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文檔簡介
天津市濱海新區(qū)大港油田一中高一物理第一學期期末質(zhì)量檢測試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,光滑水平面上,AB兩物體用輕彈簧連接在一起,A、B的質(zhì)量分別為m1、m2,在拉力F作用下,AB共同做勻加速直線運動,加速度大小為a,某時刻突然撤去拉力F,此瞬時A和B的加速度大小為a1和a2,則()A., B.,C., D.,2、如圖所示,質(zhì)量為的木塊在置于水平桌面的木板上滑行,木板靜止,它的質(zhì)量,已知木塊與木板間、木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為,那么木板所受桌面給的摩擦力大小是()A. B.C. D.3、每天早上校園里都響起瑯瑯的讀書聲,同學們通過誦讀經(jīng)典,盡享經(jīng)典之美,感受詩詞之趣,從古人的智慧和情懷中汲取營養(yǎng),涵養(yǎng)心靈。下列說法不正確的是()A.“兩岸青山相對出,孤帆一片日邊來”中的“青山相對出”選擇的參考系是孤帆B.“空手把鋤頭,步行騎水牛。人從橋上過,橋流水不流”中“橋流水不流”中的“橋流”選擇的參考系是水C.“一江春水向東流”是以水為參考系來描述水的運動的D.“迢迢牽牛星,皎皎河漢女。纖纖擢素手,札札弄機杼”。牛郎星、織女星間的距離很遠,在研究它們的相對運動時,可以將它們視為質(zhì)點4、如圖所示,足夠長的水平傳送帶以的速度勻速運行,時刻,在左端輕放一質(zhì)量為m的小滑塊,已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù),重力加速度,則時滑塊的速度為()A. B.C. D.5、某物體做勻變速直線運動,其位移與時間的關(guān)系為x=0.5t+t2(m),則當物體的速度為3m/s時,物體已運動的時間為A.3s B.2.5sC.1.25s D.6s6、某汽車沿一直線運動,在t時間內(nèi)通過的位移為L,在處速度為v1,在處速度為v2,則下列說法錯誤的是()A.若汽車做勻加速運動,v1>v2,B.若汽車做勻減速運動,v1>v2,C.無論汽車做勻加速運動,還是做勻減速運動都有v1>v2D.無論汽車做勻加速運動,還是做勻減速運動都有v1<v27、水平傳送帶被廣泛地應用于機場和火車站,如圖所示,為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速度地放在A處,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動,隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動.設行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2m,則A.行李剛開始運動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運動到B的時間為2.5sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運行速率,行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s8、如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧,當滑塊將彈簧壓縮了時速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù),滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ,整個過程彈簧未超過彈性限度,則下列說法錯誤的是()A.滑塊向左運動過程中,始終做減速運動B.滑塊向右運動過程中,始終做加速運動C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D.滑塊向右運動過程中,當彈簧形變量時,物體的速度最大9、如圖所示,在光滑水平面上有一質(zhì)量為M的斜劈,其斜面傾角為θ,一質(zhì)量為m的物體放在其光滑斜面上,現(xiàn)用一水平力F推斜劈,恰使物體m與斜劈間無相對滑動,則斜劈對物塊m的彈力大小為()A. B.C. D.10、如圖所示,將一質(zhì)量為m的滑塊輕輕放置于一足夠長的傳送帶的左端,已知傳送帶以速度v0順時針運動,滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。當滑塊速度達到v0時電動機突然斷電,傳送帶以大小為a的加速度勻減速至停止。關(guān)于滑塊放上去后受到的摩擦力,下列說法正確的是()A.滑塊加速時受到向右的滑動摩擦力,減速時受到向左的滑動摩擦力B.滑塊剛放上去時受到的摩擦力大小一定為μmgC.滑塊始終沒有受到靜摩擦力作用D.傳送帶減速時滑塊受到的摩擦力可能變?yōu)閙a11、作用于同一物體上的三個力,不可能使物體做勻速直線運動的是A.2N、3N、6NB.4N、5N、6NC.5N、5N、5ND.1N、7N、10N12、如圖所示,在水平面上,質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個被水平拉伸的彈簧一端,彈簧的另一端固定在小車上,小車靜止不動,彈簧對物塊的彈力大小為5N時,物塊處于靜止狀態(tài),若小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運動時()A.