CRM客戶關系管理

內(nèi)容提要客戶關系治理學問培訓的目的CRM的含義變化的原點CRM的核心價值CRM的進展趨勢CRM成功實施的關鍵要素案例分析：寶供CRM進展歷程1客戶關系治理學問培訓的目的通過這次客戶關系治理學問培訓，使各位與會者能夠…增加對于客戶關系治理主要概念的生疏與理解了解客戶關系治理的核心價值和進展趨勢通過案例學習，借鑒其他企業(yè)進展CRM的閱歷2生意越來越難生產(chǎn)過剩產(chǎn)品同質(zhì)化客戶簡潔流失客戶需求差異客戶日益成熟競爭日趨猛烈我們需要直接面對的市場環(huán)境3市場玩耍規(guī)章變化客戶需求主導Nokie產(chǎn)品價值主導Motorola什么最好？多少錢合適？質(zhì)量更好價格更低轉(zhuǎn)變唯一不變的是變4傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念客戶的需求建立“以客戶為中心”核心觀念變化的原點”現(xiàn)在但凡經(jīng)營得很成功的企業(yè)，都是堅持以客戶為中心的經(jīng)營理念“思考題:我們最近的決策中想沒想到我們的客戶？5每天最重要的工作客戶獵取客戶保有客戶價值提升6我們每天最重要的工作客戶獵取……市場活動競爭策略制定銷售過程監(jiān)控銷售時機挖掘潛在客戶跟蹤7我們每天最重要的工作客戶保有……效勞更共性化對客戶更敬重對客戶更親切讓客戶更便利立刻響應8我們每天最重要的工作客戶價值提升……增加效勞收入縮短客戶購置周期老客戶購置新產(chǎn)品老客戶推舉新客戶提升客戶購置量9客戶關系治理的起源20世紀80年月的“接觸治理”〔ContactManagement)“收集整理客戶與企業(yè)聯(lián)系的全部信息“20世紀90年月初演化為“顧客關心理論”〔CustomerCare)“效勞中心與支援資料分析”目前進展成為“客戶關系治理”〔CustomerRelationshipManagement)成為“治理方法和治理技能”，“企業(yè)戰(zhàn)略治理理念”10客戶關系治理的進展1997年開頭高速進展；1999年76億美元；2023年為120億美元；2023年估量為670億美元！11什么是客戶關系治理“…企業(yè)通過一套高效有序的治理模式來識別、制造、維持和進展對企業(yè)有價值的客戶；并與其保持一種終身的互動關系?！笨蛻絷P系治理CustomerRelationshipManagement12CRM的核心價值以客戶為中心的先進管理理念以客戶為中心的精細業(yè)務規(guī)則以客戶為中心的量化評估體系以客戶為中心的共享信息平臺建立以客戶為中心的企業(yè)13樹立以客戶為中心的先進經(jīng)營理念客戶獵取誰是我們的客戶？我們的客戶有何特征？我們的客戶需要什么？我們的交付方式是什么？客戶保有建立企業(yè)化的客戶資源持續(xù)的客戶關系維護提高客戶滿足度延長客戶生命周期客戶價值提升建立客戶價值金字塔保持VIP客戶的價值奉獻推動客戶向VIP轉(zhuǎn)移14建立以客戶為中心的精細業(yè)務規(guī)章基于客戶特征規(guī)劃市場策略基于客戶需求組織適合產(chǎn)品基于客戶類別設計銷售方式基于客戶狀況供給有效效勞“一對一”營銷15建立客戶為中心的精細業(yè)務規(guī)章精細營銷完整客戶生命周期線治理潛在客戶簽約客戶用戶目標客戶機會客戶客戶16建立客戶為中心的精細業(yè)務規(guī)章精細營銷量化的業(yè)務過程治理初期聯(lián)絡意向達成商務談判合同簽訂銷售漏斗80家客戶銷售猜測1125萬30家客戶銷售猜測318萬16家客戶銷售猜測168萬10家客戶銷售猜測108萬17建立客戶為中心的精細業(yè)務規(guī)章精細營銷基于業(yè)務目標的行動治理2緊急13？4重要18構(gòu)建以客戶為中心的量化評估體系客戶利潤客戶影響力客戶忠誠度客戶潛力19建設以客戶為中心的共享信息平臺業(yè)務工作站CRMSystem業(yè)務工作站業(yè)務工作站固化業(yè)務規(guī)章建立量化治理力氣支持信息共享實現(xiàn)力氣復制20客戶客戶獲取客戶價值提升客戶保有CRM全面提升企業(yè)競爭力！CRM為企業(yè)帶來的幫助21CRM為企業(yè)帶來的幫助深化客戶關系，提高客戶滿足度，保持企業(yè)競爭優(yōu)勢提高組織的“記憶力”使企業(yè)能依據(jù)客戶信息制定具體營銷方案提高組織的效率和效果，提高客戶銷售收入能讓企業(yè)主動向客戶進展推廣，增加獲得新客戶的時機22客戶關系治理進展趨勢不同產(chǎn)品/業(yè)務的行銷、銷售、服務等各自獨立，缺乏溝通協(xié)調(diào)與客戶的互動關系以產(chǎn)品為導向的關系；且在企業(yè)內(nèi)部并無妥善的溝通協(xié)調(diào)行銷行銷銷售服務A產(chǎn)品或X業(yè)務銷售服務B產(chǎn)品或Y業(yè)務客戶渠道一渠道二渠道三渠道四渠道五渠道六以往的客戶關系治理是以流程/產(chǎn)品為導向23將來的客戶關系治理將以客戶為導向整合全部的渠道與流程，并且能夠為企業(yè)制造新的價值……

