌和設(shè)備、絕緣地膠、二氧化碳滅火器、清潔劑。任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除二、任務(wù)實施(二)實施步驟

１.工作任務(wù)

本操作工作任務(wù)是在掌握驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)知識的基礎(chǔ)上，診斷并排除新能源汽車比亞迪秦ＥＶ汽車，行駛里程８萬ｋｍ，按壓起停開關(guān)，高壓不能上電，儀表“ＯＫ”指示燈不亮。同時儀表顯示“請檢查動力系統(tǒng)”的故障，請完成此故障的診斷與排除任務(wù)。

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除二、任務(wù)實施２.故障原因分析

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除二、任務(wù)實施３.故障診斷

步驟１:車輛基本檢查，檢查前艙插接件線束是否連接到位。

步驟２:運用診斷設(shè)備，連接解碼器，讀取故障碼。出現(xiàn)動力網(wǎng)—前驅(qū)動電機控制器報出故障碼:Ｐ１ＢＢＦ００、Ｐ１ＢＢＦ２００。步驟３:通過故障碼可以非常明確看出是旋變傳感器故障，此時需要進一步進行檢查，并且讀取數(shù)據(jù)流，檢查有無異常。

任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除二、任務(wù)實施步驟４:關(guān)閉點火開關(guān)，斷開低壓蓄電池負極(等待３ｍｉｎ)，拆卸前驅(qū)總成的后端蓋。步驟５:查閱電氣原理圖，找到旋變信號線路針腳號，分別測量正弦、余弦、勵磁的阻值。步驟６:測量旋變傳感器插接件電阻無窮大，繼續(xù)查找發(fā)現(xiàn)電機插頭處針腳退針。

４.故障排除

修復傳感器線束插針，重新起動汽車，儀表顯示正常(“ＯＫ”)，汽車正常上電，故障排除。

５.故障總結(jié)

該故障是旋變傳感器線路退針引起的系統(tǒng)故障，從而導致電機控制器無法檢測到電機旋變傳感器信號。

6.進行現(xiàn)場6S整理。任務(wù)1驅(qū)動電機旋變傳感器信號故障診斷與排除二、任務(wù)實施任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除

任務(wù)描述

比亞迪秦ＥＶ新能源汽車車主，遙控鑰匙隨車主進入車內(nèi)，踩下制動踏板，按下起動按鈕。儀表“ＯＫ”指示燈不亮，車輛無法正常起動，車主將車送至汽車維修站點，請問接下來該如何排查故障?

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備(一)驅(qū)動電機控制系統(tǒng)概述

１.結(jié)構(gòu)組成

主要由驅(qū)動電機控制器、驅(qū)動電機、單擋變速器組成。任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備２.安裝位置

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備３.集成方案

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備(二)電機控制器認識

１.定義及組成

驅(qū)動電機控制器是驅(qū)動系統(tǒng)的核心執(zhí)行模塊，又稱智能功率模塊，驅(qū)動電機控制器接收動力蓄電池管理器和整車控制單元的信息，控制驅(qū)動電機的運轉(zhuǎn)，并實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速、方向和轉(zhuǎn)矩的改變，電機控制器通過接收電機角度傳感器信號，作為控制命令的輸出反饋，實現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)控制。

組成：包括智能功率模塊、絕緣柵雙極型晶體管模塊、信號數(shù)據(jù)采集模塊、并聯(lián)電路等硬件，以及電機控制算法與邏輯保護等軟件部分。

２.功能

(１)具有采集轉(zhuǎn)矩請求、旋變等信號，控制電機正向、反向驅(qū)動以及正、反轉(zhuǎn)發(fā)電的功能。

(２)具有高壓輸出電壓和電流控制限制的功能。

(３)具有電壓跌落保護、過流保護、過溫保護、IPM過溫保護、ＩＧＢＴ過溫保護、功率限制、轉(zhuǎn)矩控制限制等功能。

(４)具有能量控制、主動泄放、被動泄放控制的功能。

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備３.工作原理

旋轉(zhuǎn)變壓器檢測轉(zhuǎn)子位置并判斷其狀態(tài)，接通電機控制器內(nèi)相應(yīng)的ＩＧＢＴ，此時高壓直流電經(jīng)電機控制器內(nèi)的ＩＧＢＴ進行逆變后流入定子繞組線圈，通電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(電轉(zhuǎn)磁—電感)，利用右手法則判定磁極，同性相斥、異性相吸使轉(zhuǎn)子的磁鐵隨之轉(zhuǎn)動，Ｗ三極管導通，Ｖ三極管ＰＷＭ控制電流的大小和頻率，實現(xiàn)電機的調(diào)速。

