福建省莆田市仙游縣楓亭中學(xué)物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

福建省莆田市仙游縣楓亭中學(xué)物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，水平放置的傳送帶以速度v=2m/s向右運(yùn)行．現(xiàn)將一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體輕輕地放在傳送帶A端，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．若A端與B端相距4m，則物體由A端到B端所經(jīng)歷的時(shí)間和物體到B端時(shí)的速度大小分別為（）A.2.5s，2m/s B.2s，2m/sC.2.5s，4m/s D.2s，4m/s2、如圖所示，小木塊A靜止在斜面上．小木塊對(duì)斜面的壓力為N、對(duì)斜面的摩擦力為f．若增大斜面的傾角θ，小木塊仍然保持靜止．則A.N增大，f增大B.N增大，f減小C.N減小，f增大D.N減小，f減小3、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的兩個(gè)小球A、B間用輕彈簧相連，用細(xì)線拉著小球A使它們一起豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g(g為重力加速度)，某時(shí)刻突然撤去拉力F，則在撤去拉力F的瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為A.g，g B.2g，gC.3g，0 D.2g，04、關(guān)于超重與失重現(xiàn)象的說法正確的是A.處于超重狀態(tài)的物體其所受重力大于靜止時(shí)物體所受的重力B.處于失重狀態(tài)的物體一定向下加速運(yùn)動(dòng)C.處于超重狀態(tài)的物體所受合力方向可能與重力方向相反D.處于失重狀態(tài)的物體加速度方向可能與重力加速度方向相反5、如圖所示，質(zhì)量為的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面。質(zhì)量為的物體B用細(xì)線懸掛起來，A、B緊挨在一起但A、B之間無壓力.某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為（?。ǎ〢. B.C. D.6、如圖所示，物塊質(zhì)量相等，在水平恒力作用下，在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若水平面光滑，物塊的加速度大小為，物塊間的相互作用力大小為；若水平面粗糙，且物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊的加速度大小為,物塊間的相互作用力大小為,則以下判斷正確的是A. B.C. D.7、如圖所示，在水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（）A.物塊A相對(duì)小車仍靜止B.物塊A受到摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變D.物塊A受到的彈力將增大8、如圖甲所示，某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力F之間的關(guān)系如圖乙所示．g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可以判斷（）A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM＝﹣gB.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、若物塊以一定的初速度滑上足夠長粗糙的斜面，物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，對(duì)其運(yùn)動(dòng)過程，下列說法正確的是()A.上滑和下滑時(shí)，物塊的加速度大小相等B.下滑到底端時(shí)，物塊的速度與初速度相同C.上滑過程與下滑過程中，物塊的平均速度大小不相等D.上滑過程與下滑過程中，物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等10、如圖，在河水速度恒定小河中，一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?，船的軌跡是一個(gè)彎曲的“S”形，則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過河相比，過河時(shí)間長了D.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過河相比，過河時(shí)間短了11、用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體，靜止時(shí)彈簧伸長量為L?，F(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體，系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長量也為L。已知斜面傾角為30°，重力加速度為g，則下列說法正確的是()A.木塊受到三個(gè)作用力B.本塊所受斜面的摩擦力等于零C.斜面受到地面的摩擦力方向水平向左D.斜面對(duì)木塊的作用力大小為2mg，方向豎直向上12、如圖所示，從傾角為的斜面頂點(diǎn)A將一小球以初速度水平拋出，小球落在斜面上B點(diǎn)，重力加速度為g不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的有（）A.從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 B.AB的長度為C.到B點(diǎn)的速度 D.小球在B點(diǎn)時(shí)的速度分量滿足二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的速度—時(shí)間圖象，飛機(jī)在t=3s時(shí)的速度v=____m/s，飛機(jī)能到達(dá)的最大高度為________m。14、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法中正確的是___________（填字母代號(hào)）A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將木板帶滑輪一端適當(dāng)墊高B.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量越大,實(shí)驗(yàn)誤差越小C.正確平衡摩擦力后，若改變小車質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，則不需要再次平衡摩擦力D.可以先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(2)在探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,得出如圖所示的a—F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn)，又不是直線，其原因可能是____________（填字母代號(hào)）A沒有完全平衡摩擦力，且小車質(zhì)量較大B.平衡摩擦力過度，且小車質(zhì)量較大C.平衡摩擦力過度，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量較大D.沒有完全平衡摩擦力，且砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量較大15、如圖所示，一運(yùn)送救災(zāi)物資的直升飛機(jī)沿水平方向勻速飛行，已知物資的總質(zhì)量為m，吊運(yùn)物資的懸索與豎直方向成θ角，重力加速度為g。求：（1）畫出吊運(yùn)物資的受力示意圖，用力的合成求物資所受的空氣阻力為f；（2）畫出吊運(yùn)物資的受力示意圖，用力的分解求懸索對(duì)物資的拉力為F三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動(dòng)，試表示出力F的大小17、（10分）如圖所示,傳送帶與水平方向夾37°角,AB長為L=16m的傳送帶以恒定速度v=10m/s運(yùn)動(dòng),在傳送帶上端A處無初速釋放質(zhì)量為m=0.5kg的物塊,物塊與帶面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,求:（1）當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為多少?

