四川省天府名校高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

四川省天府名校高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體的慣性大小取決于它（）A.所受合外力的大小 B.加速度的大小C.質(zhì)量的大小 D.速度的大小2、關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎后運(yùn)動(dòng)方向變了，其慣性也跟著改變了B.被拋出的小球，盡管速度的大小和方向都改變了，但其慣性不變C.汽車(chē)靜止時(shí)，沒(méi)有慣性，只有當(dāng)它加速運(yùn)動(dòng)或減速運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性D.汽車(chē)速度越大，越難停下來(lái)，表明物體的速度越大，其慣性越大3、下列物體的受力分析圖正確的是（）A.沿光滑斜面下滑的物體B.與水平傳送帶一起向右做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物C.光滑小球靠在墻角處于靜止，且地面水平D.細(xì)繩豎直懸掛的光滑小球與斜面接觸，并處于靜止4、放假了，小明斜拉著拉桿箱離開(kāi)校園．如圖所示，小明的拉力大小為，方向沿拉桿斜向上，與水平地面夾角為．與拉桿箱豎直靜止在水平地面且不受拉力相比，此時(shí)拉桿箱對(duì)水平面的壓力（）A.減少了 B.增大了C減小了 D.增大了5、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A.位移、時(shí)間、速度、加速度、重力B.質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間、彈力C.速度、平均速度、位移、加速度、摩擦力D.位移、路程、時(shí)間、加速度、平均速率6、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊在開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)仍做加速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)彈簧的彈力等于恒力F時(shí),物塊靜止D.當(dāng)彈簧處于最大壓縮量時(shí),物塊的加速度最大7、人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時(shí)，可能的原因是()A.電梯以很大的速度上升 B.電梯減速下降C.電梯減速上升 D.電梯加速上升8、一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖．在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有A. B.C. D.9、如圖所示是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲-起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線．由圖線可知該同學(xué)（）A.做了一次下蹲-起立動(dòng)作B.做了兩次下蹲-起立的動(dòng)作，且下蹲后約4s起立C.下蹲過(guò)程處于失重狀態(tài)，起立過(guò)程處于超重狀態(tài)D.下蹲過(guò)程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)10、如圖所示，兩上下底面平行的滑塊重疊在一起，置于固定的、傾角為的斜面上，滑塊A、B的質(zhì)量分別為mA、mB，A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2．已知兩滑塊都從靜止開(kāi)始以相同的加速度從斜面滑下，滑塊B受到的摩擦力：A.方向沿斜面向上B.大小等于C.大小等于D.大小等于二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)頻率為50Hz在平衡小車(chē)與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過(guò)程中紙帶左端和小車(chē)連接，打出了一條紙帶，點(diǎn)跡如圖乙所示．為了平衡摩擦力，則應(yīng)該______選填A(yù)或A.把墊片略微向左移動(dòng)B.把墊片略微向右移動(dòng)在平衡摩擦力后，該同學(xué)將5個(gè)相同的砝碼都放在小車(chē)上．掛上砝碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中測(cè)量小車(chē)的加速度．小車(chē)的加速度a與砝碼盤(pán)中的砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：砝碼盤(pán)中砝碼總重力加速度a當(dāng)砝碼盤(pán)中砝碼的總重力為時(shí)，所得紙帶如圖丙所示，則此時(shí)加速度______結(jié)果保留三位有效數(shù)字請(qǐng)把小題中所得數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上，并作出圖象_________________根據(jù)所描繪的圖象，求得砝碼盤(pán)重______結(jié)果保留兩位有效數(shù)字12、（10分）探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持________不變，分別改變施加在物體上的力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持________不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相應(yīng)的加速度a.(3)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來(lái)，該關(guān)系圖象應(yīng)選用_________A.a－m圖象B．m－a圖象C.a－圖象D.－a圖象三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)以10m/s的速度進(jìn)站，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑行s＝50m時(shí)速度恰好減為零，求：（1）汽車(chē)減速滑行時(shí)的加速度大??