湖南省衡陽(yáng)八中、澧縣一中物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

湖南省衡陽(yáng)八中、澧縣一中物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于胡克定律，下列說(shuō)法正確的是A.彈簧所受的拉力大小和勁度系數(shù)有關(guān)，拉力越大，勁度系數(shù)也越大B.彈簧即使拉伸長(zhǎng)度超過(guò)了彈性限度，仍符合胡克定律C.彈簧的勁度系數(shù)與彈簧發(fā)生的形變的大小有關(guān)，形變?cè)酱?，勁度系?shù)越小D.彈簧的材料、粗細(xì)均會(huì)影響彈簧的勁度系數(shù)2、在創(chuàng)建文明城市過(guò)程中，我市開(kāi)始大力推行文明交通“車(chē)讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線(xiàn)8m。該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為2mB.如果在距停車(chē)線(xiàn)6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)能在停車(chē)線(xiàn)處停下C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線(xiàn)處停下3、馬拉車(chē)在水平路面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法中正確的是A.因?yàn)轳R拉車(chē)，所以車(chē)?yán)R，這是一對(duì)作用力和反作用力B.馬拉車(chē)的力先產(chǎn)生，車(chē)?yán)R的力后產(chǎn)生C.馬拉車(chē)前進(jìn)是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力D.勻速直線(xiàn)前進(jìn)時(shí)，馬拉車(chē)的力等于車(chē)向后拉馬的力，加速前進(jìn)時(shí)，馬拉車(chē)的力大4、下列說(shuō)法正確的是（）A.物體速度為零時(shí)，加速度也為零B.物體的加速度為零時(shí)，速度也為零C.物體的加速度減小時(shí)，速度也一定減小D.物體的加速度減小時(shí)，速度可能增加5、質(zhì)量為m的物體，沿傾角為θ，質(zhì)量為M的斜面勻速下滑，如圖所示，若物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，斜面與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，物體下滑過(guò)程中，斜面仍靜止在地面上，下述正確的是（）A.地面對(duì)斜面的支持力小于（m+M）gB.地面對(duì)斜面的支持力大于（m+M）gC.斜面不受地面的摩擦力作用D.斜面受到地面的摩擦力的方向一定平行地面向左6、一個(gè)物體在幾個(gè)共點(diǎn)力作用下處于靜止，則這幾個(gè)力（）A.只能是同種性質(zhì)的力 B.必定是偶數(shù)個(gè)力C.它們的合力不為零 D.它們的合力一定為零7、如圖，在光滑地面上放置一個(gè)長(zhǎng)木板，木板上放置一個(gè)小木塊，用水平外力F拉動(dòng)木板，使木塊和木板一起作加速運(yùn)動(dòng)．若木板質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，水平外力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車(chē)之間動(dòng)摩擦因數(shù)是，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力的大小是A.ma B.maC. D.8、如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×103N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°。下列判斷正確的是（）A.該汽車(chē)的重力等于B.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大9、打籃球時(shí)，運(yùn)動(dòng)員豎直起跳投籃的過(guò)程可分為：下蹲、蹬地、離地上升和下落四個(gè)過(guò)程，以下說(shuō)法中正確的是A.下蹲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員始終處于超重狀態(tài)B.下蹲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)C離地上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)D.下落過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)10、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位)，則A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s11、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是()A.10N、10N、10NB.10N、10N、20NC.5N、10N、20ND.5N、9N、15N12、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖．繩的一端固定，繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是A.只增加繩的長(zhǎng)度B.只增加重物的質(zhì)量C.只將兩定滑輪的間距變大D.只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）利用單擺驗(yàn)證小球平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，設(shè)計(jì)方案如圖（甲）所示，在懸點(diǎn)O正下方有水平放置的熾熱的電熱絲P，當(dāng)懸線(xiàn)擺至電熱絲處時(shí)能輕易被燒斷；MN為水平木板，已知懸線(xiàn)長(zhǎng)為L(zhǎng)，懸點(diǎn)到木板的距離OO’＝h（h＞L）。（1）電熱絲P必須放在懸點(diǎn)正下方的理由是：____________。