工程測量技術報告(西南交大峨眉校區(qū),道橋專業(yè))

工程測量技術報告（工程測量實習報告）系、專業(yè)：班組：姓名：學號：指導教師：2015年7月30日西南交通大學峨眉校區(qū)·四川峨眉·第1章工程概況實習任務介紹：平面控制測量：在測區(qū)實地踏勘，布設一條附合導線，經(jīng)過角度與距離的觀測、計算獲得控制點平面坐標；高程控制測量：在測區(qū)實地踏勘，布設突出的、穩(wěn)定的高程控制點，形成一條附合水準路線，經(jīng)過觀測、計算獲得控制點的高程。已知點坐標及高程：點號XYＨH073272750.503470866.830-H093272839.894470915.913-H103272837.751470916.947-H113272842.865470915.670-H413273287.803470225.597-H423273307.225470360.440-H433273303.737470361.101-H02--500.000H22--506.705點號XY備注：曲線橋半徑為R=610m起點(QD)3273086.1892470922.4138起點里程：K1+000交點(JD)3273302.6033470923.0057緩和曲線長30m終點(ZD)3273425.0099470980.4929橋梁里程K1+60～K1+130第2章施工測量方案2.1平面控制測量導線形式為一級附合導線；限差要求：見下圖導線測量主要技術指標表等級導線長度km平均邊長km測角測距測距方位角導線全長中誤差（"）中誤差(mm)相對中誤差閉合差(")相對閉合差一級40.55151/3000010√n1/15000布點方法：從名山電影場前面的H07點開始，選取H11點作為附合導線的第一條已知邊，路過圖書館，于靠近圖書館的明湖一岸下設平面控制點，越過荷花池，于明湖另一岸下增設另一個平面控制點，再次越過荷花池于四號橋橋面一角下設第七個平面控制點，然后經(jīng)由小路、繞過風雨棚，經(jīng)由一二三板樓到達已知點H42，再與H41點附合形成最后一條已知邊，其中整條線路除去已知點共布設16個平面控制點。儀器選用：選用TDJ2E光學經(jīng)緯儀測量角度，選用全站儀測量控制點之間邊長。儀器檢校：經(jīng)緯儀檢核包括一般檢查，照準部水準管軸垂直于豎軸的檢驗，十字絲縱絲的檢驗，視準軸誤差的檢驗，橫軸誤差的檢驗，光學對中器的檢驗以及豎盤指標差的檢驗，檢驗過程中發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)問題，更換后，經(jīng)過再次檢核，儀器精度符合要求。2.2高程控制測量采用附合水準路線形式，四等水準測量，限差要求：見下圖：四等水準測量主要技術指標等級視線長度前后視的前后視的實現(xiàn)離地面黑紅面黑紅面所測距離較差m距離較差累積m最低高度m讀數(shù)較差mm高差較差mm四等1005100.23.03）布點方法：選取H02作為高程測量起始點，路過圖書館，經(jīng)由大路繞回五版，附合與H22點。4）儀器選用：儀器選用自動安平水準儀DSC2325）儀器檢校:儀器檢核包括一般檢查，圓水準器軸的檢驗與校正，十字絲橫絲檢驗與校正，視準軸與水準軸平行性的檢驗與校正。經(jīng)過檢查，水準儀完全符合精度要求。2.3控制測量檢核通過與小組的導線或水準點聯(lián)測，計算出指定點的平面坐標或高程。相關數(shù)據(jù)附表。2.4橋墩施工放樣主點以及主點里程：主點ZHHYQZYHHZ里程K1+66.167K1+96.167K1+214.249K1+332.335K1+362.335橋墩放樣方法，在計算出的71個橋墩數(shù)據(jù)中選取兩個距離岸邊0.5米-1.5米的兩個橋墩的測設數(shù)據(jù)，采用極坐標法放樣。精度要求：要求測設出的橋墩點的實測坐標與點的理論坐標值之差在10毫米之內(nèi)。儀器選用：極坐標放樣中撥角度采用經(jīng)緯儀，因為池中有荷花的緣故，所以放樣的距離采用全站儀。放樣成果檢核：里程理論坐標實測坐標誤差X（m）Y（m）X(m)Y(m)ΔX(mm)ΔY（mm）K1+0823273168.189470922.5743273168.176470922.439-131K1+1163273202.179470923.5873273202.148470923.562-30-25錯誤點K1+0823273168.189470922.5743273168.184470922.439-5-1352.5施工管理施工測量時間計劃表，人員安排，導線組:XXXX水準組：XXXX導線坐標計算表，導線布點圖。3.2高程控制測量成果（附表）水準測量計算表。3.3橋墩施工放樣成果（附表）曲線計算成果，橋墩放樣計算成果。第4章施工測量技術總結4.1項目技術總結（包括對整個項目的總結，以及有待改進的地方等）。項目技術總結：實習開始的第一天，我們小組成員從H41點到H07點沿全路線進行踏勘選點。并且將小組的7名成員分成了導線組和水準組兩組。第二天我們兩個小組同步進行測量。開始測量的時候才知道踏勘選點的重要性，第一天的我們只是目測初選的控制點，到了實地進行平面和高程測量的時候才發(fā)現(xiàn)有一些點的位置選的確實不合適，中途進行了點的調(diào)整、添加和刪減。高程測量中由于南門的地形較為陡峻，所以往返測量中增設了更多轉點。平面控制測量中，從H07點開始，選用H11點，進行第一個角度測量，沿線到達明湖時，從四號橋直接下設控制點到明湖近岸，由于地形高差較大，所以在明湖控制點架設儀器時候，兩邊控制點必須用棱鏡代替槌球，為了精確測量角度，我們選用了精平式的棱鏡。沿小路行進的時候，由于天氣狀況對儀器的影響比較大，所以我們科學的規(guī)劃了測量任務，在太陽光比較強烈的時候選擇陰涼下的控制點進行測量，在早上或者傍晚選擇沒有樹蔭的地方進行控制點測量，一