我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口影響因素的實(shí)證分析

我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口影響因素的實(shí)證分析

一、服務(wù)貿(mào)易的進(jìn)口額中國的運(yùn)輸貿(mào)易業(yè)一直是服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。其出口占服務(wù)貿(mào)易額的比例從2000年的12.18%增加到2012年的20.43%。出口額占服務(wù)貿(mào)易額的比例從2000年的28.99%增加到2012年的30.65%。進(jìn)出口比重的差異反映出我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的逆差問題,而運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差也是引起甚至擴(kuò)大我國服務(wù)貿(mào)易總逆差的原因之一。二、運(yùn)輸服務(wù)出口的研究國內(nèi)關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的研究文獻(xiàn)主要集中于我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的貿(mào)易逆差、對經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用、影響因素及國際競爭力等方面。何偉、何忠偉(2008)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析認(rèn)為我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差主要源于運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)能不足,但不能單以數(shù)據(jù)來斷定競爭力強(qiáng)弱。趙慧慧(2012)經(jīng)過定量分析得出運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在長期的均衡關(guān)系,但運(yùn)輸服務(wù)出口對于經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用小于運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)口對經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。趙倩(2009)運(yùn)用三要素的柯布—達(dá)格拉斯函數(shù),通過實(shí)證分析得到在我國勞動(dòng)力要素和人力資本要素是影響運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口的重要生產(chǎn)要素。王曉東、胡瑞娟(2006),李芳(2010)等學(xué)者借助國際市場占有率、顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)、貿(mào)易競爭力指數(shù)等指標(biāo),對我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀、國際地位及競爭力進(jìn)行了分析。從現(xiàn)有的文獻(xiàn)看,關(guān)于貿(mào)易出口潛力的分析多集中于服務(wù)貿(mào)易行業(yè)整體,如周念利(2010),許統(tǒng)生、黃靜(2009)等學(xué)者運(yùn)用引力模型研究我國服務(wù)貿(mào)易流量以及出口潛力。而對于具體項(xiàng)目則鮮有研究。鑒于此,本文采用世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口前50位國家(地區(qū))2012年出口數(shù)據(jù)建立引力模型,對影響服務(wù)貿(mào)易出口的因素進(jìn)行定量分析,并對中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的出口潛力進(jìn)行探析。三、示范分析(一)模型中的作用對數(shù)形式的引力模型可以有效消除異方差,所以標(biāo)準(zhǔn)引力模型表達(dá)式為:其中,Tij表示i國與j國之間的貿(mào)易額,Y表示某國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,Dij表示兩國之間的距離。本文引入新的解釋變量得到擴(kuò)展后的引力模型如下:因變量EXPi代表i國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額,來源于WTO數(shù)據(jù)庫,包含世界出口額前50位國家和地區(qū)2012年的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易流量數(shù)據(jù)。解釋變量一共8個(gè)。其中,GDPi反映一國的經(jīng)濟(jì)總規(guī)模。在貿(mào)易自由化的背景下,當(dāng)一國經(jīng)濟(jì)規(guī)模較大,自然傾向于與世界有更多的經(jīng)濟(jì)交流,因此GDPi應(yīng)該對運(yùn)輸服務(wù)出口有正面的促進(jìn)作用。POi代表人口。依據(jù)在貨物貿(mào)易中人口變量在引力模型中系數(shù)的不確定性,其對運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的作用也暫時(shí)無法確定。Di代表距離。由于本文采用的是世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易總出口額,因此距離用各國與世界運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)口前50位國家(地區(qū))之間的距離之和代替。在進(jìn)行貨物貿(mào)易的潛力分析時(shí),兩國之間的距離越小,貿(mào)易量越大。但由于運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中的商品并非全部需要空間上的移動(dòng),因此,距離的顯著性有待進(jìn)一步確定。