高三物理功率試題答案及解析-

高三物理功率試題答案及解析1.如圖所示，足夠長傳送帶與水平方向的傾角為θ，物塊a通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑輕滑輪與物塊b相連，b的質量為m，開始時a、b及傳送帶均靜止，且a不受傳送帶摩擦力作用，現(xiàn)讓傳送帶逆時針勻速轉動，則在b上升h高度（未與滑輪相碰）過程中

A．物塊a重力勢能減少mghB．摩擦力對a做的功大于a機械能的增加C．摩擦力對a做的功小于物塊a、b動能增加之和D．任意時刻.重力對a、b做功的瞬時功率大小相等【答案】ABD

【解析】開始時，a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用，有，則．b上升h，則a下降，則a重力勢能的減小量為,故A正確．根據(jù)能量守恒定律得，系統(tǒng)機械能增加，摩擦力對a做的功等于a、b機械能的增量．所以摩擦力做功大于a的機械能增加．因為系統(tǒng)重力勢能不變，所以摩擦力做功等于系統(tǒng)動能的增加．故B正確，C錯誤．任意時刻a、b的速率相等，對b，克服重力的瞬時功率，對a有：，所以重力對a、n做功的瞬時功率大小相等．故D正確．故選ABD．

【考點】本題考查了機械能守恒定律,功率、平均功率和瞬時功率．

2.人通過掛在高處的定滑輪，用繩子拉起靜止在地面上的重物，使它的高度上升h，如圖所示。第一次拉力為F，第二次拉力為2F，則

A．兩次克服重力做的功相等B．兩次上升到h處時拉力的功率，第二次是第一次的2倍C．兩次上升到h處時的動能，第二次為第一次的2倍D．兩次上升到h處時機械能的增加量，第二次為第一次的2倍【答案】AD

【解析】兩次克服重力做的功都為-WG=mgh，故A正確；根據(jù)動能定理得：用F拉動時，mv12＝（F?mg）h，解得：，則拉力的瞬時功率P1＝Fv1＝;用2F拉動時，mv22＝（2F?mg）h解得：，則拉力的瞬時功率P2＝2Fv2＝

所以P2≠2P1，mv22≠2×mv12，故BC錯誤；除了重力之外的力做功量度機械能的變化量，則第一次機械能增加量△E1=Fh；第一次機械能增加量△E2=2Fh，所以△E2=2△E1，故D正確．

【考點】功率；動能定理。

3.（15分）某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，通過處理轉化為v—t圖象，如圖所示（除2s—10s時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線）。已知在小車運動的過程中，2s—14s時間段內小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質量為1.0kg，可認為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變。求：

（1）小車所受到的阻力大小；

（2）小車勻速行駛階段的功率；

（3）小車在加速運動過程中位移的大小。

【答案】（1）f=1.5N

（2）P=9w

（3）S=42m

【解析】（1）在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,由圖象可得：

小車所受到的阻力：

（2）小車勻速行駛，

（3）0s—2s小車位移：

2s—10s小車位移為

，由動能定理有：

所以

小車在加速運動過程中位移的大小:

【考點】動能定理

功率

4.如圖所示，足夠長傳送帶與水平方向的傾角為θ，物塊a通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑輕滑輪與物塊b相連，b的質量為m，開始時，a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用，現(xiàn)讓傳送帶逆時針勻速轉動，則在b上升h高度(未與滑輪相碰)過程中

A．物塊a重力勢能減少mghB．摩擦力對a做的功小于a機械能的增加C．摩擦力對a做的功小于物塊a、b動能增加之和D．任意時刻，重力對a、b做功的瞬時功率大小相等【答案】AD

