廣西貴港木梓加油站項目環(huán)境影響評價報告表

（公示稿）16．結論與建議——給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定12 1 13 18 31 35 46 48 94 961一、建設項目基本情況///有限公司廣西貴港木梓加油站投資建設，于2003年建成運2站進行升級改造，本次改擴建在原址內進行，儲罐位置不變。根據2345溉水質標準》(GB5084-2005)中的旱作標準后用遠期處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后進入池后進入隔油池，經隔油沉淀處理后排入市政滲設有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)，在整個加油過油罐清洗廢水、泥油渣等收集后交有資質的危險廢物），6滿足《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中汽油、柴油設備與站外建站外建（構）筑物三級站站內汽油設備加油機、通氣管管口統(tǒng)統(tǒng)8787路86556555555555注：①表中道路系指機動車道路。油罐、加油機和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距應接城7②與重要公共建筑物的主要出入口（包括鐵路、地鐵和二級以上公路的隧道出入口）尚不應小于③一、二級耐火等級民用建筑物面向捆油站一惻的墻為無門窗洞口的實體墻時，油罐、加油機和加油機、通氣管口6666669999533335555注：①室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為35kV～500kV，且每臺變壓器容量在10MV?A8以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于5t的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器按丙類物品生產廠房確定。②表中道路系指機動車道路。油罐、加油機和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距按城市道路確定，高速公路、一級和二級公路按城市快速路、主干路確定；三級和四級公路按城市次干路、支路確定。站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中站址選擇的要求。因此，本項目汽油設備與原有站外建（構）筑物和道路的距離均符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》4、項目主要生產設備）；/////////91121313本項目無生產廢水產生，生活污水經三級化糞池處理后達到《農田灌溉水質標準》(GB5084-2005)中的旱作標準后用于周邊旱地施肥，遠期處理達到《污水綜合排放標準》本站設計規(guī)模為三級加油站，根據《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》322221512站汽油和柴油為1600t/a，其中汽油銷售量為900t，柴油銷售量為700t，汽油密度為失CODcrNH3-N//////////2.7×10-6），業(yè)/理肥NH3-N理2.7×10-60002、項目周邊主要環(huán)境問題二、建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況貴港市位于廣西壯族自治區(qū)的東南部，廣西最大的沖積平原——潯郁平原的中部，北緯22°39′～24°02′，東經109°11′～110°40′之間。市境東接梧州，南鄰玉林，本項目位于貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)X339縣道下坡路段北，其地理坐標為東經城南區(qū)；城北區(qū)地面高程為41.7～49.6m，平均高程45.6m；城南區(qū)地面高程為42.1~的大瑤山凸起(Ⅱ3）。）；），貴港市港南區(qū)地下水屬碳酸鹽巖類溶水，裂隙溶洞水，水量豐富，泉流量一般＞（1）貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)飲用水水源保護區(qū)劃分情況），距離約為4.5km，本項目不在新蓮水源地飲用水水源保護區(qū)范圍內。項目與該水源地不否否否否三、環(huán)境質量狀況根據廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的《2018年廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況公2、基礎污染物環(huán)境質量現狀評價本次城市大氣環(huán)境質量現狀評價數據引用廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳數據中心貴一氧化碳(CO)、臭氧日最大8小時平均(O3-8h)、可吸入顆粒物（PM10）和細顆粒物表3-1環(huán)境空氣監(jiān)測點位基本情況長期監(jiān)測數據的現狀評價內容，按照《環(huán)境空氣質量評價技術規(guī)范》(試行)①將污染濃度序列按數值從小到大排序，排表3-3基礎污染物環(huán)境質量現狀評價見表標準濃度率%N23°8'52.34"NO2PM10PM2.5N23°5'24.85"NO2PM10PM2.5N23°6'34.32"NO2PM10PM2.5N23°4'0.17"NO2PM10PM2.53為了解項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質量，本次評價委托廣西國寰環(huán)?？萍加邢薰居诒?