業(yè)務流程組織人員信息技術(shù)營銷戰(zhàn)略所有相關的營銷戰(zhàn)略、業(yè)務流程、組織人員、信息技術(shù)均以客戶關系管理為導向充分整合客戶整合性服務與渠道與客戶的互動是以客戶為導向的關系；且在企業(yè)內(nèi)部相關的資源已充分整合創(chuàng)造客源確認客戶深化關系留客管理客戶關系治理進展趨勢〔續(xù)〕24目前客戶關系管理僅被視為眾多渠道的一種，業(yè)務流程并未與其他渠道整合以產(chǎn)品/服務為導向；無法以整體獲利性來衡量客戶貢獻度重點在于產(chǎn)品/服務本身員工生產(chǎn)力以接電話的次數(shù)來衡量員工技能通常局限于有限的產(chǎn)品/服務日常性的工作占去員工大部分時間成本中心目前的角色客戶關系管理被視為主要服務與銷售的渠道，業(yè)務流程將充分整合

以客戶為導向（包括內(nèi)部客戶/營業(yè)員）；用整體獲利性來衡量客戶貢獻度重點在于客戶服務及針對性的產(chǎn)品銷售大部分電話將由系統(tǒng)自動處理；有限人力資源將被運用在“增值服務”上員工技能較多，通常橫跨多種產(chǎn)品/服務常規(guī)機械的工作已被精簡或自動化了利潤中心未來的愿景客戶關系治理的定位及角色功能正逐步轉(zhuǎn)變客戶關系治理進展趨勢〔續(xù)〕25CRM成功實施關鍵要素成功關鍵要素：高層重視度目標明確〔清晰〕CRM公司實施閱歷和力氣時間把握26寶供CRM進展歷程94年~96年：傳統(tǒng)CRM〔自發(fā)性〕97年~99年：理念導入00年~01年：業(yè)務梳理01年~02年：流程固化02年~04年：系統(tǒng)部置03年~04年：應用培訓04年~05年：業(yè)務上線05年以上：顧客完全滿足階段〔TCS〕27門到門運輸倉庫治理老總營銷94~96年傳統(tǒng)CRM〔以產(chǎn)品/效勞為導向〕28以“客戶價值”為中心〔理念〕建立營銷隊伍信息共享平臺〔客戶可以查詢信息〕97~99年—理念導入2900~01年—業(yè)務梳理行業(yè)定位產(chǎn)品定位3001~02年—流程固化新業(yè)務流程供給商治理系統(tǒng)跨部門工程隊伍顧客滿足度調(diào)查系統(tǒng)建立3102~04年—系統(tǒng)部署TOMWMSCRMERPISO90003203~04年——應用培訓業(yè)務流程培訓操作培訓33系統(tǒng)切換，正式啟用系統(tǒng)應用評估應用效果評估〔效率提升、提升客戶滿足度〕04~05年——業(yè)務上線34進展“顧客第一，顧客至上”的教育，將形成企業(yè)“讓顧客完全滿足”的經(jīng)營理念，形成一種企業(yè)的文化。05年以后——顧客完全滿足〔TCS〕35CRM成功實施六步驟理念導入業(yè)務梳理流程固化系統(tǒng)部署應用培訓業(yè)務上線36銷售物流治理企業(yè)物流治理銷售物流治理——實現(xiàn)價值生產(chǎn)物流治理——制造價值選購物流治理——為制造價值供給條件37銷售物流治理---銷售物流的概念銷售物流——又叫做分銷物流(PhysicalDistribution)，是銷售過程中的物流活動，是伴隨銷售而進展的物流活動，具體是指將產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開頭，經(jīng)過包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工、運輸、配送，始終到最終送到用戶手中的整個產(chǎn)品實體流淌過程。