【解析】開始時，a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用，有，則，b上升h，則a下降hsinθ，則a重力勢能的減小量為mag×hsinθ=mgh．故A正確．根據(jù)能量守恒，摩擦力對a做的功減去繩子拉力對a做的功等于a機械能的增量，因此摩擦力對a做的功大于a的機械能增加，B錯誤；將a、b做為一個整體，重力對a做的正功與b克服重力做功相等，因此合外力對系統(tǒng)做的功就等于摩擦力對系統(tǒng)做的功，等于系統(tǒng)動能的增量，C錯誤；任意時刻a、b的速率相等，對b，克服重力的瞬時功率Pb=mgv，對a有：Pa=magvsinθ=mgv，所以重力對a、b做功的瞬時功率大小相等．D正確．

【考點】機械能守恒定律；功率、平均功率和瞬時功率．

5.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組。帶動力的車廂叫車，不帶動力的車廂叫拖車。設動組運行過程中的阻力與質量成正比，每節(jié)動車與拖車的質量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開動一節(jié)動車帶三節(jié)拖車，最大速度可達到150km/h。當開動二節(jié)動車帶三節(jié)拖車時，最大速度可達到A．200km/hB．240km/hC．280km/hD．300km/h【答案】B

【解析】設每節(jié)動車的額定功率為P，每節(jié)車廂所受的阻力為f，若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，有：P=Fv1=4fv1．改為開2節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，有：2P=F′v2=5fv2．聯(lián)立兩式解得：。因為v1=150km/h，所以v2=240km/h，C正確，A、B、D錯誤。

【考點】本題考查功率。

6.2012年9月25日，中國航母“遼寧艦”正式交付海軍，這將極大提高我們中國海軍的整體作戰(zhàn)實力。如圖所示是“殲—15飛機”在航母“遼寧艦”上的起降示意圖。已知“殲—15飛機”的質量為m，它的發(fā)動機額定功率恒定，起飛前在航母上運動過程中所受的摩擦阻力為恒力。“殲—15飛機”以額定功率從靜止開始沿航母做直線運動，到航母一端后起飛。設“殲—15飛機”經(jīng)過時間t運動了位移s時，速度達到最大值v，此時剛好離開航母起飛。則“殲—15飛機”發(fā)動機在航母上運動過程所做的功為

A．B．C．D．【答案】

AC

【解析】飛機以額定功率從靜止開始沿航母做直線運動，由動能定理得，速度達到最大值v時，物體所受合外力為零，所以，解得，帶入得，所以發(fā)動機在航母上運動過程所做的功為，又因為，所以A、C選項正確。

【考點】額定功率動能定理

7.（1）質量為的小球在距地面高為處以某一初速度水平拋出，落地時速度方向與水平方向之間的夾角為。則小球落地時速度大小為

，小球落地時重力的功率為

。（不計空氣阻力，重力加速度）

【答案】5

40

【解析】小球落地時的豎直速度為，所以落地的速度，小球落地時重力的功率為P=mgvy=40W.

【考點】平拋運動及功率的概念。

8.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，如右圖所示，假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為（

）

A．120km/hB．240km/hC．360km/hD．480km/h【答案】

C

【解析】設每節(jié)動車的功率為P，每節(jié)動車的重力為G，阻力為KG，則1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組：P=F1V1，其中牽引力F1=4kG；9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組：9P=F2V2，其中牽引力F2=12kG，把V1=120km/h

代入解得V2=360km/h。所以本題選C．

【考點】功率

9.物體在外力作用下由靜止開始作直線運動，經(jīng)過時間t速度為v，若外力的功率恒定，

則在這段時間內的位移s為

【答案】D

【解析】由題意可知外力的功率恒定即：，則隨著速度v增加，F(xiàn)減小，物體做加速度減小的加速運動，v

t圖像如圖

在v

t圖像中，圖像和時間軸包圍的面積就是物體在這段時間內的位移，所以答案為D

【考點】勻變速直線運動的速度與時間的關系；平均速度

10.如圖所示，兩個內壁光滑、半徑不同的半球形碗放在不同高度的水平面上，使兩碗口處于同一水平面，現(xiàn)將質量相同的兩個小球(小球半徑遠小于碗的半徑)，分別從兩個碗的邊緣由靜止釋放，當兩球分別通過碗的最低點時(

)

