探究工程測(cè)繪無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)

探究工程測(cè)繪無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活中有了越來越多的高科技產(chǎn)品來不斷提高人們的工作效率，改善人們的生活質(zhì)量。最近幾年來，無人機(jī)獲得了廣泛應(yīng)用，尤其是在工程測(cè)繪領(lǐng)域中，無人機(jī)通過自身的巨大優(yōu)勢(shì)獲得了人們的青睞。將無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用在工程測(cè)量中能夠提高社會(huì)的效率和質(zhì)量，同時(shí)可以使圖像更加清晰，而且無人機(jī)的應(yīng)用也更加簡(jiǎn)單靈活。

關(guān)鍵詞：無人機(jī);遙感測(cè)繪;工程1、無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)

無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)是通過無線電設(shè)備來讓飛行設(shè)備以一種無人駕駛的狀態(tài)運(yùn)行的技術(shù)，可以更快速的獲取信息。這其中包含了無人駕駛飛行器技術(shù)、傳感技術(shù)、通訊技術(shù)和定位技術(shù)等，可以對(duì)我國(guó)的國(guó)土資源和自然環(huán)境等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能夠?qū)λ@得的信息進(jìn)行更快速、智能的處理。我國(guó)的無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用時(shí)間還比較短，但是它已經(jīng)憑借自身的巨大優(yōu)勢(shì)獲得了快速的發(fā)展，并且得到了廣泛的應(yīng)用。這也促使我國(guó)的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)獲得了飛速的發(fā)展，不僅提高了工程測(cè)繪工作的效率和質(zhì)量，而且還加速了我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。最近幾年來，我國(guó)的低空遙感技術(shù)獲得了新的成就，與無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行融合就更好地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)導(dǎo)航，使得工程測(cè)繪變得更加具有優(yōu)勢(shì)。

2、無人遙感技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

2.1數(shù)據(jù)精度高

在無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)中，獲得的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，確保了工程建設(shè)中的科學(xué)決策。同時(shí)，由于已經(jīng)應(yīng)用了許多新技術(shù)，例如衛(wèi)星定位和數(shù)字導(dǎo)航，以進(jìn)一步減少測(cè)量和制圖錯(cuò)誤。由于無人機(jī)體積小，測(cè)繪操作更加靈活，簡(jiǎn)單，可以對(duì)測(cè)繪區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，收集更多信息，避免了信息錯(cuò)誤的問題。

2.2靈活性

無人機(jī)相對(duì)較小，運(yùn)行速度更快，并且更靈活。借助該測(cè)繪技術(shù)，可以有效降低測(cè)繪工程項(xiàng)目的成本。同時(shí)，可以使工程勘測(cè)和制圖變得高效省力，還能夠有效地提高其結(jié)果準(zhǔn)確性。另外，它還有比較靈活的這個(gè)特點(diǎn)，可以高效完成任務(wù)，減少不必要的資金投入。

2.3大型監(jiān)測(cè)規(guī)模

無人機(jī)不僅可以監(jiān)視較大的物體，還可以監(jiān)視主要區(qū)域的小物體，有效地提高了監(jiān)視效果。當(dāng)前，無人機(jī)遙感技術(shù)正在不斷增加監(jiān)控規(guī)模和靈活性。同時(shí)，它使用無人機(jī)遙感技術(shù)來真實(shí)顯示該地區(qū)的真實(shí)情況，并通過三維模型將其反映給機(jī)械設(shè)備，從而提高了地理信息的直觀性。

2.4兼容性強(qiáng)

遙感技術(shù)本身存在很大漏洞。由于僅使用一種技術(shù)會(huì)影響測(cè)量結(jié)果，因此，為了提高無人機(jī)遙感技術(shù)的測(cè)量效率，必須吸收其他遙感系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)并更好地整合互補(bǔ)效應(yīng)來解決自身問題。

