職教工作總結(jié)

**貨運(yùn)中心職教工作報告提綱一、**貨運(yùn)中心概況**貨運(yùn)中心由**西站、原**車務(wù)段、**北站貨運(yùn)人員及安達(dá)**分公司、**分公司、**分公司，裝卸**、**分公司人員3家單位和5家分公司人員構(gòu)成，重要肩負(fù)著**線**～**間、**線**～**崗間、**線**～**間、**線**西～**間各車站貨場、專用線的貨運(yùn)業(yè)務(wù)和物流接取送達(dá)經(jīng)營服務(wù)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)中心設(shè)行政辦公室、黨群辦公室、勞動人事科、財務(wù)科、市場營銷科、安全技術(shù)科、生產(chǎn)調(diào)度科、設(shè)備管理科共8個科室，下轄**經(jīng)營部、**經(jīng)營部、望峰崗3個經(jīng)營部，以及19個貨運(yùn)站、5個營銷網(wǎng)點、2個維修隊。中心現(xiàn)有職工653人，平均年紀(jì)46周歲。從技能人才分布狀況：工人技師有17人，高級工61人，中級工210人。從文化程度分布狀況：大學(xué)文化程度55人，大專82人、技校12人，高中163人，初中下列341人。二、開展職工教育培訓(xùn)工作重要作法中心成立以來，在路局職教處領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)處室的協(xié)助、指導(dǎo)下，中心領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全中心干部職工緊緊圍繞貨運(yùn)改革中心目的，主動適應(yīng)鐵路貨運(yùn)安全管理、市場營銷工作需要，認(rèn)真貫徹貫徹路局職教處職教工作有關(guān)規(guī)定和規(guī)定，克服了單位剛剛組建帶來的無市場營銷教學(xué)師資、無教學(xué)設(shè)備，無教學(xué)場地等困難，主動組織各類職工教育培訓(xùn)，確保了中心組建后一線干部職工快速適應(yīng)貨運(yùn)組織方式變革帶來管理模式變化、受理方式等變化需求。同時，主動建立健全三級教育網(wǎng)絡(luò)，大力加強(qiáng)職教基礎(chǔ)建設(shè)，初步構(gòu)建并完善了職工教育培訓(xùn)體系。1、職工教育培訓(xùn)體系初步建立按照路局規(guī)定，及時制訂并實施了《**貨運(yùn)中心職工教育培訓(xùn)管理實施細(xì)則（試行）》，從培訓(xùn)管理機(jī)制、培訓(xùn)制度建設(shè)、培訓(xùn)組織實施、業(yè)務(wù)考試與獎懲、培訓(xùn)保障機(jī)制等進(jìn)行了規(guī)范。成立了中心職工教育委員會，健全完善了“貨運(yùn)中心-經(jīng)營部-自控型班組”三級教育網(wǎng)。對27個自控型班組擬定了27名技能輔導(dǎo)員，加強(qiáng)了班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、“三類”人員業(yè)務(wù)輔導(dǎo)工作。為更加好地規(guī)范組織職工培訓(xùn)，滿足貨運(yùn)組織改革后日益繁重的職工培訓(xùn)任務(wù)需要，根據(jù)中心實際狀況，及時選聘了23名兼職師資，擔(dān)當(dāng)起中心教學(xué)培訓(xùn)任務(wù)。2、建立并完善了職工教育基礎(chǔ)管理工作按照職教處規(guī)定，分別制訂了《**貨運(yùn)中心職工教育培訓(xùn)管理實施細(xì)則（試行）》《**貨運(yùn)中心職工教育培訓(xùn)兼職師資管理方法》，重新修訂了《**貨運(yùn)中心“新職、轉(zhuǎn)職（崗）、晉升”人員培訓(xùn)管理方法》。根據(jù)實際，制訂了《經(jīng)營部季度職教工作質(zhì)量考核原則》，對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理等10項內(nèi)容進(jìn)行考核。同時，將職工教育培訓(xùn)工作納入中心季度安全質(zhì)量考核范疇中，與中心安全、基礎(chǔ)管理和安全績效一并考核。3、加強(qiáng)并規(guī)范了教育培訓(xùn)工作針對個別培訓(xùn)班存在管理不嚴(yán)、操作不規(guī)范的問題，及時制訂了《**貨運(yùn)中心有關(guān)規(guī)范舉辦各類職工教育培訓(xùn)班的告知》，明確了中心職工教育培訓(xùn)工作責(zé)任主體、舉辦程序和審批權(quán)限等，對全中心舉辦的各類適應(yīng)性培訓(xùn)班做出了規(guī)范性的規(guī)定。為進(jìn)一步提高各貨運(yùn)站職工業(yè)務(wù)自主學(xué)習(xí)質(zhì)量，避罷職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作走過場、流于形式，制訂了《職工月度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考試抽查、季度抽考實施細(xì)則》，對各貨運(yùn)站職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作實施了月度抽查監(jiān)考、季度全中心范疇內(nèi)抽考制度，有效地確保了職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的質(zhì)量。