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文檔簡(jiǎn)介
海上船說智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下煙臺(tái)大學(xué)煙臺(tái)大學(xué)
第一章測(cè)試
海洋總面積約為3.6億平方公里,海洋平均水深約3800米,海洋中含有的水約占地球上總水量的(
)
。
A:95%
B:97%
C:98%D:96%
答案:97%
地球表面海洋約占整個(gè)地表面積的71%。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
船舶尾部的上層建筑里面,包含(
)等設(shè)施。
A:餐廳B:海員生活區(qū)
C:廚房
D:船舶駕駛臺(tái)
答案:餐廳;海員生活區(qū)
;廚房
;船舶駕駛臺(tái)
第二章測(cè)試
我們國家占了全世界海員總數(shù)的很大比列,海員總量居世界(
),是世界公認(rèn)的海員大國。
A:第一
B:第二
C:第三
D:第四
答案:第一
大副是船長(zhǎng)的主要助手,是船長(zhǎng)的第一替代人。(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
輪機(jī)部一般由(
)、電機(jī)員、機(jī)工長(zhǎng)和若干機(jī)工組成。
A:輪機(jī)長(zhǎng)
B:大管輪
C:二管輪
D:三管輪
答案:輪機(jī)長(zhǎng)
;大管輪
;二管輪
;三管輪
中國是世界公認(rèn)的海員大國,其中海員約占(
)。
A:二分之一
B:四分之一
C:五分之一D:三分之一
答案:三分之一
一般商船船上的生活設(shè)施很好,每個(gè)海員都有屬于自己的獨(dú)立房間,房間大小沒有區(qū)別。
(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
伙委會(huì)成員組成通常包括(
)等人,伙委會(huì)負(fù)責(zé)人一般是輪機(jī)長(zhǎng)或大副。
A:大副
B:輪機(jī)長(zhǎng)
C:水手長(zhǎng)
D:廚師
答案:大副
;輪機(jī)長(zhǎng)
;水手長(zhǎng)
;廚師
海上工作滿兩個(gè)月,可以享受(
)天的帶薪休假。
A:6
B:3
C:5
D:4
答案:5
海員在船工作,暈船是無法克服的。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
海員混派好處包括(
)。
A:免費(fèi)購物
B:學(xué)習(xí)英語
C:品嘗國外美食D:銷售能力得到提高
答案:免費(fèi)購物
;學(xué)習(xí)英語
;品嘗國外美食
下列活動(dòng)(
)不是海員海上的主要娛樂活動(dòng)。
A:保齡球B:電競(jìng)
C:乒乓球
D:跳繩
答案:保齡球
青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司冷聚吉船長(zhǎng)被評(píng)為全國十佳海員。
(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
船長(zhǎng)在(
)情況下必須上駕駛臺(tái)親自指揮。
A:意外事故
B:狹水道
C:惡劣天氣
D:霧航
答案:意外事故
;狹水道
;惡劣天氣
;霧航
從實(shí)習(xí)生做到輪機(jī)長(zhǎng),時(shí)間和過程比較漫長(zhǎng),正常時(shí)間需要至少(
)年左右。
A:10
B:20C:18
D:5
答案:10
現(xiàn)在的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)專門成立了中遠(yuǎn)海運(yùn)海員管理有限公司,對(duì)海員進(jìn)行管理。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
第三章測(cè)試
我國古人在(
)已造出有艙的木板船。
A:南北朝B:夏朝
C:商朝
D:宋朝
答案:商朝
一般國際型的郵輪都是使用消費(fèi)卡,視航行距離的長(zhǎng)短和你選擇客房的等級(jí),預(yù)存一定量的資金,卡內(nèi)余額不足可續(xù)存,一般都使用(
)。
A:英鎊
B:人民幣
C:美元
D:泰銖
答案:美元
通過(
)試驗(yàn),測(cè)定船舶旋回圈,從而確定船舶旋回要素,評(píng)價(jià)船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。
A:旋回試驗(yàn)
B:航向穩(wěn)定性試驗(yàn)C:測(cè)速試驗(yàn)
D:“Z”型試驗(yàn)
答案:旋回試驗(yàn)
