拖車方案、拖車服務(wù)質(zhì)量控制要點(diǎn)、拖車應(yīng)對(duì)措施及供應(yīng)保證措施

2/2清理占道車拖車費(fèi)用服務(wù)入圍項(xiàng)目投標(biāo)方案2021年

目錄一、質(zhì)量控制要點(diǎn)、應(yīng)對(duì)措施及供應(yīng)保證措施 3(一)質(zhì)量控制要點(diǎn)、應(yīng)對(duì)措施 31、清障車平臺(tái)裝載操作流程 32、安全駕駛操作要求 43、清障車常見故障及排除方法 84、高速救援質(zhì)量控制要點(diǎn) 95、夜間道路救援質(zhì)量控制要點(diǎn) 96、車輛的維護(hù)與保養(yǎng) 9(二)供應(yīng)保證措施 141、服務(wù)質(zhì)量管理體系 142、運(yùn)輸準(zhǔn)備和擬投入車輛保障 143、人員投入及素質(zhì)保障 154、方案保障 165、資料保障 166、制度保障 16(三)管理方案 18(四)人員培訓(xùn) 25(五)重大節(jié)日備勤工作 26(六)突發(fā)應(yīng)急事件 27二、服務(wù)承諾 28

一、質(zhì)量控制要點(diǎn)、應(yīng)對(duì)措施及供應(yīng)保證措施質(zhì)量控制要點(diǎn)、應(yīng)對(duì)措施清障車平臺(tái)裝載操作流程1.脫開絞盤離合器，拉出鋼纜到被運(yùn)載的車輛前，將"j"行鉤勾住被運(yùn)載車輛被拖端下部的牽引鉤環(huán)。然后接合絞盤的離合器。注意:拉出鋼纜時(shí)所剩鋼纜圈數(shù)不得少于5圈。2.被運(yùn)載車輛掛空擋，放開被運(yùn)載車輛的駐車制動(dòng)器。3.控制絞盤操縱桿，把汽車?yán)掀脚_(tái)，并控制鋼纜上的j形鉤距離絞盤大于0.4m。注意：（1）當(dāng)絞盤受負(fù)荷時(shí)，切勿將絞盤的手動(dòng)控制離合器脫開！這樣會(huì)損壞絞盤。（2）在使用鏈勾利用絞盤牽引事故車時(shí)，特別是底盤較底的小轎車，要非常小心不要損壞被拖車的部位，以免引起不必要的麻煩。4.當(dāng)被裝載車輛已拖到位以后，用安全綁帶綁住后胎，將裝載的汽車向后兩側(cè)斜向拉緊固定在兩側(cè)的平板拉環(huán)上。注意：如果安全拉環(huán)壞了，安全綁帶應(yīng)該繞在汽車堅(jiān)固的部件上。對(duì)于不能手動(dòng)鎖緊的安全繃帶，可以公職絞盤操縱桿操縱絞盤收攬使裝載車向前移動(dòng)一點(diǎn)，使安全鏈適當(dāng)張緊。5.平板上用綁帶固定故障車時(shí)，必須四條綁帶都要鎖緊在車輪或車身。6.綁帶棘輪鎖緊時(shí)必須處于閉合狀態(tài)。注意：尼龍綁帶長(zhǎng)時(shí)間繃緊會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，操作時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查繃帶繃緊情況，尤其是在路況不好或急剎車較多的情況下，應(yīng)及時(shí)檢查緊固，避免發(fā)生意外。7.控制平臺(tái)傾斜操縱桿，使平臺(tái)尾部升高離地面0.15m。8.控制平臺(tái)傾斜操縱桿，使平臺(tái)向前移動(dòng)到離最前端約0.6m處，控制平臺(tái)傾斜操縱桿使平臺(tái)回到水平位置。9.控制平臺(tái)滑移操縱桿，是平臺(tái)向前移動(dòng)至最前端。10.為了防止在接下來的行駛的過程中，由于震動(dòng)，鋼纜的拉力對(duì)絞盤可能造成的破壞，必須用另外兩條安全鏈按照前述方法固定汽車前端，并盡量張緊。裝載定位及繃緊。11.將被裝載汽車掛一檔，拉上手剎。12.檢查所有安全鏈或鏈帶及連接是否牢靠并張緊。13.以上各步驟完成后，即和進(jìn)行后續(xù)的工作程序。踩下清障車的離合器，脫開取力器，平臺(tái)裝載操作完成。安全駕駛操作要求2.1清障車使用須知一、清障施救車輛屬于特種車輛專管。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有特殊情況用車需報(bào)請(qǐng)隊(duì)長(zhǎng)審批。二、道路清障車相對(duì)固定專人駕駛。三、清障車不得停放公共場(chǎng)所，車輛必須按規(guī)定停放指定位置并確保安全。四、車輛交接前應(yīng)主動(dòng)清洗，保持外觀整潔。五、駕駛員每天上班出車前必須進(jìn)行常規(guī)檢查，做好車輛每日保養(yǎng)工作，確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，確保行駛安全。檢查內(nèi)容如下:1、燃油、潤(rùn)滑液、冷卻水、電池液是否正常，制動(dòng)器(含手制動(dòng))、離合器是否正常；2、方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否牢固有效；3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢固?喇叭、燈光、雨刮器、示、音響是否正常；4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否齊全；5、各種儀表、示是否正常?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無異響；6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內(nèi)是否整齊干凈；六、日常清障施救工作不得違章行車，必須確保行車安全。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題，及時(shí)向中隊(duì)匯報(bào)；七、需要進(jìn)行例保及中、大修時(shí)，向中隊(duì)擬報(bào)修計(jì)劃，待批準(zhǔn)后方可修理；八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺(tái)賬；九、使清障車軸輪胎均勻負(fù)載為了使清障車軸上輪胎均勻負(fù)載?必須消除車輪平面與路面不垂直的現(xiàn)象。可以用下述方法消除或減輕車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象:a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。b在路面拱度較大的地區(qū)，為了使清障車軸內(nèi)外檔輪胎負(fù)荷盡量一致，可根據(jù)拱度的大小，將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當(dāng)提高，但增加10%。十、降低輪胎行駛時(shí)所受的動(dòng)負(fù)荷，可采用下列措施減少輪胎行駛時(shí)所的動(dòng)負(fù):A、合理選擇半掛車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，保證半掛車具有良好的振動(dòng)特性，減少行駛中的沖擊載荷。B、改善道路條件。C、車輛行駛于不平路面時(shí)，適當(dāng)降低行車速度。十一、清障車警示燈的使用規(guī)定：清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍(lán)兩種顏色，規(guī)定安裝紅藍(lán)，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)使用證及相關(guān)手續(xù)。2.2通用安全駕駛操作規(guī)程1、啟動(dòng)⑴起動(dòng)前按技術(shù)要求進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，達(dá)到要求方可起動(dòng)。