38產(chǎn)品、信息、現(xiàn)金流原料供應商工廠分銷中心商場XYZ消費者信息產(chǎn)品現(xiàn)金銷售物流治理---供給鏈流程圖39銷售物流治理---銷售物流的概述銷售物流的內(nèi)容與環(huán)節(jié)包括：1)產(chǎn)品包裝2)產(chǎn)品儲存3)貨物運輸4)貨物配送5)裝卸搬運6)流通加工7)物流信息8)分銷物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設計9)貨品治理10)物流網(wǎng)點內(nèi)部物流治理40銷售物流治理---核心流程收集與分析市場需求信息制定市場戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略規(guī)劃銷售物流方式方案/規(guī)劃物流網(wǎng)絡布局設計籌劃銷售物流總體運作方案物流網(wǎng)點建設運輸方案、配送方案、倉庫治理方案實施、檢查、監(jiān)視、改善、標準化〔PDCAS〕目標：保證銷售物流有效合理地運作。人員治理和鼓舞技術(shù)的開發(fā)與應用41銷售物流治理---銷售物流合理化的原則和途徑商物分別輸送與配送相結(jié)合的體制42銷售物流治理---銷售物流合理化的原則和途徑物流優(yōu)化運作原理圖供貨廠A供貨廠B信息中心外部環(huán)境物流中心配送輸送營業(yè)點A用戶群A營業(yè)點B用戶群B43銷售物流治理---銷售物流戰(zhàn)略銷售物流戰(zhàn)略要依據(jù)市場環(huán)境狀況和自己的具體條件進展綜合分析而確定：1、自辦分銷物流戰(zhàn)略2、外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略44銷售物流治理---銷售物流戰(zhàn)略1、自辦分銷物流戰(zhàn)略自辦分銷物流戰(zhàn)略，企業(yè)自主擔當物流活動的戰(zhàn)略。一般適用于具有以下狀況的企業(yè)：專業(yè)性很強或者市場定向很窄，只有一個客戶或少數(shù)幾個客戶；企業(yè)已有物流設施力氣、物流作業(yè)人員，企業(yè)完全自己可以擔當分銷物流活動。自己的分銷物流活動有特殊的技術(shù)要求，一般外面的物流企業(yè)和般物流操作難以到達這些技術(shù)要求。供需之間簽訂了嚴密的合作關系，例如JIT關系、VMI關系等，必需自辦物流才能滿足這種關系和客戶的需求。45銷售物流治理---銷售物流戰(zhàn)略〔例子〕海爾物流部下設選購、配送、儲運三個事業(yè)部，將分散在各產(chǎn)品部門的物流業(yè)務集中起來，實行全球化統(tǒng)一選購、配送和儲運。供給商參與產(chǎn)品開發(fā)，與海爾共同面對用戶，使訂單增值，而海爾和供給商之間從過去簡潔的買賣關系，變成今日雙贏的伙伴關系。共投建兩座立體化倉庫，最新啟用的海爾國際物流中心承受以激光導引無人運輸車系統(tǒng)為代表的一系列先進技術(shù)，全部實現(xiàn)了物流的自動化和智能化在全國可調(diào)配的車輛達10000輛以上，而其中集團自有的運輸車輛僅有200多臺，其他物流企業(yè)以合作形式參與上汽集團上汽集團上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流安吉天地汽車物流公司以經(jīng)營技術(shù)詢問、治理、培訓，以及倉儲、運輸效勞和治理為主業(yè)，向上海群眾、上海通用等公司供給在整車物流、零部件入廠以及售后物流等方面的物流治理方案上汽希望通過與天地的合作引進、吸取國外先進的一體化物流治理閱歷和技術(shù)，如運輸路徑的優(yōu)化設計、準備與預警治理、網(wǎng)上業(yè)務實時跟蹤系統(tǒng)等，以實現(xiàn)資源配置最優(yōu)化、物流網(wǎng)絡運作高效、牢靠很多有資金實力和物流運作根底的領先企業(yè)都留意建立自己的物流力氣……46銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略第三方物流的定義簡稱3PL，英文Thirdpartylogistics的縮寫，是由物流供需雙方之外的、專業(yè)化的、第三方公司或企業(yè)完成物流效勞的一種新型物流運作模式。第三方物流的典型特征“供給供給鏈解決方案”“規(guī)模經(jīng)營,整合運作”“共性化、專業(yè)化效勞”47銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略

