機械設計基礎智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下西安文理學院

機械設計基礎智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下西安文理學院西安文理學院

第一章測試

下列不屬于機器或機械的是（）

A:數(shù)控車床B:連桿C:內燃機D:計算機

答案:連桿

下列通常情況不屬于構件的是（）

A:螺釘B:曲柄C:滑塊D:連桿

答案:螺釘

下列說法中正確的是（）

A:機構具有確定的功能B:機器是由機構組成的C:機構是由機器組成的D:機器只有傳遞運動和動力的功能

答案:機器是由機構組成的

下列屬于機器特征的是（）

A:具有特定的結構B:各部分之間具有確定的相對運動C:具有確定的功能D:人造的實物組合體

答案:各部分之間具有確定的相對運動;具有確定的功能;人造的實物組合體

下列屬于機器和機構共同特征的是（）

A:具有特定的結構B:各部分之間具有確定的相對運動C:具有確定的功能D:人造的實物組合體

答案:各部分之間具有確定的相對運動;人造的實物組合體

第二章測試

機械零件的失效形式有（）。

A:表面失效B:破壞正常工作條件引起的失效C:整體斷裂D:過大的變形

答案:表面失效;破壞正常工作條件引起的失效;整體斷裂;過大的變形

按是否隨時間變化，載荷分為（）。

A:變載荷B:名義載荷C:計算載荷D:靜載荷

答案:變載荷;靜載荷

失效：零件由于某種原因喪失正常工作能力。（）

A:錯B:對

答案:對

銑削加工范圍包括：銑平面、銑直槽、銑燕尾槽、銑T形槽、銑成形面等。（）

A:對B:錯

答案:對

磨削是用砂輪作為刀具磨削工件的工藝過程。（）

A:錯B:對

答案:對

第三章測試

火車車輪在軌道上轉動，車輪與軌道間構成（）。

A:不確定B:轉動副C:高副D:移動副

答案:高副

在機構中原動件數(shù)目（）機構自由度時，該機構具有確定的運動。

A:小于B:大于C:等于

答案:等于

當平面機構的原動件的數(shù)目小于機構的自由度數(shù)時，機構（）。

A:運動不能確定B:具有確定的相對運動C:不能運動D:只能做有限的相對運動

答案:運動不能確定

機構具有確定相對運動的條件是機構的自由度等于原動件的數(shù)目。（）

A:對B:錯

答案:對

若三個構件在一處鉸接，則構成三個轉動副。（）

A:錯B:對

答案:錯

第四章測試

平面四桿機構中，如果最短桿與最長桿的長度之和小于或等于其余兩桿的長度之和，且最短桿為機架，則稱其為（）。

A:雙曲柄機構B:雙搖桿機構C:曲柄搖桿機構

答案:雙曲柄機構

壓力角是指在不考慮摩擦情況下作用力和力作用點的（）方向所夾的銳角。

A:加速度B:法線C:速度D:切線

答案:速度

在鉸鏈四桿機構中，凡是雙曲柄機構，其桿長關系必須滿足：最短桿與最長桿桿長之和大于其他兩桿桿長之和。（）

A:錯B:對

答案:錯

在曲柄搖桿機構中，曲柄和連桿共線時的位置就是死點位置。（）

A:錯B:對

答案:錯

對心曲柄滑塊機構有急回特性。（）

A:錯B:對

答案:錯

第五章測試

與其他機構相比，凸輪機構最大的優(yōu)點是（）。

A:制造方便，易獲得較高的精度B:可實現(xiàn)各種預期的運動規(guī)律C:從動件的行程較大D:便于潤滑

答案:可實現(xiàn)各種預期的運動規(guī)律

凸輪機構中從動件做等加速等減速運動時將產(chǎn)生（）沖擊。

A:中速B:無剛性也無柔性C:柔性D:剛性

答案:柔性

以下選項中，（）決定從動件預定的運動規(guī)律。

A:凸輪形狀B:凸輪輪廓曲線C:凸輪轉速D:凸輪大小

答案:凸輪輪廓曲線

凸輪的基圓半徑通常是指凸輪實際廓線的最小向徑。（）

A:錯B:對

答案:對

凸輪的理論廓線與實際廓線大小不同，但其形狀總是相似的。（）

A:錯B:對

答案:對

第六章測試

棘輪機構的組成有（）。

A:機架B:彈簧C:棘輪D:棘爪

答案:機架;彈簧;棘輪;棘爪

棘輪機構的特點有（）。

A:結構簡單B:有較小沖擊和噪音C:便于調整轉動角度D:精度較高

答案:結構簡單;便于調整轉動角度

槽輪機構的特點有（）。

A:主動銷輪B:機架C:從動槽輪D:彈簧

答案:主動銷輪;機架;從動槽輪

最常見的棘輪齒形為不對稱梯形。（）

A:對B:錯

答案:對

