施工組織設(shè)計新版

1．編制闡明1.1編制根據(jù)1.1.2林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司提供的即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程設(shè)計圖紙。1.1.3青島市勘察測繪研究院提供的巖土工程勘察報告。1.1.4重要施工驗收規(guī)范和原則。1、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程《工程測量規(guī)范》（GB50026-）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50104-93）《城鄉(xiāng)道路工程施工質(zhì)量檢查原則》（DBJ01-11-）《綠色施工管理規(guī)程》（DB11/513-）《砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程》（JGJ/T88-96）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-）《城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-）《都市測量規(guī)范》（CJJ8-99）《都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-1991）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生原則》（JGTJ146-）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）2、實驗檢測規(guī)范、規(guī)程《土工實驗辦法原則》（GBT50123-99）《土的工程分類原則》（GB/T50145-）《工程巖體分級原則》（GB50218-94）《水泥原則稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢查辦法》（GB/T346-）《水泥膠砂強度檢查辦法》（GB/T17671-1999）《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》（DB11/T808-）《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程》（JTJ052-）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程》（JTJ057-94）《建筑砂漿基本性能實驗辦法》（JGJ70-90）3、質(zhì)量檢查評定原則及重要材料原則《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一原則》（GB50300-）《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-）《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢查與驗收統(tǒng)一原則》（DBJ01-90-）《城鄉(xiāng)道路工程施工質(zhì)量檢查原則》（DBJ01-11-）《混凝土含堿量限值原則》（CECS53:93）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-）《礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽、粉煤灰硅酸鹽水泥》（GB1344-99）《普通混凝土用砂漿質(zhì)量原則及檢查辦法》（JGJ52-92）4、重要材料、構(gòu)配件原則《礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽、粉煤灰硅酸鹽水泥》（GB1344-99）《普通混凝土用砂漿質(zhì)量原則及檢查辦法》（JGJ52-92）《雨水井篦技術(shù)規(guī)定和實驗辦法》（DB11/053-95）《鑄鐵檢查井蓋》（CJ/T3012-93）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）5、我司管理文獻及管理手冊《技術(shù)質(zhì)量管理分冊》《綜合管理手冊》1.1.5山東省文明施工管理規(guī)定。1.1.6山東省建設(shè)主管部門的管理條例及方法。1.1.7即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)對本工程的有關(guān)規(guī)定。1.1.8現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料。1.1.9我單位在市政施工中施工技術(shù)、施工管理、施工經(jīng)驗及機械設(shè)備的配備能力。1.2編制原則“全方面規(guī)劃，布局合理，防止為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復(fù)”的原則；“安全第一，防止為主”的原則，從制度、方案、資源等方面制訂切實可行的方法，確保安全施工，服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事；“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，在編寫施工組織設(shè)計文獻時，廣泛應(yīng)用“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果，充足發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用；最少、并有較為周密的環(huán)保方法，施工中做到保護環(huán)境、文明施工，使整個工地達成文明施工工地原則。1.3編制內(nèi)容本冊內(nèi)容重要由：“編制闡明”、“工程概述”、“施工布署”、“重要項目施工辦法”、“工程重點及難點部位的施工方法”、“確保體系及方法”和“竣工驗收”累計七部分構(gòu)成，各部分重要內(nèi)容及編寫思路分述以下：重要內(nèi)容涉及：“編制根據(jù)”、“編制原則”和“編制內(nèi)容”等。重要是對設(shè)計圖紙當中與施工組織設(shè)計有關(guān)內(nèi)容的概括和理解。重要內(nèi)容涉及：“工程概況”、“工程水文地質(zhì)及氣候特性”、“工程施工環(huán)境”等內(nèi)容。重要是理解工程設(shè)計及施工現(xiàn)場具體狀況，同時掌握工程特性及現(xiàn)場實際狀況，對工程的統(tǒng)籌安排提供了素材。重要內(nèi)容涉及：“施工總目的”、“施工布署”、“施工組織機構(gòu)設(shè)立”、“施工進度計劃及工期確保方法”、“施工現(xiàn)場總體平面布置”、“資源配備”和“施工準備”等七部分內(nèi)容。其中“施工總體目的”論述了工程所要達成的質(zhì)量目的、工期目的、安全目的以及環(huán)保目的，確立了該工程的大政方針?！笆┕た傮w布署”論述了施工總體布署原則、施工單位工程的劃分、施工次序的劃分等內(nèi)容。“施工組織機構(gòu)設(shè)立”論述了工程的施工組織機構(gòu)及人員和崗位位置，從組織上確保了本工程的實施貫徹。“施工進度計劃及工期確保方法”則對本工程的工作內(nèi)容、范疇及進度計劃做了具體安排，并敘述了本工程的核心線路狀況、進度指標及工期確保方法。“施工現(xiàn)場總體平面布置”論述了施工場地平面布置，重要臨時設(shè)施如：辦公區(qū)、生活區(qū)、水、電及運輸路線等的編制內(nèi)容?！百Y源配備”重要論述了為達成工程質(zhì)量、安全和工期目的而準備投入的資源配備計劃?！笆┕蕚洹敝匾歉鶕?jù)本工程的特點，對施工前做的多種準備，如施工人員的組建、機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)、物質(zhì)的進場準備、施工技術(shù)的準備、場地清理及各單位的配合、協(xié)調(diào)工作等。法本章是施工組織設(shè)計中的重要內(nèi)容，按工程項目及所涉及的重要內(nèi)容不同而分章節(jié)敘述。本方案根據(jù)專業(yè)及單位工程的劃分，共分兩項重要內(nèi)容進行編寫：1、施工測量、2、道路交通及附屬工程。在每一種編制項目及內(nèi)容中重要描述各工序特別是重點工序的施工技術(shù)。重要涉及“土石方調(diào)配”、“爆破”、“強夯”、“清淤換填”、“拋石擠淤”“檢查井四周回填”等內(nèi)容。重要涉及“冬季施工技術(shù)方法”、“質(zhì)量確保體系及方法”、“文明施工、環(huán)保體系及方法”、“安全保障體系及方法”、“職業(yè)健康、消防、保衛(wèi)體系及方法”、“確保工程工期技術(shù)組織方法”、“質(zhì)量通病防止及控制要點”、“成品保護方法”和“技術(shù)資料、履約確保體系及方法”等。冬季施工技術(shù)方法重要是針對本工程經(jīng)歷冬季施工的分部分項工程，制訂對應(yīng)、可行的確保體系和方法，從而確保工程的質(zhì)量和進度。質(zhì)量確保體系及方法敘述了為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目的而建立的質(zhì)量確保體系及質(zhì)量確保方法。文明施工、環(huán)保體系及方法重要敘述了為實現(xiàn)本工程的文明施工，達成山東省對文明施工、環(huán)保規(guī)定的規(guī)定和規(guī)定而制訂的一系列確保體系、方法和承諾。安全保障體系及方法重要敘述了為確保安全生產(chǎn)而制訂的一系列確保體系、方法和承諾。職業(yè)健康、消防、保衛(wèi)體系及方法重要敘述了工程為確保職業(yè)健康消防保衛(wèi)等各方面，為達成山東省各項規(guī)定而制訂的一系列確保體系、方法和承諾。確保工程工期技術(shù)組織方法是為確保本工程能夠按期竣工，對全部影響施工進度的因素所制訂的應(yīng)對方法。質(zhì)量通病防止及控制要點重要是針對工程施工中經(jīng)常發(fā)生的通病，以及控制的要點所制訂的一系列方法。成品保護方法重要針對施工完畢后的成品、施工階段的材料管理及運輸所制訂的一系列方法。技術(shù)資料、履約確保體系及方法重要敘述了，為確保在整個工程實施過程中，全方面、妥善推行合同義務(wù)而制訂的一系列確保體系、方法和承諾以及為提高和指導(dǎo)施工技術(shù)資料的管理水平，加強技術(shù)資料收集、整頓的及時性，推行技術(shù)資料原則化、規(guī)范化、制度化，組織指導(dǎo)施工過程中資料的收集，實現(xiàn)技術(shù)資料目的管理等而制訂的一系列確保體系、方法和承諾。本篇重要敘述了竣工驗收交驗的某些程序、內(nèi)容、辦法及最后結(jié)論。1.4編制的其它闡明在認真全方面系統(tǒng)的閱讀設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，在認真采集多種信息和收集資料的基礎(chǔ)上，在認真重復(fù)的現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，組織我單位經(jīng)驗豐富人士及各崗位人員針對本工程的核心工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)進行討論，認真分析了本次施工段的特點、重點、難點，如：障礙物調(diào)查、前期清表、土石方平衡、爆破、強夯、安全防護、文明施工、環(huán)保、臨時便道、經(jīng)歷冬季施工等。針對上述幾項以及在實施過程中的突發(fā)事件，均在此施組中提出了經(jīng)濟合理、技術(shù)可行、現(xiàn)場可操作性強的解決方案和對策。我單位本著實事求是、科學(xué)合理、忠實和服務(wù)于業(yè)主的宗旨，以此為基準編寫了施工組織設(shè)計，我單位將按期保質(zhì)保量的完畢本工程的施工任務(wù)。1.5施工組織設(shè)計與業(yè)主規(guī)定對應(yīng)本施工組織設(shè)計是在充足熟悉業(yè)主對本工程規(guī)定的文獻、設(shè)計圖紙及地質(zhì)詳勘報告的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實際狀況認真分析了工程特點與施工重難點后編制的，力求使工程施工達成安全、優(yōu)質(zhì)、快速、環(huán)保、文明，以滿足業(yè)主盼望。使施工組織設(shè)計內(nèi)容與業(yè)主文獻規(guī)定相對應(yīng)。