一體化解決方案及實施模式設計咨詢培訓物流策劃訂單處理運輸管理倉儲管理庫存管理運作管理信息系統(tǒng)規(guī)劃信息技術(shù)支持信息分析與管理物流信息物流規(guī)劃配送分銷增值服務第三方物流的主要服務內(nèi)容核心業(yè)務48對企業(yè)：使企業(yè)集中主業(yè)，進展核心競爭力氣為企業(yè)削減庫存、降低物流總本錢；提高企業(yè)效勞水平和快速反響力氣；增加企業(yè)市場拓展力氣；對社會：提高社會物流專業(yè)化水平；整合和利用社會閑置資源；第三方物流的“核心價值”銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略49銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略“超前的物流效勞理念”《--》“豐富的物流治理閱歷”第三方物流的價值實現(xiàn)途徑〔PGL心得〕：“十大要素、五個結(jié)合”“強大的物流規(guī)劃力氣”《--》“先進的物流運作治理體系”“完善的物流運作網(wǎng)絡”《--》“先進的物流信息網(wǎng)絡”

“優(yōu)秀的企業(yè)治理人才”《--》“一流物流技術(shù)人才”“浩大的客戶群體資源”《--》“強大的運作資源整合力氣”50替代服務經(jīng)濟和政治因素不斷變化的模式內(nèi)部的競爭不斷變化的模式競爭互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)虛擬公司的出現(xiàn)技術(shù)電子商務的能力呈幾何級數(shù)擴張高科技追蹤能力信息技術(shù)成為業(yè)務的必需品不斷變化的設備標準客戶對可靠性的持續(xù)壓力更多的限時服務，減少模式偏好注重要求更快、更簡單和更靈活的供應鏈不斷利用數(shù)量調(diào)節(jié)手段重視價值的提供更多復雜的外包和合同簽訂過程持續(xù)增長的國際貿(mào)易不斷變化的政府政策法規(guī)企業(yè)私有化的趨勢對環(huán)境和安全的憂慮來自人員的壓力銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略競爭新市場和新合作關系的消逝聯(lián)盟行為的增加新興和/或重建的市場新興的競爭方式持續(xù)的價格壓力新的競爭對手新世紀降落，國內(nèi)外企業(yè)面臨著越來越強的市場競爭壓力……51-全球企業(yè)外包物流費用支出(1995-2023)-單位：十億美金年均增長率：10.5%全球范圍來看，外包物流市場的規(guī)模高達1200億美元，年均增長超過10%。資料來源：InternationalDataCorporation(IDC)2023，“Who’sWhoinLogistics?,”Armstrong’sGuidetoThirdPartyProviders,FifthEdition,1998銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略52一方面,企業(yè)重新打量自身的競爭優(yōu)勢。在供給鏈治理方面,企業(yè)漸漸從傳統(tǒng)的線狀模式向集約化的供給鏈模式轉(zhuǎn)變。制造商供給商分銷商外包制造商SSSSSSMCMSSSSMSCMDDDMMD分銷商承運商供應商零售商“網(wǎng)絡型”結(jié)構(gòu)而非“線狀”結(jié)構(gòu)企業(yè)間的供應鏈結(jié)構(gòu)而不是單個企業(yè)的供應鏈整合的供應鏈信息流高度透明的供應鏈消費者制造商SDMCM銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略532023年使用外包物流的企業(yè)比例–興盛國家使用外包物流的企業(yè)比例很高，而且越來越多的企業(yè)情愿把相關業(yè)務托付給第三方物流公司……資料來源：中國倉儲協(xié)會,中國物流與選購聯(lián)合會，國研網(wǎng)-2023年未使用而考慮使用第三方物流的企業(yè)比例--2023年未使用而可能在3年內(nèi)增加第三方物流需求的企業(yè)比例-美國歐洲美國歐洲銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略54

