物流規(guī)劃綜合實訓(xùn)報告

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物流系統(tǒng)規(guī)劃綜合實訓(xùn)

實訓(xùn)名稱院/專業(yè)班級學(xué)號學(xué)生姓名日期實訓(xùn)報告

物流系統(tǒng)規(guī)劃綜合實訓(xùn)經(jīng)濟管理學(xué)院/物流管理

物流10111005333110楊子蓮2023、4、16

指導(dǎo)教師：劉曉明、胡進

一、基本知識

1、1定義

物流系統(tǒng)規(guī)劃，是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)和設(shè)計達到目標(biāo)的策略與行動的過程，實際就是對整個物流系統(tǒng)的計劃。物流系統(tǒng)是一個涉及領(lǐng)域十分廣泛的綜合系統(tǒng)，它涉及交通運輸、貨運代理、倉儲管理、流通加工、配送、信息服務(wù)、營銷計劃等領(lǐng)域，其規(guī)劃的內(nèi)容主要有發(fā)展規(guī)劃、布局規(guī)劃、工程規(guī)劃三個方面，可以說物流系統(tǒng)規(guī)劃是對物流戰(zhàn)略層面的計劃與決策

1、2物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容一般包括：

1、客戶服務(wù)目標(biāo)（服務(wù)水平、功能定位）；

2、物流網(wǎng)絡(luò)（物流節(jié)點的選址、物流節(jié)點的數(shù)量、功能、運輸通道）；3、物流節(jié)點的內(nèi)部布局；4、倉儲系統(tǒng)；5、運輸管理；6、運營管理；7、管理組織。

1、3物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則

?要堅持發(fā)揮優(yōu)勢、整合資源的系統(tǒng)性原則?要堅持可行性原則

?要堅持高效率、低成本原則，具體表達在：物資滾動順暢；柔性化；資源的高利用率

1、4物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的層次

1、戰(zhàn)略層面（長期，超過一年，設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模、位置；運輸方式的選擇；制定購買政策；物流節(jié)點的功能定位；訂單項選擇擇）；

2、策略層面；中期，短于一年，庫存定位、物流節(jié)點內(nèi)部布局；物流節(jié)點的功能；物流作業(yè)流程；設(shè)施設(shè)備選擇；

3、運作層面：短期、每天、每小時，發(fā)出訂單時間；確定補貨時間；確定發(fā)貨程序。

戰(zhàn)略層次的規(guī)劃側(cè)重于宏觀控制解決的是影響企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略決策等問題。物流系統(tǒng)戰(zhàn)略層次的規(guī)劃在各種規(guī)劃層級中是最高的，時間也是最長的。

戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容都是在戰(zhàn)略層次上的引導(dǎo)，所考慮的是企業(yè)的目標(biāo)、總體服務(wù)需求以及管理者通過何種方式來實現(xiàn)這些目標(biāo)。

策略層次的規(guī)劃則是在戰(zhàn)略規(guī)劃框架下更為細(xì)致的指導(dǎo)性規(guī)劃，尋常是一個中期的計劃。它在內(nèi)容上比戰(zhàn)略計劃更為具體，可以包括：配送策略規(guī)劃、供給策略規(guī)劃、國際物流策略、減少物流時間的策略規(guī)劃、提高資本生產(chǎn)率的物流策略規(guī)劃等等。

運作層次規(guī)劃是在操作層次上的計劃是企業(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計的最終一層。詳細(xì)的操作計劃是用來指導(dǎo)每時每刻的物流活動的。它所包括的內(nèi)容比較繁雜，所涉及的領(lǐng)域也極為廣泛，譬如：建立合理的流程計劃、車輛調(diào)度方案的確定、簡化環(huán)節(jié)和合理的資源整合、以及IT系統(tǒng)的構(gòu)建等等。

依照物流范圍的不同,物流系統(tǒng)可以構(gòu)成一個完整的層次秩序,即國家一級物流系統(tǒng)→省市一級物流系統(tǒng)→企業(yè)物流系統(tǒng)。高一級的物流系統(tǒng)包含低一級的物流系統(tǒng)，在進行物流規(guī)劃時應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出這種層次性。其主要表現(xiàn)在：

第一，國家一級的物流規(guī)劃,應(yīng)是著重以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)和國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國策相吻合。這個物流基礎(chǔ)平臺的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)從現(xiàn)代物流綜合的角度進行全面的規(guī)劃,組建綜合的網(wǎng)絡(luò)，其中包括不同運輸方式線路的合理布局和使網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮更大效用的綜合物流結(jié)點－－物流基地，以及相應(yīng)的綜合信息網(wǎng)絡(luò)。其次，省、市一級的物流規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)著重于地區(qū)物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流結(jié)點以及綜合的物流園區(qū)規(guī)模和布局的規(guī)劃。物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流結(jié)點是省、市物流外結(jié)內(nèi)連的不同規(guī)模、不同功能的物流設(shè)施，也是較大規(guī)模的投資項目。這三個層次物流結(jié)點的規(guī)劃是省、市物流運行合理化的重要基礎(chǔ)。