2.5測(cè)繪效率高

無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)非常高效，可以使用專業(yè)軟件快速處理收集的數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性并提高效率。無人機(jī)具有更長(zhǎng)的電池壽命，這進(jìn)一步有助于確保工作效率。同時(shí)，在測(cè)繪作業(yè)中，不易受到環(huán)境因素的限制，即使在相對(duì)惡劣的天氣下也可以正常工作，從而可以更好地控制作業(yè)進(jìn)度。

3、無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)繪中的運(yùn)用

3.1測(cè)繪條件較差的環(huán)境

傳統(tǒng)工程測(cè)繪在進(jìn)行航空測(cè)繪時(shí)需要選擇地理?xiàng)l件較好的地區(qū)，使航空測(cè)繪可以發(fā)揮較高的應(yīng)用價(jià)值。在實(shí)際操作過程中，部分地區(qū)上空云層較厚，所處地勢(shì)較高，容易影響航空測(cè)繪的準(zhǔn)確度。無人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)受地理?xiàng)l件限制較小，應(yīng)用到測(cè)繪條件較差的環(huán)境中，一方面，可以提高工程測(cè)繪精準(zhǔn)度；另一方面，可以提高工程測(cè)繪質(zhì)量。例如，某工程測(cè)繪單位進(jìn)行地區(qū)測(cè)繪時(shí)，考慮到當(dāng)?shù)卦茖虞^低，山體較高，選用無人機(jī)進(jìn)行當(dāng)?shù)氐孛矞y(cè)繪。在第一階段測(cè)繪中，技術(shù)人員操作無人機(jī)處于合適的飛行高度，對(duì)地區(qū)全貌數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，由無人機(jī)遙感測(cè)繪系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)區(qū)域地貌進(jìn)行三維建模，使測(cè)量組可以對(duì)目標(biāo)地貌進(jìn)行初步了解。在第二階段測(cè)繪中，技術(shù)人員改變無人機(jī)飛行高度，利用高清攝像機(jī)對(duì)目標(biāo)區(qū)域數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，增加測(cè)量結(jié)果的科學(xué)性。在測(cè)量過程中，面對(duì)突發(fā)事件，如測(cè)量前方出現(xiàn)較深溝壑、巨大山體等。技術(shù)人員可以借助靈活性操作進(jìn)行躲避，提高了測(cè)繪工作安全性，加快了測(cè)繪工作進(jìn)度。

3.2影像資料獲取

利用無人機(jī)進(jìn)行影像資料獲取時(shí)，需要根據(jù)地區(qū)情況選擇恰當(dāng)?shù)呐臄z技術(shù)，進(jìn)而彌補(bǔ)拍攝過程中的漏洞。在實(shí)際操作中，一般會(huì)選擇調(diào)整無人機(jī)飛行姿態(tài)、調(diào)節(jié)過彎速度、曝光延遲補(bǔ)償三種方式進(jìn)行影像資料收集。調(diào)整無人機(jī)飛行姿態(tài)是對(duì)目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行拍攝時(shí)，考慮到無人機(jī)飛行旋偏角較大，相幅較小的特點(diǎn)，借助調(diào)整無人機(jī)飛行狀態(tài)這一方式來實(shí)現(xiàn)全方位拍攝；調(diào)節(jié)過彎速度是無人機(jī)低空飛行遇到障礙物時(shí)，可以利用較慢的過彎速度，將障礙物全貌以及視覺盲點(diǎn)信息進(jìn)行采集，避免過彎速度過快，出現(xiàn)數(shù)據(jù)采集漏洞；曝光延遲補(bǔ)償無人機(jī)在拍攝過程中，調(diào)節(jié)攝像機(jī)光圈，提高相機(jī)曝光度。該方法主要適用于較暗區(qū)域的拍攝，在對(duì)此類區(qū)域進(jìn)行拍攝時(shí)，可以借助曝光增加影像拍攝清晰度，提高影像獲取質(zhì)量。在影像獲取過程中，技術(shù)人員可以借助無人機(jī)拍攝未知區(qū)域，一方面，可以提高測(cè)繪安全性；另一方面，可以降低突發(fā)事故的發(fā)生概率。