有利于集中精力于主營業(yè)務對主業(yè)進展重點爭論進展根本技術(shù)和開發(fā)新產(chǎn)品提高企業(yè)競爭力有利于削減投資和降低本錢降低對運輸設備、倉庫和其他物流設備投資優(yōu)化資產(chǎn)構(gòu)造盤活庫存有利于提高企業(yè)形象和擴展企業(yè)市場企業(yè)與第三方物流公司形成戰(zhàn)略聯(lián)盟通過第三方物流的運送網(wǎng)絡改進效勞質(zhì)量，宣傳品牌，擴大影響借助第三方物流公司拓展自己國內(nèi)、國際的市場企業(yè)方的利益擁有物流專業(yè)學問開發(fā)了信息網(wǎng)絡積存了針對不同客戶的物流學問及關鍵信息，如國際報關文件、空運報價等投資可以分攤到很多客戶頭上，使這些信息的獵取更為經(jīng)濟

擁有規(guī)模經(jīng)濟效益可以從運輸公司或其他物流效勞商處獲得更為低廉的運輸報價集中配載很多客戶的貨物，大幅度降低單位本錢

擁有信息技術(shù)與獨立的軟件供給商結(jié)盟開發(fā)內(nèi)部信息系統(tǒng)利用運輸和分銷網(wǎng)絡生成提高供給鏈治理效率所必需的信息幫助客戶進展技術(shù)評估及實施物流企業(yè)的利益雙贏緣由在于外包物流的模式是一種雙贏策略銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略55增長25%