-5環(huán)境空氣質量監(jiān)測分析方法及分析儀器況12WGZ-200濁度計3PHS-3CPH計4表3-9項目所在地下水水質監(jiān)測統(tǒng)計結果表pH值度NTU苯準》（GB/T14848-2017）中的Ⅲ類現場監(jiān)測4#廠界北面均滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準（晝間≤6根據《環(huán)境影響評價技術導則土壤環(huán)境（試行）》表3-12生態(tài)影響型敏感程度分級表表3-13生態(tài)影響型評價工作等級劃分表-保護該評價區(qū)域環(huán)境空氣質量，使大氣環(huán)境質量符合《環(huán)境空氣質量標準》根據《環(huán)境影響評價技術導則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）3.2，地表水環(huán)境保護項目區(qū)邊界外延500m范圍的環(huán)境質量標準根據環(huán)境空氣功能區(qū)劃分類，項目屬于二類區(qū)。環(huán)境空氣質量執(zhí)行NO24mg/m3mg/m32、地表水環(huán)境質量標準pHBOD5NH3-NpH苯），環(huán)境功能區(qū)類別污染物排放標準烷總烴），卸油、儲油、加油油氣排放執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》），無組織排放監(jiān)控濃度限值BOD5BOD5NH3-N-項目運營期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（G廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599－2001）及總量控制指標根據國家對污染物排放總量控制的要求及本項目工藝特征和污染物排放特點，本項目無生產廢水排放，生活污水經三級化糞池處理達到《農準》（GB5084-2005）中的旱作標準后用于周邊旱地施肥，因此不設總量控制指五、建設項目工程分析將儲罐內的汽油或柴油經儲罐區(qū)的地上管線和中途的地下管線送至加油機，正常情況本次評價采用類比分析法，利用已有施工場地的調查資料對大氣環(huán)境影響進行分計，則施工期生活污水總量為24m3。施工生活污水量較小，可由化糞池處表5-1施工期生活污水水質及污染物產排情況一覽表CODcrBOD5NH3-N項目施工過程產生的噪聲主要源于施工機械設備和運輸車輛。噪聲源強一般為測點距離（m）本項目在施工過程中將原有油罐由建設單位委托有相關危險廢物處置資質的單位項目廢氣主要為油罐大小呼吸、卸油作業(yè)、加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴等、來往機動車輛產生的尾氣及公廁惡臭。（1）非甲烷總烴類廢氣加油站項目對大氣環(huán)境的污染，主要是儲油罐關注、油罐車裝卸、加油作業(yè)等過程中造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，從而引起對大氣環(huán)境的污染。儲油罐在裝卸料時或靜置時，由于環(huán)境溫度的變化和罐內壓力的變化，使得罐內逸出的烴類氣體通過灌頂呼吸閥排入大氣，這種現象稱為儲油罐大小呼吸。①油罐大呼吸：儲油罐大呼吸損失是指油罐進發(fā)油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。查閱《工業(yè)源產排污系數手冊2010版》及同類工程調查，儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放速率為0.18kg/m3通過量。②油罐小呼吸：儲油罐小呼吸損失是指油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化，罐內氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。查閱《工業(yè)源產排污系數手冊2010版》及同類工程調查，油儲油罐小呼吸造成的烴類有機物平均排放速率為0.07kg/m3通過量。③油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定的蒸發(fā)，另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。查閱《工業(yè)源產排污系數手冊2010版》及同類工程調查，油罐車卸油時烴類有機物平均排放速率為0.10kg/m3通過量。④加油作業(yè)損失：主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別為：置換損失未加控制時是1.08kg/m3通過量、置換損失控制時0.11kg/m3通過量。本加油站加油槍都具有一定的自封功能，因此本加油機作業(yè)時烴類氣體排放率取0.11kg/m3通過量。⑤其他損失：在加油機作業(yè)過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現象的發(fā)生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均損失量為0.036kg/m3通過量。綜合以上各方面加油站油耗損失，本項目改擴建成后，預計年銷售汽油660t，柴根據《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）規(guī)定，本加油站安裝有油氣回收系統(tǒng)，加油站卸油、儲油和加油時排放的油氣，采用以密閉收集為基礎的油氣回收方法進行控制，采取上述措施后，油氣排放的烴類物質將減少約95.5%。正常排放情況下，項目烴類有害氣體的排放情況見下表。