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文檔簡介
2024企業(yè)交通安全應(yīng)急預(yù)案
企業(yè)消防應(yīng)急預(yù)案
推舉度:
企業(yè)防汛應(yīng)急預(yù)案
推舉度:
企業(yè)應(yīng)急預(yù)案
推舉度:
企業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案
推舉度:
企業(yè)地質(zhì)災(zāi)難的應(yīng)急預(yù)案
推舉度:
2024企業(yè)交通平安應(yīng)急預(yù)案
在生活、工作和學習中,有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故,為了可以準時作出應(yīng)急響應(yīng),降低事故后果,時常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢?下面是我細心整理的2024企業(yè)交通平安應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀,盼望大家能夠喜愛。
企業(yè)交通平安應(yīng)急預(yù)案1
為預(yù)防我校同學發(fā)生交通擔心全事故,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消退隱患工作,確保同學平安,特制定我校同學交通事故平安應(yīng)急預(yù)案。
一、交通平安工作應(yīng)急領(lǐng)導小組
組長:陳X
副組長:袁X武、阮X龍、劉X根
組員:校委會成員、班級組長、班主任。
二、處理交通平安事故方案
1.訓練。學校交通平安工作領(lǐng)導小組的全部成員要常常向同學進行交通平安宣揚,訓練同學在上學或放學路上,特殊是訓練同學在出校門時要留意門口交通平安,防止人流過多造成交通事故,并作好交通平安記錄。
2.報告。一旦消失交通平安事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)馬上報告。一般狀況報告程序:現(xiàn)場老師或知情老師在第一時間內(nèi),馬上向?qū)W校交通平安工作領(lǐng)導小組報告狀況;交通平安工作領(lǐng)導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,綻開營救工作,同時馬上向市訓練局和交警部門報告狀況。
3.應(yīng)急工作分工
a、現(xiàn)場處理組:劉X根、廖X清、各班級組長
職責任務(wù):快速處理現(xiàn)場狀況并愛護好現(xiàn)場,做好記錄。依據(jù)現(xiàn)場狀況打算以下事宜:劉有根負責向交警報告狀況;廖柏清和班主任幫助醫(yī)院,做好搶救工作;科任老師管理班級上好課。
b、留校處理組:袁X武、鄧X根、教育處、團委、班主任
責任任務(wù):快速了解狀況、負責向市訓練局匯報;快速查清受傷同學的人數(shù)、詳細姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機動應(yīng)急組:阮X龍、張X華、總務(wù)處、工會、辦公室、班主任
職責任務(wù):快速到校集中待命,做好隨時預(yù)備接應(yīng)的一切預(yù)備。
接應(yīng)工作:張X華
d、總指揮:陳X
4.平安工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日,必需保持通信暢通;休息日盡可能開機。
三、其它
做好學校交通平安訓練和宣揚工作,謹防同學交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生同學交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身損害。
企業(yè)交通平安應(yīng)急預(yù)案2
為確保學校同學交通平安事故能夠準時、快速、高效、有序地得處處理,保障我校全體同學生命財產(chǎn)平安和身心健康,維護社會穩(wěn)定,依據(jù)上級訓練部門要求學校制訂同學交通平安應(yīng)急處理預(yù)案的精神,結(jié)合我校實際,特制定本預(yù)案。
一、組織與指揮
1、學校成立交通平安應(yīng)急處理領(lǐng)導小組,統(tǒng)一領(lǐng)導全校交通大事的應(yīng)急處理工作。
組長
副組長
組員:各班班主任
2、交通平安應(yīng)急領(lǐng)導小組履行下列主要職責:
(1)指揮有關(guān)老師馬上到達規(guī)定崗位,實行相應(yīng)的應(yīng)對措施。
(2)支配老師開展相關(guān)的搶險排?;蛘邔嵤┣缶裙ぷ鳌?/p>
(3)依據(jù)需要對師生員工進行疏散,并依據(jù)大事性質(zhì),報請上級部門快速依法實行緊急措施。
(4)依據(jù)需要對大事現(xiàn)場實行掌握措施。
(5)對本校的交通大事的應(yīng)急處理程序進行布置、指導。
二、制定同學交通平安守則
1、校內(nèi):
(1)同學在校內(nèi)不準騎自行車。
(2)同學自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”,按要求擺放整齊。
(3)同學自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方,只可放到指定的地點。
(4)同學自行車要鎖、牌齊全,嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過公路先看清是否有來車,并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛接近時突然橫穿硬闖。
4、不準在大路上追趕、玩耍、猛跑。
5、不準在大路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車,不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越,倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、同學一律不準駕駛機動車輛,同學騎自行車上學時必需遵守以下規(guī)定:
(1)自行車上學時的車鈴、車掣反應(yīng)器必需齊全有效。
(2)不準雙手離開車把,不準站在后架上,不準一人蹬車一人扶把。
(3)不準賽車或玩車技,不準追汽車斗氣。
(4)不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
(5)騎車時不準勾肩搭背,不準相互追趕,不準并排行車。
(6)不準在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
(7)不準在人行道上騎車,不準在公路上學騎車。
(8)通過陡坡時不要高速滑行,連串或曲線競駛。