2.工程概況2.1工程介紹2.1.1工程名稱即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程。2.1.2工程地點即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)位于都市核心區(qū)東側(cè)。2.1.3參建單位設(shè)計單位：林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司監(jiān)理單位：青島華鵬工程咨詢集團有限公司建設(shè)單位：即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)管理委員會勘察單位：青島市勘察測繪研究院施工單位：中建一局集團第二建筑有限公司2.1.4工期規(guī)定本工程施工計劃工期為9月16日開工，5月31日竣工，累計258日歷天。本次路基規(guī)定工期：9月16日開工，12月31日竣工。2.1.5工程位置及內(nèi)容即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)成立于4月10日，藍色新區(qū)位于青煙一級路以東、青威路以南、青龍高速以西、墨水河支流以北，規(guī)劃面積24平方公里。其中，核心區(qū)規(guī)劃面積5.2平方公里。本次施工內(nèi)容為即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程。2.2工程重要形式2.2.1龍山路（鶴山路～旺山路）概況龍山路位于藍色新區(qū)內(nèi)，路線呈南北走向，起點接現(xiàn)狀鶴山路（K0+000），終于龍山西路（K2+302.203）。1、縱斷面設(shè)計：本次施工范疇全線共設(shè)4段縱坡，最大縱坡2.45%，最小縱坡0.3%，交叉口范疇內(nèi)最大縱坡2.45%；最小凸曲線半徑5000m，最小豎曲線長度60m，最小坡長145m，最大坡長620m。2、橫斷面設(shè)計：本項目為都市主干路，原則橫斷面按規(guī)劃紅線寬度50m辟筑，采用三塊板斷面，紅線兩側(cè)各設(shè)15m的綠化帶。具體路幅分派為：15m（綠化帶）+2.5m（人行道）+2.5m（非機動車道）+2.0m（綠化帶）+15m（機動車道）+6.0m（中央分隔帶）+15m（機動車道）+2.0m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.5m（人行道）+15m（綠化帶）=80m。本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為1.5%（向外），人非共板橫坡度為1.5%（向內(nèi)），綠化帶橫坡為1%（向內(nèi)），分隔帶橫坡為03、路面設(shè)計：（1）機動車道構(gòu)造層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13CSBS改性）摻復(fù)合纖維乳化瀝青粘層油（0.4L/㎡）5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）乳化瀝青粘層油（0.4L/㎡）7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）乳化瀝青透層油（1.1L/㎡）18cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層18cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石下基層18cm3%水泥穩(wěn)定黃砂底基層構(gòu)造總厚度為70cm。（2）非機動車道構(gòu)造層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）摻復(fù)合纖維額乳化瀝青粘層油（0.4L/㎡）6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）乳化瀝青透層油（1.1L/㎡）20cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層構(gòu)造總厚度為30cm（3）人行道、中央分隔帶、行人過街處及公交站臺構(gòu)造層為：6cm預(yù)制彩色同質(zhì)磚（以景觀設(shè)計為準）3cm1：3干拌水泥黃砂10cmC20細石砼基層10cm碎石墊層構(gòu)造總厚度為29cm。道路橫斷面圖4、底基層、基層水泥穩(wěn)定黃沙底基層：壓實度：≥96%，7天無側(cè)限浸水抗壓強度：≥2.0Mpa水泥穩(wěn)定級配碎石下基層：壓實度：≥97%，7天無側(cè)限浸水抗壓強度：≥2.5Mpa水泥穩(wěn)定級配碎石上基層：壓實度：≥97%，7天無側(cè)限浸水抗壓強度：3.0～4.0MpaC20水泥混凝土墊層：28天齡期的彎拉強度不得不大于3.0Mpa，5.0m左右設(shè)立伸縮縫。2.2.2龍山東路（鶴山路～龍山西路）概況龍山東路位于藍色新區(qū)核心區(qū)內(nèi)，路線呈南北走向，道路起點接現(xiàn)況鶴山路（K0+000），終于規(guī)劃龍山西路（K2+322.997）。1、縱斷面設(shè)計：本次設(shè)計工程范疇全線共設(shè)3段縱坡，最大縱坡2.49%，最小縱坡0.46%，交叉口范疇內(nèi)最大縱坡2.49%；最小凸曲線半徑4500m，最小豎曲線長度92.571m，最小坡長146m，最大坡長567.17m。2、橫斷面設(shè)計：本項目為都市主干路，原則橫斷面按規(guī)劃紅線寬度40m辟筑，采用三塊板斷面，紅線兩側(cè)各設(shè)15m的綠化帶。具體路幅分派為：15m（綠化帶）+2.5m（人行道）+2.5m（非機動車道）+3.5m（綠化帶）+11.5m（機動車道）+11.5m（機動車道）+3.5m（綠化帶）+2.5m（非機動車道）+2.5m（人行道）+15m（綠化帶）=70m本工程均采用直線性路拱。機動車道橫坡度為1.5%（向外），人非共板橫坡度為1.5%（向內(nèi)），綠化帶橫坡為1%（向內(nèi)），分隔帶橫坡為0。3、路面設(shè)計：（1）機動車道構(gòu)造層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13CSBS）摻復(fù)合纖維乳化瀝青粘層油（0.4L/㎡）5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）乳化瀝青粘層油（0.4L/㎡）7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）乳化瀝青透層油（1.1L/㎡）18cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層18cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石下基層18cm3%水泥穩(wěn)定黃砂底基層路面構(gòu)造總厚度為70cm。（2）非機動車道構(gòu)造層：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13CSBS）摻復(fù)合纖維乳化瀝青粘層油（0.4L/㎡）6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）乳化瀝青透層油（1.1L/㎡）20cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層構(gòu)造厚度30cm（3）人行道、中央分隔帶行人過街處及公交站臺構(gòu)造層：6cm預(yù)制彩色同質(zhì)磚（以景觀設(shè)計為準）3cm1:3水泥黃砂10cmC20細石混凝土基層10cm碎石墊層構(gòu)造厚度為29cm。4、底基層、基層水泥穩(wěn)定級配碎石底基層：壓實度：95%，7天無側(cè)限浸水抗壓強度：≥2.5Mpa水泥穩(wěn)定級配碎石基層：壓實度：97%，7天無側(cè)限浸水抗壓強度：≥4.0MpaC20水泥混凝土墊層：28天齡期的彎拉強度不得不大于3.0Mpa，5.0m左右設(shè)立伸縮縫。道路橫斷面圖2.3路基及道路附屬工程設(shè)計狀況1、路基填料填料必須通過實驗確認合格后方能填筑。每一層填料的規(guī)格、壓實度和CBR值必須設(shè)計規(guī)范規(guī)定，優(yōu)先采用路基開挖石方作為路堤填料。液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26的土，以及含水量超出規(guī)定的土，不能直接作為路堤填料。需要使用時，必須采用滿足設(shè)計規(guī)定的技術(shù)方法，經(jīng)檢查合格后方可使用。2、填方路基填方邊坡坡度為1:1.5,填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實。原地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度≥2m，每級臺階不高于60cm。3、挖方路基由于兩側(cè)地塊即將開發(fā)，本次設(shè)計道路邊坡均為臨時邊坡，不進行坡面防護解決?？紤]路基土石方平衡，挖方邊坡坡度為1:1.5，開挖出的石料經(jīng)實驗合格后可用于填浜和填筑路堤。4、路基壓實度路基壓實原則按重型擊實實驗法求得的最大干密度為準。土質(zhì)路基壓實度（路床頂面下列深度）及填料粒徑規(guī)定見表3。表3土質(zhì)路基壓實度表項目分類路床頂面下列深度（cm）壓實度（%）填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0-30≥95810下路床30-80≥95510上路堤80-150≥93415下路堤>150≥92315零填及路塹路床0-30≥9581030-80≥93510注：路槽底面土基設(shè)計回彈量值≥30MPa。