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備(三)電機控制器故障碼

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施(一)工作準備

１.防護裝備:防護用品一套(工作服、絕緣勞保鞋、護目鏡、絕緣頭盔、絕緣手套)。

２.車輛、臺架、總成:比亞迪新能源秦ＥＶ或其他純電動汽車一輛。

３.專用工具、設(shè)備:拆裝專用工具。

４.手工工具:新能源汽車維修組合工具。

５.輔助材料:高壓維修警示牌和設(shè)備、絕緣地膠、二氧化碳滅火器、清潔劑。

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施(二)實施步驟

１.工作任務(wù)

本操作工作任務(wù)是在掌握驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)知識的基礎(chǔ)上診斷并排除新能源汽車無法正常起動的故障。

２.故障原因分析

驅(qū)動電機控制器的常見故障原因如下:

(１)控制器模塊本身的故障。

(２)電機溫度傳感器故障。任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施３.驅(qū)動電機控制器故障診斷方法

(１)讀取故障碼

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施(２)故障檢測

①控制器電源與搭鐵的診斷

ａ.拔下電機控制器Ｂ３２(外圍２４端子棕色)連接器。

ｂ.測量線束端連接器各端子間電阻或電壓。

ｃ.連接器端子與標準參考值如圖所示。

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除一、知識準備②電機控制器與電機低壓端子線束電阻檢測

ａ.用故障診斷儀檢測電機控制器和電機。

ｂ.對照圖進行測量，如果不符合正常值，則更換相應(yīng)的組件。任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施③主電機控制器檢測數(shù)據(jù):測量電機控制器高壓正負極輸入端與控制器向驅(qū)動電機輸

出端的電壓值，標準參考值見表３—８。

④角度傳感器的診斷

ａ.使用故障診斷儀診斷如產(chǎn)生ＤＴＣ:Ｐ１Ｂ０１-００:旋變傳感器故障

ｂ.檢查低壓連接器，退電“ＯＦＦ”擋，拔掉電機控制器低壓連接器Ｂ33。

測量Ｂ33-4和Ｂ33-12之間電阻是否為８~１０Ω，測量Ｂ33-5和Ｂ33-13之間電阻是否為１４~１８Ω，測量Ｂ33-6和Ｂ33-14之間電阻是否為１４~１８Ω。

如果所測電阻正常，則檢查Ｂ２２接插件是否松動，如果沒有松動，則為動力總成故障。

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施ｃ.更換驅(qū)動電機控制器與ＤＣ總成，電機控制器連接器Ｂ３３主要端子的定義如圖３-20、表３-９所示。

任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施⑤相關(guān)ＤＴＣＰ１Ｂ０２:欠電壓保護故障(或Ｐ１Ｂ０４:過電壓保護故障)的診斷。首先檢查動力蓄電池電量，動力蓄電池電量變化量是否大于額定值的１０％。如果電量正常，則檢測高壓母線。步驟如下:

ａ.斷開維修開關(guān)，等待５ｍｉｎ。

ｂ.拔掉電機控制器高壓接插件端子。

ｃ.插上維修開關(guān)，整車上電。

ｄ.測量母線電壓值，測量母線正—母線負端子?正常值為標準動力蓄電池電壓。

ｅ.如果母線電壓值不在正常范圍內(nèi)，那么檢查高壓配電盒及高壓線路，否則，更換驅(qū)動電機控制器。

４.驅(qū)動電機控制器更換流程

(１)拆卸前需求.