（2）當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為多少?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】物體在摩擦力的作用下加速運(yùn)動(dòng)，先根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度，然后假設(shè)一直加速，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出加速的位移，再判斷物體有沒有到達(dá)B端，發(fā)現(xiàn)沒有到達(dá)B端，接下來物體做勻速運(yùn)動(dòng)直到B端，分勻加速和勻速兩個(gè)過程，分別求出這兩個(gè)過程的時(shí)間即可【詳解】設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中物體的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得μmg=ma，求得a=2m/s2；設(shè)達(dá)到皮帶速度v時(shí)發(fā)生的位移為s1，所用時(shí)間為t1，則v2=2as1，解得s1=1m；根據(jù)速度公式有v=at1，解得時(shí)間t1=1s；此時(shí)距離B端s2=4m-s1=4-1=3m；接下來做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==1.5s；所以t=t1+t2=2.5s；物體最后階段是勻速，故末速度為2m/s；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要對(duì)滑塊受力分析后，搞清楚滑塊運(yùn)動(dòng)的物理過程，根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解2、C【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后通過正交分解求出重力的沿木板方向和垂直木板方向的分力，最后根據(jù)傾角的變化判斷出木塊對(duì)斜面的壓力以及摩擦力的變化情況【詳解】設(shè)斜面與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，斜面的支持力N和平行斜面向上的摩擦力；由平衡知識(shí)可知：N=mgcosθ；f=mgsinθ，由題意可知θ逐漸變大，故N逐漸減小，f逐漸變大．故選C【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況3、B【解析】根據(jù)隔離法，結(jié)合牛頓第二定律求出彈簧的彈力，撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)A、B分析，根據(jù)牛頓第二定律求出A、B的瞬時(shí)加速度?！驹斀狻繉?duì)B分析，根據(jù)牛頓第二定律得：彈簧的彈力為：撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)A分析，A的加速度為：解得：撤去F的瞬間，隔離對(duì)B分析，彈簧的彈力保持不變，B加速度為：解得：故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的瞬時(shí)問題，知道撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，通過隔離分析求出瞬時(shí)加速度。4、C【解析】A．處于超重狀態(tài)的物體其所受重力等于靜止時(shí)物體所受的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．處于失重狀態(tài)的物體有向下的加速度，但是不一定向下加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．處于超重狀態(tài)的物體加速度向上，所受的合力向上，即所受合力方向與重力方向相反，選項(xiàng)C正確；D．處于失重狀態(tài)的物體加速度方向向下，加速度方向與重力加速度方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C.5、A【解析】剪斷細(xì)線前，A、B間無壓力，則彈簧的彈力F=mAg=120N剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)整體分析，整體加速度（mA+mB）g-F=（mA+mB）a解得a=2.5m/s2隔離對(duì)B分析，有mBg-N=mBa解得N=mBg-mBa=（40-4×2.5）N=30N根據(jù)牛頓第三定律知，B對(duì)A的壓力大小為N′=N=30N故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】A、B具有相同的加速度，先對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律分別求出水平面光滑和粗糙時(shí)的加速度，再隔離對(duì)B分析，求出A、B間彈力的大小，從而進(jìn)行比較【詳解】設(shè)A、B的質(zhì)量均為m．接觸面光滑時(shí)，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)B分析，由牛頓第二定律得：接觸面粗糙時(shí)，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：，可知a1＞a2；對(duì)B分析，由牛頓第二定律得：-μmg=ma2，解得=所以故選C【點(diǎn)睛】本題是連接體問題，要知道A、B兩物體具有相同的加速度，通過整體法和隔離法，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行列式求解．本題可以作為結(jié)論，在做選擇題7、AC【解析】物體開始時(shí)受彈力為5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的靜摩擦力為5N，說明物體的最大靜摩擦力大于等于5N；當(dāng)小車的加速度為1m/s2，若兩物體將保持相對(duì)靜止時(shí)，物體的加速度為a=1m/s2，則需要的外力為10N；根據(jù)彈力和最大靜摩擦力可求出物體相對(duì)于小車靜止的最大加速度，當(dāng)小車的加速度小于等于最大加速度時(shí)，物體與小車仍保持相對(duì)靜止．彈簧的彈力不變，摩擦力大小不變【詳解】物體開始時(shí)受彈力F=5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明受到的靜摩擦力為5N，則物體的最大靜摩擦力Fm≥5N．當(dāng)物體相對(duì)于小車向左恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，加速度為a0=＝1m/s2，所以當(dāng)小車的加速度為a=1m/s2時(shí)，物塊A相對(duì)小車仍靜止．故A正確．根據(jù)牛頓第二定律得：小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力水平向右，大小仍為5N，摩擦力水平向右大小仍為5N.故B錯(cuò)誤，C正確．物體A相對(duì)于小車靜止，彈力不變．