3.3測(cè)繪數(shù)據(jù)收集

在收集測(cè)量和制圖信息時(shí)，有必要結(jié)合自動(dòng)和手動(dòng)技術(shù)來收集和刪除不合格的測(cè)量和測(cè)圖數(shù)據(jù)，并確保所獲得的信息有效和準(zhǔn)確。無人機(jī)遙感使用自動(dòng)加密來執(zhí)行自我保護(hù)，收集數(shù)據(jù)和信息，然后使用傳感器和設(shè)備將信息臨時(shí)存儲(chǔ)在機(jī)器內(nèi)部并加密內(nèi)存以確保信息安全。要獲取有關(guān)內(nèi)部存儲(chǔ)的信息，員工必須具有訪問權(quán)限。手動(dòng)采集的方法是根據(jù)基站的實(shí)際采集要求，采用計(jì)算機(jī)遙控技術(shù)，合理操作無人機(jī)，有選擇地拍照以獲得必要的信息數(shù)據(jù)。在無人機(jī)遙感定向運(yùn)行中，有必要對(duì)導(dǎo)航路徑進(jìn)行分析，確定其法線是直的還是彎曲的，并及時(shí)進(jìn)行校正，以確保路徑的準(zhǔn)確性。

3.4應(yīng)用于區(qū)域測(cè)繪

在城市測(cè)繪保障中，無人機(jī)低空攝影測(cè)量的應(yīng)用，為三維模型構(gòu)建，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，以確保模型構(gòu)建的真實(shí)性與可視化水平。例如：利用無人機(jī)低空攝影測(cè)量，進(jìn)行高海拔地區(qū)測(cè)繪，通過不斷突破技術(shù)難點(diǎn)，提高航測(cè)高度，目前無人機(jī)低空攝影測(cè)量已經(jīng)可以達(dá)到5520m，并且影像數(shù)據(jù)的分辨率較高，為城市測(cè)繪保障工作，提供了技術(shù)支撐。利用無人機(jī)低空攝影測(cè)量，借助無人機(jī)搭載攝影設(shè)備，在需要測(cè)量的區(qū)域上空航測(cè)，獲取影像數(shù)據(jù)信息，引入無人機(jī)航測(cè)遙感系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等，構(gòu)建地理信息平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)地理信息采集與處理一體化，提高測(cè)繪工作效率，某地區(qū)利用無人機(jī)，開展航測(cè)工作，獲得1:2000遙感正攝影信息，實(shí)現(xiàn)了6800km2測(cè)量，為土地改革各項(xiàng)工作的開展，提供了基礎(chǔ)信息，以確保各項(xiàng)工作順利落實(shí)。利用無人機(jī)，能夠提高測(cè)繪的效率，比如進(jìn)行120km2區(qū)域測(cè)繪，制作數(shù)字劃線圖，利用無人機(jī)低空攝影測(cè)量4d，便能夠完成外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)獲取，組織10個(gè)人下花費(fèi)10d左右，便可以全部完成?？偟膩碚f，隨著時(shí)代和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)，必然會(huì)被新興的技術(shù)所取代。隨著近幾年來對(duì)遙感技術(shù)和無人機(jī)技術(shù)的重視程度和不斷開發(fā)和發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)測(cè)量工作過程當(dāng)中已經(jīng)有了比較廣泛的應(yīng)用，在以后的測(cè)量工作當(dāng)中也會(huì)成為一種發(fā)展趨勢(shì)，所以作為相關(guān)的技術(shù)和工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)遙感無人機(jī)技術(shù)的重視程度，充分發(fā)揮無人機(jī)遙感技術(shù)的積極作用。參考文獻(xiàn)：

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[2]劉俊池.