A．兩球的速度大小相等B．兩球的機械能大小始終相等C．兩球對碗底的壓力大小相等D．小球下滑的過程中重力的功率先增大后減小【答案】BCD

【解析】小球在運動過程中受重力mg和碗的支持力N作用，且支持力N始終不做功，根據(jù)動能定理有：mgR＝－0，解得小球通過碗的最低點時的速度大小為：v＝，由于兩碗的半徑不等，因此兩球通過碗的最低點時的速度大小不相等，故選項A錯誤；整個運動過程中機械能守恒，由于初始時兩球質量相等、高度相等，且均由靜止釋放，因此整個過程中，兩球的機械能大小始終相等，故選項B正確；在碗的最低點處，根據(jù)牛頓第二定律有：N－mg＝，解得：N＝3mg，與碗的半徑無關，故選項C正確；根據(jù)瞬時功率的計算公式可知，小球下滑的過程中重力的功率為：P＝mgvcosα，釋放時v＝0，通過最低點時cosα＝0，而在中間某一位置處mgvcosα≠0，所以小球下滑的過程中重力的功率先增大后減小，故選項D正確。

【考點】本題主要考查了瞬時功率計算公式、動能定理、機械能守恒定律、牛頓第二定律的應用問題，屬于中檔題。

11.如圖所示，細線的一端固定于O點，另一端系一小球，在水平拉力F作用下，小球以恒定速率在豎直平面內由A點運動到B點的過程中：

A．小球的機械能保持不變B．小球受的合力對小球不做功C．水平拉力F的瞬時功率逐漸減小D．小球克服重力做功的瞬時功率逐漸增大【答案】BD

【解析】由于以恒定速率從A到B，說明動能沒變，由于重力做負功，拉力不做功，所以外力F應做正功。因此機械能不守恒A錯，B對。因為小球是以恒定速率運動，即它是做勻速圓周運動，那么小球受到的重力G、水平拉力F、繩子拉力T三者的合力必是沿繩子指向O點。設繩子與豎直方向夾角是θ，則（F與G的合力必與繩子拉力在同一直線上）得而水平拉力F的方向與速度V的方向夾角也是θ，所以水平力F的瞬時功率是即顯然，從A到B的過程中，θ是不斷增大的，所以水平拉力F的瞬時功率是一直增大的，C錯D對。

【考點】動能定理、功率

點評：本題考查了動能定理，通過功率公式分析瞬時功率的大小問題，本題綜合程度較高，屬于難題

12.如圖所示，質量為m的物體放在光滑的水平面上，兩次用力拉物體，都是從靜止開始，以相同的加速度移動同樣的距離，第一次拉力F1的方向水平，第二次拉力F2的方向與水平方向成α角斜向上。若在此過程中，兩力的平均功率為P1和P2，則（

）

A．B．C．D．無法判斷【答案】B

【解析】根據(jù)動能定理，有；根據(jù)運動學公式，有v=at，可得，由于加速度和時間均相同，故兩次功率相同。

故選B

【考點】平均功率的計算

點評：兩物體以相同的加速度運動，經(jīng)過相同的時間，通過相同的位移，故動能增量相同，根據(jù)動能定理，拉力的功相同，故拉力的平均功率相同。

13.汽車以額定功率在水平地面上行駛，空載時的最大速度為v1，裝滿貨物后的最大速度為v2．已知汽車空車的質量是m0，汽車所受的阻力與車重成正比，則汽車后來所裝貨物的質量為A．B．C．D．【答案】A

【解析】以額定功率行駛，當牽引力等于阻力時，速度達到最大，根據(jù)，去求解所載貨物的質量．

設貨物質量為m．空載時，

載貨時，

聯(lián)立求解，得，

【考點】本題考查了功率的計算應用

點評：解決本題的關鍵知道以額定功率行駛，汽車做加速度逐漸減小的加速運動，當牽引力等于阻力時，速度達到最大．

14.環(huán)保汽車將為2010年上海世博會服務.某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保汽車,總質量m=3×103kg.當它在水平路面上以v="36"km/h的速度勻速行駛時,驅動電機的輸入電流I="50"A,電壓U="300"V.在此行駛狀態(tài)下

(1)求驅動電機的輸入功率P電;

(2)若驅動電機能夠將輸入功率的90%轉化為用于牽引汽車前進的機械功率P機,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);

(3)設想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需太陽能電池板的最小面積.結合計算結果,簡述你對該設想的思想.