；（2）汽車(chē)滑行的總時(shí)間t14、（14分）一輛小汽車(chē)在直線公路上行駛，其車(chē)速為108km/h，突然發(fā)現(xiàn)前方有一個(gè)小孩在穿越馬路，若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.2s，汽車(chē)剎車(chē)的加速度大小為15m/s2，求：（1）司機(jī)應(yīng)在距小孩多遠(yuǎn)處剎車(chē)？（2）畫(huà)出司機(jī)從發(fā)現(xiàn)小孩開(kāi)始剎車(chē)到停止過(guò)程中汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度圖象15、（13分）跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)。它是利用山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)所進(jìn)行的。運(yùn)動(dòng)員著專(zhuān)用滑雪板，不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)極為壯觀，如圖所示，設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由點(diǎn)沿水平方向躍起，到點(diǎn)著陸時(shí)，測(cè)得間距離，山坡傾角，試求：（1）運(yùn)動(dòng)員起跳的速度和他在空中飛行的時(shí)間；（2）運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度。（結(jié)果可用根號(hào)表示，不計(jì)空氣阻力，取）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】一切物體都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒(méi)有任何關(guān)系的，ABD,C正確。故選C。2、B【解析】A.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度方向改變，但慣性不變，故A錯(cuò)誤；B.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，被拋出的小球，盡管速度的大小和方向都改變了，但其慣性不變，故B正確；C.慣性是物體本身的一種屬性，任何物體都具有慣性，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，與汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及速度的大小均無(wú)關(guān)，故CD錯(cuò)誤；故選B。3、B【解析】A．物體在光滑斜面上下滑時(shí)，只受重力和支持力，沒(méi)有摩擦力，更沒(méi)有下滑力，故A錯(cuò)誤；B．與水平傳送帶一起向右做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物，處于平衡態(tài)，只受重力和支持力，故B正確；C．物體和墻面間沒(méi)有形變，故沒(méi)有彈力，只受到重力與支持力，故C錯(cuò)誤；D．由于繩子已經(jīng)繃緊，故小球如果受斜面的作用力，則小球不會(huì)豎直靜止，故小球只受繩子的拉力和重力，故D錯(cuò)誤；故選B。4、A【解析】以箱子為研究對(duì)象，沒(méi)有拉力時(shí)，支持力等于重力：以箱子為研究對(duì)象，有拉力F時(shí)，受到重力、支持力、拉力和摩擦力，如圖所示：支持力為：所以支持力減少故A正確，BCD錯(cuò)誤5、C【解析】有大小還有方向的物理量是矢量，A選項(xiàng)中時(shí)間只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B選項(xiàng)中，質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間只有大小而沒(méi)有方向，是標(biāo)量，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；D選項(xiàng)中，路程、平均速率和時(shí)間是標(biāo)量，D選項(xiàng)錯(cuò)誤；所以全部是矢量的是C選項(xiàng)。故選C。6、BD【解析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時(shí)，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時(shí)，物體的加速度減為零，速度達(dá)到最大，彈力大于推力后，物體減速【詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當(dāng)F>kx時(shí),物塊向左做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)F=kx時(shí),物塊向左的速度達(dá)到最大;F<kx時(shí),物塊向左做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),直到速度減為零,此時(shí)加速度最大,故選項(xiàng)B、D正確,A、C錯(cuò)誤.故選BD.【點(diǎn)睛】本題中物塊接觸彈簧后的運(yùn)動(dòng)分為加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)和加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)7、BD【解析】先對(duì)人受力分析，受重力和支持力，體重計(jì)示數(shù)即為受到的壓力，而壓力等于支持力；再對(duì)人進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，確定加速度方向；最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速度很大，若勻速上升，重力等于支持力，N=mg，A錯(cuò)誤；C、電梯減速上升或加速下降，加速度方向都向下，處于失重狀態(tài)，體重計(jì)示數(shù)小于重力，示數(shù)變小，C錯(cuò)誤；BD、電梯減速下降和加速上升時(shí)，加速度方向向上超重，根據(jù)牛頓第二定律有：N-mg=ma，則N=mg+ma＞mg．