⑵發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，必須將變速桿置于空檔位置；動(dòng)力輸出裝置處于分離狀態(tài)；嚴(yán)禁無冷卻水起動(dòng)；嚴(yán)冬季節(jié)起動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)驟加沸水，不準(zhǔn)明火烤車。⑶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，每次連續(xù)工作時(shí)間不準(zhǔn)超過5S，一次不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次間隔3S再起動(dòng)；起動(dòng)三次仍不能起動(dòng)，要查明原因，排除故障后，必須間隔5min后方可再起動(dòng)；不準(zhǔn)用導(dǎo)電物體在電機(jī)上直接搭火起動(dòng)。2、汽車救援行駛動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)控制在800r/min左右。行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500r/min左右。遇到顛簸路段應(yīng)減速慢行，避免因車輛受到?jīng)_擊而使輪胎、懸掛、車身和底盤受到損壞。行駛時(shí)若發(fā)現(xiàn)水溫、機(jī)油壓力、蓄電池充電指示燈、制動(dòng)液面、駐車制動(dòng)器等紅色指示燈發(fā)亮?xí)r，應(yīng)立即停車檢查，切勿強(qiáng)行行駛，以免造成車輛損壞。3、車輛停泊機(jī)動(dòng)車應(yīng)在平整路面停放，停泊后應(yīng)采用駐車制動(dòng)，避免采用檔位駐車。不平的路面停車會(huì)對(duì)車輛底盤、大梁造成傷害。2.3清障車司機(jī)安全操作規(guī)程1）駕駛清障車倒車前，應(yīng)該仔細(xì)觀察倒車路線，確認(rèn)具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側(cè)和后方的情況，并且隨時(shí)注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備，以免因?yàn)檗D(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。2）在一般道路上倒車應(yīng)該避開交通繁忙、非機(jī)動(dòng)車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應(yīng)該主動(dòng)停車避讓。因?yàn)榈纛^需要倒車時(shí)，應(yīng)該選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行。3）清障車如果需要掉頭應(yīng)該選擇沒有禁止掉頭的標(biāo)志，交通流量小的寬闊路段進(jìn)行，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的區(qū)域或危險(xiǎn)路段進(jìn)行掉頭，清障車掉頭前，應(yīng)該首先觀察清障車后面交通情況，確認(rèn)安全。4）清障車掉頭過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路前后方的情況，確認(rèn)安全后才能夠前進(jìn)或者倒車，并且隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。在坡道上必須掉頭的時(shí)候，每次停車都應(yīng)該使用清障車手剎控制，以免因?yàn)榍逭宪嚵飫?dòng)而造成的事故。2.4拖車司機(jī)安全操作規(guī)程（1）駕駛操作人員作業(yè)時(shí)必須遵守下列規(guī)定：1駕駛、操作人員必須嚴(yán)格按農(nóng)業(yè)機(jī)械使用說明書的規(guī)定作業(yè)。2攜帶駕駛證。3穿好工作服，系好衣扣，不準(zhǔn)穿肥大衣褲。4在規(guī)定的位置上進(jìn)行駕、操作。5不準(zhǔn)酒后駕駛、操作。6不準(zhǔn)跳上跳下及做其它有礙安全駕駛、操作的動(dòng)作。7不準(zhǔn)飲食、吸煙、閑談、打瞌睡。8不準(zhǔn)離開工作崗位。9不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)內(nèi)睡覺或從事與作業(yè)無關(guān)的活動(dòng)。10夜間作業(yè)時(shí)，照明須良好。（2）操作人員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一的應(yīng)立即停機(jī)：1出現(xiàn)異常聲響、氣味，各儀表指示突然下降或升高的。2轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)突然失靈的。3夜間作業(yè)時(shí)照明設(shè)備突然發(fā)生故障的。4發(fā)生人身傷亡及機(jī)械事故的。5工作部件或零部件脫離的。2.5平板拖車安全操作規(guī)程平板拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能。1．行車前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動(dòng)氣管、電纜接頭等連接良好，且輪胎氣壓符合規(guī)定。2．運(yùn)輸超限物件時(shí)，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈。超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工隨帶工具保護(hù)途中輸電線路，保證運(yùn)行安全。3．拖車裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上，輪胎應(yīng)制動(dòng)并用三角木楔塞緊。4．拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，與地面夾角：在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí)，不應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時(shí)，不應(yīng)大于25°。5．裝卸能自行上下拖車的機(jī)械，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上、下車動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。6．拖車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。7．裝運(yùn)推土機(jī)時(shí)，當(dāng)鏟刀超過拖車寬度時(shí)，應(yīng)拆除鏟刀。8．機(jī)械裝車后，各制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置應(yīng)鎖牢，履帶或車輪應(yīng)揳緊，并應(yīng)綁扎牢固。9．雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。10．上、下坡道時(shí)，應(yīng)提前換低速檔，不得中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡空檔滑行。11．拖車停放地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦。12．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。清障車常見故障及排除方法1、噴油提前角不準(zhǔn)導(dǎo)致排氣管冒黑煙排除方法：供油提前角過晚的話，噴入氣缸內(nèi)的燃油就得不到充分的燃燒就經(jīng)排氣管排出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能全速運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)無力就可想而知了。