故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題考查應(yīng)用牛頓第二定律分析物體受力情況的能力．要注意靜摩擦力大小和方向會(huì)隨物體狀態(tài)而變化8、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問題；【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力F，根據(jù)牛頓第二定律，有：則整理可以得到：A、當(dāng)時(shí)，，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值，故A正確；B、當(dāng)時(shí)，，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值，故B正確；C、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式，并能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系對(duì)表達(dá)式進(jìn)行討論是解決問題的關(guān)鍵9、CD【解析】A．上滑過程中，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度：下滑過程中：所以，上滑過程的加速度大于下滑過程中的加速度，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與速度的關(guān)系：可知上滑和下滑過程中位移大小相同，上滑過程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程，上滑過程中加速度大，所以初速度大，下滑過程中加速度小，所以滑至底端速度小，B錯(cuò)誤；C．勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度可表示為：根據(jù)B選項(xiàng)分析可知上滑過程與下滑過程中，物塊的平均速度大小不相等，C正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系：上滑和下滑過程中位移大小相同，可知上滑過程中加速度大，時(shí)間短，下滑過程中加速度小，時(shí)間長，D正確。故選CD。10、BD【解析】把渡河時(shí)間分成若干個(gè)相等的時(shí)間間隔，分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化，可得知船垂直河岸的速度的大小變化，和船保持恒定的初始速度過河相比過河時(shí)間的變化情況【詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)，即在相同的時(shí)間間隔內(nèi)，在河岸方向上的位移是相同的；在垂直于河岸的方向上，在相等的時(shí)間間隔內(nèi)（參照船在沿河岸方向上的時(shí)間），開始時(shí)位移較小，后逐漸增大再逐漸減小，所以速度是先增大后減?。灰蛑虚g那段時(shí)間速度較大，所以與船保持恒定的初始速度過河相比過河時(shí)間要短了；故A，C錯(cuò)誤，B，D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】該題考查了渡河問題，運(yùn)用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況來分析船在垂直于河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況的變化，該題船的實(shí)際速度不變，則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化，這是易錯(cuò)點(diǎn)11、AB【解析】彈簧豎直懸掛物體時(shí)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：F=mg=kL。物體放在斜面上時(shí)，假設(shè)物體受斜面的摩擦力方向向上，再次對(duì)物體受力分析如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：F+f-2mgsin30°=0，其中F=kL，由以上解得：f=0，故A、B正確，C錯(cuò)誤；斜面對(duì)木塊的作用力即為支持力，方向垂直于斜面向上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AB。12、BC【解析】根據(jù)得，物體在空中飛行的時(shí)間故A錯(cuò)誤；物體的水平位移，所以AB間的距離，故B正確；根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系，則B點(diǎn)豎直方向的速度，那么B點(diǎn)的速度，故C正確；在B點(diǎn)時(shí)的速度分量不滿足，因?yàn)锽點(diǎn)的速度與水平夾角不為，而是位移與水平的夾角，故D錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過位移關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是解決本題的突破口二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.12②.300【解析】[1]前內(nèi)飛機(jī)的加速度大小為，飛機(jī)在t=3s時(shí)的速度，[2]飛機(jī)能達(dá)到的最大高度為：。14、①.（1）C②.（2）D【解析】(1)A、平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將木板遠(yuǎn)離滑輪一端適當(dāng)墊高，故A錯(cuò)誤B、做本實(shí)驗(yàn)要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m要遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M，這樣才可以認(rèn)為繩子上的拉力近似等于砝碼和砝碼盤的重力，故B錯(cuò)誤C、在平衡摩擦力時(shí)有:Mg=Mg，所以正確平衡摩擦力后，若改變小車質(zhì)量M重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，則不需要再次平衡摩擦力，故C正確D、做實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后釋放小車，故D錯(cuò)誤故選C(2)發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，可能是沒有完全平衡摩擦力，或者就沒有平衡摩擦力，使得小車在較小的拉力作用下還處于靜止?fàn)顟B(tài)；圖線不是直線，則是由于隨著拉力的增大，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m逐漸增大，到一定程度就不能滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M，使得圖線發(fā)生了彎曲，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確故選D故答案為(1)C；(2)D15、（1）；（