危橋加固施工方案范文

危橋加固施工方案范文施工方案安慶市宜秀區(qū)永林橋危橋加固工程安徽龍山建設(shè)集團有限公司二O一七年十月份編寫部門/人審核人/日期批準(zhǔn)人/日期目錄一、施工依據(jù)和目的--------------------------------1二、工程概況--------------------------------------1三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)--------------------------------------3四、運輸條件--------------------------------------3五、施工條件-----------------------------------------5六、勞力組織-----------------------------------------7七、施工程序--------------------------------------8八、施工方法-----------------------------------------8九、安全措施--------------------------------------9十、應(yīng)急預(yù)案-------------------------------------15十一、指揮體系-----------------------------------21危橋加固工程施工方案一、施工依據(jù)和目的1.1、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-20222.2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20223.3、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-20044.4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-20075.5、《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》JTG/TB02-01-20226.6、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61-20057.7、《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TJ23-20228.8、《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》JTG/TJ22-20229.9、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-202210.10、《安徽省農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程管理實施細(xì)則》二、工程概況11、永林橋位于安慶市宜秀區(qū)永林村境內(nèi)，是一座跨鐵路橋。老橋經(jīng)過多年使用，現(xiàn)如今出現(xiàn)不同程度的病害。安徽建大交通科技有限公司受委托于2022年5月對該橋進行了檢測，通過該橋的各部件的檢測、分析、評分，根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2022），橋梁總體技術(shù)狀況評定得分為56.8，經(jīng)檢測上部主要承重構(gòu)件缺損對結(jié)構(gòu)的影響小，該橋綜合評定為3類；為保證該橋能處于完好的技術(shù)狀態(tài)，提高其服務(wù)水平，延長使用年限，根據(jù)檢測情況，對各種缺陷病害進行了認(rèn)真的分析研究，結(jié)合鐵道部門意見，最后采取針對性的加固設(shè)計，以確保橋梁的長期正常運營。-1-三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)安徽遠(yuǎn)通工程設(shè)計有限公司設(shè)計圖,詳見附圖。2.加固設(shè)計是以實際情況為依據(jù)，以原設(shè)計規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，參照現(xiàn)有規(guī)范對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進行補強設(shè)計，使現(xiàn)有結(jié)構(gòu)在補強后能滿足原設(shè)計的要求或滿足規(guī)范和正常安全運營的要求。3.本次橋梁加固:我們力求以最小的工程量，最經(jīng)濟的造價，最方便快捷的加固工藝，并且最大限度的提高結(jié)構(gòu)安全度，力求最大限度的減少施工過程中對原結(jié)構(gòu)的擾動。4.通過對具體所存在問題的理解和現(xiàn)有常用加固方法的分析比較而得出較佳的加固方案，從而達到簡單、實用、經(jīng)濟、有效的效果。四、運輸條件本工程施工地點為一座跨鐵路橋。橋面布置：1.0m（人行道）+4.5m+1.0m（人行道）。施工對鐵路設(shè)備影響情況影響范圍：橋上鄉(xiāng)村道路跨鐵橋梁上部日常交通安全和橋下方鐵路線通行安全。