體重計(jì)示數(shù)增大，BD正確故選BD【點(diǎn)睛】只要加速度向上，就是超重，加速度向下，就是失重，與物體的運(yùn)動(dòng)速度方向無(wú)關(guān)，同時(shí)，超重與失重現(xiàn)象只是物體對(duì)支撐物的壓力變大，而重力保持不變8、AC【解析】如果質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)；合力的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)AC、在、時(shí)刻，速度都在不斷增加，因此合力的方向與速度方向相同，A、C正確；BD、在、時(shí)刻，速度在不斷減小，合力的方向與速度方向相反，B、D錯(cuò)誤9、AD【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度．人下蹲過(guò)程分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】人下蹲動(dòng)作包含有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，即先失重再超重；同理，起立動(dòng)作也包含兩個(gè)過(guò)程，先加速向上超重，后減速向上失重．對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作，故B、C錯(cuò)誤，A、D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過(guò)程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來(lái)加以識(shí)別10、AC【解析】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得加速度為：設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向沿斜面向下，大小為f，則有：得到：，負(fù)號(hào)表示摩擦力方向沿斜面向上，故選項(xiàng)AC正確，BD錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、①.B②.③.④.【解析】根據(jù)小車(chē)做勻變速運(yùn)動(dòng)列出方程，對(duì)合外力進(jìn)行分析即可求解；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；由圖象可知，當(dāng)外力為零時(shí)，物體有加速度，通過(guò)對(duì)小車(chē)受力分析即可求解【詳解】從打出的紙帶的點(diǎn)跡來(lái)看，小車(chē)仍然是做加速運(yùn)動(dòng)，則平衡摩擦力過(guò)度，即平板太陡，所以要使木板平緩一點(diǎn)，只能使墊片向右移動(dòng)一點(diǎn)，故B正確；由逐差法求加速度，；描點(diǎn)畫(huà)圖如圖所示：從縱軸上的截距可以知道：當(dāng)時(shí)，小車(chē)的加速，由可知圖象的斜率是小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)，所以小車(chē)質(zhì)量，另外從圖象的縱截距可以知道：【點(diǎn)睛】解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵是正確理解實(shí)驗(yàn)原理，加強(qiáng)基本物理知識(shí)在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用，同時(shí)不斷提高應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)解答物理問(wèn)題的能力12、①.（1）質(zhì)量m②.（2）力F③.（3）C【解析】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)采取控制變量法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，為了直觀地反映物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系，需作a?1/m圖象，因?yàn)閍與M的關(guān)系圖線是曲線，無(wú)法得出a與M的定量關(guān)系【詳解】（1、2）該實(shí)驗(yàn)采取控制變量法，在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持質(zhì)量m不變，在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)持力F不變（3）因?yàn)閍與m的關(guān)系是一條曲線，無(wú)法得出a與m的定量關(guān)系，所以選擇a?1/m圖象，因?yàn)樵搱D線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，能夠說(shuō)明在質(zhì)量一定的條件下，a與m成反比．故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握該實(shí)驗(yàn)的原理，知道本實(shí)驗(yàn)采取控制變量法．以及知道如何運(yùn)用圖象得出加速度與質(zhì)量和力的關(guān)系三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）1m/s2（2）10s【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出汽車(chē)減速滑行時(shí)的加速度大小；根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車(chē)滑行的時(shí)間t【詳解】（1）根據(jù)速度位移公式：v2﹣v02＝2as將v＝0，v0＝10m/s，s＝50m代入解得：a＝﹣1m/s2即加速度大小1m/s2（2）汽車(chē)滑行的總時(shí)間代入數(shù)據(jù)得：t＝10s【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用14、36m；【解析