(9)騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后望,并伸手示意,不準突然猛拐。
(10)進出校門必需下車推行。
10、要增加交通平安意識,走路,騎車都必需自覺遵守交通規(guī)章。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集,更不準追趕打鬧。
三、應(yīng)急調(diào)查與救治
1、交通大事發(fā)生后,校應(yīng)急處理領(lǐng)導小組及有關(guān)部門,負責組織對交通大事進行調(diào)查處理。通過對交通大事調(diào)查、現(xiàn)場勘驗,實行掌握措施等,對危害程度做出評估。
2、交通大事發(fā)生后,在進行大事調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時,學校應(yīng)當馬上將交通大事所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院,對無法推斷傷情的傷病員,應(yīng)準時報警求救求援。
3、交通大事發(fā)生后,學校各部門應(yīng)馬上愛護現(xiàn)場、實行疏散、隔離等措施,加強同學管理,并做好同學思想政治工作,確保同學心態(tài)和心情穩(wěn)定。
4、交通大事發(fā)生后,依據(jù)大事性質(zhì),應(yīng)準時與涉及大事的同學家長、老師家屬聯(lián)系,在適當條件下,告知大事緣由、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家進步行救治。
四、相關(guān)措施
1、交通事故:發(fā)生重大車禍,快速撥打交通事故、緊急搶救電話,開展自護自救。
2、學校組織同學外出活動要上了縣訓練局備案,特殊要留意交通平安,凡承載同學出游的車、船等交通工具,必需經(jīng)交通部門檢查、許可,嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具,嚴禁車輛超速行駛。
企業(yè)交通平安應(yīng)急預(yù)案3
為切實加強旅游平安工作,進一步落實平安工作責任制,杜絕旅游道路交通平安事故。科學、快速、有效地處置旅游道路交通大事,最大限度地預(yù)防旅游道路交通大事的發(fā)生和降低旅游道路交通大事造成的危害,確保游客的人身、財產(chǎn)平安,依據(jù)有關(guān)精神,結(jié)合我縣旅游業(yè)的實際狀況,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、旅游道路交通大事的范疇
旅游道路交通大事是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客,造成人身財產(chǎn)較大損害的交通大事,以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)難性交通事故。主要包括:
1.游客在組團外出旅游過程中的交通大事。
2.游客進入景區(qū)過程中的交通大事。
3.因突發(fā)自然災(zāi)難,致使游客乘坐車輛發(fā)生交通大事。
4.其他不行預(yù)料因素而造成的旅游交通大事。
旅游道路交通大事按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通大事的責任單位依據(jù)旅游車輛使用狀況和游客所屬狀況而定。旅游道路交通大事消失后,負責人應(yīng)遵循屬地原則,向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報,同時,準時先行處置,以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應(yīng)急處置。
二、建立旅游道路交通大事預(yù)警系統(tǒng)
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導等人員組成平安工作領(lǐng)導小組。
組長:縣文體和旅游局局長
副組長:縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長
縣文體和旅游局二級主任科員
組員:游國文縣文體和旅游局旅游股負責人
縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員
領(lǐng)導小組負責組織協(xié)調(diào)和檢查督導我縣旅游道路交通的平安預(yù)防工作。
主要職責為:準時供應(yīng)旅游交通大事的危急信號,暢通信息渠道,提示游客留意險情,實行切實有效措施,竭力避開發(fā)生旅游道路交通大事。旅游道路交通大事發(fā)生后,能客觀真實地反映狀況,準時向領(lǐng)導建言獻策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅持訓練在先、預(yù)防在先、多方協(xié)作、共同負責的原則。
三、建立保障機制
1.督促、訓練游客遵守交通規(guī)章,阻擋游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。
2.加強對旅行社用車的監(jiān)督,不定期抽查旅行社的用車狀況。訓練督促旅行社辦理好各種車輛證照,按規(guī)定參與車輛的各類保險,自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查,準時修理,排解行駛中的擔心全因素。
四、建立旅游道路交通大事處置機制
1.信息報送與現(xiàn)場愛護
旅游道路交通大事發(fā)生后,知情者或當事人應(yīng)馬上將狀況發(fā)生地點、時間等基本狀況和有關(guān)信息向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告;需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門供應(yīng)關(guān)心的也要馬上向相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準狀況,在規(guī)定時限內(nèi)將交通大事發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、進展趨勢、所實行的處理措施、需要關(guān)心解決的問題等狀況,快速向縣人民政府匯報。
快速綻開搶救工作的同時,對事故現(xiàn)場實行嚴格的愛護,防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失,需要移動現(xiàn)場物件的,應(yīng)作出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,妥當保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。