4.1本段工程經(jīng)招投標(biāo)確定我單位承建施工，施工單位與業(yè)主單位簽訂《營業(yè)線施工安全協(xié)議》，明確安全責(zé)任和配合項目。4.2對于影響設(shè)備的施工，我單位施工前向設(shè)備管理單位提報具體施工計劃，設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到場后方可開始施工。4.3施工監(jiān)管單位在施工期間派專人駐站，駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定佩戴標(biāo)志，并在電子登銷記系統(tǒng)內(nèi)完成登記。4.4施工監(jiān)管單位在施工期間指派專人到現(xiàn)場進行安全監(jiān)督。4.5針對本工程的特點、對營業(yè)線影響較小，在線路上方橋上作業(yè)，進行維修施工。具體施工時間段與調(diào)度、車務(wù)做好對接。-2-五、施工條件1.施工工期：本工程擬自2022年10月完成項目前期準(zhǔn)備工作，2022年12月項目建成通車，施工期為3個月。2.施工條件：本工程施工只拆除1號橋墩石頭側(cè)砌墻和橋面破損的瀝青混凝土路面，恢復(fù)路面瀝青和一側(cè)橋墩結(jié)構(gòu)。3.施工準(zhǔn)備3.1組織準(zhǔn)備：為加強施工安全與質(zhì)量控制，便于工程施工組織、管理和協(xié)調(diào)。工程成立施工項目部，派遣專業(yè)工程技術(shù)人員到工程施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)工程施工方案的編制、審核、施工期間的協(xié)調(diào)和施工隊伍安全教育、施工質(zhì)量、技術(shù)及安全把關(guān)等工作。3.2物資設(shè)備準(zhǔn)備：拆除施工時所需的機械設(shè)備和物資材料等事項，由供貨單位提供并運送至工程項目部指定的場地進行存放。3.3勞力準(zhǔn)備：為確保工程順利進行施工，在工程施工勞動力組織時，將從勞務(wù)公司抽調(diào)具有良好的質(zhì)量和安全意識強的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康的，且有類似工程施工經(jīng)驗的一線操作工人進場施工，施工人員進場前統(tǒng)一經(jīng)公司勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)部門進行專業(yè)培訓(xùn)考核合格后掛牌上崗。-3-3.4防護備品及工具、機具準(zhǔn)備（見下表）施工現(xiàn)場防護備品、主要施工機械設(shè)備及材料表序號1234567891011121415施工材料施工工具機械防護備品名稱規(guī)格對講機紅、黃信號旗錐桶防護背心安全帽道路警示牌防護欄桿挖掘機頭燈電鎬運輸車輛手推車片石水泥單位臺面只件只面米臺只臺臺部數(shù)量4各28若干若干4241若干221若干若干備注防護人員現(xiàn)場攜帶防護人員現(xiàn)場攜帶放置在跨鐵路橋上作業(yè)人員均佩戴作業(yè)人員均佩戴放置橋頭兩端工程現(xiàn)場周邊土方作業(yè)需要時佩戴橋面作業(yè)材料運輸現(xiàn)場使用現(xiàn)場使用現(xiàn)場使用m3包-4-六、勞力組織1.勞動力組織計劃：（見下表）投入勞力數(shù)一覽表七、施工程序八、施工方法1.施工方法1.1人工清除老瀝青路面并測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位由工程測量員計算好現(xiàn)有高程和設(shè)計高程差值數(shù)據(jù)做好記錄。1.2橋上路面垃圾當(dāng)日組織人力和車輛清理和運輸干凈。1.3對開裂處的橋墩側(cè)墻進行拆除，重新砌筑，以保證橋梁整體穩(wěn)定性。橋墩側(cè)墻拆除遵循從上到下,對稱拆除原則,采用機械協(xié)助人工拆除-5-1.4墻體放線定位——模板安裝加固——澆筑片石混凝土——養(yǎng)護——拆除模板。側(cè)墻砌筑過程中應(yīng)預(yù)埋泄水孔。1.5待混凝土養(yǎng)護強度到期后采用砂礫材料分層回填分層夯實。1.6橋墩路面上鋪設(shè)0cm級配碎石路面+20cm水泥穩(wěn)定碎石。1.7橋頭兩端按圖紙設(shè)計要求設(shè)置道路限高架基礎(chǔ)、安裝限高架。1.8修復(fù)橋面兩側(cè)人行道水泥路面和橋中間瀝青路面，恢復(fù)原設(shè)計橋梁的安全儲備，使之滿足橋梁安全運營及耐久性的要求。2.質(zhì)量保證措施2.1組織保證措施：工程負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場的施工安全和工程質(zhì)量，有權(quán)處理工程現(xiàn)場發(fā)生違規(guī)的一切人和事務(wù)，加強施工過程的控制。督促現(xiàn)場施工進度、施工質(zhì)量和現(xiàn)場安全。九、安全措施1.組織保證：建立安全組織機構(gòu)、落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。工程項目負(fù)責(zé)人為第一安全責(zé)任人，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人為安全主要責(zé)任人，工程技術(shù)人員對安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。