現(xiàn)代船舶推進(jìn)裝置主要有(
)、蒸汽機(jī)動(dòng)力、燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力、核動(dòng)力等。
A:風(fēng)帆動(dòng)力
B:柴油機(jī)動(dòng)力
C:螺旋槳?jiǎng)恿?/p>
D:手搖槳
答案:柴油機(jī)動(dòng)力
在輪機(jī)模擬器中,(
)輪機(jī)模擬器具有功能全面,操作簡(jiǎn)便,顯示內(nèi)容直觀易懂,而且占地與能耗小,方便升級(jí)等優(yōu)點(diǎn)。
A:大型
B:微型
C:游戲版D:PC版
答案:PC版
按照是否需要外力協(xié)助來區(qū)分,靠離泊方式分為(
)種方式。
A:五種B:三種
C:兩種
D:四種
答案:兩種
散裝運(yùn)輸(
)等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為散貨船。
A:谷物
B:水泥C:礦砂
D:煤
答案:谷物
;水泥;礦砂
;煤
油輪從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,除了運(yùn)輸石油外,還裝運(yùn)(
)等。
A:各種動(dòng)植物油
B:石油的成品油
C:液化石油氣D:液態(tài)天然氣
答案:各種動(dòng)植物油
;石油的成品油
;液化石油氣;液態(tài)天然氣
根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》,下列各類海船強(qiáng)制報(bào)廢船齡正確的是(
)。
A:三類船舶——25年以上
B:一類船舶——25年以上
C:四類船舶——30年以上D:二類船舶——30年以上
答案:一類船舶——25年以上
;二類船舶——30年以上
鍋爐產(chǎn)生的蒸汽可以用于(
)等方面。
A:滿足日常生活的需要
B:加熱燃油
C:加熱滑油
D:驅(qū)動(dòng)透平油泵
答案:滿足日常生活的需要
;加熱燃油
;加熱滑油
;驅(qū)動(dòng)透平油泵
船上安全教育包含(
)形式?
A:現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練
B:視頻學(xué)習(xí)
C:案例分析
D:學(xué)校培訓(xùn)
答案:現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練
;視頻學(xué)習(xí)
;案例分析
錨的種類很多,大致分為(
)四大類。
A:特種錨
B:有桿錨
C:大爪力錨D:無桿錨
答案:特種錨
;有桿錨
;大爪力錨;無桿錨
集裝箱船甲板和貨艙口蓋上有系固設(shè)備,以便固定甲板上裝載的集裝箱。
(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
造船是指建造或制造的生產(chǎn)工業(yè),一般是在一種專業(yè)設(shè)施造船廠里的或中進(jìn)行。
(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
船上有電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、舵機(jī)系統(tǒng)以保證船舶保持航向,羅經(jīng)保證不迷失方向,舵機(jī)系統(tǒng)可以改變船舶的航向。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
航海模擬器對(duì)初涉航海者有進(jìn)行航海認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的應(yīng)用。
(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
船舶柴油機(jī)利用空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣氣動(dòng)。(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
MLC是防止海上污染的公約。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
集裝箱運(yùn)輸具有裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快、運(yùn)輸能力高、運(yùn)輸成本低等優(yōu)越性。(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
駕駛臺(tái)有很多復(fù)雜的儀器,包括()