單位：人民幣〔萬億〕-中國物流市場規(guī)模巨大-注：1.“九五期間”數(shù)據(jù)以1999年為參考，當年物流本錢約占GDP的17%2.“十五期間”數(shù)據(jù)以2023年為參考，估量GDP年增長率7%，物流/本錢比率降至15%地域?qū)掗?，?nèi)貿(mào)流通需求巨大中國正進展成為全球加工中心，日益嚴密的結(jié)合到全球工業(yè)供給鏈中參與WTO后，外商投資增多，進出口貿(mào)易將大幅增加更多國際溝通活動的開展，如舉辦奧運會，對物流產(chǎn)生巨大的拉動政府扶持、標準進展第三方物流企業(yè)數(shù)據(jù)來源：中國經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒，中國詢問行，“十五”期間商品物流配送規(guī)劃總體目標資料來源：畢博詢問與上海外經(jīng)貿(mào)委合作對上海物流市場調(diào)研中國物流市場布滿巨大商機……銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略56-亞太地區(qū)物流外包效勞的市場規(guī)模(2023-2023)-單位：百萬美金目前中國外包物流市場不到10億美金大中國地區(qū)的物流外包市場集中香港/臺灣地區(qū)大陸外包物流市場將來幾年猜測會有很大增長IDC預估到2023年，國內(nèi)外包物流市場規(guī)模可到達150億美元澳新：11%大中國〔臺灣、香港、大陸〕：62%印度：25%東南亞：22%韓國：27%年均增長率IDC對中國的外包物流市場前景也特殊看好，估量到2023年，中國外包物流市場規(guī)?？傻竭_150億美元銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略57中國物流市場的需求主要來自跨國企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)與連鎖經(jīng)營企業(yè)和局部國有大型工業(yè)企業(yè)跨國企業(yè)中國逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛑圃熘行纳a(chǎn)、流通、安排、消費過程在全球范圍內(nèi)穿插結(jié)合全球范圍內(nèi)選取物流供給商通過合同物流，設施租賃、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式獲得物流效勞高新技術(shù)企業(yè)與連鎖經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)品小批量、高增值對選購、分銷的準時性和準確性要求很高產(chǎn)品競爭猛烈，本錢和利潤壓力較大局部國有大型工業(yè)企業(yè)逐步打破‘大而全，小而全’的局面轉(zhuǎn)向核心業(yè)務，培育競爭優(yōu)勢本錢壓力很大，物流本錢占銷售本錢的比重很大銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略58-中國工業(yè)企業(yè)期望“外包”的物流功能--中國商業(yè)企業(yè)期望“外包”的物流功能-回答人數(shù)%回答人數(shù)%資料顯示，工業(yè)企業(yè)有較強的物流外包意愿，而商業(yè)企業(yè)則不太情愿；而且主要需求還是傳統(tǒng)的運輸和倉儲效勞銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略59-中國企業(yè)對“外包”物流效勞不滿足的緣由--企業(yè)對第三方物流承諾的關注程度-32.5%提供物流的可靠性33.3%提供高質(zhì)量的優(yōu)化的物流規(guī)劃33.3%降低深度分銷的成本36.2%實現(xiàn)一體化和標準化的管理50%減少人力及行政管理費用的支出50.4%降低投資方面的風險65.2%擴大分銷網(wǎng)絡79%提供更快速、準確的信息服務79.6%提高工作效率82.3%降低物流成本企業(yè)關注程度為企業(yè)提供的價值這些企業(yè)對物流效勞的關注主要集中在“降低物流本錢，提高效率和信息效勞”等方面，但對目前物流供給商供給的效勞總體滿足度不高銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略60市場調(diào)研顯示，使用物流效勞的企業(yè)普遍對物流供給商運作策略、流程、人員素養(yǎng)和治理水平不太滿足缺乏真正意義上的物流供給商，尚沒有能供給全面效勞的第三方物流公司大多數(shù)狀況下，企業(yè)通過貨代或者直接與承運公司聯(lián)系以解決物流效勞需求很多外資企業(yè)苦于在中國外鄉(xiāng)找不到較標準的第三方物流企業(yè)，不得不把目光投向外資企業(yè)貨物跟蹤系統(tǒng)功能仍很不完善，信息實時性、定位準確性、標準化等方面存在很大問題，各環(huán)節(jié)信息共享和透亮度不夠進出口報關通關，異地運輸?shù)仁芊墙?jīng)濟因素影響很大，有良好政府關系的物流園區(qū)較受歡送整個物流行業(yè)較混亂，治理水平、人員素養(yǎng)較低，急需引進國外先進閱歷行業(yè)立法不夠完善，對行業(yè)價值鏈上如貨主、貨代、承運商、倉儲等各方的責任及權(quán)利規(guī)定不明確，當存在可能風險時缺乏相應的法律依據(jù)；對物流行業(yè)的具體操作程序缺乏法律上的規(guī)定較難獲得某些特殊效勞，如：進口集裝箱到貨后的額外碼頭效勞〔化學制品的降溫、加熱要求〕、危急品貯存、出口危急品/物拼箱效勞等銷售物流治理---外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略61銷售物流戰(zhàn)略——如何實施第三方物流戰(zhàn)略整合物流運作系統(tǒng)，提高效率成立物流部門，查找降低運輸、倉儲本錢時機物流外包增加整體競爭力實施三步曲62銷售物流戰(zhàn)略——選擇第三方物流公司的流程問卷調(diào)查制定標書釋標實地考察第三方解釋標書確定第三方物流公司63CaseStudy(案例分析)--某國際著名電器公司實施第三方物流銷售物流戰(zhàn)略——選擇第三方物流公司的流程64公司實施3PL前的狀態(tài)：業(yè)務治理架構(gòu):