為統(tǒng)籌中心培訓(xùn)資源，全方位貫徹適應(yīng)性培訓(xùn)任務(wù)，我們又于近期下發(fā)了《有關(guān)下達(dá)近期職工教育培訓(xùn)任務(wù)的告知》，對機(jī)關(guān)各科室培訓(xùn)任務(wù)提出了10期共19場培訓(xùn)任務(wù)的剛性培訓(xùn)任務(wù)規(guī)定，以確保下六個月度適應(yīng)性培訓(xùn)任務(wù)得到有效的貫徹。4、職工教育培訓(xùn)工作逐步步入正?；?、規(guī)范化我們堅持以持續(xù)改善和完善職工教育管理體系為目的，確立依法合規(guī)、規(guī)范培訓(xùn)理念，職工教育培訓(xùn)工作正穩(wěn)步推動。中心成立百日以來，共舉辦各類培訓(xùn)班（招考）14期，完畢各類培訓(xùn)768人/天，輸出路局參加營銷知識培訓(xùn)班90人/天，組織了對全中心653人防暑降溫、防寒過冬安全知識和電氣化勞動安全知識全員培訓(xùn)和考試。對5名大學(xué)生（高職）新職人員入路前教育培訓(xùn)工作，完畢了全中心653人信息統(tǒng)計上報工作，確保職工教育培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)按期使用。對全中心430人崗位培訓(xùn)合格證書發(fā)放人員范疇進(jìn)行擬定。職教一篇《適應(yīng)貨運(yùn)組織改革需要，改善和加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作》論文在中心舉辦貨運(yùn)改革論文評比活動中獲一等獎。同時，我們嚴(yán)格職工教育培訓(xùn)考核工作。對望峰崗經(jīng)營部分管領(lǐng)導(dǎo)在職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)失察問題下發(fā)了問題整治告知書，并按C類進(jìn)行考核。對7月2日**北發(fā)生的職工考試作弊行為進(jìn)行了嚴(yán)肅解決，對**經(jīng)營部重要領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事負(fù)責(zé)人全部按A類進(jìn)行考核。對9月10～11日裝卸加固培訓(xùn)班5名無端未參加培訓(xùn)考試人員全部按照B類分別進(jìn)行了解決。通過嚴(yán)肅認(rèn)真的考核，確保了教學(xué)培訓(xùn)的正常開展和規(guī)范有序。三、存在問題及下一步做好職教工作建議中心成立以來，我們圍繞貨運(yùn)改革中心目的，適應(yīng)“白貨”市場營銷需要，改善和加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作，做了某些工作，但是感到在下列幾個方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。一是經(jīng)營部斷層問題急需加以解決?，F(xiàn)在，我中心管內(nèi)三個經(jīng)營部即使擬定了一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)職教工作，但由于均未從事過貨運(yùn)工作，對職工教育培訓(xùn)工作的規(guī)律和方式、辦法缺少必要的理解和知識，斷層問題比較突出。另首先是經(jīng)營部尚未建立有關(guān)職教育培訓(xùn)細(xì)化方法、有關(guān)臺帳等。二是轉(zhuǎn)崗人員較多，資格性理論培訓(xùn)任務(wù)難以完畢。貨運(yùn)中心成立后，有96人轉(zhuǎn)崗，職名涉及5個，以現(xiàn)在中心師資和條件，難以完畢資格性理論培訓(xùn)任務(wù)。三是由于受定員限制，中心職教力量局限性?，F(xiàn)在，職工教育培訓(xùn)任務(wù)繁重，按鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范規(guī)定：須確保職工每人每年脫產(chǎn)培訓(xùn)不少于30學(xué)時，折成5天；按鐵路勞動安全培訓(xùn)規(guī)范規(guī)定，每人每年不少8個學(xué)時。按上述規(guī)定，我中心全年要完畢3780人/天的培訓(xùn)任務(wù)，以現(xiàn)在我中心最大培訓(xùn)能力計算，中心每月培訓(xùn)任務(wù)不能少于6期，而中心現(xiàn)在只有1人負(fù)責(zé)職工教育工作。按職教處規(guī)定，職教信息管理系統(tǒng)9月份要投入使用，系統(tǒng)的維護(hù)又是一項繁重的工作。按照路局安全管理干部現(xiàn)場安全檢查量化指標(biāo)規(guī)定，負(fù)責(zé)職教專職人員每月下現(xiàn)場不能少于8天，查處“兩違”不能少于5件。人員局限性問題較為突出，這也是各貨運(yùn)中心共性問題。四是教學(xué)場地和教學(xué)設(shè)備缺少。按照車務(wù)運(yùn)輸系統(tǒng)人均教育房屋面積0.7平方米/人計算，我中心應(yīng)有457平方米的教育房屋面積。同時，按站段專用教室按單位職工總數(shù)平均每500人不少于1個原則教室（容納40人）設(shè)立，教室配備多媒體教學(xué)設(shè)施的規(guī)定，我中心基本上是處在空白狀態(tài)。建議：一是建議職教處主動呼吁，按原部有關(guān)站段專職職教管理人員3‰配備規(guī)定，增加職教專職定員，配齊貨運(yùn)中心專職職教管理人員。二是在現(xiàn)有教學(xué)場地?zé)o法解決的