2.制度保證：所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須經(jīng)公司安全培訓(xùn)合格并持證上-6-崗。施工隊負(fù)責(zé)人及民工進場前須經(jīng)過公司安全知識培訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。班前進行安全預(yù)想，每天對當(dāng)天將要開展的工作進行班前預(yù)想，對當(dāng)天工作中可能出現(xiàn)的安全隱患和安全重點部位進行分析并布置安全措施，使每個作業(yè)人員了解作業(yè)中的安全重點和作業(yè)要求。4.其他安全控制措施：4.1安全防護措施：⑴施工前摸清鐵路橋上安全設(shè)施的位置并組織現(xiàn)場交底，熟悉施工環(huán)境。⑵對橋上相關(guān)安全設(shè)施采取有效防護措施，綁扎牢固，確保施工過程中的安全。4.2跨鐵路工程施工安全防護措施：施工中應(yīng)嚴(yán)格按照跨鐵路工程施工的相關(guān)要求施工。施工前必須組織施工隊民工認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路橋工程施工的有關(guān)安全知識，對初到現(xiàn)場工程施工人員，必須經(jīng)過有關(guān)安全培訓(xùn)教育后方可單獨作業(yè)。4.3為防止工程施工時橋面墜落的安全措施：所有進入橋上施工作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶，并按照規(guī)定給佩戴好勞動保護用品和安全標(biāo)識等安全工具；作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進入施工現(xiàn)場，施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護欄、安全網(wǎng)等必須做到牢固可靠，并經(jīng)常檢查、維修和加固。需要起重作業(yè)前對起吊用鋼絲繩進行檢查，有磨損的嚴(yán)禁使用并在使用中經(jīng)常檢查，4.4施工現(xiàn)場安全措施：橋上道路兩端設(shè)置反光錐桶或警示牌，作業(yè)人員佩戴反光背心，夜間施工須備足照明設(shè)備，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。上跨鐵路橋上施工時，按照高空作業(yè)辦法施工，高空作業(yè)要做好個人的安全防護，按要求系好安全帶戴好安全帽。現(xiàn)場杜絕違章指揮、-7-違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為。當(dāng)天收工做到工完料盡。維護好既有防4.5其他安全措施：⑴當(dāng)日施工結(jié)束后須認(rèn)真檢查橋上及橋下有無遺漏的工具和材料并及時清理完畢。⑵施工時，必須要配齊防護人員，防護人員就位后方可施工。⑶人員穿越鐵道線時，做到“手比、眼看、口呼”，同時做到“一停、二看、三通過”，人員上下班統(tǒng)一行走，嚴(yán)禁人員鐵路線上逗留；抬運料具時，相互之間要做到呼喚應(yīng)答。⑷施工作業(yè)人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。⑸禁止在鐵線路上來回走動，接、打手機。作業(yè)人員上下坡時，應(yīng)有牢固可靠的上下通道，注意防滑。⑹冬季雨雪天氣施工時，施工人員上下坡道時要有防滑措施。⑺需要夜間施工時要準(zhǔn)備大功率電燈，確保夜間施工人員上下安全。⑻要加強施工人員的人身和行車安全教育，牢固樹立安全第一的思想，施工人員特別是勞務(wù)工隊伍，上班前必須由專人進行安全知識教育，對老、弱、病、殘的人員禁止進入施工場地；⑽施工人員在施工中務(wù)必要防止車輛、工具傷害，禁止施工人員在施工時跨越安全隔離繩或?qū)⒐ぞ邅G棄在鐵道上。-8-4.6施工防護安全措施：⑴施工單位要安排業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強，必須具有高度的安全責(zé)任感，具備基本的安全知識和技能，熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況，經(jīng)考試合格的人員負(fù)責(zé)駐站和工地防護，做到持證上崗；⑶安排作業(yè)時應(yīng)盡可能減少分組，每名駐站（所）聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)的作業(yè)組，一般不得超過兩個。遇瞭望困難、長大曲線、通信不良等地段必須增設(shè)防護員。風(fēng)雨、迷霧等惡劣天氣不得安排上道作業(yè)，必須上道時必須采取可靠安全防護措施。⑷施工作業(yè)人員違反防護規(guī)定、違章作業(yè)時，防護員有權(quán)向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人提出整改意見，可能影響安全時應(yīng)立即糾正或制止，如施工作業(yè)負(fù)責(zé)人拒絕糾正時，可逐級或越級匯報。