①整車“ＯＦＦ”擋。

②拔掉緊急維修開關(guān)，等待５ｍｉｎ以上。

③拆掉配電盒。

(２)拆卸步驟。

①拆掉電機三相線接插件的４個螺栓。

②拔掉高壓母線接插件。

③拆掉附在箱體上的配電盒上端螺栓。

④拆掉底座４個緊固螺栓。

⑤將控制器往左移，拔掉低壓接插件，拆掉接地螺栓，拔掉ＤＣ低壓輸出線，拔掉４個低壓線束卡扣。任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施⑥將控制器往右移，拆掉進水管，拆掉出水管。注意:拆掉進水管時，將流出的冷卻液用容器接住。任務(wù)2驅(qū)動電機控制器故障診斷與排除二、任務(wù)實施(３)安裝步驟

①將控制器放進安裝位置。

②將控制器往右邊移動，安裝進水管、出水管。

③安裝４個底座螺栓(先對準左上方螺栓，將螺栓放進去，擰進１/３，再對準右下方螺栓。

將螺栓擰進１/３，之后放進其他螺栓，將所有螺栓擰緊，緊固力矩為２２Ｎｍ)。

④卡上ＤＣ１２Ｖ輸出線卡扣，插上ＤＣ１２Ｖ接插件，卡上ＡＣＭ線束卡扣，安裝接地螺栓(緊固力矩２２Ｎｍ)，插上接插件。

⑤安裝箱體側(cè)面的配電盒螺栓。

⑥插上高壓母線接插件。

⑦安裝電機三相線接插件(先裝最靠近車頭下方的螺栓，擰進1/3，再裝其對角螺栓。擰進1/3，之后安裝其他螺栓，將所有螺栓擰緊，緊固力矩為９Ｎｍ)。

５.故障總結(jié)

注意:如果僅有指示燈點亮，說明問題是電機的溫度過高，系統(tǒng)將降低電機的功率輸出。

６.進行現(xiàn)場６Ｓ整理。THANKYOU新能源汽車

故障診斷技術(shù)高等職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)Contents項目一新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)認知項目三驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)故障診斷與排除項目四智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除項目五

充電系統(tǒng)故障診斷與排除項目六

空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修項目二動力蓄電池管理系統(tǒng)故障診斷與排除項目四

智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除

任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除任務(wù)2一鍵起動系統(tǒng)的故障診斷與排除項目四

智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除

基本目標知識目標(１)熟知中央門控鎖組成、工作原理。(２)掌握中控門鎖ＥＣＵ檢測方法。(３)識讀一鍵起動電氣原理圖。(４)掌握起動過程信息處理流程。(５)掌握一鍵起動的必要條件。技能目標(１)具備閱讀一鍵起動電路圖的能力。(２)能正確測量一鍵起動開關(guān)性能好壞。(３)能正確測量起動開關(guān)信號電壓。(４)能夠診斷和排除起動系統(tǒng)無反應(yīng)等故障。(５)能夠診斷和排除一鍵起動故障。素質(zhì)目標(１)認真嚴謹、積極主動，安全生產(chǎn)，文明施工。(２)與小組成員、同學之間能合作交流，協(xié)調(diào)工作。(３)獲得分析問題和解決問題的基本方法。(４)積極主動與小組成員交流、討論學習成果，取長補短，完成自我提升。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除

任務(wù)描述

對于車門上鎖，在正常的高速行駛時可以有效保護車內(nèi)人員。但是，遇到事故被鎖車內(nèi)時反倒會導致非常嚴重的后果。因此，對于車門智能上鎖故障排查是十分有必要的。比亞迪秦ＥＶ車主在距離車外1.5ｍ范圍內(nèi)，按下一鍵起動開關(guān)，發(fā)現(xiàn)左前門車門無法打開，解鎖無反應(yīng)。請問作為專業(yè)的技術(shù)維修人員，該如何解決該問題呢?

任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除一、知識準備(一)中控門鎖概述１.中控門鎖組件安裝位置任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除一、知識準備中控門鎖系統(tǒng)是由車身集成控制模塊(BCM)控制電動門鎖解鎖/閉鎖的系統(tǒng)，其操作方式分為三種:(１)按下門鎖總開關(guān)發(fā)送解鎖/閉鎖請求信號給BCM，BCM接收并處理開關(guān)信號，驅(qū)動相應(yīng)的門鎖電機解鎖/閉鎖。(２)按下微動開關(guān)發(fā)送解鎖/閉鎖請求信號給BCM，BCM接收并處理開關(guān)信號，驅(qū)動相應(yīng)的門鎖電機解鎖/閉鎖。(３)遙控鑰匙解閉鎖，I-keyECU