（2）將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的C點(diǎn)，O’C＝s，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v0________。（3）在其他條件不變的情況下，若改變釋放小球時(shí)懸線(xiàn)與豎直方向的夾角，小球落點(diǎn)與O’點(diǎn)的水平距離s將隨之改變，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)，以s2為縱坐標(biāo)、cos為橫坐標(biāo)，得到如圖（乙）所示圖像。則當(dāng)＝30時(shí)，s為_(kāi)_______m；若懸線(xiàn)長(zhǎng)L＝1.0m，懸點(diǎn)到木板間的距離OO’為_(kāi)_______m。14、（10分）某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.02s．其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)．x1是1、3兩點(diǎn)的距離，x3是4、6兩點(diǎn)的距離，x2是2、5兩點(diǎn)的距離（1）測(cè)x1、x2、x3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2=______．點(diǎn)5速度的表達(dá)式v3=______（2）該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm，x2=19.30cln，x3=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=______m/s2（保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車(chē)在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a；（2）摩托車(chē)在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小。16、（12分）如圖所示，用與水平方向夾角θ=37°的恒力作用在質(zhì)量m=1kg的木箱上，使木箱在水平地面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知恒力的大小F=10N，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：(1)木箱對(duì)地面壓力的大小FN；(2)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了12m后，木箱速度的大小v17、（12分）足夠長(zhǎng)的傾角θ=53°的斜面固定在水平地面上，有一物體在斜面上滑動(dòng)，已知該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，取g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6（1）當(dāng)物體從斜面頂端往下滑動(dòng)時(shí)，求物體滑動(dòng)的加速度；（2）如圖所示，當(dāng)物體以v0=6.4m/s的初速度，從斜面底端向上滑行時(shí)，求：①物體沿斜面向上滑動(dòng)時(shí)，物體的加速度；②物體從斜面底端開(kāi)始向上滑行到再次返回斜面底端所需的時(shí)間；③若僅將斜面傾角θ變?yōu)?7°，其他條件不變，則物體在開(kāi)始第1s內(nèi)的位移大?。ńY(jié)果保留2位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】ACD．彈簧的勁度系數(shù)表示彈簧的軟硬程度，它的數(shù)值與彈簧的材料，彈簧絲的粗細(xì)，彈簧圈的直徑，單位長(zhǎng)度的匝數(shù)等等因素有關(guān)，即由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變無(wú)關(guān)，故AC錯(cuò)誤，D正確；B．彈簧拉伸長(zhǎng)度超過(guò)了彈性限度，則不符合胡克定律，故B錯(cuò)誤；故選D。2、D【解析】AB．如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的距離t=2s時(shí)汽車(chē)離停車(chē)線(xiàn)的距離為8m-6.4m=1.6m，如果在距停車(chē)線(xiàn)6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)停車(chē)的位置將超過(guò)停車(chē)線(xiàn)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車(chē)停下時(shí)將越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車(chē)剛好能停車(chē)線(xiàn)處停下，選項(xiàng)D正確。故選D。3、A【解析】A．因?yàn)轳R拉車(chē)，所以車(chē)?yán)R，這是一對(duì)作用力與反作用力，故A正確；B．作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，故B錯(cuò)誤；C．馬拉車(chē)時(shí)，車(chē)能前進(jìn)是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)所受的阻力，馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，故C錯(cuò)誤；D．馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】A．速度為零時(shí)，加速度不一定為零，如豎直上拋時(shí)，最高點(diǎn)速度為零，但加速度不為零，A錯(cuò)誤；B．物體的加速度為零時(shí)，速度不一定為零，如做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，B錯(cuò)誤；CD．加速度方向和速度方向同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，加速度減小，但速度增大，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，C錯(cuò)誤D正確。故選D。5、C【解析】考查平衡狀態(tài)的受力分析。【詳解】AB．