正常的供油提前角是17，只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常了，車輛駕駛過程中的無力現(xiàn)象就排除了。2、氣缸蓋出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致冒黑煙主要表現(xiàn)：長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)以后，熄火以后再次啟動(dòng)排氣管冒黑煙，車輛行駛一段時(shí)間后黑煙狀態(tài)小時(shí)，再次停車后，過一個(gè)小時(shí)去啟動(dòng)車輛，仍然是冒黑煙。故障原因：①仍然是供油提前角問題，導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定。②柴油被摻水，或者氣缸內(nèi)進(jìn)水。排除方法：只有更換新的氣缸蓋了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙故障原因：①活塞密封性下降，導(dǎo)致油底殼機(jī)滲入柴油。②如果漏油量較多，氣缸內(nèi)則會(huì)產(chǎn)生多余油漬，則排氣管可能被堵住而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。排除方法：只需要更換一個(gè)進(jìn)油閥就能解決問題了。高速救援質(zhì)量控制要點(diǎn)高速公路上汽車一旦出現(xiàn)拋錨故障，無論采取什么樣的措施，都應(yīng)以安全為前提。1、高速公路并非普通道路，所以不能找高速交警指定之外的，尤其是非救援用途的車輛來拖車，否則安全隱患非常大；2、高速公路路況錯(cuò)綜復(fù)雜，因此絕對(duì)不可以自行在高速路上修車，自己及車內(nèi)其他人員一定要撤離到安全區(qū)域；3、夜晚高速路邊因拋錨停車，除要開雙閃外，最好將示寬燈同時(shí)打開，以防止剮蹭；4、高速公路上絕對(duì)不可以嘗試自行推車，應(yīng)迅速撥打報(bào)警電話，聽取警務(wù)人員的建議及指揮。夜間道路救援質(zhì)量控制要點(diǎn)救援人員到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)該先了解拋錨汽車的具體情況，確認(rèn)是否適合使用清障車進(jìn)行作業(yè)，根據(jù)具體情況確定使用哪種清障車。在清障車運(yùn)行時(shí)，一定要使用專門的分離取力器。清障之前，要看好清控制動(dòng)作的搜救標(biāo)牌和動(dòng)作方向。在清障車開始操作時(shí)應(yīng)輕緩。在使用吊臂和絞盤來起吊和牽拉的時(shí)候，千萬不能分離絞盤離合器，鋼絲繩在絞盤卷筒上要至少留有五圈。另外，為避免發(fā)生安全事故，使用吊臂時(shí)一定要不能超載，否則，輕則作業(yè)失敗，如嚴(yán)重還會(huì)損壞車輛，甚至傷及他人。在使用托臂時(shí)，一定要找好受力部位，沒找對(duì)位置很容易發(fā)生危險(xiǎn)。道路救援過程中操作吊臂和支腿及托臂時(shí)，一定要注意安全，等待無關(guān)人員退到安全線以后再進(jìn)行操作。如在太陽下作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)該及時(shí)注意液壓油的溫度，如果溫度高于六十度的話，應(yīng)該停止作用，待機(jī)器降溫后再進(jìn)行作業(yè)。清障車在拖車狀態(tài)行駛的時(shí)候，不能采用高速的方法行駛，一般來說，在平坦的公路上不能超過30公里的時(shí)速。車輛的維護(hù)與保養(yǎng)節(jié)溫器如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。溫度調(diào)節(jié)行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低的說法不科學(xué)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。水泵風(fēng)扇皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。怠速升溫用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件?？居偷锥居脟姛艉婵居偷祝坏珪?huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。輪胎保養(yǎng)秋冬季節(jié)由于氣溫較低的緣故，輪胎的橡膠變得較脆，彈性指數(shù)相對(duì)下降，磨擦系數(shù)也隨之降低。這種情況下出門作業(yè)前要檢查輪胎氣壓，不要太高或過低，由于外部氣溫較低，如果輪胎氣壓也過低的話會(huì)加速了輪胎老化。寒冬季節(jié)天氣變冷，更要注意時(shí)常清理輪胎紋理中的雜物，如果輪胎使用過久必須趁早更換，防止爆胎事故發(fā)生。汽車輪胎換位保養(yǎng)人們?yōu)楂@得相對(duì)穩(wěn)定的駕駛效果，分別對(duì)前輪和后輪設(shè)置了定位參數(shù)。這樣一來汽車行駛中既可直線行駛也可以轉(zhuǎn)彎曲線行駛，但輪胎在滾動(dòng)過程中受不同定位參數(shù)的作用會(huì)發(fā)生不同程度的微量滑移磨損，由于路況不同，輪胎的內(nèi)外磨損程度也是大不相同的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨現(xiàn)象。就需要每行駛8000—10000公里對(duì)輪胎進(jìn)行換位保養(yǎng)，定期更換輪胎的位置，可使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命。四輪定位檢測(cè)汽車行駛中的顛簸、沖擊等現(xiàn)象，必然使車輪定位發(fā)生變化。嚴(yán)重時(shí)將加劇輪胎和機(jī)件的磨損，影響行車安全。進(jìn)行四輪定位檢測(cè)可以了解車輪定位變化，幫助您找到恢復(fù)車輪定位標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的較佳方案，消除安全隱患和非正常磨損?？照{(diào)系統(tǒng)檢測(cè)正常的汽車空調(diào)系統(tǒng)可給駕車人及乘客創(chuàng)造良好的駕乘環(huán)境。有故障的汽車空調(diào)系統(tǒng)將降低駕乘環(huán)境的舒適性，增加燃油消耗，甚至導(dǎo)致汽車拋錨。清障車中大多安裝有空調(diào)，夏季制冷是必不可少的，冬季保暖也是非常重要的，而且冬季由于天冷路滑，交通事故也相對(duì)較多，清障車出勤率較高，如果沒有好的制暖，那么會(huì)影響作業(yè)人員的情緒和工作狀態(tài)，所以平時(shí)做好空調(diào)的維護(hù)工作必不可少。電池檢測(cè)冬季氣溫較低，車輛蓄電池的電容量也會(huì)受到氣溫的影響而變化，一般情況下，在氣溫較低的時(shí)候，蓄電池的電容量比正常氣溫要低。在冬季來臨之前，對(duì)車輛蓄電池做一個(gè)全面檢查，發(fā)現(xiàn)電池的性能下降時(shí)要盡早更換，如果電量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。及時(shí)添加電池水，補(bǔ)充電解液。擦洗蓄電池鏈接線，涂抹保護(hù)油脂，可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。另外一點(diǎn)值得注意的是，冬季將車輛停放在露天或者車庫里時(shí)應(yīng)該將蓄電池拆卸下來放置在溫暖的地方，放置蓄電池電液結(jié)冰。車燈檢查發(fā)現(xiàn)車內(nèi)燈光變暗要檢查電路或者燈泡，檢查霧燈、剎車燈是否正常。