槽輪構造簡單，外形尺寸小，機械效率較高。（）

A:錯B:對

答案:對

槽輪機構可以分為外嚙合槽輪機構、內嚙合槽輪機構和空間槽輪機構。（）

A:錯B:對

答案:對

第七章測試

關于機械速度波動的描述，正確的是（）

A:速度波動不會導致運動副產(chǎn)生附加的動壓力B:速度波動會提升機械效率C:速度波動會降低機械的可靠性D:速度波動不會降低機械壽命

答案:速度波動會降低機械的可靠性

機械運轉通常經(jīng)歷的階段不包括（）。

A:停車階段B:勻速階段C:啟動階段D:穩(wěn)定運轉階段

答案:勻速階段

關于機械速度波動的描述，正確的是（）

A:速度波動會導致運動副產(chǎn)生附加的動壓力B:速度波動會降低機械壽命C:速度波動會降低機械效率D:速度波動會降低機械的工作可靠性

答案:速度波動會導致運動副產(chǎn)生附加的動壓力;速度波動會降低機械壽命;速度波動會降低機械效率;速度波動會降低機械的工作可靠性

周期性速度波動的特點是（）

A:速速呈周期性變化B:機器位置呈周期性變化C:加速度呈周期性變化D:質量呈周期性變化

答案:速速呈周期性變化;機器位置呈周期性變化;加速度呈周期性變化

飛輪是質量很小的機械機構。（）

A:錯B:對

答案:錯

第八章測試

閉式齒輪傳動軟齒面的設計計算準則是（）。

A:按齒面膠合進行設計B:按齒面磨損進行設計C:按齒根彎曲疲勞強度設計，然后校核齒面接觸疲勞強度D:按齒面接觸疲勞強度設計，然后校核齒根彎曲疲勞強度

答案:按齒面接觸疲勞強度設計，然后校核齒根彎曲疲勞強度

閉式齒輪傳動硬齒面的設計計算準則是（）。

A:按齒面接觸疲勞強度設計，然后校核齒根彎曲疲勞強度B:按齒面膠合進行設計C:按齒面磨損進行設計D:按齒根彎曲疲勞強度設計，然后校核齒面接觸疲勞強度

答案:按齒根彎曲疲勞強度設計，然后校核齒面接觸疲勞強度

點蝕是閉式齒輪傳動的主要失效形式。（）

A:對B:錯

答案:對

一對直齒圓柱齒輪嚙合傳動，模數(shù)越大，重合度也越大。（）

A:錯B:對

答案:錯

齒條的直線齒廓是基圓半徑無窮大時的漸開線。（）

A:對B:錯

答案:對

第九章測試

在如下情況可采用蝸桿傳動的是（）。

A:相交成直角B:軸線平行C:軸線成直角交錯D:軸線相交成任意角度

答案:軸線成直角交錯

蝸桿直徑系數(shù)q（或蝸桿分度圓直徑d1）值的標準化，是為了（）。

A:提高蝸桿傳動的效率B:利于蝸輪滾刀的標準化C:保證蝸桿有足夠的剛度D:便于蝸桿刀具的標準化

答案:利于蝸輪滾刀的標準化

蝸輪輪轂常用材料是（）。

A:GCr15B:ZCuSn10P1C:45鋼D:HT150

答案:ZCuSn10P1

常用的蝸輪材料包括（）

A:灰鑄鐵B:碳鋼C:鋁青銅D:錫青銅

答案:灰鑄鐵;錫青銅

常用的蝸輪結構形式包括（）

A:螺栓聯(lián)接式B:整體澆鑄式C:齒圏式D:拼鑄式

答案:螺栓聯(lián)接式;整體澆鑄式;齒圏式;拼鑄式

第十章測試

在計算混合輪系傳動比時說法正確的是（）

A:既不能將整個輪系作為定軸輪系來處理B:既可以將整個輪系作為定軸輪系來處理C:也不能對整個機構采用轉化機構的辦法D:.也可以對整個機構采用轉化機構的辦法

答案:既不能將整個輪系作為定軸輪系來處理;也不能對整個機構采用轉化機構的辦法

在計算混合輪系傳動比時，既不能將整個輪系作為定軸輪系來處理，也不能對整個機構采用轉化機構的辦法。（）

A:錯B:對

答案:對

定軸輪系：當齒輪系轉動時，其中各齒輪的軸線相對于機架的位置都是固定不動的。（）

A:錯B:對

答案:對

周轉輪系輪系中至少有一個齒輪的幾何軸線繞另一齒輪固定軸線轉動。（）

A:錯B:對

答案:對

當存在空間齒輪的時候，可以用外嚙合次數(shù)來判斷正負。（）

A:對B:錯

答案:錯

第十一章測試

帶傳動的小帶輪包角過小時，會導致（）

A:帶在工作時會產(chǎn)生顫動B:傳動能力下降易產(chǎn)生打滑C:帶截面上的應力增大D:帶的彈性滑動加劇

答案:傳動能力下降易產(chǎn)生打滑

帶傳動傳動比不恒定的原因是（）

A:中心距大B:彈性滑動C:過載D:打滑

答案:彈性滑動

鏈傳動的特點是（）。

A:瞬時傳動比是常數(shù)B:瞬時傳動比和平均傳動比的都不是常數(shù)C:平均傳動比不是常數(shù)D:瞬時傳動比不是常數(shù)而平均傳動比是常數(shù)