OPENi表示一國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易開放度,將其定義為一國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易總額占GDP的比重,反映了一國在國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中的參與度和對國際市場的依賴度,開放度越高,運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易越發(fā)達(dá)。SLPi代表一國服務(wù)出口部門勞動(dòng)生產(chǎn)率,即一國服務(wù)貿(mào)易出口額與服務(wù)業(yè)就業(yè)人數(shù)之比,高的生產(chǎn)率能夠帶動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展,因此其系數(shù)應(yīng)該為正。BCPi是對一國報(bào)關(guān)手續(xù)復(fù)雜程度的度量,采用打分制,1代表無效率,7代表高效率,因此它應(yīng)該與運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易呈負(fù)相關(guān)。QPIi是反映一國港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的指數(shù),采用打分制,1代表港口發(fā)展程度低,7代表港口發(fā)展?fàn)顩r良好,符合國際水平,因此它應(yīng)該與運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易呈正相關(guān)。TAXi代表某國的關(guān)稅平均水平。關(guān)稅水平能夠影響一國貨物貿(mào)易,而諸如倉儲(chǔ)、維修等運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是伴隨貨物貿(mào)易產(chǎn)生的,所以關(guān)稅水平應(yīng)對運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響。(二)樣本國家地區(qū)1.本文運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額數(shù)據(jù)來自WTO數(shù)據(jù)庫。該庫提供各國家及地區(qū)之間的服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額。本文選取數(shù)據(jù)庫中2012年的最新數(shù)據(jù),涵蓋世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口50強(qiáng)國家和地區(qū)。由于臺(tái)灣地區(qū)個(gè)別數(shù)據(jù)丟失,將其剔除,共計(jì)49個(gè)樣本國家。2.國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口、報(bào)關(guān)手續(xù)復(fù)雜度指標(biāo)、港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量指標(biāo)及關(guān)稅平均水平來自世界銀行WDI數(shù)據(jù)庫。國內(nèi)生產(chǎn)總值與人口均采用2012年數(shù)據(jù),由于個(gè)別國家數(shù)據(jù)缺失,以之前年份數(shù)據(jù)代替;匈牙利報(bào)關(guān)手續(xù)復(fù)雜度指標(biāo)、港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量指標(biāo)缺失,但影響甚微,故忽略不計(jì);由于2010、2011年關(guān)于平均關(guān)稅的數(shù)據(jù)缺失較嚴(yán)重,考慮到數(shù)據(jù)的連續(xù)性,平均關(guān)稅采用2009年數(shù)據(jù),其中哈薩克斯坦用2010年數(shù)據(jù)代替。3.運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易開放度以及服務(wù)出口部門生產(chǎn)率均由筆者從WTO數(shù)據(jù)庫及世界銀行WDI數(shù)據(jù)庫中搜集數(shù)據(jù)計(jì)算得出。4.各國首都之間的距離以公里計(jì),通過DistanceCalculatorBetweenCities得到。(三)模型運(yùn)行結(jié)果分析本文采用普通最小二乘法與多元線性回歸分析方法,由于采用的是截面數(shù)據(jù),所以不存在自相關(guān)等時(shí)間序列問題,異方差問題也因模型對數(shù)變換基本解決。經(jīng)過Eview6.0軟件的回歸分析,得到結(jié)果如表1所示。首先,由第(1)列基本回歸方程計(jì)量分析可以看到,雖然國內(nèi)生產(chǎn)總值和距離都通過了顯著性檢驗(yàn),回歸系數(shù)也與經(jīng)濟(jì)意義相符,但是總體擬合度僅為0.50,且距離也只是通過了10%的顯著性檢驗(yàn),由此得出,僅利用基本回歸方程無法較好地解釋運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易流量。這可能是因?yàn)檫\(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易不同于貨物貿(mào)易,很多商品不需要進(jìn)行空間移動(dòng)而造成距離的弱顯著性與低總體擬合度。其次,表1第(2)列所示為引入新的解釋變量后的引力模型計(jì)量分析結(jié)果?？梢钥吹浇?jīng)擴(kuò)展后,引力模型總體擬合度大大提升,由原來的0.50上升至0.88,說明了新引進(jìn)解釋變量的有效性,各解釋變量結(jié)果也較好,所有解釋變量符號(hào)均與預(yù)期相符,具有經(jīng)濟(jì)意義。其中,樣本國的國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口、運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易開放度、服務(wù)出口部門勞動(dòng)生產(chǎn)率、報(bào)關(guān)手續(xù)復(fù)雜度指標(biāo)均通過了1%的顯著性檢驗(yàn);樣本國平均稅收水平通過了5%顯著性檢驗(yàn);港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量指標(biāo)通過了10%的顯著性檢驗(yàn)。而距離沒有通過顯著性檢驗(yàn),進(jìn)一步說明了空間距離在貨物貿(mào)易與運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中所起的不同作用。