冬季由于經(jīng)常有霧，能見度低，極易發(fā)生車輛追尾事故，所以檢查剎車燈和霧燈是必不可少的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)訣竅1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高在冬季天氣比較寒冷的情況下，發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比以往高很多，有時(shí)候甚至達(dá)到1700轉(zhuǎn)每分鐘，當(dāng)氣溫下降時(shí)，有的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還能達(dá)到2000轉(zhuǎn)每分鐘，這都屬于正常現(xiàn)象，不要太在意。秋冬季節(jié)早上發(fā)動(dòng)汽車時(shí)最好先讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾分鐘，讓它達(dá)到正常溫度，也就是說在車輛將要起步前，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使?jié)櫥妥虧?rùn)到各個(gè)部件，這樣可以最大程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換冬季車輛需要及時(shí)更換防凍液，不要各種品牌的防凍液混用或者長(zhǎng)時(shí)間使用。汽車防凍液至少兩年就要更換一次，如果是使用的混合防凍液，那么至少半年就要更換一次，在冷凍液的使用過程中切不可使用不同品牌、不同型號(hào)，這樣混用對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是非常不利的。3、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要定期更換機(jī)油。冬季氣溫的降低，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流動(dòng)不暢很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。因此如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用時(shí)間很久、機(jī)油顏色變黑、機(jī)油附著力變差，就應(yīng)該更換了，這樣才能保證在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)。需使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。在機(jī)油選擇上，如果車輛是在南方地區(qū)使用，定期的更換機(jī)油就好了，如果車輛是在北方天氣較寒冷的地區(qū)行駛作業(yè)，使用冷暖多級(jí)的機(jī)油比較適合。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗要定期檢查更換機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在冬季也極易發(fā)生故障，比較常見的是進(jìn)氣系統(tǒng)積炭過多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，油耗增加，這主要是進(jìn)氣系統(tǒng)的堵塞導(dǎo)致供氣不足，應(yīng)定期清洗節(jié)氣門或者氣門附近的積炭，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。4.保持清障車曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。5.定期清洗清障車曲軸箱發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。6.定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。7.定期保養(yǎng)清障車水箱發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

供應(yīng)保證措施服務(wù)質(zhì)量管理體系我公司根據(jù)用戶的要求，建立健全監(jiān)督檢查機(jī)制，在參加租賃服務(wù)的小型客車上設(shè)立服務(wù)監(jiān)督卡，并公示服務(wù)質(zhì)量、投訴電話號(hào)碼和互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)址等有效聯(lián)系方式，設(shè)立監(jiān)督服務(wù)電話，安排24小時(shí)值班，隨時(shí)處理用戶投訴，接受用戶建議和意見，加以修正，并在5個(gè)工作日內(nèi)將處理結(jié)果告知用戶。為了提升公司服務(wù)質(zhì)量，我公司接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)部門和用戶及社會(huì)群體的監(jiān)督，并建立服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)體系。公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況簡(jiǎn)介：我公司將根據(jù)用戶的要求對(duì)車輛加裝安全衛(wèi)星定位裝置，建立安全監(jiān)控管理中心，并根據(jù)用戶需求提供衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)管理支持，為用戶保密。① 衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控管理我公司設(shè)立了安全衛(wèi)星監(jiān)控管理中心，建立監(jiān)控管理控制平臺(tái)，由公司統(tǒng)一管理，24小時(shí)對(duì)車輛安全運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)天氣變化、交通擁堵情況，為用戶提供出行計(jì)劃和情況提示，努力實(shí)現(xiàn)高效、快捷的服務(wù)模式。② 安全衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用我公司根據(jù)用戶要求安裝安全衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行車記錄儀。③ 安全衛(wèi)星定位系統(tǒng)的管理制度我公司制定《車輛安全監(jiān)控管理辦法》明確衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)控管理范圍、保密措施、安裝要求、使用及相關(guān)責(zé)任及信息處理反饋程序。④安全衛(wèi)星定位系統(tǒng)的日常管理值班人員根據(jù)下列情況填寫并登錄《車輛安裝安全衛(wèi)星定位裝置設(shè)備綜合臺(tái)帳》：A、在監(jiān)控平臺(tái)上發(fā)布交通信息和天氣情況；B、接收用戶報(bào)警或接收到車輛自動(dòng)報(bào)警信號(hào)時(shí)做出相關(guān)處置決定的。運(yùn)輸準(zhǔn)備和擬投入車輛保障2.1運(yùn)輸準(zhǔn)備場(chǎng)外公路運(yùn)輸要先進(jìn)行路線勘測(cè)，合理選擇運(yùn)輸路線，并沿途具體運(yùn)輸障礙制定措施。對(duì)承運(yùn)單位的技術(shù)力量和車輛、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)交通主管部門批準(zhǔn)，必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在運(yùn)輸作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進(jìn)行裝載和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得相關(guān)證書。