5、地基表層解決路基施工前，工程范疇內(nèi)的拆除構(gòu)筑物基礎(chǔ)、樹根等應(yīng)全部挖除。工程范疇內(nèi)的草皮、耕植土應(yīng)進行去除，厚度普通為30cm。清出的表土、種植土應(yīng)集中廢棄，用于綠化。填方路段清表回填優(yōu)先采用石方。6、低填淺挖路基機動車道低填淺挖原則為填高≤1.0m、挖深≤1.0m。對于機動車道寬度范疇內(nèi)的局部低填淺挖路基，均應(yīng)對路槽進行檢測和對應(yīng)解決，確保路床（80cm）達成設(shè)計規(guī)定。對于低填路段，挖路槽（含清表）并碾壓后，對路槽進行檢查。如上路床達不到設(shè)計規(guī)定，超挖換填至上路床底；以下路床扔到不到規(guī)定，繼續(xù)超挖換填至下路床底。對于石質(zhì)路塹，普通不需超挖，按施工規(guī)范解決。非機動車道低填淺挖原則為填高≤0.6m,挖深≤0.6m，解決辦法同上。7、路基填挖交界（1）橫向填挖交界：對于半填半挖路基，以橫向填挖交界處為基準，填方坡面4m寬度范疇內(nèi)設(shè)立向內(nèi)傾斜3%的臺階，每級臺階寬度不不大于2m；挖方區(qū)2m寬度范疇內(nèi)的路床80cm進行超挖，頂層鋪設(shè)一層2m寬雙向土工格柵，抗拉強度為50KN。分層填筑、分層壓實。（2）縱向挖填交界：從填方坡腳起向上設(shè)立向內(nèi)傾斜3%的臺階，每級臺階寬度不不大于2m；挖方區(qū)2m寬度范疇內(nèi)的路床80cm進行超挖，頂層鋪設(shè)一層2m寬雙向土工格柵，抗拉強度為50KN。分層填筑、分層壓實。8、浜塘路基解決路基范疇內(nèi)有少量浜塘，對于淤泥深度≤2.0m的水塘，采用清淤換填石料解決。施工范疇為道路用地線外2m。對于淤泥深度>2.0m的水塘，采用拋石擠淤，以提高地基的強度。拋投次序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴展，從高向低處擴展，采用重型壓路機碾壓，方便填實壓密。拋石片層應(yīng)高于淤泥層0.5m，在其上鋪設(shè)碎石或沙礫墊層，厚度50cm，然后再進行路基分層填筑碾壓。施工范疇為道路用地線外2m。9、新舊道路銜接本道路起點與現(xiàn)狀鶴山路順接，需要挖除鶴山路人行道，遷移或解決好地下管線。新建部分路基路面受舊路和原有下埋管線限制，碾壓不便，特闡明以下。（1）人工輔助機械挖除工程范疇內(nèi)鶴山路上的路燈、行道樹、路側(cè)石、人行道構(gòu)造等。（2）遷移工程范疇內(nèi)人行道下埋設(shè)的燃氣、自來水、熱力、電力電信等現(xiàn)狀管線。（3）對于受舊路限制無法碾壓和下埋管線范疇的新建路面基層能夠改用C20混凝土，養(yǎng)護合格后施瀝青混凝土面層。1、側(cè)平石、路邊石本工程采用花崗巖側(cè)平石，其飽和抗壓強度不得低于100MPa。安裝側(cè)平石縫寬1cm，平石應(yīng)和側(cè)石錯縫對中相接，側(cè)平石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。2、花崗巖人行步道本工程人行道磚采用300×300×40mm的花崗巖鋪裝，表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，表面必須平整，色彩均勻線路清晰、棱角整潔，鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。3、C20混凝土墊層C20混凝土厚10cm，澆注C20混凝土時應(yīng)設(shè)立伸縮縫，縫間距5.0m左右，伸縮縫應(yīng)與路面磚縫對齊2.4重要工程數(shù)量序號工程項目名稱單位工程量1路基工程龍山路龍山東路1.1清表1（挖方段）M31487876261.2清表2（填方段）M316246178651.3挖土方（普通填土方-清表1）M38799533731.4挖石方M355247426991.5填土方（普通填土方+清表2）M3956091900901.6缺方（填方-挖方）M331563940181.7人工挖臺階M3268852101.8低填路床解決M3132035781.9淺挖路床解決M3772552801.10邊溝M38516121.11排水溝M3585801.12土工格柵M313449201.13填挖交界處超挖解決M311267462特殊路基M32.1拋填片石（按3m拋計）M3256672.2碎石或沙礫墊層（厚0.5m）M342783路面及人行道附屬工程3.1機動車道面層44145362543.1.1細粒式瀝青混凝土（AC-13CSBS）4cmM23.1.2乳環(huán)瀝青粘層油（0.4L/M2）M23.1.3中粒式瀝青混凝土（AC-20C）5cmM23.1.4乳環(huán)瀝青粘層油（0.4L/M2）M23.1.5粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）7cmM23.1.6乳化瀝青透油層（1.1L/M2）M23.1.7PP復(fù)合纖維Kg457037503.1.85%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚18cmM245456384303.1.94%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚18cmM246820407363%水泥穩(wěn)定黃沙底基層厚18cmM248225431803.2非機動車道M23.2.1細粒式瀝青混凝土AC-13C厚4cmM2623851153.2.2粘層油M23.2.3中粒式瀝青混凝土AC-20C厚6cmM23.2.4粘層油M23.2.55%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚20cmM23.3人行道及附屬工程3.3.1人行道板磚30×30×4cm含過街面積M2484067263.3.2盲道塊M2149816203.3.31：3水泥砂漿3cmM2623883463.3.4C20混凝土10cmM23.3.5花崗巖側(cè)石（20×30×100）m246824413.3.6花崗巖平石（10×30×100）含過街m258124413.3.7花崗巖路邊石（12×20×100）m698673233.3.8C15混凝土基座M33482302.5工程水文地質(zhì)及氣候特性2.5.1工程地質(zhì)1、地形地貌地形：場區(qū)地形起伏較大，總體上北高南低，東高西低，丘陵與低谷交錯分布。鉆孔孔口標高42.18-92.63米。地貌：場區(qū)地貌屬剝蝕殘邱~剝蝕堆積緩坡，局部發(fā)育小型沖溝。2、巖土層本工程共揭示了4個原則層，現(xiàn)按地質(zhì)年代由新到老、原則地層層序自上而下分述以下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）第①層素填土，該層廣泛分布于場區(qū)。揭發(fā)層厚0.20-4.50米，平均厚度0.93米。該層重要為風化碎屑混粘性土，局部地段被改造為耕土，見少量植物根系，個別鉆孔厚度較大，系人為堆填，松散且不均勻。未經(jīng)解決不可作為基礎(chǔ)持力層。（2）基巖場區(qū)基巖重要為青山群安山巖（Klq），基巖面埋深較淺，基巖面起伏較大。第16層安山巖強風化帶，該層分布于大部分場區(qū)，局部缺失。揭發(fā)厚度0.30~3.50米，平均厚度0.87米。地基承載力特性值fak=450kPa，變形模量Eo=25MPa。第17層安山巖中檔風化帶，廣泛分布于整個場區(qū)，部分鉆孔未揭穿。揭發(fā)厚度0.50~6.70米，地基承載力特性值fa=2500kPa，變形模量E=5*103MPa。第18層安山巖微風化帶，僅部分鉆孔揭發(fā)，均未揭穿。揭發(fā)厚度0.50-6.00米。地基承載力特性值fa=5000kPa，彈性模量E=50×103MPa。2.5.2自然地理條件即墨南倚嶗山，東臨黃海，海岸線長達183千米。由于膠濰河谷盆地與嶗山山脈的影響，地勢由東南向西北傾斜，形成了低山丘陵與平原洼地的組合。其中東南部多低山丘陵。地面高程在海拔20~100米之間，濱海地區(qū)則在13米下列。中部平原區(qū)地面高程在海拔50米下列，是東部低山丘陵區(qū)和西部低洼區(qū)的過渡地帶。西部低洼區(qū)地面高程多在海拔20米下列，地勢平坦，一望無際，素有“西北洼”之稱。即墨市屬暖溫帶季風氣候，四季分明。春季風大，氣溫回升慢，空氣干燥，多春旱；夏季濕熱多雨，災(zāi)害性天氣較多；秋季溫和涼爽，常受旱澇威脅；冬季雨季稀少，易干旱。夏季及早秋時受臺風暴雨影響；晚秋至春末有西北寒流的侵襲。即墨處在北溫帶沿海區(qū)域，年平均氣溫12℃，降雨量750毫米。2.6工程施工環(huán)境2.6.1現(xiàn)場地面狀況本工程大部處在樹林（含果樹、苗圃）、農(nóng)田（花生地、玉米地、小米地）、房屋建筑物(民宅、攪拌站、駕校、水池)、水塘及溝壑等，現(xiàn)場起伏較大，現(xiàn)在現(xiàn)場拆遷工作正在有序進行。詳見現(xiàn)況平面示意圖。2.6.2地面交通本工程屬于藍色新區(qū)內(nèi)新建道路，施工范疇內(nèi)存在大量農(nóng)田，周邊交通流量不大，在與鶴山路接頭處和龍山路進入鸝山莊園交通流量比較大，其它施工紅線內(nèi)根據(jù)土石方進度狀況鋪設(shè)臨時道路，滿足土石方平衡大型機械施工。本次施工前，在龍山路西側(cè)新建一條6m寬施工便道（已經(jīng)建成），供周邊道路施工時車輛行駛，龍山東路東側(cè)有一現(xiàn)況鄉(xiāng)村小路，龍山東路施工時，車輛從此條道路行駛，在K0+900東側(cè)有一現(xiàn)況民房，此處大型車輛無法通行，施工時以現(xiàn)況民房處（即K0+900）為分界點，起點至K0+900道路施工時，從K0+900向起點開挖及回填施工，車輛從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路行駛。K0+900至本次施工終點施工時，從K0+900向施工終點開挖及回填施工，施工便道從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路向規(guī)劃旺山路方向行駛，沿著旺山路行駛至龍山東路臨時路。2.6.3地下管線由于本工程地處鄉(xiāng)村及現(xiàn)場耕地，無地下管線，僅與現(xiàn)況鶴山路交口處，有現(xiàn)況地下管線，路基施工前，專業(yè)管線施工隊伍施工時，先將交口處管線連接，然后用不不大于C20混凝土進行包封，厚度砼道路基層構(gòu)造厚度相似，達成強度后方可進行面層施工。2.6.4現(xiàn)場障礙物本工程范疇內(nèi)障礙物多為莊稼、樹木，少量房屋、魚塘，詳見障礙物統(tǒng)計表。龍山東路障礙物統(tǒng)計表序號樁號障礙物備注類型數(shù)量1KO+018-KO+140電線桿、部分魚池1需要業(yè)主單位解決拆遷問題，方便施工能夠有序展開2KO+185東二分之一民房13KO+210右水池（長15m，寬6m）14K0+520-K0+560左樹苗（長40m，寬20m）若干5K0+620-K0+700左樹苗（長80m，寬20m）若干6KO+600-KO+700左水池（最深處3m）17K0+740-K0+940魚池（最深處7m）18K0+740-K0+940電線桿、樹苗2/若干9K1+000-K1+250東苗圃若干10K0+985-K1+020水坑111K1+260-K1+280樹苗若干12K1+260-K1+280民房2龍山路障礙物統(tǒng)計表序號樁號障礙物備注類型數(shù)量1k0+040-k2+302電線桿59根需要業(yè)主單位解決拆遷問題，方便施工能夠有序展開2k0+240-k0+330小樹苗17顆3k0+385-k0+500路西圍擋1個4k0+548-k0+570快餐店1個5k0+548-k0+680松柏36顆6k0+720麗山莊園17k0+690-k0+820房建占地若干8k0+850路左有實驗室1個9k1+060駕校（基本全部占用）1個10k1+350-k1+560魚池3個11k1+560-k1+760水溝1個12k1+680民房若干13k1+760路中偏右有民房1座2.6.5水、電、通信等建設(shè)條件工程建設(shè)范疇位于都市核心區(qū)東側(cè)，區(qū)內(nèi)部分地塊已開發(fā)建設(shè)，水電等設(shè)施接入便利，同時該地區(qū)固話，移動等信號覆蓋完善。