運作網(wǎng)絡： 3工廠+3CDC+54LDC工廠CDCLDC分銷/零售商由31個供給商負責運輸/倉庫治理客戶自提70%，供給商配送30%治理人員：55訂單傳遞方式：+

分銷模式：65主要運作指標：

平均庫存： 45天

訂單完成時間(OTD)： 5天

準時到達率： 90%

物流總本錢： XX公司實施3PL前的狀態(tài)：工廠CDCLDC分銷/零售商66工程管理隊伍確定目標方案規(guī)劃方案評估確定制定實施準備試運作現(xiàn)狀分析全面推廣物流戰(zhàn)略規(guī)劃：67制定實施準備確定目標方案規(guī)劃試運作全面推廣現(xiàn)狀分析工程管理隊伍方案評估確定1.確認合作伙伴關系；

2.工程領導團隊由雙方高級經(jīng)理共同組成；

3.跨部門團隊：

LC-銷售，營運，質(zhì)量保證，財務，IT，

審計，等等；

客戶-物流，生產(chǎn)，財務，銷售，IT，

審計，等等；

68制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍診斷結(jié)果：1、物流總本錢與平均庫存量較高；

2、物流系統(tǒng)缺乏靈敏性、反響速度緩慢；

3、信息集成程度化低；

4、物流運作質(zhì)量不穩(wěn)定；

5、客戶滿足度較低；

6、人員偏多，治理跨度和難度較大；全面推廣69制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍工程目標：1、物流總本錢：降低5%左右；

2、改善客戶滿足度；

3、降低庫存：30天以內(nèi)；

4、訂單完成時間〔OTD〕：4天以下；

5、準時到達率：98%以上；全面推廣70制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍核心建議方案：1、轉(zhuǎn)變企業(yè)物流實施戰(zhàn)略--選用專業(yè)3PL

2.整合運作網(wǎng)絡：進展DC整合

3、優(yōu)化業(yè)務流程：

--定單治理流程,--運輸治理流程,--倉庫治理流程

4.組織架構(gòu)整合;

5、整合信息網(wǎng)絡：實施基于Web-based的信息流治理；

全面推廣71制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍1、由(客戶)專家評審委員會分階段評估:

--分銷運作網(wǎng)絡

--業(yè)務流程

--信息網(wǎng)絡規(guī)劃

2.重點測評KPI(可實施性,可衡量性);選出最佳方案全面推廣72制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍全面推廣--試運行點及試運行準備

--DC整合時間表

--庫存整理&移動準備

--信息集成&測試方案

--新業(yè)務流程培訓準備

--內(nèi)部/外部客戶的溝通準備

制定具體的實施準備--包括：73制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍全面推廣--組成高效率的實施團隊；

--嚴格按試運行時間表推動；

--100%的培訓合格率；

--日常業(yè)務的負面影響率--“0”試運行--里程碑：74制定實施準備方案評估確定確定目標方案規(guī)劃試運作現(xiàn)狀分析工程管理隊伍全面推廣工程實施結(jié)果：業(yè)務治理架構(gòu):

運作網(wǎng)絡： 3工廠+3CDC+20LDC分銷模式：工廠CDCLDC分銷/零售商由3個3PL供給運輸/倉庫治理客戶自提20%3PL配送80%治理人員：20訂單傳遞方式：VPN