車內(nèi)裝有顯示屏、錄音機(jī)等設(shè)備，工作性能好，配備標(biāo)準(zhǔn)滅火器、備胎、故障警示牌等隨車必備物品。2.2擬投入車輛情況詳見“第二冊(cè)二、擬投入車輛運(yùn)行情況”：(一)中、重型拖吊專項(xiàng)作業(yè)車12臺(tái)(二)小型專項(xiàng)作業(yè)車100臺(tái)2.3車輛投入保障措施車輛投入保障措施1、公司設(shè)立車輛安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金專戶，車輛安全生產(chǎn)措施費(fèi)專用于保障工程項(xiàng)目車輛安全生產(chǎn)，實(shí)行?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。2、費(fèi)用的提?。汗颈ＷC車輛安全費(fèi)用，專項(xiàng)用于車輛安全生產(chǎn)。3、費(fèi)用的使用：車輛安全生產(chǎn)費(fèi)用專款專用，不得挪作它用。經(jīng)費(fèi)支出主要用于：職工的安全教育培訓(xùn)；職工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備；車輛安全設(shè)施的購置、維護(hù)、保養(yǎng)；車輛安全隱患整改；車輛安全生產(chǎn)檢查；應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購置等。4、費(fèi)用管理：由財(cái)務(wù)部門對(duì)車輛安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統(tǒng)一管理，并根據(jù)年度車輛安全生產(chǎn)計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車輛安全投入迅速及時(shí)。5、車輛安全投入如當(dāng)年未能使用完，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)入下一年度的車輛安全投入計(jì)劃內(nèi)，不得挪作他用。6、如當(dāng)年車輛安全投入不夠，由車輛安全管理部門寫出計(jì)劃報(bào)公司批付。人員投入及素質(zhì)保障3.1人員投入詳見“第二冊(cè)二、擬投入車輛運(yùn)行情況”。3.2人員素質(zhì)保障配備專職車輛技術(shù)人員和維護(hù)人員，定期對(duì)駕駛、維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，熟練掌握了解，所用車型車輛的構(gòu)造性能，技術(shù)指標(biāo)，使用要領(lǐng)。接受項(xiàng)目委托后，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和具體情況確定具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熟悉國(guó)家及地方的法律法規(guī)和相關(guān)政策、具有較高的綜合素質(zhì)和組織能力的造價(jià)工程師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目造價(jià)咨詢服務(wù)，并配備與項(xiàng)目行業(yè)相適應(yīng)的具有專業(yè)勝任能力的負(fù)責(zé)人員組成工作小組。公司按自由駕駛員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求：著裝整潔、證章齊全、思想端正、舉止端莊、微笑服務(wù)、言語禮貌。解答問題及時(shí)、準(zhǔn)確、耐心，出車前提前打開空調(diào)，調(diào)好車內(nèi)溫度，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，手續(xù)證件齊全，不繞行、不超員、不超速，定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格遵守車輛駕駛操作規(guī)程安全駕駛，保證行車安全。監(jiān)督指導(dǎo)駕駛員及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，每日對(duì)車輛做兩次車內(nèi)衛(wèi)生作業(yè)，車外一次衛(wèi)生作業(yè)；定時(shí)定點(diǎn)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)工作，不得拖延。嚴(yán)格執(zhí)行車輛磨合期、換季期，特殊條件下的使用規(guī)定，確保車輛的合理使用。站點(diǎn)上車前查看是否為本單位員工；根據(jù)天氣情況及乘車員工要求及時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度；方案保障實(shí)施方案是整個(gè)工作的指導(dǎo)和規(guī)范，是成果總體質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。接受委托后，及時(shí)制定詳細(xì)的、具體有效的工作方案計(jì)劃，在工作的各個(gè)階段和環(huán)節(jié)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。資料保障完整地收集所承擔(dān)項(xiàng)目的所有資料，如出現(xiàn)資料不全、無資料等情況，必須及時(shí)提出索要，在不能取得有關(guān)資料時(shí)，及時(shí)反映告知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并在報(bào)告中特別說明情況，或?qū)?huì)產(chǎn)生的影響結(jié)果予以說明；建立健全車輛技術(shù)檔案和臺(tái)帳，實(shí)行強(qiáng)制性定期維護(hù)，編制車輛維護(hù)計(jì)劃，按時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。司機(jī)出車前檢查車輛機(jī)械是否正常工作，并做好當(dāng)日工作筆記；制定出車注意事項(xiàng)、服務(wù)監(jiān)督牌、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話。意見簿按規(guī)定存放，接受用戶監(jiān)督。制度保障根據(jù)本公司的質(zhì)量管理制度和質(zhì)保體系，在服務(wù)過程中重點(diǎn)加強(qiáng)以下環(huán)節(jié)管理；（1）工作小結(jié)。工作小組人員必須就所承擔(dān)的工作，在工作完成時(shí)寫出工作小結(jié)，必須就所負(fù)責(zé)的內(nèi)容，完成時(shí)間、出現(xiàn)的問題、處理意見、處理依據(jù)、處理結(jié)果和結(jié)論做出書面小結(jié)，并簽字負(fù)責(zé)；（2）工作底稿。工作小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須及時(shí)掌握項(xiàng)目中的情況，及時(shí)復(fù)核審查小組人員工作底稿，并簽字負(fù)責(zé)，對(duì)出現(xiàn)的問題，就問題性質(zhì)、嚴(yán)重程度及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。聽取上級(jí)意見，不得擅自解決，更不得隱匿問題不報(bào)；（3）三級(jí)審核。項(xiàng)目工作現(xiàn)場(chǎng)操作完成后，必須嚴(yán)格執(zhí)行已定的三級(jí)審核制度，上一級(jí)的審核意見，下一級(jí)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得敷衍了事。各級(jí)審核人員必須嚴(yán)格履行各自的審核職責(zé)，各級(jí)審核者必須提出審核意見并簽字負(fù)責(zé)。

