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文檔簡介
第三章城市公交系統(tǒng)交通調(diào)查與需求預(yù)測方法
OD表是表示各交通區(qū)之間出行量的表格。當(dāng)交通區(qū)之間的出行只需要考察量時,用表示雙向之和的三角形OD表;當(dāng)交通區(qū)之間的出行不僅需要考察量而且需要考察方向時,用表示雙向的矩形OD表。u
客流的概念1、集結(jié)量:是指在單位時間內(nèi)某站(站段)需要乘車的乘客人數(shù),它等于運(yùn)載量和待運(yùn)量之和。2、運(yùn)載量:是指在單位時間內(nèi)某站(站段)乘上車的乘客人數(shù)。3、待運(yùn)量:是指在單位時間內(nèi)某站(站段)未乘上車而留站等待上車的乘客人數(shù)。4、疏散量:是指在單位時間內(nèi)某站(站段)下車的乘客人數(shù);5、集散量:指在單位時間內(nèi)某站(站段)集結(jié)量和疏散量之和。6、通過量:是指在單位時間內(nèi)車輛向一個方向運(yùn)行時經(jīng)過某路段(站段)的乘車人數(shù)。
客向量:乘客從一站上車運(yùn)行到另一站下車的數(shù)量,計量單位為人次。
各站上車量:三角形的客向量按縱向相加即可得到相應(yīng)??空镜纳宪嚵?。各站下車量:按橫向相加得到下車量。通過量的計算:Rn=Rn-1+A上n-A下n
運(yùn)輸量:某一方向各站上車量總和或某一方向各站下車量總和。上行時,在②號站的上車量為(
),下車量為(下行時,①號站與②號站之間的通過量為()。)。城市居民公交出行預(yù)測居民出行生成預(yù)測原單位法
分別計算發(fā)生原單位和吸引原單位,然后根據(jù)發(fā)生原單位和吸引原單位與人口、面積等屬性的乘積預(yù)測得到發(fā)生與吸引交通量的值。例3.2-1:有3個交通小區(qū)的某對象區(qū)域,已知各小區(qū)現(xiàn)狀的出行發(fā)生量和吸引量。在常住人口原單位不變的情況下,采用原單位
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