表5-3加油站年排放非甲烷總烴量一覽表通過量（m3/a）處理前排放系數（kg/m3通過量）處理前排放量處理后排放系數（kg/m3通過量）處理后排放量儲油罐203.850.00819.17379.2750.00323.6240.0045卸料損失加油機0.005加油作業(yè)損失0.03640.770.0016//561.72/25.367/正常排放情況下，項目非甲烷總烴的排放量約為0.025t/a，0.0029kg/h，污染程度非正常排放情況下，項目烴類有害氣體的排放情況見下表。表5-4非正常排放大氣污染物源強匯總表非正常排放源非正常排放原因污染物非正常排放速率（kg/h）單次持續(xù)時間（h）罐卸油油氣回收裝置故障0.001810.0004卸料損失0.0006機加油作業(yè)損失加油油氣回收系0.000681跑、冒、滴、漏0.0002項目安裝的卸油油氣回收裝置及加油油氣回收系統(tǒng)同時發(fā)生故障時，項目非正常排放大氣污染物主要為非甲烷總烴。（2）汽車尾氣本項目加油車輛進出加油站將產生少量的汽車尾氣，為間歇排放，且地面上空氣流動性好，產生的汽車尾氣容易擴散。（3）公廁惡臭公廁惡臭主要影響因子為NH3、H2S和臭氣。本項目公共衛(wèi)生間均設機械排風，且設專人進行保潔及化糞池加蓋密封，惡臭產生量較少且無法定量。類比百色龍景加油站項目環(huán)境影響評價表（百色市右江區(qū)環(huán)境保護局，二〇一八年九月十七日批復公廁惡臭達到《惡臭污染物排放標準》（GB14554-1993）新擴改建二級標準（臭氣濃度≤20倍、NH3≤1.5mg/m3、H2S≤0.06mg/m3）。公廁惡臭對周圍環(huán)源水質標準向度量量CODCr池達標BOD5NH3-N-目建成后，每日的車流量約為40輛，則旅經調查，加油站的所有儲油罐經過一段時間（3~5年）的使產生量約為2t/次，即0.7t/a，該廢水屬于危險廢物（廢物類別為HW08，廢物代碼為），三、項目三廢排放情況匯總NH3-N00四、“三本賬”表5-7項目主要污染物產生和排放量匯總表（單位：t/a）量量廢水0NH3-N000000002.7×10-60002.7×10-6-2.7×10-60400000000六、項目主要污染物產生及預計排放情況排放源污染物名稱處理前產生濃度及產生量處理后排放濃度及排大氣污染物機非甲烷總烴水污染物生活污水廢水量CODcrBOD5NH3-N油生活垃圾門化糞池污泥0.4t/a含油廢抹布含油廢抹布汽車、推土機、振搗器、挖掘機噪聲聲級：69～95本項目為加油站，油品屬于易燃易爆物品，存在一定的火災、爆炸等風險。本項目加油站已改擴建完成，加油站施工期較短暫，施工過程產生的廢水、固廢得到妥善處置，未對周邊環(huán)境造成污染。本項目在站區(qū)四周圍墻內設置有綠化帶，在改善景觀同時，使項目所在地植被得到恢復和補償。七、環(huán)境影響分析5關。以沙塵土為例，其沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大為控制上述無組織排放源對附近環(huán)境空氣的影響，建設單位應采取如下措施以降①施工場地邊界應設置高度2.5米以上的圍擋，以減少施工揚②施工現場道路加強維護、勤灑水，保持一定濕度，控制表7-2主要施工機械（單臺）噪聲隨距離的衰減變化距離噪聲源的距離(m)①將高噪聲設備設置于地塊中央，并安裝減振天。嚴格按照施工期時間段限制，除工程必須外，嚴禁在午間12：00~14：30和夜間④施工過程中，加強對工地設備和人員的管理，落實各大氣環(huán)境影響評價工作等級的確定依據《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)評價工作分級判據Pmax<1%NMHC項目/0//表7-7大氣污染源（矩形面源）輸入清單表況率況kg/h表7-8Pmax和D10%預測和計算結果一覽表評價標準(μg/m3)PmaxD10%非甲烷總烴濃度（mg/m3)非甲烷總烴占標率（%）123456789表7-10大氣污染物無組織排放量氣回收系統(tǒng)4失漏按照《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）中“8.7.5大氣環(huán)境防護域，以確保大氣環(huán)境防護區(qū)域外的污染物貢獻濃度滿足環(huán)境質量標準。本項目汽油油氣經回收裝置回收后排放量較少。符合《加油站大氣污染排放標準》⑤連接排氣管的地下管線應坡向油罐，坡度不應小于1%，管線直徑不小于小，區(qū)域環(huán)境空氣質量可以達到《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095—2012）中二級標準合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后進入木梓鎮(zhèn)污水處理廠進一步處理。為防止污根據《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），本項目為新建加油準》(GB8978-1996)三級標準后進入木梓鎮(zhèn)污水處理廠進一步處理。在營運期正常情況開展?jié)B漏檢測，設置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測。”