管理方案占道車清理工作是一個(gè)復(fù)雜、全面的系統(tǒng)工程，必須建立一個(gè)快速、安全、高效的體系，以確保清障工作自始至終有序、有力、有效地運(yùn)行。一、主動(dòng)聯(lián)系，完善占道車清理服務(wù)體系。1、建立健全與馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，起到了及時(shí)處置突發(fā)事件的保障作用，充分依托轄區(qū)內(nèi)路政大隊(duì)綜合協(xié)調(diào)的作用，加強(qiáng)占道車清理過程中處置的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的協(xié)作和溝通，制定綜合協(xié)作聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)方案，主動(dòng)協(xié)調(diào)、處置合力、齊抓共管，以達(dá)到清障高效率、施救高效能。2、完善路巡互動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)路面巡查的無縫對(duì)接，及時(shí)、準(zhǔn)確地為高速公路占道車清理提供必備、及時(shí)和準(zhǔn)確的信息支持服務(wù)。3、主動(dòng)融入馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)以“三級(jí)值班室”為中心，馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)路查為重點(diǎn)。4、規(guī)范工作運(yùn)作程亭。清拖按照快捷、安全、高效的原則，由接警、拖車和送至指定地點(diǎn)三個(gè)環(huán)節(jié)組成。5、對(duì)因交通事故造成重大經(jīng)濟(jì)損失的車主，主動(dòng)減免救助服務(wù)費(fèi)，給以人文關(guān)懷；四是推行“疏導(dǎo)式”服務(wù)。對(duì)司乘人員普遍關(guān)心關(guān)注的收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，要求占道車清理隊(duì)員及時(shí)說明收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、列明詳細(xì)的項(xiàng)目清單并逐個(gè)解釋，幫助理順情緒、化解疑問。二、落實(shí)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作的要求建立安全管理體系，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展的理念，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以強(qiáng)烈的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更大的力度，認(rèn)真落實(shí)路馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)的部署和要求，著力抓好安全生產(chǎn)工作。公司確立總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，生產(chǎn)指揮調(diào)度部門負(fù)責(zé)具體工作的落實(shí)，認(rèn)真做到：組織、責(zé)任、制度、檢查四落實(shí)。公司對(duì)車輛、司乘人員駕駛和停車場(chǎng)安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，責(zé)任到人，措施到人。同時(shí)，經(jīng)常性地對(duì)安全生產(chǎn)制度、規(guī)章規(guī)范的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，注意把安全檢查、交接班檢查和和安全生產(chǎn)隱患相結(jié)合相等合，適時(shí)監(jiān)控、監(jiān)督，形成安全生產(chǎn)管理的網(wǎng)絡(luò)體系。2、認(rèn)真抓好車輛設(shè)備和停車場(chǎng)等關(guān)鏈部位的安全管理，工作車輛設(shè)備和停車場(chǎng)的安全是公司安全工作的基礎(chǔ)，公司積極實(shí)施制度化管理，制定嚴(yán)格的管理制度要求每位員工按安全生產(chǎn)要求、操作規(guī)范程序和車輛管理辦法進(jìn)行操作。公司經(jīng)常進(jìn)行檢查、抽查，從而有效約束和規(guī)范員工的行為。公司通過加強(qiáng)交接班管理對(duì)停車場(chǎng)車輛停放安全進(jìn)行盤查，把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)，排查安全隱患，如對(duì)入停的事故和違章車輛，及時(shí)切斷車輛電源，并進(jìn)行防火檢查，杜絕不安全隱患。同時(shí)，公司注意加強(qiáng)安全教育和員工的崗位培訓(xùn)，并把安全生產(chǎn)和績(jī)效考核緊密掛鉤，強(qiáng)化了員工的責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，確保公司的安全運(yùn)營(yíng)。三、占道車清理服務(wù)管理方案(1)禁止占道車清理人員不掛牌上崗。占道車清理人員在作業(yè)申必須佩戴印有單位、姓名、照片、工種、編號(hào)、投訴電話的工作證，向服務(wù)對(duì)象表明自己的身份。(2)禁止清障人員安全裝備不全上路作業(yè)。(3)禁止不按規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志。占道車清理作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志并保持足夠的安全距離。(4)禁止違法駕車。清障作業(yè)人員駕車行駛時(shí)不得違反交通法規(guī)，不得無駕駛證或無車輛行駐證駕駛、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。違法掉頭等。(5)禁止使用路政或警用標(biāo)識(shí)。占道車清理人員作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一穿著橘黃色清障作業(yè)裝，不準(zhǔn)穿著疑似路政服飾的工作服裝，占道車清理車輛必須安裝橘黃色標(biāo)志燈具，不準(zhǔn)安裝警燈、噴涂路政或警察標(biāo)識(shí)。(6)禁止冒充路政、交警扣證、罰款。嚴(yán)禁占道車清理人員冒充路政交警扣留駕駛證、行駛證，違法罰款或以交通違法相要挾收取費(fèi)用。四、車輛、人員管理為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，進(jìn)一步加強(qiáng)公司車輛和駕駛員的安全管理，高效的服務(wù)客戶，有效遏制各類交通事故的發(fā)生，合理的調(diào)配和使用車輛，同時(shí)為保證公司安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我公司主管部門的規(guī)定和項(xiàng)目的實(shí)際工作需求，特制定本制度。1、目的規(guī)范公司車輛購置、使用、維護(hù)保養(yǎng)、駕駛員管理等，保障車輛使用合理有效。2、范圍適用于公司所有的車輛。