已知太陽輻射的總功率P0=4×1026W,太陽到地球的距離r=1.5×1011m,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉化效率約為15%.

【答案】1.5×104W

(2)

(3)smin="101"m2

【解析】(1)驅動電機的輸入功率

P電=IU=1.5×104W

①

(2)在勻速行駛時P機=0.9P電=Fv=fv,

②

f=0.9P電/v

③

得汽車所受阻力與車重之比f/mg=0.045.

④

(3)當陽光垂直電池板入射時,所需板面積最小,設其為S.距太陽中心為r的球面面積S0=4πr2.

⑤

若沒有能量損耗,太陽能電池板接收到的太陽能功率為P′,則

⑥

設太陽能電池

板實際接收的太陽能功率為P

P=(1-30%)P′

⑦

⑧

由于P電=15%P,所以電池板的最小面積

⑨

分析可行性并提出合理的改進建議如下:

由于所需太陽能電池板面積過大(101m2),遠超過一般汽車的面積,因此只有大幅度提高電池板的效率,才可以投入實際應用.

15.如圖所示是進行訓練用的“跑步機”示意圖，質量為m運動員踩在與水平面成α角的傳送皮帶上，傳送皮帶運動過程中受到的阻力恒為f。當運動員用力蹬傳送皮帶，使其以速度v勻速向后運動，則在這一過程中，下列說法中正確的是

（

）

A．人腳對傳送皮帶的摩擦力是傳送皮帶所受的阻力B．人對傳送皮帶不做功C．人對傳送皮帶做功的功率為mgvD．人對傳送皮帶做功的功率為fv【答案】D

【解析】人腳對傳送皮帶的摩擦力和傳送皮帶所受的阻力是一對平衡力，A錯誤；傳送帶勻速運動，人對傳送帶的作用力為f，對人對傳送皮帶做功的功率為fv，BC錯誤、D正確。

16.功率為P，質量為M的汽車，下坡時關閉油門，則速度不變.若不關閉油門，且保持功率不變，則在ts內速度增大為原來的2倍，則汽車的初速度為_______.

【答案】

【解析】因為下坡時關閉油門，則速度不變，說明重力沿斜面向下的分力等于阻力，所以當若不關閉油門，且保持功率不變下坡時，只有牽引力做功，故根據(jù)動能定理，所以

17.在某次體能測試中,小明同學選擇了跳繩,他在1min內跳了120次,每次跳離地面的高度約為5cm,則他跳繩的功率最接近

A．5WB．50WC．500WD．5000W【答案】B

【解析】，為跳繩次數(shù)，假設人的體重為50千克，代入數(shù)據(jù)得跳繩的功率最接近50W，B對。

18.一輛額定功率為P0的汽車，在平直的公路上以速度V0開始勻加速行駛（此時還未達到額定功率），經(jīng)過一段時間t0，恰好達到最大速度Vmax。設此過程該汽車所受的阻力恒為f，汽車發(fā)動機的輸出功率為P，汽車所受的牽引力為F，汽車行駛的瞬時速度為V，運動的加速度為a，則以下物理圖象中能正確描述該汽車此時間內運動狀況的是（

）

【答案】BC

【解析】汽車是以恒定加速度啟動方式，由于牽引力不變，根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加，汽車的實際功率隨時間均勻增加，此過程汽車做勻加速運動，當實際功率達到額定功率時，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當牽引力減小到等于阻力時，，加速度等于零，速度達到最大值，

故應該選BC

19.一位質量為的運動員用的時間跑完路程。設他從開始起跑的前4.0s時間作的是勻加速直線運動，后8.0s時間則作勻速直線運動，速度大小等于第4.0s末時的瞬時速度。已知他在整個運動過程中受到的阻力保持不變，大小為72N。求