發(fā)送解閉鎖信號給BCM，BCM接收信號并驅(qū)動相應(yīng)的門鎖電機解鎖/閉鎖。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除一、知識準備２.中控門鎖開關(guān)工作原理比亞迪秦ＥＶ車型的中控門鎖開關(guān)安裝在駕駛?cè)藗?cè)車門及前排乘員側(cè)車門處，這兩個開關(guān)都可以將所有的車門閉鎖或解鎖。３.中控門鎖的主要特點當車速超過約20km/h時，所有車門將自動落鎖，關(guān)閉車輛點火開關(guān)后或車輛掛Ｐ擋后，所有車門自動解鎖，車輛遭受強烈撞擊時，所有車門將自動解鎖，是否自動解鎖根據(jù)具體撞擊力度和事故類型而定。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除一、知識準備４.中控門鎖的功能原理

中控門鎖的功能是可以進行中央控制、速度控制和單獨控制。

可參考左前門門鎖電氣原理圖與左前門門鎖解鎖/閉鎖電氣原理圖。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除一、知識準備任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除一、知識準備(二)中控門鎖ＥＣＵ檢測比亞迪秦ＥＶ車型中控門鎖ＥＣＵ檢測從ＢＣＭＧ２Ｋ、Ｇ２Ｉ、Ｋ２Ｇ、Ｇ２Ｅ、Ｇ２Ｈ后端引線，檢測各端子的電壓或電阻，測量結(jié)果對照表。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施(一)工作準備(１)實訓開始前，提前準備好需要使用的個人防護用品，并檢查是否符合使用標準。(２)實訓開始前，提前做好場地防護，設(shè)置警告標識，操作位置布置好絕緣防護措施。(３)檢查實訓場地和設(shè)備設(shè)施是否清潔及存在安全隱患，配電箱、排查是否符合用電需求，如不正常請匯報老師并進行處理。(４)記錄車輛銘牌信息，做好檢測結(jié)果記錄。(５)實訓結(jié)束后，必須清理場地和設(shè)備，撤除警示標識。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施(二)實施步驟１.工作任務(wù)

比亞迪秦ＥＶ車，在距離車外1.5ｍ范圍內(nèi)按下一鍵起動開關(guān)，發(fā)現(xiàn)左前門車門無法打開，解鎖無反應(yīng)。作為專業(yè)的技術(shù)維修人員，請排除智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障。２.故障原因分析

原因可能有以下幾點:

(１)中控鎖故障。

(２)中控鎖開關(guān)故障。

(３)線路故障。

(４)鑰匙故障等。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施３.故障診斷

首先排除車鑰匙本身(如沒電故障，以及周圍環(huán)境信號干擾太嚴重等原因?qū)е聼o反應(yīng)故障外等)故障診斷步驟如下:(１)比亞迪秦ＥＶ左前門門鎖總開關(guān)故障。步驟１:連接故障診斷儀，清除車身控制模塊的故障碼。步驟２:讀取車身控制模塊是否還有故障碼，車身控制模塊故障碼對應(yīng)含義見表。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施步驟３:如有故障碼，則更換左前門窗控開關(guān)。步驟４:檢查左前窗控開關(guān)ＣＡＮ通信，斷開左前窗控開關(guān)連接器Ｔ０５，檢查線束端子對應(yīng)的電壓，檢測結(jié)果對照表。步驟５:如無故障碼，更換舒適ＣＡＮ線束。步驟６:更換ＢＣＭ。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施(２)比亞迪秦ＥＶ左前門不能解鎖/閉鎖。步驟１:拆卸左前門門鎖電機，給門鎖電機通電，檢查電機是否工作，門鎖電機相關(guān)端子對照表。步驟２:門鎖電機不工作，更換電機或維修門鎖電機。步驟３:門鎖電機正常工作，檢查門鎖電機線束。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施步驟４:斷開左前門門鎖電機Ｔ０６端子，斷開ＢＣＭＧ２Ｉ、Ｇ２Ｈ、Ｇ２Ｅ連接器，檢查各線束端子的電阻值。步驟５:若測量的結(jié)果與上表的數(shù)值不相符，則更換線束或接插件。步驟６:若測量的結(jié)果與上表的數(shù)值相符，則檢查ＢＣＭ。任務(wù)1智能鑰匙系統(tǒng)解鎖無反應(yīng)故障診斷與排除二、任務(wù)實施步驟７:在ＢＣＭＧ２ＥＬ后端引線檢測其各端子的數(shù)值，Ｇ２EL后端引線檢測其各端子的數(shù)值見表。步驟８:若測量結(jié)果數(shù)值與上表數(shù)值不相符，則更換ＢＣＭ。４.故障排除參照上述診斷過程，更換或修復有故障部件，即可排除故障。５.故障總結(jié)正常情況下，車輛附近信號干擾太嚴重，會導致車輛無法起動，鑰匙里面如果太臟了也會導致接觸不良，這時可以先把鑰匙拆開，用酒精清洗一下，不同車型或品牌車，距離可能會有所差別，可適當離車近一點。６.進行現(xiàn)場６Ｓ整理。任務(wù)2一鍵起動系統(tǒng)的故障診斷與排除