3、原則車輛安全管理必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。4、調(diào)度員工作職責(zé)（1）、協(xié)助公司做好駕駛員出車前教育工作；（2）、負(fù)責(zé)車輛證件（包括加油卡）和行車路單收、發(fā)管理工作；2.1、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證。2.2、注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。2.3、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。2.4、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。2.5、做好車輛證件（包括加油卡）交接登記，遺失及時(shí)上報(bào)。（4）、協(xié)助公司做好車輛的運(yùn)行管理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況，了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。（5）、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作；熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。（6）、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接班順利進(jìn)行。（7）、負(fù)責(zé)公告欄的更新，及時(shí)將最新通知以及天氣情況告知駕駛員。5、駕駛員每月25日或26日對(duì)公司所有車輛況進(jìn)行一次檢查，并記錄在案；公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報(bào)總經(jīng)辦統(tǒng)籌安排。6、維修前要填寫《車輛請(qǐng)修報(bào)告單》，由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審核后，按批準(zhǔn)項(xiàng)目到指定維修廠維修；在修理過程中駕駛員應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向總經(jīng)辦匯報(bào)。7、已批準(zhǔn)維修的車輛，不得私自增加維修項(xiàng)目，確需增加必須按審批程序報(bào)準(zhǔn)。結(jié)算維修費(fèi)時(shí)，需附車輛維修審批表，更換材料明細(xì)表，由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，財(cái)務(wù)部門方能辦理審核手續(xù)。駕駛員管理1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。2認(rèn)真填寫出車日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。3專職駕駛員負(fù)責(zé)所有車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。4保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價(jià)賠償。5每月第一個(gè)工作日，專職駕駛員必須將該月所有車輛行車日志和駕駛員月報(bào)交總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。6總經(jīng)辦每月5號(hào)對(duì)公司相關(guān)車輛的違章及駕駛者的核實(shí)公示，并及時(shí)處理。駕駛員職責(zé)（1）、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊(cè)，安全駕車。同時(shí)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。（2）、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。（3）、駕駛員應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。（4）、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。（5）、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。（6）、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。鑰匙及行駛證交給管理人員。不準(zhǔn)私自用車。（7）、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。（8）、晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。（9）、駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔(dān)，并給予行政處罰。（10）、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭(zhēng)道、賽車等)。對(duì)于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，駕駛員認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。（11）、車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。（12）、駕駛員對(duì)馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。（13）、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因。駕駛員安全培訓(xùn)制度為了提高公司駕駛員的整體素質(zhì)，強(qiáng)化駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心，特制訂本辦法。（1）、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)1.1、要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，每月10日按時(shí)組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，讓駕駛員在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。1.2、培訓(xùn)內(nèi)容要豐富多彩，采取辦公室授課、駕駛員介紹安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、事故駕駛員講述事故經(jīng)過及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、邀請(qǐng)轄區(qū)交警大隊(duì)授課或座談。

1.3、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。1.4、辦公室要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。1.5、駕駛員因工作需要，不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，需向公司請(qǐng)假，公司在上課之前需把請(qǐng)假駕駛員名單上報(bào)考勤人員，考勤人員把好考勤關(guān)。1.6、公司對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳，每季度按時(shí)上報(bào)，以便備查。（2）、新員工上崗培訓(xùn)

