論臨沂市漢畫像石中的車輿形制

論臨沂市漢畫像石中的車輿形制

臨沂是漢代畫像石發(fā)掘的集中地區(qū)。不僅有許多繪畫文物，還有美麗的雕塑和豐富的內容。尤其是《畫像石》中常見的騎自行車照片，生動再現了當時的現實生活場景。馬蹄們高大挺拔，一兩艘豪華汽車就在路上。前面是導游，后面是奴隸，四周環(huán)繞著蜿蜒的道路。車水馬龍?，F對車騎出行圖中奔馳的各種車輛,其名稱、功用性能,并由此反映出的漢代喪葬習俗,以及人們的某些思想意識和人生觀念等,略作考察,以祈專家指正。一車,車是至車所乘之車,應首先把這一車作為“證”,這4.臨沂漢畫像石中所見各種車輿形制,有以下幾種。斧車,是由一馬或二馬拉的上無蓋無帷的輕車,它的明顯標記是車輿中間豎起一斧鉞,車上置有矛、戟等武器。斧車又名輕車?！逗鬂h書·輿服志》載:“輕車,古之戰(zhàn)車也,洞朱輪輿,不巾不蓋,建矛戟幢麾?！苯?即文獻中的“衣車”,“裳幃”或“衣蔽”,也就是車箱四周的車蓬。蓋,即車蓋。無巾無蓋,自重減輕,故謂輕車。此車多位于車騎隊伍之前,作為開道之車,以此來象征主人的權威。此車見于蒼山縣曬米城,蒼山縣蘭陵,沂南縣北寨,費縣泮家疃出土的畫像石中(圖一)。軺車,“軺”即“遙”,坐在車上可以向四周遙望,是一種一馬或二馬拉的有蓋無帷的輕車。在臨沂漢畫像石中是最常見的一種車型。這種車的車箱與斧車大致一樣,呈橫長方形,車箱的中央豎立傘形車蓋。劉熙《釋名·釋車》曰:“軺,遙也,遙遠也,四周遠望之車也。”因車周無遮擋,坐在車上可以向四處了望(圖二)。另外,還有一種稱為轓車的軺車,此車只是比軺車增加了一對車耳,車耳是裝在車輪上部用來遮住車輪頂部的擋泥板,多呈長方形,外側有垂下的邊板?！稘h書·景帝紀》:“令長吏二千石車朱兩轓,千石至六百石朱左轓?！鳖亷煿抛⒁龖獎自?“車耳反出,所以為之藩屏,翳塵泥也。”此車見于沂南北寨畫像石中(圖三)。有些軺車在箱板四角用繩帶或棍狀物與車蓋相連,起到支撐和加固車蓋的作用,此車又稱“四維軺車”。軿車,軿,屏也,即帶有屏障的車。此車形制與輜車大致相似,但從文獻記載和漢畫圖像中,軿車和輜車是有區(qū)別的。《后漢書·輿服志》記載:“太皇太后,皇太后法駕……則乘紫罽軿車,……長公主赤罽軿車?！薄夺屆め屲嚒吩?“軿車,軿,屏也。四面屏蔽,婦人所乘……。”從以上記載可知軿車四面有衣蔽,為婦人所乘之車。在臨沂漢畫像石中所見到的軿車,四面屏蔽,兩側有窗,有些小窗中露有婦女形象,車蓋大而邊緣稍稍向上翻卷(圖四)。輜車,其形制與軿車大致相同?！夺屆め屲嚒吩?“輜車,載輜重,臥息其中之車也。輜,廁也,所載衣物雜廁其中也?！陛w重,是指包裹行李之類,“所載衣物”即乘者途中攜帶的各種日常用品。所謂臥息,《說文解字》:“臥,休也。從人臣,取其伏也?！睆膱D像中的輜車形制來看,乘者是可靠伏在屏蔽的車箱內休息的。《釋名·釋車》曰:“輜軿之形同,有邸曰輜,無邸曰軿?！焙螢檑?《爾雅·釋器》:“邸謂之柢。”是指車后面的橫木。《宋書·禮志》引《字林》曰:“軿車有衣蔽無后轅,其有后轅者謂之輜?！焙筠@即車后突出的部分,即邸。輜車和軿車的區(qū)分,即以車后是否有橫木,凡輜車多為后開門,后面垂下一遮擋的布廉,乘者可掀起布廉腳踏橫木從后面上去,而軿車是前開門,后面封閉,故無后轅。另一個區(qū)分輜車的方法,是看車輿后半屏蔽是否超過車輪中軸線前伸(圖五)。當然,從以上特點來區(qū)分輜車和軿車也是有一定難度的,因為在畫像石中,往往有些車子似軿車但有后轅,像輜車但屏蔽又超過車輪中軸前伸,在許多圖像中,實際兩車已相混淆。出現這種圖像,很可能是當時畫工作畫時對各種車形辨別不清,將二車相混,再就是到了東漢后期,二車形態(tài)逐漸合流,并稱“輜軿車”。如《后漢書·輿服志》:“非公會,不得乘朝車,得乘漆布輜軿車?！薄度龂尽菚な扣苽鳌?“妻妾乘輜軿,子弟從兵騎?！薄稌x書·輿服志》:“漢世貴輜軿而賤軺車,魏晉重軺車而賤輜軿?！避庈?與輜、軿車不同之處,即傘蓋與屏蔽之間留有較寬的間隔?！墩f文·車部》:“軒,曲輈藩車也。”藩,《說文·草部》:“屏也?！惫盼墨I中,藩往往含有屏蔽之意。軒車之藩,或以席,或以皮革為之。軒車又稱為藩車。此車見于臨沂白莊、西張官莊畫像石中。西張官莊軒車即用席做屏藩(圖六)。輂車,因車輿較長上施卷棚,又稱為棚車。