任務(wù)描述

小王買了一輛比亞迪秦ＥＶ純電動汽車，駕駛一段時間后，出現(xiàn)按壓一鍵起動開關(guān)進行上電，發(fā)現(xiàn)車輛儀表無顯示，車輛無法上電的情況，小王決定去４Ｓ店維修，如果你是處理人員，請問該如何診斷車輛低壓系統(tǒng)一鍵起動故障嗎?一、知識準備任務(wù)2一鍵起動系統(tǒng)的故障診斷與排除１.智能鑰匙起動車輛一、知識準備任務(wù)2一鍵起動系統(tǒng)的故障診斷與排除２.智能鑰匙系統(tǒng)組成

主要由左前門把手總成、ｋｅｙｌｅｓｓ模塊、中央集控器(ＢＣＭ)、“一鍵起動”開關(guān)、３個室內(nèi)天線、３個室外天線、整車控制器、智能鑰匙等組成。(１)起動開關(guān)。一鍵起動開關(guān)上的綠色/黃色指示燈會告知駕駛?cè)讼到y(tǒng)是否正常，當智能鑰匙電池電量低時，車身內(nèi)的探測天線向ｋｅｙｌｅｓｓ系統(tǒng)發(fā)送信號，ｋｅｙｌｅｓｓ模塊通過網(wǎng)關(guān)控制器與儀表模塊通信，儀表同時會顯示“檢測不到鑰匙”，若儀表出現(xiàn)“檢測不到鑰匙”，只需拿鑰匙靠近一鍵起動開關(guān)按鈕旁，按下起動開關(guān)即可完成車輛上電。(２)智能鑰匙。接收來自室外和室內(nèi)天線的信號，并將射頻信號傳送給ｋｅｙｌｅｓｓ系統(tǒng)。(３)智能鑰匙系統(tǒng)控制器。依照來自開關(guān)和天線的信號，控制無鑰匙進入和起動系統(tǒng)。一、知識準備任務(wù)2一鍵起動系統(tǒng)的故障診斷與排除３.一鍵起動系統(tǒng)工作原理１)起動步驟當不踩制動踏板時，按下起動開關(guān)，電源模式為“OFF”擋，儀表同時顯示“請踩下制動踏板”，儀表無前臺信息顯示。當踩制動踏板，按下起動開關(guān)，電源模式切換變化為“ＯＮ”擋，儀表正常顯示“ＯＫ”指示燈，蓄電池組SOC燈亮，即正在高壓上電。２)信號傳輸手持合法的智能鑰匙靠近左前門0.7～1.5ｍ范圍內(nèi)。車外探測天線檢測到低頻信號傳輸給集成式車身控制模塊，按下左前門微動開關(guān)后，BCM驅(qū)動左前門鎖電機解鎖。踩下制動踏板，按下起動開關(guān)，BCM

驅(qū)動車內(nèi)天線發(fā)出低頻信號尋找鑰匙，當鑰匙遙控器收到信息認證后發(fā)出信號回應(yīng)車輛，BCM

通過動力ＣＡＮ網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與整車控制器通信驗證，