最后在此基礎(chǔ)上,本文對未通過顯著性檢驗(yàn)的解釋變量進(jìn)行剔除以進(jìn)一步完善引力模型,過程如下:首先剔除(2)列擴(kuò)展方程中未通過顯著性檢驗(yàn)的解釋變量Di,得到擴(kuò)展方程(3);然后剔除方程(3)中未通過檢驗(yàn)的變量QPIi,最終得到方程(4)。可以看到方程(4)在保持了較高的總體擬合度前提下,各解釋變量也表現(xiàn)出較高的顯著性水平,這表明修正后的引力模型更加完善和具有說服力。從最終確定的引力模型中可以得到,決定一國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口流量的主要因素包括出口國的國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口、運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易開放度、服務(wù)出口部門勞動(dòng)生產(chǎn)率、報(bào)關(guān)手續(xù)復(fù)雜度以及關(guān)稅水平等。其中,運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易流量與出口國人口存在正相關(guān)關(guān)系,與報(bào)關(guān)手續(xù)復(fù)雜度以及關(guān)稅平均水平呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。尤其出口國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模越大、運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易開放度和服務(wù)出口部門勞動(dòng)生產(chǎn)率越高,越能夠促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口。四、運(yùn)輸服務(wù)出口“貿(mào)易過度”運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易一直被認(rèn)為是我國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),如圖1所示,除2009年受國際金融危機(jī)影響外,2000—2012年我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口占據(jù)國際市場的份額越來越大,可見我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易國際競爭力不斷提升。但其發(fā)展?jié)摿κ欠褚呀?jīng)得到充分發(fā)揮還需要進(jìn)一步分析。運(yùn)用得到的計(jì)量模型,模擬包括中國在內(nèi)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口前10強(qiáng)和2012年理論潛在出口值,在此基礎(chǔ)上將各個(gè)國家(地區(qū))的實(shí)際出口值與理論值進(jìn)行比較,如實(shí)際值大于理論值,則認(rèn)為該國(地區(qū))2012年運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口為“貿(mào)易過度”,否則為“貿(mào)易不足”,結(jié)果如表2。由表2中可以看出,除了美國、韓國、丹麥、英國外,其他6個(gè)國家(地區(qū))的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口均存在“貿(mào)易不足”。英國和韓國“貿(mào)易過度”最為顯著,而新加坡則存在較嚴(yán)重的“貿(mào)易不足”。我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口也存在“貿(mào)易不足”的現(xiàn)象,且僅次于新加坡、法國與德國,這表明我國在運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口方面力量比較薄弱。我國在運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易上的“貿(mào)易不足”可以在一定程度上解釋運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差現(xiàn)象。由于各種資源優(yōu)勢未全面發(fā)揮導(dǎo)致運(yùn)輸服務(wù)實(shí)際出口值小于理論出口值,從而引起或加劇了進(jìn)口多于出口的逆差現(xiàn)象。按照運(yùn)輸服務(wù)出口實(shí)際值與理論值的比值可以將10個(gè)國家(地區(qū))分為三類:潛力再造型、潛力開拓性和潛力巨大型,具體分類見表2。經(jīng)數(shù)據(jù)分析,上述國家(地區(qū))中只有英國和韓國屬于潛力再造型;德國、法國和新加坡屬于潛力巨大型,其中德國也十分接近于潛力開拓型;其余國家(地區(qū)),包括中國在內(nèi)均屬于潛力開拓型。從運(yùn)輸服務(wù)出口實(shí)際值與理論值的具體比值看,我國僅為0.85,這說明我國只沖破了原有的某些貿(mào)易壁壘,實(shí)現(xiàn)了從潛力巨大型向潛力開拓型的轉(zhuǎn)變,但距離由潛力開拓型向再造型的轉(zhuǎn)變依舊很遙遠(yuǎn),現(xiàn)有資源利用率未達(dá)有效水平,發(fā)展?jié)摿εc空間巨大。如果能夠發(fā)揮潛力,則可以在一定程度上緩解運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差現(xiàn)象。五、有利于運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口的發(fā)展本文運(yùn)用引力模型分析得到:一國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額與能夠代表一國規(guī)模特征的國內(nèi)生產(chǎn)總值、總?cè)丝诔烧?出口國的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易開放度越高、服務(wù)出口部門勞動(dòng)生產(chǎn)率越高,越有利于運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口發(fā)展;出口國的報(bào)關(guān)復(fù)雜度和平均關(guān)稅水平越低,表明貿(mào)易壁