3．施工布署3.1指導(dǎo)思想以土石方平衡施工為根本，全方面規(guī)劃見縫插針；以安全生產(chǎn)為中心，文明施工協(xié)調(diào)統(tǒng)一；以工程質(zhì)量為根本，嚴格規(guī)范確保優(yōu)質(zhì)；以施工進度為目的，循序漸進準時完畢。根據(jù)本工程土方工程量大、施工工期短的特點，施工布署要結(jié)合現(xiàn)場實際狀況，各施工區(qū)作業(yè)平衡進行，以管線施工、溝槽土方回填質(zhì)量控制等核心項目的協(xié)調(diào)施工為計劃安排根本，認真調(diào)查分析施工中可能碰到的問題，作好后備方法安排。充足考慮氣候、周邊環(huán)境可能給施工帶來的不利影響；協(xié)調(diào)好施工與社會交通及周邊環(huán)境的關(guān)系，提前做好周密布署，合理劃分施工區(qū)段及施工周期安排，力促工程全方面順利的展開。果斷貫徹合同文獻對工程的指導(dǎo)思想，根據(jù)工程實際特點制訂更為優(yōu)化的施工方案，實施更加規(guī)范化、原則化的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保的管理體系，在確保優(yōu)良級的質(zhì)量驗收原則的基礎(chǔ)上，實施比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)和質(zhì)量原則。3.2施工總目的3.2.1工程進度目的本工程計劃工期為9月20日開工，5月31日竣工，累計253日歷天。業(yè)主對節(jié)點工期規(guī)定：12月31日前完畢管網(wǎng)工程、土路床工程。3.2.2質(zhì)量目的響應(yīng)業(yè)主規(guī)定本工程總體質(zhì)量目的為：“合格”。工作質(zhì)量方針：滿足合同中規(guī)定的各項規(guī)定，以嚴格的管理、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，符合工程設(shè)計文獻和有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，確保工程質(zhì)量，創(chuàng)立出業(yè)主滿意的合格工程。3.2.3安全生產(chǎn)目的嚴格按照國家、地方有關(guān)規(guī)定進行安全生產(chǎn)文明施工管理，無重大和普通性安全責任事故，無汽車行車責任重大事故；無等級火警事故，無輕微事故發(fā)生。3.2.4環(huán)保目的環(huán)保與文明施工，直接關(guān)系到社會和人們的生活、工作及生存條件，同時也關(guān)系到公司的名譽。因此我們必須嚴格執(zhí)行國家建設(shè)部、我市建委有關(guān)“文明施工及環(huán)保”的有關(guān)條例。建立健全施工現(xiàn)場環(huán)保工作及文明施工的管理體系和管理機構(gòu)，明確分工，責任貫徹到人。我們的目的是：工程施工前、施工中，周邊環(huán)境始終如一；施工后，人民生活、居住環(huán)境更加優(yōu)良。3.2.5綠色施工目的本工程施工中嚴格執(zhí)行青島市建委《綠色施工管理規(guī)程》，最大程度節(jié)省資源，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響，保護施工人員的安全與健康，實現(xiàn)綠色施工。3.2.6協(xié)調(diào)目的在工程施工前或施工過程中，因各方面因素，與設(shè)計、業(yè)主及監(jiān)理單位，以及本地政府部門之間均存在聯(lián)系和協(xié)調(diào)的問題。對的認真地看待和協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，對工程的順利進展至關(guān)重要。做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合工程狀況充足發(fā)揮項目優(yōu)勢，主動爭取各方的支持與配合。3.2.7內(nèi)業(yè)管理目的各項管理責任明確，資料檔案管理微機化，確保內(nèi)業(yè)資料的完整、精確、及時、美觀，符合各方規(guī)定，并做到工程實體竣工通過驗收后，竣工資料在一種月內(nèi)上交業(yè)主及有關(guān)管理單位。3.3施工布署3.3.1施工布署總體思想本工程以我方對業(yè)主的各項承諾為施工布署的目的，主動響應(yīng)業(yè)主有關(guān)合同工期的規(guī)定，充足運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，分析重點難點，合理劃分施工區(qū)域段，合理組織交叉項目的施工，重點運作與社會有關(guān)方的協(xié)調(diào)工作，主動配合工程的前期工作，使工程有序的展開。按照“重點部分攻堅”和“整體工程協(xié)調(diào)一致”的原則，合理安排各重要段落的進度計劃，并保持各段落的協(xié)調(diào)與銜接，確保施工的持續(xù)性和全線施工進度的總體一致性。嚴格按照《建筑工程項目管理規(guī)范》進行項目法施工管理，按照GB/T19001：質(zhì)量管理體系原則進行工程質(zhì)量管理和控制，按照GB/T28001：職業(yè)健康和安全管理體系實施職業(yè)健康與安全生產(chǎn)方面的管理和控制，按照GB/T24001：環(huán)境管理體系原則、進行生活區(qū)和施工現(xiàn)場的環(huán)保管理和污染防止，以及文明施工的管理。采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴格管理，確保質(zhì)量目的實現(xiàn)。施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目的實現(xiàn)。抓住本工程特點，合理的安排各施工區(qū)各工序的銜接施工，展開以線帶面平行流水作業(yè)的局面。3.3.3施工總體布署概述根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及通過對工程整體分析研究，本工程以土石方平衡工程施工的進度線路為核心線路，抓緊前期施工準備和多種拆遷工作，管線配合道路施工，以道路施工作為貫穿整個工程的工程持續(xù)項。遵照“先地下后地上，先基礎(chǔ)后主體構(gòu)造”的施工原則。首先進行地下管線施工，另一方面進行路基工程施工。合理的安排施工次序，確保在勞動力、物資以及資金消耗量最少的狀況下，按期優(yōu)質(zhì)完畢任務(wù)。3.4施工組織管理機構(gòu)3.4.1組織機構(gòu)圖為確?？傮w布署的實施，我公司構(gòu)成“即墨省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)藍色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程項目經(jīng)理部”，代表公司實施項目總承包管理，推行合同。1、項目部管理構(gòu)造域由項目經(jīng)理、項目總工、項目總經(jīng)濟師、生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量安全總監(jiān)構(gòu)成，重要管理領(lǐng)導(dǎo)已到崗。項目經(jīng)理由含有建設(shè)部一級建造師資質(zhì)并擔任過大量同類綜合市政工程施工管理工作的人員擔任。項目總工程師由含有豐富的同類工程施工經(jīng)驗及精良的綜合市政工程技術(shù)的人員擔任。項目經(jīng)理部的其它管理人員由單位在人力資源系統(tǒng)中統(tǒng)一挑選，規(guī)定含有豐富市政工程施工經(jīng)驗，在專業(yè)領(lǐng)域含有良好的業(yè)務(wù)能力、組織管理能力的中青年干部。項目部的管理層由五部一室構(gòu)成，即技術(shù)質(zhì)量部、工程計劃部、經(jīng)濟合同部、設(shè)備物資部、安全環(huán)保部和項目經(jīng)理辦公室。技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)實驗組和專業(yè)測量組。2、項目經(jīng)理部下設(shè)爆破施工隊、強夯作業(yè)隊、道路施工隊、工程實驗室及測量組。爆破施工隊、強夯作業(yè)隊、道路施工隊下分若干作業(yè)班組。項目組織機構(gòu)圖見附圖。3.4.2組織機構(gòu)職能1、項目經(jīng)理負責領(lǐng)導(dǎo)和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，擬定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)保等全權(quán)負責，滿足合同的各項規(guī)定。擬定項目經(jīng)理部組織管理機構(gòu)人員構(gòu)成，制訂項目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責，全方面組織道路瀝青混凝土面層及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調(diào)工作。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導(dǎo)與檢查，并全方面負責。與業(yè)主及監(jiān)理單位保持親密的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的多種問題，加緊施工進度，確保工程按期或提前竣工，確保業(yè)主的利益。主動主動與項目部所在地政府部門解決好關(guān)系，維護本地政府部門的利益，增進項目成為本地文明安全工地。領(lǐng)導(dǎo)項目經(jīng)理部的安全經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師和各部門開展日常業(yè)務(wù)工作，對項目經(jīng)理部的建立、完善、實施含有決策權(quán)及責任。2、項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全方面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負責工程總體布署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。