隧道照明監(jiān)理總結(jié)

隧道照明合同段工程監(jiān)理總結(jié)報告***改建工程監(jiān)理辦一、工程概況：1.隧道照明標含4個短隧道。均為單向行車三車道隧道。含老隧道及新建隧道。各隧道名稱及起止樁號如下：**隧道：YK1+670～YK1+990全長320米，右線新建隧道：**隧道：ZK0+000～ZK0+327，全長327米，老建隧道；YK12+775～YK13+270，全長495米；新建隧道；**隧道：ZK15+067～ZK15+215，全長148米，新建隧道；YK15+065～YK15+320，全長255米；新建隧道；**隧道：ZK0+000～ZK0+227，全長227米，老建隧道；YK20+380～YK20+640，全長260米；新建隧道；隧道照明設計速度均按二級公路60km／h標準設計。2.***段隧道照明工程于2009年11月28日開工，原工期90日歷天，由于**隧道、**隧道土建工程施工界面及供電局一直不能提供高壓進電，導致工程至2011年03二、施工監(jiān)理依據(jù)1.國家、省、市有關工程建設監(jiān)理法規(guī)條例及規(guī)定。2.招投標有關文件、設計文件、施工承包合同、監(jiān)理合同。3.現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工規(guī)程、施工標準和規(guī)定。4.施工圖紙。5.工程洽商聯(lián)系單。6.國家公路工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準。三、監(jiān)理服務工作范圍承擔本工程的隧道照明的施工期及缺陷責任期的監(jiān)理工作。四、監(jiān)理合同履行情況***公司是具有公路工程甲級資質(zhì)的監(jiān)理單位，本工程中標后組建了***改建工程監(jiān)理辦公室。于2004年3月進場后，租用一棟四層民房辦公和生活，配備了7座面包車一輛，所有人員都配置手機一部，辦公室根據(jù)合同和監(jiān)理規(guī)范要求配置了空調(diào)、辦公桌椅、電腦、打印機、電話、傳真機等設備。目前仍住在工地。組成人員見下表。根據(jù)監(jiān)理合同和有關規(guī)定明確職責與分工，克服工程實施中遇到的一切困難，積極參與各項工序監(jiān)督和合同管理。在施工全過程嚴把質(zhì)量和安全生產(chǎn)關，以合同、規(guī)范為準繩，做到了嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍。順利完成了本工程。(一)工程監(jiān)理機構(gòu)人員和設備配置1、主要人員見下表序號姓名職稱職務1**高級工程師駐地監(jiān)理工程師2***高級工程師合同工程師3***工程師專業(yè)工程師4***工程師試驗工程師5**技術員監(jiān)理員2、駐地辦設專職試驗工程師一名，負責工地試驗室的試驗監(jiān)督管理，對合同段的試驗工作進行宏觀監(jiān)控。3、車輛、通訊、辦公、生活等設施配備均滿足工程需要。（二）監(jiān)理內(nèi)部管理在監(jiān)理工作中制定了一系列規(guī)章制度：駐地監(jiān)理工程職責；隧道照明、合同、試驗、測量等專業(yè)工程師職責；監(jiān)理員職責。監(jiān)理廉政工作準則，檔案管理制度，監(jiān)理月報制度，變更審批制度，工地例會制度，考勤制度等規(guī)章制度。駐地辦本著“嚴格監(jiān)理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的原則；按照監(jiān)理合同的要求，依據(jù)有關工程建設監(jiān)理法規(guī)條例及規(guī)定、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工規(guī)程、施工標準，嚴格而熱情地履行監(jiān)理服務，重要施工工序，監(jiān)理人員實行全過程旁站，具備高度服務熱情，滿足工地工作需要。（三）工程質(zhì)量監(jiān)理1、抓好對承包單位自檢體系的控制，確保承包單位質(zhì)量自檢機構(gòu)和人員的滿足工程質(zhì)量自檢的需要。2、對工程施工過程的監(jiān)控(1)在各分項開工之前14天，要求承包人應向駐地辦提交《工程分項開工申請批復單》并附分項工程施工進度計劃和施工方案，依據(jù)技術規(guī)范列明本項工程的質(zhì)量控制指標，檢驗頻率和方法、材料、設備、勞力及現(xiàn)場管理人員的準備情況；測量放樣、施工圖等必要的基礎資料；擬使用的施工原始記錄表、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單、分項工程數(shù)量申報批復表等相關表格。收到承包人開工申請批復單后及時進行認真的審核，確認具備開工后才予以批準。如發(fā)現(xiàn)承包人提供的資料不屬實或不具備開工條件，不予批準。第一次分項工程開工申請批復的完整文件抄送一份報指揮部備案；以后每月按順序匯總報指揮部備案。(2)現(xiàn)場監(jiān)理人員對各道工序施工進行現(xiàn)場旁站，嚴格進行檢驗與工藝質(zhì)量控制，填寫監(jiān)理日志，每道工序完工自檢合格后，專業(yè)監(jiān)理工程師對現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單及原始記錄進行檢驗。前道工序未經(jīng)檢查認可，后道工序不得進行；專業(yè)監(jiān)理人員對各施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械等進行全方位巡視、全環(huán)節(jié)的檢查，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理。