信息報送時限:一般突發(fā)大事在2小時內(nèi)報送,重大、特大突發(fā)大事即時即報,最遲在30分鐘內(nèi)報送,詳細為先口頭報,再書面報。同時,應(yīng)時續(xù)大事進展狀況、緣由、后果及對大事的處理狀況。
2.馬上成立現(xiàn)場指揮組織
旅游道路交通大事發(fā)生后,應(yīng)馬上成立大事處置現(xiàn)場指揮組織,由現(xiàn)場最高領(lǐng)導任總指揮(上級領(lǐng)導到場后馬上調(diào)整),有關(guān)領(lǐng)導和有關(guān)部門負責人組成,負責詳細的施救和各項善后工作。其詳細職能為:發(fā)布應(yīng)急救援命令;組織指揮救援隊伍實施救援行動;準時向上級匯報和向有關(guān)單位通報大事狀況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援懇求;協(xié)作交通主管部門開展事故調(diào)查工作,仔細調(diào)查取證,寫出書面材料。在處理旅游道路交通大事時,現(xiàn)場指揮機構(gòu)可視狀況設(shè)立若干工作組。如:現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組,現(xiàn)場搶救幫助組,警戒維護組,善后處理組,游客安撫組等。
3.快速啟動與實施救援
五、建立健全緊急重大狀況信息報告制度,保障信息報送渠道暢通、運轉(zhuǎn)有序
發(fā)生交通大事信息報告后,馬上向旅游行政主管部門和縣人民政府報告,并實行相應(yīng)的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通大事時,縣文體和旅游局領(lǐng)導應(yīng)親臨現(xiàn)場(如遇出差,先指派分管領(lǐng)導馬上趕赴現(xiàn)場,并依據(jù)方案進入應(yīng)急處理程度;以最大可能、最快速度趕回處理狀況),了解事故狀況,視狀況作出指示,指揮救援工作,并準時向上級匯報。
2.快速啟動《旅游突發(fā)公共大事應(yīng)急預(yù)案》,并組織實施,包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機構(gòu)人員、分工和職責,并向有關(guān)部門懇求支援;
3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作,組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等,督促檢查各項救援措施落實到位;負責現(xiàn)場新聞報道的指導、解釋、說明和把關(guān)工作;
4.指導善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通大事調(diào)查工作,由處置道路交通大事的組織及文體和旅游局相關(guān)人員協(xié)作相關(guān)職能部門(交警隊等)開展調(diào)查工作。準時做好善后處理工作,樂觀維持正常的旅游秩序,維護社會安定穩(wěn)定。
2.在突發(fā)大事發(fā)生期間,對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的,準時報公安機關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。
3.對旅游道路交通大事應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)樂觀,貢獻突出,奮力搶救、成效顯著的要賜予表彰和嘉獎,反之要給以批判和處分。
企業(yè)交通平安應(yīng)急預(yù)案4
冬季到來,由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨,導致道路能見度降低,部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象,嚴峻影響道路暢通和行車平安,為了切實加強冬季同學接送車輛運行平安管理,避開重大平安事故的發(fā)生,高效有序的組織事故搶救工作,最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常的社會秩序和學校秩序,明確平安事故處理的責任,確保同學人身平安不受損害,特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導
學校建立同學校車冬季平安事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組,由校長任組長,分管平安工作的副校長任副組長,組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成,領(lǐng)導小組負責本預(yù)案的制定,發(fā)布和實施,參加處理平安事故,對事故發(fā)生經(jīng)過做好具體調(diào)查和記錄,并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門,并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場,幫助交警等部門進行處理。全體成員分工合作,親密協(xié)作,快速、高效、有序的.開展救援處理工作。
二、事故預(yù)案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的同學常常進行平安方面的訓練和交通法規(guī)的訓練,特殊是對于簡單造成平安事故的因素,重點反復地對同學進行講解、分析,增加同學自我愛護力量和意識。
2、制定同學乘坐校車的紀律和平安制度,針對同學的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)留意的事項,強調(diào)平安第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī),駕駛閱歷豐富的駕駛員,選用車容、車況、平安性能好的車輛為學校供應(yīng)服務(wù)。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識訓練,要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛,“文明駕車、禮讓先行”,提高駕駛員平安意識,削減事故隱患,并落實平安檢查制度,確保車輛平安狀況良好。要求負責老師加強管理,發(fā)覺平安隱患準時制止并加以訓練。
4、要求同學在乘車中自覺依次上下車,要文明、平安候車,要在規(guī)定的時間、地點等候校車,上下車輛時要特殊留意平安。在行車過程中,嚴禁同學之間打鬧,頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容、車況、平安性能
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