參加制訂貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目的，并組織實施質(zhì)量管理體系。負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的規(guī)定，做好與外部的協(xié)調(diào)工作。負責工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。負責項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負責建立項目部的安全生產(chǎn)和環(huán)保的管理組織體系。負責施工現(xiàn)場的原則化管理，負責調(diào)控項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度，確保工程如期竣工。負責最后交付后的服務(wù)管理工作。3、項目總工程師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責建立項目質(zhì)量管理確保體系，并進行質(zhì)量職能分派，貫徹質(zhì)量責任制，對工程質(zhì)量管理負全方面技術(shù)責任。負責制訂施工組織設(shè)計、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置，監(jiān)督糾正和防止方法的執(zhí)行。負責本項目核心技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，主動組織新工藝、新技術(shù)的實施，不停提高工程質(zhì)量。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、檢測單位保持親密的聯(lián)系，進行有關(guān)工程信息的溝通，在施工中貫徹貫徹業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測的規(guī)定與指令。負責對特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。負責竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的施工服務(wù)。4、項目總經(jīng)濟師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持本項目工程的合同評審工作。在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營計劃時，對項目經(jīng)理部經(jīng)營效益負責。確保經(jīng)濟效益，加強財務(wù)管理和全方面經(jīng)濟核算，嚴格項目資金管理和使用。開展成本管理，組織貫徹項目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。負責工程計量報量審核工作。5、工程計劃部負責項目工程進度計劃的編制及實施，對施工實施動態(tài)管理，貫徹項目的進度計劃，按工程實際狀況不停調(diào)節(jié)安排具體實施內(nèi)容，以確?？傔M度計劃的貫徹。在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工質(zhì)量和施工進度。負責專業(yè)分包方施工能力評價的信息報告，對專業(yè)分包方在施工過程中的監(jiān)督檢查。負責不同階段施工場地和臨時堆料場地的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的多種材料和設(shè)備運輸、堆放等工作。負責現(xiàn)場施工安全，貫徹各項安全制度，定時檢查現(xiàn)場施工安全狀況。負責特殊工種的安全培訓(xùn)，持證上崗。負責制訂實施機械安全方法，臨時用電安全方法等。負責施工中安全管理及工傷事故解決工作。負責施工過程的文明施工和環(huán)保的管理。參加竣工驗收、竣工資料的審查和上報，負責保修期的施工服務(wù)。6、技術(shù)質(zhì)量部負責貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對工程項目實施全過程控制、檢查和監(jiān)督工作。嚴格抵制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標的材料、設(shè)備進入施工現(xiàn)場。嚴格按照ISO9001的質(zhì)量確保體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。負責對分部分項工程及最后產(chǎn)品的檢查，參加質(zhì)量的評定工作，獨立行使施工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。監(jiān)督專業(yè)分包施工隊，認真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保等法規(guī)制度的實施。強化施工現(xiàn)場的環(huán)保意識，主動做好土方開挖、管線施工、混凝土澆筑及夜間持續(xù)施工等對都市環(huán)保有影響工序的防護工作。參加對質(zhì)量事故的調(diào)查分析，做好統(tǒng)計并檢查貫徹整治狀況。負責項目有關(guān)技術(shù)管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作。編制審定重點部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術(shù)方法。負責對工程竣工資料審核、組卷。負責工程測量的交樁、放線復(fù)核等，嚴格按照圖紙及有關(guān)精度規(guī)定實施工程測量工作。完畢測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量統(tǒng)計，負責項目竣工測量工作。負責檢測、實驗和測量儀器的保管工作，并確保未經(jīng)檢查的儀器不準在項目工程中使用。7、設(shè)備物資部負責施工所需材料的采購、供應(yīng)、管理工作，提供對應(yīng)的質(zhì)量證明。負責施工過程中材料和周轉(zhuǎn)了的調(diào)配。負責對材料的標記管理和搬運、儲運工作。負責施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊機械設(shè)備的使用管理。負責制訂貫徹機械設(shè)備的大、中修計劃，確保機械完好率。負責自有及外租機械設(shè)備的管理工作，并負責機械設(shè)備分供方的評審評價工作8、經(jīng)營合同部負責訂立合同，具體實施項目合同的管理工作并做好竣工結(jié)算工作。負責工程量的統(tǒng)計報表工作。負責工程中的洽商統(tǒng)計，設(shè)計變更的核算報價工作，監(jiān)督合同的推行狀況。負責年、月報的核算與工程款的核對，并做好階段性的核算工作。根據(jù)合同條款和有關(guān)法律根據(jù)，做好工程索賠工作。9、安全環(huán)保部貫徹各項安全生產(chǎn)制度，定時檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況。負責職工的安全生產(chǎn)教育，特殊工種的安全培訓(xùn)和持證上崗。負責農(nóng)民工夜校的組織開展并負責職工崗前安全教育及考試工作。組織協(xié)調(diào)有關(guān)人員開展施工安全、消防、保衛(wèi)、環(huán)保等方面工作。建立健全安全管理制度，填寫、統(tǒng)計、收集、整頓安全管理資料，強化安全管理工作。負責完善本項目各類安全生產(chǎn)制度，并有針對性地制訂安全生產(chǎn)細則。編制安全施工方法，制訂機械施工、現(xiàn)場用電安全方法。10、項目辦公室在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負責協(xié)調(diào)項目部內(nèi)各職能部門及專業(yè)施工隊間的日常管理工作。負責組織、監(jiān)督全方面管理體系的實施。擬定項目經(jīng)理部內(nèi)部管理流程，制訂各自的崗位責任制。負責生活區(qū)的管理，努力建設(shè)文明生活駐地；負責施工人員的日常生活管理，確保飲食安全；負責行政工作的管理，嚴格執(zhí)行有關(guān)管理方法及勞動紀律。負責項目部的內(nèi)外往來文獻管理工作。擬編并審核外報文獻。做好日常文獻的整頓存檔工作，及時解決失效文獻。做好對外的聯(lián)系工作，負責顧客來信、來訪的接待與處置工作。3.5施工區(qū)域劃分根據(jù)合同文獻規(guī)定的施工工期、現(xiàn)場拆遷狀況以及冬季施工的不利因素，我單位計劃對本工程劃分為五個標段段進行施工。五個標段平行展開施工，每個標段將與路網(wǎng)交叉點作為一種流水段，各標段分為兩個流水段展開流水作業(yè)，同時在施工中考慮管網(wǎng)的施工，為管網(wǎng)施工發(fā)明便利條件。第一標段龍山路（鶴山路~龍山西路）全長2302.203米。本施工段設(shè)計為雙向八幅路。第二標段龍山西路南段，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。第三標段龍山西路北段，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。第四標段龍山東路（鶴山路~龍山西路）全長2322.997米。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。第五標段段遼河一路，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。3.6對外協(xié)調(diào)配合方案3.6.1本工程協(xié)調(diào)、配合單位（1）發(fā)包人；（2）監(jiān)理人；（3）設(shè)計院；（4）供貨商、分包商等單位；（5）監(jiān)督、環(huán)衛(wèi)、公安、消防、衛(wèi)生、重大辦等外部接口單位。3.6.2本工程協(xié)調(diào)、配合工作的特點本工程內(nèi)專業(yè)工程多、專業(yè)設(shè)備多，各作業(yè)互有銜接、干擾，協(xié)調(diào)、配合需有大局觀、全局觀，特別是把爆破施工、強夯與土方調(diào)配相結(jié)合，加強服務(wù)理念，統(tǒng)籌安排。前期征地問題，影響本工程的工期，請業(yè)主方與有關(guān)部門溝通，盡早解決征地問題，確保工程在計劃工期內(nèi)完畢。3.6.3協(xié)調(diào)配合管理組織機構(gòu)本合同段工程接口種類繁多，形式復(fù)雜，因此，在確保本身施工任務(wù)順利完畢的基礎(chǔ)上，做好本工程各專業(yè)間、市政管線管理部門及市交通管理部門等有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合施工顯得尤為重要。我單位結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗，已充足認識到多種接口順利銜接的重要性，為此，成立以項目經(jīng)理為首的接口協(xié)調(diào)管理小組，對內(nèi)、對外實施總體協(xié)調(diào)和配合管理工作。