物體勻速下滑，對(duì)物體受力分析，受豎直向下的重力mg，垂直斜面的支持力FN1以及沿斜面向上的摩擦力f1，三力平衡，則斜面對(duì)物體的支持力與斜面對(duì)物體的摩擦力的合力F與重力mg等大反向，即豎直向上，由牛頓第三定律可知，物體對(duì)斜面的力豎直向下，與F等大，對(duì)斜面體受力分析，有豎直向下的重力Mg，物體對(duì)斜面豎直向下的力以及地面對(duì)斜面體豎直向上的支持力FN2，由平衡條件可知：解得：AB錯(cuò)誤；CD．對(duì)斜面體受力分析可知，斜面體水平方向不受力，所以地面對(duì)斜面體無(wú)摩擦力，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】物體在幾個(gè)共點(diǎn)力作用下處于靜止，表示物體所受的力的合力為零，處于平衡狀態(tài)，而每個(gè)力可以是同性或異性，力的個(gè)數(shù)可以是奇數(shù)或偶數(shù)；ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。7、BD【解析】由于小車(chē)和木塊一起作無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)，所以小車(chē)和木塊的加速度大小相同，對(duì)小車(chē)和木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可以求得摩擦力的大小【詳解】對(duì)小物體受力分析可知，物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用，由于物體在水平方向做加速運(yùn)動(dòng)，摩擦力作為合力，所以由牛頓第二定律可得：f=ma，故B正確；對(duì)整體由牛頓第二定律可得：F=（M+m）a，所以物體受到的摩擦力的大小為：f=ma=，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】當(dāng)分析多個(gè)物體的受力、運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通常可以采用整體法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小8、BC【解析】A．由圖可知，該千斤頂只頂起一個(gè)車(chē)輪，千斤頂受到的壓力只是汽車(chē)重力的一部分，所以汽車(chē)的重力一定大于4.0×103N，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析：千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí)，結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為4.0×103N，故B正確；CD．從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動(dòng)手把，F(xiàn)不變，θ減小，cosθ增大，減小。所以?xún)杀凼艿降膲毫p小。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)人處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)人處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒(méi)有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】下蹲過(guò)程中先加速在減速，加速度先向下在向上，所以先失重后超重，故AB錯(cuò)誤；離開(kāi)地面后，人對(duì)地面就沒(méi)有作用力了，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，故C正確；下落過(guò)程中，有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，處于失重狀態(tài)，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒(méi)變，只是對(duì)地面的壓力變了10、BD【解析】A．根據(jù)得質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，第1s內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤；B．第2s末的速度為所以前2s內(nèi)的平均速度故B正確；C．任意相鄰1s內(nèi)的位移差故C錯(cuò)誤；D．任意1s內(nèi)速度的增量△v=at=2×1m/s=2m/s故D正確11、AB【解析】10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤12、BD【解析】對(duì)與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力解得，只增加繩長(zhǎng)度，不會(huì)改變角度θ，故不會(huì)改變力F；A錯(cuò)誤；減小角θ或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會(huì)減小角θ，會(huì)增加拉力；D正確；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會(huì)增加角θ，故拉力F會(huì)減小；C錯(cuò)誤；故選BD考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、①.保證小球沿水平方向拋出；②.；③.0.52，④.1.5【解析】（1）[1]由于在燒斷細(xì)線(xiàn)前小球做圓周運(yùn)動(dòng)，故速度方向沿切線(xiàn)方向，所以只有在懸點(diǎn)正下方物體的速度沿水平方向，要使小球做平拋運(yùn)動(dòng)，則小球平拋的初速度只能沿水平方向，故只有電熱絲P放在懸點(diǎn)正下方才能保證小球沿水平方向拋出，才能保證物體做平拋運(yùn)動(dòng)；（2）[2]由于小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故有在水平方向有s=v0t在豎直方向有①故有；（3）[3]由圖象知，當(dāng)θ=30°時(shí)，cosθ==0.865，對(duì)應(yīng)縱軸坐標(biāo)s2≈0.28，故s≈0.52m；改變釋放小球時(shí)懸線(xiàn)與豎直方向的夾角θ時(shí)，小球平拋的速度v，則有：②則物體在水平方向的位移：s=vt③聯(lián)立①②③可得將θ=30°，L=1