2023鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)

鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)第一條

為科學(xué)判定鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患，持續(xù)完善鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理，有效防范和遏制重特大事故發(fā)生，推進(jìn)鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。第二條

本標(biāo)準(zhǔn)適用于判定新建、改建鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患。第三條

本標(biāo)準(zhǔn)所稱重大事故隱患，是指在鐵路建設(shè)工程施工過(guò)程中，存在的危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故隱患。第四條

施工管理中有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：（一）專業(yè)分包單位無(wú)相應(yīng)資質(zhì)或未取得安全生產(chǎn)許可證的；（二）施工、監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人超過(guò)30日不在崗或未實(shí)質(zhì)開(kāi)展工作的；（三）危險(xiǎn)性較大工程未按規(guī)定編制審批專項(xiàng)施工方案，超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程未按規(guī)定開(kāi)展專家論證審查的；（四）爆破、吊裝、有限空間作業(yè)、人員密集場(chǎng)所動(dòng)火等危險(xiǎn)作業(yè)，未安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理或未按要求履行作業(yè)審批手續(xù)的；（五）特種作業(yè)人員未依法取得資格證書(shū)；特種設(shè)備未取得使用登記證書(shū)即投入使用的；（六）生產(chǎn)生活區(qū)選址未經(jīng)勘察及安全評(píng)估的；（七）場(chǎng)區(qū)內(nèi)使用貨車或報(bào)廢客車載人的。第五條

隧道工程有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：（一）洞口高陡邊仰坡未按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖和加固防護(hù)，未按要求監(jiān)測(cè)邊仰坡變形，變形超出規(guī)定值的；（二）未按規(guī)定開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測(cè)；超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)論與設(shè)計(jì)不符，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)異常變化，未采取措施處置的；（三）擅自改變開(kāi)挖工法；初期支護(hù)未及時(shí)封閉成環(huán)；仰拱一次開(kāi)挖長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定值；安全步距超出要求；隧道作業(yè)面未配備警報(bào)、通信裝置的；（四）反坡排水隧道、斜井的抽排水能力小于設(shè)計(jì)涌水量；未配置應(yīng)急備用電源、抽排水設(shè)備的；（五）瓦斯等有毒有害氣體隧道施工未安裝有毒有害氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，監(jiān)測(cè)報(bào)警后仍違規(guī)作業(yè)的；瓦斯隧道施工未使用防爆型電氣設(shè)備和防爆型作業(yè)機(jī)械的；（六）巖溶及富水破碎圍巖區(qū)段施工，開(kāi)挖前未按設(shè)計(jì)完成泄壓或預(yù)加固措施的；（七）作業(yè)面出現(xiàn)突泥、涌水、涌沙、局部坍塌，支護(hù)結(jié)構(gòu)扭曲變形或出現(xiàn)裂縫，且有不斷增大趨勢(shì)未及時(shí)撤離人員的；（八）復(fù)雜地質(zhì)隧道發(fā)生影響工程質(zhì)量和施工安全的地質(zhì)災(zāi)害后，未采取加強(qiáng)設(shè)計(jì)措施的；（九）內(nèi)燃機(jī)車、自輪式運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、柴油發(fā)電設(shè)備在隧道內(nèi)作業(yè)未安裝一氧化碳等有毒有害氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的。第六條

橋涵工程有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：（一）水上作業(yè)平臺(tái)、圍堰、沉井等未進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，未按設(shè)計(jì)施工，施工期實(shí)際水位高于設(shè)計(jì)最高水位；圍堰或沉井出現(xiàn)漏水、翻砂涌水、結(jié)構(gòu)變形未及時(shí)采取有效措施的；（二）超過(guò)8m（含）高墩施工過(guò)程中，模板加固、混凝土澆筑速度不符合專項(xiàng)施工方案要求的；（三）現(xiàn)澆梁支架、移動(dòng)模架、掛籃等非標(biāo)設(shè)備設(shè)施未經(jīng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，未經(jīng)預(yù)壓、試吊等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證即投入使用或不按方案拆除；支架地基承載力不足的。第七條

地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜基坑或開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含）基坑，土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水施工、變形監(jiān)測(cè)未按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案實(shí)施或者基坑監(jiān)測(cè)變形數(shù)據(jù)異常變化未采取有效措施的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。第八條

使用淘汰的工藝設(shè)備以及其他嚴(yán)重違反鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，存在危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。第九條

鐵路站房工程的生產(chǎn)