3.6.4協(xié)調(diào)配合的重要內(nèi)容（1）與本工程有關(guān)的外部協(xié)調(diào)配合重要內(nèi)容涉及：綜合管溝與鶴山路現(xiàn)況管線市政接口的連接；與城管、交通等部門的協(xié)調(diào)工作；以及龍山路西側(cè)在建房建社區(qū)的協(xié)調(diào)工作。（2）本工程內(nèi)各專業(yè)施工過程中的協(xié)調(diào)配合重要內(nèi)容涉及：爆破工程、強夯工程、雨水工程、污水工程、電力工程、給水工程、道路工程、鋪裝工程、綠化工程、照明工程、綜合管溝工程等。專業(yè)分包工程：燃氣工程、熱力工程。（3）與本合同段有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合重要內(nèi)容涉及：與發(fā)包人、設(shè)計院、監(jiān)理單位、交通、市政管線環(huán)衛(wèi)消防、城管等管理部門、周邊社區(qū)主管部門和施工單位的協(xié)調(diào)配合。3.6.5協(xié)調(diào)配合遵照的原則本工程接口協(xié)調(diào)的宗旨是：“整體布署、重點看待、及時協(xié)調(diào)”。按照施工圖紙，編制實施性施工組織設(shè)計時充足考慮施工接口的部位及內(nèi)容，并制訂可能引發(fā)接口安全質(zhì)量問題的防止方法。強化對本工程施工的統(tǒng)一指揮，前道工序盡量超前完畢，為下一道工序提供完全合格的產(chǎn)品，并發(fā)明良好的施工條件，各專業(yè)要服從總體，本合同段工程要服從本工程總體大局，實現(xiàn)工期目的。遇有需外部協(xié)調(diào)事宜，當天書面上報發(fā)包人及監(jiān)理，準時參加發(fā)包人或監(jiān)理組織的多種協(xié)調(diào)會，應(yīng)急狀況可采用先電話上報，后書面上報的形式。待業(yè)主及監(jiān)理工程師批復(fù)后，再進行施工。3.6.6協(xié)調(diào)配合的重要方法1、與發(fā)包人的協(xié)調(diào)配合本著服從配合發(fā)包人的原則，對發(fā)包人的規(guī)定做到認真負責。在工程施工及管理的全過程中，完畢對發(fā)包人的合同承諾是最基本的前提，同時要主動主動、優(yōu)質(zhì)高效的為發(fā)包人進行潛在的服務(wù)，共同實現(xiàn)項目的工期、質(zhì)量、成本等綜合目的。在施工管理的各個環(huán)節(jié)上，與發(fā)包人建立良好的互相信任、互相支持和互相理解關(guān)系，以確保工程的優(yōu)質(zhì)、高效、文明、安全施工。2、與設(shè)計單位之間的協(xié)調(diào)配合根據(jù)本工程的特點，多種管線集中施工，將會出現(xiàn)管線高程沖突，井位沖突，故需與設(shè)計主動配合，及時解決多種設(shè)計變更，以免對工程造成延誤。本單位將會與設(shè)計單位主動主動的聯(lián)系、溝通和協(xié)調(diào)，理解設(shè)計意圖及工程規(guī)定，并完善施工方案。在施工過程中，認真進行圖紙會審，減少圖紙失誤，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。3、與監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)配合在施工過程中，嚴格按照經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)理同意的“施工組織設(shè)計”進行施工，以嚴肅的施工管理程序，達成工程所需要的各項技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟指標。在施工班組“自檢”和我項目部的“專檢”的基礎(chǔ)上，服從監(jiān)理單位的“三控”、“兩管”、“一協(xié)調(diào)”的監(jiān)督，虛心認真的接受和服從監(jiān)理單位的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師提出的規(guī)定，予以整治，以減少在工程監(jiān)督過程中的管理難度。4、與同期施工的其它單位的配合協(xié)調(diào)重要是龍山路西側(cè)在建樓房與龍山路公用一條施工便道，特別是本工程正式開展運作后，多種機械及車輛較多，需要與房建施工單位溝通、協(xié)調(diào)。合理調(diào)配機械通行。5、工程拆遷配合工作根據(jù)本工程現(xiàn)場狀況調(diào)查，影響施工需拆遷的有沿線的公園設(shè)施、線桿、樹木等地上構(gòu)筑物和地下管線等。由于拆遷是本工程開工的先決條件，項目部將設(shè)專人負責配合業(yè)主進行拆遷工作，并提供必要的人力、機械、材料，加緊施工進度，以施工促拆遷，重點突破，見縫插針，主動增進工程全方面開工，以重點帶全局，增進全方面拆遷工作的順利進行。6、與地方政府的協(xié)調(diào)本工程開工前向地方政府、管理部門辦理進場、臨時用地、用水、用電等工作。施工過程中與地方政府、管理部門保持親密聯(lián)系，在施工項目涉及其管轄范疇時，要獲得有關(guān)部門的同意后再進行施工。在施工項目完畢后，對現(xiàn)場進行徹底清理或恢復(fù)原貌，直至有關(guān)管理部門滿意為止。

4．施工總體控制計劃4.1施工總體進度計劃4.1.1本工程工期規(guī)定本工程計劃工期為9月20日開工，5月31日竣工，累計253日歷天。業(yè)主對節(jié)點工期規(guī)定：12月31日前完畢管網(wǎng)工程、土路床工程。4.1.2本工程核心線路本工程運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)找出各個控制環(huán)節(jié)的重要影響因素，找出核心工序，本工程是以爆破工程、強夯工程和道路工程施工為核心線路，圍繞道路工程統(tǒng)籌安排其它工序的施工。根據(jù)各施工區(qū)域的合理施工工期，安排對應(yīng)的工力、機械等使用計劃。以完畢各施工區(qū)域的進度計劃為手段，最后完畢施工總體進度計劃。4.1.3重要施工次序整體工程的先后施工次序：施工準備——爆破施工——土石方平衡——強夯施工——路基解決——水泥穩(wěn)定碎石基層施工——路緣石及道路附屬設(shè)施施工——粗粒式瀝青混凝施工——中粒式瀝青混凝施工——細粒式瀝青混凝土面層施工——綠化施工——清理現(xiàn)場——竣工驗收。1、施工進度計劃的編制原則以業(yè)主合同文獻總工期、階段工期的規(guī)定為目的，根據(jù)各施工區(qū)域的合理施工工期，安排對應(yīng)的工力、機械等使用計劃。以完畢各施工區(qū)域的進度計劃為手段，最后完畢施工總體進度計劃。2、總工期目的及階段工期目的根據(jù)合同文獻規(guī)定的施工工期、現(xiàn)場拆遷狀況以及冬季施工的不利因素，我單位計劃對本工程劃分為五個標段段進行施工。五個標段平行展開施工，每個標段將與路網(wǎng)交叉點作為一種流水段，各標段分為兩個流水段展開流水作業(yè)，同時在施工中考慮管網(wǎng)的施工，為管網(wǎng)施工發(fā)明便利條件。第一標段龍山路（鶴山路~龍山西路）全長2302.203米。本施工段設(shè)計為雙向八幅路。第二標段龍山西路南段，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。第三標段龍山西路北段，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。第四標段龍山東路（鶴山路~龍山西路）全長2322.997米。本施工段設(shè)計為雙向六幅路。第五標段段遼河一路，由于沒有施工圖紙，待有施工圖紙后將另行編制施工組織設(shè)計。節(jié)點工期具體施工計劃以下：第一標段龍山路（鶴山路~龍山西路）全長2302.203米。1、9月20日～9月27日完畢清表工程。2、9月28日～9月30日完畢爆破工程。3、10月1日～10月6日完畢土石方平衡工程。4、10月3日～10月12日完畢回填深度不不大于3米的強夯工程。5、10月3日～10月23日完畢回填深度不大于3米的回填工程。6、10月10日～12月15日預(yù)留管網(wǎng)施工工程。7、11月10日～12月31日完畢土路床修正、碾壓工程。第四標段龍山東路（鶴山路~龍山西路）全長2322.997米。1、9月20日～9月27日完畢清表工程。2、9月28日～9月30日完畢爆破工程。3、10月1日～10月6日完畢土石方平衡工程。4、10月3日～10月12日完畢回填深度不不大于3米的強夯工程。5、10月3日～10月23日完畢回填深度不大于3米的回填工程。6、10月10日～12月15日預(yù)留管網(wǎng)施工工程。7、11月10日～12月31日完畢土路床修正、碾壓工程。根據(jù)工期計劃安排，施工內(nèi)容，編制本工程的施工進度計劃橫道圖，詳見附圖《施工進度計劃橫道圖》。4.1.5施工進度影響因素1、季節(jié)因素本工程土方工程在冬期施工?，F(xiàn)在該工程現(xiàn)場地形復(fù)雜，高低起伏，回填土工程量大，避免土壤受凍，因此冬季施工對土方工程會造成一定的影響。2、節(jié)日、農(nóng)忙因素工程前期經(jīng)歷中秋節(jié)、國慶節(jié)、農(nóng)忙、元旦節(jié)、勞動節(jié)，工程收尾階段經(jīng)歷五一勞動節(jié)，施工時勞務(wù)人員會影響施工進度。3、交叉作業(yè)因素整個作業(yè)場區(qū)，有多個專業(yè)工程同時施工；特別是爆破、強夯和回填同期施工，工程量大，互相影響；以上因素使得場區(qū)各項施工互相影響。4、場區(qū)條件因素本工程施工場地為山坡丘陵地段，局部有沖擊而成的溝渠，地質(zhì)狀況復(fù)雜，同時高差起伏較大，對工程的統(tǒng)籌計劃安排的規(guī)定很高。5、風險因素本工程安全風險在石方爆破、強夯，施工用電傷害，機械傷害等。環(huán)境、文明和綠色施工風險在揚塵、噪聲等。4.1.6進度計劃控制的重點與重要手段1、進度計劃控制的重點（1）施工前期，協(xié)調(diào)多種地下專業(yè)管線、管道工程的設(shè)計、道路工程的設(shè)計、公園的設(shè)計以及施工隊伍進場時間，確保勞動力、機械數(shù)量和材料供應(yīng)是重點。開工前期階段，進度計劃控制的重點在于土石方調(diào)配、爆破施工、強夯施工、地下管道、管線工程的協(xié)調(diào)與配合，把握核心線路的節(jié)點控制時間，特別是施工圖紙的深化設(shè)計，施工隊伍的盡快進場，是整個工程進度計劃控制的重中之重。（2）施工中期，作業(yè)面的有效展開，各項工程流水作業(yè)、有序展開是重點。進度計劃控制的重點在于各作業(yè)區(qū)的全方面展開，多種設(shè)備按照計劃表進場，本階段施工機械和爆破施工速度及質(zhì)量是工程進度計劃的確保，且本階段對進度計劃控制起到承前啟后的作用。（3）施工后期，進度計劃控制的重點在于作業(yè)面允許條件下協(xié)調(diào)專業(yè)工程與自主施工項目的施工進度。2、進度計劃控制的重要手段(1）協(xié)調(diào)、組織本工程設(shè)計和深化設(shè)計是確保工程進度計劃有效實施的前提。(2）施工時分標段施工，開展競賽施工是增進施工進度的有效辦法。