答案:瞬時傳動比不是常數(shù)而平均傳動比是常數(shù)

鏈條中宜盡量避免使用過渡鏈節(jié)，這主要是因為（）。

A:裝配困難B:過渡鏈節(jié)制造困誰C:過渡鏈節(jié)的鏈板要受附加彎矩的作用D:要使用較長的銷軸

答案:過渡鏈節(jié)制造困誰

鏈傳動中兩輪軸線的相對位置應（）。

A:相交成一定的角度B:相交成直角C:平行D:成任意角交錯

答案:平行

第十二章測試

在用于傳動的幾種螺紋中，矩形螺紋的主要優(yōu)點是（）。

A:制造方便B:強度較高C:自鎖性能好D:傳動效率高

答案:傳動效率高

用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形，這是因為三角形螺紋（）。

A:牙根強度高，自鎖性能好B:自鎖性能差C:防振性能好D:傳動效率高

答案:牙根強度高，自鎖性能好

當兩個被聯(lián)接件不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆卸通常采用（）。

A:緊定螺釘聯(lián)接B:螺釘聯(lián)接C:雙頭螺柱聯(lián)接D:螺栓聯(lián)接

答案:雙頭螺柱聯(lián)接

普通螺紋的公稱直徑為（）

A:不確定B:大徑C:小徑D:中徑

答案:大徑

在螺栓聯(lián)接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是（）。

A:減小螺紋牙上的受力B:提高剛度C:防松D:提高強度

答案:防松

第十三章測試

軸按承載分類（）。

A:轉軸B:心軸C:傳動軸D:階梯軸

答案:轉軸;心軸;傳動軸

軸的失效形式（）

A:疲勞破壞B:變形過大C:塑性變形D:振動折斷

答案:疲勞破壞;變形過大;塑性變形;振動折斷

按軸的受載情況可分為：傳動軸、心軸、正軸。（）

A:對B:錯

答案:錯

按彎扭合成強度條件計算軸的應力時，公式中折合系數(shù)α是考慮材料抗彎與抗扭的性能不同。（）

A:錯B:對

答案:錯

軸上零件的軸向固定，常采用軸肩、套簡、螺母或軸端擋圈（又稱壓板）等形式。（）

A:錯B:對

答案:對

第十四章測試

在下列滾動軸承類型中，一般需要成對使用的是（）。

A:深溝球軸承B:推力球軸承C:圓柱滾子軸承D:圓錐滾子軸承

答案:圓錐滾子軸承

在各種基本類型的向心滾動軸承中不能承受軸向載荷的是（）。

A:圓柱滾子軸承B:調心滾子軸承C:深溝球軸承D:調心球軸承

答案:圓柱滾子軸承

中速旋轉正常潤滑的滾動軸承的主要失效形式是（）。

A:滾動體碎裂B:滾動體與滾道產(chǎn)生疲勞點蝕C:滾道磨損D:滾道壓壞

答案:滾動體與滾道產(chǎn)生疲勞點蝕

列材料中常用作滾動軸承的材料是（）。

A:ZCuSn10P1B:ZSnSb8Cu4C:GCr15D:HT200

答案:GCr15

滾動軸承的基本額定壽命是指同一批軸承在相同工作條件下運轉，其中（）的軸承所能達到的壽命。（）

A:90%B:50%C:95%D:99%

答案:90%

第十五章測試

液體摩擦滑動軸承包括液體動壓軸承和液體靜壓軸承。（）

A:對B:錯

答案:對

在高速重載、高精度及有巨大沖擊、振動的場合，應采用滾動軸承。（）

A:對B:錯

答案:錯

對結構上要求剖分、要求徑向尺寸小及在水或腐蝕性介質中工作的場合，應采用滑動軸承。（）

A:對B:錯

答案:對

一些簡單支承和不重要的場合，常采用結構簡單的滑動軸承。（）

A:錯B:對

答案:對

常見的軸瓦是用三層不同金屬做成的。（）

A:錯B:對

答案:錯

第十六章測試

常用的無彈性元件的撓性聯(lián)軸器類型不包括（）。

A:十字滑塊聯(lián)軸器B:滾子鏈聯(lián)軸器C:滑塊聯(lián)軸器D:輪胎式聯(lián)軸器

答案:輪胎式聯(lián)軸