物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由點和線這兩個基本要素組成。在物流點上主要包括單一功能點、復(fù)合功能點和樞紐點,這三點在功能上不斷完善,在物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的輻射范圍也不斷擴大,規(guī)劃、設(shè)計和管理的難度也逐漸加大。連接物流網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)點的路線就構(gòu)成了線，鐵路、馬路、水路和航空都屬于物流網(wǎng)絡(luò)的線;物流基地、物流中心和物流園區(qū)都屬于物流的點。目前,有大量城市制定了物流發(fā)展規(guī)劃，都對自己的物流中心、物流基地和物流園區(qū)進行了規(guī)劃。但是假使從物流運作的功能整體和跨邊界的特點來看,以城市的行政區(qū)劃為基礎(chǔ)來制定物流結(jié)點的規(guī)劃具有局限性,可能會出現(xiàn)物流結(jié)點分布過密或者物流結(jié)點的作用不大的狀況。從而影響整體的物流效果。因此建議應(yīng)以市場輻射區(qū)域或經(jīng)濟地理區(qū)域為基礎(chǔ)對物

流結(jié)點進行發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,充分考慮區(qū)域經(jīng)濟的輻射范圍和能力。如珠江三角洲地區(qū)市場、長江三角洲地區(qū)市場、東北地區(qū)和西南地區(qū)市場等。

第三，企業(yè)的物流規(guī)劃，現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃的發(fā)展離不開供應(yīng)鏈這個大環(huán)境。物流就像是供應(yīng)鏈體內(nèi)的大動脈，研究物流系統(tǒng)規(guī)劃還需要研究供應(yīng)鏈，進而分析物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系，特別是它們之間的區(qū)別。從而規(guī)劃一個有效的、整合的物流系統(tǒng)。1、5物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的目標(biāo)1、良好的服務(wù)性；2、良好的快速反應(yīng)能力；3、強大的信息功能；4、實現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；?；5、充分利用物流資源。1、6物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式

1、最小總成本策略(是尋求最低固定成本及變動成本的組合)；

2、最高顧客服務(wù)策略（決策的考慮依據(jù)是由成本面移轉(zhuǎn)至變動成本的組合）；3、最大利潤策略（各物流子系統(tǒng)皆以追求最大利潤為目標(biāo)）；

4、最大競爭優(yōu)勢策略（一種防止主要客戶被競爭者奪走為目的的物流管理政策）。1、7物流系統(tǒng)規(guī)劃需要解決的問題

?客戶服務(wù)目標(biāo)設(shè)計

當(dāng)要求的客戶服務(wù)水平高時，可以保有較多的庫存，利用較昂貴的運輸方式，特別是當(dāng)服務(wù)水平接近于企業(yè)能力的上限時，物流成本的上升比服務(wù)水平上升得更快。因此，物流系統(tǒng)規(guī)劃的首要任務(wù)是確定客戶服務(wù)水平。

?設(shè)施選址戰(zhàn)略

好的設(shè)施選址應(yīng)考慮所有物品的滾動過程及其相關(guān)成本。在保證客戶服務(wù)水平的前提下，尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰(zhàn)略的核心所在。主要包括：確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模，并規(guī)劃各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍等等。

?庫存規(guī)劃與管理

庫存管理分為將存貨分派到需求點的推動式庫存管理戰(zhàn)略和通過補貨自發(fā)拉動庫存的

拉動式庫存管理。庫存規(guī)劃的主要內(nèi)容有：倉庫內(nèi)部的布局設(shè)計、安全庫存水平的設(shè)定、訂貨批量的確定以及供應(yīng)商的選擇等等。

?運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計

物流系統(tǒng)上的各個節(jié)點主要是通過運輸連接起來的，運輸規(guī)劃設(shè)計主要包括：運輸方式、運輸批量的選擇，以及運輸時間和運輸路線的確定等.

二、背景介紹

2、1、蘇果介紹

蘇果超市有限公司成立于1996年7月18日。其前身是XX省果品食雜總公司下屬的果品科?！疤K果〞二字，取自“XX省果品食雜總公司〞。蘇果超市是XX最大的連鎖超市企業(yè)，在全國連鎖企業(yè)當(dāng)中連續(xù)12年位列前十強，全國快速消費品零售企業(yè)前四強。

2023年，蘇果實現(xiàn)銷售規(guī)模421億元，店鋪網(wǎng)絡(luò)覆蓋XX、安徽、山東、湖北、XX、河南等六個省份，直營網(wǎng)點目前重點在XX、安徽及湖北等三個省份拓展，企業(yè)2023年底共有店鋪2023間。據(jù)專業(yè)評審機構(gòu)的測定，蘇果品牌價值目前已達100.76億元?！疤K果〞品牌在2023年并被國家工商總局授予“中國著名商標(biāo)〞。

多年來，蘇果一直堅持業(yè)態(tài)組合、低成本擴張、開拓農(nóng)村市場、區(qū)域集中發(fā)展、直營加盟雙輪驅(qū)動等五大發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)取得了超常規(guī)發(fā)展，走出了