(3）合理編制施工進度計劃，特別是考慮交叉專業(yè)管線作業(yè)的影響，找出核心線路，分析里程碑和核心節(jié)點，合理安排生產(chǎn)要素的配備，制訂和貫徹保障方法。(4）本工程的突出特點是勞動力需求量較大，且勞動力需求高峰期重要在節(jié)日、秋收，因此確保生產(chǎn)要素的配備和合理調(diào)配是進度計劃控制的重要方向。(5）對內(nèi)協(xié)調(diào)各專業(yè)施工，對外與發(fā)包人、其它單位等協(xié)調(diào)是進度計劃控制的內(nèi)在規(guī)定。(6）合同及工期獎罰制度是進度計劃控制的根據(jù)，資金控制是進度計劃控制的有力保障。(7）考慮季節(jié)性因素和節(jié)日、秋收影響，合理調(diào)配不同階段生產(chǎn)要素配備和生產(chǎn)任務(wù)安排對本工程至關(guān)重要。(8）施工進度控制的責任分解是進度計劃控制的有效辦法。4.2施工進度計劃確保方法1、健全組織機構(gòu)（1）施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)，項目經(jīng)理部重要技術(shù)和管理人員均由含有豐富類似工程施工經(jīng)驗的人員構(gòu)成。（2）強化項目經(jīng)理部責任，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作，把做好工序銜接和抓好各核心工序的進展作為施工管理的中心。（3）主動加強與發(fā)包人、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的困難，為施工發(fā)明良好的外部環(huán)境，減少外部施工影響，確保目的工期的順利實現(xiàn)。（4）實施經(jīng)濟承包責任制，明確“責、權(quán)、利”，充足調(diào)動全體員工的主動性和發(fā)明力。制訂、完善和貫徹確保工期的獎懲制度，使“保工期”形成系統(tǒng)，把方法貫徹到項目實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目的”。2、組織確保 （1）縮短施工準備期，盡早進入工程施工。我單位中標后，將選派我公司含有豐富市區(qū)市政工程施工經(jīng)驗和組織能力的建設(shè)部一級市政工程項目經(jīng)理組建項目部，在合同訂立后5天內(nèi)，項目部重要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準備和編制實施性的施工組織設(shè)計，及時調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進場。（2）搞好原則化施工，認真貫徹執(zhí)行IS09002原則，通過合理的施工組織與對的的施工辦法來提高施工進度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，避免大起大落。（3）強化管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，運用經(jīng)濟杠桿的作用，充足調(diào)動廣大職工的主動性、自覺性，對指揮不利、消極怠工者及時解決。（4）開展勞動競賽，掀起施工高潮。（5）強調(diào)在本工程各施工隊伍之間的協(xié)調(diào)配合，共同完畢施工任務(wù)。當工程進度受到客觀因素影響時，應(yīng)加強計劃的跟蹤修訂工作，隨著計劃的修訂，確保資源的供應(yīng)，以確保總工期的實現(xiàn)。1、計劃確保（1）根據(jù)工程進度計劃規(guī)定，合理劃分施工階段，并對各施工階段進行分解，突出核心線路、突出控制節(jié)點。在施工中針對各施工階段的重點和有關(guān)條件，制訂具體的施工方案，安排好施工次序，實現(xiàn)流水作業(yè)，做到持續(xù)均衡施工。做好土方、工力、施工機械、材料的綜合平衡，確保施工期控制點的實現(xiàn)。（2）搞好開工前教育，抓好職工培訓(xùn)，制訂周密的人員、物資、設(shè)備調(diào)動計劃。（3）做好施工準備，制訂合理的施工計劃，力求在最佳的施工季節(jié)形成大干的局面。（4）加強施工作業(yè)面管理，每道工序必須為下道工序及時、保質(zhì)的完畢提供的工作量，強調(diào)計劃的嚴肅性，確保各道工序按期完畢，為實現(xiàn)總進度計劃打下堅實基礎(chǔ)。（5）嚴密施工組織，科學(xué)合理安排施工，重要工程項目實施網(wǎng)絡(luò)管理，貫徹施工計劃。做到日計劃貫徹，周計劃找齊，旬計劃有余，月計劃超標。2、配備充足的施工資源（1）主動進行施工所需的多種資源的調(diào)配及準備，以充足的資源，按期開工。（2）加緊資源調(diào)配，項目經(jīng)理部施工人員已到崗，機械設(shè)備已進場，臨時設(shè)施正在搭建。施工期間采用切實方法，確保材料、設(shè)備及時到位，避免停工待料。根據(jù)材料計劃提前定貨，確保及時到貨。（3）施工設(shè)備及時組織進場，以確保工程進度計劃，在現(xiàn)場設(shè)立機械維修處，保障施工期間機械設(shè)備能正常運行，滿足施工的需要。（4）在施工中合理安排人、機、料，確保施工的順利進行。1、加強技術(shù)管理（1）由于本工程涉及爆破、強夯等，技術(shù)含量高，為此，本項目的技術(shù)隊伍是以數(shù)年從事市政施工且含有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員構(gòu)成，確保施工順利進行。（2）在施工中，擬定合理的施工工序，組織好工序的穿插搭接施工，充足運用施工作業(yè)面，加緊施工進度，縮短有效工期，并貫徹“三檢制”和崗位質(zhì)量責任制，確保工序質(zhì)量的一次成活，杜絕返工。（3）充足運用現(xiàn)有成熟工法，主動推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，合理調(diào)配資源，充足發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實際適時調(diào)節(jié)工藝和技術(shù)，不停提高勞動生產(chǎn)率，把加緊施工進度，確保工期建立在技術(shù)先進、方法有效可行的基礎(chǔ)上。（4）嚴格執(zhí)行工地會議制度。每天由項目部工程部召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當天計劃完畢狀況及擬定第二天工作計劃，重大問題報告項目經(jīng)理。每七天由項目經(jīng)理部組織召開周例會，貫徹每七天的計劃完畢狀況及下達第二周的工作計劃，重大問題及時報單位領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)。（5）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量原則，加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，使施工作業(yè)管理原則化、科學(xué)化。2、運用計算機進行管理，實施工期動態(tài)管理（1）編制切實可行的進度計劃。以總進度計劃為根據(jù)并將之分解為“月、旬、周”施工進度計劃組織施工。同時根據(jù)施工完畢狀況，及時對網(wǎng)絡(luò)計劃進行修正，采用有效方法調(diào)節(jié)工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，動態(tài)管理各項工程，確保網(wǎng)絡(luò)計劃的實現(xiàn)。（2）以核心工序為綱，點面結(jié)合，不停優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，確保工程有秩序、有目的進行。（3）做好冬季施工的管理和安排，隨時保持與氣象部門的聯(lián)系，掌握近一周氣象預(yù)測成果，提前做好抵抗災(zāi)害性天氣的多種方法，最低程度減小天氣變化對工期的影響。（4）如因特殊因素造成工期延誤，將對工期延誤因素進行分析，尋找切實可行的工期調(diào)節(jié)追趕方法，局部調(diào)節(jié)施工計劃、加強必要的施工資源，循序漸進地趕回延誤的工期。（5）實施里程碑管理，對發(fā)包人的工期里程碑規(guī)定進行重點管理，確保按規(guī)定完畢。（6）主動做好節(jié)假日期間的工作安排，力保節(jié)假日期間施工能正常進行。（7）搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制訂階段目的，科學(xué)合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間。采用特殊方法，盡量減少影響進度的單薄環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。（8）根據(jù)本工程的特點，分別制訂具體和切實可行的專項施工方案?？茖W(xué)組織施工，按總體計劃規(guī)定分階段制訂目的組織實施。（9）建立生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，項目經(jīng)理部按五日計劃控制施工，確保月計劃的實施。（10）加強圖紙會審及變更洽商的管理工作，與業(yè)主單位、管理單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作，及時辦理各項手續(xù)，將不可預(yù)見因素的影響壓到最低程度。（11）合理安排施工工序，盡量減少夜間施工，夜間施工盡量安排噪音小的施工項目。（12）重視工程質(zhì)量，嚴格自檢，做到驗收一次通過，加緊施工進度。（13）加強技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。3、確保核心工序工期制訂土石方調(diào)配、爆破、強夯等施工進度控制方法，加大人、材、物及施工設(shè)備的投入，確保核心工序工期，以核心工序工期確保整個工程工期。實施計算機信息化管理，采用計劃管理軟件，專人收集施工進度狀況，根據(jù)信息及時調(diào)節(jié)個施工進度計劃橫道圖，充足發(fā)揮資源優(yōu)勢，確保核心工序工期。4、特殊狀況下的趕工方法（1）成立以本單位領(lǐng)導(dǎo)為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責特殊狀況下施工布署。（2）合理編制施工進度計劃，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)圖擬定核心線路，制訂趕工階段核心節(jié)點和里程碑時間表。（3）施工前、中、后期均存在趕工的狀況，針對各階段施工狀況加以分析，從人、機、料等生產(chǎn)因素方面加以分解，確保生產(chǎn)要素配備齊全、充足、有效，是制訂特殊狀況下的趕工方法的首要環(huán)節(jié)和核心因素。（4）制訂特殊狀況下合理的技術(shù)施工方案，特別是爆破、強夯施工技術(shù)方案，加緊施工進度。（5）根據(jù)項目部統(tǒng)計的人、料、機生產(chǎn)要素表，在各作業(yè)區(qū)、作業(yè)隊間合理調(diào)配生產(chǎn)要素。