這種車前后無遮蔽,即可臥人,又可以載物,但主要功能是載物,所以在漢畫像石中常排在車騎出行的后面,或一輛或兩輛(圖七)。此車在沂南北寨漢畫像石中還見有不安卷棚的牛駕之車,稱為大車。輦車,是一種用人拉挽的車子,此車較小,車箱僅坐一人,前一人牽拉?！墩f文·車部》:“輦,挽車也。”此車型見于費縣泮家疃畫像石中(圖八)。在文獻記載中,輦車秦漢以后又專指帝王乘坐的車子。上述各種車輛,是在臨沂漢畫像石中見到的主要車型,但對有些車型往往是同一種車所指不同,稱謂亦不同。如輜車、軿車、軒車等均以衣蔽裝飾,但又稱為容車、衣車、帷車等。另外,還有大車小車之分,小車者軺車,牛拉車謂大車,馬駕曰輂車,還有柴車、棧車皆為大車。以乘坐形式不同,又有立車、安車之分。立車又稱為高車,軺車高蓋是也。安車,安臥坐乘之車。在臨沂漢畫像石中,還見有龍車、虎車、鳳車、鶴車、魚車、羊車等,凡此種種,皆與神話傳說,以及漢代人們崇拜神靈,渴望升天成仙有關。漢代人一生中孜孜以求的愿望,就是能升天成仙。這源于中國傳統(tǒng)的天堂和地獄觀念的形成。自春秋戰(zhàn)國以來,人們就受到各種宗教神學思想的影響,熱切向往著能升入天堂,長生不老。為了能達到升仙的目的,就要有升仙的工具,如龍、虎均為我國古代神話傳說中的天上四神,即青龍、白虎、朱雀、玄武,而青龍代表東方,白虎代表西方。龍、虎駕車自然能將乘者帶入仙界。鳳、鶴是古人崇拜的祥瑞之物,能展翅高飛的大鳥,更是升仙的理想工具。魚車,《埤雅·鯉》曰:“魚躍龍門,過而為龍。”魚變龍作為升天的工具,也是漢代人們美好愿望的祈求。羊車,《釋名·釋車》曰:“羊車,羊祥也,善飾之車,今犢車是也。”羊車是取其吉祥之意,只有吉祥太平,才有可能實現升天的幻想。在漢代,車騎出行有一定的制度,按官吏的等級,使用相應的車騎?！稘h書·景帝紀》和《后漢書·輿服志》中記載,普通官吏乘坐軺車,六百石以上官吏乘坐加轓軺車,三公、列侯、中二千石、二千石官吏出行時乘軒車、輜車。皇帝出行時因目的不同所乘的車有駕六馬或駕四馬的。太皇太后、皇太后、皇太子、皇子、長公主駕三馬。三公、九卿、中二千石、二千石皆駕二馬。就車序隊伍而言,規(guī)定三公以下至二千石的官員出行時有騎吏四人,一千至三百石以上的官吏出行時,前有“賊曹”、“督盜賊”、“功曹”三輛導車,后有“主簿”、“主記”兩輛從車,縣令以上者可加斧車前導。我們對畫像石墓主人的考證,主要參照以上文獻記載來推測墓主人生前的官職身份,同時也多認為畫像石中刻畫的許多內容,即是墓主人生前的真實寫照。然而,從目前所發(fā)現的漢畫像石資料中,尚無一處可以認定是漢代諸侯王墓,而已發(fā)現的漢代諸侯王墓,也沒有一座是畫像石構筑的。從各地一些有題銘的漢畫像石來看,如南陽唐河縣馮君孺人畫像石,四川雅安高頤闕,江蘇邳縣燕子埠畫像石墓,陜西綏德永元十二年王德元畫像石墓,永元十五年郭稚文畫像石墓,米脂縣永初元年牛文明畫像石墓,以及嘉祥武氏祠畫像,平邑功曹闕,莒南孫氏闕等。其地位較高的也僅是二千石太守或郡國相、傅一類官秩,有的是千石以下的官秩或百石、斗食小吏,有的更是無官爵的平民之墓。但從這些畫像石中刻畫的車騎出行圖來看,其規(guī)格都已超出其墓主身份。這種現象普遍存在于漢畫像石中,如在費縣泮家疃畫像石中,刻畫有一幅車騎出行圖,畫面中可見有四導騎、兩從騎,主人乘坐的是四馬所駕的輜車,或稱“駟馬安車”,按《后漢書·輿服志》記載,應為皇帝所乘,但從費縣泮家疃畫像石墓資料來看,其墓主人身份不會在二千石以上。如此現象,并非如一般所認為的富豪大商,大莊園主勢力膨脹,僭越建造,或墓主人官職地位顯赫生前生活的真實寫照。而是畫像內容反映了漢代民間的喪葬習俗,以此表現出民眾的一種強烈欲望,即人死后,為其創(chuàng)造出一個美好的環(huán)境,死后在冥間能過上高于他生前既奢侈而又美好的生活,而出行圖中所表現的,正是這種出行之日,車騎滿道,前呼后擁,尊貴無上的場面,這是一種對死后生活的企盼,其畫像內容就是為滿足墓主人到另一個世界的理想生活而作。在整個漢代社會中厚葬風氣盛行,人們對“事死如生”、“事亡如存”的觀念,即反映了對人生的重視和企圖對人生的再現。漢畫像石雕刻的生活圖像,無不是追求,貼近或仿效著人生而出現,以滿足人死后到另一個世界過上美好生活的需要。畫像石藝術正是在這樣一個歷史背景下產生和發(fā)展而來的文化現象