1.1.3車輛牽引系統(tǒng)檢查與維護-車輛高速斷路器檢修

項目一車輛牽引系統(tǒng)檢查與維護模塊1

車輛牽引高壓電路任務3高速斷路器檢修

課程網(wǎng)址：/suite/solver/classView.do?classKey=5292837&menuNavKey=5292837復習高速斷路器（HSCB）位于B車的PH箱內(nèi)6車編組的列車來共有4個高速斷路器。電路中，介于隔離與接地開關Q2和線路感應器之間。高速斷路器的作用用于主電路的供電與保護當列車啟動，升起受電弓后，閉合高速斷路器，則向主電路供給高壓主電流；當主電路電流過載、接地時，高速斷路器可快速斷開主電路的高壓電流，從而實現(xiàn)對主電路的保護。高速斷路器的特性額定工作電壓UR6-31的主電路額定電壓為1000伏，適用于網(wǎng)壓750伏的車輛；UR6-32額定電壓為2000伏，適用于網(wǎng)壓為1500伏的車輛。SZP1列車使用的是UR6-32型高速斷路器，使用工作電壓為110V的工作線圈，斷路器總重37kg。額定工作電流UR6-31/32型高速斷路器主電路設計用于1000A以內(nèi)的額定熱電流。高速斷路器的特性允許的瞬時過載電流值序號過載時間過載電流（A）15分鐘140022分鐘150031分鐘1600420秒2000高速斷路器結構1.總體結構主電路（6.100）跳閘裝置（6.200）閉合裝置（6.300）輔助觸點（6.400）滅弧罩（6.600）高速斷路器結構2.主電路(6.100)組成下部連接(6.104)動觸頭(6.102)上部連接(6.103)樞軸承(6.105)叉(6.106)靜觸頭主電路(6.100)裝配在堅硬的聚酯玻璃纖維絕緣框架(6.101)上高速斷路器結構跳閘裝置(6.200)呈環(huán)狀結構，安裝在下部連接(6.104)周圍3.跳閘裝置(6.200)組成箱(6.201)層壓磁板(6.211)動磁鐵(6.212)彈簧(6.217和6.218)控制桿(6.203)高速斷路器結構4.閉合裝置(6.300)組成叉(6.307)桿(6.306)缸(6.310)閉合線圈(6.303)帶襯套的動鐵芯(6.330)前板(6.308)后板(6.309或6.349)接觸壓力彈簧(6.320)箱體(6.301)蓋(6.302)高速斷路器結構5.輔助觸點(6.400)組成輔助箱(6.401)銷(6.402)控制桿(6.403)雙觸點開關(6.414)高速斷路器結構6.滅弧罩滅弧罩(6.600)由一套抗電弧絕緣板組成的去離子器(6.602)、金屬導流片(6.603)和上部導流片(6.604)?？闺娀〗^緣板由頂板(6.606)封住并用螺桿(6.607)安裝在滅弧罩板(6.601)上。高速斷路器工作原理1.合閘原理閉合斷路器時，給閉合線圈送入一個電流脈沖(0.5-1秒)，使動鐵芯吸合，通過叉驅動動觸頭閉合。閉合過程中，動鐵芯壓使提供接觸壓力的彈簧壓縮，對動主觸頭提供持久的接觸壓力。與此同時，輔助觸頭進行相應切換，常開觸頭閉合，常閉觸頭斷開。2.人工分閘人工切斷閉合線圈電源時，在復原彈簧的作用下，動鐵芯釋放，解決對動觸頭的約束，主觸頭分斷。同時利用滅弧進行滅??；輔助觸頭進行相應切換。高速斷路器工作原理3.自動分閘當過載（短路或過載）發(fā)生時，主電路形成的線圈在分閘電磁鐵（6.211）中產(chǎn)生的磁場使動磁鐵(6.212)被上拉，松開控制桿(6.203)向下壓叉，從而壓迫動觸點(6.102)松開。跳閘裝置上有一個旋鈕，可用于調(diào)節(jié)過載響應值，通過刻度板上的刻度指示斷路器的響應值。過載響應值(Ids)在450－900A,600－1200A,900－1800A,1200－2400A或1500－3200A之間調(diào)整。高速斷路器檢查1.檢查與維修類型小型檢查、主要檢查、易損件更換、隨機更換零件2.檢查與維修項目觸頭磨損檢查、滅弧罩檢查、滅弧罩清洗、機械零件檢查觸頭更換等3.專用工具（1）深度尺使斷路器處于閉合狀態(tài)，用磨損量規(guī)（深度尺）W6通過蓋(6.302)插向螺絲(6.329)，若深度尺標記（臺階處）外突，說明觸頭磨損未到限，處于正常狀態(tài)。高速斷路器檢查若深度尺標記與蓋(6.302)前部齊平時，即W=150/+0.5mm時，說明觸頭磨損已經(jīng)到限，必須更換下列觸點和連接：①動觸點(6.102)②上部連接(6.103)③左連接(6.107)④右部連接(6.108)當檢查發(fā)現(xiàn)觸點磨損到限時，也必須進行滅弧罩檢查。高速斷路器檢查（