【1】他在跑這100m過程中做功的平均功率；

【答案】

【2】他的瞬時功率的最大值。

【答案】

20.如圖所示，分別用恒力F1、F2先后將質量為m的物體由靜止開始沿同一粗糙的固定斜面由底端拉至頂端，兩次所用時間相同，第一次力F1沿斜面向上，第二次力F2沿水平方向。則兩個過程

A．合外力做的功不相同B．物體機械能變化量相同C．F1做的功與F2做的功相同D．F1做功的功率比F2做功的功率大【答案】B

【解析】由于兩次所用時間相同，所以加速度相同，即合外力相同，合外力做的功相同，故A錯誤

由底端拉至頂端，增加的重力勢能和動能相同，所以物體機械能變化量相同，故B正確

因為第二次水平拉物體時，物體對斜面的正壓力較大，所以滑動摩擦力較大，則過程中摩擦力做的負功較多，重力做功相同，因為兩種情況合外力做功相同，所以第二次外力F2做的功也較多，故C錯誤

因為兩次所用時間相同，且F2做功較多，則F2的功率較大，故D錯誤

故選B

21.某同學為了研究超重和失重現(xiàn)象，將重為50N的物體帶上電梯，并將它放在電梯中的力傳感器上。若電梯由靜止開始運動，并測得重物對傳感器的壓力F隨時間t變化的圖象，如圖1所示。設電梯在第1s末、第4s末和第8s末的速度大小分別為v1、v4和v8，以下判斷中正確的是

A．電梯在上升，且v1>v4>v8B．電梯在下降，且v1>v4<v8C．重物從1s到2s和從7s到8s動量的變化不相同D．電梯對重物的支持力在第1s內和第9s內的功率相等【答案】BC

【解析】本題考查功率、動量定理

A、B，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，電梯的運動情況是：0-2s內向下做勻加速運動，在2-7s內做勻速直線運動，7-9s內做勻減速運動，而且0-2s內和7-9s內電梯的加速度大小相等，說明電梯在第

1s末和第8s末速度相同，小于第4s末的速度．故A錯誤，B正確．

C、重物從1s到2s，向下做勻加速運動，重物的動量變化量為正值，說明動量變化量的方向向下；從7s到8s向下做勻減速運動，動量的變化量是負值，說明動量變化量的方向向上，所以重物從1s到2s和從7s到8s動量的變化不相同．故C正確．

D、電梯對重物的支持力在第1s內和第9s內的平均速度相等，支持力大小不等，功率不等．故D錯誤．故選BC

22.如圖甲所示，質量為m＝1kg的物體置于傾角為θ＝37°固定斜面上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，t＝2s時撤去拉力，物體運動的部分v—t圖象如圖乙所示，取g＝10m／s2．試求：

(1)拉力F的平均功率P；

(2)t＝4s時物體的速度v．

【答案】（1）根據(jù)圖象可知：a1＝5m/s2，a2＝10m/s2（2分）

設力F作用時物體的加速度為a1，對物體進行受力分析，由牛頓第二定律可知

F－mgsinθ－μmgcosθ＝ma1

①

（3分）

撤去力后，由牛頓第二定律有

mgsinθ＋μmgcosθ＝ma2

②

（3分）

由以上兩式解得F=m（a1+a2）="15N

"（2分）

t＝2s時物體的速度υ1＝10m/s

拉力F的平均功率為P＝

（3分）

（2）由圖可知,t=3s時物體已經(jīng)到達最高點,t=4s時物體已經(jīng)下滑t3=1s.設下滑加速度為a3，由牛頓第二定律

mgsinθ－μmgcosθ＝ma3

③

（4分）

由②③解得a3="2m/s2

"（1分）

t=4s時物體速度為υ="a3t3=2×1m/s=2m/s

"（2分

【解析】略

23.如圖所示，質量為m=2.0kg的小滑塊，由靜止開始從傾角的固定的光滑斜面的頂端A滑至底端B，A點距離水平地面的高度h=5.0m，重力加速度g取10m/s2，求:

(1)滑塊由A滑到B經(jīng)歷的時間；

(2)滑塊由A滑到B的過程中支持力的沖量

(3)滑塊由A滑到B時的重力功率

【答案】（1）物塊沿斜面下滑受到重力和斜面支持力，由牛頓第二定律。得小滑塊沿斜面運動的加速度a

a="F/m

"a=m/s2…1分

滑塊沿斜面由A到B的位移為=10m………………1分

滑塊由A到B做勻加速運動的時間為t

…………1分

得s

………1分

(2)支持力的沖量為I=mgcos30°t=2×10××2=20N·s

方向垂直斜面向上……2分

（3）滑塊到達斜面底端時速度達到最大=10m/s………………1分

重力功率為

……1分

PB=100W………………1分

【解析】略

24.一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運動，合外力的方向不變，大小隨時間的變化如圖所示。設該物體在t0和2t0時刻相對于出發(fā)點的位移分別為x1和x2，速度分別為v1和v2；合外力做功的瞬時功率分別為P1和P2，則

A．x1：x2=1:4v1：v2=1:2P1：P2=1:8B．x1：x2=1:4v1：v2=1:3P1：P2=1:6C．x1：x2=1:5v1：v2=1:3P1：P2="1:6"D．x1：x2=1:5v1：v2=1:2P1：P2=1:8【答案】C

【解析】分析：由牛頓第二定律可以求得物體在兩段時間的加速度的大小，在由位移的公式可以分別求得速度、位移的關系，根據(jù)動能定理可以求得合力做功的關系．

解答：解：由于物體受的合力是2倍的關系，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度也是2倍的關系，即a2=2a1，所以物體的位移X1=a1t02，速度為v1=a1t0，做功的功率為P1=F0?v1，

物體的位移為X2=X1+V1t0+a2t02=a1t0?t0+2a1t02=a1t02，速度為v2=v1+a2t0=3v1，做功的功率為P2=2F0?v2=6P1．所以x1：x2=1:5

v1：v2=1:3

P1：P2=1:6

所以C正確．

故選C．

點評：本題在計算時要注意，位移x1和x2都是相對于出發(fā)點的位移，并不是各自時間內經(jīng)過的位移．

25.質量M=150kg的摩托車，由靜止開始沿傾角α=100的斜面以a=1m/s2的加速度向上行駛（sin100=0.17）。若阻力為車重的0.03倍，則行駛s=12.5m時，摩托車的瞬時功率為___________w，若摩托車的額定功率為P=4.5kW，它能維持勻加速運動的時間為_________s。

【答案】__2250___________，____10______

【解析】：（1）摩托車行駛12.5m時的速度大小為v==5m/s，根據(jù)牛頓第二定律有：F-mgsin10°-kmg=ma

代入數(shù)據(jù)得F=450N．此時摩托車的功率為P=Fv=2.25×103W

（2）摩托車作勻加速度運動時的牽引力大小為F=450N，則作勻加速運動的最大速度為v==10m/s，則摩托車作勻加速運動的時間t==10s

26.馬拉著質量為60kg的雪橇，從靜止開始用80s時間跑完1km，設雪橇在運動過程中受到的阻力保持不變，并且它在開始運動的前8s時間內做勻加速運動直線運動，從第8s末開始，馬拉雪橇的功率保持不變，直到達到最大速度V=15m/s.繼續(xù)作直線運動.（g=10m/s2）求：

（1）在這80s的運動過程中，馬拉雪橇做功的平均功率多大？

（2）雪橇在運動中受到的阻力多大？

【答案】（1）P=687w

（2）f=48.2N

【解析】

P="687w

"f=48.2N

27.（5分）某同學設計了如圖（a）所示電路研究電源輸出功率變化情況。電源E電動勢、內電阻恒定，R1為滑動變阻器，R2、R3為定值電阻，A、V為理想電表。

（1）