75

165VPNMFG成品轉(zhuǎn)移單貨物運輸單成品出庫單運輸配送單調(diào)換單/退貨入庫單客戶LC數(shù)據(jù)庫PC成品轉(zhuǎn)移單貨物運輸單打印成品出庫單運輸配送單調(diào)換單/退貨入庫單打印銷售商打印成品出庫單調(diào)換單/退貨入庫單路由器China-Net163公司實施3PL后的信息系統(tǒng)：路由器76實施前后的業(yè)績比較：77將來物流行業(yè)在中國的進展將會受到四方面影響新型競爭者的進入有雄厚外資背景的專業(yè)物流企業(yè),擁有先進的物流治理閱歷和建立大型倉儲中心的力氣已有確定網(wǎng)絡規(guī)模的民營企業(yè)，將利用其豐富的本地運作閱歷，進一步提高其綜合治理水準，同時樂觀建立IT網(wǎng)絡，提高信息反響速度和質(zhì)量大量傳統(tǒng)國營/個體背景的物流儲運企業(yè)，將重新整合，或?qū)Ｗ⒌貐^(qū)性效勞，或?qū)Ｗ⑻囟愋托谛趯ο笠笞兓袌鰧⒏蛹毞趾蛯I(yè)，導致不同類型客戶，對物流效勞根本要求更高，更加細分儲運周期縮短優(yōu)化物流程序，要求信息準時反響和共享降低破損率其他增值效勞要求，如：物流籌劃，特殊包裝力氣等技術(shù)的不斷進展基于因特網(wǎng)的IT系統(tǒng),使物流公司與其客戶實現(xiàn)信息在線治理和即時反響物流公司的IT系統(tǒng)與客戶內(nèi)部治理網(wǎng)絡實現(xiàn)無縫連接和可兼容性渠道的變化沖擊由于現(xiàn)代零售模式將越來越重要,要求物流每次訂單數(shù)量越來越小,但品種越來越多運貨頻率越來越多物流經(jīng)營模式演化銷售物流戰(zhàn)略——外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略78物流企業(yè)將來成功與否的前提取決于三個方面的因素，但是最終是由效勞與本錢的綜合競賽進展決斷基于因特網(wǎng)的信息平臺，形成多對一，一對多的信息溝通網(wǎng)絡，在物流公司和客戶間實現(xiàn)即時信息治理物流公司內(nèi)部系統(tǒng)與客戶內(nèi)部治理網(wǎng)絡實現(xiàn)無縫聯(lián)接和可兼容性 -對不同內(nèi)部配置/協(xié)議〔dialup/EDI/專線〕進展無縫連接 -對不同文本進展統(tǒng)一大型現(xiàn)代化的倉儲設施信息技術(shù)系統(tǒng)應用水平將來物流企業(yè)模式展望將取決于效勞對象的要求(時間上，地域上)通過效勞水平與本錢的競賽進展競爭擁有強有力的治理和工程詢問人員隊伍必需擁有少數(shù)戰(zhàn)略性大型倉儲中心的資源必需建立先進的技術(shù)信息平臺，貫穿于整個供給鏈，真正到達物流信息化，電子化必需優(yōu)化綜合治理水平，擁有確定的運輸力氣或通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟來得到根底設施現(xiàn)代化程度流程的優(yōu)化，無縫連接運作細節(jié)的標準化運作專業(yè)化程度銷售物流戰(zhàn)略——外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略79中國的物流市場布滿巨大商機但將來會發(fā)生很大變化市場規(guī)模巨大但目前仍處于分散割據(jù)勢態(tài)，行業(yè)整合在所難免將來的競爭將從現(xiàn)階段以本錢為中心的松散經(jīng)營模式向以效勞為中心的大規(guī)模全國性現(xiàn)代化物流經(jīng)營模式轉(zhuǎn)化在演化過程中，只有少數(shù)極有競爭力的商家會不斷擴張而成為行業(yè)的領先者將來領先者不僅需要具備雄厚的經(jīng)濟實力更要求擁有對中國物流市場的實際成功運作閱歷目前已有局部行業(yè)中的領先者開頭樂觀行動，通過購并和提升信息化治理方式建立競爭優(yōu)勢要立志成為將來物流行業(yè)的領先者，必需制定完善的業(yè)務進展準備并對將來資源投入有心理預備短期內(nèi)應以建立物流信息平臺和降低本錢為重心長期應考慮通過戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式以較少資源快速建立競爭優(yōu)勢總之，物流業(yè)務成功的進展基于建立良好的業(yè)務模型和根底技術(shù)平臺銷售物流戰(zhàn)略——外包〔第三方〕物流戰(zhàn)略80供給商選購與治理---供給商選