空壓機結(jié)構(gòu)及工作原理

空壓機構(gòu)造及工作原理：\o"空壓機"空壓機1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機活塞式無油潤滑空氣壓縮機由傳動系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)構(gòu)成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時電動機通過連軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，完畢吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動都有空氣吸入、壓縮和排出。2、螺桿式空氣壓縮機螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等構(gòu)成。整機裝在1個箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機殼內(nèi)部，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者互相嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子互相嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達成冷卻效果。同時形成液膜，避免轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機的重要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來?？諝馔ㄟ^由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎全部的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油通過油過濾器過濾后，干凈的油才流回至螺桿機頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來后，壓縮空氣通過最小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動排水器或手動排出。三晶變頻器在空壓機上的節(jié)能改造應(yīng)用空氣壓縮機在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的許多部門中應(yīng)用極廣，特別是在紡織、化工、動力等工業(yè)領(lǐng)域中已成為必不可少的核心設(shè)備，是許多工業(yè)部門工藝流程中的核心設(shè)備。提供自動化生產(chǎn)所需的壓縮空氣足夠的供氣壓力，是生產(chǎn)流程順暢之要素，瞬間的壓降，即會影響產(chǎn)品品質(zhì)。隨著變頻技術(shù)的成熟,變頻器在電氣傳動領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣泛。其控制方式的多樣性、完善的電機保護功效以及其特有的優(yōu)點是現(xiàn)在在工控領(lǐng)域其它無可比擬的。

\o"三晶變頻器"三晶變頻器一﹑螺桿式空壓機的工作原理螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒溝互相嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐步變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。

二﹑壓縮氣供氣系統(tǒng)構(gòu)成及空壓機控制原理壓縮氣供氣系統(tǒng)構(gòu)成：工廠空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)普通由空氣壓縮機、冷干機、過濾器、儲氣罐、管路、閥門和用氣設(shè)備構(gòu)成。空氣壓縮機的控制原理：在工廠的空氣壓縮機控制系統(tǒng)中，

普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機的運行?？諌簷C啟動時，加載閥處在不工作態(tài)，加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關(guān)閉，電機空載啟動。當(dāng)空氣壓縮機啟動運行后，

如果后端設(shè)備用氣量較大，

儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達成壓力上限值，則控制器動作加載閥，打開進氣口，電機負載運行，不停地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達成壓力上限設(shè)定值時，壓力控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作，進氣口關(guān)閉，電機空載運行。三﹑螺桿式空氣壓縮機變頻改造空壓機工頻運行和變頻運行的比較：空壓機電機功率普通較大，啟動方式多采用空載（卸載）星-三角啟動，加載和卸載方式都為瞬時。這使得空壓機在啟動時會有較大的啟動電流，加載和卸載時對設(shè)備機械沖擊較大；不光引發(fā)電源電壓波動，也會使壓縮氣源產(chǎn)生較大的波動；同時這種運行方式還會加速設(shè)備的磨損，減少設(shè)備的使用年限。由于普通空氣壓縮機的拖動電機本身不能調(diào)速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配，電機不允許頻繁啟動，造成在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。對空壓機進行變頻改造，能夠使電機實現(xiàn)軟起軟停，減小啟動沖擊，延長設(shè)備使用年限；同時由于電機運行頻率可變，實現(xiàn)了空壓機根據(jù)用氣量的大小自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，減少了電機頻繁的加載和卸載，從而較大幅度減小電動機的運行功率，使得供氣系統(tǒng)氣壓維持恒定，便能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的目的。四﹑變頻改造方案設(shè)計原則根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝規(guī)定，空壓機變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足下列規(guī)定：·電機變頻運行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動范疇不能超出±0.02Mpa?！は到y(tǒng)應(yīng)含有變頻和工頻兩套控制回路。·根據(jù)空壓機的工況規(guī)定，系統(tǒng)應(yīng)保障電動機含有恒轉(zhuǎn)矩運行特性一?！榱吮苊夥钦也ǜ蓴_空壓機控制器，變頻器輸入端應(yīng)有克制電磁干擾的有效方法?！ぴ谟秒姎饬啃〉臓顩r下，變頻器處在低頻運行時，應(yīng)保障電機繞組溫度和電機的噪音不超出允許的范圍?！どa(chǎn)工藝規(guī)定，變頻改造后，適宜減少壓縮氣供氣系統(tǒng)的供氣壓力，將原來的高壓變流量供氣變化為變頻恒壓變流量供氣方式。五﹑變頻器的選型根據(jù)上述原則，選擇廣州三晶電氣SAJ系列通用型變頻器，裝有工變頻切換裝置，只需加一只壓力變送器即可構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。傳感器反饋的氣壓信號直接送入變頻器自帶的PID調(diào)節(jié)器輸入口，而壓力設(shè)定能夠使用變頻器的鍵盤設(shè)定，使該系統(tǒng)能夠滿足上述工況規(guī)定。SAJ變頻器特點：·采用32位電機控制專用微解決器，高精度頻率輸出·新穎的功率累計功效，觀察節(jié)能效果更直觀方便?！?nèi)置RS-485接口，可計算機聯(lián)網(wǎng)控制。多信號輸入，內(nèi)置簡易PLC，

自動化控制更方便。

·載波頻率可調(diào)，靜音運行?！た刂品绞蕉鄻踊?，通用性強?！?nèi)置PID調(diào)節(jié)功效，閉環(huán)控制簡樸低速額定轉(zhuǎn)矩輸出，運行穩(wěn)定。·鍵盤操作方便，可在運行時在線調(diào)節(jié)和設(shè)定有關(guān)參數(shù)?！さ皖l轉(zhuǎn)矩輸出180%

.低頻運行特性良好.·輸出頻率最大600HZ,可控制高速電機·全方位的偵測保護功效(過壓、欠壓、過載）瞬間停電再起

動，

·加速、減速、動轉(zhuǎn)中失速避免等保護功效·減速停止成自然停止，自動復(fù)歸，直流制動多樣的變頻器運行狀態(tài)參數(shù)顯示，對