物塊A相對小車仍靜止B.物塊A受到摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變D.物塊A受到的彈力將增大二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)用斜面、小車、砂桶、砝碼等器材做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗,如圖是實驗中一條打點的紙帶,相鄰記數(shù)點的時間間隔為T,且間距s1,s2,s3,…,s6已量出。(1)請寫出兩種計算加速度的方法方法1:______________________________________________________________;方法2:______________________________________________________________。(2)如圖A,甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出a-F圖線,表明實驗中存在的問題是______________________。(3)乙、丙同學用同一裝置實驗,畫出了各自得到的a-F圖線如圖B所示,試判斷說明兩個同學做實驗時哪一個物理量取值不同?______________;并比較其大小__________________。14、(10分)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時,采用如圖a所示的實驗裝置,讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運動.其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示(1)實驗時需要將長木板的一端墊起適當?shù)母叨龋@樣做是為了消除________的影響,使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力(2)實驗中由于繩對小車的拉力________(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力,會給實驗帶來系統(tǒng)誤差.為減小此誤差,實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是________.(填寫相應序號)①M=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g(3)實驗中某同學先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,測出了相應的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖象法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與________的圖象(4)甲、乙兩同學用同一種方法做實驗,即保持小車質(zhì)量M不變,改變重物質(zhì)量m,測出了相應的加速度a.正確操作后,他們根據(jù)各自測得的實驗數(shù)據(jù)畫出了如圖b所示的a-F圖象.他們得到的圖象不同,其原因是他們選取的________不同,但他們得到了相同的結(jié)論,此結(jié)論是:________________________________________________________.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)某興趣小組通過如圖所示的實驗裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。(1)關(guān)于本實驗,下列說法中正確的有_____A.調(diào)整滑輪使牽引滑塊的細線與長木板保持平行B.平衡摩擦力時,不需要把空砂桶系在滑塊上C.實驗時,先釋放滑塊再接通打點計時器的電源D.改變滑塊質(zhì)量后,需要重新調(diào)節(jié)長木板傾斜度(2)實驗中得到如圖所示的一條紙帶,A、B、C、D、E為5個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出。測出相鄰計數(shù)點之間的距離分別為:x1=4.29cm、x2=4.68cm、x3=5.08cm、x4=5.49cm,已知打點計時器的工作頻率為50Hz,則打C點時滑塊瞬時速度大小vc=___m/s,滑塊的加速度大小a=_____m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)保持砂和砂桶總質(zhì)量不變,通過添加砝碼以改變滑塊質(zhì)量,進行多次測量,得到滑塊加速度a、滑塊和砝碼總質(zhì)量M及其對應的的數(shù)據(jù)如表中所示:滑塊和砝碼總質(zhì)量M(kg)0.830.630.500.420.360.31滑塊加速度a(m·s-2)0.350.370.600.710.810.95滑塊和砝碼質(zhì)量倒數(shù)1/M(kg-1)1.201.602.002.402.803.20請在圖示的坐標紙中畫出滑塊的圖像____。(4)圖像的斜率大小____(選填“大于”、“小于”或“等于”)砂和砂桶的總重力。16、(12分)如圖所示,小球從高出地面h=15m的位置,在t=0時刻豎直向上拋出,經(jīng)1s小球上升到距拋出點5m的最高處,之后就開始豎直回落,經(jīng)0.5s剛好經(jīng)過距最高點1.25m處位置,再經(jīng)過1.5s到達地面。