A:電子海圖B:船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)C:雷達(dá)系統(tǒng)D:全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)
答案:電子海圖;船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);雷達(dá)系統(tǒng);全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)
第四章測(cè)試
在2003年,中國救撈完成了具有歷史意義的體制改革,組建了(
)打撈局。
A:廣州
B:海南C:煙臺(tái)
D:上海
答案:廣州
;煙臺(tái)
;上海
1971年11月16日,(
)三國發(fā)表聯(lián)合聲明,宣布共管馬六甲和新加坡海峽的事務(wù)。
A:印度B:新加坡
C:馬來西亞
D:印度尼西亞
答案:新加坡
;馬來西亞
;印度尼西亞
開航前檢查主要包括(
)等方面。
A:不同天氣下的操縱方法
B:應(yīng)對(duì)船舶安全設(shè)備狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)
C:檢查和評(píng)價(jià)船體結(jié)構(gòu)D:貨物積載。
答案:應(yīng)對(duì)船舶安全設(shè)備狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)
;檢查和評(píng)價(jià)船體結(jié)構(gòu);貨物積載。
自然條件因素是指船舶航行水域的航道條件、水文條件和氣象條件等因素。(
)
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
船舶防海盜的工作沒有意義。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
海盜會(huì)拿到贖金的大部分。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
中國救撈局的救撈精神:把生的希望送給別人,把死的危險(xiǎn)留給自己。(
)
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
2009年11月,(
)當(dāng)選為時(shí)代周刊2009年年度風(fēng)云人物。
A:馬六甲海盜
B:美國總統(tǒng)C:索馬里海盜
D:加勒比海盜
答案:索馬里海盜
國際海事組織海上安全委員會(huì)將全球海區(qū)劃分為(
)個(gè)海上搜救責(zé)任區(qū),每個(gè)搜救責(zé)任區(qū)指定一個(gè)沿海國政府為救助協(xié)調(diào)中心。
A:10
B:13
C:15D:12
答案:13
遭遇海盜襲擊時(shí),應(yīng)保持全速前進(jìn),通過變向加速以阻止小船靠近。盡可能早地采用(
)字形路線航行,讓海盜處在上風(fēng)、上浪的位置。
A:S
B:任意
C:Z
D:一
答案:Z
船舶設(shè)備,如主機(jī)、推進(jìn)器及舵機(jī)等原因造成的海難屬于(
)。
A:管理因素B:環(huán)境因素
C:船舶因素
D:人的因素
答案:船舶因素
船舶防海盜一般集中在下列海域(
)。
A:索馬里水域
B:馬六甲水域
C:日本海D:西非附近水域
答案:索馬里水域
;馬六甲水域
;西非附近水域
第五章測(cè)試
2010年,我國造船噸位突破6000萬噸,排名世界(
)。
A:第五
B:第一
C:第三D:第二
答案:第一
據(jù)統(tǒng)計(jì),(
)以上海上事故是由人為因素引起的。
A:80%
B:70%
C:60%
D:90%
答案:80%
世界上的貨物(
)是從海上運(yùn)輸。
A:60%
B:90%
C:70%
D:80%
答案:90%
《中國海員集體協(xié)議》中規(guī)定,自2020年1月1日起,遠(yuǎn)洋海員基薪標(biāo)準(zhǔn)提高(
)
A:4%
B:3%
C:1%
D:2%
答案:4%
世界上絕大部分貨物的運(yùn)輸是依靠(
)來完成的。
A:汽車
B:火車
C:船舶
D:飛機(jī)
答案:船舶
下列(
)因素會(huì)影響海洋生物及環(huán)境。
A:船舶生活污水
B:船舶噪音
C:船舶壓載水
D:船舶含油污水
答案:船舶生活污水
;船舶噪音
;船舶壓載水
;船舶含油污水
海員內(nèi)在的職業(yè)素質(zhì)特征包括(
)。
A:專業(yè)性
B:發(fā)展性
C:封閉性
D:綜合性
答案:專業(yè)性
;發(fā)展性
;綜合性
下列哪些國家都有自己的航海節(jié)?(
)
A:英國
B:中國
C:美國
D:日本
答案:英國
;中國
;美國
;日本
下列哪些故事是中國的航海故事?(
)
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