西寧市第四中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

西寧市第四中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即緊急制動(dòng)，汽車以5m/s2加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則汽車在制動(dòng)以后2s內(nèi)與制動(dòng)以后6s內(nèi)的位移之比是A.1∶1 B.3∶4C.3∶1 D.4∶32、如圖，小車水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對車廂靜止于車廂壁上，當(dāng)小車的加速度增大時(shí)，則下列說法正確的是A.M對車廂壁的壓力增大 B.車廂壁對M的摩擦力增大C.車廂壁與M間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小 D.M所受合力不變3、物體以初速度V0沿粗糙斜面向上滑行，達(dá)到最高點(diǎn)后自行返回原點(diǎn)，在這一過程中，物體的速度—時(shí)間圖線是：（）A. B.C. D.4、關(guān)于彈力、摩擦力，下列說法中正確的是：A.有摩擦力存在的地方一定存在彈力 B.有彈力存在的地方一定存在摩擦力C.彈簧的彈力總是與彈簧的長度成正比 D.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反5、如圖所示，A、B兩物體相距x＝3m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2m/s2.那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為()A.7sB8sC.sD.3＋s6、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（μ≠0）．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對B施加一水平推力F，則下列說法正確的是（）A.若F＝μmg，A、B間的摩擦力一定為零B.無論F為多大時(shí)，A相對B都不會(huì)滑動(dòng)C.當(dāng)F＝3μmg時(shí)，A的加速度為μgD.若去掉B上的力，而將F＝3μmg的力作用在A上，則B的加速度為7、如圖所示，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)繩AO的A端和BO的B端固定，平衡時(shí)AO水平，BO與水平方向的夾角為60°．AO的拉力F1和BO的拉力F2與物體重力的大小關(guān)系是（）A.F1＞mg B.F1＜mgC.F2＜mg D.F2＞mg8、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上（m1>m2）。用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起。當(dāng)用水平向右的力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長量為x。若用水平向左的力F'作用在m2上時(shí)，兩物塊均以加速度a'＝2a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長量為x'。則下列關(guān)系正確的是（）A.F'＝2F B.x'<2xC.F'>2F D.x'>2x9、將一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1和F2，則下列說法中正確的是()A.F1和F2是物體實(shí)際受到的力B.F1和F2兩個(gè)分力在效果上可以取代力FC.物體受到F1，F(xiàn)2和F三個(gè)力的作用D.F是F1和F2的合力10、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說法中正確的是()A.在1s末，速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）學(xué)校物理興趣小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。他們所用的器材有小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼，另有學(xué)生電源和其它相關(guān)實(shí)驗(yàn)器材(圖中未畫出)。(1)下列做法有兩個(gè)正確是______________________（填字母代號）；A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B．在長木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s，由圖中數(shù)據(jù)可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小__________m/s，小車的加速度大小_______________m/s2；(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)小組A、B分別以各自測得的加速度a為縱軸，小車所受的合力F為橫軸，作出圖象如圖丙中圖線1、2所示，則圖線1、2中對應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）的質(zhì)量較大的是圖線_____________（選填“1”或“2”）。12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示裝置測定滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦，裝置水平放置．實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量（m＋m′＝m0）保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)（1）該同學(xué)手中有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、質(zhì)量已知且可隨意組合的砝碼若干、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線，為了完成本實(shí)驗(yàn)，得到所要測量的物理量，還應(yīng)有（）A．秒表B．毫米刻度尺C．天平D．低壓交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖所示，從清晰的O點(diǎn)開始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒畫出），分別記為A、B、C、D、E、F，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA＝1.61cm，OB＝4.02cm，OC＝7.26cm，OD＝11.30cm，OE＝16.14cm，OF＝21.80cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v＝______m/s，此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a＝_____m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝_______.（g取10m/s2）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，傾角為θ=37°的斜面上有一質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，在推力F的作用下保持平衡，已知滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，重力加速度g取10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）若斜面光滑，F(xiàn)沿水平方向，求推力F的大??；（2）若斜面粗糙，且物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，F(xiàn)平行斜面向上，求F的取值范圍。14、（14分）一名滑雪者乘坐纜車沿索道到達(dá)滑道頂部，索道長為x＝600m，纜車速度大小恒為v車＝1.2m/s；然后從滑道頂部由靜止沿滑道直線滑下，滑道傾角θ＝30°（簡化模型如圖）．假設(shè)滑雪者速度vt≤10m/s時(shí)阻力可忽略，vt＞10m/s時(shí)阻力為滑雪者重力的0.1倍，取g＝10m/s2，求：（1）滑雪者乘坐纜車沿索道運(yùn)動(dòng)到滑道頂部需要時(shí)間；（2）滑雪者速度v＝5m/s時(shí)，加速度的大小和方向；（3）滑雪者從滑道頂部向下滑行l(wèi)＝22m需要的時(shí)間15、（13分）已知物體從80m高處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，求物體落地時(shí)的速度和下落的時(shí)間。（g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】設(shè)汽車從剎車到停止所需的時(shí)間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得：因?yàn)閠1=2s＜t=4s，所以汽車在制動(dòng)以后2s的位移為：因?yàn)閠2=6s＞t=4s，說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為：所以位移之比為x1：x2=3：4A．