求:(1)前1.5s內(nèi)平均速度是多少?(2)全過程的平均速率是多少?(結(jié)果僅保留一位小數(shù))17、(12分)如圖所示,長s=16m、傾斜角的斜面各通過一小段光滑圓弧與水平傳送帶和水平地面平滑連接,傳送帶長L=3.2m,以恒定速率v0=4m/s逆時針運行,將一質(zhì)點物塊輕輕地放上傳送帶右端A,物塊滑到傳送帶左端B時恰好與傳送帶共速并沿斜面下滑,已知物塊和傳送帶、斜面、水平地面間的動摩擦因數(shù)μ相同,物塊最終靜止在水平面上的D點,令物塊在B、C處速率不變,取g=10m/s2,(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)動摩擦因數(shù)μ的值;(2)物塊滑到C點時的速度的大??;(3)物塊從A到D所經(jīng)歷時間。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】ABCD.突然撤去拉力瞬間,物體A受力情況不變,因此物體A的加速度a1=a,由牛頓第二定律可得撤去拉力后,物塊B在水平方向只受彈簧彈力的作用,由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得ABC錯誤,D正確;故選D。2、A【解析】木板對木塊的滑動摩擦力大小為,根據(jù)力作用的相互性可知木塊對木板的滑動摩擦力大小為,因為木板靜止,根據(jù)二力平衡可知木板所受桌面給的摩擦力大小是,故選A。3、C【解析】A.A項中,研究對象是青山,以孤帆為參考系,青山和孤帆之間的相對位置發(fā)生了變化,故青山是運動的,A正確,不符合題意;B.B項中,研究對象是橋,以水為參考系,橋的位置發(fā)生了變化,則橋是運動的,B正確,不符合題意;C.C項中,研究對象是水,“一江春水向東流”是以河岸為參考系來描述水的運動的,C錯誤,符合題意;D.D項中,牛郎星、織女星間的距離很遠,在研究它們的相對運動時,它們的大小和形狀可以忽略,可以看成質(zhì)點,D正確,不符合題意。故選C。4、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出物塊在傳送帶上的加速度,根據(jù)運動學公式求出物塊速度達到傳送帶速度時的時間,最后結(jié)合速度公式求出1.5s的速度【詳解】物塊在傳送帶上的加速度為:達到傳送帶速度時的時間為:所以在t=1.5s時物塊還沒有達到與傳送帶速度相同,故在t=1.5s時故選D【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在傳送帶上的運動規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運動學公式綜合求解5、C【解析】根據(jù)x=v0t+at2=0.5t+t2知,初速度v0=0.5m/s,加速度a=2m/s2根據(jù)速度時間公式v=v0+at得,A.3s,與計算結(jié)果不相符,A錯誤;B.2.5s,與計算結(jié)果不相符,B錯誤;C.1.25s,與計算結(jié)果相符,C正確;D.6s,與計算結(jié)果不相符,D錯誤6、D【解析】作出勻加速的v-t圖象,如圖1所示。由圖可知中間時刻的速度v2,因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移,故由圖可知時刻物體的位移小于總位移的一半,故由圖得知中間位置的速度v1一定大于v2,即v1>v2,作出勻減速的v-t圖象,如圖2所示。由圖可知中間時刻的速度v2,因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移,故由圖可知時刻物體的位移大于總位移的一半,故中間位置應在中間時刻的左邊側(cè),故此時對應的速度v1一定大于v2,即v1>v2,無論是勻加速直線運動還是勻減速直線運動一段時間內(nèi)的中點速度始終大于中間時刻的瞬時速度,故ABC正確,D錯誤。故選D。7、ABD【解析】(1)對行李進行受力分析,求出受到的摩擦力的大小,然后又牛頓第二定律即可求出加速度;(2)行李在傳送帶上先做勻加速直線運動,當速度達到傳送帶的速度,和傳送帶一起做勻速直線運動,根據(jù)運動學公式即可求出勻加速運動的時間;(3)若行李一直做勻加速運動,運動的時間最短,由此求出【詳解】A、行李的質(zhì)量是4kg,則重力是40N,行李與傳送帶之間的彈力為40N,則行李受到的摩擦力:,行李的加速度:,故A正確;B、設行李做勻加速運動的時間為t1,由題意知行李加速運動的末速度v=1m/s,則由勻加速直線運動規(guī)律v=at1得:,該過程中的位移:,行李勻速運動的時間:,所以運動的總時間:t=t1+t2=1+1.5=2.5s.故B正確;在行李加速的時間內(nèi)傳送帶的位移:x2=vt1=1×1=1m,行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為:△x=x2-x1=1-0.5=0.5m.故C錯誤;D、若行李從A一直勻加速運動到B時,傳送時間最短.則,故D正確.故選ABD【點睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)受力判斷行李的運動情況,以及知道當行李一直做勻加速直線運動,運行時間最短8、BC【解析】A.