項目已按照最新的加油站埋地油罐技術要求完成雙層罐體改造，對儲油罐內外表含油廢水和生活污水通過土壤滲透進入地下水而導致水體污染，對地下水不會造成影①按照《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）要求，加油站地下采取上述防治措施后，項目場界滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》產生量約為2t/次，即0.7t/a，該廢水屬于危險廢物（廢物類別為HW08，廢物代碼為），‘、土壤環(huán)境影響分析7、環(huán)境風險評價分析123不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然熔點(℃):閃點(℃):3引燃溫度(℃):415～530沸點(℃):40～200高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急性胃腸炎；重者出現類似急性吸），主要作用于中樞神經系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急性胃腸炎，重者出現類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經衰弱綜合癥，周圍神經病，沸點(℃):引燃溫度(℃):415~530閃點(℃):皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，或加油過程操作不當等會引起油料泄漏，油料表7-14物質危險性標準/表7-15建設項目環(huán)境風險識別表1Ⅳ+、ⅣⅢⅡⅠ一二三1234567港南區(qū)木梓第一89園表7-18F&EI值與危險程度之間-設計－開車－正常操作－停車確定MF的物質：汽油閃點－58℃~10℃,MF=A放熱化學反應0D密閉式或室內工藝單元0F排放和泄漏控制0一般工藝危險系數（F1）????????????B負壓(﹤500mmHg）表0500惰性化——未惰00操作壓力－kPa（絕對壓）釋放壓力－k0物質重量－kg物質燃燒00?????????采用補償系數（1）0h.化學活潑性物質檢查采用補償系數（1）b.卸料/排空裝置采用補償系數（1）h.手提式滅火器材/噴水槍0<3.125×10-31少l×10-2～3.125×10-32.125×10-2～l×10-23456>112345F、最大可信事故事故后果分類（%）運000dm0.001Hc h=rp02grh=rp02gr////2//是/20℃)條件下，火焰高度（h）會迅速達到4.7m；距離事故源4.2m內的人員會造成1C(s)—經驗常數m.j-1/3）C（s）的范圍（m.j-1/3）爆炸損害特性ABCDABCD火災事故有害物質的釋放屬于突發(fā)性釋放，本次評價參照《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》中采用多煙團模式進行計算，計算蒸發(fā)情況下在下風向軸線上的地面污染濃度。2222σxσyσz式中：c(x,y,o)下風向坐標（x，y）處的空氣中污染物濃度，mg/m3；xo,yo,zo——煙團中心坐標；Q事故期間煙團的排放量；σx,σy,σz——x，y，z方向的擴散參數，m。③預測結果形LC50半致圍（m）IDLH立即威脅生命和健1//5////////////1/5//////1//5////////////2、對生命或健康有即時危險的濃度(IDLH)1700mg/m33、短時間(（15min）)接觸容許濃度(PC-STEL)3(后果)(事故數)(后果)(后果)(事故數)(后果)（時間)（單位時間)（每次事故)o、風險評價Rmax≤RL，則認為該項目的建設，風險水平是可以A、油品泄漏對地表水、土壤的污染影響分析項目西北面200m處為武思江，為加強項目儲罐是鋼制強化塑料制雙層油罐，配備有防爆警示燈及照明系統(tǒng)、油氣監(jiān)測系統(tǒng)、緊急切斷裝置檢測設施，因此可及時發(fā)現儲油罐滲漏，火災發(fā)生的幾率非常A、環(huán)境風險防范措施1）合理規(guī)劃運輸路線及運輸時間，盡量遠離水源地和居民密集區(qū)，不在車輛高峰4）設置防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設施、按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)做好油罐①加油站的油品管線采用無縫鋼管，埋地管線③防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信③加油站應設置緊急切斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)應能在事故狀態(tài)下②安排事故出路人員進行相關知識培訓并進行④設應急事故專門記錄，建立檔案和報告制度，設專為防止事故泄漏油品及消防廢水對周邊環(huán)境造成影響，需建立完善的三級防控體根據事故發(fā)生的規(guī)模以及對環(huán)境造成的污染程度，規(guī)定預案的級別及分級響應程12345規(guī)定應急狀態(tài)下的報警通訊方式，通知方式和交通保67事故現場、鄰近區(qū)域、控制防火和防爆區(qū)域、控制和清8事故現場、鄰近區(qū)、受事故影響的區(qū)域人員及公眾對毒9表7-28建設項目環(huán)境風險簡單分析內容表2）對貯罐進行防腐保護，防止因腐蝕產生泄4）設置防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設施、按照《汽車加油加氣站設計與房間的門、窗與加油機、油罐通氣管口、密閉卸油2、加油站內的電力線路，應采用電纜并直埋敷2、可燃氣體檢測器和報警器的選用和安裝，應符合現行國家標準《石油化填表說明：中國石化銷售股份有限公司廣西貴港木梓加油站項目位于貴港市港南區(qū)木梓鎮(zhèn)木梓③項目環(huán)境風險值R=0.83×10-6，目前石化行業(yè)的可接受風險水平為8.33×10-5，項目風險值低于石化行業(yè)可接受的風險值。因此，本項目的最大可信事故風險是可以已完成雙層罐體改造，并且項目嚴格按照《石油化工工程防滲技術規(guī)范》（GBT50934-2013）、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014修4、加油站總平布置合理性分析表7-29建設項目“三同時”驗收一）；八、建設項目擬采取的防