1∶1．故A不符合題意B．3∶4．故B符合題意C．3∶1．故C不符合題意D．4∶3．故D不符合題意2、A【解析】小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體M相對小車靜止，加速度與車的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象，分析受力，作出力圖如圖A.當(dāng)加速度a增大時(shí)，車廂壁對物塊的壓力：N=ma增大，根據(jù)牛頓第三定律，M對車廂壁的壓力增大，故A正確；B.物塊豎直方向受力平衡，合外力等于零，摩擦力f=Mg，保持不變．故B錯(cuò)誤；C.動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)，故動(dòng)摩擦因數(shù)不變，故C錯(cuò)誤；D.小車的加速度增大時(shí)，彈力N=ma增大，合力增大．故D錯(cuò)誤故選A3、A【解析】物體以初速度v0沿粗糙斜面向上滑行，先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：這兩個(gè)過程前一階段的加速度大于后一階段的加速度【詳解】物體以初速度v0沿粗糙斜面向上滑行，先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：加速度a=gsinθ+μgcosθ；后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：加速度a′=gsinθ-μgcosθ，這兩個(gè)過程的加速度不同，兩段圖線的斜率不相同．前一段的斜率絕對值大于后一段斜率的絕對值，符合物體運(yùn)動(dòng)情況的圖象只有A．故A正確．故選A【點(diǎn)睛】本題考查理解速度-時(shí)間圖象的能力，抓住v-t圖線的斜率表示加速度的特點(diǎn)進(jìn)行分析，會(huì)用牛頓第二定律求解上滑和下滑的加速度4、A【解析】AB．彈力的產(chǎn)生條件是接觸擠壓且發(fā)生彈性形變，摩擦力的產(chǎn)生條件是接觸面粗糙、接觸面產(chǎn)生彈力且在接觸面上發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)趨勢或相對運(yùn)動(dòng)，所以有摩擦力存在的地方一定存在彈力，有彈力存在的地方不一定存在摩擦力，A正確，B錯(cuò)誤；C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力總是與彈簧的形變量成正比，C錯(cuò)誤；D．摩擦力的方向一定與物體的相對運(yùn)動(dòng)方向相反，并非運(yùn)動(dòng)方向，D錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】B速度減為零的時(shí)間，此時(shí)B的位移xB＝＝25m，A的位移xA=vAt0=4×5m=20m，因?yàn)閤A＜xB+x，可知B速度減為零時(shí)A還未追上B，根據(jù)x+xB=vAt知，追及的時(shí)間t=s＝7s．故選A6、AD【解析】當(dāng)F作用在B上時(shí)，根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力，隔離對B分析求出整體的臨界加速度，通過牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力；當(dāng)F作用在A上，根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對滑動(dòng)的最小拉力，判斷是否發(fā)生相對滑動(dòng)，再結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解；【詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力，當(dāng)時(shí)，AB處于靜止，對A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B、A發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度，對整體分析，，解得：，所以當(dāng)時(shí)，A相對B滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)，可知AB保持相對靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故C錯(cuò)誤；D、若去掉B上的力，而將的力作用在A上，B發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度，對A分析，解得不發(fā)生相對滑動(dòng)的最小拉力，可知的力作用在A上，AB一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力7、BD【解析】解：對O點(diǎn)受力分析，如圖．根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，．．故B、D正確，A、C錯(cuò)誤故選BD【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析8、AD【解析】AC．以兩個(gè)物體整體為研究對象，由牛頓第二定律得F=(m1+m2)a①F′=2(m1+m2)a②可得F′=2FA正確，C錯(cuò)誤；BD．當(dāng)用水平向右的力F作用在m1上時(shí)，由①得以m2為研究對象，由牛頓第二定律可得若用水平向左力F'作用在m2上時(shí)，由②得以m1為研究對象，由牛頓第二定律得可得因?yàn)閙1>m2B錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、BD【解析】A．分力不是物體所受到的力，故A錯(cuò)誤。B．分力的共同作用效果與合力的作用效果相同，故B正確。C．分力不是物體所受到的力，F(xiàn)1、F2是兩個(gè)分力，故C錯(cuò)誤。D．一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1

和F2，則F是F1和F2的合力，故D正確。故選BD。10、AC【解析】A．由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，選項(xiàng)A正確；B．0~2s內(nèi)，物體的加速度a＝m/s2＝3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6~7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D．10~12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.AD②.0.121③.0.195④.1【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故A正確；B．在長木板不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，以平衡摩擦力，使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車，故C錯(cuò)誤；D．因平衡摩擦力時(shí)滿足兩邊消掉了m，則增減小車上的砝碼改變質(zhì)量后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確。故選AD。(2)[2]由題意可知C點(diǎn)的速度即為BD段的平均速度，所以有[3]根據(jù)可得(3)[4]因?yàn)閍-F圖線的斜率為對應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率越小，質(zhì)量越大，故1圖線對應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）的質(zhì)量較大。12、(1).BD(2).0.53(3).0.81(4).0.3【解析】(1)[1].A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通過打點(diǎn)即可知道時(shí)間，故不需要秒表，故A錯(cuò)誤B.實(shí)驗(yàn)需要測量兩點(diǎn)之間的距離，故需要毫米刻度尺和，故B正確C.本實(shí)驗(yàn)中可以不測滑塊的質(zhì)量，而且砝碼的質(zhì)量已知，故天平可以不選，故C錯(cuò)誤D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要用到低壓交流電源，故D正確(2)[2].每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，故用平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：[3].由△x=at2可得：(3).對ABC系統(tǒng)應(yīng)用牛頓第二定律可得：所以a-t圖象中，縱軸的截距為-μg，故-μg=-3，解得：μ=0.30三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）F=；（2）2N≤F≤10N。【解析】(1)斜面光滑時(shí)，對其進(jìn)行受