滑塊向左接觸彈簧的運動過程中,在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力,在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的,彈力和摩擦力的合力與運動方向始終相反,物體做減速運動,選項A正確;B.滑塊向右接觸彈簧的運動是從彈簧壓縮量最大時開始的,此時受到水平向右的彈力和向左的摩擦力,開始時彈簧的彈力大于摩擦力,但當彈簧伸長到一定程度,彈力和摩擦力大小相等,此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運動過程中,是先加速,后減速,選項B錯誤;C.由對A的分析可知,當彈簧的壓縮量為x0時,水平方向的合力為此時合力最大,由牛頓第二定律有選項C錯誤;D.在滑塊向右接觸彈簧的運動中,當彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時,在水平方向上合外力為零,加速度為零,速度最大。此時有解得選項D正確。本題選說法錯誤的,故選BC。9、BD【解析】對(M+m)進行受力分析,由牛頓第二定律可知:F=(M+m)a得a=對m進行受力分析,則有重力與支持力的合力是水平方向,所以用平行四邊形定則將兩力合成由三角函數(shù)關(guān)系可得:F支=或者F支=,故B、D正確10、BD【解析】B.滑塊剛放上去時,與皮帶之間有相對運動,為滑動摩擦力,滑動摩擦力大小為μmg,B正確;AC.滑塊向右運動,加速時摩擦力與運動方向相同,即向右?;瑝K速度達到v0時電動機突然斷電,傳送帶以大小為a的加速度勻減速至停止,若加速度,則滑塊以加速度a和皮帶一起減速,即滑塊與皮帶保持相對靜止,滑塊受靜摩擦力作用,故AC錯誤;D.若加速度,則滑塊以加速度a和皮帶一起減速,此時由牛頓第二定律可知,摩擦力大小為f=ma,D正確。故選BD。11、AD【解析】A.勻速直線運動的物體所受合外力為0,根據(jù)力的合成法則可知,三個力中兩個較小的力之和大于等于第三個力,即可滿足三力平衡:,不滿足,故A錯誤;B.,滿足,故B正確;C.,滿足,故C正確;D.,不滿足,故D錯誤。故選AD12、AC【解析】物體開始時受彈力為5N,而處于靜止狀態(tài),受到的靜摩擦力為5N,說明物體的最大靜摩擦力大于等于5N;當小車的加速度為1m/s2,若兩物體將保持相對靜止時,物體的加速度為a=1m/s2,則需要的外力為10N;根據(jù)彈力和最大靜摩擦力可求出物體相對于小車靜止的最大加速度,當小車的加速度小于等于最大加速度時,物體與小車仍保持相對靜止.彈簧的彈力不變,摩擦力大小不變【詳解】物體開始時受彈力F=5N,而處于靜止狀態(tài),說明受到的靜摩擦力為5N,則物體的最大靜摩擦力Fm≥5N.當物體相對于小車向左恰好發(fā)生滑動時,加速度為a0==1m/s2,所以當小車的加速度為a=1m/s2時,物塊A相對小車仍靜止.故A正確.根據(jù)牛頓第二定律得:小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運動時,彈力水平向右,大小仍為5N,摩擦力水平向右大小仍為5N.故B錯誤,C正確.物體A相對于小車靜止,彈力不變.故D錯誤.故選AC【點睛】本題考查應用牛頓第二定律分析物體受力情況的能力.要注意靜摩擦力大小和方向會隨物體狀態(tài)而變化二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.相等時間間隔,相鄰位移間隔相等②.平均速度等于時間中點的瞬時速度,做v-t圖像,由直線的斜率求加速度③.沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠④.小車及車上的砝碼總質(zhì)量不同⑤.【解析】(1)方法一:采用“二分法”,由可知:方法二:根據(jù)平均速度等于時間中點的瞬時速度求出B、C、D、E、F點的速度,作出圖像,根據(jù)圖像的斜率表示加速度求解。(2)從圖像可知,當為某一值時小車的加速度仍然為0,說明實驗前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠充分。(3)根據(jù)圖像的斜率倒數(shù)表示小車的質(zhì)量,則斜率越大表示小車質(zhì)量越小,所以圖B表示兩小車質(zhì)量不同,小車乙的斜率比小車丙大,因此。14、①.(1)木板對小車的摩擦力②.(2)小于,③.④④.(3)⑤.(4)小車質(zhì)量,⑥.當質(zhì)量一定時,加速度與合外力成正比【解析】(1)為了消除小車所受摩擦力對實驗的影響,在該實驗中需要將長木板的一端墊起適當?shù)母叨龋蚀鸢笧槟景鍖π≤嚨哪Σ亮Γ?)重物與小車一起加速運動,因此重物對小車的拉力小于重物的重力,當盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m<<M時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力,因此第④組數(shù)據(jù)比較符合要求.故答案為小于,④(3)根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,a與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但,故a與成正比,而正比例函數(shù)圖象是過坐標原點的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應作a-圖象.故答案為(4)圖象的斜率表示小車質(zhì)量
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