2.1、新聘駕駛員首先由辦公室及進(jìn)行實(shí)際駕駛考核，考核合格后，須經(jīng)48學(xué)時(shí)的培訓(xùn)。2.2、辦公室培訓(xùn)時(shí)間：8學(xué)時(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容：交通事故處理、加油、保險(xiǎn)、修車等2.3、車隊(duì)培訓(xùn)時(shí)間：24學(xué)時(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容：班組制度、行車日志填寫、三查檢查制度、實(shí)際操作、行駛路線等相關(guān)事宜。2.4、培訓(xùn)考核通過后，上報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)批示上崗。2.5、辦公室做好新聘駕駛員安全培訓(xùn)臺(tái)帳。（3）、事故駕駛員培訓(xùn)3.1、駕駛員發(fā)生交通事故，被停駕待崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)的，到辦公室學(xué)習(xí)后才能從新上崗。3.2、通過分析交通事故的原因，并結(jié)合交通現(xiàn)狀，提出交通事故的預(yù)防途徑。3.3、認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通道路安全法》，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析事故的教訓(xùn)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。附：安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)照片安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

人員培訓(xùn)為進(jìn)一步強(qiáng)化占道車清理的工作力度，規(guī)范占道車清理的工作操作流程，提高應(yīng)急、突發(fā)事件的處置能力，預(yù)防二次事故、預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，總結(jié)以往事故預(yù)防和交通管控措施經(jīng)驗(yàn)。我公司經(jīng)常組織清障人員進(jìn)行培訓(xùn)，找出不足，明確措施，進(jìn)一步提高占道車清理人員的責(zé)任意識(shí)，防范意識(shí)，大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步提高清障人員的工作效率，操作流程，管事效率與處置突發(fā)、應(yīng)急事件的處置能力和水平。1、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想．消除僥幸心理，動(dòng)員和組織廣大占道車清理人員，扎實(shí)地做好事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，預(yù)防二次事故的發(fā)生。2、強(qiáng)化自身意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工的思想動(dòng)員，充分發(fā)揮救援施救人員的自身優(yōu)勢(shì)，確實(shí)增強(qiáng)“職責(zé)教育”、“宗旨教育”、“人性化教育”。3、始終換位思考問題，關(guān)心當(dāng)事人的疾苦。堅(jiān)持合情、合理、合法的人性化原則，以真誠(chéng)、熱情、周到的方式方法嚴(yán)格、規(guī)范的操作流程做好事故現(xiàn)場(chǎng)的清撤工作，服務(wù)好司乘人員，服務(wù)好社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。4、最大限度的消除安全隱患，營(yíng)造轄區(qū)良好的通車秩序，為人民群眾蓄造一個(gè)良好的出行環(huán)境。5、堅(jiān)持貫徹預(yù)防為主的方針，努力提升二次事故的防范能力，清障的處置能力，改進(jìn)工作方法、細(xì)化工作措施，提高事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清撤的工作力度。6、進(jìn)一步規(guī)范事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清撤的操作流程，強(qiáng)化清障施員協(xié)同作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)精神與責(zé)任意識(shí)．進(jìn)一步提高清障人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力和水平。7、加強(qiáng)占道車清理人員自我防護(hù)的安全教育，制定切實(shí)可行的防護(hù)措施，增強(qiáng)防護(hù)裝備。保證自身安全的能力和水平。8、進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)清障人員監(jiān)督管理，增強(qiáng)協(xié)作單位的工作規(guī)范和水平，站在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局的高度，增強(qiáng)服務(wù)理念。9、推行績(jī)效考核機(jī)制。為進(jìn)一步提升占道車清理服務(wù)效率，確保占道車清理服務(wù)規(guī)范，杜絕“公路三亂”，從源頭上杜絕公路“三亂”的發(fā)生，促進(jìn)占道車清理工作高效化、規(guī)范化、透明化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。

重大節(jié)日備勤工作在重大活動(dòng)、節(jié)日及惡劣天氣期間，按照馬駒橋鎮(zhèn)交通支隊(duì)要求，在指定地點(diǎn)備勤。節(jié)假日交通量快速增加，給交通保暢工作帶來巨大壓力。此期間，積極配合馬駒橋鎮(zhèn)交警支隊(duì)的同時(shí)，加大巡查力度，及時(shí)排除多種安全隱患，避免交通擁堵。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)；快速反應(yīng)，果斷處理；協(xié)同作戰(zhàn)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)；及早暢通，減少影響。A．信息暢通原則：清障人員及交警支隊(duì)保證全天侯24小時(shí)通訊暢通，在突發(fā)事件后，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)基本情況電話報(bào)告交警支隊(duì)傳達(dá)信息。B．領(lǐng)導(dǎo)親赴現(xiàn)場(chǎng)指揮處置原則：項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮。C．聯(lián)合處置原則：清障小組和交警支隊(duì)分工不分家，聯(lián)合高效，互相配合，緊密協(xié)作的聯(lián)合處置原則。一切以安全暢通為第一原則，處置現(xiàn)場(chǎng)事件。D．特事特辦原則：現(xiàn)場(chǎng)處置堅(jiān)持盡快通行第一原則，有關(guān)事項(xiàng)處置堅(jiān)持靈活、簡(jiǎn)化、高效，特事特辦原則。E．迅速反應(yīng)、快速處置原則：突發(fā)應(yīng)急事件時(shí)，清障小組迅速反應(yīng)，在最短時(shí)間快速處置。一般應(yīng)急事件應(yīng)在30分鐘內(nèi)處置完畢，重、特大事件最長(zhǎng)不得超