駐地辦各專業(yè)監(jiān)理工程師在施工期間加強對施工現(xiàn)場的巡視，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并處理施工質(zhì)量問題，監(jiān)理人員對每道施工工序結(jié)束后及時進行檢查和認定。現(xiàn)場監(jiān)督承包人的試樣抽取及施工記錄，發(fā)現(xiàn)工程項目存在技術規(guī)范不容許的質(zhì)量缺陷，駐地辦按照技術規(guī)范規(guī)定進行處理,發(fā)現(xiàn)并處理施工和管理工作存在的問題。(4)每道工序完成后，承包人向駐地辦提交檢驗申請報告單，現(xiàn)場監(jiān)理隨后進行檢查、驗收，驗收通過后簽發(fā)中間交工證書。(5)對承包人施工的隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝、由專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員進行全過程監(jiān)督，現(xiàn)場監(jiān)理人員全環(huán)節(jié)地對每道工序結(jié)束后及時進行檢查和認定，并現(xiàn)場監(jiān)督承包人做好記錄和照片。五、施工進度控制(一)總體計劃安排：隧道照明標工期為3個月，進場后，駐地辦組織設計單位已進行了技術交底，要求項目部工程技術人員并進行合同段內(nèi)導線點、水準點加密設置與測量，進行路線中樁復測、地表橫斷面圖復測，結(jié)果報測量工程師復測后開工。進場后，試驗工程師進行原材料試驗。(二)實際施工進度情況在實際施工中，由于各標段土地政策處理問題一直無法落實，實際施工進度比原計劃推遲。(三)進度控制措施1、要求實行技術先行的原則，必須持證上崗，做好技術交底，避免出現(xiàn)因技術指導不到位而影響施工進度。實行兩級交底制度，對工班進行培訓，講明各種質(zhì)量標準要求，做到心中有數(shù)。2、堅持召開監(jiān)理例會，把施工中存在的問題及時向有關部門反映，由相關部門及時進行協(xié)調(diào)解決。3、要求施工單位合理安排各項工作，確保主要材料的及時供應，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。六、合同與計劃管理(一)進度控制：本項目工程任務重，工期緊，結(jié)合上述特點，駐地辦要求承包人編制詳細進度計劃進行倒計時安排，具體詳細到月計劃、旬計劃、周計劃，并及時對上述計劃進調(diào)整，同時結(jié)合獎懲制度辦法實施，但進度還是嚴重滯后。(二)工程變更：在實際施工中，由于本工程情況復雜，設計不完善，政策處理問題較多，造成工程變更較多。(三)工程延期和費用索賠：根據(jù)工程實際情況和質(zhì)量資料按合同辦理。七、計量支付與造價控制：計量支付與造價控制的措施按以下進行：按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容和單位計量，按監(jiān)理工程師同意的計量方法計量，分項工程進行中間計量時，必須有中間交工證書。質(zhì)量不合格的不予計量；不符合合同文件要求的工程，不予以計量，凡重大、關鍵工程及其變更工程計量，駐地辦應通知指揮部參加，按合同控制造價。八、安全文明施工控制根據(jù)《國務院辦公廳關于切實加強安全工作有關問題的緊急通知》和《安全施工生產(chǎn)條例》等重要文件，監(jiān)督承包單位建立安全生產(chǎn)的責任制和管理規(guī)章制度，建好安全臺帳?，F(xiàn)場切實監(jiān)督承包單位執(zhí)行情況。九、分項、分部、單位工程質(zhì)量評估隧道照明標質(zhì)量檢驗由指揮部委托浙江省機電院進行檢測。十、監(jiān)理工作成效仔細閱讀施工圖，審查圖紙會審紀要，將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監(jiān)理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質(zhì)量重點控制內(nèi)容，以便及早采取措施進行予控。對工程的關鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監(jiān)理與旁站監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量，對每個分部、分項的工藝從準備階段開始控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關，使工程質(zhì)量從整體到每個分項都符合現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工標準、國家公路工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準及合同約定。對文明、安全施工進行檢查、監(jiān)督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進行安全生產(chǎn)教育，實現(xiàn)無傷亡、無工程質(zhì)量事故。十一、建議監(jiān)理工作應提前到工程的設計階段本工程監(jiān)理的介入僅限于施工階段，這樣就造成建立不熟悉設計情況，難以掌握招投標中的關鍵要點并導致監(jiān)理工作難度較大，甚至會出現(xiàn)錯誤。加強對施工單位資料工作的督促施工單位往往不重視資料整理。拖欠嚴重，給監(jiān)理工程師審查簽證造成很大困難，也給工程的順利進行造成了障礙，在今后的工作重要加強對施工單位資料的督促。加強工程進度管理公路工程建設項目中，工程進度至關重要，工程能按期交工，投入運營，早日發(fā)揮社會效益和投資的經(jīng)濟效益應是業(yè)主、監(jiān)理、承包商三方共同追求的目標。所以各參建單位嚴格控制施工過程中個階段目標的實現(xiàn)時