發(fā)現(xiàn)危及安全時，防護員應(yīng)果斷攔停或通知車站值班員（調(diào)度員）扣停列車。⑸防護員必須參加點名，全面掌握當(dāng)天各作業(yè)組所處位置、施工作業(yè)項目，并對安全關(guān)鍵點控制進行預(yù)想補充。因?qū)嵭形械卿N記、委托防護，天窗時間臨時提前等情況，駐站聯(lián)絡(luò)員不能集中參加作業(yè)前安全預(yù)想會議時，工班長應(yīng)單獨對其進行布置安全重點事項。4.7材料裝卸與堆放安全防護措施：裝載材料、工具時應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超出限界，并有可靠的安全措施?，F(xiàn)場施工監(jiān)管員應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，堆放不穩(wěn)固應(yīng)立即整理。安全風(fēng)險控制：一、風(fēng)險源及對策1.駐站聯(lián)絡(luò)防護方面認(rèn)真執(zhí)行段施工安全風(fēng)險卡控措施，風(fēng)險源點：⑴防護備品不齊全；⑵-9-卡控措施：⑴按規(guī)定攜帶相關(guān)防護備品；⑵提前40分鐘登記完畢；⑶及時將行車狀況告知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。2.現(xiàn)場防護方面風(fēng)險源點：⑴防護備品不齊全；⑵防護員兼做其他工作，站位距施工點距離過長；⑶負(fù)責(zé)防護的施工點超過兩個；⑷防護聯(lián)絡(luò)不清晰造成施工現(xiàn)場失控直至釀成事故?？卮胧孩虐匆?guī)定攜帶相關(guān)防護備品；⑵站在規(guī)定的有效防護距離范圍；⑶與駐站聯(lián)絡(luò)員做好互通，執(zhí)行密碼回示制度，及時將行車狀況告知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人；⑷負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)的施工點不超過兩個。3.安全卡控方面風(fēng)險源點：⑴上下班未統(tǒng)一帶隊行走；⑵施工作業(yè)時，作業(yè)工具超越限界；⑶作業(yè)人員無故隨意翻越柵欄網(wǎng)；可能后果：引起人身傷害或行車事故防范措施：⑴加強從業(yè)人員安全教育，提高安全防范意識，區(qū)間上下在平坦的路上行走；⑵禁止施工人員隨意翻越隔離鐵路線。4.作業(yè)卡控方面風(fēng)險源點：⑴車間監(jiān)管人員未到崗或遲到；⑵現(xiàn)場施工前的準(zhǔn)備工作過長；⑶施工中未執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，超范圍作業(yè)。可能后果：引起人身傷害或行車事故。防范措施：⑴合理安排工程施工時間；⑵加強對施工現(xiàn)場檢查督促；⑶嚴(yán)肅現(xiàn)場監(jiān)管人員的督查和考核。-10-十、應(yīng)急預(yù)案1.按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，根據(jù)鐵路營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定，妥善處置可能發(fā)生的安全事故，制定本預(yù)案。2.應(yīng)急機構(gòu)：成立工程施工安全應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組及人員組成，組長：張偉組員：安國鋒孫正3.應(yīng)急相關(guān)單位及人員一覽表-11-4.應(yīng)急措施：一、防物體墜落橋下及斷纜應(yīng)急預(yù)案橋面瀝青拆除、安裝施工，主要安全風(fēng)險是拆除時垃圾濺落影響橋下行車安全，預(yù)案如下：1、工程施工前跨鐵路橋兩側(cè)掛設(shè)安全密目網(wǎng)，以保證施工過程中出現(xiàn)的意外物體墜落。2、施工過程中(設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員)，遇大風(fēng)和施工作業(yè)不當(dāng)引起物體墜落橋下影響行車安全時，現(xiàn)場工程施工負(fù)責(zé)人、防護員迅速通知施工作業(yè)人員停止施工，清理鐵道上的墜落物體并清理干凈。3、與施工現(xiàn)場附近村民農(nóng)戶做好協(xié)調(diào)工作，白天施工、降低施工噪音盡量做到不擾民。4、必須夜間施工時，提前告知附近村民在取得諒解和同意后再開展夜間加班。5、施工期間若發(fā)生緊急意外情況時，應(yīng)第一時間通知鐵路設(shè)備管理單位人員到場搶修，現(xiàn)場要為搶修工作創(chuàng)造最大方便，施工現(xiàn)場駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在同一時間內(nèi)向段調(diào)度匯報現(xiàn)場發(fā)生的情況。嚴(yán)格按《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、防止人身傷害應(yīng)急預(yù)案1、在人身傷