4.2.4勞動力計劃及確保方法1、勞動力計劃確保方法（1）根據(jù)總體施工進度計劃安排，逐季、逐月作出勞動力使用計劃，確保勞動力充足。（2）根據(jù)不同階段對工種人員的不同規(guī)定，進行分階段配備，以滿足核心線路控制點的規(guī)定和進度計劃分項目的的規(guī)定，同時優(yōu)化勞動力配備（涉及工人技術(shù)等級、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面）。（3）本工程的管理和施工人員曾參加多項大型工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗與技術(shù)，能解決施工中所碰到的多種技術(shù)難題。（4）根據(jù)工程內(nèi)容、工期計劃及施工組織安排，擬定各施工階段的勞動力需求量，再根據(jù)各階段的勞動力需求量，合理組織勞動力的進場。按勞動力進場計劃審查勞務(wù)隊伍資質(zhì)，選擇有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊，按施工所需陸續(xù)安排其進場前的安全、治安、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的教育并進行針對性的技術(shù)、質(zhì)量原則和現(xiàn)場管理制度培訓(xùn)，簽定工程勞務(wù)合同，完善勞務(wù)用工手續(xù)。（5）根據(jù)工程項目需要，選用專業(yè)技術(shù)素質(zhì)等級高，含有豐富經(jīng)驗，適合本工程特點的施工勞務(wù)作業(yè)班組。（6）項目經(jīng)理部每月對勞務(wù)作業(yè)班組進行檢查，監(jiān)督作業(yè)隊的操作質(zhì)量、安全生產(chǎn)狀況，對勞務(wù)隊伍按月考核,多種資料必須齊全，若有不合格的應(yīng)果斷使其退場。（7）為確保工期完畢，我公司將按工種需求配備各專業(yè)施工隊伍，加強其進度的競爭性，獎優(yōu)罰劣，互相激勵增進。不會因節(jié)假日或季節(jié)而造成勞動力缺少，勞動力保障有力、及時。（8）做到實名制管理，及時支付勞務(wù)費及民工工資。確保本工程資金款?？顚Ｓ?，同時在勞務(wù)合同中明確商定支付勞務(wù)費時間、結(jié)算方式以及確保按期支付和對應(yīng)方法，確保及時兌現(xiàn)各施工隊伍的勞務(wù)費用，以此來充足確保勞動力、中小型施工機械的充足配備、材料及時采購進場。這樣既能充足調(diào)動作業(yè)隊伍的主動性，也能使各分包單位為安排作業(yè)隊伍，特別是農(nóng)忙時節(jié)、冬季、施工人員的充足配備提供確保。具體確保工資方法以下；勞務(wù)公司必須與工人訂立勞務(wù)合同，做好注冊備案工作。給工人辦理工資支付卡。總包與勞務(wù)公司和銀行訂立合同合同，勞務(wù)公司必須做出工資表，勞務(wù)費到銀行后銀行按商定比例先行支付民工工資，避免勞務(wù)公司惡意苛扣民工工資?！稊M投入的勞動力統(tǒng)計表》工種按工程施工階段投入勞動力狀況9月10月11月12月測量工91599電工4442機械工200280280280維修工810106普工60806040電焊工4442瓦工1510106水暖工6642爆破工30404.2.5施工機械設(shè)備投入計劃及確保方法1、機械配備（1）挖掘機的配備在本工程施工中，重要選用斗容量為1.4-1.6m3的單斗挖掘機進行土方挖掘。根據(jù)我公司經(jīng)驗，斗容量為1.4m3的單斗挖掘機每臺班產(chǎn)量為1000m3(實方)，每臺挖掘機每天工作時間按10小時計算，則每臺挖掘機每天產(chǎn)量為1000/8*10=1250m3；本工程總挖方量約為670000m3，節(jié)點工期為100日歷天，其中涉及爆破、強夯等施工占用30%左右時間，約為30天，則每天需完畢挖方量約：670000/30=22333m3。需配備挖掘機數(shù)量為：22333/1250=18臺，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開挖前需清表、土方開挖等施工，決定配用40臺單斗容量為1.6m3的單斗挖掘機進行土方施工。（2）自卸汽車的配備在本工程中將選用15t自卸汽車進行土石方運輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗，每臺挖掘需配用4輛15t自卸汽車(1公里運距內(nèi)運輸)，共需配備40×5=200輛自卸汽車。如運輸距離超出1公里范疇，則另行計劃增加車輛。（3）爆破機械的選用根據(jù)本工程特點及圖紙需爆破方量，選用空壓機10臺、履帶式氣動鉆機10臺以及鑿巖機6臺。其它機械的選用：對于本工程中的填方量，根據(jù)我公司類似的施工經(jīng)驗選用：6臺T180的推土機、40臺50裝載機；6臺20T振動壓路機等。（4）強夯機械的選用根據(jù)本工程回填材料的狀況、施工區(qū)域的劃分、考慮到夯機性能，決定配備15臺強夯設(shè)備。（5）施工機械投入計劃擬投入的重要施工機械一覽表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量用于施工部位備注1挖掘機小松1.6m3臺42清表、土方平衡2推土機T180臺10清表、土石方平整及路床修整3裝載機柳工50臺40清表、土石方平整及路床修整4渣土車自卸式斯太爾815輛200清表、土石方平整及路床修整5強夯機3000KN臺153米下列回填土施工帶發(fā)電機6潛孔鉆機臺30石方鉆孔帶發(fā)電機7空壓機10m3臺30清孔及送風8鑿巖機臺30松動巖石破碎9小型壓路機2T臺10回填土10小型壓路機8T臺10回填土11寶馬壓路機2T臺10油面12光輪壓路機DD110臺10基層及面層13光輪壓路機DD130臺10基層及面層14振動式壓路機20T臺20路床及基層15振動式壓路機25T臺4特殊路基解決振動碾壓不不大于4016靜力壓路機CA25臺8油面17平地機PY160A臺10路床平整18灑水車8T輛20文明施工及養(yǎng)護19瀝青混凝土攤鋪機ABG4230臺6油面20瀝青混凝土攤鋪機ABG8820臺6油面21瀝青混凝土攤鋪機2100臺6油面22平板振搗器臺20人行道及非機動車道23發(fā)電機200KW臺10綜合施工24沖擊夯、蛙式打夯機臺50其中蛙式40臺6、施工機械設(shè)備投入確保方法（1）根據(jù)施工進度計劃以及工程量的大小，項目部組織編制具體的施工機械進出場計劃，按照施工進度分批次組織施工機械進場，避免影響施工進度。（2）項目工程部配備1名專業(yè)的機械負責人，統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)現(xiàn)場合有的施工機械進出場以及日常管理工作，確保施工機械在正常使用時運行良好。（3）施工機械駕駛員及操作人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。（4）在施工機械駕駛員及操作人員班前、班后必須對所使用的機械進行檢查與否斷電，及時排除隱患，確保施工機械在正常使用時運行良好。（5）項目部對現(xiàn)場合有的施工機械建立檔案，根據(jù)施工機械的性能規(guī)定，定時對施工機械進行保養(yǎng)，確保施工機械在正常使用時運行良好。（6）項目部設(shè)立專業(yè)電工，對現(xiàn)場的施工機械用電進行分箱分閘管理，確保一機一閘。4.2.6材料確保1、項目部根據(jù)工程總進度計劃編制《材料供應(yīng)計劃》，提前備好工程所需多種材料。2、確保料源充足。根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，提前訂貨加工。同時嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，避免因材料不合格而影響工期。3、按總體計劃制訂材料供應(yīng)計劃，現(xiàn)場用料要合理備料，爭取隨用隨供，減少現(xiàn)場多出材料的堆放，多出材料及時清場，現(xiàn)場材料要及時碼放，對半成品要加強保護。4、有關(guān)重要原材和構(gòu)件選用品有一定生產(chǎn)能力，能夠滿足工程質(zhì)量和供料需求的廠家。其生產(chǎn)與運輸能力應(yīng)能確保工程需求。1、協(xié)調(diào)好同本地居民的關(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位親密合作，同心合力，發(fā)明良好的生產(chǎn)環(huán)境，確保本工程的工期。2、針對工程施工車輛多的特點，組織專門負責疏導(dǎo)交通的小分隊，既確保施工的順利進行又確保社會交通的順暢。3、本著外因?qū)?nèi)因有主動推動作用原則，做好交通導(dǎo)改工作，確保社會車輛的順利通過，同時能加緊本段的施工步伐。4、專門成立文明施工小組，進場后首先與政府、村委會建立聯(lián)系，方便及時解決施工過程中與沿線公司單位和居民發(fā)生的多種問題，為沿線公司單位和居民的工作、生活和出行提供必要的確保。4.2.8資金確保1、公司把此項工程列為公司重點工程，對資金設(shè)備、勞動力優(yōu)先安排。2、根據(jù)工程施工計劃，合理編制資金使用計劃。3、每月分析資金使用狀況，為后來資金使用積累經(jīng)驗，確保合理使用。4、根據(jù)工程進展，及時向工程監(jiān)理申報計量，確保工程資金及時到位。

5施工總平面布置5.1施工現(xiàn)場總平面布置5.1.1施工現(xiàn)場總體平面布置及闡明根據(jù)現(xiàn)場實際勘查與本工程施工特點和多種影響因素，以方便、合理、經(jīng)濟、施工總體規(guī)定和適合施工需要為原則，進行施工區(qū)域劃分和施工現(xiàn)場總體布置。布置的重要臨時設(shè)施涉及路、水、電、生活區(qū)、辦公區(qū)、材料場、工地實驗室等。5.1.2施工總平面布置圖在設(shè)計圖紙龍山東路東側(cè)道路占地紅線以外選擇地勢較高且平坦位置搭設(shè)臨建，在龍山東路道路樁號K0+300東側(cè)搭設(shè)藍色新區(qū)項目指揮部。負責藍色新區(qū)項目總體指揮布署工作。在龍山東路K1+300東側(cè)道路紅線以外布設(shè)臨建項目部1。旺山路道路樁號K0+700南側(cè)搭設(shè)臨時項目部2，占地面積約為3000㎡。詳見附圖《施工現(xiàn)場總平面圖》。5.2施工圍擋根據(jù)合同文獻及我公司CIS形象設(shè)計規(guī)定，為體現(xiàn)本工程安全文明施工形象，施工圍擋擬采用統(tǒng)一模式。施工區(qū)四周均設(shè)立施工圍擋，將施工區(qū)與外界分離，并按施工布署規(guī)定設(shè)立施工道路出入口。圍擋高度為2米，色彩標志整潔美觀，圍擋支撐牢固可靠。5.3辦公生活區(qū)布置擬在新建道路龍山東路道路樁號K0+300東側(cè)搭建項目指揮部3000平米，龍山東路道路樁號K1+300東側(cè)道路紅線以外搭設(shè)臨時項目部1，其中涉及項目部辦公區(qū)及生活區(qū)500平米，工人生活區(qū)平米，材料堆放場1000平米。占地面積約為3500平米。旺山路道路樁號K0+700南側(cè)搭設(shè)臨時項目部2，占地面積約為3000㎡。詳見《項目經(jīng)理部平面布置圖》，臨時占地見表4-1《臨時用地表》。表4-1用途面積（m2）位置需用時間指揮部3000龍山東路K0+300東側(cè)截止工程竣工臨建項目部